c*********k
发帖数: 4747 | 1 目前中国企业在海外承建或参与的部分高铁项目:
委内瑞拉迪纳科-阿纳科高铁项目
由中国中铁总承包，全长471.5公里，为双线电气化铁路，预计2012年完工。中铁公
司负责该铁路工程的设计、采购和施工，其与委内瑞拉铁路局将成 立货车车辆组装厂
、轨枕生产厂、道岔组装厂和钢轨焊接厂共四个合资工厂，中方将对委方进行技术转让
。该项目采用中国的技术标准，主要工程材料、机车车辆、 工程设备和施工设备从中
国进口，项目合同总金额75亿美元。
土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目
铁路全长158公里，中国铁建为项目牵头单位，两家土耳其当地公司负责土建工程施
工，中方负责轨道、四电工程的设计和施工。项目总金额约12.7亿美元。
沙特阿拉伯麦加-麦地那高速铁路项目第一标段
合同总金额约18亿美元，其中公路桥27座，骆驼通道13座，涵洞320座。由沙特拉吉
赫工程集团、中国铁建旗下中铁十八局集团公司、法国阿尔斯通公司承建。
有意兴建高铁的部分国家及项目进展介绍:
俄罗斯:
根据2020年俄罗斯高速和超高速铁路网建设计划，到2020年俄罗斯将建成1500公里的
超高速铁路。去年... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 2 中印外长表示支持俄罗斯维护核心利益方面的政策
2010年11月15日 18:54中国新闻网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条
核心提示：2010年11月15日，中华人民共和国、俄罗斯联邦和印度共和国外交部长在中
国武汉举行第十次会晤。会后发表的联合公报中提到，中国、印度两国外长支持俄罗斯
在维护其核心利益和促进高加索地区和平与稳定方面的政策。
中新网11月15日电 据外交部网站消息，中华人民共和国、俄罗斯联邦和印度共和国外
交部长今日在中国武汉举行第十次会晤，并发表了三国联合公报。
《联合公报》全文如下：
中华人民共和国、俄罗斯联邦和印度共和国外交部长第十次会晤联合公报
一、2010年11月15日，中华人民共和国、俄罗斯联邦和印度共和国外交部长在中国武汉
举行第十次会晤。
二、三国外长认为，三国外长会晤机制深化了三国在国际和地区问题上的协调与合作，
有利于推动多边主义，促进国际关系民主化。三国外长重申中国、俄罗斯、印度三国合
作不针对其他任何国家。
三、三国外长对2009年10月27日印度班加罗尔会晤成果落实情况表示满意。三国外长回
顾了三方各领域合作进展，认为三国在智库、工商界、... 阅读全帖 |
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d****g
发帖数: 824 | 3 你说只有几百万美元的热钱，但事实上有好几千亿，怎么进来的?
==> 贪官等人手上的RMB换成美元，美元热钱换成RMB进来。这么简单的逻辑都想不明白
？地下钱庄就是倒手一下，赚点手续费。
RMB换什么产品？价格随便自己定，可以搞一些特殊的东西。比如，美国这边给一个文
本，产品设计、技术支持等，开个高价。美国这边再给个假的技术转让，给你几个亿的
价格。等等，等等。
发信人: RoadforCN (胡菊花：日出江花锦涛红), 信区: Military
标 题: Re: 通货膨胀和RMB升值对美国消费者的作用是差不多的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 16 14:53:04 2010, 美东)
你这个基本属于是传奇文学了。贪官们RMB要出去，咋把热钱换出来？热钱进来了也是
人民币，也要换美元才能出的去。你这个逻辑有点混乱了。
把手上的货币换成商品，是不是有点傻。这个成本损失太高了。
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s**********w
发帖数: 866 | 4 他们自己都说了技术转让是给钱的.
Kawasaki exported nine Hayate train sets to China. It then helped produce 51
additional Hayates in China, partly using components imported from Japan.
Kawasaki took dozens of CSR engineers to Japan for training. Some later
helped set up the Qingdao factory, which now churns out about 200 train sets
a year. Over the ensuing years, China asked Kawasaki and others to provide
additional technology to make its trains go even faster. Each time Kawasaki
signed a deal, it gained "severa... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 5 中国高铁发展路径遭抨击
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评论(22)
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当
领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自己
即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高速
铁路系统为自己树立的声望。
Philippe Lopez/AFP/Getty Ima
图集：“出于蓝而胜于蓝”的中国高铁
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 6 李敖谈中日令中央领导人“无地自容”
李敖谈中日关系，很精辟~!
台湾是中国的睾丸，急了会操刀自宫，我觉得实则不然，就中国近代历来的表现而言，
除了毛主席时代雄起过，其他时候都象个臃肿的妇人。台湾不但是中国的一边乳房，而
且是乳腺癌早期的乳房，动手术切掉中国会怕疼，而且觉得不美观，所以就有了自我安
慰的想法，以为提高免疫力就可以自然痊愈，这就是和平统一。
一百多年前中国简直就是个性奴，西边几个猛男一起上，日本也没闲着，他说让外人上
还不如让邻居上。于是日本在中国身上玩虐待，光这样还不够，他想让全亚洲都当他性
伙伴，玩腻了还想找山姆大叔搞玻璃，结果发育不全的小男孩和虎背熊腰的大汉扭打起
来，流了鼻血死撑着，直到档部被踹了两脚他才冷静下来，战后中国没找日本索赔，怕
别人说我们拿嫖资还是怎么地?我真是纳闷，我伟大的祖国在和强J犯行什么妇人之仁。
打胎费总得要吧?
照日本的说法，过去了就算了，历史是留给人遗忘的。虽然中国一再表态：忘记历史就
意味着背叛。但那似乎只是少数有良知的国人才懂得的道理，普京在国际上一惯强硬，
一个强大的政权从来都是铁腕政治。可是我们的外交就是这么暧昧，说一些有回旋余地
... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 7 当领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自
己即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高
速铁路系统为自己树立的声望。
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久美国加州州长施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)访问中国时说，他
对于中国参与修建加州高速铁路很感兴趣。
中国铁路行业的迅猛发展体现出中国政府推进国有企业发展、获取国外先进技术的国家
经济战略，尽管这种战略是以其外国伙伴的利益为代价。这种方式向美国和其它诸多大
国发出... 阅读全帖 |
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a*****c
发帖数: 3525 | 8 【 以下文字转载自 Fujian 讨论区 】
发信人: agostic (π-packing), 信区: Fujian
标 题: 太强了：李敖谈中日关系让中央领导人“无地自容” (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 21 22:21:38 2010, 美东)
太强了：李敖谈中日关系让中央领导人“无地自容”
世界军事网 2010-11-21 20:04:29
台湾是中国的睾丸，急了会操刀自宫，我觉得实则不然，就中国近代历来的表现而
言，除了毛主席时代雄起过，其他时候都象个臃肿的妇人。台湾不但是中国的一边乳房
，而且是乳腺癌早期的乳房，动手术切掉中国会怕疼，而且觉得不美观，所以就有了自
我安慰的想法，以为提高免疫力就可以自然痊愈，这就是和平统一。
一百多年前中国简直就是个性奴，西边几个猛男一起上，日本也没闲着，他说让外
人上还不如让邻居上。于是日本在中国身上玩虐待，光这样还不够，他想让全亚洲都当
他性伙伴，玩腻了还想找山姆大叔搞玻璃，结果发育不全的小男孩和虎背熊腰的大汉扭
打起来，流了鼻血死撑着，直到档部被踹了两脚他才冷静下来，战后中国没找日本索赔
，怕别人说我... 阅读全帖 |
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e**s
发帖数: 4638 | 9 tg 技术转让/卖歼10 给伊朗小巴查维斯 。。。。。。。。 |
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w****2
发帖数: 12072 | 10 http://blog.sina.com.cn/skyinwell
闲话26：独立自主和全球化
看来美国在东亚的大动作，已经有点收成回来了。本来奥巴马在G20开会的时候，搞不
定的美韩自由贸易协定，终于在要和朝鲜开战的威胁之下，顺利签署了。
这个可以看做是第一笔保护费吧。
这个协议，主要是要解决韩国市场对美国产品开放的问题。要开放的市场，主要是两个
，一个就是美国现在大力扶持的三大国有汽车企业，需要在韩国市场上攻城拔寨主。另
一个就是美国的农产品，尤其是荷尔蒙牛肉，要占领韩国市场。
上次讲到1970年，美国对欧洲实行的货币战争，其中一个主要目的，是要逼迫欧洲各国
，尤其是北欧各国的货币升值。
但是没有提到美国的第二个目标，就是要打破欧洲的农产品市场保护。当时欧洲的农产
品市场，是靠各国之间的货币稳定解决的。美国的目标，是靠打破欧洲人的铁索船政策
，就是靠逼迫北欧国家的币值，和南欧国家的币值之间的差距扩大，而将欧洲国家的农
产品市场一一攻陷。
如果考虑美国的全球战略，就是著名的海权战略学家马汉的论点，控制全世界的主要交
通通道。
这个战略，其实不是什么新东西。中国古代的匈奴，也是走的这么... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 11 这个标题不是我改得啊，这是新华社原始标题！
坎昆气候大会：中国展现负责任大国形象
http://news.xinhuanet.com/2010-12/06/c_13637459.htm
新华网墨西哥坎昆１２月６日电（记者 刘莉莉 任海军 王玉珏）作为世界上最大的发
展中国家，中国在近年来历次联合国气候变化大会上都会受到“特殊关注”，这次在坎
昆也不例外。在本次大会上，众多与会人士通过密切关注中国代表团的一举一动以及中
国节能减排的努力深切体会到，中国在推动大会取得积极进展、坚决捍卫广大发展中国
家利益以及自身节能减排上均做出巨大努力，充分展现出一个负责任大国的形象。
积极为谈判出谋划策
在本次大会谈判中，关于减缓气候变化问题的矛盾相对突出，如何在保证《京都议
定书》第二承诺期的前提下达成使各方均认为是均衡结果的方案，对谈判进程具有重要
影响。为此，中方提出了自己的方案。
中方提出，《议定书》附件一国家（包括大部分发达国家）应做出第二承诺期减排
承诺，没有参加《议定书》的发达国家美国应按照《巴厘行动计划》的要求在公约下做
出可比性承诺，发展中国家也要根据该行动计划... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 12 《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
短短七年的时间，“低年级生”中国高铁从无到有，从有到优，大有“青出于蓝而
胜于蓝”的架势。于此同时，有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市
场上蔓延开来。
中国高铁，到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”？
快速行驶的京津城际列车上，车厢电子显示屏上的速度不断刷新，330公里/小时！
荷兰人赖恩快速走上前去，在周围乘客善意的笑声中，拿出手机兴奋地拍下了显示屏上
的数字。“Incredible（不可思议）！”赖恩像个孩子般赞叹道。
从2004年阿尔斯通公司和川崎重工与中国签署协议，从技术上协助中国制造高速列
车开始，高速发展的中国高铁，不仅改变着人们的时空观，也在改变着国际高铁市场的
发展观。
截至今年10月，中国高铁运营里程已超过7055公里，居世界首位。北京至天津、武
汉至广州、郑州至西安等高速铁路，已开通运营，运营速度达到每小时350公里，居世
界之最。
今年两会期间，铁道部副部长王志国表示，美国、俄罗斯、巴西、沙特等国明确表
示，希望中国铁路参与这些国家高速铁路项目的合作。而由中国铁路工程总公司承揽的
委内瑞拉迪纳科... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 13 官员称中国引进高铁技术支付大量专利费 否认侵权
2010年12月07日 07:35中国新闻网
中国高铁技术侵权了吗？
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
短短七年的时间，“低年级生”中国高铁从无到有，从有到优，大有“青出于蓝而胜于
蓝”的架势。于此同时，有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上
蔓延开来。
中国高铁，到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”？
快速行驶的京津城际列车上，车厢电子显示屏上的速度不断刷新，330公里/小时！荷兰
人赖恩快速走上前去，在周围乘客善意的笑声中，拿出手机兴奋地拍下了显示屏上的数
字。“Incredible(不可思议)！”赖恩像个孩子般赞叹道。
从2004年阿尔斯通 公司和川崎重工与中国签署协议，从技术上协助中国制造高速列车
开始，高速发展的中国高铁，不仅改变着人们的时空观，也在改变着国际高铁市场的发
展观。
截至今年10月，中国高铁运营里程已超过7055公里，居世界首位。北京至天津、武汉至
广州、郑州至西安等高速铁路，已开通运营，运营速度达到每小时350公里，居世界之
最。
今年两会期间，铁道部副部长王志国表示，美国、俄... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 2771 | 14 中国高铁发展路径遭抨击
当领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自
己即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高
速铁路系统为自己树立的声望。
Philippe Lopez/AFP/Getty Ima
图集：“出于蓝而胜于蓝”的中国高铁
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久美国加州州长施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)访问中国时说，他
对于中国参与修建加州高速铁路很感兴趣。
中国铁路行业的迅猛发展体现出中国政府推进国有... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 15 坎昆大会排2.5万吨CO2
坎昆气候会议·现场
●排放强度相当于一个国家 ●分量是去年哥本哈根五倍
新快报讯 尽管已经准备收官的坎昆联合国气候变化大会尚未取得任何实质性进展
，但其碳排放量超乎想象却是不争的事实。据英国《每日邮报》8日报道，作为东道主
的墨西哥当地时间7日晚承认，此次大会预计将产生2.5万吨二氧化碳（CO2）。
2.5万吨二氧化碳是怎样的概念呢？它相当于一个中等面积的非洲国家在同样两周
时间里产生的温室气体总量，也就是说这场云集1.5万名各国代表、耗资约4300万英镑
（约合4.5亿元人民币）的大会的污染程度与索马里或马里共和国差不多。
据介绍，这2.5万吨二氧化碳包括与会代表们乘坐飞机等交通工具以及住宿和饮食
等方方面面制造的温室气体数量。去年，哥本哈根气候变化大会总共制造了大约5000吨
二氧化碳，因为很多代表不需要乘坐飞机前往。
东道主墨西哥承诺，将通过植树和补助农民（以防止他们为生计砍伐森林）抵消这
2.5万吨二氧化碳，以期达到碳中和。
另外，墨西哥方还称，会场产生的所有垃圾都得到了良好的分类，部分可获循环利
用，且连接主会场月亮宫和分会场坎昆Messe会展中心... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 16 我国大型非能动压水堆核电站发展进程又迈出重要一步。国家核电技术公司与美国
西屋电气公司日前在北京就此领域签署了一系列合作协议。国家核电技术公司开发的
CAP1400具有我国自主知识产权。根据协议，西屋公司将为CAP1400开发提供技术咨询服
务。
这是我国三代核电引进消化吸收再创新过程中的重要一步，意味着在世界三代核电
领域，中国已经从“学生”逐渐成长为世界核电技术巨头可资信赖的“合作伙伴”。
CAP1400的主要参数和概念设计已完成
据介绍，双方签署的协议包括《LPP业务开发框架协议》、《LPP1技术咨询服务合
同》、《LPP1概念设计咨询服务合同》等一系列合作协议，签约方包括国家核电技术公
司及其成员单位上海核工程研究设计院和西屋公司等。
“LPP”是大型非能动压水堆核电站的简称，“LPP1”则代指CAP1400，这是我国
在第三代先进核电技术AP1000基础上，进行自主研发的具有自主知识产权、功率更大的
大型先进压水堆核电技术品牌，其中CAP1400的电站输出功率在AP1000的基础上进一步
提升到140万千瓦左右，在保持 AP1000的高安全性的同时具有更好的经济性，有... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 17 听说还有老毛子的.
主要TG的蛋糕很大,一个核电站基本就是要1000亿rmb量级的投资,
高价买你10个附加技术转让的条件,基本没人有勇气拒绝吧. |
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q*d
发帖数: 22178 | 18 三峡的那个70万千瓦的水轮机也是这模式,
总装机容量的一小半是买谁的,但是要求必须技术转让,
剩下的一半自己制造了.
所以有些毛轮骂"买办"非常幼稚,他们根本不知道是咋买咋办的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 19 CRH3项目比其他3个项目晚两年开始，而且上来就搞350，唐山厂开始的时候实力确实也
差不少。德国人在技术转让方面也比日本人法国人小气(不然也不会晚2年开始了)。同
一时期，CRH2C已经是自主开发的了，日本人都在抱怨中国山寨。
380A的外形都已经彻底变了，而380B只是CRH3拉长。 |
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c***c
发帖数: 21374 | 20 http://news.ifeng.com/mil/3/detail_2010_12/26/3702905_0.shtml
http://baike.baidu.com/view/2044964.htm
中新网12月26日电据香港《文汇报》26日报道，经过长达一年的谈判，法国向俄罗斯出
售“西北风”级两栖攻击舰终尘埃落定。俄国同意由法俄企业合作，为俄军建造2艘两
栖攻击舰，合同并可以延续至另外两艘舰的建造。这是北约成员国首次向俄出售如此高
级别的尖端武器，传媒形容为前所未见，加上攻击舰将提升俄军登陆作战能力，势必引
起其它北约成员国不安。
法国爱丽舍宫前日发表声明称，俄总统梅德韦杰夫已通知法总统萨科齐，同意由法国
DCNS和STX船厂，以及俄国OSK船厂组成联合企业，合作建造攻击舰。
可搭载直升机 造价51亿
每艘“西北风”级舰造价约5亿欧元，舰身长约200米，排水量2.1万吨，同时具备远程
兵力投放及两栖作战指挥功能，相当于一艘直升机母舰。每艘舰最多载700人，并可搭
载16架直升机、4艘登陆艇、13架坦克和100架战车，是法海军现役第2大舰只。舰上并
设有医院，配备69张病床。
首... 阅读全帖 |
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a***n
发帖数: 3633 | 21 这种牌是有时效的。欧盟技术比天朝先进，但是整体不如美国。
天朝买武器条件比较苛刻，基本上都要求技术转让，但是给钱也多。
被天朝搞过的东西就很有可能变成夕阳产业，所以要卖就要尽快。欧盟
下面有天朝追，前面整体上无法和美国竞争。欧洲国家希望东西被天朝
砸成血汗钱之前卖个好价钱。拖的越久，掉价就越多。这是赚的部分，
所以这件事动心的多是西欧国家。损失部分自然是邪恶政权越来越强，
不过这是美帝的损失。这件事上损失方和收益者是有合作关系的两类人，
因此吵得很凶。
还有一个因素就是欧洲公司觉得所谓禁运根本就是美国同行商业阴谋，和
国家安全屁关系没有。欧洲政客不给力而已。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 22 http://www.milchina.com/2010/1231/7208.htm
文章来源：http://www.ptfcn.com/ptfcn/js/165/
爬墙党和卧草党忙了四五天,丝带姬的无码大图都出来了,昨天(29号)下午,泥崩才开始
集中讨论,这反应速度可够慢的~~~
【中国?軍事】中国製ステルス戦闘機が試験開始か(画像あり)[12/27]
1 ：依頼スレ296 誤訳あったらごめんなさい＠納豆ごはんφ ★：2010/12/29(水) 13
航空ファンが中国軍サイトでの北京初のステルス戦闘機(成都J-20)と称するぼやけた
写真を見て賑わいを見せている。
中国の航空ファんは、これらは最近のタキシングテスト中に撮影されたものであり、
数週間以内に初飛行される見込みであり、
またこれは西側の軍事力支持者にとって防衛費をかける事が出来る証拠としての飴と
して、最高のクリスマスプレゼントになる
だろうと述べている。
これを見たファンは喜びながらも、これらの写真が本物か、フォトショップで作成さ
れたものかを判断しようとしている。
(以下略。全文はソース元へどうぞ)
空军迷们在中国的... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 23 爬墙党和卧草党忙了四五天,丝带姬的无码大图都出来了,昨天(29号)下午,日本才开始
集中讨论,这反应速度可够慢的~~~
文章来源：http://www.ptfcn.com/ptfcn/js/165/
【中国?軍事】中国製ステルス戦闘機が試験開始か(画像あり)[12/27]
1 ：依頼スレ296 誤訳あったらごめんなさい＠納豆ごはんφ ★：2010/12/29(水) 13
航空ファンが中国軍サイトでの北京初のステルス戦闘機(成都J-20)と称するぼやけた
写真を見て賑わいを見せている。
中国の航空ファんは、これらは最近のタキシングテスト中に撮影されたものであり、
数週間以内に初飛行される見込みであり、
またこれは西側の軍事力支持者にとって防衛費をかける事が出来る証拠としての飴と
して、最高のクリスマスプレゼントになる
だろうと述べている。
これを見たファンは喜びながらも、これらの写真が本物か、フォトショップで作成さ
れたものかを判断しようとしている。
(以下略。全文はソース元へどうぞ)
空军迷们在中国的军事网站上发布了北京政府的第一架隐形战斗机（成都J-20）的模糊
照片。
中国的空军迷... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 939 | 24 毛主席见了四代机会喜欢 见到帝国会吐痰
[ 马前卒 ] 于:2010-12-30 08:58:33
http://www.ccthere.com/article/3227046
主席先生：
联合国大会关于原料和发展问题的特别会议，在阿尔及利亚民主人民共和国革命委
员会布迈丁主席的倡议下，在全世界绝大多数国家的支持下，顺利召开了。联合国成立
二十九年来，举行专门会议讨论反对帝国主义剥削和掠夺、改造国际经济关系的重大问
题，还是第一次。这反映了国际局势的深刻变化。中国政府热烈祝贺这次会议的召开。
中国政府希望会议将为加强发展中国家的团结、维护民族经济权益，为促进各国人民反
对帝国主义、特别是霸权主义的斗争，作出积极的贡献。
当前国际形势对发展中国家和世界各国人民非常有利。建立在殖民主义、帝国主义
、霸权主义基础上的旧秩序，遭到了日益深刻的破坏和冲击。国际关系激烈变化。整个
世界动荡不安。这种状况用中国的话说，就是“天下大乱”。这个“乱”是当代世界各
种基本矛盾日益激化的表现。它加剧了腐朽的反动势力的瓦解和没落，促进了新生的人
民力量的觉醒和壮大。
在“天下大乱”的形势下，世界上各种政治力量... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 25 李克强访德期间中德签署87亿美元大单
2011 年01月08日 08:27明金维 郑启航新华网
陪同李克强副总理访问德国的商务部国际贸易谈判代表兼副部长高虎城、中国驻德
国吴红波大使7日下午举行中外媒体吹风会，介绍李克强副总理访问德国有关情况。
高虎城和吴红波表示，李克强副总理此次访德的主要目的就是要落实胡锦涛主席、
温家宝总理与德国领导人达成的各项重要共识，加强中德关系，推进双方各领域合作，
推动两国关系在新的起点不断向前发展。访问期间，李克强副总理同德国总统武尔夫、
总理默克尔和副总理兼外长韦斯特韦勒、经济部长布吕德勒及德知名企业负责人进行了
会见会谈。双方就中德关系及共同关心的问题进行了广泛、深入、坦诚的交流，达成广
泛共识，一致认为两国合作潜力巨大，同意在政治、经贸、外交、文化、科技等诸领域
全面加强中德战略伙伴关系。中方表示坚定支持欧盟国家应对主权债务危机，希望看到
一个繁荣、稳定、团结的欧盟，通过促进中欧合作，实现互利共赢。双方表示将坚持自
由贸易，反对贸易保护主义。李副总理还在中德工商界晚餐会上发表演讲，全面阐述了
进一步提升中德经贸合作的建议。中德双方并签署了价值87亿... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 27 http://news.qq.com/a/20110120/000209.htm
美称中美签署450亿美元订单 中方购200架飞机
2011年01月20日01:39人民网
伴随着中国国家主席胡锦涛访美的，是中美两国政府与企业间掀起一股合作签约的高潮。
据路透社援引一位美国高官的说法，中美已签署价值450亿美元的订单。其中，采购200
架波音客机，价值190亿美元。上述订单包括此前几个月签署的项目。
美国总统奥巴马昨日在白宫举行隆重仪式，欢迎胡锦涛对美国进行国事访问。
在此之后，胡锦涛和奥巴马共同出席了在白宫举行的中美商界人士会议。据路透社报道
，中方商界代表包括联想集团、中国投资有限责任公司、万向集团、海尔集团等的多名
高管。
美方代表则包括微软首席执行官史蒂夫·鲍尔默、高盛集团首席执行官劳埃德·布兰克
芬、通用电气首席执行官杰弗里·伊梅尔特及波音公司首席执行官吉姆·麦克纳尼等企
业高管。
胡锦涛18日抵达华盛顿当晚，出席了美国总统奥巴马在白宫为欢迎他到访专门举行的私
人晚宴。
当地时间18日，参加第二届中美清洁能源论坛的中美企业、研究机构签署了多项清洁能
源领域的合作协议，涉及高能效... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 28 选出那几年时间能干出什么东西来？？ 还不是你方唱罢我登场，互相拖后腿才是真的
。
要是民煮，高铁四十年都修不了现在四年修的好， 丝带和技术转让就更别提了， 米
帝一个威胁金援反对党，还不马上投降拉。 |
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c******g
发帖数: 1217 | 29 哈哈，跳出来了，那就踹你一脚把， 五毛犯起贱来无敌呀。
http://news.cnfol.com/101111/101,1278,8780120,00.shtml
卡梅伦访华所签部分大单曝光 总价或达17亿英镑
11月10日，英国首相卡梅伦访华的第二天也是最后一天。上午，他会晤了中国国家
主席胡锦涛，之后和中国国务院副总理李克强一同出席了第三届中英工商峰会；下午，
他在北京大学发表了有关中英关系和国际形势的演讲，并参观了居庸关长城，还接见了
青少年环保先锋代表；傍晚，他登上了前往韩国首尔的飞机，准备参加即将在那里举行
的20国集团峰会。分析人士认为，卡梅伦这次中国之行可谓赚了个“盆满钵溢”。
英国承诺打击贸易保护主义
在与胡锦涛主席的会晤中，卡梅伦承诺要打击贸易保护主义，同中国一同推动多哈
回合谈判取得进展。他说：“英国将继续在欧盟中坚持向中国贸易敞开怀抱的立场，不
修建贸易壁垒。”
对于胡锦涛主席今天提出的中英两国要重点做好三方面工作，即“运用好彼此发展
机遇，把强烈的合作意愿落到实处；扩大在国际事务中的合作，对外发出共同声音；提
升政治互信水平，妥善处理双边关系中的敏感问题”，卡... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 30 http://www.caijing.com.cn/2011-01-20/110624314.html
中国南车将成为全球首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁
技术的制造商
【财经网专稿】记者 周莉 1月20日，一位接近交易的内部人士向记者透露，胡锦
涛主席访美期间，中国铁道部与美国通用电气公司（GE公司）在华盛顿签署高速铁路动
车组技术转让备忘录，双方达成一致，支持中国南车与GE公司在美成立合资公司，将中
国的高速铁路技术带到美国。
根据该备忘录，中国铁道部同意从中国南车向美国合资公司转让高速动车组技术，
促进北美铁路客运市场的发展。合资公司的产品范围不仅包括高速电动车组，还包括中
速电动车组、地铁、轻轨车辆及内燃动车组。
该备忘录的签署，使中国南车合资公司有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼
亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的制造商。市场人士分析，中国南车作为中国唯一
参与美国项目的动车组制造企业，依托美国项目加快“走出去”步伐，其影响力不仅直
达北美市场，还将辐射泛美等其它地区。
中国南车董事长赵小刚此前曾表示：“中国南车在动车组以及城市轨道交通装备领
域... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 31 对，虽然一提到高科技出口管制都是美国跳出来，好像美国限制最严，其实
真正对中国的技术转让里面美国公司大概是最慷慨的了，日本在这方面其实
是最抠门卡得最严的。通用的本土化比多数合资车厂都高，所以成本低很多。
通用在中国生产的发动机已经返销美国，其他厂多数都还在中国的车厂用
进口的发动机。 |
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j*******n
发帖数: 10868 | 32 老解放说不定还真是通用的
一汽建厂初期生产的解放牌汽车CA10型原型车以苏联莫斯科斯大林汽车厂（后改为利哈
乔夫汽车制造厂）出产的吉斯－150型载重汽车为蓝本。而吉斯－150是苏联1943年接受
美国的技术转让，仿制美国的斯蒂倍克-US6卡车。斯蒂倍克60年代好象被通用吃掉了。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 33 近日，中国铁道部与美国通用电气公司(G E )在美国首都华盛顿签署高速铁路动车
组技术转让备忘录，双方达成一致，支持中国南车与G E在美成立合资公司，将中国的
高速铁路技术带到美国。还有消息称，中国铁建有意想参与包括加州高铁项目在内的多
条美国高铁建设，并已派员赴美实地勘察地形。虽然，加州高铁项目的竞标结果还存在
着不确定性，但有分析称，中国企业的竞争优势非常明显。
意向由来已久
据铁道部内部人士透露，早在2009年，G E总裁就曾要求拜见铁道部部长刘志军，
希望在竞标美国高铁项目方面寻求支持，他表示：“没有铁道部的支持，这个项目我们
恐怕做不成。”随后，2009年 11月，在奥巴马访华期间，铁道部与G E签署了一份备忘
录，双方承诺在寻求参与美国时速350公里以上的高速铁路项目方面加强合作。
2010年12月7日，G E在京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协
议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发
展。这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用
于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。G ... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 921 | 34 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: ProfCui (崔。崔道植二世), 信区: Military2
标 题: 中国无缘哭死 最新飞机亮相印度航展
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 11 21:58:41 2011, 美东)
全球主要飞机制造商云集印度城市班加罗尔，在这里展示最新的军用和商用飞机。印度
拥有全球增长最快的航空市场之一，主要飞机制造商都希望在此分一杯羹也就不足为奇。
为期5天的班加罗尔航展的参与者包括来自美国的洛克希德-马丁公司和来自欧洲的空中
客车。
包括这两家公司在内，总共有六家飞机制造业的领军企业在竞争126架战机的承包合同
。合同总额高达120亿美元。印度预计将在明年三月前就这些非常抢手的合同作出决定。
印度国防部长安东尼为航展致开幕词。他说，印度正在更新其防卫硬件，因此将在未来
20年里增加国防开支。他呼吁外国飞机制造商和印度本土企业结成商业伙伴。他说：“
我们对有利于航空业全面发展的合资企业、公司合营、以及建立在技术转让基础上的特
许生产均持开放的态度。我们制订了一条通过强化工业基础来增强国防工业自主的路线
。”
外国... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 35 一、中国很多产业对外开放，初衷是“以市场换技术”。结果呢，市场给外资占领了
，技术得到的不多。
比如，中国电器市场养活了日本，日本人给了、卖了多少技术？
比如，中国的汽车市场，养活了日本、德国、美国。中国至今，有没有中高
档国产车品牌？
比如商用飞机，买了那么多波音、空客、麦道，花掉大约几千亿美元，自己
的大飞机项目，被西方成功压制、扼杀。
一个规律：
凡是开放的产业，中国人没有占到技术上的大便宜；
凡是西方封锁、中国不开放、自己干的产业，比如航天、战斗机、导弹、潜
艇、超级计算机，技术水平反而位居世界先进。
仅有的一个例外：铁路、高铁。
根据本庄这两年看到的大量资料，所有西方大国，包括地球上的其它国家，
无不公认，中国高铁系统集成、及很多高端领域技术，都是世界领先。
高铁的祖宗日本、法国、德国，要么技术严密封锁，要么转让费狮子大开口
，一个个极难对付。
二、日法德惨败
中国引进高铁技术之初，日法德大公司想大包大揽，垄断中国。对技术转让... 阅读全帖 |
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l****g
发帖数: 1922 | 36 这里比较牛B， 当然了，还是因为钱的能力强，可劲造呗，
看来这下只能忽悠别人也上高铁了。。。
出人意料的是，川崎和西门子不但放弃了在中国起诉铁道部的努力，甚至当中国向
国外销售CRH380的时候他们也不准备这样做。这不仅是因为双方已经签署过了技术转让
协议，还因为中国对许多关键的技术进行了改造，比如说日本列车的车头是用许多块钢
板拼起来的，中国则依靠上海郊区的一台世界最大的水压机直接压出来；中国还利用秦
岭的风洞测试了车头受到的空气阻力，并对其形状进行了修改。更重要的问题是，中国
修改后的设计允许山寨的列车比原型车运行的更快，因此即使告到美国、英国的法庭去
，法庭也未必判中国侵权。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 37 http://www.ftchinese.com/story/001037078?page=1
这篇文章被很多人认为是肯定刘志军贡献的，实际上有很多的偏颇和错误。
这篇文章主要的观点有，1。高铁是刘志军独断专行搞出来的，包括象十河信二一样欺
骗政
府。2。高铁能够成功的关键甚至唯一的关键技术环节是引进动车组技术。3。高铁的代
价非常
大，而且资金无法回收，这其实是这篇文章的主题。这些都是错的。此外还有很多细节
错误。
作者先详细描述了一番十河信二建设新干线的做法，然后暗示刘志军也是同样的做法来
建高
铁。这是完全不对的。中国的建设由发改委审批，在发改委网站可以看到哪些项目批准
了。
http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
而在铁道工程交易中心可以看到详细的项目招标情况，每个招标文件都附有发改委的批
准文件
名称，以及工程的详细技术指标。
www.rebcenter.com
此外，铁路项目都是铁道部和地方政府共同申报，还有中咨公司对设计和计划进行评估
，之后
才能拿给发改委审批。铁道部只有审批100公里以下，不跨省的铁路的权力。而且还有
地方政
府，中咨公司，环保部，国... 阅读全帖 |
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s*****k
发帖数: 604 | 38 FT中文原文的一个评论
这篇文章被很多人认为是肯定刘志军贡献的，实际上有很多的偏颇和错误。
这篇文章主要的观点有，1。高铁是刘志军独断专行搞出来的，包括象十河信二一样欺
骗政府。2。高铁能够成功的关键甚至唯一的关键技术环节是引进动车组技术。3。高铁
的代价非常大，而且资金无法回收，这其实是这篇文章的主题。这些都是错的。此外还
有很多细节错误。
作者先详细描述了一番十河信二建设新干线的做法，然后暗示刘志军也是同样的做法来
建高铁。这是完全不对的。中国的建设由发改委审批，在发改委网站可以看到哪些项目
批准了。
http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
而在铁道工程交易中心可以看到详细的项目招标情况，每个招标文件都附有发改委的批
准文件名称，以及工程的详细技术指标。
www.rebcenter.com
此外，铁路项目都是铁道部和地方政府共同申报，还有中咨公司对设计和计划进行评估
，之后才能拿给发改委审批。铁道部只有审批100公里以下，不跨省的铁路的权力。而
且还有地方政府，中咨公司，环保部，国土资源部，有时还有交通部参与可行性研究和
设计规划，然后才会上报发改委。发改委拿到的... 阅读全帖 |
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s*****l
发帖数: 7106 | 39 做个好事转过来吧
评《刘志军的高铁遗产》
这篇文章被很多人认为是肯定刘志军贡献的，实际上有很多的偏颇和错误。
这篇文章主要的观点有，1。高铁是刘志军独断专行搞出来的，包括象十河信二一样欺
骗政府。2。高铁能够成功的关键甚至唯一的关键技术环节是引进动车组技术。3。高铁
的代价非常大，而且资金无法回收，这其实是这篇文章的主题。这些都是错的。此外还
有很多细节错误。
作者先详细描述了一番十河信二建设新干线的做法，然后暗示刘志军也是同样的做法来
建高铁。这是完全不对的。中国的建设由发改委审批，在发改委网站可以看到哪些项目
批准了。
http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
而在铁道工程交易中心可以看到详细的项目招标情况，每个招标文件都附有发改委的批
准文件名称，以及工程的详细技术指标。
www.rebcenter.com
此外，铁路项目都是铁道部和地方政府共同申报，还有中咨公司对设计和计划进行评估
，之后才能拿给发改委审批。铁道部只有审批100公里以下，不跨省的铁路的权力。而
且还有地方政府，中咨公司，环保部，国土资源部，有时还有交通部参与可行性研究和
设计规划，然后才会上报发... 阅读全帖 |
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s*******y
发帖数: 988 | 40 CRH3A就是直接从德国买的ICE3,这车一开始就是350公里级别的,是英文说明书,官方也
承认的,CRH3C是CRH3A的国产版,CRH380C是北车在CRH3系列基础上吃透技术上自己弄出
来的发展型号.
同理,CRH2A是直接从日本买的E2,由于日本转让的技术资料充分,E2系列的技术本身比较
成熟(是250公里级别的E2-1000系,当然,你也可以说日本人的技术转让相对落后一些),
南车又比北车勤快(国企南方的比北方的强已经是司空见惯的,譬如成飞比沈飞强),所以
南车很快就靠自己的力量改进推出了CRH2C,与CRH3C是北车对ICE3的拷贝不同,CRH2C已
经可以算南车自己的成果了,也达到了350公里级别.同时南车也推出了对应北车CRH380C
的车型,也就是CRH380A.
为了防止技术消化的失败,四方厂还有一个备胎,从庞巴迪搞到的CRH1-380(380).
总结就是CRH2A和3A都是从日本德国纯引进的,南车本事大些,2C的时候就开始自己动手
了,北车懒些,直接拷贝了德国人的ICE3生产了3C.最后到了CRH380A和CRH380C就都是靠
自己了.
我已经把CRH系列主要... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 41 这个现在还不知道实不实用吧，价格反正没看出什么优势，他说的1.5亿每公里都是纸
面上的，谁知道实际要多少钱，而且还要牵涉到技术转让费用。现在轻轨一般造价2亿
一公里，这是有实例的，而且地铁和轻轨的地面段也就是立柱和轨道。重庆的单轨，是
日立的技术，按他文章里说的也是立柱和轨道而已，但是造价也得每公里2.3亿。我感
觉有经济实力上这个玩意的城市日后都会后悔这个选择的。
王梦恕不是硬隧方面的专家么，怎么老看到他就类似长三角那种需要用盾构机的软土质
发表观点，甚至作为顾问，现在又变成空中轨道专家了。 |
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n*****c
发帖数: 25 | 42 要避免和中国政府机构成立合资公司。摩根士丹利建立的合资投行中巨大的文明冲突将
解释为什么要
避免这么做，也让人们从中吸取沉痛的经验教训。
如果要找两个人一起创立中国的第一家真正的投资银行，那这两个人非Jack Wadsworth
和王岐山莫
属。Wadsworth充分依赖于自己对未来重大事件的不可思议的预见力，创造了他在摩根
士丹利——全
世界最有实力、最受尊敬的投资机构——辉煌的职业生涯。王岐山，一名对中国领导人
有影响力的政治
老手，时任中国建设银行的行长。而到了1997年3月，这两个人在建设银行北京总部的
会议室中唇枪
舌剑，为谁是刚成立两年的合资公司，中国国际金融有限公司（中金公司）的真正负责
人而大声争
吵。
Wadsworth强硬地说道：“我们拥有专业知识。我们有网络人脉。没有我你们做不成功
。”他很激
动，担心翻译可能无法把他的决心传达给王岐山。
王岐山反驳道：“别跟我耍美国大牌的态度。你们可以做技术，但是对战略和方向，你
得听我的。”
沮丧的Wadsworth再次重申了在他看来是非常明显的理由：“我们是专家，我们了解业
务。”
“高盛也是啊。”王岐山答道：“而我有市场。... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 43 http://thecitizen.co.tz/sunday-citizen/43-sunday-citizen-opinio
－－－google翻译的－－－
非洲拥有世界上的发展中国家，在适当的政策和刺激经济增长和可持续发展和减少贫困
的战略需要是相当大的比例。
尽管非洲在会议上千年发展目标（MDGs）许多值得称道的进展，更多的工作需要做，以
确保其符合在2015年实现千年发展目标的目标日期。
非洲无疑从中国的经验中学习在实现高经济增长表现及在其显着降低民众的贫困。
对中国经济的快速转型，再加上持续的高经济增长率，即使在全球经济和金融危机，取
得了中国对发达国家和发展中国家都羡慕。
非洲需要学习的，以创造就业机会，解决贫困和发展抵御经济冲击查看经验。
中国的经济正在迅速成为世界的生产工厂，作为全球化的结果，中国的能力，以制订对
私营部门发展的适当和敏感的政策导致了企业经济的快速发展已成为决定高而稳定的经
济增长的决定性因素，创造财富。
与此同时，民营企业的发展在过去十年中在非洲的加快，已成为促进增长和减少贫困和
实现千年发展目标的关键战略。
认识到企业发展的重要作用，在非洲经济体的经... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 44 3月9日，中国国家电网公司总经理刘振亚在公司总部与到访的西班牙电网公司董事长兼
首席执行官路易斯·阿提恩扎会谈，并签订合作框架协议。双方将在可再生能源发电并
网、特高压输电技术等方面加强合作，实现共同创新、共同发展。
阿提恩扎介绍了西班牙在可再生能源发电和并网领域取得的成果。2010年，西班牙
风电装机容量达2000万千瓦，风力发电量已占电网接入量的16%，预计2020年风电装机
将超过3500万千瓦。他表示，西班牙电网公司将在风电及新能源发电的监测、预测，运
行工具及电网平衡等方面加大开发力度，提高系统运行的安全性、可靠性、稳定性，并
乐于与中国国家电网公司在可再生能源发电领域分享经验和成果。西班牙正在建设海底
电缆，实现周边小岛与本岛电网联网。2013年前，西班牙还要建成一条与法国相连的高
压直流线路。阿提恩扎希望在特高压直流技术方面得到公司的支持和帮助。
刘振亚介绍了近年来公司在清洁能源大规模接入方面的工作。目前，并入国家电网的风
电装机超过3000万千瓦，2010年风电发电量472亿千瓦时，同比增长83.7%，全网风电机
组平均利用小时数达到2095小时。公司深入开展风电有关重... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 987 | 47 西班牙是不是在欧洲列强中算最弱的了
从来没听说啥牛x的工业产品 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 48 素有“铁腕人物”之称的国家电网公司总经理刘振亚，在他的推动下，特高压电网在争
议声中强势上马，于2009年1月初建成运行，整个工程耗资58亿元，线路全长640公里，
横贯华北、华中两大电网。
推动特高压、智能电网、新能源发电、生物质发电、太阳能发电。。。 |
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