b*****e
发帖数: 5476 | 1 北京时间1月24日晚间消息，通用汽车公司(GM)宣布，2010年其在中国的轿车与卡车销
量超过美国，为公司102年历史上的第一次。
该公司去年在中国的汽车销量达到235万辆，较美国多大约13.6万辆。
通用表示，2010年中国销量同比增长28%，但美国销量仅增长6.3%。该公司去年全
球销量增长12%，达到839万辆。
尽管如此，世界最大汽车制造商的宝座仍由丰田汽车公司(TM)占据。丰田去年全球
销量达842万辆，较通用多3万辆。
2007年，通用与丰田并列全球汽车销量排行榜首位，从而结束了通用在全球市场连
续76年的主宰地位。2008年，丰田成为全球销量第一大的汽车制造商，并从此占据着这
一位置。不过，由于去年丰田发生一系列令人难堪的安全问题相关召回，加上通用从破
产中东山再起，使得两公司之间的差距再度缩小。
通用预计其销量增长势头将会持续，而行业分析师们表示，该公司今年可能超越丰
田再登全球销量冠军宝座。通用周一宣布，将在其位于密歇根州Flint的一座皮卡组装
厂增加一个生产班次，以满足增长的需求。
2010年，皮卡仍然是通用在美国的最畅销车型之一，销量增长16%，至160万辆。通
用表示，在停滞近两年之后，美国的小企业正开始重新采购皮卡。
该公司AProxy-Connection: keep-alive
Cache-Control: max-age=0
D4贔lint工厂召回650名被临时裁员的员工，把生产班次由原来的两班增至三班。该厂
上次24小时不间断生产是在2008年第二季度。
去年，通用在其最大10个市场中的5个销量实现双位数增长。除中国市场增长28%之
外，该公司在俄罗斯的销量增长12.4%，巴西销%C |
y*h
发帖数: 25423 | 2 中国修车便宜，很适合通用
【在 b*****e 的大作中提到】
: 北京时间1月24日晚间消息，通用汽车公司(GM)宣布，2010年其在中国的轿车与卡车销
: 量超过美国，为公司102年历史上的第一次。
: 该公司去年在中国的汽车销量达到235万辆，较美国多大约13.6万辆。
: 通用表示，2010年中国销量同比增长28%，但美国销量仅增长6.3%。该公司去年全
: 球销量增长12%，达到839万辆。
: 尽管如此，世界最大汽车制造商的宝座仍由丰田汽车公司(TM)占据。丰田去年全球
: 销量达842万辆，较通用多3万辆。
: 2007年，通用与丰田并列全球汽车销量排行榜首位，从而结束了通用在全球市场连
: 续76年的主宰地位。2008年，丰田成为全球销量第一大的汽车制造商，并从此占据着这
: 一位置。不过，由于去年丰田发生一系列令人难堪的安全问题相关召回，加上通用从破
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j*****p
发帖数: 24000 | 3 通用抓准了中国市场
第一，美国血统，中国老百姓认，没有买日本车那种顾虑
第二，美国发动机在中国能吃93的油，同样级别的德国车就不行。
第三，老百姓都认为美国车结实。民间说日本车耗命，德国车耗钱，美国车耗油
所以别克在中国一下就取代奥迪成了最受欢迎的官车 |
N***m
发帖数: 4460 | 4 分析的有理！
【在 j*****p 的大作中提到】
: 通用抓准了中国市场
: 第一，美国血统，中国老百姓认，没有买日本车那种顾虑
: 第二，美国发动机在中国能吃93的油，同样级别的德国车就不行。
: 第三，老百姓都认为美国车结实。民间说日本车耗命，德国车耗钱，美国车耗油
: 所以别克在中国一下就取代奥迪成了最受欢迎的官车
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L***g
发帖数: 975 | |
y***l
发帖数: 6963 | 6 上汽自主轿车卖了10万辆
前途光明啊
【在 b*****e 的大作中提到】
: 北京时间1月24日晚间消息，通用汽车公司(GM)宣布，2010年其在中国的轿车与卡车销
: 量超过美国，为公司102年历史上的第一次。
: 该公司去年在中国的汽车销量达到235万辆，较美国多大约13.6万辆。
: 通用表示，2010年中国销量同比增长28%，但美国销量仅增长6.3%。该公司去年全
: 球销量增长12%，达到839万辆。
: 尽管如此，世界最大汽车制造商的宝座仍由丰田汽车公司(TM)占据。丰田去年全球
: 销量达842万辆，较通用多3万辆。
: 2007年，通用与丰田并列全球汽车销量排行榜首位，从而结束了通用在全球市场连
: 续76年的主宰地位。2008年，丰田成为全球销量第一大的汽车制造商，并从此占据着这
: 一位置。不过，由于去年丰田发生一系列令人难堪的安全问题相关召回，加上通用从破
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c*****i
发帖数: 11737 | 7 另外一点就是通用的车在国内卖的价钱比较合理，比在美国的价钱也就是高10%左右，
日本车和德国车在中国卖的价钱太离谱了，比美国的买的价格普遍高了50%以上，有几
款车甚至高了一倍
【在 j*****p 的大作中提到】
: 通用抓准了中国市场
: 第一，美国血统，中国老百姓认，没有买日本车那种顾虑
: 第二，美国发动机在中国能吃93的油，同样级别的德国车就不行。
: 第三，老百姓都认为美国车结实。民间说日本车耗命，德国车耗钱，美国车耗油
: 所以别克在中国一下就取代奥迪成了最受欢迎的官车
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g*******d
发帖数: 5873 | 8 增长28%,太疯狂了
【在 b*****e 的大作中提到】
: 北京时间1月24日晚间消息，通用汽车公司(GM)宣布，2010年其在中国的轿车与卡车销
: 量超过美国，为公司102年历史上的第一次。
: 该公司去年在中国的汽车销量达到235万辆，较美国多大约13.6万辆。
: 通用表示，2010年中国销量同比增长28%，但美国销量仅增长6.3%。该公司去年全
: 球销量增长12%，达到839万辆。
: 尽管如此，世界最大汽车制造商的宝座仍由丰田汽车公司(TM)占据。丰田去年全球
: 销量达842万辆，较通用多3万辆。
: 2007年，通用与丰田并列全球汽车销量排行榜首位，从而结束了通用在全球市场连
: 续76年的主宰地位。2008年，丰田成为全球销量第一大的汽车制造商，并从此占据着这
: 一位置。不过，由于去年丰田发生一系列令人难堪的安全问题相关召回，加上通用从破
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s******s
发帖数: 3694 | 9 别克君威在中国市场最初的定价是 15W RMB， 政府不让， 说你这么一搞其他车厂得吃屎
【在 c*****i 的大作中提到】
: 另外一点就是通用的车在国内卖的价钱比较合理，比在美国的价钱也就是高10%左右，
: 日本车和德国车在中国卖的价钱太离谱了，比美国的买的价格普遍高了50%以上，有几
: 款车甚至高了一倍
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b*****e
发帖数: 5476 | 10 通用这个数其实是注水的，上汽通用卖了100万辆，通用股份占一半，上汽通用五菱130
多万辆，通用股份百分之四十几 |
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y***l
发帖数: 6963 | 11 难道卖的是上海牌汽车？
130
【在 b*****e 的大作中提到】
: 通用这个数其实是注水的，上汽通用卖了100万辆，通用股份占一半，上汽通用五菱130
: 多万辆，通用股份百分之四十几
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g*******d
发帖数: 5873 | 12 这车在美国不是老人车么
为啥在中国这么流行
吃屎
【在 s******s 的大作中提到】
: 别克君威在中国市场最初的定价是 15W RMB， 政府不让， 说你这么一搞其他车厂得吃屎
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b*****e
发帖数: 5476 | 13 五菱牌的很多哦
【在 y***l 的大作中提到】
: 难道卖的是上海牌汽车？
:
: 130
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y*h
发帖数: 25423 | 14 气派、大。国内现在什么东西眼光都在向美国看齐，大房子、大汽车，根本看
不上日本那个生活模式。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 这车在美国不是老人车么
: 为啥在中国这么流行
:
: 吃屎
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x*******2
发帖数: 5333 | 15 奥迪还是官车，不过要上档次的。我爸爸单位只有局长和政委可以做奥迪，副局和其他
常委只能是别克。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 通用抓准了中国市场
: 第一，美国血统，中国老百姓认，没有买日本车那种顾虑
: 第二，美国发动机在中国能吃93的油，同样级别的德国车就不行。
: 第三，老百姓都认为美国车结实。民间说日本车耗命，德国车耗钱，美国车耗油
: 所以别克在中国一下就取代奥迪成了最受欢迎的官车
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s******s
发帖数: 3694 | 16 土人， 改造过的， 这个价位的车， 通用别克除了油耗大， 基本秒杀其他在国内市场
的同价格车
【在 g*******d 的大作中提到】
: 这车在美国不是老人车么
: 为啥在中国这么流行
:
: 吃屎
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c*w
发帖数: 4736 | 17 真的假的？
吃屎
【在 s******s 的大作中提到】
: 别克君威在中国市场最初的定价是 15W RMB， 政府不让， 说你这么一搞其他车厂得吃屎
|
y*h
发帖数: 25423 | 18 15万我估计它还有赚，关键是其他厂受不了，通用在上海本土化比其他厂强，
其他很多公司都是拿中国当作吸血的场地，所谓在中国本土生产的汽车大部分
价值的零件都是进口，零件的利润占总利润的很大一部分而且算在成本里面不算
利润，用以逃税。通用的发动机也在中国生产。
【在 c*w 的大作中提到】
: 真的假的？
:
: 吃屎
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s******s
发帖数: 3694 | 19 这个是有出处的，通用车的零配件国产化率高， 价格低是很显然的， 你看 Delphi 什
么时候进中国就知道了。
【在 c*w 的大作中提到】
: 真的假的？
:
: 吃屎
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y*h
发帖数: 25423 | 20 对，虽然一提到高科技出口管制都是美国跳出来，好像美国限制最严，其实
真正对中国的技术转让里面美国公司大概是最慷慨的了，日本在这方面其实
是最抠门卡得最严的。通用的本土化比多数合资车厂都高，所以成本低很多。
通用在中国生产的发动机已经返销美国，其他厂多数都还在中国的车厂用
进口的发动机。
【在 s******s 的大作中提到】
: 这个是有出处的，通用车的零配件国产化率高， 价格低是很显然的， 你看 Delphi 什
: 么时候进中国就知道了。
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s******s
发帖数: 3694 | 21 你查一下 雪佛兰 克鲁兹的价格， 卖的比米国还便宜～
【在 c*w 的大作中提到】
: 真的假的？
:
: 吃屎
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d***q
发帖数: 1289 | 22 大众当年进中国的时候没有自主研发能力，而巴西大众有自主研发能力，santana2000
就是巴西大众的，还有上海大众的高尔也是巴西大众的。
所以后来通用进来的时候就要求有自己的研发中心了。另外零部件配套ms日本车厂做得
也很不错。 |
m*****d
发帖数: 1613 | 23 通用搞了些韩国市场的小型车款，贴别克的牌。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 这车在美国不是老人车么
: 为啥在中国这么流行
:
: 吃屎
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s******s
发帖数: 3694 | 24 你说的是雪佛兰的一些车型吧， 别克的系列， 有些车型比米国这边的还早上市的吧，像之前的那个 林荫大道还有其他什么的
像 GL8, 米国有的话， 我肯定搞一辆
【在 m*****d 的大作中提到】
: 通用搞了些韩国市场的小型车款，贴别克的牌。
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p******u
发帖数: 14642 | 25 有水分的数字，230万只是通用有股份额公司生产的车，通用甚至都没有绝对控股权呢
就吹是自己的了 |
j******r
发帖数: 1428 | 26
kao
【在 y*h 的大作中提到】
: 中国修车便宜，很适合通用
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m*****d
发帖数: 1613 | 27 雪佛兰有, 别克凯越也是. 别克的品牌形象在中国比美国好太多了. 同一款好像外形
也不同.
，像之前的那个 林荫大道还
有其他什么的
【在 s******s 的大作中提到】
: 你说的是雪佛兰的一些车型吧， 别克的系列， 有些车型比米国这边的还早上市的吧，像之前的那个 林荫大道还有其他什么的
: 像 GL8, 米国有的话， 我肯定搞一辆
|
s**********d
发帖数: 36899 | |
d*****0
发帖数: 68029 | |
s******s
发帖数: 3694 | 30 凯越是棒子车没错，三厢的凯越曾经一度卖的很牛逼在国内， 米国这边也没卖的
【在 m*****d 的大作中提到】
: 雪佛兰有, 别克凯越也是. 别克的品牌形象在中国比美国好太多了. 同一款好像外形
: 也不同.
:
: ，像之前的那个 林荫大道还
: 有其他什么的
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|
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s******s
发帖数: 3694 | 31 和通用不是一个数量级的，你查中国市场的销售额；
另外， 福特早几年在国内搞了一 5 座的极其二逼的车型
【在 d*****0 的大作中提到】
: 国内福特口碑也还行
|
c********t
发帖数: 2276 | 32 土人，GL8上海通用自己改之前不就是以前的venture么，不过gm已经放弃minivan乐，
你可以找找旧车。林荫大道之类的是从holden搞的，其实不就是impala乐么？
，像之前的那个 林荫大道还有其他什么的
【在 s******s 的大作中提到】
: 你说的是雪佛兰的一些车型吧， 别克的系列， 有些车型比米国这边的还早上市的吧，像之前的那个 林荫大道还有其他什么的
: 像 GL8, 米国有的话， 我肯定搞一辆
|
c****3
发帖数: 10787 | 33 雪佛兰 Cruze 不错，Trunk的容积快赶上Malibu了，油耗低多了。美国今年才上市，替
代Cobalt
【在 s******s 的大作中提到】
: 你查一下 雪佛兰 克鲁兹的价格， 卖的比米国还便宜～
|
c***c
发帖数: 21374 | 34 美国车在国内还可以。价格相对不算贵，经销商也相对实在，不整天死命“送”内饰 |
d*****s
发帖数: 5610 | 35 如果这是真的，政府太笨蛋了，难道不想到，如果别克价格低，就会逼迫其他外资厂商
降低成本，不得不快速转移技术到中国，这样很快中国就会变成全世界最有竞争力的汽
车生产基地。
吃屎
【在 s******s 的大作中提到】
: 别克君威在中国市场最初的定价是 15W RMB， 政府不让， 说你这么一搞其他车厂得吃屎
|
k*****r
发帖数: 21039 | 36 接轨派带路党真TMD蠢。
米国搞华为，中国就搞通用，限制其产量，找点借口罚款20亿刀。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 北京时间1月24日晚间消息，通用汽车公司(GM)宣布，2010年其在中国的轿车与卡车销
: 量超过美国，为公司102年历史上的第一次。
: 该公司去年在中国的汽车销量达到235万辆，较美国多大约13.6万辆。
: 通用表示，2010年中国销量同比增长28%，但美国销量仅增长6.3%。该公司去年全
: 球销量增长12%，达到839万辆。
: 尽管如此，世界最大汽车制造商的宝座仍由丰田汽车公司(TM)占据。丰田去年全球
: 销量达842万辆，较通用多3万辆。
: 2007年，通用与丰田并列全球汽车销量排行榜首位，从而结束了通用在全球市场连
: 续76年的主宰地位。2008年，丰田成为全球销量第一大的汽车制造商，并从此占据着这
: 一位置。不过，由于去年丰田发生一系列令人难堪的安全问题相关召回，加上通用从破
|
s*******d
发帖数: 3991 | 37 都是合资企业，
【在 d*****s 的大作中提到】
: 如果这是真的，政府太笨蛋了，难道不想到，如果别克价格低，就会逼迫其他外资厂商
: 降低成本，不得不快速转移技术到中国，这样很快中国就会变成全世界最有竞争力的汽
: 车生产基地。
:
: 吃屎
|
h******a
发帖数: 2195 | 38 不懂了吧，上汽通用中国一半股份。
华为在美国是合资的？
【在 k*****r 的大作中提到】
: 接轨派带路党真TMD蠢。
: 米国搞华为，中国就搞通用，限制其产量，找点借口罚款20亿刀。
|
k*****r
发帖数: 21039 | 39 华为几次收购米国企业， 都被米政府干扰。
【在 h******a 的大作中提到】
: 不懂了吧，上汽通用中国一半股份。
: 华为在美国是合资的？
|
l****u
发帖数: 4594 | 40 malibu油耗也不大吧，高速轻松34啊；
【在 c****3 的大作中提到】
: 雪佛兰 Cruze 不错，Trunk的容积快赶上Malibu了，油耗低多了。美国今年才上市，替
: 代Cobalt
|
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c********t
发帖数: 2276 | 41 gm把上海通用和五菱的产量算自己的有点过了，这俩都是中国控股，五菱的车挂的还都
是通用的标，挂通用标的车100万出头 |
b**********n
发帖数: 2812 | 42 Yum Brands (YUM), a Louisville company that operates fast-food restaurants
including KFC and Pizza Hut, reported Wednesday that its mainland China
division has overtaken the U.S. as its top profit generator. |
m******n
发帖数: 6673 | 43 日车那不叫做得不错，日本本土的成本太高，他们一直是从零配件上把整车价格降下来
，才有竞争力。
在加速门之前，丰田的目标是再降低零配件成本30%，所以还要感谢那些屈死的人，不
然几年后丰田车要成纸糊的了。
santana2000
【在 d***q 的大作中提到】
: 大众当年进中国的时候没有自主研发能力，而巴西大众有自主研发能力，santana2000
: 就是巴西大众的，还有上海大众的高尔也是巴西大众的。
: 所以后来通用进来的时候就要求有自己的研发中心了。另外零部件配套ms日本车厂做得
: 也很不错。
|
d*****s
发帖数: 5610 | 44 这不是更好？为什么要在乎其他合资能不能活？让他们互相竞争，不得不为了降低成本
，转移技术，国内懂技术的会更多.
【在 s*******d 的大作中提到】
: 都是合资企业，
|
