a*******m
发帖数: 14194 | 1 一战失败的战争赔款太高，英法要价太狠，
所以为二战埋下了祸根。
当然，我也不喜欢德国佬，民族优越感太强，而且不近人情，
下手太黑，还真不如美国佬近人情。
德国政府逼迫失业妇女当妓女，否则就切断福利；
德国大众在中国拿桑塔纳一种车型糊弄了中国消费者30年；
认识几个德国教授，非常不近人情。 |
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f*********0
发帖数: 4834 | 2 《内经》说:“夫精者,生之本也。”精是构成人体的基本物质,是维持人体生命活动的
物质基础,保精是强身的重要环节。精乃肾之主,纵欲太过,除伤肾精之外,进而还可伤及
其他各脏腑,影响身体健康,甚至促人早衰或短寿。现代医学认为,长期性生活过度,会使
人的免疫系统调节功能减退,这是因为性交可引起全身高度兴奋,促使能量高度消耗,器-
官功能适应性减退。据统计,中国古代帝王能查出生卒年份的有209人,他们平均寿命只
有39岁,其中不到20岁驾崩的就有31人。
就性生活次数(间隔时间或频率)而言,不同人种,不同地区,不同社会,不同文化背景,以
及年龄、健康状况和心理状态不同而差别很大。有的新婚夫妇,可以天天作爱,而新婚之
夜,连续4-5次。
杜蕾斯调查结果显示，中国男子性生活的次数一般随年龄的增长而逐步减少, 据统计:
22-25岁期间,每周3次;32-35岁,每周2次;在41-45岁,降到每周1次,50岁以上,则降到1月
1-2次。
德国学者最近以科学研究的角度调查了德国大众的性生活现状。发现几乎每六个德国人
中就有一人有过出轨行为。
据《德国医疗信息报》（Deutsches Ärzte... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 3 占豪：西方黑中国无极限，看到这个数据真的觉得太不要脸了
2017-10-28 08:40栏目：汉唐归来
浏览数：4171次
10月25日，华尔街见闻援引德国数据网站Statista今年早些时候的一份报告结果称，中
国在各国消费者印象中性价比高，但在品牌声誉方面甚至低于孟加拉国。意思是，这个
在不考虑价格的情况下，世界各国消费者看到一件商品MADE IN 商标后面跟着一些国家
或地区时，愿意购买中国制造的消费者比愿意购买孟加拉制造的消费者都少。
在报告中，网站还列出了世界各国消费者印象中的关键词，关于中国的部分是性价比高
。中国商品性价比高的评价个人认为没什么问题，但性价比的前提是得有“性”，“性
”就是性能，性能高、价格低就是中国商品的特质，即同等品质的商品中国商品价格普
遍较低。
然而，在世界最受尊重的“MADE IN”生产标签上，排在中国前面的不止欧美日本这些
国家，连巴西、土耳其、印度、墨西哥、印尼、越南、孟加拉都排在中国前面。甚至，
连巴西制造的国家品牌认可度都有42，中国却只有28。
看到这样的排名，作为一个正常人，感觉就一句话：
真能歪扯！为了黑中国，真的是太不要脸了！
图... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 不知何时起，日本制造德国制造的神话满天飞，仿佛世界离开了日德两国就活不下去了
的感觉，甚至连美国制造都惨遭辱骂，今天我就立下帖子来戳破日本制造和德国制造的
谎言。
首先，谎言就是日德的机床设备很强，其理由就是中国的大部分工厂使用的不是德国机
床就是日本机床，呵呵，先看看那些设备的时间来说话，估计都是08年之前的产品，甚
至95年的都有。
很正常，沈阳机床厂成为世界第一大机床制造厂商是2010年之后的事情了，再看看2010
年之后的工业生产线就会发现，made in china占据了绝大多数席位，被黑得最惨的上
汽长安等汽车制造商，他们2010年后建立的生产线80%的设备都是国产，尤其是冲压线
，更是世界级别的拳头产品。
然后有人就彰显自己的智商了，就会拿精度来说冲压生产线不如精密机床，所以冲压线
不如精密机床，哎，我还能说什么，只能用关爱的眼神看着他，这人不是别人，就是我
的一个同事，随后被我两三句话反驳得无言以对。
冲压线乃是汽车制造中的最重要一环，汽车长得漂不漂亮，安不安全，牢不牢靠就看冲
压线生产的水平高不高，长得漂亮意味着流线性好，流线性好空气阻力就低，阻力低了
油耗也会少。冲... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 王尚一
中国金融系统是外汇主导、体制管控、内外半通的模式，管控整个整个经济。中国金融
系统主要包括三大部分，对外金融（外汇/外储）是基础部分，国内金融（债股楼）决
定经济模式，金融与实体经济是具体操作部分，涉及到经济的方方面面。
外储系统是中国经济金融的基础和核心部分。中国经济所有的运作，都可以归结到金融
系统对中国经济的掌控，所有金融最终归结为外汇，中国外汇都归结为中国的外储制度。
中国外储制度是中国独有的大国管制经济模式，也是中国经济的核心。没有外储制度，
中国的外汇早已跑光。失去外汇，中国整体将陷入饥饿，高铁、汽车、工业生产设备、
家电、电脑手机等各种产品，基本瘫痪或者消失。
在根本功能上，外储系统在美欧日权贵集团的支持下，由中国权贵操刀，把中国经济改
造成洗钱和提款机，对各国权贵集团进行大规模利益输送。中国经济奇迹只是在外储制
度下，权贵主导支持的超级泡沫，提高洗钱和提款速度，加速实现对权贵集团的大规模
利益转移。
特朗普上任后，美国权贵集团的利益系统被打破，对中国的支持停滞，并反过来要求中
国支持美国，导致中国外汇加速枯竭。中国体制后知后觉，提出“守住系统性金融风险
的底线”... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 中国金融系统是外汇主导、体制管控、内外半通的模式，管控整个整个经济。中国金融
系统主要包括三大部分，对外金融（外汇/外储）是基础部分，国内金融（债股楼）决
定经济模式，金融与实体经济是具体操作部分，涉及到经济的方方面面。
外储系统是中国经济金融的基础和核心部分。中国经济所有的运作，都可以归结到金融
系统对中国经济的掌控，所有金融最终归结为外汇，中国外汇都归结为中国的外储制度。
中国外储制度是中国独有的大国管制经济模式，也是中国经济的核心。没有外储制度，
中国的外汇早已跑光。失去外汇，中国整体将陷入饥饿，高铁、汽车、工业生产设备、
家电、电脑手机等各种产品，基本瘫痪或者消失。
在根本功能上，外储系统在美欧日权贵集团的支持下，由中国权贵操刀，把中国经济改
造成洗钱和提款机，对各国权贵集团进行大规模利益输送。中国经济奇迹只是在外储制
度下，权贵主导支持的超级泡沫，提高洗钱和提款速度，加速实现对权贵集团的大规模
利益转移。
特朗普上任后，美国权贵集团的利益系统被打破，对中国的支持停滞，并反过来要求中
国支持美国，导致中国外汇加速枯竭。中国体制后知后觉，提出“守住系统性金融风险
的底线”做垂死挣... 阅读全帖 |
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a****3
发帖数: 11741 | 7 今天早上我在VW 给我的甲壳虫做维护时喝的Peet’s 咖啡，也是免费的。而且刚知道
，德国大众决定停产甲壳虫系列了。太遗憾了！ |
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发帖数: 1 | 10 10: $9.8亿，瑞士银行，2009
9: $30亿，葛兰素史克, 2012
8: $32 大通摩根
7: $50亿，高盛，2016
6: $51亿, anadarko petroleum
5: $70亿，花旗，2008
4: $89亿，BNP paribas, 2014
3: $147亿，德国大众，2016
2: $166亿，美国银行，2014
1: $208亿，BP, 2016 |
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发帖数: 1 | 11 北京——起初，当中国国家主席习近平宣布进一步向外国车企开放中国汽车行业的措施
时，全球汽车业欢呼雀跃。
现在，欢呼声停止了。
随着细节浮出水面，本周在北京参加中国年度车展的外国车企高管称，习近平的计划太
过狭隘和模糊，无法改变行现有业务。这意味着，该计划可能无法作为一个强劲的起点
，促使双方举行谈判，解除特朗普政府对1500亿美元（约合9500亿元人民币）的中国商
品征收关税的威胁。
习近平计划的核心是允许外国汽车制造商在华拥有工厂，而不是像目前的要求，通过一
家对半持股的中国合作伙伴运作。但齐聚北京的汽车行业高管表示，他们对当前的制度
感到满意。
“在一个如此不同的市场，认为全凭自己就能做到太疯狂了，”福特(Ford)亚太产品开
发副总裁特雷弗·沃辛顿(Trevor Worthington)说。
美国总统特朗普将于下周晚些时候派包括财政部长史蒂芬·努钦(Steven Mnuchin)和美
国贸易代表罗伯特·莱特希泽(Robert Lighthizer)在内的谈判团队前往北京。汽车是
议程之一。特朗普政府指责中国政府强迫外国公司分享或披露自己的技术，作为在中国
开展业务的代价，尤其是在... 阅读全帖 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 14 上海大众的人亲口跟我说的。德国总部的德国人都说，干脆我们去上海工作吧，工资太
tm高了。
他们恨不得赚着中国的工资，吃着德国的社会福利。问题是哪有那好事儿啊。。。 |
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b*********w
发帖数: 1486 | 15 德国那边大众工资应该比4000高，4000在德国汽车行业是应届毕业生水平。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 16 德国工作到退休的高级工程师才拿6000也是多数...
欧洲没有贫富差距，那也是掌门上的，缴税以后尼玛都差不多3000到手。 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 17 德国工人三千欧，工程师四五千，经理六千到八千，年假三十天起，经理四十多天，中
国呢？德国唯一的劣势是他们67才退休，别的算是优势
月收入低于3000的，缴20%税金
月收入在5000左右的，缴纳30%%税金
月收入7000 8000的，缴纳35%税金 |
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发帖数: 1 | 18 德国马工工资高还是汽车工程师高?
: 德国那边大众工资应该比4000高，4000在德国汽车行业是应届毕业生水平。
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m********5
发帖数: 17667 | 19 我断言税没这么低，要么就是社保和医保有工资挂钩
6000欧的只拿到3000是很确定的事情，我看过工资单
拿4000欧的基本上也是3000欧。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 20 码工，应届6k起步，但是有屁用，税一缴都差不多 |
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o****d
发帖数: 5454 | 21 中国社会福利差，上海生活水平达到德国税后三干欧要70万一年起码。
德国幼儿园比国内便宜，小中学免费，大学也几乎免费，医疗基本是全包。养孩子还有
儿童金，房价房租也比上海低多了。 |
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发帖数: 1 | 22 尼玛霉弟全国马工应届都没6k欧吧
: 码工，应届6k起步，但是有屁用，税一缴都差不多
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发帖数: 1 | 23 lol
你这说霉弟也行
: 中国社会福利差，上海生活水平达到德国税后三干欧要70万一年起码。
: 德国幼儿园比国内便宜，小中学免费，大学也几乎免费，医疗基本是全包。养孩
子还有
: 儿童金，房价房租也比上海低多了。
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q********u
发帖数: 15519 | 25 始乐后苦，难于上青天啊!
: 大伙都开惯奔驰宝马德国大众了
: 还想过苦日子？
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发帖数: 1 | 26 德国大众也在搞电动车，德国人工艺精湛，迟早会赶上来 |
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发帖数: 1 | 27 中国的中高端产业分布和大城市房价探讨
文章来源：宁南山
在五十四年前，也就是1964年，中国做出了一个决定，那就是搞三线建设，原因也
很简单，外部有国际政治军事形势压力，而内部发展存在马太效应。
1964年，中国中央政府一盘点全国的工业，发现“工业过分集中。全国14个百万人
口以上的大城市，就集中了约60%的主要民用机械工业和52%的国防工业”。
到了2018年，这个情况有了很大改善，
但是中国的中高端产业和工作机会，仍然集中在4+7个城市，
4个城市就是一线城市北京，上海，广州，深圳。
7个城市是：成都，重庆，天津，武汉，杭州，苏州，南京
没错，我写下这11个城市的名字的时候，没有去查任何数据，仅仅是写出国人心目
中较为公认的，存在大量中高端产业和工作机会的城市。
然后我查询了2017年的全国城市GDP排行榜，这11个城市刚好就是全国前11位，GDP
占了全国的四分之一，高达25.22%。
在这11个城市以外，还有一些中高端产业发展很快的明星城市，最为典型的就是西
安，郑州，合肥，东莞，这四个城市GDP总量都在全国前25位，但是总体而言，虽然发
展快，但这四个城市体量还比较小，最大的... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 28 上海没有港口，长江入海口都是淤泥，大型船舶不方便停靠，然后上海从千里之外的浙
江抢了一个舟山港，算成自己的港口。上海被中央吸血严重，不过剥离上海烟草收入、
全国外企在上海的结算收入，还有德国大众之类的，上海感觉很虚胖的，经济竞争力估
计比不上深圳，深圳有腾讯、华为、大僵之类的民族企业。 |
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w********2
发帖数: 632 | 29 上海没有港口，长江入海口都是淤泥，大型船舶不方便停靠，然后上海从千里之外的浙
江抢了一个舟山港，算成自己的港口。上海被中央吸血严重，不过剥离上海烟草收入、
全国外企在上海的结算收入，还有德国大众之类的，上海感觉很虚胖的，经济竞争力估
计比不上深圳，深圳有腾讯、华为、大僵之类的民族企业。 |
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q****5
发帖数: 1660 | 30 最新消息，德国大众裁员7000，以便布局电动车 |
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z*****n
发帖数: 36 | 31 没收德国大众，一气丰田，美国通用。。。。。。。 |
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发帖数: 1 | 32 运十神教喜欢说：当然如何如何自力更生，如果照过去的路子走，运十早把747灭了…
…是真的吗？
这些天，看了点工业方面的资料（我才不会说是在筹备新书呢），对于80年代初的那一
轮技术引进，有了一些新的认识，和大家分享一下吧。
以运十神教为代表的一群情怀党喜欢说，当年我们神州有两弹一星，有完整的工业体系
，有自主品牌的汽车，有能够“一飞冲天”的运十，有XXXXXXXXX（以下省略好几十万
字）……如果不是万恶的开放政策毁了神州的自主创新能力，神州今天早就是世界第一
技术强国了。
是这样吗？
我读大学的时候，学校里还要开工业技术学的。于是我们一帮学经济的学生，跑到清华
的实习工厂去学开车床，学电焊（我会说摸设备的时间不到半小时吗？）。因为这么一
段经历，我喜欢吹牛，说分不清车床铣床的人，是不配谈工业经济的。这话当然只是吹
牛，因为现在的数控加工中心，我也已经看不懂了。我想说的道理是，谈工业需要有一
些工业知识，而不仅仅靠着情怀。
有些人认为，1978年的神州能够造运十，运十能够飞上青藏高原，说明神州掌握了制造
大型飞机的技术，这就是典型的不懂现代工业的表现。
能不能造一样东西，不在于这个东西... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 没有二战，没有纳粹德国，就没有芬达。
一切都要从八十年前说起。
虽然可口可乐如今风靡全球，但直到上世纪四十年代，全世界大部分地方还不太买这种
饮料的账。第二次世界大战爆发之前，可口可乐在国际舞台上取得的唯一成就是在纳粹
德国的装瓶业务。
纳粹时期的可乐海报
1929年，美国人雷布斯（Ray Powers）把可口可乐带去了德国。他努力工作，他雄心勃
勃，到了1933年，可口可乐在德国的销量已经从最初的每年6000箱提升到每年10万箱。
在一战结束后那段混乱的时期里，雷布斯的事业可谓非常成功，但和一路混成了国家元
首的那个、那个德国民族社会主义工人党党魁阿道夫·希特勒比起来还是逊色多了。
好多人都知道希特勒，这个很坏（好坏，好坏，超级坏）的大坏蛋上台之后推行纳粹主
义，反美成为德国舆论的主流。一些纳粹五毛没日没夜的宣传美国“想要把德国变成殖
民地”，让人民群众相信一切不如意都是美帝国主义捣的鬼。在这种民族主义和反美情
绪爆棚的情况下，可口可乐的销售似乎将陷入非常不利的境地。
觉得美国好坏的人请举手
但事实却并非如此。1938年，可口可乐在德国的销售进一步扩张，共有43家装瓶厂和
6... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 34 【日经BP社报道】上市企业的业绩反映着一个国家经济形势的现状。在中国的最新数
据中，企业的业绩增长放慢非常明显，反映了中国经济增长钝化的状况。在中国，国有
企业也同样业绩不佳，“国退民退”正在逐渐变为现实。
无论让谁来看，都会认为中国经济的增长明显地出现了钝化。中国的2013年1～
3月GDP（国内生产总值）实际增长率仅为7.7％。而且，贸易额还被认为存在掺水嫌疑
，数字的可靠性令人生疑。曾有报道称，李克强总理为了掌握实际的经济状况，更重视
电力消费、铁道运输量等方面的数据。
 http://china.nikkeibp.com.cn/images/image2013/nb2013/05/NB130513kigs.jpg" onload="adjustimg(this)">
那么，还有其他了解中国经济现状的方法吗？对此问题，调查中国企业的业绩
动向可以起到一定作用。虽然中国企业的业绩掺假情况不少，但外部投资家的存在会让
企业在一定程度上有所收敛。
净利润增幅不到3％
净利润增幅不到3％
先来说结果，中国企业的业绩增长出现了相当严重的停滞。2013年1～3月虽然
有所好... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 35 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 对纳粹的审判原则：服从命令即谋杀共犯
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 23 12:27:41 2015, 美东)
按：本文转载自“网易新闻”，作者为周峰。本文讨论的法律原则同样适用于中共江泽
民集团对法轮功学员的迫害，那些参与迫害者都是有罪的，不能以“执行命令”推脱罪
责。
近日，德国地方法院以谋杀共犯的罪名，判处前纳粹党卫军成员、曾于二战期间在波兰
奥斯维辛集中营担任记账员的Oscar Goening四年监禁。虽然作为记账员，奥斯卡并未
直接杀人，但是按照德国刑法，谋杀共犯的罪名并不冤枉。
1947年，波兰开始奥斯维辛集中营审判，40个被告39人获刑，良心医生拒绝上级命令，
被无罪释放。以此为代表，德国人开始反思纳粹罪行。
在纳粹德国战败后，同盟国组织了纽伦堡审判。因为该审判所针对的主要是纳粹德国的
军政首脑，对中下级军官完全没有涉及，加之1947年前德国去纳粹化流于形式，所以德
国人普遍认为，纳粹罪行只是国家与军队领导人的责任... 阅读全帖 |
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r******g
发帖数: 4002 | 36 美国的未来也许是这样！以下是真人真事，一个商人近期所遭遇的，出门在外要小心。
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墨西哥遇劫
去墨西哥参展后，组织方打电话来问我有何感想，准备明年再来参展吗。我说我在你们
城里的计程车内遭暴力抢劫，你认为我还应该再来参展吗。他二话不说把电话挂了。
我这人有一个爱好，每到一个地方旅游，喜欢去寻找真正的地方美食。这些美食不在高
档食肆酒店，而在街头小巷间，因为真正的美食一定普及于大众之中。
威廉是秘鲁人，会讲西班牙语，与我同行参展。第一天展出结束，在旅馆换衣后，我们
去了典型的墨西哥小酒馆，啜饮享有盛名的啤酒，啖嚼肉香满鼻的墨西哥烧烤，酒足饭
饱。抹了嘴我们上了一辆计程车。
墨西哥的计程车基本上都是德国大众的金龟车。因为原来大众的金龟车厂就设在墨西哥
。金龟车因空间小，司机旁边的客座被拆掉了。
车过了两个街口，在一个红灯前停下。突然从车门两边窜上二个傢伙，晃动手中尖刀，
先对司机打二个耳光，叫司机一直开，又吼叫着，让威廉抱头卧下，对他用西班牙语乱
骂，逼打的威廉交出了皮夹子，手表，项链。
二人又对我吼起来，我对威廉说，你将我的话大声翻译给他们听，说我是美国公民，如... 阅读全帖 |
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p**j
发帖数: 7063 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: omniscience (koenigstiger), 信区: Military
标 题: 德国之声：难民带来一个分裂的德国社会
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 13 15:55:44 2015, 美东)
一个分裂的社会
行凶之后，袭击者说，他是为了我们和我们的孩子才这样做的。德国之声记者Felix
Steiner认为，难民危机正在以前所未有的方式向德国社会发出挑战。
Köln Messerattacke auf OB-Spitzenkandidatin Henriette Reker
大约4周前联邦总统高克说，"我们预感到，装载难民的列车将改变我们国家。"德国改
变之快以及它改变的方向，虽然令人震惊，但绝非意外。已经当选科隆市长的雷克（
Henriette Reker）竞选最后一天遭遇残忍刀袭，身负重伤，而该事件不过是全社会越
发极端化达到的一个暂时性高潮。
数周以来，大型网上新闻机构的用户评论专区里以及脸书上，仇视的言辞正在经历着一
场"快乐的复兴"。阴谋论也随之不胫而走，传闻被当作事实，文字充... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 这简直就是年轻人开派对的场所。当一位女性坐到里面房间的椅子上后，房间瞬间
变成了汽车，直接从家出发上路行驶。
现代汽车发布了与房间形成一体的概念车
1月5日，在美国家电展销会“CES”上，韩国现代汽车展示了犹如科幻电影般的自
动驾驶概念车。在没有方向盘的车内，4个座席的位置可自由变换，成为家里客厅的一
部分。“这感觉就像是住在汽车里。如果是这辆车，我在车里呆的时间应该会更长”，
来自佛罗里达州的公司经营者阿尔弗莱德·阿卜德（音译，64岁）眼里闪耀着好奇的光
芒。
“您好。请问您想去哪里？”在会场外的测试道路上，坐上微软的概念车后，人工
智能（AI）程序用女性的声音打了招呼。陪同乘车的解说员告知“她”附近的酒店名称
后，就自动算出了到达目的地所需的保险费。此外，“她”还帮忙预订了要去的餐厅。
包括支付手续在内，与AI的交流全部通过语音完成。完全没有拨号和触摸面板等手动操
作。
为汽车共享和拼车服务开发的这套车载系统由微软与德国大众子公司、再保险巨头
瑞士再保险(Swiss Re) 等6家公司开发。如果使用该系统，当你早晨上班将自己的车开
到公司，在下班回家之前的这段时间里，你的车可以通过... 阅读全帖 |
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i*****9
发帖数: 3157 | 40 你是说为了减少二氧化碳排放就增加氮氧化合物排放的德国大众吗？ |
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y****d
发帖数: 588 | 41 ----by 德国华商
Udo Ulfkotte（乌多·乌尔夫科特）是德国著名的记者,政治学家，畅销书作者，也是
富有争议的人物。他曾经在法兰克福汇报工作17年，也为阿登纳基金会工作过，从1986
年到1998年之间，他大部分时间住在伊拉克、伊朗、阿富汗、沙特阿拉伯、阿曼、阿联
酋、埃及和约旦这些伊斯兰国家，当在阿富汗居住的时候，他皈依了伊斯兰教。但在体
验了伊斯兰教一段时间后，他又脱离该教。
2014年他出版了轰动一时的揭发媒体黑暗的著作：《被收买的记者：政治家、情报机
构和金融高层是如何驾驭德国大众媒体的》（Gekaufte Journalisten. Wie Politiker
, Geheimdienste und Hochfinanz Deutschlands Massenmedien lenken. Kopp Verlag
, Rottenburg 2014, ISBN 978-3-86445-143-0.）乌多·乌尔夫科特认为三分之二的记
者是可收买的。
Udo Ulfkotte（乌多·乌尔夫科特）与的在国际上引起轰动的著作《被收买的记者》
2015年，他的另一本新著出版... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 Udo Ulfkotte（乌多·乌尔夫科特）是德国著名的记者,政治学家，畅销书作者，也是
富有争议的人物。他曾经在法兰克福汇报工作17年，也为阿登纳基金会工作过，从1986
年到1998年之间，他大部分时间住在伊拉克、伊朗、阿富汗、沙特阿拉伯、阿曼、阿联
酋、埃及和约旦这些伊斯兰国家，当在阿富汗居住的时候，他皈依了伊斯兰教。但在体
验了伊斯兰教一段时间后，他又脱离该教。
2014年他出版了轰动一时的揭发媒体黑暗的著作：《被收买的记者：政治家、情报机
构和金融高层是如何驾驭德国大众媒体的》（Gekaufte Journalisten. Wie Politiker
, Geheimdienste und Hochfinanz Deutschlands Massenmedien lenken. Kopp Verlag
, Rottenburg 2014, ISBN 978-3-86445-143-0.）乌多·乌尔夫科特认为三分之二的记
者是可收买的。
Udo Ulfkotte（乌多·乌尔夫科特）与的在国际上引起轰动的著作《被收买的记者》
2015年，他的另一本新著出版：《难民产业 -- 政客... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 8291 | 43 那是因为欧洲车太贵。 关税降低以后， 肯定都去买德国大众宝马奔驰去了。
谁还买福特。 今年在中国市场美国进口车销量降低， 而德国进口车销量大增。 因为
大家钱包鼓了， 购买力够得上德系车了。 |
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发帖数: 1 | 44 以每个单位的产品和服务来计算企业的利润，与利润的绝对金额有所不同的世界
将显现出来。在同一个行业，赚钱效率高的企业有哪些呢？日本经济新闻（中文版：日
经中文网）比较了各国企业的实力。首先比较的是世界汽车厂商的每辆车的利润。品牌
号召力和生产效率的差距正在带来盈利能力的差异这一事实浮出水面。
以2017年度年销量在100万辆以上的主要汽车厂商为对象，日本经济新闻（中文版
：日经中文网）比较了每辆车的利润情况。排在第1位的德国戴姆勒，达到5228美元，
是居第4位的丰田的约2倍。原因是高档车“梅赛德斯·奔驰”的品牌号召力很高。第2
位是德国宝马（BMW），达到4983美元。
两家企业的强大品牌号召力直接推高了销售价格。从美国的新车价格平均（市场推
算）来看，最近戴姆勒为5万8000美元，而宝马为5万1000美元，明显高于其他厂商。
日本企业斯巴鲁（SUBARU）跻身第3位。通过瞄准美国市场的商品开发和生产集中
于日美，避免了无用功。增加了忠实的用户，相比竞争对手，压低了属于降价成本的销
售奖金。虽然销量仅为106万辆，但赚钱能力很高。
在全球销量上，德国大众超... 阅读全帖 |
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发帖数: 7881 | 45 美国车厂这么做是对的，以后sedan都会是电车，德国大众也是这么布局的。丰田傻逼
还以为得逞了。 |
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发帖数: 8706 | 46 据德新社最新报道，欧洲最大汽车制造商德国大众汽车公司于23日以80亿欧元全额收购
保时捷。在合并成立的新企业中，大众汽车和保时捷股份公司的控股家族——波尔舍家
族和皮耶希家族将持股超过50％，德国下萨克森州将持股10％，卡塔尔投资局将持股19
.9％。
现年56岁的维德金已执掌保时捷16年，2005年维德金开始寻求保时捷增持大众汽车
股份，但他的“蛇吞象”战略最终失败。据测算，保时捷此前为收购大众51％的股份，
负债额很可能已超过100亿欧元。 |
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g******t
发帖数: 44 | 47 德国大众集团表示，知道排污造假测试的员工在这个月底前站出向公司自首，可免遭革职。
大众客车部门执行长狄斯写了一封公开信给员工，说明若有知道排污造假一事的员工在11月30号前，向公司内部调查员自首，可免遭革职处分。
大众此前被美国查出排污测试造假，至今已有1100多万辆汽车遭波及，不仅公司信誉毁损，汽车销售锐减，公司股票也大跌，损失惨重。
狄斯在公开信中表明，公司这项提议是为了能快速澄清，凡自首的员工可获劳工法集体谈判协议的保障，免遭革职 ，但会转调到其他部门。
大众集团这个欧洲最大的汽车制造商已承认公司在排污测试软件上造假，公司已拨列了67亿欧元，处理从全球回收、受影响的汽车进行改装。
大众汽车也已委请一家美国律师事务所，协助公司进行内部调查，预计，调查程序需要花上好几个月的时间。
鉴于参与排污造假的员工势必娴熟引擎机械等专业，因此公司提出特赦处理方案，希望知情者站出来说明，也有助公司加速处理，因应汽车改装。不过这项特赦不涵盖经理级主管，若有主管涉案，仍将遭严惩。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 48 发信人： LVMz(帝都), 信区： WorldNews
标题： 日德制造业为何显露品牌危机
发信站： BBS未名空间站(Wed Oct 18 11:19:07 2017,GMT)
全球精工制造的传统实力标杆，非日、德两国莫属，但最近这两个国家最为著名的制造
业品牌双双受到打击，看起来更像是一对患难兄弟。
10月8日，日本百年老店神户制钢公开承认造假，令外界愤怒的不仅是造假涉及的产品
规模巨大，更有10年前就开始造假并一直得到管理层默许的惊人事实。与之相比，此前
由德国大众引爆的尾气排放作弊窝案有过之而无不及，该案中的造假技术被用于大众
1000万辆以上的汽车，奔驰、宝马、奥迪等德系豪华汽车品牌随后全面沦陷，此外，德
系三巨头联手组成垄断组织20多年的丑闻也被德国媒体一举挖出。
日、德两国制造业生态的恶化，似乎是不争的事实。造假事件并非仅有以上两例。日本
方面，今年6月底，著名的高田气囊向日本法院递交破产申请，该公司的问题气囊此前
被爆涉及全球1.2亿辆车；至于德国，早在2012年，德国《商报》的文章就称德国造假
风气浓厚。事实上，造假盛行仅是日、德制造业生态恶化的一个极端方面，如果我... 阅读全帖 |
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发帖数: 27 | 49 在2008年或是2009年，丰田的第三代混合动力技术将会推向市场，混合动力车与普通车
的差价将会由目前的4000美元降低到1900美元，动力性能也将有所提高，如果这一目标
得以实现，欧洲的柴油车将会失去竞争力。目前，在欧洲市场作为一项汽车环保主要技
术的先进柴油车技术-共轨喷射技术（这项技术也是丰田首先研发成功的）与油电混合
动力技术相比，虽然各项环保指标不及混合动力技术，但是由于成本低，家用柴油轿车
在欧洲还是得到了发展。和欧洲不同，在日本，丰田只把柴油共轨喷射技术用于卡车使
用，不提倡家用柴油轿车，今后如果混合动力车的成本能降低到柴油车的水准，欧洲的
柴油家用轿车将会失去竞争力。
今年，预计丰田的混合动力车在美国的销量将会达到20万辆，短短3年左右的时间，丰
田混合动力车的销量已经达到了德国大众在美国所有车型的销量。今后3年，随着第三
代混合动力技术的推出，可以预想混合动力车的市场空间会进一步扩大。
丰田现在已经是世界汽车行业中，盈利水平最高的公司，议论丰田这样公司的成长和盈
利能力，从丰田出色的生产管理，有效的成本控制，都可以找到答案，但是最主要的还
是它顺应了时代发展潮流，成为 |
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发帖数: 6673 | 50 目前，国内外车身轻量化的研究方向是开发具有较高强度的轻质高性能新材料及设
计新的轻量化结构。通过多年的探索，已取得了新的进展。德国大众九十年代末开发的
路波TDI车型就是采用新设计、新材料、新工艺的综合成果。
TDI所有车身部件都是轻质金属制成的，包括前挡泥板、车门、发动机罩和尾门，
其中尾门的金属外层是铝质，内板是镁制成的。汽车的内部设备许多也是轻质金属制成
的，如，座椅的框架由铝制成，方向盘的内骨架是镁制成。乘客舱和发动机室之间组合
隔板是铝质的。支撑结构通常也是由高强度的薄板金属制成的。
俱过时了。
日本在汽车材料的研究上又一次走在世界前头。
据日本共同社报道，日本广岛大学高分子物理学特任教授彦坂正道等组成的科研小
组4/19日宣布，已研发出硬度相当于钢铁2~5倍的塑料片。
这种塑料片的厚度为10分之几毫米，透明且可塑性强，有望被用作汽车车身及玻璃的替
代品。其造价与普通塑料不差上下。由于不含杂质，还便于回收利用，因此有望作为新
材料来普及。预计将首先讨论在食品容器领域的实用化。
该科研小组在低于熔点的约150℃时将液体的带状高分子聚丙烯进行瞬间压缩，于是 |
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