l*********e
发帖数: 241 | 1 为啥看了之后突然有种去开快车的欲望。。。这速度有110mile不？速度表和转速表怎
么都是0啊，不专业。 |
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p******r
发帖数: 6213 | 2 这边你得自个挤，警车不闪灯都得挤。所以喜欢开快车首先得学螃蟹走路，左右横着来
。你的车到这边就有优势了，刹完马上加速走，三个后视镜都得用得满满的，不断观察
找空，还得盯着看有没有警车，前面塞不塞车，呵呵。否则开直线快点慢点啥车都行。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 3 美车死亡率高这个要看怎么区分
如果按保有量那是肯定的
因为谁也卖不过dfbb
但是如果按照车祸总数量呢？
而且你的这个文件里面最不安全的车大都是配着大排量发动机的coupe
开这些车的人一般也都比较aggressive，开快车出事故或者翻车撞死太容易了
我建议你去看看哪个insurance loss 统计，那个是按照所有车子总体平均数作为基准的
得出来的结果更精确一些，也更符合事实
http://www.iihs.org/research/hldi/composite_cls.aspx |
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l*******t
发帖数: 717 | 4 每1个半或2个小时去边上mcdonald买个咖啡休息一下，开长途很容易疲劳
开快车可以提神，interstate警察不多，尤其到了西部，跟着飚车的白哥哥，要抓先抓
他们，我当年在nv跟着几个开110，彪了有100mile的路程，当然不鼓励模仿，呵呵。 |
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d***k
发帖数: 3225 | 5 不得不说
开快车其实很危险的
以后要提醒你老公注意 |
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o*******p
发帖数: 722 | 6 为什么要开快车呢？show off 车好？车里有急症病人？ |
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p****t
发帖数: 1787 | 7 省油也是乐趣啊
不是还有省油比赛么
另外省油比开快车技术要求高多勒 |
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c*******g
发帖数: 2990 | 8 我也喜欢camaro, 觉得外形比mustang彪悍。但是看评价说视线不好，还有就是对我这
从来不开快车的，是不是就是浪费啊。不过还是很喜欢。 |
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h******x
发帖数: 10156 | 9 开烤肉不要上高速，不要开快车。至少比摩托还是安全多了。 |
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B******1
发帖数: 9094 | 10 【 以下文字转载自 SanDiego 讨论区 】
发信人: Beida101 (北大学子), 信区: SanDiego
标 题: 这是什么车呀？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 7 12:50:41 2010, 美东)
这是什么车呀？
答案：福特野马跑车。那张椅子是司机座椅。
那司机呢？
不在车里。他被甩出去了。两条腿膝盖以下截肢。另一个乘客也受重伤。两人都是十八
、九岁的海军。
赶紧让你们的孩子看看这个报道。千万别飙车。
要是你或你的配偶喜欢开快车，也要小心。至少要买好的保险。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 11 【 以下文字转载自 SanDiego 讨论区 】
发信人: Beida101 (北大学子), 信区: SanDiego
标 题: 这是什么车呀？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 7 12:50:41 2010, 美东)
这是什么车呀？
答案：福特野马跑车。那张椅子是司机座椅。
那司机呢？
不在车里。他被甩出去了。两条腿膝盖以下截肢。另一个乘客也受重伤。两人都是十八
、九岁的海军。
赶紧让你们的孩子看看这个报道。千万别飙车。
要是你或你的配偶喜欢开快车，也要小心。至少要买好的保险。 |
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O******e
发帖数: 1623 | 13 我们是烂区，不是已经有人定义过好区标准来着，明显我们不符合，我们爱开快车，耐
心不达标。。。。 |
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O******e
发帖数: 1623 | 14 本来不想回你的贴，不过既然你这么觉得，可能还有其他人也有这种感觉。
我解释一下，如果有误会的话。
说我们两车全保，是不想大家误会我们扣门，省油钱。之前已经有人觉得被撞是我们的
错，因为挂了空档，而挂空档就必然是为了省油，然后接下来的话就难听了。。。其实
后来今和lg确认，他说昨天他还真就没挂空档，是drive档等红灯。
这里只要有工作，家里两部车实在很多。
接下来开始有人质疑我住哪里，是不是住烂区，因为驾驶员都开快车。我不知道这和我
发这个帖子的本意有啥关系，有啥逻辑？但网络上就是有人喜欢胡搅蛮缠，浪费自己的
时间和别人的时间。如果是一般挖坑也就算了，但这次不是，我是在寻求建议，事情已
经比较复杂了，这样很容易歪楼。
我不知在北美留学的人都是什么素质，但起码大家书都读得不少了，逻辑和辩证思维应
该也都不差，分得清什么事可以开玩笑，什么事要认真，什么时候要帮忙，什么时候要
冷嘲热讽。我也尽量做忽视那些莫名其妙的回帖。
也许我的一些话，触到了某些人的敏感神经，觉得自己被羞辱或冒犯了。有些人是很容
易敏感，再次，炫富的话，我贴都不用发，找最好的律师搞定，自己照样过日子，眼皮
都不抬一下，另， |
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w*n
发帖数: 1259 | 15 超5mile就好啦。多开几年，开快车就不是享受了。老老实实开，老老实实欣赏路边景
色。 |
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w*n
发帖数: 1259 | 16 超5mile就好啦。多开几年，开快车就不是享受了。老老实实开，老老实实欣赏路边景
色。 |
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y*****2
发帖数: 412 | 17 都是出了车祸才知道小心开车啊
我原来也是下雨无 ABS 高速上下坡刹不住了追了一下尾，
之后再也不敢下雨天开快车了 |
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t******6
发帖数: 9093 | 18 想不到balance还可以这样理解啊？
我指的就是轮胎的balance， 我相信MAATS也是。
前面balance回答抖的问题，后面回答如何有效地开快车问题，中间表扬MAATS |
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O*******d
发帖数: 20343 | 21 还有，路面有水时不能用cruise。 一旦形成hydroplaning，cruise会让轮胎狂转而不
会停下来。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 22 可怕的不是hydroplane，而是视线模糊，无法保持前后车距，只要不急转弯急加速减速
，hydroplane是没什么的，下雨天经常会遇到轮胎打滑的情况，如果起步油门太猛的话
。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 23 起步不会形成hydroplanning, 只有在高速时才会形成。 你说的起步打滑是因为轮胎在
有水路面上摩擦力变小，和轮胎在高速时被水抬起来不一样。 |
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t******e
发帖数: 216 | 26 亲身体验：在I-40犹他州境内，cruise设定在80，突然小雨变成沙漠风暴，天通了个洞
一样，开了一天车，心理麻痹，想着超过前面卡车再减速。卡车还没超结果车就
hydroplaning,车从左滑到右又从右滑到左，连续两个来回才停下来。当时脑袋一片空
白，幸运的是后面的车有段距离，要不早被撞翻了。当时已经做好车子报废的准备，还
得感谢上帝。。。 |
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C********1
发帖数: 217 | 27 The hydroplane is very different from the reduced friction on damp road:
1,enough water, snow, or very fine sands.
2,high speed. |
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u****a
发帖数: 568 | 28 没错.这就是为什么我还是坚持好轮胎应该放在前面.雨下大了就减速,就不会让车失控. |
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m*****r
发帖数: 878 | 30 在I5上，oregon,
从pdx回家，
经过salem附近，
限速从65降到60，
没在意，当时前后都没什么车，
速度在70多点，最左边的车道，
看到前面远远的有一两白色的崭新的野马，
就慢慢的跟了上去，大概有75，
然后这个野马开始加速，
我还在奇怪，
但是决的这种车的司机开快车倒也不奇怪，
就跟上吧，
这样大概就到80左右了。
然后这个野马突然换了道，我一看前后依然没什么车，就松了油门，
当时是个长长的缓下坡，
这个野马换道以后突然开始减速。。。这时候的我居然还是没有警觉。。。
然后记得的就是后面警灯突然亮了。。。
靠边，
被告吃雷达测速77在60zone...无语，
我狡辩说gps告诉我只有72。
警察叔叔说，
no, 77, I drive up to 80, and you copy.......
实在太坏了阿。。。
于是就有了张190刀的罚单，
不过警察叔叔看我以前没有记录，
一个劲地跟我说，
speak to the judge, and attend traffic school, keep this off the record......
总结一下，
跟车，超速， |
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p*****r
发帖数: 1883 | 31 楼主太强了，顺便没经验，我们都知道白色黑色的F150，野马和charger都有可能是便
衣警察
看到这一段
“但是决的这种车的司机开快车倒也不奇怪，
就跟上吧，”
楼主你太实在了，那就跟上吧。作为mustang车主遇到警车都老实的让道。 |
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a*****o
发帖数: 16 | 32 看细节啊，老美追上和LZ说话时LZ的回答。如果真的是有前车，正常反应肯定是：你好
好看看！前车压着我呢！LZ的回答是啥？——你已经超速了！可见是LZ自命交通警察，
看不惯人家开快车故意压着——正义的来福灵！哈哈，不知道是不是那老美此刻也上网
发帖呢：今天开车碰上个小亚脑残！ |
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h*****k
发帖数: 5022 | 33 一个光打雷还没有下雨的夜晚, 我从一条ramp开上一条45 limit的大路
右边lane有一个车, 大概开55, 我前面要右转, 想超到他前面去, 结果就被停在路中间
隔离带的
警车给拦下来了
我今天就show了他几张照片, 站在警车当时的位置, 表示我从ramp上来到被抓, 根本看
不到这条
路的speed limit sign, 最近的sign在我被拦停下来的位置了, 而且当时是半夜
那个警察还说那里有, 我把照片放最大了给他看, 也看不到
judge就说你自己都不记得你当时的位置, 我只能给他not guilty了
第一次上庭, 就赢了, 很庆幸, 但我知道我开快车习惯了, 下次还是要注意 |
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s****i
发帖数: 5469 | 34 得看情况的吧，没有定论。城里限速55路段，左边都是开得很快的，我几乎不去左边，
都在最右道或右数第二道。夜晚在远离城市限70的路段还特别放慢速度跟别的车走。反
正右边车流慢，很多时候还达不到限速，不妨碍别人就行。车流65，开55肯定也不好。
不喜欢开快车超速，特别是晚上车不多的时候，JC只是一方面。见过太多横在路上的东
西了，死的活的大的小的，上周连传说中的床垫也见到了。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 35 在网上总是看到别人说越慢越安全，越快越不安全，其实我并不太同意这种观点。如果
限速是65mph的话，在路况允许的话，我宁愿奔85开，也不愿意45mile慢慢拱，虽然45
，85和限速的差都是20mph.而且我觉得开快车并不见得有大家想象的那样不安全。只要
精神集中，65mph的地方奔85开，出事的几率远远比开45mph的小的多的多。在The 6
Most Common Causes of Automobile Crashes（http://www.sixwise.com/newsletters/05/07/20/the_6_most_common_causes_of_automobile_crashes.htm）的文章里，speeding才排在第4.
其实我觉得最安全的速度应该就是你周围车的速度。怎么知道你开的比周围的车快慢，
我觉得比如说在高速上开了差不多10分钟，如果你超过去的车和超你的车数量差不多，
那么你的速度应该就算安全。如果开的太快，你让别的driver紧张，尤其是在只有2个
lane的地方，限速65，你在左边的lane奔90开，开着开着，右边的车突然犯病要换过来
。。。最... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 36 坑？
开快车的多是年轻人新司机
一般越是“性”能力弱的人越需要通过外部表现去显示和证明自己是个男人，这样就有
了开猛车，开车猛的人。“性”能力优越的人反而是平常心，选车和开车低调，因为他
不需要用车来证明自己猛。........
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 3.1 - iPhone Lite |
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e*******0
发帖数: 1487 | 37 楼主这是侥幸逃过一劫啊。高速上最怕就是处在别人的盲区而自己毫无警惕。任何情况
下，不要把自己的生命安全交给别的司机，开车上路，要假设所有的司机都会犯傻，随
时注意前后左右的车行情况，见到有太快太慢的，常变速的，都要尽快躲开，任何苗头
不对，立刻开嘀提醒对方。当然，最好是找到车流稀少的区域多呆着，如果不行，就走
快车道：开快车的，基本上技术和体质上都好一些，不太容易犯错。慢车道太乱：有进
来的，有出去的，有老车，有破车，大货车，小拖车，开车的技术体力有任何问题又不
得不上高速的，也是基本在慢车道，这些条件汇齐，实在是行车大忌。 |
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k*********g
发帖数: 791 | 38 \delta 耗油 = k * （speed-50MPH）^2
where k is a proportationlity constant;
以上是空气动力学结论；
实验数据：
如果一辆车在 50MPH的时候，gas milage 是 40的话；
在80mph，gas milage只有 20；
所以，开快车的人很傻：
不仅仅危险性提升一个数量级，而且费油多1倍； |
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k*********g
发帖数: 791 | 39 50 MPH gas milage 是 40的话；
80 MPH gas milage 只有 20；
所以，开快车是很愚蠢的； |
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t******6
发帖数: 9093 | 40 我开civic可以65mile转的弯开RAV4 45mile就感觉人有点向座位一侧滑动
只要不开快车，SUV比sedan好，尤其是下雨和夜晚，小sedan会被灯晃眼，会被旁边的
大车的水雾干扰。SUV和可以看见对面左转车后的车。
我给老婆买RAV4在local开，但不让她上高速。 |
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z****n
发帖数: 1379 | 41 有人喜欢开快车，有人喜欢开慢车而已，开慢车的还开出优越感来了，啧啧 |
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z****n
发帖数: 1379 | 42 这个倒值得回一句，我其实是aggresive driving + defensive driving
defensive driving的定义是随时留心周围所有车辆与你的相对位置与速度，对各种
可能的突发事件进行预判，并进行预防
举个典型例子，你在左道超车时候，如果右道就一辆车，一般没事，如果右道那辆
车正被一辆更慢车别着，距离已经很近了，那就要小心了，那个司机很可能做出换
lane超车的动作，这个时候你就要小心，不要待在它的盲区，脚放刹车前随时准备
踩，手放在喇叭上随时准备滴
这个意识可跟开快车开慢车毛关系都没有 |
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z****n
发帖数: 1379 | 43 照你这么说别超车了，即使你不开快车，也有比别人快的时候，你超车别的“马虎
的人”就不会变线别你了？
defensive driving我同意也要让别人可以轻易预判你的行为，但是根本不是一两句
纸上能说清楚的，开车水平如何，别人坐上你车几分钟就一目了然 |
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d**0
发帖数: 984 | 44 只要你同意就行。是开快车，不停超车的容易被预判，还是正常驾驶的容易被预判，我
想也不用多说什么了。 |
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d*******h
发帖数: 499 | 45 不是吹，偶就是，方法很简单，性格决定一切，就是:保守地激进。
保守：防御性开车讨论很多了，预测性开车可就是高手了。即预测
前后左右有没有威胁征兆。其实这不是瞎掰，能预测。看车的动作
能感觉出驾驶人的意图，比如并线会稍稍减速和向并线方向靠拢，
或动作迟疑，你就要小心了。高速并线要看两条LANE，因为有时两
车同时并线，很危险。
说来好笑，我并线选择并到好车前头，开好车的人通常稳健点，即
使被追尾，也不至于没保险或赖帐，呵呵。
激进：该开快就要快，比如超车，上高速，一定加速够。车少时偶也
是开到限速上限，爽一把，减少被追尾活被侧撞的可能。
还有一种并线是加速插入，一定要速度够快，偶很喜欢这种并线方法，
因为一切都在掌控之中，而不是担心后面距离不够。
总之，就是要欣赏自己的开车专业态度，该快就快，该慢就慢，要有
风度，别做像没成熟的事。最终做到车人一体，你就是车，车就是你，
太极的高度。
最后，开快车是要扫描警车！ |
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z****n
发帖数: 1379 | 46 开车有开快车有开慢车，有开的好的有开的不好的，这个我信
你要说只有开慢车的才是开的好的，让人笑掉大牙
不是直接回你这个帖子，有感而发 |
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H*******e
发帖数: 345 | 47 想太冷之前去ROAD TRIP下，大概2000麦左右吧，准备边停边走，一周左右了，开自己
车呢，还是租
车啊？自己车开惯了，我开租的车总是不舒服，但是自己小跑车，很拉风，且开快车，
超车极好，又想
出去玩万一在什么国家公园CAMP下，租个SUV岂不好哉。
大家给我出出主意。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 49 我开过很多次山路，我怎么没觉得不好开呢？反倒是因为开的时候精神集中，所以开完
以后觉得爽，哈哈。我每次开基本上都是在限速的20%以上，除非是真的需要减速。开
山路真正让我上火的是我前面有一辆车慢悠悠的开，我想超，但对面又老来车。我去年
暑假从魁北克往Acadia开，到了美国境内以后，路的中间出现很多那种长方形，铁的东
西，我不敢从左边超车，因为怕那个长方形铁的东西把我的车轱辘弄完蛋了，但前面的
车确实开的让我觉得慢，结果跟了应该是半个小时，路变得稍微宽一点以后，我从lane
的右边差不多是硬抢了过去，结果我前面的车直往左边靠。
看了楼下的帖子，我觉得吧，如果真的不愿意快开，后面压着很多的车，最好，最好还
是靠边，让后面的车都过去，然后再开。有些时候我真的着急的话，我会2辆车一起超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特... 阅读全帖 |
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h********8
发帖数: 550 | 50 R.I.P......
lane
超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，
尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特
别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎
么样了，我开的就更放肆了，哈哈。 |
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