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Military版 - 和利时公司称追尾动车的车载列控系统运作正常
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首曝动车追尾肇因真相:我们还是太天真了!!!出事的车是动车在高铁上跑...
小破猫: 能否证伪一下, 高铁使用的是“伪ATP”温州高铁事故原因——目前看到的最简单透彻的
网易网友关于撞车的留言,请本版新老将鉴定一下。[转贴]温州高铁事故原因——目前看到的最简单透彻的
铁道部接下来应该做两件事情说下这个动车事故
本次高铁事故情况及分析!D301/D3115调度记录来了
转一个:刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因[转载]好吧,刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因
D3115应该是在D310后面,为什么跑在了D310的前面?事故发生经过的合理猜测——依据调度报告推理(转)
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话题: 列控话题: 利时话题: 车载话题: ctcs话题: ctcs3
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d******5
发帖数: 440
1
http://finance.ifeng.com/stock/special/zggtcyl/20110725/4307803
2011年07月25日 13:11
来源:财新网 字号:T|T0人参与0条评论打印转发
该公司已派技术人员至温州现场,称现场调查显示故障原因与路面控制设备有关,不过
具体的调查结果还没有公开
【财新网】(记者 刘卫)7月25日,一名和利时公司(NASDAQ:HOLI)投资者关系负责人对
财新网记者表示,和利时公司为出事的D301、D3115两趟列车提供车载设备,昨日该公
司已派技术人员至温州现场调查,调查结果显示,车载的列控(即列车控制)设备运作正
常。
这名投资者关系负责人称,现场调查的情况显示故障原因是与路面控制设备有关,不过
具体的调查结果还没有公开。
根据和利时的网站资料显示,北京和利时集团始创于1993年,是一家从事自主设计、制
造与应用自动化控制系统平台和行业解决方案的高科技企业集团。
此次动车追尾事故发生后,信号系统遭到各方质疑。信号系统中的列车自动控制系统,
堪称铁路运行时的“中枢神经”。根据和利时公司官网介绍,和利时的高速铁路列控系
统产品包括列控车载系统和列控地面系统。其中,列控车载系统产品包括CTCS2-200H型
、CTCS3-300S型、CTCS3-300H型列控车载系统等。
该公司产品介绍称,CTCS2-200H型列控车载系统是和利时集团根据中国CTCS技术标准的
要求,通过技术引进和再创新,成功国产化的列控车载系统,目前已有400多套列控车
载系统(ATP)成功运用于北京局、上海局、南昌局等9个路局(集团);至于CTCS3-300S型
、CTCS3-300H型列控车载系统,和利时集团已经国产化,正在深入消化吸收,前者已运
用于武广线、沪宁线等线路,后者计划于2011年4月投入广深港线运营。
CTCS是中国列车控制系统的英文简称。其中,CTCS-2针对200-250公里时速,CTCS-3针
对300-350公里时速。7月23日晚,D301与D3115在温州出现追尾事故,铁道部称共造成
35人死亡。-
N****w
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2
完了,外国公司不给面子
不肯掩盖消息

【在 d******5 的大作中提到】
: http://finance.ifeng.com/stock/special/zggtcyl/20110725/4307803
: 2011年07月25日 13:11
: 来源:财新网 字号:T|T0人参与0条评论打印转发
: 该公司已派技术人员至温州现场,称现场调查显示故障原因与路面控制设备有关,不过
: 具体的调查结果还没有公开
: 【财新网】(记者 刘卫)7月25日,一名和利时公司(NASDAQ:HOLI)投资者关系负责人对
: 财新网记者表示,和利时公司为出事的D301、D3115两趟列车提供车载设备,昨日该公
: 司已派技术人员至温州现场调查,调查结果显示,车载的列控(即列车控制)设备运作正
: 常。
: 这名投资者关系负责人称,现场调查的情况显示故障原因是与路面控制设备有关,不过

m******n
发帖数: 15691
3
这是中国公司,土人

不过
人对
该公
作正
不过

【在 N****w 的大作中提到】
: 完了,外国公司不给面子
: 不肯掩盖消息

N****w
发帖数: 21578
4
连中国公司都不给面子了,
道部真是完了

【在 m******n 的大作中提到】
: 这是中国公司,土人
:
: 不过
: 人对
: 该公
: 作正
: 不过

w*********g
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5
听他们胡扯。不拿到真凭实据,哪个公司会甘心承认自己的产品有问题?
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事故发生经过的合理猜测——依据调度报告推理(转)铁道部接下来应该做两件事情
动车前车停下后那六分钟在干什么本次高铁事故情况及分析!
这次高铁事故的真正原因-封连线?转一个:刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因
[转载]动车追尾事故前后的一些信号讯息D3115应该是在D310后面,为什么跑在了D310的前面?
温州两动车追尾事故Q&A zz 网易沪局内部爆料:这次据说完全是人祸zt
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