由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 建设费
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c***s
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1
2012年8月19日,一场反日保钓的散步如期在各个城市展开,如众人所料,日系车又成为“爱国者”攻击的目标,好像定期来潮的月经一样,砸日系车的“爱国秀”又在今年的“爱国散步”中上演。
在“爱国者”口中,日系车就是小日本,砸日系车就是砸小日本,就是表达了你们的爱国情怀。
其实,最重要的是:安全!!!
你们心里非常清楚,砸日系车这样的行为艺术在以前是不会有人追究的。如同你们非常明白参加什麽样的散步是没有风险的。
我,一个日系车车主,给你们说几句话。
一:为什麽买日系车就是卖国?
我是一个小老百姓,我和我的家人为了生活得更好而努力工作,在这里我不想说生活的艰辛,因为那和本文无关,不过,我想,你们中的绝大部分人会理解的。
我挣钱不易,我的消费观是:适合自己的就是好的。日系车的特点,我认为是适合家用的。所以我买了一台日系车。好不好用是我自己的事。
我买车的渠道是合法的。买车时我是在正规合法的4s店买的,它经过了相关部门的审批,具有合法资质,它和旁边的美系德系韩系4s店没有什么不同。
买车时向政府交纳了相关税费。我向国税局交纳了车辆购置税,车船税,向地方政府交纳了路桥建设费。在使用中,我交纳了燃油税... 阅读全帖
i***s
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2
河南省信阳市明港镇政府近日被曝出投资3000多万元,建了一栋8000多平方米的豪华办公楼,人均建筑面积等均达到甚至超过国家规定的省部级党政机关的标准。其中,仅书记镇长的办公室面积就近200平方米,还有一部专用电梯供书记镇长用。
豪华办公楼和漂亮的花园。
偌大的办公室空空荡荡。
中新河南网信阳9月3日电 只有200多名工作人员的河南省信阳市明港镇政府,却投资数千万元,修建了一栋8000多平方米的豪华办公楼。不仅人均建筑面积和每平方综合造价均达到、甚至超过了国家规定的省部级党政机关的标准,而且该项目在建筑面积和投资总额上也远远超出主管部门的文件规定。
信阳市明港镇位于该市最北部。近期,有群众反映:国家三令五申要求严格控制修建政府办公楼,但明港镇政府修建的豪华办公楼,仅书记镇长的办公室面积就近200平方米,还有一部专用电梯供书记镇长用,在当地乡镇中很是气派。
近日,记者来到明港镇进行了实地采访。该镇新建的办公楼在镇区的最南端,107国道从旁边穿过。记者在现场看到,这是一栋开放式的办公楼,共10层,外墙面镶嵌着银白色、浅蓝色的墙面砖。作为当地乡镇一级政府的办公楼,看上去足够气派。办公楼的前面... 阅读全帖
o***s
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3
北京至广州高铁、普通列车及飞机出行方式票价及所需时间对比
随着12月20日上午10时,世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁各车次车票开始销售,关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结在北京西至广州南G字头列车最低865元,最高2727元的票价公布后,很多网友连称“太贵”,并表示这一定价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价,京广高铁开通后,将在线路上行驶D字头和G字头两种席别列车,其中D字头动车运营时速为250公里,G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分,票价最低的二等座为865元,一等座为1383元,特等座为1645元,商务座则达2727元。D字头北京至广州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车,最便宜的二等座售价为530元,一等座847元,特等座1080元,商务座则达到了1671元。北京至武汉的D字头动车票价则较G字头有明显降低,二等座381元;一等座608元;特等座... 阅读全帖
i***s
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4
这是记者暗访时购买的一盒40元盒饭,打开后里面只有4片牛肉。
据《现代金报》报道,连续两天报道了《动车便宜餐 想吃有点难》,记者在暗访春运动车时发现,低价盒饭几乎买不到,仅提供35元、40元的高价盒饭,引来了全国网友的热议。
40元的盒饭究竟成本几何?
30日记者联系上了盒饭的制造商杭州冠华王食品有限公司。
记者:我需要订动车上的盒饭,价格怎么样?
工作人员:标价15元的,零售10元不到,标价40元的,我们零售是20元一盒。
记者:我能不能买便宜点的,然后价格标40元?
工作人员:价格随便标多少都可以。
记者:标价40元的,我要很多,能不能便宜点,10元一份能不能拿到?
工作人员:量大可以便宜的,你们是什么单位,可以来面谈。
[员工爆料]
在给记者发来400多封邮件中,不少是来自铁路系统的员工。有列车员向记者反映,由于高价盒饭问题一边被旅客骂,另外一边高价盒饭的利益没有进他们的腰包,他们的工资待遇很差。
承包
承包餐车就得动关系花钱 食品售价是进价的5倍以上
一位自称铁路部门任职的读者也给记者发来了邮件,他认为这种高价盒饭已经见怪不怪了,现在铁路(尤其是高铁)餐饮就3种模式,客运段自营... 阅读全帖
c***s
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5
从1954年一届全国人大一次会议到2013年十二届全国人大一次会议,人大议事方式历经59年。期间,经七届全国人大二次会议审议通过的《全国人民代表大会议事规则》,确定了各项议事规则,包括全国人代会的会期、制定预算监督程序等。
全国人大不断推进民主进程,在过去几届人代会上,议事方式也在不断发生变化。新京报记者 王姝
监督权 对预算监督程序要求更高
“不知道有没有财政部的同志在?”3月7日,福建代表团审议预算报告现场,全国人大代表戴仲川对预算报告提出疑问:行政开支为何属超预算?机场建设费有没有列入中央政府的基金收入?
现场气氛很热烈,“烟草类利润每年按多少拨入财政预算?”“教育经费支出会不会有重复?”其他代表接着追问列席会议的财政部工作人员。
散会时,这名财政部工作人员的笔记本上记满了数据,“我把没有回答清楚的问题都收集起来了,带回部里,汇总后会再给代表们答复。”
当天,不少代表团都有上述热烈场景。在广东团,前年曾给预算报告挑错的代表李永忠,再次“发难”,他收集近十年的主要经济指标,结合今年的预算报告,做经济学分析报告,即席发布得出的结论,如城乡收入没“跑过”GDP。
今年,人大代表特别是一... 阅读全帖
i***s
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6
记者今日从江苏常熟法院获悉,一四川雅安男子张某在常熟醉驾,被该院判处拘役一个月,罚金1000元。鉴于张某家里受灾,法院给予其缓刑两个月,让其回家与亲人团聚后再回常熟进行社区矫正。
今日下午,记者在常熟法院了解到,张某于2012年9月18日凌晨醉驾小客车与货车相撞。庭审中张某认罪,称认识到了自己的行为已经触犯了刑法,认识到了危险驾驶犯罪的社会危害性,保证今后绝不酒驾。
张某在庭上表示,其家人都在雅安生活,经历了此次地震,家里房屋一定程度受损,想尽快回雅安陪伴家人,参加救援,重建家乡。他请求法庭对其从轻处罚。
承办法官向记者表示,法院审前调查了解到了张某在单位的一贯表现,符合适用缓刑的条件。
现在全国人民都在关心雅安,张某一再表示想第一时间回到亲人身边,参加雅安的救援和灾后重建。尽管张某个人的力量有限,但对于雅安而言,多一个人参与就多一份力量,考虑到了判决后的社会效果,法院也希望张某能在雅安尽其所能。
承办法官强调,在符合法律规定这个大前提下,寻求案件法律效果和社会效果的统一,是法的作用的体现,通过判决弘扬社会正气、传递正能量是法院判决应当承载的内容。
新闻链接
9名在昆雅安人昨晚登上回乡... 阅读全帖
o***s
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7
7月14日18时,家长、媒体、政府官员以及江山中学学生等在江山中学迎接游学团。本报记者高四维摄
夏令营协议第三页。
刘易芃,外号叫“大炮”。
她昏迷后,江山中学贴吧里的同学们一直在不断地为她打气,一位好朋友发帖,“刚刚阿凳哭了,我录了音,你回来我就放给你听!!!!一定要好好的呀”。
但同学们传递的能量最终未能使她醒来。美国当地时间7月12日下午3时许,旧金山总医院举行新闻发布会,新闻发言人宣布韩亚航空客机失事中受伤的一名中国学生伤重不治去世。这名中国学生就是刘易芃。她成为“7·6韩亚空难事件”的第三位遇难者。
7月5日,刘易芃和她江山中学高一游学团的同学乘坐韩亚航空OZ362从上海浦东国际机场出发,经首尔转乘韩亚航空OZ214前往美国旧金山。旧金山时间7月6日11时28分,OZ214在降落时发生意外。尾部撞击地面时的强大冲击力将刘易芃的同学叶梦圆和王琳佳甩出机舱,两人当场遇难。
7月13日,江山中学游学团师生搭乘中国国际航空CA986航班踏上了回家的路。在美国陪同处理善后的叶梦圆的堂姐发了一条微博,“两位母亲,每日无法入眠。当看到其他孩子准备回国时,她们再次抱头痛哭。看得我心都碎了。”... 阅读全帖
i***s
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8
谢晓丹说,今年已处理了11起代扣分行为,拘留35人,将用新措施进行打击。
谢晓丹在市政府领导新闻发布会上一口气接受15位记者提问
昨日,广州市第14场市政府领导新闻发布会举行,副市长谢晓丹一下回答了15位记者的提问。对城管“六件套”新装备问题,他说,装备原来就有,“不是主动进攻的武器,而是防备。”他同时透露,广州垃圾处理应该会在年底之前开展计量收费试点工作。而对于驾驶证代扣分现象,则可能会尝试电子检测从车前拍照监督等措施,予以打击。
“部分驾校仍沿用以考代练或突击训练的培训理念,学员分段练习不连贯,使考试科目二成为瓶颈。驾校如果因为驾驶员的考试通过率低,造成经营的难度,应该更多地从适应国家新的有关规定,从提高培训质量的角度,从加强教练员的管理和规范培训等方面下功夫。”
—谢晓丹回答驾考难经营难
城管配“六件套”是为了防备
谢晓丹称广州4000城管要管近30万小贩,压力大
近期,广州以及全国各地出现的城管与小贩冲突,使城管问题处于舆论的风口浪尖,新快报也独家策划了“小贩围居”专题,为城管小贩问题“把脉”。昨日的发布会,现场记者的15个问题中有4个问题直指城管问题,记者频频提问、谢晓丹用最... 阅读全帖
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9
广州塔(资料图片)
到本月为止,昵称“小蛮腰”的广州塔建成正好满4年。作为广州亚运工程的代表作,这笔投资花得值不值,现在运营情况如何?昨日披露的审计报告显示,广州塔项目超出可行性研究报告(简称可研报告,是论证工程能否上马以及申请资金的重要依据)4.44亿元,但运营情况却不甚理想,客流量不到可研的一半,其业主单位城投公司持续亏损。
审计:高度降14.2米增支1666万
昨日的广州市人大常委会会议上,市审计局公布了广州塔项目成立以来至2012年末的建设与运营绩效审计情况。审计结果表明,项目基本建设程序能按照国家有关规定实施,但存在投资超出可行性研究报告预期、运营未达预期目标问题。
审计发现,工程总投资超出可行性研究报告44413.99万元;建设管理费支出超2652.54万元;将天线桅杆下降14.2米,增加支出1666.49万元;广州塔西餐厅由于经营模式转换导致重复装修增加支出349.16万元。
项目运营方面,广州塔项目经营未达可行性研究报告反映的预期目标,经营面临困难,公司持续亏损;广播电视发射用房一直闲置,未发挥效益;将688.19平方米商业用房改作行政用房,减少了商业经营场所。
析因:... 阅读全帖
c***s
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10
慈山寺全景。
慈山寺山门。
僧人拾级而上,步入大雄宝殿。
大雄宝殿内的佛教造像。
由李嘉诚名下基金会捐资逾15亿港元兴建,位于新界大埔区洞梓、建有全球第二高观音像青铜观音像的慈山寺,今日将正式向已经预约的公众开放参观。
由于想一睹慈山寺神秘面纱的善信太多,慈山寺网上预约系统每天开放时均有五六千人登录,超出每日400个参观名额,系统每日早上8时开放预约,两分钟即宣告爆满,远超寺方预期。未来三个月参学日也已爆满,首个佛学讲座课程也额满。而私院对参观者衣着打扮有着严格要求,无袖上衣、迷你裙及热裤皆被视为不庄重的服装,不得穿着入内。
慈山寺4月15日全面向公众开放,寺内每日都会有供水、抄经、行禅、导赏等,慈山寺会不定期举办社区佛法讲座。
为平衡参学质量、访客安全、交通配套等,慈山寺将实行预约机制。公众人士现可在慈山寺网站预约最早于4月15日到慈山寺参学。个人预约以先到先得为原则,每天限额为400人。预约者每次最多可预约6人到寺参学,包括预约者本人。
寺中不设斋菜,但有提供茶水免费招待。全寺不会供善信烧香,由慈山寺提供“供水”活动。参访者可以自普门侧水池取水入钵,进入普门后,再步出室外前往观音像... 阅读全帖
c***s
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11
许多美国机场如今的境况不如往昔。美国副总统拜登去年曾将纽约拉瓜迪亚机场称作是“第三世界机场”。
美媒称,乘客现在对美国的民航服务很有意见:拥挤的机场、移动缓慢的安检队伍、又贵又难吃的食物。鉴于机票价格和各种费用一直在上涨,地面服务存在的问题就更让人难以忍受。美国国会现在有机会协助解决部分问题,他们可以提高机场建设费的征收上限。
美国《纽约时报》网站4月25日发表社论称,美国机场可以对每一张机票征收不超过4.5美元的“设施使用费”,用来资助得到美国联邦航空局批准的航站楼和飞行跑道新建扩建项目。国会最后一次提高“设施使用费”上限是在2000年,机场认为应该提高到8.5美元,同时允许这项费用随着通胀率浮动。
美国航空公司协会则认为,机场已经征收了包括登机口费用和租金在内的大量费用。航空公司也认为增加收费会打击航空旅行需求。这个观点由航空公司方面说出来实在有点滑稽,因为航空公司在燃油、托运行李等诸多项目上都收取额外费用。
显而易见,许多美国机场如今的境况不如往昔。美国副总统拜登去年曾将纽约拉瓜迪亚机场称作是“第三世界机场”。但这一类比简直是侮辱了中国、印度等发展中国家许多机场的豪华航站楼。美国... 阅读全帖
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据日本news-post seven新闻网8月27日报道,面对丈夫的焦头烂额,日本“第一夫人”安倍昭惠似乎并不上心,甚至与日本艺人传出绯闻,实在是为安倍“添堵”。
近几个月来,日本政府难题接连不断,东京新国立竞技场增加巨额建设费,执政党强推安保法致使民众抗议游行不断,加之世界瞩目的安倍战后70周年首相谈话不尽人意,遭日本各党狠批“纯粹系向左右两大阵营拖妥协的产物”“完全没有任何意义”……近日来安倍内阁的支持率暴跌。然而据日本news-post seven新闻网8月27日报道,面对丈夫的焦头烂额,日本“第一夫人”安倍昭惠似乎并不上心,甚至与日本艺人传出绯闻,实在是为安倍“添堵”。
有媒体报道称,日政府目前难题重重,日本首相安倍晋三的身体状况也不甚理想。据自民党某相关人士透露,安倍素有溃疡性结肠炎的老毛病,虽然平时经常服药,但因近来工作压力较大,导致病情再次复发。他在接受采访时向记者表示:“首相最近上厕所的次数比较频繁,体重也有所下降。首相官邸中经常可以听见痛苦的呻吟声,实际上,庆应大学的主治医师现正在首相官邸时刻候诊。”
然而,据报道,尽管安倍当下四面楚歌焦头烂额,其妻子安倍昭惠悠游自在... 阅读全帖
i***s
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13
在国家赔偿决定下达的时候,聂树斌的屋子已经拆得差不多了。
几周前,聂树斌的母亲张焕枝告诉律师李树亭,打算把自住的屋子和儿子聂树斌的屋子拆了,重新起新屋。
2017年3月28日,河北省高级人民法院的相关负责人抵达河北省石家庄市下聂庄,给聂树斌的父母聂学生、张焕枝送达国家赔偿决定书,各项赔偿共计268.13991万元。
拿到国家赔偿决定书,张焕枝显得很平静,尽管赔偿金额与之前聂家提交申请时提出的1391万余元相差甚远。“我们老两口想平平静静地过生活,走一步算一步吧。”张焕枝告诉《中国新闻周刊》。
据知情人透露,聂树斌案将拍成电影。此事是最高人民法院第二巡回法庭庭长、负责聂案再审的法官胡云腾力主促成的。目前,剧本的前期筹措工作已经开始。
“河北高院态度还可以”
“谈得很艰难,有的时候连着谈两天,有的时候谈三天,但是谈得比较融洽,最后的结果双方都还能接受。”负责聂树斌案申请国家赔偿的律师辜光伟,向《中国新闻周刊》这样形容聂家与河北高院的商谈过程。
2016年12月14日下午,张焕枝前往河北省高院提出国家赔偿申请。申请提出,应赔偿死亡赔偿金、丧葬费1264820元,侵犯人身自由赔偿金52579.... 阅读全帖
r*****y
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14
又来重复长工缺乏对战争准备的谎言?请看:
第九节、西安事变和国民政府的抗战准备
郭汝瑰 黄玉章 [中国]
[出自《中国抗日战争正面战场作战记》] 2001
一、西安事变和团结御辱局面的形成
二、国民政府的抗战准备
(一)确立国防领导体制
(二)确定和建设战略后方
(三)发展交通系统
铁路方面
公路方面
航空方面
航运方面
(四)推行征兵制和实施民众军训
(五)整编陆军和建设特种兵
(六)加强海、空军并进行战备演习
(七)整备要塞和修筑国防工事
(八)调整、扩大兵工生产
(九)制订国防作战计划

一、西安事变和团结御辱局面的形成
日本对中国的不断侵略,特别是1935年制造的华北“五省自治运动”,使中华民族
已经到了生死危亡的紧急关头。北平学生于12月9日发起了声势浩大的抗日爱国运动,
提出了“停止内战,一致对外”、“打倒日本帝国主义”和“反对华北自治”等口号,
举行了轰轰烈烈的示威游行。12月10日,北平各校实行总罢课。16日,学生与市民一起
集会,反对成立冀察政务委员会。北平学生的“一二·九”爱国运动迅速波及全国,天
津、上海、南京、武汉、杭州、西安、广... 阅读全帖
f**********4
发帖数: 2617
15
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KingOfMaoLun (毛轮之王) 于 (Thu Sep 18 16:19:38 2014, 美东) 提到:
还是从澳大利亚和美国大量进口钢?
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afei (afei) 于 (Thu Sep 18 16:23:13 2014, 美东) 提到:
我国军好像直接进口武器

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roygreat (Light be with you.) 于 (Thu Sep 18 16:30:17 2014, 美东) 提到:
那时候管钢钉叫“洋钉”
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quchudalu (壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血) 于 (Thu Sep 18 17:46:49 2014, 美东) 提到:
还有倭瓜,番茄,洋葱,胡箩卜.....
☆───────────────────... 阅读全帖

发帖数: 1
16
“不该收的机场建设费,旅客们都乖乖地交了。这说明我国人民心目中权利与义务的观
念十分模糊。我们搞了几十年计划经济,用吃大锅饭的办法,把权利和义务的概念彻底
搞乱了。结果是在计划经济体制下,人群分成了两类。一类老实人,不计个人报酬地积
极为国为党多作贡献;另一类奸佞之人,把老实人作的贡献变成了自己的福利。”
t******e
发帖数: 2504
17
在原核电站地点再加一个新的, 原来就有A和B, A停了, B还在运行, 现在建个C.
建设费有中国和法国出, 英国不出钱。 从环境和财务上, 基本上无压力,大英帝国
的算盘拨得辟巴响
g*q
发帖数: 26623
18
来自主题: Military版 - 亲身体验高铁
你不能点进去看一下这样的票是不是真的能买到? 要不要加其他的钱?什么时刻?
370加建设费和燃油费就是500了,已经比高铁贵了.而且很多这种低价噱头是小代理卖的
,看着就不那么可靠,有的还搭售保险.另外广州-武汉的动车实在不比飞机慢,而且座位
舒服多了.
g****g
发帖数: 253
19
来自主题: Military版 - 亲身体验高铁
回国一次就显示出自己土了吧?
我坐过京津高铁,时速的显示是中英文不断切换的。
高铁对短途航空业很有冲击,因为去机场还有额外的费用,比如提前1小时到,比如打
的往返机场的钱。所以价格一样的话,很可能是高铁胜出。武广高铁刚开的时候,像南
航都无奈的表示要停40%的班机了,因为会很有冲击。而且国内机票价格往往是不显示
燃油税或者机场建设费一类的东西,等到买的时候再显示。
另外,有了方便的铁路,会创造出很多需求。小长假(3天)的时候,有很多广州游客
去武汉,或者反之,因为单程都缩短到了一天内。拉动了旅游业啊,这是超出原来预期
的。客流量多机会就多。像国内物流,一般地方省外都是至少10元一公斤,但江浙沪之
内还能保持5元,就是因为交流太密切。可想而知那里的商业多么发达。高铁一通,经
济无疑是会大幅拉动的。铁道部又有钱,无所谓啦。
d*****r
发帖数: 147
20
来自主题: Military版 - 亲身体验高铁
高铁绝对会打败飞机的.
清明节,我们8个人在北京实在没地方玩,去了洛阳,郑州,开封一圈,回来的票太紧张, 于
是我女朋友用里程换的机票, 我和另外一哥们做的动车,剩下5个人做的普通卧铺.
飞机免费, 机场建设费+燃油岁 110, 去郑州机场80, 北京T3到家 90 一共280
动车 217 平均时速150, 开了4个小时, 来去出租车10+30, 一共260
普通卧铺 178 上铺 一共 220
还有关于显示的问题,车上是中英文滚动显示,一遍中文,一遍英文,就那么宽的点阵
显示,的确没地方写“公里每小时”,而且大多数人,10-60岁的人都知道那是速度。
g*q
发帖数: 26623
21
来自主题: Military版 - 高铁现在在赚钱吗?
比机票贵不可以么? 安全,舒适(比经济舱座位长20%),时间上差不多(仅限于1000公里以
内),为什么要坐飞机? 而且你查到的机票价格都是不一定存在的.多数情况还是高铁=最
便宜的机票价格+机场建设费+燃油附加,最便宜的机票往往还是不人道的时间(那个时候
火车也比较空).
p****n
发帖数: 9263
22
来自主题: Military版 - 高铁现在在赚钱吗?
nod,查到的最低机票基本都是你不愿意坐的小飞机,特颠那种,而且要算上机场建设费
机场高速买路钱等等
a****h
发帖数: 608
23
来自主题: Military版 - 关于上海的那个啥会
刚才查了一下,官方对于SB会的财政支出的说法是
1.上海世博会的“建设费”,也就是拆出一块地皮用来盖SB会的SB馆,是180亿元, “营
运费”,也就是盖了SB馆以后雇一群SB工作人员去营运这个SB会,是106亿元。
前面的180亿中,80亿元来自国家发改委批准的世博债券,72亿元来自上海市财政投入
,另外28亿元主要依靠银行贷款.
另一个106亿元,指的是世博会期间的营运费用,主要依靠门票收入、赞助商和特许产
品销售来填补。这一部分就要看看SB会的门票要卖出多少价钱了.6700万张门票,每张
100块钱就是67个亿,每张200就是134个亿,外加小破猫天天鼓吹的 SB会无敌盒饭,我老
估计,就这卖门票外加卖盒饭,不仅能把这106个亿填上,还能稍带着把前面那180亿给回
回本
但是最终最好看的重头戏可能最终还是要靠卖地皮.诸位不妨估计一下在上海卢湾黄浦
这种地方,5平方公里的地皮最终能够卖出多少钱.
2.4000亿办一个世博会是怎么来的
来自官方口径:
最早披露上海世博会投资总金额的是上海世博局副局长周汉民。在2004年5月31日举办
的2005年日本爱知世博会中国馆推介说明会上,周汉
e****i
发帖数: 393
24
集中在一地怎么就省营房建设费了?在一地就可以让二十个人住一个房间是吧?
把脑子扒开晒晒里面的泔水吧。
d*b
发帖数: 21830
25
当年的机场建设费,回国挨一针,到现在的带相机回国缴400人刀无一例外。当年我说
中国政府里其实都是外国公民你们还大惊小怪的,现在信了吧?
E*U
发帖数: 2028
26
机场建设费,老外一样交吧
我亲眼见过
d*b
发帖数: 21830
27
后来听了猴妈的农奴说,我终于明白了。咱大部分中国人其实是共产党的“农奴”。农
奴当然不会考虑爱国,他们首先要考虑的是如何在毒奶,高房价,高物价的环境下生存
。但农奴一旦成了外国公民,或者拥有绿卡后就不再是农奴,而是自由人了。比如,你
要有外国护照,首先回中国入关就不用挨一针,也不用为你的ipad缴上千人刀的关税了
。机场建设费啥的也跟你没有关系。因为共产党认为你是洋大爷了。
人思想自由了,当然就会想更多出了food这种basic生活资料外的事,比如政府,人权
,自由。。。自然,拥有绿卡和外国公民的中国人就会更爱中国。
R*I
发帖数: 1840
28
现在还交机场建设费么?难道在机票里了?
V*U
发帖数: 2226
29
现在没有建设费了吧?
t*****l
发帖数: 2658
30
多少年没回国了?还机场建设费
你7层电路板没关系
不要为赋新词强说愁
c***s
发帖数: 4895
31
当然还有,只不过含在票里,建设费,燃油附加,税等等,列得很清楚
n*******n
发帖数: 7628
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情侣包飞机结婚 三万英尺高空交换婚戒(图)
2010年11月13日 04:26扬子晚报
空姐献唱祝福歌。
新郎新娘在机舱内甜蜜合影。
若干年前,迪克牛仔曾以一首名叫《三万英尺》的情歌风靡全国。而昨天三万英尺之上
,众人真的见证了一场“千里姻缘一线牵”的爱情。鲜花相依、交换钻戒、喝交杯酒,
为举行婚礼,新郎特地花30多万包下空客A320客机,飞越1023公里将新娘在西安的137
位亲朋接到了南京。据悉,这也是东航江苏公司接到的首起“包机结婚”业务。
送亲队很浩大
送亲队伍多是“娘家人”
昨天下午16:00,东航从西安飞往南京的MU2886航班迎来了一批特殊的来客。整个空客
A320被一家结婚的人全部包了,而机舱中绝大多数人还只是女方的亲朋。
新郎陈维新、新娘佟芯早早地来到机舱登入口,站在一旁对前来登机的亲朋微笑示意。
据东航工作人员透露,空客A320满舱是158人,当天的亲友团中女方亲友137人,另有4
人是男方亲属,前一天已率先抵达西安迎亲。等到这对新人落座后,旁边有人轻轻地提
醒,“哎呀,应该不给开机舱门,应该闹闹新郎收红包的。”
“同喜团”分组打着小旗
登机时有位男士打着导游的小旗... 阅读全帖
T*R
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来自主题: Military版 - 从高铁看人民币也不能升值太快
铁路建设这两年铺得摊子太大了,具体数字俺这肯定是不知道的。不果俺相信绝大部分
是国产的,这样,这些大规模建设基本都是以人民币贷款的形式支持的,将来还贷也是
还人民币。
如果人民币升值比较多,这些贷款数字不变利息不变,但是压力显然就相对大了。因为
铁路员工资和维护成本肯定是不断上升的。现在具体经营状况不是很清楚,但是估计还
息和折旧的压力还是不小的,尤其是所有的高铁都是这两年一起上,没有一个喘口气的
空档。
你说涨票价应对,就要考虑百姓的承受能力还有和其他交通工具的竞争了。
飞机来说,主要成本是购买飞机费用和油价,因为飞机和油都是进口的,这两项人民币
升值都是有利因素。会降低运营成本。
汽车来说,人民币升值车价肯定往下走,油价也是往下走。
所以如果人民币不断升值,高铁的经营压力会不断变大,但是汽车和航空的成本会相对
降低。现在高铁票价已经很贵了,如果飞机和汽车降价竞争,高铁的竞争力就会下降。
反过来会加剧经营的压力。其实现在飞机已经开始取消机场建设费,这就是降价的开始
了。
考虑到这两年铁路的摊子,而且和公路/航空不一样,全部是国有资产,估计土工人民
币升值会悠着点,否则铁路这块会很痛苦... 阅读全帖
b*****e
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来自主题: Military版 - 成都到上海的高铁票价
400不含燃油和机场建设费吧,都加上就500多了
g*******2
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来自主题: Military版 - 关于高速收费,愚见2
高速免费的占92%
东北收费的也高度集中在东北部(私营)
其他地区的只是零零碎碎,地区差别应该不大。
给你一个百度的链接做参考。
——————————
http://baike.baidu.com/view/4310631.htm
征收公路使用者税
这种方法为美国、日本和西欧一些国家所采用。美国征收公路使用者税包括汽油税
、车用润滑油税、轮胎税、零配件税、汽车购置税、汽车占有税、牌照税、汽车营业税
、重型汽车特别税等,其中汽油税的比重最大,约为全部税收的50%。美国的公路使用
者税基本上全部用作公路资金。由于汽车保有量大、收税多,美国是世界上公路资金最
多的国家,1980年公路费用达390多亿美元(占国民生产总值1.5%),其中公路建设费
用占51%,养护费用28%,科研与管理费用 21%。
美国公路资金采取分级管理的办法,联邦政府和州政府都有公路基金。此外,美国
还有一小部分收费公路,由私人集资修建,建成后向过路汽车收通行费。
————————————
当然了,美国的汽油收税后比中国还要便宜的多,
这个应该没有人不知道了吧?
t*****o
发帖数: 29
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这个牛奶的问题,中国的实际情况就是没有足够的奶牛给这么多人提供鲜奶。养了牛就
不能种地了。既然知道这是无法马上改变的,不如就多进口些,让那些愿意出口的国家
支付质检费用,或根据不同国家的财力征税用于建设食品检验和科研中心,类似于交机
场建设费。奶业在欧美都很发达,而且经常过剩,近的国家如蒙古,哈萨克斯坦也有富
余,为什么不多进口呢?
k***i
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来自主题: Military版 - 我来说说铁路和跨越5
据说250客货混运比350高铁的线路建设费还高,看来是真的了。
d*****l
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来自主题: Military版 - 我国首座大型超长波电台诞生记
我国首座大型超长波电台诞生记
20世纪50年代末,尽管我国已经具备了基本的对潜通信能力,但潜艇水下隐蔽通信
问题仍然是影响潜艇兵力在近海作战行动的“瓶颈”。建设大功率超长波电台,满足潜
艇兵力遂行作战任务对通信保障的需求便成为当务之急。
1958年4月18日,前苏联国防部长马里诺夫斯基元帅给我国国防部长彭德怀元帅来
函,提议中苏两国在我国华南地区合建大功率超长波电台和远程收信中心,建成后由两
国共同使用。苏方的建议是出于其海军扩展考虑的,若在我华南地区再建一座电台,等
于其对潜指挥所向南延伸了数千公里。经党中央批准,6月12日彭德怀元帅代表国防部
复函苏国防部,婉言拒绝了中苏合建的提议,并提出由我国自建、请苏联在技术上给予
援助的建议。1958年6月28日,苏海军通信部副部长列特文斯基率领6人专家小组来华,
带来了苏方的协议草案,其要点是:坚持中苏两国共同建设超长波电台的原则;苏方出
资70%(提供设备),中方出资30%(负责土建);建成后由中苏共管共用,使用权限按
投资额分配。
对于苏政府的建议和草案,党中央、中央军委进行了认真的分析研究。7月21日,
彭德怀... 阅读全帖
D*********t
发帖数: 745
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这么便宜建机场怎么还收机场建设费啊?
x*********g
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re, 这个民航局长该下台。如果建设机场的费用这么低,为什么飞机票这么贵?为什
么要不停收取机场建设费?
s****n
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核心提示:前不久传出的“毒饲料”风波,将全球重要鸡肉供应商—德国家禽产业推上
了风口浪尖。在德国,现代化家禽饲养正成为一个朝阳产业,与此同时,一只鸡只需33
天就出笼的集约化养殖也隐藏着基因退化、抗生素阴影等重重危机。
德国鸡的33天速成之旅:打着抗生素吃着毒饲料
德国鸡的33天速成之旅:打着抗生素吃着毒饲料
默克尔领导的执政党将层架式鸡笼描述为鸡群养殖的“最佳场所”。
德国鸡的33天速成之旅:打着抗生素吃着毒饲料
洛特克德在位于埃姆斯兰的养殖场中。
洛特克德在位于埃姆斯兰的养殖场中。
在养殖行业内,没有哪一种动物会像鸡一样,在规模化生产的铁蹄之下遭受如此的压榨。
文_ Nils Klawitter 编译 _凌奥幸
在一个85厘米宽、60厘米长的塑料盒子里,放置着125个鸡蛋。这个四周布有狭小缝隙
的盒子,是用来孵化小鸡的孵蛋器。当小鸡们艰难地破壳而出之后,会随即被丢进传送
带,运往处理厂。
但是总有那么几个落后者,当其他新生儿已经被运上传送带之时,它们还在蛋壳里挣扎
。工人们有时候会耐心等上一段时间,好让这些落后者从蛋壳里挣脱出来,但是耐心也
是有限的,如果小鸡迟迟不能破壳而出,... 阅读全帖
g***j
发帖数: 40861
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前不久传出的“毒饲料”风波,将全球重要鸡肉供应商―德国家禽产业推上了风口浪尖
。在德国,现代化家禽饲养正成为一个朝阳产业,与此同时,一只鸡只需33天就出笼的
集约化养殖也隐藏着基因退化、抗生素阴影等重重危机。Mitbbs.com


默克尔领导的执政党将层架式鸡笼描述为鸡群养殖的“最佳场所”。Mitbbs.com


洛特克德在位于埃姆斯兰的养殖场中。Mitbbs.com


在养殖行业内,没有哪一种动物会像鸡一样,在规模化生产的铁蹄之下遭受如此的压榨
。Mitbbs.com
在一个85厘米宽、60厘米长的塑料盒子里,放置着125个鸡蛋。这个四周布有狭小缝隙
的盒子,是用来孵化小鸡的孵蛋器。当小鸡们艰难地破壳而出之后,会随即被丢进传送
带,运往处理厂。Mitbbs.com
但是总有那么几个落后者,当其他新生儿已经被运上传送带之时,它们还在蛋壳里挣扎
。工人们有时候会耐心等上一段时间,好让这些落后者从蛋壳里挣脱出来,但是耐心也
是有限的,如果小鸡迟迟不能破壳而出,那么它们便会被重新放回孵化器中,和鸡蛋碎
壳、死胎以及那些先天体弱的小鸡归为一类,被丢进另... 阅读全帖
B*****t
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http://www.sina.com.cn 2011年03月31日02:44 汉网-武汉晚报
本报讯 (记者 左洋) 3月27日起,民航实施2011年夏秋季航班计划,南京往返武汉
的航班全部停飞。这是动车组在汉运营以来,首次逼停同线的民航航班。
2009年,时速250公里的合武客运专线开通,动车从武汉至南京只要3小时,现在每
天有3趟,二等座票仅180元/人,上座率超过90%。武汉往返南京的航班,一天两班,分
别是祥鹏航空、南航执飞,全价票为730元(不含燃油和机场建设费),日常上座率跌破
50%,除节假日外,几乎班班亏损。
这两年,航空公司想了许多办法,推出2折优惠机票,但两市的机场都离中心城区
远,上座率依然低迷。有时,一趟航班仅30多名旅客。两家航空公司表示,今年三季度
,京沪高铁南京南站正式投入运营后,武汉至南京的动车组将增加,基本实现公交化运
营,航空客流还将减少。此时,选择退出,是最合适的。
实际上,公路客运的日子也不好过。昨晚7点,一辆长途大巴车开出金家墩客运站
,里面没有一名乘客,司机无奈地说,这趟去南京的车,好几天没客人。
省客集团表示,同线竞争,远途班次已没有... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
44
武汉往返南京航班因动车组运营全线停飞
http://www.sina.com.cn 2011年03月31日02:44 汉网-武汉晚报
本报讯 (记者 左洋) 3月27日起,民航实施2011年夏秋季航班计划,南京往返武汉
的航班全部停飞。这是动车组在汉运营以来,首次逼停同线的民航航班。
2009年,时速250公里的合武客运专线开通,动车从武汉至南京只要3小时,现在每
天有3趟,二等座票仅180元/人,上座率超过90%。武汉往返南京的航班,一天两班,分
别是祥鹏航空、南航执飞,全价票为730元(不含燃油和机场建设费),日常上座率跌破
50%,除节假日外,几乎班班亏损。
这两年,航空公司想了许多办法,推出2折优惠机票,但两市的机场都离中心城区
远,上座率依然低迷。有时,一趟航班仅30多名旅客。两家航空公司表示,今年三季度
,京沪高铁南京南站正式投入运营后,武汉至南京的动车组将增加,基本实现公交化运
营,航空客流还将减少。此时,选择退出,是最合适的。
实际上,公路客运的日子也不好过。昨晚7点,一辆长途大巴车开出金家墩客运站
,里面没有一名乘客,司机无奈地说,这趟去南京的车,好几天没客人。
... 阅读全帖
s**d
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来自主题: Military版 - 跨越粉差不多就行了!
扯淡。高铁二等票价低于飞机5折+机场建设费和燃油附加费,舒适度超过飞机商务舱,
这是1/4的价格,看齐个鸟蛋。你看看有多少人坐过高铁再来喷
b*****d
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维基解密称美曾虚报驻日海军移师关岛费用
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日19:20 中国新闻网
中新网5月5日电 据共同社报道,“维基解密”网站4日公开的美国政府外交电报显
示,关于日美两国政府2006年达成协议的驻冲绳美海军陆战队移师关岛工作路线图,美
国政府可能虚报了移师费用总额和人员规模,以从表面上降低日方的负担比例。据称,
日方也同意了美方的做法。
日本首相菅直人4日晚在埼玉县就此事表示:“我将其理解为非合法的信息公开。
政府不应置评。”
美国国务院高官4日也表示,日美关系在大地震和应对核电站事故中得到强化,“
不认为此事会产生大的影响”。
2008年12月美国驻日大使馆发给国务院的电报显示,2006年4月日美谈判时,10亿
美元的关岛军用道路建设费被列入移师费用。
这份电报指出,美国并不认为这条道路对移师工作是必不可缺的。电报就增加道路
费用的理由称,“通过扩充整体费用,可以(从表面上)降低日方的负担比例”。
日美双方2006年时就负担比例展开了激烈谈判,美方此举可能是为了让日方更容易
接受。总共102亿美元的移师费用中有10亿美元虚报... 阅读全帖
c**i
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47
三峡工程后遗症越来越严重 媒体叹息:神话幻灭
本月十八日,国务院颁佈《三峡后续工作规划》,承认三峡工程造成各种不良后果,包
括「三峡工程在移民安稳致富、生态环境保护、地质灾害防治等方面还存在一些亟须解
决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等也产生一定影响」。这是北京首度承认三
峡工程的问题,也敲响了三峡工程神话的丧钟!
多年来,北京对大坝出现裂缝等三峡工程负面消息,都是封锁消息、坚决否认或保
持沉默。今日承认问题,原因或有两个:其一,现任领导层与三峡没有关系,主导工程
的上一代领导人,包括罪魁祸首的邓小平及李鹏的影响力早已式微,只得江泽民还有话
语权。而胡、温此时否定三峡,是否向江施压,以此作为中共十八大的筹码?
其二,三峡工程的后遗症越来越严重,已到了非正视不可地步。过去,除非逼不得
已,或准备改变路线,否则北京绝少公开转軚。对文革浩劫,中共也是在文革结束五年
后的十一届六中全会,通过《关于建国以来党的若干历史问题的决议》,彻底否定文革
,减少改革开放阻力;对「六四」惨剧,二、三年后北京逐渐改变以前「反革命动乱」
定性,由「动乱」改称为「政治风波」,及后再称为「风波」,以示放下包袱... 阅读全帖
t***h
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2011年06月29日 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人士对
京沪民航线路的评价,也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所未有
的威胁。
明天,京沪高铁将正式运营。6月13日,京沪高铁票价公布,其中,时速300公里动车组
的全程运行时间仅4小时48分,二等座票价555元,无论时间成本还是票价成本,均比航
空具有优势。当天,四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比,高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测算,
京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线”带
来致命冲击?民航业内该如何应对?
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为,高铁的花费仅占机票的一半左右,性价比超过飞机。
“对我来说,高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示,因为工
作关系,他经常穿梭于京沪之间,但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来,北京地区连日大雨,经常影响到“京沪空中快线”。其间,京沪间的
绝大多数航班都无法按时起降。尤其是23日大暴雨,京沪两地往返共70多个航班... 阅读全帖
x********i
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49
京沪航线机票均价降至4折应对高铁分流客源
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日13:28 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人
士对京沪民航线路的评价,也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所
未有的威胁。
明天,京沪高铁将正式运营。6月13日,京沪高铁票价公布,其中,时速300公里动
车组的全程运行时间仅4小时48分,二等座票价555元,无论时间成本还是票价成本,均
比航空具有优势。当天,四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比,高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测
算,京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线
”带来致命冲击?民航业内该如何应对?
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为,高铁的花费仅占机票的一半左右,性价比超过飞机。
“对我来说,高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示,因
为工作关系,他经常穿梭于京沪之间,但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来,北京地区连日大雨,经常影响到“京沪空... 阅读全帖
C***J
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京沪高铁通车一周:二等车厢部分上座率6-8成
随暑运高峰临近,与京沪线既有客运车次普遍满员相比,开通一周的京沪高铁上座率
并不乐观,部分车次二等车厢上座率在6成,一等车厢上座率不足1成。
“本来就没有那么多乘客,京沪高铁开通第一周遇冷在意料之中。”7月8日,北京
交通大学经济管理学院赵坚向《每日经济新闻》记者说。
营运首周,京沪高铁未能满员
昨日(7月8日),记者从京沪高铁天津西站了解到,随今夏暑运渐入高潮,学生流
、旅客流不断增多,京沪高铁连日来上座率平均在8成左右。
7月7日下午3点许,从北京开往上海的G143次列车,从德州东站驶往济南西站途中
,12车厢的二等座车票,上座率在6成左右,而在一节一等座车厢内,仅有3名乘客。
按照京沪高铁主力车型CRH380A设计,16节车厢编组中,除10节二等车厢及1节餐车
外,另外有4节一等车厢,座位共162个,1节商务车厢,共24个商务座。
北京南站相关负责人表示,因票价原因,自京沪高铁开通以来,一等座、商务座等
“高价座”的上座率一直较低。
根据京沪高铁票价明细表,时速300公里动车组3种全程票价差距悬殊,其中二等座
555元,一等座935元... 阅读全帖
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