f****e
发帖数: 24964 | 1 浅析印度光学遥感卫星：全面领先于中国_网易新闻中心
http://war.news.163.com/10/0721/18/6C4T7PPG00011232.html
外国技术封锁不应成为借口
说到外国的封锁，很多人都认为，我国成像传输型遥感卫星搞不好，就是因为外国封锁。印度人搞得好，是交流方便，更有甚至将差距归结到印度能选到好的 CCD。外国技术封锁的确对我国带来了很大影响，而印度在对外技术引进和交流中获益甚多。印度能挑到更好的CCD，IRS-1A/B/C/D、IRS P4和Cartosat-1的镜片，直接采购法国萨基姆公司的优良产品。印度在Cartosat-1，Cartosat-2卫星的设计上，得到了以色列的大量技术援助，正在开发的0.5米分辨率的Cartosat-3，相机结构和法国发展的新一代民用遥感卫星昴宿星(Pleiades)几乎一样，这很难说是巧合。我国也在千方百计采购外国的先进部件如中巴资源卫的CCD，当然代价要大得多。但话说回来，我国中巴资源卫星02B等卫星受到轨控精度不足影响出现的糟糕的图象质量，很难推到遥感技术封锁上去，在卫星数据设计和图像后继处理上的很多影响卫片分辨... 阅读全帖 |
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s*******i
发帖数: 12823 | 2 这种pussy党，啥都归结为体制问题
你引的东西里面，有内容的都说了，印度这家援助那家援助的
后面讲中国，质量差显然技术层面的原因占主要部分
轨道精度控制不足，后期处理，不都是技术问题么，不都说明在高精度器件上的不足么
~最后piaji来一句不是技术封锁能解释的，lol
体制有问题不假，难道要去学印度的体制？
印度不从西方买东西能造点啥？阿穷？
锁。印度人搞得好，是交流方便，更有甚至将差距归结到印度能选到好的 CCD。外国技
术封锁的确对我国带来了很大影响，而印度在对外技术引进和交流中获益甚多。印度能
挑到更好的CCD，IRS-1A/B/C/D、IRS P4和Cartosat-1的镜片，直接采购法国萨基姆公
司的优良产品。印度在Cartosat-1，Cartosat-2卫星的设计上，得到了以色列的大量技
术援助，正在开发的0.5米分辨率的Cartosat-3，相机结构和法国发展的新一代民用遥
感卫星昴宿星(Pleiades)几乎一样，这很难说是巧合: Ｎ夜苍谇Х桨偌撇晒和夤
南冉考缰邪妥试次赖腃CD，当然代价要大得多。但话说回来，我国中巴资源卫星
02B等卫星受到轨控精度不足影响出现... 阅读全帖 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 3 网易关于中印比较的东西一向都是扯JB蛋
锁。印度人搞得好，是交流方便，更有甚至将差距归结到印度能选到好的 CCD。外国技
术封锁的确对我国带来了很大影响，而印度在对外技术引进和交流中获益甚多。印度能
挑到更好的CCD，IRS-1A/B/C/D、IRS P4和Cartosat-1的镜片，直接采购法国萨基姆公
司的优良产品。印度在Cartosat-1，Cartosat-2卫星的设计上，得到了以色列的大量技
术援助，正在开发的0.5米分辨率的Cartosat-3，相机结构和法国发展的新一代民用遥
感卫星昴宿星(Pleiades)几乎一样，这很难说是巧合? Ｎ夜苍谇Х桨偌撇晒和夤南
冉考缰邪妥试次赖腃CD，当然代价要大得多。但话说回来，我国中巴资源卫星02B
等卫星受到轨控精度不足影响出现的糟糕的图象质量，很难推到遥感技术封锁上去，在
卫星数据设计和图像后继处理上的很多影响卫片分辨率和质量的低级问题，也不是技术
封锁能解释的。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 2009年，在中央应对国际金融危机冲击一揽子计划的推动下，我国机床行业逆势增长
，首次成为世界机床第一制造大国，全年累计完成工业总产值4014亿元。
高速发展的经济使中国连续多年成为世界上最大的机床消费国和进口国。调查显示
，随着我国机床行业不断发展，我国机床企业数量不断增加。目前，我国有机床企业
6400多家，比2007年增加近50%，同时国外机床行业通过进口等方式参与国内机床行业
竞争，使得国内机床行业竞争异常激烈。从市场竞争领域来看，主要集中在中、低端领
域，而高端市场竞争有限。
但“多”不等于“强”，我国机床行业一直面临自主开发能力薄弱、专业化的配套
体系尚未形成、功能部件发展滞后、产品自动化水平低以及可靠性精度保持性差等诸多
挑战。“十一五”期间，我国确定数控机床产业的发展目标及突破重点方向：发展大型
、精密、高速数控装备和数控系统及功能部件，改变我国大型、高精度数控机床大部分
依赖进口的现状。
为此，“高档数控机床与基础制造装备”2008年被列入《国家中长期科学和技术发
展规划纲要》确定的16个重大专项之一，肩负起重点开发研制航空航天、船舶、汽车... 阅读全帖 |
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I****e
发帖数: 7742 | 5 被无视的反对声
2006年春节前，当千家万户沉浸在阖家团圆的欢乐气氛中，一位老人孤独地躺在西安交
大附属二院的病床上，在弥留之际反复重复着一句话：“高铁，一定不要建……高铁，
一定不要建……”两天后，他留下了最后一句：“如果非要上高铁，至少一定要用有碴
道床。”便与世长辞。
这位老人，是中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授。在中国的高铁大潮面前，张拾
迈是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究，他得出“中 国的地
质不适合建高铁”的结论。认为在中国的地质条件下，高铁产生的夏尔谢夫力将导致严
重的斯蒂芬金效应，引起群发性的地质灾害。在人生的最后几年，他一 直致力于阻止
高速铁路的盲目上马，他曾多次向铁道部和国务院写信表明自己的担忧，却屡屡遭到无
视。而现在，随着这一批高铁线路的陆续通车，张拾迈教授的警 告正在渐渐地不幸变
为现实。
揭密高铁背后不为人知的隐患
“夏尔谢夫力”，是科里奥利力的一种特殊存在形式，由俄国铁路工程师夏尔谢夫于
1903年发现并引起重视。由于地球的自转，任何移动中的物体都受到一个侧 向的作用
力，在北半球向右，在南半球向左。火车当然也不例外，在北半球会... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 6 看见这个帖子, 供参考.
发信人: StephenKing (88), 信区: Dreamer
标 题: 我SK携前男友虾蟹谨向无名英雄致敬！！！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 31 13:00:52 2010, 美东)
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 我是《高铁——悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》的作者
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 8 13:51:46 2010, 美东)
请帮我转military版，谢谢！
在文中我用彩蛋向本站的2个id致敬了。
“夏”尔“谢”夫力是指虾蟹，斯蒂芬金效应是指StephenKing。
正是他们的创造力，想象力和挖坑不倦的精神鼓励了我的创作。
我想让他们知道。
《被无视的反对声:高铁--悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》
2006年春节前，当千家万户沉浸在阖家团圆的欢乐气氛中，一位老人孤独地躺在西安交
大附属二院的病床上，在弥留之际反复重复着一句话：“高铁，一定不要建……高铁，
一定不要建……”两天后，他留下了最后一句：“如果非要上高铁，至少一定要用有碴
道床。”便... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 7 发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 我是《高铁——悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》的作者
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 8 13:51:46 2010, 美东)
请帮我转military版，谢谢！
在文中我用彩蛋向本站的2个id致敬了。
“夏”尔“谢”夫力是指虾蟹，斯蒂芬金效应是指StephenKing。
正是他们的创造力，想象力和挖坑不倦的精神鼓励了我的创作。
我想让他们知道。
《被无视的反对声:高铁--悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》
2006年春节前，当千家万户沉浸在阖家团圆的欢乐气氛中，一位老人孤独地躺在西安交
大附属二院的病床上，在弥留之际反复重复着一句话：“高铁，一定不要建……高铁，
一定不要建……”两天后，他留下了最后一句：“如果非要上高铁，至少一定要用有碴
道床。”便与世长辞。
这位老人，是中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授。在中国的高铁大潮面前，张拾
迈是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究，他得出“中 国的地
质不适合建高铁”的结论。认为在中国的地质条件下，高铁产生的夏尔谢夫力将导致... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 8 新华社发文呼吁外企顺应中国发展方式转变
http://www.sina.com.cn 2010年11月18日20:04 新华网
新华网北京11月18日电 (记者 刘欢 王建华 倪元锦)在华的境外企业特别是欧美日
企业，应该停止对中国引资政策调整的抱怨，摒弃对中国经营环境变革的猜忌，在中国
加快转变经济发展方式的大背景下，重新审视和定位自己的投资经营方式，抓住中国未
来发展的巨大空间和战略机遇。
2010年堪称境外企业在华投资经营的新元年。过去近30年用“市场换技术”而给予
外企“超国民待遇”的时代正式终结。境外投资企业理应顺流而行，主动适应中国加快
转变经济发展方式、调整经济结构所带来的一系列新变化。
中国将于下月开始对在华外商投资企业、外国企业及外籍个人征收城市维护建设税
和教育费附加。这意味着中国境内所有内外资企业统一了全部税制，外资享受“超国民
待遇”的时代正式终结，一视同仁的市场环境将让内外资企业在同一平台上展开公平竞
争。
拥有220家会员的美中贸易全国委员会17日发表了最新的会员调查报告，像之前发
表的几份报告一样，基调几乎充满了担忧。报告指出，近90%的美国公司虽然承... 阅读全帖 |
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l*****l
发帖数: 363 | 9 新华社发文呼吁外企顺应中国发展方式转变
http://www.sina.com.cn 2010年11月18日20:04 新华网
新华网北京11月18日电 (记者 刘欢 王建华倪元锦)在华的境外企业特别是欧美日
企业，应该停止对中国引资政策调整的抱怨，摒弃对中国经营环境变革的猜忌，在中国
加快转变经济发展方式的大背景下，重新审视和定位自己的投资经营方式，抓住中国未
来发展的巨大空间和战略机遇。
2010年堪称境外企业在华投资经营的新元年。过去近30年用“市场换技术”而给予
外企“超国民待遇”的时代正式终结。境外投资企业理应顺流而行，主动适应中国加快
转变经济发展方式、调整经济结构所带来的一系列新变化。
中国将于下月开始对在华外商投资企业、外国企业及外籍个人征收城市维护建设税
和教育费附加。这意味着中国境内所有内外资企业统一了全部税制，外资享受“超国民
待遇”的时代正式终结，一视同仁的市场环境将让内外资企业在同一平台上展开公平竞
争。
拥有220家会员的美中贸易全国委员会17日发表了最新的会员调查报告，像之前发
表的几份报告一样，基调几乎充满了担忧。报告指出，近90%的美国公司虽然承认... 阅读全帖 |
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h*******3
发帖数: 1141 | 10 http://www.sina.com.cn 2010年11月18日20:04 新华网
新华网北京11月18日电 (记者 刘欢 王建华 倪元锦)在华的境外企业特别是欧美日
企业，应该停止对中国引资政策调整的抱怨，摒弃对中国经营环境变革的猜忌，在中国
加快转变经济发展方式的大背景下，重新审视和定位自己的投资经营方式，抓住中国未
来发展的巨大空间和战略机遇。
2010年堪称境外企业在华投资经营的新元年。过去近30年用“市场换技术”而给予
外企“超国民待遇”的时代正式终结。境外投资企业理应顺流而行，主动适应中国加快
转变经济发展方式、调整经济结构所带来的一系列新变化。
中国将于下月开始对在华外商投资企业、外国企业及外籍个人征收城市维护建设税
和教育费附加。这意味着中国境内所有内外资企业统一了全部税制，外资享受“超国民
待遇”的时代正式终结，一视同仁的市场环境将让内外资企业在同一平台上展开公平竞
争。
拥有220家会员的美中贸易全国委员会17日发表了最新的会员调查报告，像之前发
表的几份报告一样，基调几乎充满了担忧。报告指出，近90%的美国公司虽然承认在中
国的盈利状况相当于或高出其全球总... 阅读全帖 |
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g*p
发帖数: 51 | 11 按照国务院关于进一步做好利用外资工作的意见，下月起在华外企将被征收城市维
护建设税和教育费附加，不再享受超国民待遇。18日，新华社发文呼吁外企不要对中国
引资政策调整表示抱怨，建议积极适应环境变化。
在华的境外企业特别是欧美日企业，应该停止对中国引资政策调整的抱怨，摒弃对
中国经营环境变革的猜忌，在中国加快转变经济发展方式的大背景下，重新审视和定位
自己的投资经营方式，抓住中国未来发展的巨大空间和战略机遇。
2010年堪称境外企业在华投资经营的新元年。过去近30年用“市场换技术”而给予
外企“超国民待遇”的时代正式终结。境外投资企业理应顺流而行，主动适应中国加快
转变经济发展方式、调整经济结构所带来的一系列新变化。
中国将于下月开始对在华外商投资企业、外国企业及外籍个人征收城市维护建设税
和教育费附加。这意味着中国境内所有内外资企业统一了全部税制，外资享受“超国民
待遇”的时代正式终结，一视同仁的市场环境将让内外资企业在同一平台上展开公平竞
争。
拥有220家会员的美中贸易全国委员会17日发表了最新的会员调查报告，像之前发
表的几份报告一样，基调几乎充满了担忧。报告指出，近90％的美国... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 12 李子彬全面谋划深圳高新技术产业
作者：jincheng918 提交日期：2010-12-8 22:10:00
深圳科技产业史系列之7
1940年出生的李子彬1964年毕业于清华大学工程化学系，1984年担任辽宁锦西化工
总厂厂长，1989年7月出任锦西市委常委、常务副市长，两年后直接由副厅级干部擢升
为副部级的化工部副部长。
李子彬在化工部分管科技、教育和基建三个方面工作，这本是两个副部长管的事，
交由他一个人管，而在他离开化工部后，又由两个副部长来管，其中科研教育这一块的
接任者是成思危（成舍我之子），他后来推动在中国建立风险投资体系，号称“中国创
投之父”。
“在化工部分管科技、教育时，我分管5所大学、34个研究院、31个设计院，如果
没有那一段经历，可能对国际上科技教育发展的状态，也就不可能有一个基本了解。那
几年经常到世界各地去跑，对科技领域的思考和积累很深。”李子彬后来回忆说。
李子彬了解到，IT产业、新材料、生物技术、新能源、海洋科学、宇航科学，是世
界主要的科技创新方向。IT当时已形成世界大势，而生物技术在全球则是60年代开始投
入，但要成为领军产业，至少... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 13 京东方点亮中国电视屏
发布时间： 2010-10-13 | 作者：李国敏
http://www.stdaily.com 2010年10月13日 来源： 科技日报 作者： 李国敏
2010年9月3日，京东方合肥6代线点亮中国大陆首批32英寸液晶电视屏，这标志着
京东方合肥6代线正式进入试生产，也标志着中国液晶显示产业有了新的突破，饱受“
缺芯少屏”之痛的中国彩电工业终于有了自主制造的国产液晶电视屏。这是一个战略转
折点：告别了中国大陆液晶电视屏完全依赖进口的时代，开始了打破外资全面垄断的新
格局。
时光倒流，历史惊人地相似。30年前，中国彩电工业在低端组装的起步阶段，也曾
饱受不能自产CRT（彩色显像管）的煎熬，为此建立起号称“八大彩管厂”的庞大显像
管产业支撑了“世界第一”的彩电生产大国。然而，仿佛一夜之间，TFT-LCD（薄膜晶
体管液晶显示器件）技术替代CRT（彩色显像管）技术，中国彩电工业在核心器件领域
再次被外人扼住“咽喉”，重返囧局，回归原点。
替代危机颠覆十年辉煌
对于液晶显示产业的战略性与关键性，中国彩电工业的决策者们是从一场危机中警
醒的。5年前，一度称雄世界的中... 阅读全帖 |
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w*****g
发帖数: 1503 | 14 两弹一星是在毛轮鼓吹的文革前搞的， 结果文革开始，把这些功勋斗的斗，搞死的搞
死， 找了个列表：
I．在文革中被迫害致死的获奖者
赵九章
赵九章，1907年10月15日出生于河南开封，浙江吴兴人，1933年清华大学物理系毕业，
1935年赴德国留学，1938 年获柏林大学博士学位，回国后，在西南联大任教，中华人
民共和国成立后，赵九章促进组建中国科学院地球物理研究所，1956年任国家科学技术
委员会气象组组长，1958年，中科院成立581组，组长钱学森，副组长赵九章、卫一清
。581组下设技术组，由赵九章主持，成员包括陆元九、杨嘉墀、陈芳允、马大猷、贝
时璋等十多位专家，负责卫星研制的各项准备工作。
1966年文化大革命爆发，1967年，中国科学院“造反派”开始夺权，赵九章自然首当其
冲。每天他都被押到大街上游逛一趟，而且脖子上还要挂一块方方正正的广告牌，上写
“反动学术权威赵九章”几个大字。等游街完毕，再回到科学院接受批斗，然后晚上还
得赶写检查和交待。每次批斗，他都必须低头弯腰，老实认罪。１９６８年春节刚过，
赵九章就被押送到北京郊区的红卫大队劳动改造。造反派在他脖子上挂起一个大牌... 阅读全帖 |
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w*****g
发帖数: 1503 | 15 两弹一星中被迫害的英雄们
1999年9月18日，在中华人民共和国成立五十周年之际，中国政府把“两弹一星功勋奖
章”颁发给为中国“两弹一星”事业作出突出贡献的23位科技专家。
“两弹一星” 是指原子弹、氢弹和人造卫星。另一说则是指原子弹、导弹和人造卫星
。“两弹”中的一弹是原子弹，后来演变为原子弹和氢弹的合称；另一弹是指导弹。“
一星”则是人造地球卫星。
这23位科技专家当时还健在的有十六位：于敏、王大珩、王希季、朱光亚、孙家栋、任
新民、吴自良、陈芳允、陈能宽、杨嘉墀、周光召、钱学森、屠守锷、黄纬禄、程开甲
、彭桓武。他们有幸在有生之年，不但亲眼目睹自己的科技梦想成真，而且亲手接受这
迟来的荣誉。另外的七位：王淦昌、邓稼先、赵九章、姚桐斌、钱骥、钱三强、郭永怀
则已不幸离开人世，其中王淦昌、邓稼先、钱骥、钱三强等四位，有幸在生之时目睹自
己的科技梦想成真，但无缘亲手接受这迟来的荣誉，郭永怀则在1968年12月5日因空难
逝世，在飞机失事的最后一瞬间，郭永怀与警卫员抱在一起，用身体夹住了装有宝贵科
研资料的公文包，科学家在生命的最后一刻，以血肉之躯，保护了用无数脑汁血汗换来
的科研成果。... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 755 | 16 据中国之声《新闻纵横》报道，目前，西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。
在未来的两到三年
内，他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型，而十年
之后就有可能投入
运营。
根据现在的理论研究，这种列车的最高时速可以达到20000公里，在大气环境下由
于受制于能耗、噪
音等因素，列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车，科
学家们提出了一种
真空管道交通的列车新技术，它的原理就是建设一条与外界空气隔绝的管道，将管道内
部抽为真空之后，
再在其中运行磁悬浮列车。
由于真空磁悬浮列车在运行时没有轮轨系统的摩擦力，空气阻力也小得多，因此它
可以达到惊人的高
速。目前这一技术有望在2030年打造推广运营的水平，届时从北京到广州2300公里的路
程只需要用2.5
个小时甚至1个小时便可到达。
目前，我国正在运行和建设的高速铁路里程已经超过1万千米。到2011年，世界上一
次建成线路里程最
长、技术标准最高的京沪高速铁路有望通车。 2010年12月3日，在京沪高铁联调联试和
综合试验中，中
国新一代高速动车组最高时速达到486.1千米，再度刷... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 17 CRH3的技术引进合同总额就那么多，去算每天挣多少钱没有意义。 |
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N***i
发帖数: 4104 | 18 在近年高铁建设中大出风头的铁道部长刘志军，昨被指严重违纪遭中纪委调查，被
免去铁道部党组书记，成为今年内地首名落马的部级高官。刘志军前日还公开露面
，北京消息称，如此急促的处置，显示刘涉及的问题十分严重，已经无法再拖，由
最高层亲自拍板定案。内地传媒则指出，刘志军受查，与早前被调查的一宗高铁承
包工程腐败案有关。内地网民对刘落马多表示大快人心，称「铁路是腐败的重灾区
，今天我们就放鞭炮庆贺！」
官方传媒尚未披露刘志军违纪细节，但北京消息透露，刘志军落马，不仅涉及高铁
承包工程腐败，另外还涉及男女私情。据透露，在刘志军出事前一、两天，铁道部
一名负责高铁建设的高层官员已经先被带走调查，涉及高铁技术引进等问题。
高铁官员涉案
据新华社报道，经中央纪委证实，铁道部党组书记、部长刘志军「涉嫌严重违纪」
，目前正接受调查。而中央组织部已经免去刘志军党组书记职务，并任命海关总署
署长盛光祖接任铁道部党组书记。刘的部长职务，料稍后在人大会议上免除。62岁
的盛光祖亦是铁道部出身，曾任铁道部副部长，2000年调到海关总署任职，2008年
升任署长。
新华社发布的消息非常突然，中国政府网昨天下午还发布了... 阅读全帖 |
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n******n
发帖数: 12088 | 19 “铁老大的黑老大”终于落马了！江派嫡系刘志军的政坛生涯走到了尽头。他的铁道部
党组书记职务被免，接受纪检部门的调查；在履行相关人大程序后，其铁道部长一职，
也由先被任命为铁道部党组书记的盛光祖正式接掌。
政界人士指出，刘志军的下台势必影响到中共十八大人事布局。时下，江泽民、胡锦涛
的心思全在十八大上，现在却抓出个刘志军，是胡锦涛拍的板，还是温家宝下的棋，还
得观察。
刘志军虽然是温家宝的阁员，却更习惯于听命于江泽民。而对于温家宝而言，目前并没
有多大插手中共十八大的能量，只有江、胡的人马出事，波及高层人事，温才可能让自
已人马顶上。
官方没有宣布刘志军的具体涉案原因。此前铁道部系统曾传出消息，铁道部副总工程师
，高铁项目的副负责人，铁道部交通局局长张曙光回京之后即被调查。原因是 “高铁
技术引进”中的经济问题。山西女企业家丁书苗被查涉及高铁招标腐败，被认为或与刘
志军落马直接相关。刘志军手下的多名得力干将、局长级官员卷入该案，目前也在接受
调查，事件可能引发铁道部内的一次大震动。
关于高铁建设中的贪腐问题，之前媒体也有所报道，但都被压制。铁道部在刘志军治下
政企不分、改革滞后等沉痾积弊... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 20 此前铁道部系统曾传出消息，铁道部副总工程师，高铁项目的副负责人，铁道部交通局
局长张曙光回京之后即被调查。原因是 “高铁技术引进”中的经济问题。山西女企业
家丁书苗被查涉及高铁招标腐败，被认为或与刘志军落马直接相关。刘志军手下的多名
得力干将、局长级官员卷入该案，目前也在接受调查，事件可能引发铁道部内的一次大
震动。 |
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l******j
发帖数: 1728 | 21 官本位的观念根深蒂固啊！
铁路走上高科技刘顶多是个牵头的，关键是技术引进加上自主吸收创新。一线科研技术
人员才是主导。
牵头的事没什么技术含量，靠的是“人事”，一线搞的技术才是中国铁路的高科技。 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 22 中国改革以后政府主导搞的技术引进，还就是这个跟以前海尔那一次算比较成功，至少
还能自己消化，其他的都是等十年落后了又再去引进。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 23 在近年高铁建设中大出风头的铁道部长刘志军，昨被指严重违纪遭中纪委调查，被免去
铁道部党组书记，成为今年内地首名落马的部级高官。刘志军前日还公开露面，北京消
息称，如此急促的处置，显示刘涉及的问题十分严重，已经无法再拖，由最高层亲自拍
板定案。内地传媒则指出，刘志军受查，与早前被调查的一宗高铁承包工程腐败案有关
。内地网民对刘落马多表示大快人心，称「铁路是腐败的重灾区，今天我们就放鞭炮庆
贺！」
官方传媒尚未披露刘志军违纪细节，但北京消息透露，刘志军落马，不仅涉及高铁承包
工程腐败，另外还涉及男女私情。据透露，在刘志军出事前一、两天，铁道部一名负责
高铁建设的高层官员已经先被带走调查，涉及高铁技术引进等问题。
高铁官员涉案
据新华社报道，经中央纪委证实，铁道部党组书记、部长刘志军「涉嫌严重违纪」，目
前正接受调查。而中央组织部已经免去刘志军党组书记职务，并任命海关总署署长盛光
祖接任铁道部党组书记。刘的部长职务，料稍后在人大会议上免除。62岁的盛光祖亦是
铁道部出身，曾任铁道部副部长，2000年调到海关总署任职，2008年升任署长。
新华社发布的消息非常突然，中国政府网昨天下午还发布了刘... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 24 转变发展方式 培育新兴产业 科技彩云南
今年，昆明中铁大型养路机械集团公司自主研发、具有自主知识产权的QJC-190桥
梁检查车在昆明—东川铁路支线作业性能试验圆满成功。
今年，昆明中铁集团北京研发中心和北京营销公司正式挂牌成立。
今年，国家大型铁路养护设备昆明产业基地一期工程在昆明中铁投产。标志着昆明
中铁集团的制造能力将由过去的每年120台提升到300台以上。
2009年，昆明中铁共有4个新产品下线，7个新产品投入试生产，其中，自主研发的
具有国际先进水平的YHGQ-1200移动式气压焊轨车已交付使用。该车的试制成功的意义
在于，满足了高速线路对高效、高精度线路养护机械的需要，是我国铁路大型养路机械
设备自主创新取得的又一项重要成果。
如果时间不断往前推移，在我国上个世纪80年代以前，我国铁路线路的修理一直采
用手工、小型养路机械和非标准自制设备，利用列车间隔时间进行养护作业。记者在昆
明中铁公司看到过一张记录当时境况的老照片：铁路养护工人正手握铁铲在铁轨边往上
垒被火车震落的石头。
而记者在昆明中铁看到的演示：他们制造的大型养护车一开过，刚刚铁轨边还乌七
八糟的石块马上变得归归整... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 25 和往年一样，2011年春节期间，刘志军没有回家过年，而是乘坐火车在成都、广州、武
汉、南昌、阜阳、延安等地频繁视察、慰问和调研。据公开报道，2月10日、11日，刘
志军对西延线、西康线、襄渝线的主要行车设备、线路质量、治安环境进行全面检查，
并检查了陕西新延安站。
有几人能料到，这是刘志军作为铁道部部长春节之旅乃至其39年铁路生涯的最后一程。
2月11日晚，58岁的铁道部部长、党组书记刘志军被有关部门带走，事先没有任何预兆
。知情人士称，刘志军当时的表情十分平静，没有过多言语，似乎已有心理准备。
次日下午3点，铁路系统局级以上干部按紧急通知的要求到铁道部开会。在干部会上，
原海关总署署长盛光祖被宣布调任铁道部党组书记。两个小时后，新华网发布了刘志军
接受调查和被免职的消息。
刘志军被免职当晚，铁道部召开全路电视电话会议，盛光祖在会上强调，当前要集中精
力，切实抓好铁路安全和稳定工作。会上宣布，从当天起到3月底全路开展为期一个半
月的安全大检查。随即，铁道部的官方网站删除了刘志军的相关资料。
刘志军是2011年接受调查的首位正部级官员。他的落马，不仅意味着其“政坛不倒翁”
的称号成为历史... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 26 核心提示：德国H-Bahn空中轨道列车进入中国，中国工程院院士王梦恕指出，因地铁和
轻轨造价太高，中小城市又达不到建地铁的标准因此可以选择这种空中轨道交通模式。
H-Bahn时速50公里。
H-Bahn空中列车
地铁太贵，公路太堵，有没有新的选择？
在2月28日H-Bahn空中轨道列车进入中国的新闻发布会上，人大代表、中国工程院院士
王梦恕指出，地铁和轻轨造价太贵，而中小城市又达不到建设地铁的标准，为此，可以
选择轨道交通向空中发展的方式。
H- Bahn在德文的意思是倒挂的轨道交通。这种悬挂式单轨交通系统土建地面少，类似
电缆一样，只需要立柱和轨道建设，这使得其投资大为降低，一般每公里 1.5亿，如果
实施国产化，成本甚至可以和高速公里相当。其实际运行速度可以达到50公里/小时,最
大运力可以达到地铁的1/2。
但这项技术并未得到推广，在德国也只有3条线路。该项目目前在温州已经立项，正在
就规划进行论证研究，也被北京门头沟低碳生活区纳入备选项目。
全国政协委员詹国枢在上述发布会上指出，这个项目就技术而言难度并不大，但是为什
么这么好的技术没有在全球推广，需要好好研究，在中国是否适应值... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 27 当时国产机车不给力，要么是有会导致车毁人亡的隐患（中华之星暴露问题那会还是傅
志寰当部长），要么就是运行时三天两头在路上趴窝，事故频率极高，搞得乘客和铁路
工作人员都意见很大。自己没能力，现在花了这点代价能把技术引进了就很不容易了，
不是说采购纯国产机车（实际上也都是进口零件拼凑出来的）了技术问题就都没了。现
在如果不是加大力度自己搞研发，不继续进行技术积累的话，这耽误国产化的帽子恐怕
要扣在现在的领导头上，而不是像现在这样扣在刘跨越头上。
不过妓者也就是喜欢瞎扯做标题党，现在盛光祖把CIT500项目给撤了，以后如果盛光祖
犯事了，是不是也要起个标题叫“盛光祖扼杀已成型的国产高速试验列车，耽误国产高
速列车技术积累”？ |
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h***y
发帖数: 4936 | 28 一直宣传的是技术引进消化，然后部分自主创新（比如380A）。
宣传里最容易引起争议的是所谓“自主知识产权”，好多人一看就以为都是中国自己原
创研发的，然后攻击的攻击，楼主这样恍然大悟的就悲愤了。其实不是原创的也可以有
自主知识产权的，自主创新研发的“改良性创新技术”也不一定有自主知识产权。 |
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l**m
发帖数: 5113 | 29 新华网首尔9月5日专电 综述：韩国汽车业自主开发之路
新华社记者姬新龙
韩国汽车业起步于组装外国车，此后通过自主开发实现飞速发展。这既得益于政府
政策和财政支持，更缘于韩国企业具备的学习和创新精神。
韩国第一家汽车企业是始建于1944年12月的起亚汽车公司，但该国汽车业真正萌芽
阶段还是在上世纪50年代。历经数十年发展后，韩国汽车业已成为全球汽车业的后起之
秀，目前其汽车产量位居世界第五位，汽车业在国民经济和出口中所占比重均超过10％。
政府支持
从韩国汽车业发展历程中可以看出，在每一个发展阶段，政府战略规划和政策保护
都起到重要作用，政府始终在汽车业发展过程中扮演着重要的扶持和主导角色。
从1962年起，韩国为汽车业发展颁布了一系列战略性扶持政策法规，扶持现代和起
亚等具有国际影响的自有汽车品牌。1962年颁布的《汽车工业五年计划》和《汽车工业
保护法》严格限制外国轿车及其零部件进口；1974年制定《汽车工业发展规划》；1975
年颁布《系统化发展法案》，通过改组与联合韩国汽车厂家形成现代、大宇和起亚三大
汽车集团。现代公司于1991年制造出百分之百国产化汽车Accent，韩国由此成... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 30 第三章 产业化，全固态激光器走进百姓生活
时不我待
“从‘十一五’开始，863计划的人工晶体和激光器研发打破了过去以关键技术突
破为目标的组织管理方式，以具有产业化前景的应用需求为牵引，以企业为主体，引入
了竞争机制，注意发挥用户的作用，突破材料与器件关键技术，打造具有自主知识产权
的高技术激光产业群。”“十一五”863计划“全固态激光器及其应用”重点项目总体
专家组成员毕勇研究员向记者介绍道。
鉴于激光显示技术对未来显示产业的重大推动作用，国家863计划新材料领域组专
家对这一重大方向进行了深入研究和论证。
2006年，时任中国科学院光电研究院院长的曹健林指出：“显示产业是信息产业的
重要组成部分，我国是显示产品的生产大国和消费大国，但由于长期缺乏自主创新的核
心技术，产业发展主要依赖技术引进，使我国显示产业面临巨大的生存压力，在显示产
品的升级换代中处于被动局面；激光显示技术是我国显示产业发展过程中的一个机遇，
如果抓得好，不仅将改变显示产业发展的被动局面，而且还将带动人工晶体材料和激光
产品的快速发展”。
当前激光电视正处于大规模产业化的“前夜”，开展产业化技术攻关已成为现阶段
... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 31 官媒披露中国首艘航母进入冲刺阶段
七一或正式试航
(2011-04-19)
“尽管已经施工多年，但长期以来，没有人可以确定中国对‘施琅’号的计划。有
人认为这艘航母最终将用于训练第一代中国航母飞行员和水手。或者并非如此。真正知
道任何有关‘施琅’号计划的人没有说话。一切都是观察和猜测。”
这是去年11月24日美国《每日邮报》的报道，它说的“施琅”号，就是指目前停泊
在大连港的“瓦良格”号。2002年3月4日，被拆除一空的“瓦良格”号航母，从黑海的
乌克兰尼古拉耶夫驶抵遥远的中国大连。它当时以2000万美元的价格，由澳门一家公司
购得，该公司原本打算将它改造成一个娱乐场所。就如目前停靠深圳的“明斯克”航母
一般。
至此，“瓦良格”号一直是海内外媒体关注的热点。随着互联网上流传的未经官方
证实的“瓦良格”号改装照片越来越多，外界的猜测变成越来越肯定。
但是，令外界确信的，还是今年4月6日具有官方身份的新华网在首页播出的“瓦良
格”号系列照片，尤其是冠以“巨舰即将启航、圆70年中国人航母梦”的标题，对此海
外解读为，这是中国曲线宣布航母即将出海的消息。近日，有媒体试图向外交部发言人
证实“瓦... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 32 井底望天讲欧洲的
现在因为经济危机，欧洲的酱油党们火气比较大，有将酱油烧得太滚的趋势。对这些酱
油党们来说，主要是决定于他们对危机原因的任知。有的人怪的是那些贪婪的银行家们
，希望这帮吸血鬼可以自杀或者被自杀（比如美国刚刚挂了的洛克菲勒基金总裁），而
其他人就怪的是贪婪的政客们。
最近比较出名的丑闻除了英国那件，还有西班牙加利西亚的州长，在政府提供的三辆豪
华大轿车之外，又用公家的钱，添了一辆价值67万美元的防弹车。比利时的一个地方政
府代表团则对美国进行了11天的工作访问，其中工作的内容包括到大峡谷探访民情、在
加州纳帕谷钻研各种不同葡萄酿酒对酒味道的影响、和旧金山海湾里的监狱岛对历史上
的囚犯的心理损害。当然还有4天是花在会议室里的，就是请美国农业专家向他们介绍
如何在干旱土地上耕种的心得，这样政府官员们可以将这些技术引进应用在雨水充沛的
比利时农田上。
不过不要紧，按照欧洲人的媒体，人家欧洲是全世界最廉洁的政治系统。只有在中国或
者非洲那些地方才会存在腐败。现在整个欧盟的经济政策都是在赌，目前这个危机只是
一个2-3年暂时的困难。如果这个认知是错误的话，欧洲未来的几年里，大戏就会... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 33 21世纪经济报道
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大 串国产机车名
单。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限
期封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者 独家还原这段被封存
的历史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友梅的心情也
随之而焦虑、欢欣、忧愁。如今，刘友梅已经完全释然了。
“‘中华之星’已成历史，虽然它是我一手设计的，也凝聚了我们团队大量... 阅读全帖 |
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m**********n
发帖数: 27535 | 34 被无视的反对声
2006年春节前，当千家万户沉浸在阖家团圆的欢乐气氛中，一位老人孤独地躺在西安交
大附属二院的病床上，在弥留之际反复重复着一句话：“高铁，一定不要建……高铁，
一定不要建……”两天后，他留下了最后一句：“如果非要上高铁，至少一定要用有碴
道床。”便与世长辞。
这位老人，是中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授。在中国的高铁大潮面前，张拾
迈是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究，他得出“中国的地质
不适合建高铁”的结论。认为在中国的地质条件下，高铁产生的夏尔谢夫力将导致严重
的斯蒂芬金效应，引起群发性的地质灾害。在人生的最后几年，他一直致力于阻止高速
铁路的盲目上马，他曾多次向铁道部和国务院写信表明自己的担忧，却屡屡遭到无视。
而现在，随着这一批高铁线路的陆续通车，张拾迈教授的警告正在渐渐地不幸变为现实。
揭密高铁背后不为人知的隐患
“夏尔谢夫力”，是科里奥利力的一种特殊存在形式，由俄国铁路工程师夏尔谢夫于
1903年发现并引起重视。由于地球的自转，任何移动中的物体都受到一个侧向的作用力
，在北半球向右，在南半球向左。火车当然也不例外，在北半球会受到向右的... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 35 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 中新网6月17日电 据外交部网站消息，外交部副部长傅莹今日表示，温家宝此次访问
德国重点是与默克尔总理共同启动中德政府磋商机制。这是中国首次同外国政府建立类
似机制，对两国关系具有十分重要的意义。
中国国务院总理温家宝将于6月24日至28日对匈牙利、英国、德国进行正式访问。
17日，外交部就此事举行中外媒体吹风会。
傅莹表示，两国总理前两次会晤时商定全面推进中德战略伙伴关系，建立中德政府
磋商机制。温家宝总理此访重点是与默克尔总理共同启动该机制。这是中国首次同外国
政府建立类似机制，对两国关系具有十分重要的意义。一方面表明中德关系的高水平，
另一方面将强有力推动中德各领域务实合作。
傅莹称，中方相信，政府磋商机制将引领和统筹中德关系全面发展。访问期间，温
总理还将会见武尔夫总统，并与默克尔总理共同出席第六届中德经济技术合作论坛。
傅莹强调，中德之间并非在所有问题上都看法一致。但两国之间合作是主流，可以
通过对话在双边关系发展的过程中解决分歧，推动两国关系健康发展。
商务部欧洲司副司长汪志明表示，德国是中国在欧洲最大贸易伙伴及外资和技术引
进来源国。国际金融危机以来，中德经贸关系更加紧密... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 37
高铁人家过来竞标铁路列车整套建设，中国可以要求整套技术引进，飞机波音只卖成品
机，你怎么山寨 |
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x****o
发帖数: 29677 | 38
只要山寨前谈好了技术引进就行，这样中国技术直接前进了很多年，省得还得自己搞中
华之星，落后很多 |
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s********n
发帖数: 26222 | 39 拿出他那套高铁技术引进吸收创新的制度管理来用在航空业改造上， 关键是管理能力
， 他自己懂不懂航空关系不太大 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 温家宝在中德经济技术合作论坛上演讲(全文)
http://www.sina.com.cn 2011年06月28日22:24 新华网
新华网柏林6月28日电 国务院总理温家宝28日在第六届中德经济技术合作论坛上发
表了题为《做共同发展的好伙伴》的演讲。演讲全文如下：
做共同发展的好伙伴
——在第六届中德经济技术合作论坛上的演讲
中华人民共和国国务院总理 温家宝
(2011年6月28日，柏林)
尊敬的默克尔总理，
女士们，先生们：
很高兴出席中德经济技术合作论坛。论坛作为两国经济界交流与合作的重要平台，
对促进中德经济技术合作发挥了积极作用。我谨对论坛的召开表示热烈祝贺，向长期致
力于中德友好的朋友们表示崇高敬意。
我担任总理以来多次访问德国，每次都给我留下深刻印象。德意志民族是一个严谨
敬业、勤劳智慧、富于理性的伟大民族。在这片土地上，诞生了许多巨擘伟人，他们以
无与伦比的智慧与创造，为人类文明进步作出了重要贡献。
中德两国人民的友好交往源远流长。中德建交以后，两国关系进入了一个崭新的历
史时期。2004年我访德期间，两国宣布在中欧全面战略伙伴关系框架内建立具有全球责
任的伙伴关系。... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 41
义搞成了封建买办，还舔脸扯什么黑猫白猫，把二代核心，改开设计师傅往自己脸上贴。
高铁那是引进的同时连带技术一起引进才搞起来的，中国人自己搞就是中华之星那类东西
汽车引进没有这个技术引进，所以一直搞不起来 |
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x****o
发帖数: 29677 | 42 光把技术引进来了，跟着配套的辅助以及人员都没跟上，出问题不稀奇
清朝时不经常买来洋人的机器结果不会用或者乱用用坏了也不会修么 |
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s****n
发帖数: 8912 | 43 看来光祖还是有外国经验支持的
对于中国高铁的初期运营就达到350公里的高时速，日本东海旅客铁道株式会社长葛西
敬之表示，中国列车运行速度更接近最大安全速度。他在2010年4月5日接受英国《金融
时报》采访时表示，“提速到如此接近极限的水平，我们绝对不会这样去做。”
日本在上世纪80年代开建的1000多公里的新干线，分为七段建设，历时十年完工，运行
最高时速也分别经过了210公里、240公里、260公里、275公里四个阶段，到1997年才提
升至300公里的水平。
目前在京津城际和武广高铁上运营的CHR2型列车是基于川崎建造、东日本旅客铁道株式
会社运营的列车车型。2004年8月，铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200
公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，当年10月20日，川崎重工代表“日本企业
联合体”中标并与铁道部在北京签订出口铁路车辆、转让技术的合同，订单中首批60列
时速200公里级别动车组随后被正式定型为CRH2。2005年6月至9月，铁道部展开时速300
公里级别的第二轮高速动车组招标，川崎重工代表“日本企业联合体”再次中标，将
CRH2的设计指标提升至：持续运... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 44 还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 45 技术引进来了，列车也有了，管理还是老一套
铁路联网售票才实现时间不长，调度信息化管理还有很长的路要走 |
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d******5
发帖数: 440 | 46 http://finance.ifeng.com/stock/special/zggtcyl/20110725/4307803
2011年07月25日 13:11
来源：财新网 字号:T|T0人参与0条评论打印转发
该公司已派技术人员至温州现场，称现场调查显示故障原因与路面控制设备有关，不过
具体的调查结果还没有公开
【财新网】(记者 刘卫)7月25日，一名和利时公司(NASDAQ:HOLI)投资者关系负责人对
财新网记者表示，和利时公司为出事的D301、D3115两趟列车提供车载设备，昨日该公
司已派技术人员至温州现场调查，调查结果显示，车载的列控(即列车控制)设备运作正
常。
这名投资者关系负责人称，现场调查的情况显示故障原因是与路面控制设备有关，不过
具体的调查结果还没有公开。
根据和利时的网站资料显示，北京和利时集团始创于1993年，是一家从事自主设计、制
造与应用自动化控制系统平台和行业解决方案的高科技企业集团。
此次动车追尾事故发生后，信号系统遭到各方质疑。信号系统中的列车自动控制系统，
堪称铁路运行时的“中枢神经”。根据和利时公司官网介绍，和利时的高速铁路列控系
统产品包... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 47 晓晴 广州报道
7月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11
月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4
月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌... 阅读全帖 |
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g*****e
发帖数: 574 | 48 这是“硕鼠”的现实版本。短短五个月，铁道部今年已有七名高官因涉嫌贪污腐败案件
被拉下马。如果算上去年十月案发的原中铁集装箱运输公司董事长罗金保，不到一年时
间已经有八名铁道部高官相继落马。
一面是高铁事故频发，一面是铁道部高官落马，这个计划经济时代留下的“堡垒”
正在从内部开始崩塌，而其中的贪腐问题让人触目惊心。
对铁道部官员的调查仍在继续，究竟会有多少高官因此被免职查办？
部长落马牵涉高铁腐败
在八位落马高官中，职务最高的是时任铁道部部长的刘志军。新华网在2月12日发布
消息称，经中纪委证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查。
这则消息给铁道部带来了全面的震动，因为铁道部在刘志军治下政企不分、改革滞
后等沉疴积弊早已为中国公众诟病多年。目前，中纪委表示刘志军案件仍然处于调查阶
段，需要等调查结束后才会向社会公开。但是，自公布之日起，刘案的关注度一直很高。
据报道，刘志军落马与山西博宥集团董事长丁书苗案及中铁集装箱原董事长罗金保
案均有关联，牵涉中国高铁巨额腐败。事实上，早在罗金保案发时就暴露出中国高铁项
目中违规插手建设项目招... 阅读全帖 |
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D**z
发帖数: 847 | 49 8月8日夜间，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将目前实行火车票预售期从10
天改为5天。
铁路内部人士透露，此举是为即将进行的全国铁路线路运行图调整做准备。令人意
外的是，此次调图，距离上一次调整仅仅过了两个月。“通常调图间隔在半年以上。”
一位不愿透露姓名的铁路局工作人员向记者表示，此次调图的原因与“7·23”甬温线
动车追尾特大交通事故有关。
铁道部知情人士还告诉本报记者，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降
速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速
。相应的，整个铁路系统，尤其是8000多公里的客运专线将面临运营大挑战。
值得注意的是，从1997年开始，中国铁路进入了跨越式大发展阶段，铁路建设规模
得到了较大提升，火车运行时速也先后进行了数次上调。因此，此次降速将是中国铁路
十余年来的第一次“拐弯”。
另有消息人士向记者透露，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会
对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会
对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
全面降速
今年7月1日，全国铁路开始施... 阅读全帖 |
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铁道部知情人士透露中国高铁将全面降回设计时速(图)
文章来源: 中国证券报 于 2011-08-10 07:50:15 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
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8月8日夜间，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将目前实行火车票预售期从10天改
为5天。
铁路内部人士透露，此举是为即将进行的全国铁路线路运行图调整做准备。令人意外的
是，此次调图，距离上一次调整仅仅过了两个月。“通常调图间隔在半年以上。”一位
不愿透露姓名的铁路局工作人员向记者表示，此次调图的原因与“7·23”甬温线动车
追尾特大交通事故有关。
铁道部知情人士还告诉本报记者，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，
除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。相
应的，整个铁路系统，尤其是8000多公里的客运专线将面临运营大挑战。
值得注意的是，从1997年开始，中国铁路进入了跨越式大发展阶段，铁路建设规模得到
了较大提升，火车运行时速也先后进行了数次上调。因此，此... 阅读全帖 |
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