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全部话题 - 话题: 快又稳
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t****o
发帖数: 856
1
我在维州北部,靠近DC。车是2006年的Grand Caravan,跑了6万多英里。
上星期带全家开车去外州旅行了八天,全程开了一千七百多英里,大部分是洲际高速,
发动机运转顺畅,一点异常也没有。
周二晚上回到家,周三LD在Local上开的时候,踩刹车的时候会发生Enging Stall,同
时机油压力警告灯点亮。 据LD讲,一般是在远远看到红灯,连续轻轻点刹,车快停稳
的时候发生Engine Stall。 停机后LD把钥匙拔出来,隔几秒后再重新启动发动机,则
一切恢复正常。不是每次踩都会停机,但一天也有五六次,不定什么时候发生。
昨天去了附近的修车铺,但是查不出来什么原因。 机油很干净,油位也在上限位置。
(5月中旬刚换的机油)。 据修车铺老板的猜测,也许是什么地方的传感器Cable接触
不良,导致CPU收到错误信号,因而发出停机指令。
今天去了Dealer检查。 花了一百多刀的检查费,结果也没查出什么,说是没有任何
ErrorCode,检测车载CPU也工作正常。 传感器连线接头拔下检查未发现异常。无法再
现故障。
然而Dealer说,发动机进气口积碳较为严重,需要做Inductio... 阅读全帖
k****a
发帖数: 7077
2
来自主题: Automobile版 - 试驾体验 : VW Jetta TDI, GTI, CC
油钱其实省不了多少,如果你不开上30万麦。同等档次的车开起高速来绝对没有jetta TDI爽,事实是jetta TDI越快越稳,低速时不给油不走,有“操”车的感觉,不象其它同类车肉乎乎的。刹车似乎也好不少。比较起来开那个mazda 3简直是惨不忍睹,不过人便宜好几千。说它省油是比较驾驶感觉之后觉得捞了便宜说的,数据不数据的其实不重要。如果你开几年后卖掉,resale value也可以把差价补上不少。
You get what you paid for。

gas
k******6
发帖数: 48
3
来自主题: Automobile版 - 试驾体验 : VW Jetta TDI, GTI, CC
从来没听说过jetta的车resale value会好. 至于其他的车高速开起来有没有jetta TDI
爽, 那就见仁见智了. Jetta TDI说省油吧, 比Prius差了不少, 说驾驶乐趣吧, 很难讲
是否能好过cruze/focus/civic等等, 卖得又不便宜, 维护又贵, 那个turbo一撞就着,
安全隐患极大, 其实就是一鸡肋产品.

jetta TDI爽,事实是jetta TDI越快越稳,低速时不给油不走,有“操”车的感觉,不
象其它同类车肉乎乎的。刹车似乎也好不少。比较起来开那个mazda 3简直是惨不忍睹
,不过人便宜好几千。说它省油是比较驾驶感觉之后觉得捞了便宜说的,数据不数据的
其实不重要。如果你开几年后卖掉,resale value也可以把差价补上不少。
y*****d
发帖数: 4451
4
来自主题: Automobile版 - stop sign 没停稳冲过去了
快去自首,坦白从宽
c*******r
发帖数: 2012
5
来自主题: Automobile版 - 怎样说服LD不要买奔驰?
我去年老婆生日给她买了GLK,我老婆一直都很开心,所以我觉得买GLK值。驾驶性能真
的很好,加速又快又稳。你老婆陪你吃糠咽菜这么多年,条件允许就让她得瑟一下,家
庭更和谐。何况GLK现在真的很便宜了,尤其你比较下国内价格就更知道了。
不过,生娃好像和买GLK或CRV没什么关系,这两个车都是compact的SUV,空间不大哦。

resale
l**********r
发帖数: 1865
6
应该确定呀,我平常碰到stop sign都会停下后左右边都瞅瞅,不为别的,就是看看有没有
蹲点的警察(我这里真挺多),这次知道有跟在后面的,还特意小心,难道一紧张数快了...
:(
a********b
发帖数: 1357
7
谢谢你的意见。 不是和你故意争论,但是如果在开过去的时候,我速度够快一眼扫过
去没有车和人, 简单停顿一下这样子可以说得通吗?
t******6
发帖数: 9093
8
不可以
----快一眼扫过去没有车和人----非常不可靠----不见板上很多人出车祸描述“不知道
哪里出来一辆车”---那个车绝对不是天上掉下来的。
希望你下次发现我对的时候只是有惊无险,不要自以为自己观察力好,很多人包括我当
初也这样认为的,直到发现自己漏看为止
j****i
发帖数: 68152
9
来自主题: Automobile版 - 有开过尼桑Leaf的吗?MPG无穷大
这车的电池在座位下面,重心低,开起来又快又稳。
据说光电池成本都一万八千块
y*****g
发帖数: 6223
10
我就是装中立的德粉,而且开dfbb。
dfbb确实省钱,随便灌点机油就能跑。我不求别的。2mile,我又不上高速。
德车就是开着舒服,上了高速越快越稳,而不是突破了50mile的音爆区就开始要起飞。
这个测试确实暴露所有车场设计缺陷,volvo和tl搞不好只是碰巧。当然volvo的加强梁
确实不惜血本。
你顺便拍无脑菲猫,让我感觉你文不对题,好像是他的马甲。
y*****g
发帖数: 6223
11
来自主题: Automobile版 - 昨天我朋友开了我的烤肉出去玩
坑王说了50mph以后就到了升空区,可以超音速飞行了。
jetta可是越快越稳。100mph单手方向盘。
当然这个问题又回来了。。。

camary
i****x
发帖数: 17565
12
来自主题: Automobile版 - V6 意味着什么?
v6指v型6缸排列。马力大,加速快,怠速稳,mpg低,噪音其实更小、耐撞基本没关系。
4wd跟2wd相比噪音没什么区别,倒是4wd mpg会稍微低一点
w******0
发帖数: 467
13
来自主题: Automobile版 - 刹车
刹车,顾名思义,就是可以减慢车速的东西,又名减速器。刹车在方向盘下,踩住刹车,刹
车杠受压,在压住刹车鼓,刹车鼓又压下刹车橡皮胶,卡住轮盘,使车轮减速.或停止运转
。手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。
注:现手动刹车以不太见到。
刹车的方法
刹车的目的是减速,可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车
子的动能转化为热能消耗掉,而动能来自于发动机提供的动力,需要燃料燃烧做功来提
供,也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以,请你一定记住第一条
:开车尽可能少踩刹车,刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的,很多情况我们不得不被迫踩刹车,这
种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。我们知道发动机有滞速作用,在
不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速---现在的电喷发动机被动运转的时
候电脑会控制少喷油甚至不喷油,此时油耗很低,甚至远远低于怠速油耗。比如说你在
开车的时候发现前面较远处有红灯,并且路上车很少,此时就应该松开油门,让发动机
滞速,而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的... 阅读全帖
b***6
发帖数: 6011
14
来自主题: Automobile版 - 怠速不稳 不踩离合会熄火 求分析
车子放了一个月没开
今天下午打着火,一切正常,开到路上等红灯,发现转速表不稳定,从800到500 来回
波动,严重的时候,车子抖动很厉害,就像快熄火一样
下意识踩下离合,一切恢复正常
车子是05 mazda3 手动
难道是离合松了?
n******t
发帖数: 4406
15
来自主题: Automobile版 - 讨论一下坐着最舒服的车子
我没坐过,bentley/maybach这种。豪华车里面,我觉得最舒适的是A8L.
空间巨大,还感觉cozy,而且高速巡航,感觉就像在轨道上开一样,又快又稳。
t**********3
发帖数: 12623
16
E350跟鸡屎350很不一样的地方是,E350中段后段加速比较好而且越快越稳,鸡屎350跟
Camry开起来差不多,第一下猛窜,后面就萎了,车速上到70就开始松垮垮地飘了
r********1
发帖数: 1043
17
来自主题: Automobile版 - 车买了, 消停了
这款车女的开上班正好,不大不小,高速上提速快, 车身稳,安全性能比其他MBA车好
,就是外形也比同size SUV漂亮。
m********s
发帖数: 55301
18
F150,视野好,用料足,提速快,高速稳,价格公道。

还没有小孩,老婆刚拿到Cincinnati的工作offer,本人在Columbus还没毕业,准备一
周内给老婆买辆新车,以便她以后每周末往返一次(Hwy单程1.5小时)。其实车已....
....
i**e
发帖数: 6810
19
来自主题: Automobile版 - Subaru Forester and Outback
嗯。3.6R也没fun,操控not impressive,但可以比较快,呵呵
稳是优点啊,在forester里面开长途可不舒服了。OB就没问题的
e******g
发帖数: 5344
20
肯定是国内的高铁啊,又快又稳,内饰也不错,哪个超跑能跟高铁比速度的?
j******o
发帖数: 1788
21
来自主题: Automobile版 - CC开起来跟passat有何不同
据说加速快高速稳妞回头率高,比四个圈还牛比
s*******2
发帖数: 194
22
来自主题: Automobile版 - JEEP 大切 贬值快 小毛病多?
感觉也和开车的人群有关,买大切的很多都是小青年,开车猛,而且很多买大切都是为
了enjoy off-road,对车磨损也大, 开日车的大多都是市内,买菜啥的,一般开的比
较稳,不毛躁,所以不容易出问题。
k****a
发帖数: 7077
23
来自主题: Automobile版 - BMW X3真是个渣
相比之下,tiguan开着又快又稳,刹车不错,内饰也不差。
X********7
发帖数: 483
24
来自主题: Automobile版 - 如何刹车才能又快又稳
在转弯前做好车速调整:制动、换挡、泵油;遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,立
即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。
用脚尖刹车不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。从
一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住,或
是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。
除了脚刹外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将
油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。这些都是踩刹车的技巧,车主们可以
根据自己需要去学习,要知道一个好的驾车方法,不仅是爱车的表现,还是对自己安全
负责的方式。
h*****3
发帖数: 1461
25
来自主题: Automobile版 - 如何刹车才能又快又稳
还换挡呢?
这里95%以上都开自动档吧
h*******7
发帖数: 553
26
来自主题: Automobile版 - 如何刹车才能又快又稳
人家这是写给开法拉利和兰博基尼的土豪们看的 我们这些自动档屌丝就别来掺和了
n********e
发帖数: 1500
27
福特车,开起来确实不错,挺稳的,六缸的话,加速也不错。我的fusion,从新的开始
到现在,开了五年,一点问题都没有。
就是到了年龄,小毛病不少。以前有个focus,也是过了七八万,不是这个线接触不好
,就是那个问题。但是都还真没大问题。
美国车,就粗糙了点, 也算便宜量有足吧。
l*****6
发帖数: 7881
28
来自主题: Automobile版 - 德车油门反应快确实不忽悠
开长途还是分别不小的。德车的方向盘在高速上特别稳,不用总纠正方向。日车方向盘
比较松,总得调节,开着很累。我开过的日车里,lexus,nissan,Toyota,honda都是
这样。只有Mazda略好。反正开过我的tiguan,cc的同事基本都从日车换成欧洲车了
b*********2
发帖数: 229
29
急弯,不敢呢!我的车技也只是中等水平,虽然每天都在使劲的练习开公司的车。
我开RC350 (coupe)的时候,在高速上80 mile的速度时,如果碰到curve,感觉方向
盘太灵敏,
害怕会抛出去。但是公司的specialist说这是responsive。
我开GS的时候,就好很多,感觉又快又稳,不会担心会被抛出去。
不过GS没有RC那么灵敏。

b*********2
发帖数: 229
30
急弯,不敢呢!我的车技也只是中等水平,虽然每天都在使劲的练习开公司的车。
我开RC350 (coupe)的时候,在高速上80 mile的速度时,如果碰到curve,感觉方向
盘太灵敏,
害怕会抛出去。但是公司的specialist说这是responsive。
我开GS的时候,就好很多,感觉又快又稳,不会担心会被抛出去。
不过GS没有RC那么灵敏。

M******e
发帖数: 4179
31
来自主题: Automobile版 - Touareg vs Q5
再问你一次:开Q5的时候到底能不能体会到你所说的这种途锐的“爽”?
你只要回答“能”或者“不能”。
(或者说,Q5究竟有没有你所说的这些优点:稳定性,抓地感,过弯稳定性,避震过滤
好,底盘扎实,高速上四平八稳,指向精准,过弯基本没啥侧倾,速度越快越稳。楼主
对比的是途锐和Q5,请看标题)
l*****6
发帖数: 7881
32
来自主题: Automobile版 - Touareg vs Q5
不能。q5是类似tiguan的爽,开着觉得很轻盈,很smooth,随心所欲,指哪儿打哪儿。
跟touaeg的爽不太一样。途锐开着哥更加厚重,稳定。


: 再问你一次:开Q5的时候到底能不能体会到你所说的这种途锐的“爽”?

: 你只要回答“能”或者“不能”。

: (或者说,Q5究竟有没有你所说的这些优点:稳定性,抓地感,过弯稳定性,避
震过滤

: 好,底盘扎实,高速上四平八稳,指向精准,过弯基本没啥侧倾,速度越快越稳
。楼主

: 对比的是途锐和Q5,请看标题)

B******t
发帖数: 187
33
来自主题: Automobile版 - Touareg vs Q5
显然不能。
Touareg大了一号,厚重感,舒适度不是一个级别的。
我两辆都开过。


: 再问你一次:开Q5的时候到底能不能体会到你所说的这种途锐的“爽”?

: 你只要回答“能”或者“不能”。

: (或者说,Q5究竟有没有你所说的这些优点:稳定性,抓地感,过弯稳定性,避
震过滤

: 好,底盘扎实,高速上四平八稳,指向精准,过弯基本没啥侧倾,速度越快越稳
。楼主

: 对比的是途锐和Q5,请看标题)

D********d
发帖数: 2154
34
来自主题: Automobile版 - Last Friday return trip in heavy rain
很多人出事故前,都觉得自己开的又快又稳。
b*******l
发帖数: 1095
35
来自主题: Automobile版 - 2017 sienna LE vs. 2017 Odyssey EX OTD
我当年2012买的时候 OTD价钱 =10% off MSRP。(8%左右税率)。 我个人实测,弯道上本
田快, 丰田稳, 本田灵活但丰田舒适。
现在如果让我再选择的话, 辅助驾驶系统例如本田的Sensing 一定要有, 听说丰田全线
已经配备。。。。
(晚上照顾娃睡眠不足, 娃在后座闹分散精神)辅助系统如果真的起一次作用, 就值了。

发帖数: 1
36
来自主题: Automobile版 - 听说本田家的飞机做5个人
不急,下一代就换上顶配奥德赛的动力,保管飞的又快又稳。

2
JB
卖3
m******c
发帖数: 1202
37
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
真心请教,不想总去dealer那里换刹车片。AWD的车除外,太耗油啦。
l*m
发帖数: 824
38
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
马云说,弯道超车十超九翻
l*m
发帖数: 824
39
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
如果技术不够好,弯道老老实实慢慢开,幻想着换辆车就能变赛车手是不现实的。
m******c
发帖数: 1202
40
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
下坡过弯,不想超车,就是想少踩刹车。
t****7
发帖数: 385
41
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
找悬挂硬底盘低的,换上抓地牛逼的轮胎
m******c
发帖数: 1202
42
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
开的过程中换挡?还是要先pull over 换档再上路?
m******c
发帖数: 1202
43
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
马云的名言有意思。很少弯道超车,偶尔忘了每次都是先吓自己一跳,觉得车要甩出去
的感觉。

发帖数: 1
44
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
有换挡拨片用换挡拨片。没有就用手动模式,挂低挡位,用发动机拖拽力来保持速度。
[在 majiaabc (青蛙钓鱼啦) 的大作中提到:]
:开的过程中换挡?还是要先pull over 换档再上路?
T*********s
发帖数: 20444
45
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
corolla S
j******0
发帖数: 1043
46
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
太偏门的车市面上不见到的,说了也没用。
大点的BMW即可。

:真心请教,不想总去dealer那里换刹车片。AWD的车除外,太耗油啦。
E****a
发帖数: 3088
47
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
这种想法要不得。该减速就减速,控制不住就要踩。

:下坡过弯,不想超车,就是想少踩刹车。
d*******3
发帖数: 6550
48
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
f1或者卡丁车,总之贴着地面开的车
x**8
发帖数: 1939
49
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
bmw,
有acc adaptive cruise control的,可以自动开得很好,

发帖数: 1
50
来自主题: Automobile版 - 请问啥车过弯道又快又稳?
买个手动挡jetta,估计能实现
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