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发帖数: 42149 | 1 9月30日19时许，京津塘高速出京方向拥堵。
昨天，八达岭高速出京方向拥堵，与进京车道对比鲜明。
记者昨天从市交通委获悉，国庆假期第一天0点至16点,全市高速公路交通量约为158.33万，比前一日增长约19.42%，同比增长约14.86%。其中进京约67.46万，出京约90.87万。昨天早上6点，京承、京藏、京港澳、大广及京哈五大高速出现长距离拥堵。市交管局路况信息显示，直到13点左右，高速路路况逐渐恢复正常。交管部门预测，预计今天高速7点将出现拥堵，9点-11点为全天交通量最大的时段，拥堵情况将比首日有所缓解。
高速
多路段6点即开始拥堵
昨天早上6点，记者从三元桥出发到达京承高速收费站，将近12公里的路程，用时半小时。京承高速出京方向，来广营桥附近将近4公里的道路车行缓慢，该路段在路况信息上显示为严重拥堵的紫色。
“没想到这么早高速就开始堵了，我们一家人起了个大早还是没躲过拥堵。”准备到怀柔游玩的刘先生一家，不到6点就从东直门出发，到达京承高速收费站是6点40分，正赶上堵车。
昨天早上6点，交管部门的路况信息显示，京承、京藏、京港澳、大广及京哈高速已经有多个路段飘红，机场高速也出现... 阅读全帖 |
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发帖数: 224 | 2 多年以前，人们不愿忍耐乡村中机会与公平的匮乏，来到城市。而在城市中，机会被越
来越拥挤的人流稀释，公平也逐步触顶。人们却也无处可去。对美好生活的追求，让我
们成了大城市的“人质”。
有一天，一个朋友有点小激动地对我说：你还别说，快速公交一开通，上班用的时间果
然短多了！
我问：缩短了多少时间？
他说：半个小时。
我问：那你现在上班得多少时间？
他说：一个小时十分钟吧。
一时间，我有点恍惚。眼前这个活生生的人，正在为每天上下班路上耗时不到两个半小
时而兴高采烈。
我这朋友也是北方小城生人，家乡的县城逛个来回不过一个小时。大城市生活改变了我
们的时间观念和幸福感受。而这，正是我们想追求的美好生活的一部分。
吊诡的是，即使这样的快乐生活，也是建立在别人的痛苦之上。
朋友住在北京的通州区，北京最东部，过去叫通县。英法联军、八国联军打进北京时，
总是从此路过。现在，每天有大批白领从这里出发，进城上班。这里小区成片，房价相
对便宜，是北京有名的“睡城”。朋友上班，总是先乘坐公交车到达东三环的国贸，再
搭乘地铁。
前段时间，北京出台政策，在通州到市区的快速路上，划出公交专用道。朋友正是因此
节省了时... 阅读全帖 |
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发帖数: 11983 | 3 辽宁大连、沈阳上榜全国最堵城市排行
2014-12-04 09:20 来源： 辽沈晚报
亲，你今天堵车了吗？昨日，某电子地图正式发布《2014年第三季度中国主要城市
交通分析报告》。报告显示：三季度，全国重点城市拥堵排名北京居首，其它依次为杭
州、上海、福州、大连、济南、沈阳、温州、广州、郑州。
涉及辽宁省内的城市有大连和沈阳，大连为新上榜城市，排进前五，沈阳排名第七
位，与二季度相比上升一名。
拥堵北京居首 大连新上榜进前五
该交通报告显示：三季度，北京拥堵排名全国第一。9月开学季影响加上雾霾、下
雨天气多发，可能是导致北京本季度成为首堵城市的原因。
大连、温州、郑州新入榜，其中大连、温州拥堵排名超越特大城市广州，大连进入
前5，在通勤高峰期严重拥堵。
大数据分析得出，大连高峰平均拥堵延时指数2.05，最堵月为9月份。大连三季度
早高峰常发性拥堵道路主要分布在中山公园、人民广场附近道路上。其中西部大通道从
南松路到宏业街方向，为三季度早高峰最拥堵路段。出行者在非拥堵期通过此段路段仅
花费8.55分钟，晚高峰期要多花费13.48分钟，平均车速低至19.99公里每小时... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 4 2010年10月10日央视《经济半小时》播出记者实地体验上海交通状况，发现数百万市民宁愿选择拥挤的地铁出行，也不愿意驾车或乘坐公交。目前，城市交通已成世界性难题，专家称拥堵情况很大程度受城市规划影响。以下为节目实录：
如果从空中俯瞰，每个工作日的早晨和傍晚，拥有1600万人口的上海，都在进行一场壮观的、全城范围内的市民大流动。这种流动的突出特征之一，就是“拥挤”。这既是这个城市的活力，也是这个城市的烦恼。《经济半小时》栏目记者选择了上海交通最为典型的两大系统：地铁公交系统和高架道路系统，进行了一次实地体验。
9月20日，上海地铁迎来一个普通的星期一。对于上班族而言，这趟旅程最难以忍受的不是时间有多长，而是空间有多挤。
地铁乘客：怎一个挤字了得。
记者： 有多挤啊？
乘客： 多挤啊 就是已经挤进去，又被挤出来了。
地铁乘客：堵，早上的时间基本上是带着饼干上去，拿着面粉下来，就这种程度。
截至目前，上海人已经拥有总长424公里、共计11条线的地铁，但奇怪的是，虽然地铁在跨越式发展，但拥挤的程度有增无减。每条新开的线路，都是几天试运行之后，便开始了拥挤。目前，上海地铁每天运送客流量，超过五百... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 5 “最堵周”驾到 做好日堵8小时准备
记者从市交通委获悉，随着中秋节来临，本周工作日（16日-18日）高峰时间段，交通拥堵情况预计都会达到“严重拥堵”水平，全天严重拥堵时间或超过8小时成为9月最堵的一周。市交通委建议各单位根据天气情况及交通情况采取弹性工作制，错峰出行。
22日为“无车日”，全市将划定奥林匹克公园区域周边道路、王府井大街部分路段、南锣鼓巷等路段为“无车区”。
上周最堵时 交通指数逼近峰值
交通委介绍，上周道路交通压力已经呈现明显上升态势，工作日早、晚高峰，平均交通指数6.9达到中度拥堵水平。
其中，周一早高峰、周二晚高峰以及周五晚高峰，交通指数均超过8，达到严重拥堵水平。特别是上周五，受降雨、周末旅游、临近节前聚会、购物出行增多等因素影响，晚高峰道路拥堵情况严重，平均交通指数达8.9（峰值9.1），为一周最高。当天晚高峰，市内有104条道路时速低于20公里。
18日晚高峰预计持续到22时以后
根据交通预测，今天开始，将进入9月最堵的一周。尤其周二、周三，节前拥堵特征将非常明显，早高峰过后会出现二次出行高峰；下午14时左右，路网运行将会进入拥堵状态，晚高峰延长至20时以后结... 阅读全帖 |
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发帖数: 601 | 6 根据中国媒体24日发布的民间调查显示，在中国居民居住地选择意向中，首选在地级市居住的占28.6%为最高，其他依次为县级市24.8%，省会城市21.8%，乡镇12.9%，垫底的北上广深等一线城市只有10.2%。调查结果同时显示，18-45岁的居民，随着年龄的增长，在北上广深居住的意愿逐步降低。现阶段的18-45岁的人群，选择在县级或地级市居住的意愿更强烈。中新社北京9月24日电
值得关注的是，在2010年的同一项调查中，当时选择北上广深居住的人以31.3%排在首位，城市居民的幸福感也相对较高。短短4年时间，北上广深等一线城市，为何从中国居民最佳居住意向城市变成了垫底城市呢？调查也显示：高房价、空气污染、交通拥堵和居住地选择更趋理性是主要影响因素。
第一，房价过高，居者难有其屋。以北京奥林匹克花园为例，2010年4月份的普通住宅开盘均价为26000元/每平，虽然已经高的离谱，但通过房贷花300万元还能买套两居室。但到了2014年9月份，同地段的房价已经涨到了45000元/每平，4年间接近翻了一番。前几天，笔者通过《我爱我家》房地产中介，在北京大学南侧某小区看了一套2005年... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 “北京市交管局局长被调查”传闻又一次引爆人们对摇号、上车牌的怀疑与议论
由于一条交管局官员接受调查的消息，进行两年之久的北京机动车摇号再次成为焦点。
12 月6日，《财经国家周刊》援引消息人士的话称，北京市交通管理局局长宋建国涉嫌违纪接受纪检部门调查，同时，该报道还称，宋建国违纪主要是涉嫌在机动车摇号过程中存在违规行为。随后，北京警方官方微博“平安北京”分别以“消息不属实”和“宋建国未被立案调查”作为回应。此后，有媒体报道称，宋建国系配合调查其亲属下属倒卖车牌等问题，但官方未予回应。
尽管如此，机动车摇号政策仍再次成为舆论关注的焦点。12月6日，在被问及机动车摇号政策是否存在调整可能时，北京市交通委一位内部人士向《中国经营报》记者透露，政策可能会有松动和调整。而在北京机动车摇号导致号牌成为稀缺市场资源的两年多内，围绕机动车号盘的一套市场利益链条，已经悄然形成。
“疯涨”的号牌
北京开始实施机动车摇号政策之后，在北京的4S店，仍然可以有不通过摇号就获得的车牌，只不过价格不菲。
“2011年时，交3万元费用就可以上车牌，现在涨到了10万元以上，并且等待期非常长。”某4S店总经理卢伟告诉记者... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 8 社会会动荡吗？房价因为环境恶化暴跌
http://politics.people.com.cn/n/2013/0914/c70731-22918988.html
昨晚18时10分，北京东三环国贸桥，缓慢的车流笼罩在雾霭中。新京报记者 王叔坤 摄
新京报讯 （记者郭超）“我在五环堵了3个小时，这是要住下的节奏啊。”昨天是
中秋节前最后一个周五，晚间又恰逢小雨，晚高峰“堵上添堵”。
根据交通指数分析，昨天下午2点30分开始市区内出现轻度拥堵，晚高峰最大交通
拥堵指数达到9.1，即严重拥堵级别，平均速度下降到18公里/小时。
早高峰已露拥堵端倪
昨天的拥堵从早高峰开始就显露端倪。“朝阳北路黄渠路口堵死了”，“北五环都
开始逆行了，入口变出口”……早高峰从广播里传来最多的就是这些对堵车的抱怨。
交管局指挥中心警官介绍，早高峰期间，东北三条大通道都出现比较严重的拥堵情
况，呼吁大家耐心排队通行。
交管部门上周即预报，昨天是“最堵”9月期间的“最堵”日之一。
晚6点全市路网严重拥堵
晚高峰的堵局更加壮观，而且昨天开局很早。据交管部门介绍，昨天下午2点30分
开始，市内就已经达到轻度拥堵级别。随着时... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 现在的北京人一打电话，第一句问的就是：“你在哪儿堵着那”？可见堵车这种全民健身运动正在逐步深入人心，一天不堵车就会觉得生活空虚很多。在申奥成功、非典结束以后，北京正在以这种方式向全世界展示着中国人民亲密无间(车距不超过10CM)的团结精神。
为了让广大老百姓充分享受这份市场经济带来的繁荣，北京市有关部门近期出台了八项配套措施。
1、在北京三环以内各大路段设置露天幕布，24小时播放露天电影，供堵车司机解闷。并且，每周末《同一首歌》剧组将到不同“堵场”进行大型访问演出，缓解堵车带来的想家心情;
2、要求KFC、M、全聚德等知名饭店以及各酒店、餐厅、饭馆推出全天候“电话订餐”、“送饭上路”、“堵车套餐”等活动，以解决长期堵车带来的司机饿昏等问题;
3、八座以上面包车、公交车必须在车上设置流动厕所方能上路，让乘客及时处理新陈代谢。近期在北京出厂销售的小轿车驾驶、副驾驶座位全部改装成坐便模式(附安全带);
4、超过3天的堵车允许家属到路段探望，但配偶晚22时以后探望需持结婚证上车过夜，要坚决杜绝“三陪”活动借此商机泛滥，为北京形象造成不良影响。超过5天的堵车允许司机回家探亲，但必须在24小时之内... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 网友拍摄的摄制组占路拍戏的现场照片 供图/“王蓁Betty”
前天下午6点左右，京通快速路华贸桥附近，东向西辅路车道被某剧组占据，进行拍摄工作，由于正处于晚高峰，拍摄行为导致辅路发生拥堵。
很多经历这次拥堵的网友对剧组的做法表示了质疑。交管局工作人员称，剧组拍摄的情况他们并不知情，他们也不会允许为了拍摄电视剧而封路。法律人士称，剧组非正常使用车道，违反了《道路交通安全法》，剧组应该受到相应的处罚。
占辅路拍戏 引起大拥堵
“车道内竟然没有车辆在行驶。”一位目击者称，前天晚上6点半左右，她路过华贸桥，发现平日里在晚高峰时段异常拥堵的道路竟然有50到100米的道路空了出来，没有车辆在其中行驶。她看到有几辆轿车一字排开，停在了辅路的几条车道上，将后边的车辆拦住，在截出这段空荡荡的道路同时，也使辅路陷入拥堵之中，很多后面正常行驶的轿车和公共汽车都很着急，喇叭声迭起。
“道路中有人在拍摄。”她说，空荡荡的路段中只停着两辆车，其中有演员在里面演戏，一个摄影师架着机器在拍摄，不少拿着拍摄器材的工作人员在旁边观看。“我以为是交通管制，但附近又没有交警。”她回忆说，大约6点40分左右，从东侧方向赶来一名... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 记者使用新闻中心提供的电脑工作。
今天，在北京举办的APEC领导人会议周正式拉开帷幕。昨天，APEC会场和新闻中心正式投入运行，中外记者陆续前往国家会议中心登记报到。国家会议中心新闻中心将开放到11日，可同时接待媒体2000人左右。中心内设有7个新闻发布厅，主要用于21个经济体在会议期间举行新闻发布。昨天是APEC期间单双号限行第二天，早高峰时，二环严重拥堵时长比上周同期减少90分钟。
会场布置
会场桌布蕴藏高科技
昨天，在国家会议中心，位于三、四楼的会场已布置完毕，所有双边会谈室均按照简洁的原则，不设背板、不摆花；贵宾室中，摆放着“中国红”的沙发以及传统木制屏风。
工作人员告诉记者，所有会议用椅、桌布均有高科技含量，具备防水、防污功能，如沾上油点，则会自动凝结成珠，便于清理。
餐饮供应
会议周接待7.3万人用餐
来自法国的行政主厨费德利负责多场在国家会议中心举办的大型活动的餐饮供应工作。
据统计，国家会议中心本次APEC会议期间预计开餐142场，接待就餐人数超过7.3万人。费德利说，根据APEC会议的惯例，本次会议周期间，所有菜品都将遵循“无猪肉”原则。保障中外领导人、高官和嘉宾们吃... 阅读全帖 |
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发帖数: 11175 | 12 社会会动荡吗？房价因为环境恶化暴跌
http://politics.people.com.cn/n/2013/0914/c70731-22918988.html
昨晚18时10分，北京东三环国贸桥，缓慢的车流笼罩在雾霭中。新京报记者 王叔坤 摄
新京报讯 （记者郭超）“我在五环堵了3个小时，这是要住下的节奏啊。”昨天是
中秋节前最后一个周五，晚间又恰逢小雨，晚高峰“堵上添堵”。
根据交通指数分析，昨天下午2点30分开始市区内出现轻度拥堵，晚高峰最大交通
拥堵指数达到9.1，即严重拥堵级别，平均速度下降到18公里/小时。
早高峰已露拥堵端倪
昨天的拥堵从早高峰开始就显露端倪。“朝阳北路黄渠路口堵死了”，“北五环都
开始逆行了，入口变出口”……早高峰从广播里传来最多的就是这些对堵车的抱怨。
交管局指挥中心警官介绍，早高峰期间，东北三条大通道都出现比较严重的拥堵情
况，呼吁大家耐心排队通行。
交管部门上周即预报，昨天是“最堵”9月期间的“最堵”日之一。
晚6点全市路网严重拥堵
晚高峰的堵局更加壮观，而且昨天开局很早。据交管部门介绍，昨天下午2点30分
开始，市内就已经达到轻度拥堵级别。随着时... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 昨天，市交管局发布假日出行提示，今天上午，高速路出京方向将迎来车流高峰，预计高峰时间提前至7时左右。
市交管局介绍，根据往年“五一”小长假交通特点分析预测，“五一”期间，市民短途的京郊游将再度火爆，出游人数超过清明小长假。4月30日、5月1日，是市民集中出游的高峰，预计当天上午7时左右，京藏高速、京港澳高速、机场高速等多条高速路迎来出京高峰。车多情况预计持续到11时以后才有所缓解。
交管局相关负责人介绍，假期首日受出京车流增加的影响，二环、三环、四环路也将在上午呈现饱和状态。此外，根据今年清明小长假的出游特点，市内交通流量受各大公园游人增加的影响，将从上午10时开始出现拥堵情况。容易出现严重拥堵的地区包括香山地区、动物园地区、景山地区。景山地区在五一期间，多条路段还实施临时交通管理措施。交管部门表示，“五一”期间，上述景区、商场周边如果出现严重拥堵，民警将采取临时限行措施。
“早高峰出京车流量大，晚高峰返京车流量大。”该负责人介绍，这样的潮汐式高峰，将一直伴随“五一”出行，一般在下午4时左右，高速路上返京车流会明显增加。假期最后一天（5月2日），返京车流集中将提前到下午2时。
昨日晚高... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 14 国内最难打车城市排名，重庆再次高居榜首，厦门紧随其次，上海位列第三;上海最难打车的时间段为每天清早的5:10-5:20，成功率仅47.6%，最易打车时间段为每天午后的14:10-14:20，可达91.5%;上海最难打车的地点分别为静安寺、外滩、豫园……日前，滴滴出行等发布《中国智能出行2015大数据报告》。
拥堵上海位列第八上班族堵在路上时间上海列全国第二
道路拥堵是一大城市病，严重降低市民的出行效率。早晚高峰期，全国平均出行速度低至每小时20公里。随着私家车保有量的不断增长，交通“肠梗阻”已不仅限于一线城市，正逐渐蔓延至二三线中小型城市。报告中“高峰拥堵延时指数”显示，许多二线城市的拥堵情况已经超过一线城市。全国最拥堵的城市已非北京、上海，重庆以1.82当选“首堵”，青岛、广州紧随其后，北京位列第四，而上海位列第八。
上海的延安东路到延安东路隧道还入选了“年度最拥堵路段排名第十”;上海以平均18.8公里的通勤距离，仅次于北京的19.2公里，位于全国第二;上班族“堵”在路上的时间，上海同样位列全国第二，以51分钟次于北京的52分钟。交通拥堵还带来了严重的资源浪费，北京每年因交通拥堵导致... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 15 核心提示：2011年，北京计划修建多条地下交通隧道以缓解城市交通拥堵。目前已有多
套备选方案，包括西二环、东二环、西山隧道等。工程院院士钱七虎称，地下交通隧道
最深可达100米。
东西二环隧道方案多套备选(图)
钱七虎 中国工程院院士、我国著名地下工程专家
新京报12月17日报道 今后，北京市将规划建设核心区南北地下隧道，2011年开工建设
西二环、东二环、西山隧道等地下隧道工程。
《北京市关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见（征求意
见稿）》
正在征求意见的北京交通治堵方案提出，北京将规划建设核心区南北地下快速通道，
2011年开工建设西二环、东二环等地下快速通道工程。记者昨天从相关部门了解到，东
西二环地下快速通道工程的规划设计方案正在制订，目前已有多套方案备选。
最新进展
东西二环隧道多套方案备选
记者从相关部门了解到，东西二环地下快速通道工程的规划设计已经启动，正在研究制
订具体设计方案，目前最终方案尚未完成，预计将在明年上半年完成。
据介绍，目前设计人员研究制订了多套东西二环地下快速通道的方案，既有深埋方案，
也有浅埋方案；线路走向方面，有位于目前东... 阅读全帖 |
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P******o
发帖数: 505 | 16 在阿拉套山与巴尔鲁克山之间，有一大片东西走向的开阔地，丝绸之路经济带由中国前
往中亚及欧洲的重要关口——阿拉山口口岸，就坐落在这里。
这里是风的故乡。直到1990年代，在这里陆续建设了铁路、管道等基础设施，连接
中国与哈萨克斯坦，成为新亚欧大陆桥(也称第二亚欧大陆桥)的桥头堡。不再只是风，
很多物资也经由这里，往来中亚远达欧洲。贸易和运输带来持续繁荣，2012年国家批准
在这里设立阿拉山口市。
然而货物无法像风一样，在中亚草原上轻快自由地飞翔。中国的阿拉山口口岸到哈
萨克斯坦的多斯特克口岸，曾经是丝绸之路经济带上最著名的堵点。
“千条线一根针”，当货物都向阿拉山口、多斯特克涌来的时候，由于哈萨克斯坦
铁路采用宽轨(轨距1520mm)，而中国铁路采用标准轨(轨距1435mm)，铁路部门的换装(
或换轮)能力跟不上，导致沿途积压了大量的货物。
浙江德瑞物流有限公司副总经理周彦回忆，“2013年，装载我们货物的列车曾经被
扔在新疆奎屯的戈壁滩(铁路线)上，一个多星期没人管。”
来自海关和铁路部门的统计显示，2013年阿拉山口口岸通关过货量达2983万吨，阿
拉山口站铁路完成过货量1775万吨... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 17 发信人： caiyunzhinan(去大理), 信区： Chinese
标题： 城市“堵堵堵” 怪老百姓“买买买”？
发信站： BBS未名空间站(Thu Jul 6 10:42:52 2017,GMT)
据“齐鲁晚报”微信公众号7月5日报道，在济南，拥堵早已成为困扰市民的痼疾。但不
少市民看到汽车还是希望“买买买”，出门自然也是“堵堵堵”。据统计，山东济南市
上半年新增近15万辆机动车，照此速度，再有一个多月，济南机动车保有量就将突破
200万辆，城市可能陷入“瘫痪式拥堵”。
以笔者之见，国内的城市，至少有两点貌似是高度接近的。一是城市面貌，宽阔的马路
、壮丽的广场、外形差不多的高楼，“千城一面”；再就是堵车，大城市大堵，小城市
小堵，中等城市则至少在拥堵程度上努力向大城市看齐。有报道称，时下有不少县城每
到上下班时段也开始严重拥堵了。
而从各地政府每年开列出的政务清单看，治堵也是一项急务、要务，有的地方还将其列
为民心工程。可以说，城市拥堵以及政府治堵，已经成为当下各地交通领域的“新常态
”，没有哪个城市例外，但似乎也没有哪个城市取得了明显效果。
堵车的原因很复杂，且在不同季节、不同... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
路况怎么样
江苏高速公路
昨天基本畅通
江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省高速公路基本畅通，只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 上班高峰期，许多市民打不到车，而出租车就停在路边“趴窝”；28辆车经过，没有一个司机愿意打表……连日来，《经济参考报》记者在北京、天津、西安、南宁等地实地体验发现，“打车难”普遍存在，在上下班高峰时段、车站等重点区域尤其严重。同时，出租车司机挑客、拒载、不打表高价宰客等现象比较突出，“打车难”成为引发群众强烈不满的一大“顽疾”。
等了一小时，也没打上车
2012年12月25日晚5点半左右，记者在北京广安门内大街等出租车。由于等不来空车，记者根据路边交通协管员的建议，相继换了几个路口，但仍然没有打上车。6时10分时，一辆出租车停靠在路边，当记者过去要打车时，司机拿着水壶下车，说是要吃饭了。记者抱怨说车太不好打了，这位司机说：“这个点市区太堵，都不愿意拉活，我每天都这个点吃饭。”最终，记者等了一小时也没打上车，只好改乘公交车。
2012年12月24日晚5时，记者在天津站地下出租车通道看到，排队等出租车的乘客队伍有大约50米长，由于进站拉客的出租车较少，队伍行进较慢。记者估算，队尾乘客候车时间至少得半小时。候车期间，有不少焦急的乘客选择退出队伍，选择改乘公交、地铁等。2013年1月3日晚10... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 5月1日，什刹海银锭桥两侧的游船“堵”在桥洞下。
"最堵日"的名头真是当之无愧！昨天是交管部门预计的今年上半年最堵日，家住石景山的老张觉得不妙—下午，他要穿过整个五环，到机场去接个长辈，再从京津高速开往河北。
幸运的是，“最堵日”让老张的领导史无前例地答应他可以请个假提前出发。下午两点，记者跟随老张一起出发，体验了一把京城从西堵到东、从南堵到北的感觉。当老张的爱车“趔趔趄趄”地从鲁谷大街“蹭”至莲石东路，高架桥下那一望无际的车辆让老张坐不住了，他来回地扭着腰：“活动一下腰，一会儿还要‘长征’。”以40公里/小时的速度开至南沙窝桥，老张决定转战四环，没想到只畅通了五分钟，汽车长龙又开始以让他百爪挠心的速度缓缓前行。这回，他甚至一度把车速控制在20公里/小时以内。为了避开四环的拥堵，老张左拐右拐地穿行了许多条小路，但情况同样不妙，小路大部分时间也是停车不动，等着红灯、等着拥堵、等着加塞的车插队……终于走至三元桥附近，老张双眼泛出多条血丝，本来就小的眼睛快要睁不开了。他给长辈打了个电话：“既然机场高速来回方向也全部飘红，您还是坐机场快轨到三元桥跟我见吧。我实在熬不住了！”
停在三元桥地铁站的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 21 10月28日起，青藏公路唐古拉山段开始下雪降温，导致大量车辆拥堵，堵车路段最长时有近百公里，数千名司机被困。因为天气寒冷，很多司机夜里只能凑在一起“抱团取暖”，北京青年报记者2日下午从当地交管部门了解到，随着天气好转，拥堵路段已逐渐疏通，而因为各方积极救援，道路拥堵期间并无司机伤亡事件发生。
突遭大雪封山
司机抱团取暖
诺布是拉萨一家拖车救援公司的工作人员，2日中午他告诉北青报记者，他们10月31日晚上接到了自家公司一辆货车的求援报告，于是决定开一辆拖车前去救援，他们11月1日早晨从拉萨出发，但是车辆行驶到拉萨与唐古拉山之间的安多县境内后就因为道路封闭而无法继续前行。
“堵车的方向主要是在出藏方向，因为唐古拉段每年进入10月之后都气候多变，所以类似的堵车几乎每年都会发生。”诺布说。
甘肃的卡车司机王师傅因为车辆气罐损坏，无法启动，车内空调也难以运作。周围的不少卡车由于气温过低，车内的低标号燃油无法供给动力。在夜间零下25℃的唐古拉山上，王师傅和他的两个同伴裹着被子也难以入睡。
还在唐古拉山上停留的河南司机马师傅告诉北青报记者，唐古拉山段的海拔在5000米以上，很多司机已经被堵了三四天，... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 22 章北平
建议中国政府把我国的首都按其功能一分为二，将行政首都迁到河南省漯河市，把政法
首都建在汝南县，并把漯河市和汝南县打造成中国的小巴黎和日内瓦。
最近十年，世界上频频发生迁都事件，我国的近邻韩国为了促进其中部地区经济文化的
快速发展，平衡全国的生产力分布，出于首都的安全决定将行政首都迁移到中部的世宗
市；伊朗政府为避免德黑兰发生八级强震而决定迁都，印尼总统也有迁都的计划。这三
个国家的首都都存在比较严重的大都市病。但是和中国的首都相比，这些迁都的理由简
直是小巫见大巫，北京囊括了几乎所有不应该做首都的理由，迁都的理由最为充分。
中国政府及早迁都中原，不仅可以行之有效地解决北京的各种矛盾和问题，而且使新的
首都能够效益百倍地对全国进行管理和统治，有效地促进人们自愿地对我国经济低谷地
带的黄淮平原和西部广大地区进行开发、改造和建设，加速我国经济重心向中西部广大
地区的移动，快速地形成我国第四大经济区，有效地平衡调节我国的政治、经济、文化
、交通、信息和科学技术，使我国的生产力布局更加趋向合理。迁都对我国的安全更有
保障。此外，迁都还能使我国新建两个风景如画、河湖连城、规模适宜的宜居首都... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 23 尼玛砖家要是这么干那不是要命吗
本报记者 任志方 王光营
高速路首次免费带来实惠的同时，也在一定程度上加剧了拥堵。然而，取消免费并
非治堵之策。专家指出，高速路应该利用价格杠杆调控车流量，平时降低费用或者实行
免费，假期反倒可以收费。这样既可让利于民，又能缓解重大节假日的拥堵局面。
对比 >>
往年没免费
黄金(1780.30,4.70,0.26%)周照样堵
对于近日的高速路堵车，网上有不少抱怨之声。更有专家声称“高速免费等于动员
大家上路堵车”，但这种观点遭到了大多数网友炮轰。
网友“合肥杨仔”反问，“如果高速公路是免费公路，还需要发卡、还需要节假日
为了免费蜂拥而上吗？还会发生假日拥堵吗？仅在节假日对小轿车免费，不如全年、全
面下调高速公路通行费，同时惠及所有车辆，特别是公共交通车辆、货运车辆，以减轻
物流成本，这对促进经济、降低物价、造福百姓，善莫大焉。”
有网友发现，往年没免费时，黄金周照样堵车。比如同样在2011年的国庆假期首日
，就有四条出京高速全堵，再加上大雾，致使当日早上京沪高速封闭。
正视 >>
博物馆免费之初
也曾遭受质疑
虽然免费政策刚实行加剧了拥堵，但更多的人还... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 人民日报客户端 朱利 贾雪 韩晓萌
昨天（2月21日），中央公布了一份重磅文件，不仅“新建住宅要推广街区制，原
则上不再建设封闭住宅小区”， 还要求“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。”
围绕这份文件“拆除小区围墙”的要求，赞同者有，质疑的声音也有。有人疑问：
没有围墙，物业怎么管？陌生人随意进出怎么办？还有人冷嘲热讽，认为中央推广的街
区制无助于疏解城市交通拥堵，这么干是拍脑袋做决定。
拆小区围墙是拍脑袋决定吗？当然不是。中央为何要发文件推广街区制、不再建设
封闭住宅小区？不妨往下看。
城市病
要回答这个问题，必须回到文件制定的出发点上。
这份文件，全称为《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若
干意见》。作为时隔37年重启的中央城市工作会议的配套文件，它勾画了“十三五”乃
至更长时间中国城市发展的“路线图”，说它重磅一点不为过。
经过37年发展，中国城市日新月异，但问题吗？也不少。尤其是各种“城市病”，
必须得治，刻不容缓。这就是这份重磅文件的出发点。
对于中国的“城市病”，文件里这样表述：城市建设盲目追求规模扩张，节约集约
程度不高；依法治理城市力度不够，违法... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 以东京都政府为例，整个东京都政府有上万名公务人员，但是公务车只有12辆，
除了东京都知事、副知事和议会的正副议长配有专车，司局级以下的官员，都必须自己
挤地铁轻轨上班，因为政府大楼里没有给机关工作人员的免费停车位，所有的停车位，
只留给来政府机关办事的市民临时使用。
交通拥堵，是世界各国现代大都市面临的一个共同难题。但是在东京，在这一座已
经实现了城乡一体化的国际大都市，虽然做不到路路畅通、时时畅通，但是在上下班高
峰期，东京不仅不会出现堵车，相反地是道路最为畅通的时间。即使平时出现一些堵车
，也是缓慢前行，不会出现堵死不动的问题，除非在高速公路上遇到了交通事故。因此
，这让我们产生一个好奇：东京是如何解决交通拥堵问题的呢?
东京是日本最大的城市，面积有2190平方公里，是北京市的七分之一。常住人口却
超过1300万人，北京市是2100万人。根据2014年的统计数据，东京人口密度为6106人/
平方公里，而北京是1311人/平方公里，高于北京的5倍。在这狭窄的东京，机动车保有
量超过800万辆，而面积比东京大了7倍的北京，机动车保有量是500万辆，比东京少了
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n**d
发帖数: 9764 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: noid (DoIneedit?), 信区: Military
标 题: 这些人大代表都带3个表
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 1 02:34:30 2011, 美东)
http://tangshan.huanbohainews.com.cn/system/2011/09/21/01103321
唐山市出租汽车运力投放风险听证会与会代表发言摘登
1.王存宗(市人大代表、唐山市热力总公司原党委书记)：我认为出租车投放非常必
要，早就应该投放，由于投放过晚，影响了市民的出行，也影响了唐山的形象，同时也
造成了出租车司机的服务态度较差。这方面感受比较多，因为我经常乘坐出租车，一是
坐不着车，尤其在节假日、阴天下雨、上下班时间更严重，对此,老百姓意见很大。再
就是相当一部分出租车司机的素质相对较低，外地到唐山的人员反映我们的出租车司机
态度不好，一下火车，近的地方不去，必须远了才去，此外一个车拉两三个“脚”更是
让人心里不舒服。政府这次投放出租车是个大好事，但我感觉要把好事办好，投放以后
对出租车的管理一定要加强... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 【阿波罗新闻网 2016-06-01 讯】
zhangtns：骂党词：一骂党，无话不说慌；二骂党，对民敢动枪；三骂党，任意拆民房
；四骂党，资源全毁光；五骂党，愚民害祖帮；六骂党，害民勾奸商；七骂党，宪法作
废章；八骂党，扬恶灭善良；九骂党：窃财藏异乡；十骂党，攫取已至狂！
格瓦拉：我们的社会和妓院是相似的：一类是妓院老板，无论做了多么龌龊的勾当，因
为有钱依然过着体面的生活；一类是老鸨，为了钱没有原则地替人办事；一类是妓女，
无论什么原因，努力地出卖着自己；一类是大茶壶，没有机会参与其中，只好干些打杂
的活；当然，还有一类是嫖客，事实上，他们是危险的……
近日，周小平写网文公开抱怨，称自己制作的“正能量”网络视频节目《平芳公理》遭
到包括腾讯视频在内的各大视频平台封杀。周声称自己制作的节目不仅在腾讯视频无法
通过审核，对方还删除了部分往期节目，并拒绝给出理由。而优酷、土豆、爱奇艺更是
将周的视频“全盘删光”。周对此感叹，“就连我也无法在这个平台上得到应有的言论
自由”。在被删视频之一的《平芳公理》第8集里，图中这名主持人一脸满足地说：美
国有600万人的自来水受到重金属铅污染。主持人... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 28 北京西直门桥
报道大学生李旭设计“微型立交桥”治堵以来，引起市民以及网友对立交桥治堵的关注。
读者高先生来电表示，立交桥拥堵的原因，有的是设计上有一定问题，有的是后期人为设置问题，解决这些问题，需相关部门深入调查。他认为，立交桥下增加左转线、公交站点缩进、非机动车道后撤等方法，都可缓解部分桥梁的拥堵。
读者万先生说，八达岭高速与北四环交叉点立交桥（健翔桥），南向北左转盘桥设计很不合理，需要从志新桥下过一个红绿灯才能上桥。“应该直接开一个入口即可。”
而在微博上，有关立交桥的讨论也是如火如荼，记者发现，李旭的“微型立交桥”设计图在被广泛转载的同时，很多网友将其与北京的西直门立交桥相比，认为西直门桥的设计繁复，如同迷宫，强烈建议换掉。甚至有网友将其调侃为“世界第九大奇迹”，并演绎出许多版本的故事，有网友戏称，西直门是按照中国联通的 logo建造的，所以谁上去谁迷糊。
昨日，记者到西直门桥实地探访，发现多种因素加剧该桥的拥堵，比如：西直门桥公交站点靠得太近，桥下地铁出入口人车混杂，桥面车道绕行繁杂，这些问题加上北京的高峰拥堵，让西直门桥的问题被放大。同时，西直门桥的绕也多被诟病，而且堵与绕之... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 29 沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省高速公路基本畅通，只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速
路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍，到5日以后返程高峰时，
他们再前往南... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 30 核心提示：交通部今天举行发布会，称支持北京相关治堵措施，政策措施出台后产生了
积极效果，各城市可借鉴成功经验。
中新网1月18日电 交通运输部今日举行新闻发布会，副部长翁孟勇表示，交通运输部非
常支持北京市相关治堵措施，各个城市在解决各自交通拥堵问题上，应本着从实际出发
基本原则，同时可充分借鉴成功经验。
国务院新闻办公室2011年1月18日举行新闻发布会，交通运输部副部长翁孟勇等介绍交
通运输(公路水路)“十一五”发展与“十二五”展望等方面的情况，并答记者问。
有记者在发布会上提问，一些大中城市的交通拥堵问题确实越来越严重，比如北京，在
治理交通拥堵方面出台了像尾号限行、限制购车、限制外地车行驶这样的先例，请教交
通部，对于北京这样的治理交通拥堵的措施是什么样的态度？如果其他存在类似交通拥
堵的城市都来仿效，是不是会被鼓励？
对此，翁孟勇回答，关于解决城市交通拥堵的问题，交通部也注意到北京市政府最近出
台了解决交通拥堵的相关措施。从个人的感受，已经明显感受到这些政策措施出台以后
，已经产生了积极的效果。
翁孟勇表示，交通运输部非常支持北京市关于解决北京交通运输所采取的一些综合措施
。... 阅读全帖 |
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n**d
发帖数: 9764 | 31 http://tangshan.huanbohainews.com.cn/system/2011/09/21/01103321
唐山市出租汽车运力投放风险听证会与会代表发言摘登
1.王存宗(市人大代表、唐山市热力总公司原党委书记)：我认为出租车投放非常必
要，早就应该投放，由于投放过晚，影响了市民的出行，也影响了唐山的形象，同时也
造成了出租车司机的服务态度较差。这方面感受比较多，因为我经常乘坐出租车，一是
坐不着车，尤其在节假日、阴天下雨、上下班时间更严重，对此,老百姓意见很大。再
就是相当一部分出租车司机的素质相对较低，外地到唐山的人员反映我们的出租车司机
态度不好，一下火车，近的地方不去，必须远了才去，此外一个车拉两三个“脚”更是
让人心里不舒服。政府这次投放出租车是个大好事，但我感觉要把好事办好，投放以后
对出租车的管理一定要加强，出租车司机队伍也要和国有企业的职工队伍一样建设，经
常参观、学习、培训，让他们看看别的城市是什么样的，不能说都是个体户，其目的也
是为我们作贡献，为这个队伍的管理有所作为，让外地人往车上一坐感觉到很舒服，从
谈吐、举止等方面看唐山人确实不错。所以说投... 阅读全帖 |
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n**d
发帖数: 9764 | 32 看看戴3个表的人怎么说的: "老百姓一晃手出租车就该到"
http://tangshan.huanbohainews.com.cn/system/2011/09/21/01103321
唐山市出租汽车运力投放风险听证会与会代表发言摘登
1.王存宗(市人大代表、唐山市热力总公司原党委书记)：我认为出租车投放非常必
要，早就应该投放，由于投放过晚，影响了市民的出行，也影响了唐山的形象，同时也
造成了出租车司机的服务态度较差。这方面感受比较多，因为我经常乘坐出租车，一是
坐不着车，尤其在节假日、阴天下雨、上下班时间更严重，对此,老百姓意见很大。再
就是相当一部分出租车司机的素质相对较低，外地到唐山的人员反映我们的出租车司机
态度不好，一下火车，近的地方不去，必须远了才去，此外一个车拉两三个“脚”更是
让人心里不舒服。政府这次投放出租车是个大好事，但我感觉要把好事办好，投放以后
对出租车的管理一定要加强，出租车司机队伍也要和国有企业的职工队伍一样建设，经
常参观、学习、培训，让他们看看别的城市是什么样的，不能说都是个体户，其目的也
是为我们作贡献，为这个队伍的管理有所作为，让外地人往车上一坐感... 阅读全帖 |
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n**d
发帖数: 9764 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: noid (DoIneedit?), 信区: Military
标 题: 这些人大代表都带3个表
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 1 02:34:30 2011, 美东)
http://tangshan.huanbohainews.com.cn/system/2011/09/21/01103321
唐山市出租汽车运力投放风险听证会与会代表发言摘登
1.王存宗(市人大代表、唐山市热力总公司原党委书记)：我认为出租车投放非常必
要，早就应该投放，由于投放过晚，影响了市民的出行，也影响了唐山的形象，同时也
造成了出租车司机的服务态度较差。这方面感受比较多，因为我经常乘坐出租车，一是
坐不着车，尤其在节假日、阴天下雨、上下班时间更严重，对此,老百姓意见很大。再
就是相当一部分出租车司机的素质相对较低，外地到唐山的人员反映我们的出租车司机
态度不好，一下火车，近的地方不去，必须远了才去，此外一个车拉两三个“脚”更是
让人心里不舒服。政府这次投放出租车是个大好事，但我感觉要把好事办好，投放以后
对出租车的管理一定要加强... 阅读全帖 |
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M***X
发帖数: 360 | 34 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 会说话的地铁线路图 揭秘北京大堵车的奥秘(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 21:25:18 2010, 美东)
国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权... 阅读全帖 |
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M***4
发帖数: 609 | 35 高速路免费的首日，很多高速路都成为停车场。节假日出现高速路拥堵是很正常，
但是拥堵这么厉害，历史上还是第一次。高速路成为健身运动的场所，甚至有人在路边
打起了网球。比如广东沿海高速以往节假日也是很顺畅，但是今年却很拥堵。
广深高速成为世界最大停车场，有司机反映，12个小时才走了100多公里的。广东西
部沿海高速，每天车流量只有几千，经常都是前不见车，后不见车。即使遇到节假日，
车流量也是很少，但是这个中秋节的车流量却出现猛增而导致拥堵。
两个月前，重大节假日公路免费消息宣布之后，很多人的心情显得特别兴奋。高速
免费之后，原本不打算走高速路的车辆，也趁热闹到高速路。
全国各地高速路出现了瘫痪，这和人们贪小便宜的心理有关。皇帝赏几颗糖给一群
孩子，结果导致孩子们抢糖而打架起来。因此，就有一些人开着几乎要报废的小四轮货
车上高速，有一些人只有一个站，也要上来高速路。很多人都是这样想，有便宜不占白
不占。
很多时候，人们只看到免费的好处，却看不到背后的代价。虽然很多人都知道免费
高速可能导致车流量剧增，但是往往存在一种绕行的心理。有一些人明知高速路可能会
很拥堵... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权威专家也罢，在求解城市拥堵难题时，总会提出大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，努力让更多的人采用公共交通的出行方式来达到缓解城市交通压力的目的。
中国正循着这一破题思路而大兴土木，2009年底国家一次性批复了22个城市的地铁建设规划，预计总投资超8000亿元。而业已拥有地... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 即将到来的巨大拥堵是可以想见的，高速路变身停车场是可以想见的，我担心最后甚至会超出大家预期，发生灾难性后果。两年前，广州在亚运会期间搞地铁免费，没搞几天就发现免费的代价非常巨大，乱成一团糟，不得不赶紧叫停，因为已经不是要钱，而是要命的问题了
财知道：过几天就是中秋国庆长假了，各地将迎来第一个高速路免费日，你觉得这是个好事还是坏事？
胡释之：听起来肯定是个好事，谁不喜欢免费？正好节假日大家都想出行，国家又如此贴心地趁机降低大家的出行成本，大家自然拍手称快，感谢政府。这也导致政府很爱推行类似这种所谓的民心工程。
但你稍微深究一下，其实问题挺多的。主要有两个层面，一个是说这政策能不能实现他宣示的目的？初衷可能挺好，目标让人振奋，但结果是不是如此？会不会事与愿违？是真利民还是真扰民？另一方面是说政府有没有权利这么干，是真慷慨还是慷他人之慨？看似利一部分民的同时有没有损一部分民？
我先讲第一个层面，这是要赶紧认清的。专门挑大家集中要出行的日子搞免费，如此反其道而行之，我想傻子都能想到会出现啥情况。本来节假日出行车辆就会比平日激增，现在还搞这种强烈的价格刺激，是担心到时还不够堵吗？
这种即将到来的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 38 区县不以GDP增长率评定政绩、严格控制财政供养人员总量、实施居住证制度……中共北京市第十一届委员会第四次全体会议于1月12日至13日召开，全会审议通过了《中共北京市委关于认真学习贯彻党的十八届三中全会精神全面深化改革的决定》，全面深化改革的“首都篇”正式明确57项改革要求和任务。
《决定》共57条分为三大板块
《决定》共17个部分57条，分为三大板块。北京市市长王安顺就《决定》向全会作说明时说，按照中央“五位一体”和党的建设的改革总体部署，《决定》立足北京发展的阶段性特征和具体实际，明确提出全面深化改革的重点领域和关键环节，力求把北京正在开展的改革和目前已经具备条件、形成共识的改革写深写实，把具备实践经验和已经试点探索的好做法、好经验转化为制度设计，形成全面深化改革的“首都篇”。
随着经济的不断发展，城市里聚集了越来越多的人口。人口的聚集，引起的一系列社会问题，如人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等“城市病”，加剧了城市负担，同时也制约城市化发展。据相关统计，北京人口2012年就已超2100万，由此导致的交通拥堵、大气污染等，更是北京亟待解决的重点问题。在本次市委全会上，... 阅读全帖 |
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r*****d
发帖数: 1924 | 39 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 会说话的地铁线路图 揭秘北京大堵车的奥秘(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 21:25:18 2010, 美东)
国庆长假，中国城市一片堵，再度引爆社会舆论对中国城市病的深深忧虑，高层领导表态，权威专家支招，中央党报实地调研。求解城市拥堵难题的良方，一度依赖于大力发展城市公交，特别是轨道公交的思路，而本文提醒的是，没有科学合理的规划，更长的地铁、更多的公交车，并不能一劳永逸解决问题。柏林和北京两座城市，恰恰提供了公交规划上的正反两个标本。
柏林人口密度比北京大、道路比北京窄，但为什么却没有北京堵?
北京、柏林地铁线路图对比 (肖遥/制图/图)
柏林街头的公交站牌详细规定每班车的到达和出发时间 (慕启鹏/图)
一座城市的公共交通，一般分为以地铁、轻轨、有轨电车为代表的轨道公交和以公交车、专线车、出租车为代表的马路公交两种。个别城市还会因地理环境特殊而配有城市水上公交，例如意大利的威尼斯，马来西亚的古晋市。
今天，地方政府也好，权... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 多维新闻
“治堵靠‘限’，治霾靠‘吹’，未来或将又多一样，收费。”此前媒体追问多次的停
车费乱象尚未得到解答，中国北京市为缓解城市拥堵又要收取一项“拥堵费”。据称，
北京市交通委近日会同市发改委、环保局、公安交管局等部门，已初步制定了北京市交
通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。
官方通讯社新华社为此在6月15日发文批评这项措施是“让纳税人为糟糕的城市公共服
务买单”。“这种失策规划所造成的拥堵”，证明了不能将城市运行效率低下的“罪过
”简单归结于“车多”上来。“引导车辆规避堵点，也需要让车辆有路可选，无路可选
的拥堵费与拦路收钱有何区别？”
此前为了降低本地实际生活人口数量和汽车数量，北京市曾在2010年先后推出房产限购
令和家用小轿车限购令，但是这并未降低北京的人口数量或有效缓解北京的城市交通拥
堵。于是2011年，北京市政府再次发布公布，宣布将中国相关规定中的二手房交易营业
税二改五，即由购房后满两年免税改为满五年免税。
与北京市政府类似，中国大陆多个城市，以所谓的控制房产价格和治理交通拥堵为借口
，设置房地产以及汽车购买资格以及购买数量，但是这些政策... 阅读全帖 |
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t****f
发帖数: 376 | 41 中国添了两个世界冠亚军：拥堵和上下班通勤距离的冠亚军都在中国，这就是北京和上海。北京以单程平均通勤时间53分钟左右稳居世界拥堵第一位置，上海以51分钟左右屈居亚军。它的最后结果是势必更快地回到再城市化阶段，城市中心向更高、更密集处发展，富人从郊区回归中心，留在城市郊区的，将是被中心挤出的中低收入人群，或者新进城住不起市中心的人群。
2015年4月5日，全球着名的导航服务商之一、荷兰交通导航服务商TomTom发布了全球拥堵城市排名，全球最拥堵100个城市中，中国大陆有21个城市上榜。意味深长的是，在前30名的榜单中，世界最密集城市如香港、新加坡、纽约曼哈顿地区、芝加哥都不在榜单内，说明拥堵的主要原因是城市规划与管理问题而不是人口密集问题。看似有规划实是无序的城市扩张导致了城市更加拥堵!
纽约曼哈顿城区是全世界高楼密度最大的地方，狭窄的街道却能看到阳光，这裡是世界上行人密度最高的地方，但行人却不会感到拥堵。
像北京的长安街确实宽敞，只适合乘车检阅市容的形象工程北京很多。中国城市街道全都有一类似长安街。只要有了一条像长安街一样的街道其他地方就可以乱来了？就要要求回本了？
未来的中国城市，欲与... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 纽约市是世界的金融中心之一，是美国最大的城市，其市长与中国的上海市委书
记的职位相当（中国有党委和政府之分），他们的市长竟然坐地铁上班，在中国那是不
可想象的，虽然也有传言某市长骑单车上班，但那只不过是作秀罢了，那只是镜头前宣
传的需要。从以上消息，我们至少读出纽约市长与中国市长九个方面的不同。
一是纽约市长是在真正践行低碳上班，而中国市长却只停留在宣传上。低碳是中国
近年来流行的一个新鲜名词，实际上就是如何节约能源，减少环境污染。什么是低碳？
怎样做才是低碳？纽约市长虽然没有口头上说，但早已在以实际行动在践行。每天不坐
专车，丁丁相信纽约市长肯定有专车，也没有坐私车，丁丁也相信，纽约市长肯定有私
车，但他和所愿老百姓一样坐地铁上班。而中国的市长，往往只宣传在口头上，作秀在
镜头前，真正要节约能源，净化环境，那要求从下面做起，从老百姓做起，而自己却做
不到，至少我们没有看到市长和老百姓一样坐公交车上班。
二是美国市长用实际行动解决城市拥堵问题，中国市长用口号解决城市拥堵问题。
纽约市是国际大都市，他们的经济比中国任何城市都要发达，市民拥有的私车不会比中
国任何城市少，但他们的... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 43 免费或使高速路变停车场 不要钱可能要命
即将到来的巨大拥堵是可以想见的，高速路变身停车场是可以想见的，我担心最后甚至
会超出大家预期，发生灾难性后果。两年前，广州在亚运会期间搞地铁免费，没搞几天
就发现免费的代价非常巨大，乱成一团糟，不得不赶紧叫停，因为已经不是要钱，而是
要命的问题了
点
击
图
片
看
原
图
财知道：
过几天就是中秋国庆长假了，各地将迎来第一个高速路免费日，你觉得这是个好事还是
坏事？
胡释之：
听起来肯定是个好事，谁不喜欢免费？正好节假日大家都想出行，国家又如此贴心地趁
机降低大家的出行成本，大家自然拍手称快，感谢政府。这也导致政府很爱推行类似这
种所谓的民心工程。
但你稍微深究一下，其实问题挺多的。主要有两个层面，一个是说这政策能不能实现他
宣示的目的？初衷可能挺好，目标让人振奋，但结果是不是如此？会不会事与愿违？是
真利民还是真扰民？另一方面是说政府有没有权利这么干，是真慷慨还是慷他人之慨？
看似利一部分民的同时有没有损一部分民？
我先讲第一个层面，这是要赶紧认清的。专门挑大家集中要出行的日子搞免费，如此反
其道而行之，我想傻子都能想到会出现啥情况。... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 44 昨晨，雨一直下。为方便观展乘客，地铁15号线国展站准备了7000余件免费雨衣，然而就在工作人员发放雨衣时竟遭哄抢，而这些免费雨衣出得站外，便被游商以每件10元的价格向路人兜售。上午10时许，民警抓回五名小贩并没收全部雨具。
小贩卖免费雨衣
早高峰时段，记者刚走出国展地铁A口，一名中年妇女便拎着一兜子雨衣走上前兜售。“来件雨衣吧！10元一件，加厚的。”但随后又有多人追着乘客卖雨伞，平日下雨在地铁站口售卖的那种10元小雨伞，到了车展却身价倍增，被喊价到20元一把。记者注意到，地铁站通往车展会场不过百余米距离，却有十几名小贩在拦截乘客兜售雨具。
“他们还好意思卖！刚才都是从地铁站免费领的。”一同去看车展的李先生透露。记者求证地铁站，该说法得以证实。15号线国展站值班韩站长表示，早8点左右，车站逐渐迎来观展早高峰，但雨仍在继续，“考虑到部分乘客没带雨具，我们按照预案，开始组织工作人员发放免费雨衣。”然而此时却发生了让他们意想不到的一幕。“当时有七八个人围着我，有男有女，每人从我手里抢了两三件雨衣，转身就走，我喊他们停下，但对方并不理会。”其他工作人员也同样遭到哄抢。韩站长透露，早上他们总共发放... 阅读全帖 |
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t******g
发帖数: 4044 | 45 赚钱的权利都归滴滴，负责安全的义务全推给政府，凭什么？
2016-10-09 岳峙 观察者网
文/观察者网特约评论员 岳峙
国庆长假后上班第一天，大新闻就来了。
昨天，北京、上海、深圳三大一线城市几乎同时发布了网约车管理规定草案。随后，兰
州、广州也先后发布。京沪要求基本相同，对平台企业和司机资格、车辆都作出了规定。
京沪都规定，网约车平台企业作为运营主体，必须在当地设置实体分支机构，按规定缴
纳承运人保险、乘客意外伤害险等保险及其它相关管理费用。
最为引人注目的是北京要求京牌京籍，上海要求沪牌沪籍。也就是说，必须是当地人才
能进入网约车运营，车辆则必须是当地牌照。此外，上海还要求，驾驶员的驾照也必须
是由上海相关部门核发的才行。深圳其它方面的规定与京沪相去不远，但允许持有居住
证的外地户籍人士从业。这是草案发布后受到争议最多的要求，但应该注意到，这一要
求与各地对出租车司机的资格要求相一致。
按照滴滴随后发布的文章的数据看，在上海，滴滴司机共有41万，而沪籍人士只有约1
万人。也就是说，其余40万人仅沪籍这一项要求就可以将他们拒之门外。不过，仅从滴
滴方面看，就容易被带入滴滴的节奏。... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 46 2017-04-04 观颐书院微信号easydao
功能介绍
观颐书院是当代复兴传承弘扬易经文化的根据地。旨在指导社会精英传承精神财富，指
导有志者明确未来人生方向，传授正宗中国功夫，揭示中华文字中蕴含的教义，观天象
以明众生之命运。
2017年4月1日，西方的愚人节。
中国的清明节前三天，清明休假的第一天。
这意味的是什么？
首先是考察大家的智商，是不是个愚人。
其次是要祭祀祖先，恢复礼乐。
事实证明，中国的愚人的确不少，而且是大把。
愚人一： 炒房炒股者
首先，一帮人开始准备炒房、炒股。
以为雄安的地皮、房价会和深圳、珠海一样的高涨，网上晒房产证的开始有了，雄县地
区征婚的也开始有了。
很快，现实啪啪地开始扇这些人的耳光。
首先，房子不让卖，所有楼盘都贴上封条。
就连村长也被节假日叫去开会，防止炒房。
开发商前期非法占地建房，4月3日直接被拘。
上市公司华夏幸福前期和雄县签了一大笔土地的开放合同，结果4月2日就声明无条件放
弃。
并且雄县县委书记被抓，据说和此事有关。
这都说明了什么？
说明雄安新区即将是中国最贵的地皮。
这个给大家讲讲什么是最贵。
很多人将北京最贵的房价是几十万... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 中山淳史：日本的东京大学与丰田汽车最近正在研究运营IT技术的“不堵车高速
公路”。据称这样的高速路将在举行东京奥运会的2020年面世。
主要研究负责人东京大学的西成活裕教授表示，当1条车道上1公里的距离内行驶
车辆超过25辆，即前后车的间隔在40米以下时，容易发生交通拥堵。据他说，人在开车
时总是想要缩小与前车的距离，如果能始终保持“超过40米的车距”原则，则不容易发
生交通拥堵。
避免交通拥堵还有其他诀窍。那就是有选择的将消息送达不同的车主。例如，如
果向高速公路上行驶的所有车辆告知其他不拥堵的道路，所有的车辆都将涌过去，继而
导致道路拥堵。但如果将信息发布对象控制在“3成以内”，则可以避免拥堵的发生。
“3比7”。西成教授表示“这一比例还适用于供应链管理”。就像有意识地将“
中央管制”控制在3成左右一样，在日本直接管理的产品和零部件占整体的3成，其余7
成的管理交给销售产品和在当地生产产品的海外公司。这样一来，发生灾害和突发事件
事故时，全球范围内供应链中断的情况将大幅减少。
自3.11东日本大地震... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 48 滴滴被严打了，电哥生意不好做了
标 题: 上海41万滴滴司机40万硬盘人，uber卖赚了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 9 18:06:21 2016, 美东)
赚钱的权利都归滴滴，负责安全的义务全推给政府，凭什么？
2016-10-09 岳峙 观察者网
文/观察者网特约评论员 岳峙
国庆长假后上班第一天，大新闻就来了。
昨天，北京、上海、深圳三大一线城市几乎同时发布了网约车管理规定草案。随后，兰
州、广州也先后发布。京沪要求基本相同，对平台企业和司机资格、车辆都作出了规定。
京沪都规定，网约车平台企业作为运营主体，必须在当地设置实体分支机构，按规定缴
纳承运人保险、乘客意外伤害险等保险及其它相关管理费用。
最为引人注目的是北京要求京牌京籍，上海要求沪牌沪籍。也就是说，必须是当地人才
能进入网约车运营，车辆则必须是当地牌照。此外，上海还要求，驾驶员的驾照也必须
是由上海相关部门核发的才行。深圳其它方面的规定与京沪相去不远，但允许持有居住
证的外地户籍人士从业。这是草案发布后受到争议最多的要求，但应该注意到，这一要
求与各地对出租车司机的资格要求相一致。
按照滴滴随... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 49 每经记者 彭斐 发自北京
8年前的大年初一，75岁的朱镕基冒着严寒，前往北京市44路公共汽车站北官厅站
，看望公交职工。
此时此刻，离朱镕基卸任国务院总理只有大约一个多月的时间。在车站，朱镕基
发表了一场暖意融融的讲话。
“说老实话，我就是不赞成每个人都去买小汽车，这不符合中国的国情。”在讲
话中，朱镕基主张大力发展公共交通。
离任8年后，朱镕基今年4月在清华大学演讲时说：“那是我的（任内公开的）最
后一次讲话。我拜托大家别拿公款去买小汽车，去补贴小汽车；拜托大家多发展公共汽
车，发展公共交通吧。如果这么做了，现在北京就不会那么堵车了。”
不赞成每家都买小汽车
2011年4月22日，朱镕基来到清华大学，与师生们举行了一场座谈。
在座谈时，朱镕基解释了一件事情——《朱镕基讲话实录》最后一篇文章为什么
选取2003年2月1日发表的《大力发展公共交通》讲话。
朱镕基回忆说，该书的最后一篇文章本来要选他在2003年1月27日国务院第九次全
体会议上的讲话，题为《值得纪念的五年》。临近试印本快要印刷的时候，朱镕基又想
起一篇文章，那就是他卸任国务院总理前一个月，于2003年农历春节在北京市公交总... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 50 中广网北京7月2日消息 据中国之声《全国新闻联播》报道，继贵阳之后，北京对汽车
限购政策的全国示范效应终于再次发酵，6月30日晚9点，广州突然宣布从7月1日零点开
始实施中小客车总量调控交通政策，至此，北京、上海、广州三大国内一线城市全都进
入“限牌”时代。
北上广三大一线城市进入“限牌”时代
30日晚上，广州市突然宣布，从7月1日零时其开始实施中小客车总量调控交通政策，加
入到限车城市的行列。对中型、小型、微型载客汽车，广州将按照每月1万辆的增量配
置指标施行全市统一分配。
广州市交委主任冼伟雄：增量配额为12万辆，各单位和个人需要取得本市中小客车配占
指标的，应当申请办理指标证明文件。
没有任何预兆，广州限购令突然空降。在7月1日零点前的短短几个小时里，广州汽车销
售4S店灯火通明，销量赶上了一月的水准。至此北上广纷纷开始了自己的限制车牌时代
，其中上海采取的是拍卖，北京是摇号，而广州是配额。上海市民对限制车牌有自己的
看法：
上海市民：车牌是一种公共资源，是方便政府管理的凭证，现在变成增加公民负担的东
西，甚至还成为一些人用于牟利的商品和投资品，这恐怕不太合适吧？而且每年拍牌获
... 阅读全帖 |
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