z*********n
发帖数: 94654 | 1 是“主要矛盾”，我觉得top rope belay，主要矛盾是摩擦力，不是那么轻易地
“摩擦力再说”随随便便就把这个主要矛盾忽略了
外加：闲扯，无聊灌水 |
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f********t
发帖数: 4574 | 2 Salomon Rivertrek
鞋底是Salomon专门用来对付湿滑地形的Contact Grip，防滑比Vibram好的不是一点点
。半高腰，suede+网眼，Gore-tex防水，轻型徒步鞋，不用breakin。本来打算用来对
付国内湿滑的石板路的，今天去Mt. Baldy穿了一下，发现对付比较滑的砂石小路也很
不错。
Mt. Baldy有一些比较陡的砂石trail，以前穿用Vibram的Montrail Torre或Lowa
Mountain Expert下山或多或少会打滑。这个Contact Grip果然不是吹的，一路小跑下
来基本不打滑。而且经过一段boulder field，明显可以感觉到脚下摩擦力很好。好奇
心驱使下，找了个大石头试试smear，虽然不能和climbing shoe的摩擦力比，但是还是
找到了smearing的感觉。:)
鞋底的软硬正好，走了不少石子路，没感觉硌脚。
特此推荐一下，这个鞋型较宽。我的脚不窄，在D和E之间，接近E，穿这个鞋和平时鞋
子号码一样大小宽度就够了。另外不建议买太大的，我一般网上买鞋一买两双，这个鞋
比平时号码大半号的就有点不跟脚 |
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p**********t
发帖数: 2636 | 3 我没爬过yosemite
Red七十年代bolt的线路比较stiff而且run out，比如Military，Eastern Sky Bridge
九十年代的线就越来越soft，比如Muir Valley，难度能差上一个数字
Yosemite是granite，Red是sandstone，不好直接比。如果比trad路线的话，因为
sandstone摩擦力比granite要小，同样的动作，在red rating就要稍微高一点，因为石
头比较滑。我比较Red和Joshua Tree的路线，就觉得动作一样，Joshua Tree的路线
rating就要低，石头摩擦力太大了 |
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s****t
发帖数: 746 | 4 贴墙如果不好，身体会往外倒，这个时候手就要使劲抠点，其实是增大摩擦力。
但由于摩擦系数，即便加了很大力，最后增加的摩擦力也很有限。
我觉得楼上的指甲缝都破了，应该是这个问题。 |
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c******7
发帖数: 439 | 5 我本科就是物理的, 不一定需要你说的条件
这个更是一个几何题
如果是一个窄的过道很多人包括我都能做到.
徒手, 双手双脚, 一般的墙就可以.
你可以左右施加足够大的力量使得静摩擦大于体重
直角的情况摩擦力不但要向上, 而且要向里.
相对的墙面的支撑力抵消了.
直角的话合力向外, 而且这个力很大, 乘上摩擦系数要大于体重
还需要向里的摩擦力
也许有种诡异的姿势能成功? |
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c******7
发帖数: 439 | 6 我假设你的这个是俯视图?
没看明白你的G为什么是这个方向? G是重力吗?
而且F的方向不对吧?
摩擦力只能在墙的那个平面内,
垂直与墙面的是支持力
摩擦力等于支持力乘以摩擦系数.
没看懂你画的图 |
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c******7
发帖数: 439 | 7 没看懂你的图是怎么画的
我觉得不对
应该画个俯视图, 一个侧视图
设个直角坐标系, z轴向上
人体的力平衡
然后 xy平面, 两个墙面的支持力, 加上两个摩擦力的xy分量
z轴方向, 摩擦力的竖直方向和G平衡
我觉得是xy平面力没平衡 |
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b******e
发帖数: 3348 | 8 同样条件下直板横打的力量绝对超过横板反手的力量，因为横打有更强的摩擦力。
（注意，摩擦力不仅仅增加球的旋转，更重要的是给球以穿透力，增加球的力量和速度）
这个不是我说的，是横板选手王涛说的，
http://v.youku.com/v_show/id_XNTkwNTQwMDA=.html
而且不止他一个人说，其实多看比赛视频的话，就可以经常听到。
王皓中远台直接拉死对手的情况不胜枚举，当然很多情况下为了保持成功率，相对不发
死力。这并不代表他不能拉死对手。就拿刚刚王皓和王励勤的比赛，有一个球就是王皓
直接把球拉穿到大力正手，当场拉死。打乒乓球跟打狼毕竟不一样，乒乓球要求力汇聚
到很小的一个点上传递给球。 |
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l******l
发帖数: 2679 | 9 呵呵，论政的不怎么在理啊！
“同样条件下直板横打的力量绝对超过横板反手的力量，因为横打有更强的摩擦力”，这句有些
莫名其妙。摩擦力好绝对力量就大吗？马琳正手的摩擦要比王励勤好，但他的正手和王励勤能比吗？
真正击球的威力在于打磨结合，太注重摩擦会影响整个击球力量。要说弹击的力量，直拍更是
哪能跟横拍比啊。
王皓在比赛中反手拉死王励勤的那个球，不就是俺说的突然变正手直线得分的吗？
“乒乓球要求力汇聚: 到很小的一个点上传递给球”，FT，说的不错，但不是对横直拍都一样的吗？
不管横直拍的发力机制如何不同，到最后还得取决于如何把身体的力量传递到球板上，这点
手腕的力量难道不比手指的要大吗？
最后，要是直拍的反手发力机制真的比横板反手有利，那么你会看到在一流选手中有更多的
王皓形球员，可实际上呢？
你会说了，这是直拍反拉难学。可是既然直拍反拉的发力机制比横拍天然优越，为什么却难
学，这不是矛盾的吗？从统计上来看，王皓现象是一个孤独现象，这正说明了直拍反拉的反手
发力机制比横拍要弱一点，需要天才才能将其发挥至极致。
虽然，俺对你喜爱的直拍反拉评价较公正，但和老狼一样，俺也是直拍反拉的爱好者，而且在 |
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b******e
发帖数: 3348 | 10 你没理解我的意思。
1. 直板横拉力量比横板反手力量大是因为除了一般的摩擦力加上碰撞外（也就是打+磨
），还有靠手腕内旋和外展所带来的额外摩擦力（就是打+磨+磨）。这一点王涛已经说
得很清楚了。马琳正手摩擦比王励勤好，但是碰撞球的力量要比大力弱很多，所以正手
无法和王相比。所以你用马琳的列子其实不恰当。
2.王皓正手那个，我倾向于认为是正手直接得分，因为首先耗子这个球的速度不快，角
度不吊（事实上大力也已经够到球了），其次大力当时站位并不特别靠反手，而且大力
的正手之强大，一般人很难在正手这么合适的位置一板拉死大力。
但是王皓做到了。可见力量之大。我拿这个做列子也是证明王皓反手就算比第一横板的
正手也不逊色。如果要举王皓拉大力反手一般拉死，那更是数不胜数了。
3.我所说的力量汇聚一点（也就是球面上），是指横打除了对球碰撞，还能给球以更强
的侧上旋。这么多力量加载球上，所以球更有力量。一般的横板很少能同时给球以很强
的上旋的同时再辅以强侧旋转的。因为横板的手的弯曲在生理上达不到直板的那个程度。
4.最后你说的为什么直板横打只有王皓一个人脱颖而出。其实不是因为横拉的力量不行
，关键是传统直 |
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B******g
发帖数: 471 | 11 兄弟，摩擦力=压力*摩擦系数。
压力无限大，摩擦力也无限大。只要球和胶皮之间有相对运动。 |
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h*******a
发帖数: 1753 | 12
同修， 我的原文中已经指明“撞击球，力线通过球心”，这个力只会改变球的质心运
动状态，
而不会改变球的旋转运动状态。换言之，“撞击”完全没有摩擦。
“拉的球，力线不通过球心，分成切向和径向吧，切向力总会改变旋转。”即有摩擦。
您的 摩擦力=压力*摩擦系数 仅适用于以下的情形：用几个手指把球按在拍面上，再使
球在拍面上均匀地滑动（无滚动），摩擦力=手指的压力*胶皮的摩擦系数 这个情形
对撞击完全不适用。
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f*1
发帖数: 837 | 13 ［转贴］影响比赛发挥的客观因素
业余球友在平时练球和比赛之间，经常会出现一些差别：平时比较容易赢的对手赢不下
来、手感全无、输的莫名其妙等等，除去自身的技术使用和心态调整原因以外，还应该
考虑一些客观因素，以下为一些常见问题，罗列以资通鉴！
如果有更多的原因未能周全列出，还请朋友们补充，同为借鉴！
一。时间
有不少的球友白天都有工作，正常打球时间都在傍晚或者晚上，而月赛或者一些更大的
比赛通常都是从早上开始，所以进入状态的适应能力人各不同，发挥的水平也因人而异。
注意事项：
1.前一晚勿酗酒熬夜及从事家庭作业或者课外作业。
2.早起1-2个小时，提前热身或者慢跑，目的是让身体兴奋、活跃起来，注意力更易集
中。
3.不要吃太多早餐。
二。地点
A。空间大小
大球馆和小球馆的区别是不小的，我单位的打球地点是在地下室，高度4米左右，宽度
也不是很充裕，每次比赛前几天我都要到乒协的大球馆里练几次球，乒协的球馆是粮食
局的仓库改造，巨高且宽敞，比起单位里的逼仄空间来说，常常感觉在单位里拉冲的球
质量速度和旋转俱佳，而到了乒协的场地里时，却感觉大为下降，往往觉得必杀的球对
方却防回来了，搞得自己十... 阅读全帖 |
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t*********t
发帖数: 4766 | 14 我是说摩擦力提供向前的力--你把地往后蹬，地就把你往前送。他那意思摩擦力把你往
后拽。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 15 变叔，你本来是对的，这又被搞糊涂了
要简化整个模型，不要考虑人有脚啊，肌肉怎么用力什么的。
如果人已经加速到一个速度，突然地面摩擦力消失，空气阻力消失，人重心处于水平状
态，人还需要做功吗,不用蹬腿就直接惯性前进了， 或者说蹬腿也只能垂直方向用力，
否则就加速或者减速了
如果空气阻力消失，但是地面摩擦力还在，这时，人（作为一个模型体，不要考虑腿，
肌肉怎么动的）每接触一次地面就受到一次阻力)。在空中（如果没有空气阻力）就是
匀速的情况
为了始终保持匀速，所以人自然要做功。
这也就解释你跑步机上的情况 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 16 我大概想明白了，如果没有空气阻力，在地面匀速跑，的确就没有向前的摩擦力了，
人体就是在向上跳，只不过速度越快，步长越大，你需要跳的越高，客服的势能越大，
摩擦力就会越大... |
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n****t
发帖数: 729 | 17 我现在看明白你说的意思了，但你还是没有明白我为什么把滑雪和滑水类比。
转弯的时候，有两个方向的摩擦力。一个和滑雪板平行，沿着圆周运动的切线方向，不
可能提供向心力。另一个就是滑雪板边缘那种“刮”雪造成的摩擦力，可以提供部分的
向心力，但相当有限。
我还是再打一个比方比较好。不知道你见过梯田没有。你斜放滑雪板时能够在山坡上站
住，主要靠的是你的滑雪板嵌入雪中，把坡面改造成了梯田。如果你想明白了这一点，
你就能理解滑雪过程中转弯和减速靠的是什么了。 |
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n****t
发帖数: 729 | 18 我现在看明白你说的意思了，但你还是没有明白我为什么把滑雪和滑水类比。
转弯的时候，有两个方向的摩擦力。一个和滑雪板平行，沿着圆周运动的切线方向，不
可能提供向心力。另一个就是滑雪板边缘那种“刮”雪造成的摩擦力，可以提供部分的
向心力，但相当有限。
我还是再打一个比方比较好。不知道你见过梯田没有。你斜放滑雪板时能够在山坡上站
住，主要靠的是你的滑雪板嵌入雪中，把坡面改造成了梯田。如果你想明白了这一点，
你就能理解滑雪过程中转弯和减速靠的是什么了。 |
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g********6
发帖数: 951 | 19 这生动的证明了滚动摩擦力远小于滑动摩擦力，应引入物力教材 |
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w******n
发帖数: 13172 | 20 据偶原来在us open练球的感觉，就是球场有一定摩擦力，球落地后不是太skid，但是
也不会明显减速。由于摩擦力，球感觉比较抓地，spin的作用很明显。地面比较有弹性
，不是象纯水泥地那样的硬，也不像有的地面好像底下是空的似的不弹球，球弹的高度
适中。 |
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N*****7
发帖数: 1899 | 21 有意思。
如果地面的摩擦力很小， 刚性， 如玻璃， 那速度旋转都不变是吧。
按摩擦力， 是不是草地《硬地《土地？ 那么 土地反弹改变速度旋转可能更多？
的趋 |
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W**T
发帖数: 221 | 22 玻璃不是好例子 － 摩擦力巨大。 想象冰面。 速度旋转都不变。
按摩擦力， 草地《 土地 《 硬地。 想象球skid的容易程度： 草地很滑，土地有些滑
，硬地很涩。 |
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N*****N
发帖数: 1605 | 23 一跟绳子，通过一个无摩擦力滑轮，右边吊个20lbs的砝码，左边一个20lbs的猴子挂哪
儿，此时系统是静止的。
问：如果猴子此时顺着绳子往上爬，系统是个什么状态？
补充：背景知识
猴子爬绳趣题
这道力学怪题乍看非常简单，可是据说它却使刘易斯·卡罗尔感到困惑。至于这道怪题
是否由这位因《爱丽丝漫游奇境记》而闻名的牛津大学数学专家提出来的，那就不清楚
了。总之，在一个不走运的时刻，他就下述问题征询人们的意见:
一根绳子穿过无摩擦力的滑轮，在其一端悬挂着一只10磅重的砝码，绳子的另一端
有只猴子，同砝码正好取得平衡。当猴子开始向上爬时，砝码将如何动作呢?
"真奇怪，"卡罗尔写道，"许多优秀的数学家给出了截然不同的答案。普赖斯认为砝
码将向上升，而且速度越来越快。克利夫顿(还有哈考特)则认为，砝码将以与猴子一样
的速度向上升起，然而桑普森却说，砝码将会向下降!"
一位杰出的机械工程师说"这不会比苍蝇在绳子上爬更起作用"，而一位科学家却认
为"砝码的上升或下降将取决于猴子 吃苹果速度的倒数"，然而还得从中求出猴子尾巴的
平方根。严肃地说，这道题目非常有趣，值得认真推敲。它很能说明趣题与力学问题之 |
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t*****l
发帖数: 5477 | 24 都说suqqu的好，贵啊！我就用日系的那些按摩加卸妆的，比较厚的，像冷霜似的……
可以乳化的。按摩精油我也用过，不过为了推开方便，我都是加很多化妆水，再加按摩
精油配好的那种，减少摩擦力，效果都差不多我觉得
旁氏那款卸妆加按摩也行，说有40%滋养成分啥的……
洗掉的时候要洗彻底就行了，油性皮肤容易爆豆？用的时候多用，脸要厚厚一层，减少
摩擦力 |
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a****5
发帖数: 10854 | 25 来自主题: LeisureTime版 - 太空劈叉 他踩着两块板横向平移，要靠摩擦力，摩擦力要靠二者之间的压力，在失重状态下，这
种压力必然会导致他脚与板子分开，除非两者之间有另一种引力开平衡这个压力
he
going |
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a***u
发帖数: 4334 | 26 你假装专家没有用啊，什么地面摩擦力都冒出来了，这不是搞笑么？你说说，铁锁受到
地面摩擦力吗？
我看你以后还是不要秀你的专业知识了，结果证明你是西太平洋毕业的，印象太坏了。
哈哈哈哈。 |
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w********0
发帖数: 1211 | 27 别笑我，尽管直觉上是这样的，但上中学时，想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m，速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下，或者滑
行多远停下。
做法很简单，重力弹力都是mg, 平衡掉，摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减）速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
，结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上，还是和质量无关（当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
），反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上，假定急刹车后车轮不再滚动，那不就是个滑动摩擦减速的模型吗，跟
车重不重有什么关系？当然你可以说还有空气阻力，但对车子这个量级的东西来说，空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠覆这个结论的是摩擦系数为常数这个假设，如果弹力
越大，摩擦系数越小，那倒是会越重越刹不住，但以前好像没听谁说过这个。
所以单从中学物理的角度，得出的结论应该是：车辆限重，不是因为越重越刹不住（只
要速度一样那刹住的可能性应该几乎一样），而是因为一旦没刹住造成的破坏性更大，
... 阅读全帖 |
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I****e
发帖数: 7742 | 28 ‘车越重，惯性越大，但和地面的摩擦力也同时成正比增大’
这个前提是不成立的，因为你比较的是同一种摩擦
前面有人说了
车轻的时候 轮胎不会‘打滑’，因为这个时候 轮胎和地面之间还是静摩擦
车重的时候 最大静摩擦已经不足以制动， 轮胎开始打滑 ，就是说 由静摩擦转变成了
滑动摩擦
滑动摩擦的系数比最大静摩擦系数要小很多， 这个时候就很难刹住了
车的ABS系统就是为了防止这种情况出现 让轮胎开始与路面打滑前的瞬间 松开一点轮
胎 让轮胎与地面之间 保持尽可能长时间的 静摩擦 而不进入滑动摩擦状态， 以增加
摩擦力。 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 29 因为小车可以把轮子卡死，就算抱死了滑动摩擦了摩擦系数也就相对减小一点而已。所
谓小车刹不住，是轮胎和地面的摩擦力不够，车往前滑行装上障碍物
卡车重量决定了轮子根本卡不死。刹车盘做不到让轮子相对车停止转动。所谓卡车刹不
住，去看视频就知道，轮子都还在转，车在往前走。所以卡车刹不住，是刹车盘和轮毂
之间的摩擦力不够。
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w**a
发帖数: 4743 | 30 lz只是假设了一个条件，而下面这句话是你说的。
"刹车时能提供的最大摩擦力就是轮胎锁死的时候，这个时候轮胎和地面是滑动摩擦。"
事实正好相反，刹车摩擦力最大的是车轮不抱死的时候，这也是ABS的优点之一。 |
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f*****n
发帖数: 2599 | 31 刹车不是靠地面的摩擦力，我猜是靠刹车片跟轮胎之间的摩擦，这个应该不依赖于质量
的，如果这个力一定的话，质量越大，减速越慢。
地面的摩擦力是静摩擦，静摩擦系数大是好事，如果静摩擦系数太小，就
会打滑。
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s*******n
发帖数: 54 | 32 小猪猪的答案是不正确的, 所以有人要反驳.
车所受到的阻力是空气阻力和地面摩擦力. 只有地面摩擦力才是决定车停下的关键.
刹车片摩擦是内力.不可以使车停下来.
不惯 |
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n****t
发帖数: 729 | 33 刹车片摩擦虽然是内力，但它能改变车轮和地面的摩擦力大小。而车轮和地面的摩擦力
是外力。 |
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s*******n
发帖数: 54 | 34 静摩擦力不做功,滑动摩擦力或滚动摩擦力做功使车停下来.
刹车片和车轮之间相互做功,不改变车的动能. 但可以改变轮子和地面是滑动摩擦还是
滚动摩擦. |
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h***j
发帖数: 258 | 35 没有滑动摩擦的情况下(轮胎打滑),地面时静摩擦力和滚动摩擦力,地面静摩擦力不做功
,滚动摩擦力比起刹车片的内力基本忽略不计.所以应该基本按刹车片做功算就可以了.
度. |
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h***j
发帖数: 258 | 36 这是滚动摩擦,这个力相对是很小的,试想想,如果你不踩刹车,需要多久停下来?滚动摩
擦确实是做功的,但是这个力比起静摩擦力是很小的(我记得滚动摩擦系数一般都是0.0X
).我没有说只有刹车片的内力做功,但是在刹车的情况下,刹车片做的功是主要的,在忽
略滚动摩擦力的情况下,基本上是由静摩擦力来施加外力(轮子不打滑)使车停下.当然,
如果严格的说,滚动摩擦力也参与了,但是还是那句话,它很小. |
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f****r
发帖数: 997 | 37 两个摩擦力 A 卡钳和刹车片之间； B 地面和轮胎之间的摩擦力（暂不分静和动）之间
的关系：
A引发B，在两者都未达到极限之前，AB互成正比，随着操作者施加刹车力度，同比增加
，比例取决于两者的力臂长度。
B的最大值是和车重成正比的。 至于A， 虽说重车的刹车绝对力度也更大，但是往往跟
不上车重的比例增加，也就是跟不上B的增加。
A足够大，那么B就是瓶颈，A可以把轮胎锁死引出ABS工作。大部分小型车都是这一类。
A相对B不够大，A就是瓶颈，轮子停不下来，当然车也停不下来，超载卡车就是这一类
。 |
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a***l
发帖数: 248 | 38 没想到这么简单的物理现象居然可以引起如此的争论。大部分人看不到现象的本质，而
少数看到了的又被误解。究其原因，感觉大部分人对汽车制动系统工作原理缺乏了解，
并且物理基础不够扎实，生搬硬套。
ft=mv 是正解！
这里的 f=uN, 注意：N是来自卡钳，由液压活塞产生的巨大压力。摩擦力的来源是
brake pad 和rotor之间的滑动摩擦，而非重力！
刹车琐死是我们要避免发生的情况。因为那样的话，刹车就失效了！也就是说由重力提
供的摩擦力微乎其微。居然有不少人在那一个劲儿的讨论这种琐死的极端情况。也是因
为这个，我们要点刹而不是拼命刹死。前面有人提到了ABS刹车就是为了避免刹死。
了解了工作原理的基础上，不难发现，刹车所施加的压力并不随车重而改变。当车超重
的时候，同样的刹车压力下，自然比车重正常的时候所花时间更长。 |
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l*3
发帖数: 2279 | 39 thx.
我就是想问问, 设想没有摩擦力, 只有重力和支撑力.
那么陀螺是永远不倒? 还是说时间足够长以后终将会倒?
------
另, 如果有摩擦力的话, 那时间长了以后, 陀螺越转越慢, 就倒了.
-----
目前我的问题就是, 讨论理想状态下的 "非0概率事件" 的后果, 也就是初始条件中,
高速旋转的陀螺的中轴和竖直方向会有一个小的夹角 (这个夹角并非理想的0, 而是很
小的一个正数). 在这种条件下, 陀螺终将会如何? |
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r*****8
发帖数: 2560 | 40 没速度不可能不倒，陀螺轴一旦偏离垂直方向，就倒了。
如果有高速转动，陀螺轴略偏离垂直方向时，由于逆动，陀螺会向水平方向运动。
晃动出现的原因是，陀螺企图向水平方向运动，由于平面的摩擦力，陀螺只能晃动。
如果平面的摩擦力等于0，我觉得陀螺会在平面上做直线运动。（有待验证。） |
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d***e
发帖数: 150 | 41 确实危险阿。。。
有一次大雪天，开高速，大概50Miles。
我感觉雪天SUV,小卡车特别是18轮大卡车速度要比一般小车快，但是平时超大卡车习惯
了，以为卡车行的，我当然行。我当时第一次大学中开车，开的心情很High，路上一路
超车，然后准备在弯道超18轮。已经超过以后，准备加速，结果速度过快，左边后轮先
出了路肩。也许并没有出路肩，但是靠近路肩的车道积雪已经比车道中间多，摩擦力减
小，车后向车道外滑，方向盘稍稍左打，想保持车前轮对准车道，松油门减速，车后部
回到车道中间，但是继续滑向了内侧另外一个车道，后视镜中看到车尾已甩到18轮前面
。忘了是不是踩了刹车，方向盘一直尽量保持对准前车道，想防止大幅转圈。最终在18
轮冲过来前侧向滑出车道，车身与路程90度左右，侧滑同时车在向护栏接近。车头撞到
护栏，感到车有一点向后反弹，车身依然保持基本垂直路的方向，方向盘此时一直保持
的右打满。靠积雪听了下来。
后来被3A救了出来。车头，车侧各有擦伤，撞断了一根路边的mile标杆。
后来就很老实了。。
下雪没清前最好不要开快。同时由于道中间和道边上一点雪亮不一样或者道边没有清干
静，摩擦力会不一样。 |
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a***a
发帖数: 40617 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: bluesteps (卡通), 信区: Automobile
标 题: Re: 车越重刹车距离越长？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 19 02:50:27 2007)
不是我写的啊，书上写得清清楚楚，摩擦力由摩擦系数和 normal force 决定，而摩擦
系数由材料决定。有没有纹路的胎，材料是一样的，所以摩擦系数也一样。normal
force 就是车的重力，所以车轮胎磨平了，摩擦力还一样。
做了3年的物理TA，这点还是清楚的。 |
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c*******7
发帖数: 17225 | 43 说了半天，你们都没有找到key=。=
算了不搞了，说个正经的吧。
刹车踩的紧不紧，是增加谁和谁的摩擦力啊？。
在讨论滑行距离长短=。=是不是首先应该考虑同等条件的轮胎啊。
四个轮的考虑不清楚，先考虑两个轮的自行车不行吗？
自行车没有做过受力分析吗？
前轮和后轮的摩擦力不一样啊，有木有，有木有。
好啦，不说了，反正我也不是物理系的=。= |
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S*********g
发帖数: 5298 | 45 太搞笑了，那么大空气，还不考虑摩擦力。
实际上正是因为有空气摩擦力的存在，东西掉下来是会有个收尾速度的。 |
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a***o
发帖数: 3734 | 46 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: waiting140 (等待140), 信区: WaterWorld
标 题: 突然糊涂了，为什么超重的车刹不住？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东)
别笑我，尽管直觉上是这样的，但上中学时，想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m，速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下，或者滑
行多远停下。
做法很简单，重力弹力都是mg, 平衡掉，摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减）速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
，结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上，还是和质量无关（当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
），反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上，假定急刹车后车轮不再滚动，那不就是个滑动摩擦减速的模型吗，跟
车重不重有什么关系？当然你可以说还有空气阻力，但对车子这个量级的东西来说，空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 47 刹车的力量来自哪里你想错了，其中绝大部分不是来自跟地面的摩擦，而是轮子里面那
个drum和刹车片的摩擦，这个摩擦力跟刹车片被压到drum上的力成正比。这个压力是制
造时就已经固定了的，跟车的重量没有关系，所以车超重了以后，刹车片提供的摩擦力
还是一样的，但是车的动能增加了，刹车需要的距离就长了。
你说的那种情况，只有当重车和轻车都不用刹车片，光靠地面摩擦停下来的时候才会出
现，那种情况下两种车的滑行距离是一样的。
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E**c
发帖数: 713 | 48 A：一直用左手撸管，现在JJ都向左边歪了，怎么办？
B：用右手撸，就撸回来了
A：完了，撸成S型了。。。
C：以后只能艹SB了。。。
一座好房子，毁在一个窗；
一个好邻居，毁在他姓王；
一个好妹纸，毁在卸了妆；
一个好男人，毁在一杆枪；
一个好段子，毁在无赞扬。
女人啊，一旦她把你放心上了，那你就可以放心上了。
今早去学校门口买包子，前面一位帅哥慌慌张张的给了五元钱，说来一块钱肉的，一块
钱雪菜的，三块钱随机，周围趴下一片……
出租车司机拉了个年轻带孩子的乘客，上车后孩子睡着了，把孩子放后座就一直玩手机
，到地儿后给钱就下车了，下个客人上车后，问，师傅你带孩子拉活啊，司机回头一看
，上个客人孩子落车上上了，这妈当的，孩子落车上了……
人生就像公交车，我们的出发点和终点站都不一样，却有着一段相同的经历，正如此时
此刻，我们有着不同的身份，不同的地位，过着不同的生活，但是我们都在捧着手机上
留园！
我好像已经放下世俗的尘缘，无牵无挂，清心寡欲，超脱凡俗了。”“你是不是刚撸过
。”“嗯。。。嚎。。。∞
问我一个好哥们:你觉得你活到现在，最悲催的一件事是什么。 答:“从我妈给我断奶
之后，我就... 阅读全帖 |
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i*****T
发帖数: 1855 | 49 显然不是简单的动量守恒。松手的一刻所有物体的速度都为零，所以安动量守恒小球不
会出去。这里关键在中间的磁铁是圆柱形，与轨道有很大的摩擦力。这个摩擦力给初始
速度为零的打球加速了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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r*s
发帖数: 2555 | 50 任何流体都有viscosity, 只是有大有小而已，viscosity 可以造成shear stress, 就
是摩擦力，根据实际情况来决定什么时候需要考虑
，什么时候不需要考虑，三桶问题就可以忽略，因为不是毛细血管流，即使水的
viscosity 不是很大，但如果流动在狭小空间里，摩擦力就不能忽略了，这时Darcy's
Law 就来精神了。 |
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