p***n
发帖数: 17190 | 1 我對漢書沒啥意見啊
我用的是漢字
不是磨皮日本漢字的簡體字
馬克斯主義轉動了帝輪
讓帝區爆國
我預知了 這個跟好感反感無關
就是個預知
帖？ |
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g**1
发帖数: 10330 | 2 外資金融業務限制 陸全面取消
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2019-11-08 00:00經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
大陸國務院昨（7）日宣布對外資加速開放，將全面取消在華外資銀行、證券公司、基
金管理公司等金融機構業務範圍限制；外商投資准入則將全面清理，取消未納入負面清
單的限制措施；另外，開放外資生產的新能源汽車市場准入，等於宣告大陸國產特斯拉
可以開賣交車了。
中國政府網報導，大陸國務院發布關於進一步做好利用外資工作的意見，在擴大外資金
融業開放重點包括：全面取消在華外資銀行、證券公司、基金管理公司等金融機構業務
範圍限制；減少外國投資者投資設立銀行業、保險業機構和開展相關業務的數量型准入
條件；取消外國銀行來華設立外資法人銀行、分行的總資產要求；取消外國保險經紀公
司在華經營保險經紀業務的經營年限、總資產要求。
同時，擴大投資入股外資銀行和外資保險機構的股東範圍；取消中外合資銀行中方唯一
或主要股東必須是金融機構的要求；允許外國保險集團公司投資設立保險類機構；繼續
支持按照內外資一致的原則辦理外資保險公司及其分支機搆設立及變更等行政許可事項。
政策並宣布，2020年取消證券... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 特斯拉正在美国遭到安全监管机构的调查，原因是其在美国收到 了127 起意外加速事
故投诉。
127 起投诉涵盖了 123 辆不同款式特斯拉，包括 Model S（2012-2019），Model
X（2016-2019）和 Model3（2018-2019），共造成 110 起事故，导致 52 人受伤。目
前尚未确定对特斯拉已销售的 50 万辆车进行缺陷调查。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于当地时间上周五表示，该机构将开始审
查一份请愿书，该请愿书要求NHTSA就特斯拉电动汽车突然意外加速的报告进行正式调
查，并要求特斯拉召回这50万辆存在隐患的车辆。
事实上，NHTSA在2019 年 12 月 19 日收到了投诉请愿书电子邮件，却在 2020 年
1 月 17 日才公布。NHTSA截取了这份冗长请愿书的部分段落，里面称“特斯拉汽车意
外加速的速度远远超过道路上的其他汽车”。
这些投诉报告声称，当试图将特斯拉车辆停在车库或路边时，这些车辆发生了突然
加速事件。其他人声称，突然加速发生在交通行驶过程中或使用司机辅助系统时，并导
致撞车。
在一份投诉中，一名司机表示，其2015... 阅读全帖 |
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c*****2
发帖数: 899 | 4 钟南山说两周后高峰,四月结束, 也就是在两个月结束. 柯文哲说要六个月.
可以开个赌盘, 看谁说的比较准? |
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N**********d
发帖数: 2466 | 5 吃人血馒头的机会来了！中，日，韩，意，钻石号众多人种 |
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发帖数: 1 | 7 料酒放倒意面sauce里
antioxidant的最用最能
maximize
: antioxidants
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发帖数: 1 | 8 开棺验尸就是了，意大利是天主教传统，应该还是土葬 |
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b*****1
发帖数: 1731 | 10 你这个猜测不一定准确。我孩子的好朋友今年2月份也是肺炎，每天正常上学，医生诊
断是细菌从鼻子进入肺，不是病毒，说他这个肺炎每年美国死亡4%。开的药，很快就好
了。周围没听说谁传染上，我家孩子与他在一起没传上。 |
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发帖数: 1 | 11 毛腊肉周太监开的好头
五毛蛆还吹什么千年一见的外交家
：土共在国际上一直是傻逼的一厢情愿想交朋友。。。穷的时候有钱的时候都这逼样。
。。
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c******e
发帖数: 1351 | 12 是葡萄牙的话那还有点意外，本来以为不是西班牙就是意呆利呢 |
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m******1
发帖数: 19713 | 13 什么是正常，这个概念是相对的，如果你把“大多数”定义为正常，那么“少数”就是
不正常，在这里，“不正常”是个中性词，不含贬意，这个我没意见。
但是，乙肝是病，同性恋不是病，所以这两个就别再放在一起比较了，这个你同意吗？
盲人属于残疾，根据失明的成因，也许算病也许不算病，就算不是病，那也是给当事人
造成了终身的痛苦与生活的不便，从这点上讲，与同性恋也并没有可比性。 |
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t*******e
发帖数: 2113 | 14
我只有一條意見，
別侮辱豬啊這些畜生。
人渣就是人渣，跟動物劃清界限。恩。 |
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t*******e
发帖数: 2113 | 15 中國人人渣還少了。實在不樂意干脆剝奪他們地球籍！ |
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t*******e
发帖数: 2113 | 16
90后00后被洗腦得沒有什麽政治立場也無所謂意識形態，
這些獨生子女為主題的下一代，
唯一重要的是自己過的舒服不舒服。
共黨現在讓他們日子過得不錯，
未來要是生活中有挫折，比如就業難，比如稅務過重，
比如人口比例老齡化要負擔的社會成本過重，等等，
他們的人生訴求不能被滿足的話，政治生態會變吧。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 17 你在做梦吧，三哥马内即要减少亚裔比例难道第一个开的不就是老中么 |
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发帖数: 1 | 18 呵呵，關注妓女要的就是我的關注，我是做好事來的，發包子說謝謝吧。投訴是煩你無
端惹事，把個公眾新聞版面弄成你洩私憤報私仇的地方。但版主不介意，我當然也不介
意。
出去戶外走走吧，曬曬太陽，心胸就開闊了，不會老是巴在電腦前求人關注、那麼多怨
恨。你說你喜歡釣魚，還裝備齊全，是吧？給你看個釣魚影片，看看人家是怎麼
“站在水里釣魚” 的，可以學學。
https://youtu.be/5VjX5Tf5bFk |
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d*******s
发帖数: 15155 | 19 不会吧，新车质量这么差？我的老车都没有吱吱呀呀的乱想，只有内饰件个别地方有热
胀冷缩的摩擦。
嗯，野马的导航确实很烂，不过买到你试驾这种野马的人，我真不知道到底是真的喜欢
野马还是随大流了，就像今年世界杯突然暴增的德迷一样（06年我可是在一帮意fan，
阿fan，巴西法国英格兰fan之间孤军奋战的，扯远了。）
估计没几个野马previous owner会买你试的这个配置这个价格的。。。 |
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g*****1
发帖数: 117 | 20 附件是图：
黄箭头是我第一次停住，等左转向灯（蓝直线）后，沿着蓝色箭头到红色箭头的位置，
红圈为yield sign，绿色箭头为执行车的等待位置等红绿灯，黄线为我面对的红绿灯，
在红色箭头处停了一秒左右踩得刹车，并入直行道，警察说此处yield sign处违规，意
思应该是我应该等直行的车。
说明：在黄箭头等绿灯（我是第一辆），等绿色左转灯（蓝直线所示）后到红箭头处，
此时面向的红绿灯（黄直线）应该是黄灯，那么直行的车面对的应该是红灯或者刚变绿
灯。我看直行车没动就并入直行道了，此处yield sign停较短
谢谢 |
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g*****1
发帖数: 117 | 21 附件是图：
黄箭头是我第一次停住，等左转向灯（蓝直线）后，沿着蓝色箭头到红色箭头的位置，
红圈为yield sign，绿色箭头为执行车的等待位置等红绿灯，黄线为我面对的红绿灯，
在红色箭头处停了一秒左右踩得刹车，并入直行道，警察说此处yield sign处违规，意
思应该是我应该等直行的车。
说明：在黄箭头等绿灯（我是第一辆），等绿色左转灯（蓝直线所示）后到红箭头处，
此时面向的红绿灯（黄直线）应该是黄灯，那么直行的车面对的应该是红灯或者刚变绿
灯。我看直行车没动就并入直行道了，此处yield sign停较短
谢谢 |
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P*****t
发帖数: 39 | 22 大话西游唐生从罗哩罗嗦到言简意赅，我也正努力做到这种转变。没想到言简了，意不
赅。
谢谢大家的回贴帮助。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 再贴一个试的车子的sticker照片，应该是大部分S5现货里的流行配置吧。发现一个事
情：Audi现在所有产品的发动机都不是出自德国的了，而是在匈牙利制造。
便宜的型号也就算了；卖到这个价钱的产品，一辆车最最核心的部件——发动机，居然
还不在大本营里制造，而是跑到一个发展中国家那里去生产，这的确让我有点意外。既
然一辆车最关键的零件都不在德国造，那我到底认为它是德国车，还是匈牙利车呢？因
为我联想起这么个例子：家电市场里某些产品上面印着：Designed in XXX (XXX = 类
如美/日/英/德/法/意等发达国家)，Made in YYY (YYY = 一些人工便宜的发展中国家)
。尽管厂方可以声称不管是哪个地方哪个厂，用的工业标准都一样；但我看到的情况是
：墨西哥产的VW车，用料和装配质量、故障率都明显差过德国原装的VW产品。
当然这是我自己个人的看法。 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 24 没错，lz就是个二愣子
考官让他往前走，等视线好了再过去
lz会错意了 |
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g********b
发帖数: 8461 | 25
这个我知道，而且80年代的Mechanical Injection的更好改，现在电控的反倒不好弄。
我正有此意呢，认识不少餐馆老板，能有稳定的餐馆油供应，哈哈~~ |
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l****c
发帖数: 245 | 26 在那个高速车祸帖子里的。对方换道不查盲区，后车本能避让但失控，后车全责？感觉
违背常理
不过话说回来，在版上看到好几个关于事故贴子，大家对责任的判定也让我觉得有点意
外。所以我想是我对美国的交通法规还不够了解 |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 要说现在的5.7 HEMI，发动机是不错，但一个硬伤是只能配5AT。这是一个技术比较落
后的变速器，换挡迅速度和能量传递效率都比较差，所以白白浪费了V8发动机的大功率
——相当一部分都浪费掉了，实际上到车轮上的功率已经大打折扣。所以这是为什么这
个370马力的V8车子，实测加速性能只跟其它一些300马力级别V6的车子一样甚至更差。
3.6 V6+8AT这个组合反而不错，因为这个8AT用的是ZF的产品，不是Chrysler自家设计
的。这个变速器基本上代表了目前8AT里的最好水平。我前天租了一次Chrysler 300C，
用的就是3.6 V6+8AT这个组合。这个变速器换挡平顺和迅速的程度好到就算你刻意去留
意，但还是基本感觉不出它换挡的这种程度。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 28 亲戚那人不好，早就知道，所以一直看他不爽。再给你讲个更好玩儿的故事。
一个从来不来看侄子的在农村的大爷有一天想借钱来城里侄子家。发现侄子他爸（即自
己弟弟）不在家，只有侄子在家，就无聊翻出一本很厚的几何书，拿来问侄子：
大爷：什么是“几何”？
侄子：就是研究图形。
大爷：不对！再说！
侄子：怎么不对，就是研究图形！
瞬间一本儿几百页厚的大书像雷劈一样砸到脑袋上！！！！！说：“几何就是几个的意
思！”
这是教育孩子？去他马勒戈壁！事后侄子他爸听了差点笑死，告诉侄子说，你大爷其实
本来就不太正常。
顺便说一下，这个侄子不是我。 |
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y********n
发帖数: 3922 | 29 设计专业科班出身，从事了多年美术设计工作之后，魏来峰迎来了从执行者转变为管理
者的成熟蜕变。如今，已拥有一家运作稳健的广告创意设计公司，谈及理想，谈及成功
，他毫不讳言：叩启成功大门的首要条件便是自信。
因为自信，魏来峰选择了钟爱的美术设计专业；因为自信，他进入了向往的广告创
意领域；因为自信，他开创了属于自己的理想事业；因为自信，在追逐理想，探求成功
的多艰道路上，他从未将放弃列为选择项。
推己及他，对自己充满信心的魏来峰，在生活中无论面对何种选择，也坚信自己的
判断：选择令人充满信心的产品。“车是彰显主人身份和品味的最佳配饰，我希望借由
它的光彩为我提升自信。”看到CR-V，它霸气十足的线条，流线的车身立刻吸引了魏来
峰的关注，“试驾后，CR-V精准的操控和舒适的驾乘感受也同样令我倾心。”选择了CR
-V，他无比自信。
休闲生活中，喜爱旅游和摄影的魏来峰，常常驾驶爱车四处远行，捕捉纷繁美景，
路人的侧目，也令CR-V自成风景。然而更加惊喜的是，CR-V竟然成为了他事业成功的重
要帮手。“刚买了CR-V不久，我开车去客户那里竞标谈判，当时客户老板也正在考虑购
买一辆CR-V，看到我的... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 31 费力猫你住东北部还是电哥住东北部？吹牛也要有根据。
以西北部为例包括阿拉斯加州，subaru绝对比爬坡王多多了，老百姓不傻，爬坡王那玩
意就是太监的老婆-摆设。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 32 你丫的造谣吧，他去ford之前开的lexus
去了ford就换车了 |
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r******n
发帖数: 4522 | 33 日车省油，可靠性高的话resell value也高，所以最终cost是会低一些。所以俺一向很
理解经济条件不好，买dfbb的国人，俺自己刚来美国时也开过烤肉拉。
唯一想不通的是明明不差钱还去买Lexus, Acura, Infiniti的，有那个钱买啥不好？
Lease一辆两三年一换，都在保修期内，只要开得爽，可靠性，resell value都不需要
考虑，顺便还抵制了一把日货，多好的事情。 |
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d*********h
发帖数: 972 | 34 同感。
开日车也没什么，过日子。无可厚非。再说，我们很多人又不是富二代官二代，开始多
少都买过日车。
我最烦是买了凌志，天天说比宝马好的。还整一堆数据，烦不烦，呵呵。 |
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r*********e
发帖数: 7733 | 35 日车玩公关，买通贿赂媒体是一流。consumer report 被搞得像丰田家开的一样。出了
问题死不承认。加速门不是因为死人多，丫的还会硬挺。 |
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A*****a
发帖数: 52743 | 36 这个建议有经过保险公司同意么？就是你朋友愿意岀保险，他的保险公司也未必同意，
因为你的车就没在他的保险合同里。
意结
再用 |
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i**e
发帖数: 6810 | 37 Turbo还没换过。。。不买，呵呵。
话说老Subaru的确更fun to drive，材料也更实在。不过质量
不一定好。早年发动机问题很多。
今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了，本来
legacy和Impreza都可以做成fun car，为了进主流，都木有啥意
思了 |
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i**e
发帖数: 6810 | 38 Turbo还没换过。。。不买，呵呵。
话说老Subaru的确更fun to drive，材料也更实在。不过质量
不一定好。早年发动机问题很多。
今天的Subaru主要奔着Eyesight去的。其他都很so so了，本来
legacy和Impreza都可以做成fun car，为了进主流，都木有啥意
思了 |
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b******6
发帖数: 572 | 39 这个问题有几个朋友问了，我们的孩子还很小，不过我们自己也考虑了。
儿子是喜欢小跑车的，但是这个是绝对不会给他买的（将来他自己有能力了是他自己的
事情）。
看来看去，还是单排皮卡合适。坐的人少，胡来的机会就少，加速慢，不可能和人去赛
车，老老实实的当交通工具，等到自己独立了，也很长时间了，对于开车也成熟了，而
且这个确实在路上相对来说安全，高，碰撞占便宜。费油，也会压着他少到处跑。想随
他自己的意，那他就要自己努力独立有自己的生活。
所以同意那些推荐小皮卡的。 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 40 当然当然，我知道他如果不请我，他会心里有疙瘩，我不想让他老惦记这个小事，就同
意了。简餐是我选的。 |
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s*c
发帖数: 246 | 41 所以我说的是日本小车，并没有说日本车。就算是买日本车，尽量大点总没坏处，给自
己多点缓冲空间也是好的。我这么说就是不想挑起这个争端才这样说的模糊点。你们愿
意开日本小车没什么，大家都高兴。
下午去接小孩，又经过那儿，地上的血只是用黄沙一样的东西盖了一下。给同事打过两
个电话都没接，也不知道怎么样了。再一个，我何必编这种故事呢？大家都有自己的想
法，我会劝自己的朋友买大点的车，是我个人的经验。就是美国车也要大些。没钱想省
是一回事，工作了，安全对全家也很重要。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 42 s60开过两年，没觉得有啥特别的。lease到期马上就换掉了。 |
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c****3
发帖数: 6038 | 43 诶 我以前也这么觉得
想弄个卡宴啥的来开开
不过后来王林的那个啥徒弟? 邹勇!
就是开卡宴的
这个和国内的风气有关, 豪华车和丑闻的联系比较多
窝窝这方面好一些, 容易给合作伙伴安全感 |
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s***y
发帖数: 3299 | 45 居然没有开过经典的240.
咱家中的是老款的毒。
咱家的：
1991 240 240k
2001 V70 turbo 175k
因为搬家卖了的
1996 760 turbo
1998 V70
老公好友(mechanic engineering PhD，aircraft engine design engineer)家8个，自
己3个，爹妈2个（包括从我家买去的760）,妹妹一个，弟弟一个,女朋友/现在的老婆一
个。 |
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F*****y
发帖数: 3877 | 46 It's what you do that defines you, not what you ride defines you.
要是因为谁开什么车就给车贴标签，那就是过分矫情了 |
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F*****y
发帖数: 3877 | 47 那可能是跟你合作的人都是这样
美国几个大公司的director级别的人我也认识几个,没人care你开什么车 |
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L**d
发帖数: 620 | 48 先多开local， 逐渐改上高速比较好， 不过现在的车比以前的车精密， 所以磨合的意
义不是那么重要了。 |
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k******7
发帖数: 409 | 49 该不该告，告谁，在这争论意不大。
Lz确实应该庆幸损失不算大。
花钱买教训了。 |
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K*******n
发帖数: 607 | 50 Trail Premium 38k before TTL，价格谈的异常迅速，觉得可能被宰了。过程如下
进门想试驾Trail Base告知早上刚到货一台premium，蓝色，正中我意。开完感觉不错
问我怎样能成交。我想起来这段时间观察四跑人论坛报价行情，随口喊一个10%，问完
经理竟然同意了。当场晕倒。。
然后咬咬牙想着apr贷款如果太高就还可以走人。进了贷款环节，告诉只能给到3.5apr
，转头就走，出了大门，里面人追出来说有话好说。我说apr高于2不可能，然后他们一
通纠结最后给了5年1.9，成交了。从进门到开走不到俩小时，车很喜欢，到手只有4个
mile，应该是早上到货没错 |
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