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发帖数: 905 | 1 京沪航线机票均价降至4折应对高铁分流客源
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日13:28 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人
士对京沪民航线路的评价，也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所
未有的威胁。
明天，京沪高铁将正式运营。6月13日，京沪高铁票价公布，其中，时速300公里动
车组的全程运行时间仅4小时48分，二等座票价555元，无论时间成本还是票价成本，均
比航空具有优势。当天，四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比，高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测
算，京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线
”带来致命冲击？民航业内该如何应对？
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为，高铁的花费仅占机票的一半左右，性价比超过飞机。
“对我来说，高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示，因
为工作关系，他经常穿梭于京沪之间，但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来，北京地区连日大雨，经常影响到“京沪空... 阅读全帖 |
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S*****4
发帖数: 514 | 2 微商怎么找精准客源,为什么很多顾客只是问问却不购呢? 学习与顾客高效沟通的技巧
，可以帮助微店主提高，减少客户流失。我们可以分析一下，微店主可能遇到的沟通问
题：聊的好好的突然不说话了;只说不要但不说原因;要再考虑一下;分享一下做微店如
何找客源。
微商怎么找客源，有人说这是“运气”。运气好，没两句就拍了，运气不好，顾客
就流失了。难道“运气”差别这么大?一般来说，朋友是通过查看你发布的文字，图片
和链接找你询单的，他们都有买东西的念头，只是不一定要买你的并且现在就买。这些
顾客流失，是因为他们的想要不够强烈。微店主要做的就是通过简短高效的沟通，提高
顾客的兴趣，给顾客现在要买的理由。做到这一点，你会发现你的“运气”比别人好很
多。
做微商找客源6个方法供微店主参考：
1.沟通前充分思考，做足准备。
(1).顾客需要什么？
(2).顾客可能会问到什么？
(3).顾客希望得到什么？
(4).你的产品能给顾客什么？
2.找客源要抓住重点做出心理暗示，让产品更接近顾客的想象。
假如顾客买衣服，一定是想买好看的，并且会想象穿在身上的样子。如果能通过沟
通，让顾客认为这件衣服真的合适，是自己想象... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 3 涉日航线航班因客源不足缩减
早报记者 李萌
钓鱼岛的争端对中日航空界的影响逐渐增大。记者昨日获悉，东航原定10月18日新
辟上海至日本仙台的航线，因客源不足而推迟开航。南航昨日告知，已经开始对其运营
的涉日航线进行调减。
东航的日本仙台航线谋划已久。今年8月，该公司便与日本仙台机场合作，决定在
10月18日开航。在此之前，上海与仙台间并没有直达航班。国航提供的北京中转行程，
需隔日抵达，而且票价高达2600元。为吸引客源，东航甚至喊出往返800元的超低价格。
但昨日东航证实，开航计划有变故。新航线暂时推迟开辟。公司称，导致此局面的
主因是客源不足。至于推迟至何时新开，目前尚不确定。昨日，东航官网已查询不到该
航线信息，客服部门也表示不再出票。
和东航一样，随着中日旅游市场遇冷，很多航空公司逐渐缩减航线航班。有媒体报
道称，全日空透露今年9月至11月份该公司往返中国和日本航线的18800张机票的预订被
取消。这相当于日本团体游客同期前往中国的4倍之多；日航也表示，已接到来自中国
旅行社的取消预约通知，数字与全日空差不多。
昨日下午，南航发布调减部分涉日航班的信息。调减的航线涉及广州至大阪... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 4 今年，铁路部门陆续推行实名制售票、网上售票、电话订票等新形式，是铁路春运变化最大的一年。铁路部门的上述举措在给旅客提供便捷服务的同时，也将遏制“黄牛”倒票作为一个主要目标。
但近日记者在采访中发现，“黄牛”也在积极应对，在倒票时愈加谨慎，还有了不少倒票新花样。
卖票只认“熟人”
记者昨天拨通一个黄牛的电话：
“我要买两张明年元旦去乌鲁木齐的卧铺票。”
“你是哪个单位的，谁告诉你的电话？”
“我是某研究所的，同事以前经常找你买票。”
“可以，订票费知道吧?”
“知道，30元一张。”
在与记者的问答中，“黄牛”放松了警惕。“把你们的姓名、身份证号发给我，现在实名制了。”“黄牛”说。
“能不能买到车票？”面对记者的询问，“黄牛”不耐烦地答道，“都是熟人介绍的，肯定能买到，按规矩提前一天通知你拿票。”
随后，记者又拨通了其他几个“黄牛”的电话，他们大都表现谨慎，一再询问记者是从哪里获取的电话号码，强调只给“熟人”买票，“陌生人”不给买。
到网吧寻“客源”
实行实名制前，“黄牛”在网络上很活跃，常在各大论坛、QQ群发布信息，不愁车票卖不出去。
记者了解到，现在除了在车站附近“钓”乘客外，有的“黄... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 5 客源下降，高铁冲击 京沪穗机票价跌破3折
2010-05-13 01:02:00 来源: 长江商报(武汉)
http://news.163.com/10/0513/01/66HBSTPO00014AED.html
本报讯（记者袁阳平）昨日，有航空公司透露，武汉至北京、广州、上海航线价格战再
起，部分时段票价甚至跌破3折。
昨日，记者从武汉一机票代售网了解到，目前，武汉飞上海航线每天有16班左右，从今
日起，该航线票价最低折扣跌到2.6折，约210 元，直逼武汉至上海的动车组票价。同
时，武汉至北京的票价也从上周的全价下跌至8折，本周，各航空公司客源竞争激烈，
该航线均价已从8折下降到4至5折，其中最低折扣为2.5折270元。
相关人士分析，武汉飞北京航线机票折扣跌至4折左右，其幅度与往年同期基本相当，
继续下跌幅度不大。同时，其他航线基本维持在往年正常票价水平，民航淡季机票价格
回归理性。
航空公司人士称，在前后不足一周的时间内，在汉各大航空公司从“联盟”出售“高票
价”，至票价高台跳水，其直接诱因为客源下降、高铁冲击等。目前各航线以低价刺激
市场，实为典型的“价格战”心态。
（来源： |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 媒体称欧盟官员午休时成情爱旅馆主要客源
http://www.sina.com.cn 2011年06月25日04:16 大洋网-广州日报
本报讯 国际在线专稿：据英国《每日电讯报》6月23日报道，欧盟官员已经成为比
利时首都布鲁塞尔“情爱旅馆”的主要客源，这些官员喜欢利用午间休息的时间，按小
时租用旅馆中的妓院式房间，与同事发生不正当的性关系。
这些“情爱旅馆”中最著名的就是一家名叫Treviso的旅馆，位于布鲁塞尔极具人
气的Ixelles社区，那里是许多富有的欧盟官员居住的地方，当然，这家旅馆的价格也
是非常昂贵的。那些服务周到、保密性好的“情爱包厢”，每小时租金高达66英镑（约
合683元人民币）。
Treviso旅馆经理安妮说，对于那些想“干坏事”的欧盟官员来说，漫长的午休时
间为他们提供了完美的偷情机会。安妮说：“我们80%的客源是欧盟官员，与传统旅店
行业不同，感谢这些住在布鲁塞尔的欧洲人，我们从未经历过经济危机。”
安妮还说，午间休息是他们最繁忙的时间，其次则是接近傍晚的时候，即办公刚刚
结束、人们返家之前的这段时间。
（宗禾） |
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发帖数: 6388 | 7 http://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20161227-706694
（联合早报网讯）随着旅游交通环境的改善和张家界在台湾客源市场的持续品牌推广，
台湾已成为目前张家界高端休闲度假旅游的主力客源市场。
中新网报道，据不完全统计，今年进入张家界核心景区武陵源的台湾游客己超过8万人
，同比增长逾三成。
旅行商们表示，目前台湾组团到张家界的游客停留时间平均约五至六天，人均消费超过
了4000元人民币，对吃、住、行、购等要求较高。巩固和保持台湾客源市场的持续增长
，对促进张家界高端休闲旅游的发展具有重要意义。
今年11月，台湾复兴航空公司董事会宣布解散公司的决议。另一方面，时值冬季，执飞
台湾到张家界的其他航空公司的航线也停飞。
旅行商们期盼，张家界与台湾之间的直航应尽快恢复。在同等价位下，现阶段经长沙、
武汉等地中转进入张家界的游览行程，无论体验还是消费，都打了折扣。
张家界市武陵源区区长郑小胡介绍，武陵源区在台促销期间，除了进行产品推介和政策
协商外，还将积极与相关航空公司、包机商进行商讨，为台湾至张家界市的直航恢复做
好铺垫工作。 |
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b**********u
发帖数: 2817 | 8 了解一下饲服电机客源的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 18:17:40 2011, 美东)
有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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b**********u
发帖数: 2817 | 9 了解一下饲服电机客源的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 18:17:40 2011, 美东)
有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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b**********u
发帖数: 2817 | 10 了解一下饲服电机客源的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 18:17:40 2011, 美东)
有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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发帖数: 2817 | 11 了解一下饲服电机客源的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 18:17:40 2011, 美东)
有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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发帖数: 2817 | 12 了解一下饲服电机客源的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 18:17:40 2011, 美东)
有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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发帖数: 2817 | 13 了解一下饲服电机客源的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 18:17:40 2011, 美东)
有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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发帖数: 2817 | 14 了解一下饲服电机客源的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 18:17:40 2011, 美东)
有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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s*****r
发帖数: 43070 | 15 京沪航线减少二成客源？太乐观了，估计剩二成还差不多，主要还是中转旅客。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 16 京沪高铁逼停济南至南京航线 至沪航班换小飞机
本报济南2月29日讯(记者 杨传忠 实习生 李静)至3月1日，京沪高铁开行正好满8个月
，随 着高铁上座率的稳步提升，悄然抢走了民航部分客源。随着冬春航班换季，济南
至南京航班被高铁 逼停，至北京的航班也不得不减少了班次。
"想用积分兑换一张去南京的机票，才发现得去北京转机,济南到南京的直达航班没有了
。"27 日,经常乘坐飞机出行的济南市民李女士告诉记者。记者随后从山航客服热线
96777证实了这个消息, 在2011-2012冬春航班换季后,济南至南京整条航线已经被高铁
逼停。
"根据以往的数据看,原先每天该条航线的客流人数约在100人,但高铁通车后，人数骤降
至30人 左右。"山航营销委员会负责人表示。随后,山航将该航线航班从每天2班减至1
班,并且机型也由波音 737改成了小飞机。然而,在"扛了"几个月后,山航最终还是停飞
了这条航线。
"其实还是坐高铁方便，到南京才两个半小时，坐飞机加上赶往机场的时间至少得3个小
时，高 铁票价还便宜很多。"无法换票的李女士购买了京沪高铁的动车票。
记者从济南西站获悉，春运期间京沪高铁满图运行的平均... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 17 【环球时报驻美国特约记者 何方】琳达·赫南德兹 曾是一所小学的音乐老师，自去
年被学区裁员后就一直待在家中，她和同是教师的丈夫有一个7岁的女儿，家中一切花
销都需要靠丈夫不高的薪水支撑。最近，她又怀孕了，只是这孩子不是她和丈夫的，而
是远在中国的一对夫妇的——她出租自己的子宫，换句话说，她是代孕母亲。
赫南德兹看到报纸上的广告后，到一家专业机构报名，经过一番身体检查和各种测
试后，成为代孕母亲。她的决定得到丈夫的大力支持，他们夫妇表示，能为那些非常想
成为父母、但未能如愿的夫妇尽一份力，感到非常高兴。当然，他们也得到一笔三四万
美元的酬劳，这笔钱让他们在还掉信用卡债务的同时，还可以给自己的孩子买一架二手
钢琴。她女儿像她一样有音乐天赋，梦想将来有一天登上卡内基音乐厅的舞台，成为职
业钢琴家。但由于家境不宽裕，她只能带着女儿到教会练琴。琳达眼睛中闪着泪花表示
：“上帝倾听了我和女儿的祷告，我们在帮助别人的同时也帮助了自己。我做的并不只
是为了钱。”
赫南德兹向《环球时报》透露，来自中国的妈妈是一位女商人，不仅在她怀孕期间
经常看望她，给她和孩子买食品和礼物，而且当这位女商人知道她代孕的所... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 暑假超旺季，美国三大航不怕没有中国客源，所以不改中国台湾也不怕没生意 |
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发帖数: 1846 | 20 【环球时报驻美国特约记者 何方】琳达·赫南德兹 曾是一所小学的音乐老师，自去
年被学区裁员后就一直待在家中，她和同是教师的丈夫有一个7岁的女儿，家中一切花
销都需要靠丈夫不高的薪水支撑。最近，她又怀孕了，只是这孩子不是她和丈夫的，而
是远在中国的一对夫妇的——她出租自己的子宫，换句话说，她是代孕母亲。
赫南德兹看到报纸上的广告后，到一家专业机构报名，经过一番身体检查和各种测
试后，成为代孕母亲。她的决定得到丈夫的大力支持，他们夫妇表示，能为那些非常想
成为父母、但未能如愿的夫妇尽一份力，感到非常高兴。当然，他们也得到一笔三四万
美元的酬劳，这笔钱让他们在还掉信用卡债务的同时，还可以给自己的孩子买一架二手
钢琴。她女儿像她一样有音乐天赋，梦想将来有一天登上卡内基音乐厅的舞台，成为职
业钢琴家。但由于家境不宽裕，她只能带着女儿到教会练琴。琳达眼睛中闪着泪花表示
：“上帝倾听了我和女儿的祷告，我们在帮助别人的同时也帮助了自己。我做的并不只
是为了钱。”
赫南德兹向《环球时报》透露，来自中国的妈妈是一位女商人，不仅在她怀孕期间
经常看望她，给她和孩子买食品和礼物，而且当这位女商人知道她代孕的所... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 21 郵輪再以香港做母港 「海洋神話號」搶中港客源
[2009-10-14]
亞洲郵輪市場增長迅速，皇家加勒比國際郵輪旗下排水量達七萬噸的「海洋神話號
」，明年二月會以香港為母港，在大年初二首航，主辦到基隆及花蓮的航綫。「海洋神
話號」先長駐亞洲一年，分別會以香港、新加坡、上海、天津和橫濱為母港，並增加更
多日韓和內地一程多站航綫。現時皇家加勒比郵輪一成旅客來自亞太地區，預料派船進
駐亞洲後，客量有雙位數增長。
記者：吳雋妍
「海洋神話號」曾經來港作母港，去年調走後，將在下月重返亞洲地區，至少駐守一年
，先行走新加坡、馬來西亞、布吉等航綫，至明年一月底由新加坡出發到高雄，再在二
月初抵港。以香港為母港期間的首航，將在明年二月十五日，即大年初二當日啟航，展
開五晚亞洲精華之旅，由香港到台北基隆、花蓮，再返港，亦會開辦到越南下龍灣、蜆
港、海南三亞等航綫。
明年年初二首航
皇家加勒比國際郵輪香港代表林樹德表示，二月中的「五晚中越探索之旅」，約三
百九十九美元起，即三千多港元，而大年初二的行程，亦快將爆滿。為增加郵輪吸引力
，今趟駐亞洲，加入更多新行程，例如增加較長綫和新款地點，其 |
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发帖数: 5995 | 22 河南的旅游客源市场偏狭窄，过于把注意力集中在北方，而广大的南方市场没有开拓。
比如四川浙江等省份很少有关于河南的旅游广告，这些地区想到河南旅游，难度可想而
知。 |
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发帖数: 2817 | 23 有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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发帖数: 2817 | 24 有饲服电机的货源,知道电机应用很广泛.
请问如何在美国找客源呢?
几年前曾经尝试过一次,当时稀土应用还不普及,加上自己工作忙,也就不了了之了.
现在想再试试,不知道有没有懂行的. |
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发帖数: 1 | 25 你说我是相信你蠢呢，还是相信你坏？
海南要搞“洋家乐” 外国人可正常用脸书推特(组图)
新闻来源: 政知道 于 2018-06-22 11:48:45 大字阅读 敬请注意:新闻取自网络,观点
不代表本网立场!
从今年4月份，海南全岛要建设自由贸易试验区消息公布之后，这个地方一直备受关注。
各种新政频频释放。
昨天（21日），海南省人民政府办公厅印发《提升海南旅游国际化水平三年行动计
划(2018-2020年)》，力争到2020年海南全省入境游客量突破200万人次，这个数字比
2017年12月入境游客人次翻了一倍。
最让政知道好奇的，是计划里这一句：
依托海口、三亚2座重点旅游城市，借鉴泰国曼谷、西班牙马略卡等城市发展经验
，有计划打造外国游客集聚区。
原文很长，咱们挑重点来看。
2020年境外直飞航班不少于70条
计划的第一项工作任务就提到了要加密国际直航航线。
扩大海南民航可用空域，优化调整航路航线，主要向境外航线倾斜，增加更多境外
航班时刻容量。
进一步加密联结港澳台、俄罗斯、韩国、东南亚等国家和地区的直飞航线航班，琼
港快线实现一天8班。
加大境外航线航班补贴力度，停止国内航线... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 4475 | 26 据CAPA报道，在尚无直航的跨太平洋洋航线中客源最充足的是纽约至中国福建省福州市
的航线。福州是一个低调、却有非常久远移民历史的城市。福建人是中国海外移民的重
要组成，他们在海外经商，经营中国饭店、提供巴士服务等。除了中国城，纽约还有“
小福州”。至今，福州和纽约的来往还十分频繁，据Amadeus Air Traffic报道，2013
年3月平均每天有201人从福州前往纽约。
目前，这些旅客都通过中转机场前往纽约，在不久的将来，厦门航空可能启用其即
将接收的波音787执飞福州—纽约航线。一旦厦航进入福州至纽约的点对点市场，将对
国泰航空、中国东方航空以及中国国际航空公司构成竞争。
然而，厦航运营这条航线也不会很轻松，因为福州—纽约航线主要客源是亲友市场
，缺乏高端商旅客人来维持直航运营。但福州—纽约航线几乎是厦门航空公司787飞机
最有前景的远程航线。厦航绝大部分航线为国内航线，是中国持续盈利时间最长的航企。
厦航首架787将于2014年7月接收
厦航是中国国内航线运力第四的航空公司，其国内航线运力是排名第三的中国国航
的一半，是排名第一的中国南航的三分之一。南航是厦门航空的大股东。厦... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 注：均为7月12日经济舱价格。数据来源：酷讯京华时报制图何将
近日发生在美国旧金山的韩亚航空公司波音777客机空难事故牵动着国人的心。为什么这架从韩国飞往美国的客机，却搭载了半数中国乘客？实际上，这正是国际航空中转市场上，枢纽型航空公司和枢纽机场竞争的一个缩影。在这场竞争中，中国的航空公司做得怎么样？我们在亚洲的航空枢纽竞争对手又有哪些？中国的航空枢纽发展之路该怎么走？
中转客源
仁川依靠价格取胜
相信不少得知空难消息的国人开始都会产生一个疑问：这架从韩国首尔起飞的客机上，为什么载有那么多中国乘客？随着媒体对空难的跟进报道，这个疑问有了答案——大多数中国乘客并不是直接从韩国当地搭乘的航班，而是来自韩亚航空从上海浦东机场起飞至首尔仁川机场航班的中转客人。
“一般而言，中转客以价格敏感型客人为主，他们对时效性的要求并不是很高。”酷讯旅游网相关人士昨天告诉记者，以7月12日上海飞旧金山航线为例，东方航空上海直飞往旧金山的价格为12193元（含税费，下同），中国国航上海直飞往旧金山的价格则高达17505元。韩亚航空从上海出发经首尔中转旧金山的联程航班价格则低了不少，为10700元；由港龙国泰从... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 28 “现在基本上都是亏损的，少的亏几百万算好的，多的每年亏几千万，据我所知很多高尔夫球场都快撑不下去了。”在广州×湖高尔夫球场，老板陈国忠边弹烟灰边向记者诉苦。
记者调查了解到，在中央对高尔夫行业进行严格调控后，省内的广州、深圳，省外的海南等地，高尔夫球场堪称惨淡经营，一些球场每年亏损达2000万元。有高尔夫球场老板表示，客源锐减六成，而有八成的球场都处于亏损状态。
为此，球场方面也想尽各种办法谋求转型，比如降价走平民化路线，或者把球场的一部分推平，开辟成足球场出租。转让也是办法的一种，但在当前形势下，很难找到人“接盘”。
陈国忠在广东从事高尔夫球行业已经有十多年，最早从事高尔夫球场的商业推广，后来转行做运营。他说，广东是全国高尔夫球场最多的城市，全国第一个高尔夫球场就出现在广东中山。
广州
会籍每人120万元
一年仍亏2000万元
根据陈国忠掌握的数字，广州现在约有20家高尔夫球场，玩高尔夫球的大概有2万人左右。
记者在某高尔夫球场了解到，钻石会籍价格是120万元/人，如果3个人以上同时办会员，则大约100万元/人。此外会员每年要交2万元年费。
某业内人士表示，由于数量有限，几年前，该球... 阅读全帖 |
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y**********g
发帖数: 125 | 29 你说的就算是对的，又能说明什么。小树说“OBAMACARE就是普通老百姓的伞险，因为
来和大保险公司争夺客源，动了大保险公司医疗系统的奶酪”，有这样争夺客源的吗，
争夺客源要让客源心甘情愿的加入，而不是强迫吸收客源。如果你是优质客源，你喜欢
和其他的优质客源在一个pool，还是喜欢和劣质客源在同一个pool。医疗资源也是有限
的，每个人得到的服务好坏都是相对的，给穷人的medicaid负责基本的医疗服务，国会
议员自己受到的医疗服务肯定是上上等的。国内还那么多人得了重病没钱医治等死的，
没办法，n多的人是没做预防医疗，社会还没那么发达，资源还不够充足，不是每个得
了重病的人都有机会得到很充足的医疗服务。期待一个理想化社会的愿望是好的，但在
当今的社会是不够现实的。就是觉得全民化走不通，如果硬要强走这条路，很多人不但
多花钱而且接受的医疗服务被obamacare pool拉低了。
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j***h
发帖数: 4412 | 30 ZT 群儒舌战深港机场高铁：成本和航权才是关键
http://www.traveldaily.cn/news/32886_3.html
继深港机场快线巨资投入值不值的热议后，有论者认为，500亿投资成本太高，中
转客流量有限的情况下，能回收成本的可能性微乎其微。政府补贴在所难免，高额投资
是否意味着浪费公帑？也有论者认为，500亿并不是关键，放眼未来两地机场能否达成
深层次的合作，能否开创一个互利双赢的局面才是问题的核心。粤港两地专家学者各抒
几见，由一条机场快线引发的激战再次升温。
香港理工大学中国商业中心主任 陈文鸿
深港快线：是未经可行性研究评估的错误决策
1973年毕业于香港大学，1992年至今为香港理工大学中国商业中心总干事。
1992年做世界银行顾问，1994至1997年为中国政府的港事顾问，并曾担任香港
政府新机场咨询委员会的委员，现为香港规划远景及策略研究小组的专家顾问及香港中
央政策组的珠三角研究小组成员，并任广东省人民政府经济发展中心特约研究员。论文
自80年代起一直受中央领导层重视，其中不少对中央政策有所影响。
香港要求建第三条跑道，建新的候机场(主要作为内地二线... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 1868年，美国宪法第十四条修正案通过，修正案第一款即规定：“凡在美国出生或归化美国的人，均为合众国和他们所居住州的公民。”2006年 4月，美国驻华使馆宣布，中国公民可以以旅游目的申请赴美签证，这一政策的敞开，打开了许多中国收入不菲家庭国外生子的梦想，对一些中国人来说，一出生就能成为外国人，比成人后千方百计成为外国移民要一劳永逸得多。比起在澳大利亚、加拿大等国家生子，越来越多的中国公民选择在美国生个“洋宝宝”。
西安咸阳国际机场，刚下飞机的36岁的白领陈露（化名）心情异常舒畅。尽管从首都机场转机之前，陈露已经在太平洋上空飞了十几个小时，但比起此刻正躺在她怀中恬静熟睡的“洋宝宝”带给她的喜悦，旅途的疲倦早已被冲淡。
和陈露一样兴奋的还有她的家人，机场的迎接显得很隆重，双方家人全部到场，大人们争先恐后一睹“洋宝宝”的风采，唯有陈露5岁的大女儿瑶瑶（化名）一脸困惑，她搞不清母亲怀中，这个和她一样，有着黑眼睛黑头发的妹妹究竟有何不同。
瑶瑶当然不明白，母亲怀中的妹妹从出生起已经是一位美国公民，妹妹现在是名副其实的外国人。
目前，在国内，像陈露这样选择在美国生子的白领越来越多，这些人群主要来自... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 赌王何鸿燊之女何超琼
澳门特区统计局暨普查局11月28日公布的数据显示，今年第三季度澳门本地生产总值(GDP)按年实际收缩2.1%，为5年来首次呈现季度经济同比负增长。
而同日的另一组官方数据则显示，10月份随团赴澳的旅客有112万人次，比去年同期大幅增加56%。
一方面是经济首度负增长，一方面则是旅游业的旺盛需求，被外界誉为“澳门的名片，家族的骄傲”的澳门赌王何鸿燊长女何超琼如何看待这一现象？拥有澳门博彩业、旅游业、名门望族和“亚洲女首富”等多重身份的她又如何看待澳门的未来与转型？
在接受广州日报专访时，50岁的何超琼畅谈了她对澳门、事业、金钱、父亲的感受与“知天命之年”的独特人生态度。
谈回归：横琴给了澳门另一个创意空间
广州日报：你有多重身份，甚至被视作是澳门的一个名片。对回归15年，特别是近5年变化怎样看？
何超琼：我觉得澳门越发成熟。从1999年回归我亲历了现场的整个流程到现在15周年，澳门像一个成人，越来越有风范与态度。我们有了国籍，有了在世界上被重视的感觉。
回归前，我们曾尝试举办过一些大型活动，比如赛车。但在回归后，澳门人的自我感觉提升，特别是经济发展后带动了澳门整体的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 我生活在这个城市的夜晚，白天是段难捱的时光。
我为这个城市付出很多，换来的尊重相对较少。
我青春靓丽，收入很高，对这个城市的印象也很好，不过，我仍然只是个过客。
我是灯红酒绿下的洗脚妹。
尊重我，别骚扰我。
……
调查
“足疗4个，泰式一个。”开工前，洗脚妹王春艳拿出本子，在上面记下前一天工作情况。在翻开的一页上，记者看到她统计的工资“9月份5339元，10月份3862元，11月份4830元”。
相对于7年前，济南洗脚妹的收入涨了四五倍。另一个摆在足疗店面前的普遍难题是：月薪8000元却招不到工。
这只是一个缩影。在当前国内一些地方的就业市场上，一方面大量缺乏技术工人；另一方面，城市中有越来越多的青年人不愿意学习技术，更不愿意从事“蓝领”工作，以至于产生“博士硕士满街跑，技工技师无处找”的现象。
洗脚妹收入噌噌往上涨
王春艳是富侨休闲保健会所历山路店的足疗技师，就是大家常说的“洗脚妹”。9到11月挣了14000多元，王春艳对自己的收入还算满意。她说：“现在新店刚开业，客源在逐渐增加，收入还会增加。”
罗晓莹是富侨休闲保健会所历山路店经理，她和自己的技师团队2006年从四川来到济南，之前... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 自2016年5月新總統上任後，由於執政黨立場與中國方面有著明顯的政治觀念歧異，陸
方暗地裡表示將視兩岸關係發展與市場狀況限縮人數，自此之後，來台的陸客明顯減少
，甚至在9月還迫使中南部觀光業大舉北上凱道遊行，顯見單以陸客為主要客源的業者
，受到了不小的衝擊。
還依稀記得在幾年前，當我們假日時到台灣著名景點如日月潭、阿里山、故宮等地旅遊
，一定曾對此起彼落的喧鬧聲、爭相合影的大嗓門、不知道該排隊的任性，還有不重衛
生的豪放不羈行為不敢恭維，雖然，這不能代表所有陸客的形象，但的確是他們根植我
們心中的刻板印象。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸觀光團不斷與日俱增，對於這塊寶
島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中
極大的願望。
根據交通部觀光局統計，2005年至2008年，台灣的「來台旅客統計」約在337萬至384萬
不等，但在開放觀光後的2009年，旅客數不斷連年飆升，從439萬、556萬、608萬、731
萬，一直到2015年正式突破千萬人次的1043萬，這大幅成長的幅度不僅為台灣賺進許多
觀光財，連帶也讓許多產業蓬勃發展。
原本... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 高铁想赚钱，不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线，起码目前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据，但高铁上座率低、亏损严重已不是什么秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线，被拔高了很大的期望值，似乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”，所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一条盈利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少，为时尚早，但认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么，总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”？
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例：世界上第一条建成使用的高铁；运营46年无事故，“匪夷所思”；更令人称奇的是，1964年开通运营，第三年即1966年就开始盈利，第七年就收回全部投资，10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”，甚至从世界高铁历史来看，可以说日本东海道新干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利等17个国家和地区，逐渐呈燎原之势，但法国高铁等诸多高铁都处于巨额亏损状态，甚至在1995年法国铁路公司因财务困难冻结工人工资，造成工人罢... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 9月20日，《中华人民共和国钓鱼岛及其附属岛屿》专题地图已经在北京王府井新华书店上架发售，并在早上开业后不到20分钟内售卖一空。该图第一次标示了领海基线，公布了钓鱼岛及70个附属岛屿的岛名，并在地图上有详细的列表，包括领海基点，名称、坐标均一一对应。
9月20日，《中华人民共和国钓鱼岛及其附属岛屿》专题地图已经在北京王府井新华书店上架发售，并在早上开业后不到20分钟内售卖一空。目前，已通过快递发往北京、天津、上海、广州、重庆、成都、西安、武汉和南京的各大书店。
在该地图上，能看到钓鱼岛上的植被情况。
在该地图上，能看到钓鱼岛上的植被情况。
图为中国发行的钓鱼岛专题地图。
图为中国发行的钓鱼岛专题地图。
中国航空公司因客源锐减将暂停或调减赴日航班
中新社北京9月20日电受钓鱼岛问题的影响，大量中国游客近期取消了赴日本旅游计划。由于客源锐减，中国航空公司纷纷暂停或大量减少赴日航班。
记者20日从中国东方航空公司获悉，东航原计划10月18日开通的上海至仙台新航线，由于客源不足等原因暂时中止。东航相关负责人对记者说，该航空公司经营的其它赴日航线目前极为萧条，客源量急降。
中国南方航空公司近日也... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 图
昨天，奥凯航空新推出的一条航线火了，被多个官方微博转发，网友们戏称这是一条“最令人想哭的航线”。
这条新航线“出名”是因为南京到天津原本1小时左右的行程，却硬被奥凯在空中画了一个大大的“V”字，带着旅客先到海口转一圈，再到天津，空中行程7个多小时。是不是这么回事，奥凯航空市场部经理干伟表示，航线确实存在，但不是“坑人”的，“南京到天津的票不卖，我们只售南京到海口、海口到天津的票。”
□现代快报记者毛丽萍
@炜枫
【最让人想哭的航线】今天搭乘奥凯航空BK2736航班从南京到海口。上了飞机才知道这条航线是今天新开通的，南京经停海口到天津。竟然还有这样的航线？从南京到天津要飞7个小时！到海口时听到机上空姐广播“继续搭乘本次航班前往天津的旅客请暂时在座位上等候通知”，然后大家都在寻找是哪个倒霉蛋。
@炯翔： 曾经有条上海飞宁波的航线，是上海先飞沈阳再到宁波的，真的有人先跑一趟东北的。
@人则雨声：会有人这样坐的，积累里程数。
@水刹那：想必是民营航空航线受限制，不得已搞出这种线路，其实是当成两条线路经营。
谁是倒霉蛋？
南京飞天津，竟绕道海口
28日晚，腾讯微博网友@炜枫在微博上吐槽称，搭... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 38 昨天，奥凯航空新推出的一条航线火了，被多个官方微博转发，网友们戏称这是一条“最令人想哭的航线”。
这条新航线“出名”是因为南京到天津原本1小时左右的行程，却硬被奥凯在空中画了一个大大的“V”字，带着旅客先到海口转一圈，再到天津，空中行程7个多小时。是不是这么回事，奥凯航空市场部经理干伟表示，航线确实存在，但不是“坑人”的，“南京到天津的票不卖，我们只售南京到海口、海口到天津的票。”
@炜枫
【最让人想哭的航线】今天搭乘奥凯航空BK2736航班从南京到海口。上了飞机才知道这条航线是今天新开通的，南京经停海口到天津。竟然还有这样的航线？从南京到天津要飞7个小时！到海口时听到机上空姐广播“继续搭乘本次航班前往天津的旅客请暂时在座位上等候通知”，然后大家都在寻找是哪个倒霉蛋。
@炯翔： 曾经有条上海飞宁波的航线，是上海先飞沈阳再到宁波的，真的有人先跑一趟东北的。
@人则雨声：会有人这样坐的，积累里程数。
@水刹那：想必是民营航空航线受限制，不得已搞出这种线路，其实是当成两条线路经营。
谁是倒霉蛋？
南京飞天津，竟绕道海口
28日晚，网友@炜枫在微博上吐槽称，搭乘奥凯航空的飞机，不想遇上了“最让... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 39 29日，奥凯航空新推出的一条航线火了，被多个官方微博转发，网友们戏称这是一条“最令人想哭的航线”。
《现代快报》报道，这条新航线“出名”是因为南京到天津原本1小时左右的行程，却硬被奥凯在空中画了一个大大的“V”字，带着旅客先到海口转一圈，再到天津，空中行程7个多小时。是不是这么回事，奥凯航空市场部经理干伟表示，航线确实存在，但不是“坑人”的，“南京到天津的票不卖，我们只售南京到海口、海口到天津的票。”
@炜枫：【最让人想哭的航线】今天搭乘奥凯航空BK2736航班从南京到海口。上了飞机才知道这条航线是今天新开通的，南京经停海口到天津。竟然还有这样的航线？从南京到天津要飞7个小时！到海口时听到机上空姐广播“继续搭乘本次航班前往天津的旅客请暂时在座位上等候通知”，然后大家都在寻找是哪个倒霉蛋。
@炯翔： 曾经有条上海飞宁波的航线，是上海先飞沈阳再到宁波的，真的有人先跑一趟东北的。
@人则雨声：会有人这样坐的，积累里程数。
@水刹那：想必是民营航空航线受限制，不得已搞出这种线路，其实是当成两条线路经营。
谁是倒霉蛋？
南京飞天津，竟绕道海口
28日晚，腾讯微博网友@炜枫在微博上吐槽称，搭乘奥凯... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 7月7日，韩亚航空（AsianaA irlines）一架客机失事，机上乘客291人，其中包括141名中国公民，而2名不幸遇难的乘客均为中国公民。
为何中国旅客首选韩亚航空出行？“因为上海至旧金山的航线，仅东航、国航联航有直飞，其中东航最低13240元，国航32350元，乘坐大韩航空经停首尔，经济舱仅6720元。”网友“作家金满楼”在微博上爆料称，廉价是外资航空争夺国际航线市场份额的重要筹码。
事实上，7月8日，国航飞旧金山的经济舱票价为5300元，公务舱为26000元，头等舱为48000元。国航相关负责人告诉南都记者，“这里头涉及各个航空公司的战略布局、定价策略等等，不能简单进行平行比较。”
但这是一个信号。“中国航企受国情、票价政策等种种因素所限，很难复制国际流行的廉价航空运营模式，国际化进程相对滞后。”罗兰贝格管理咨询公司高级合伙人吴琪给南都记者如是分析。7月8日，A股民航运输板块全线下跌。
韩亚航空的警示
显然，中国已经成为外资航空公司的必争之地。
此次失事的韩亚航空除了“低价抢市”之外，还宣布，从今年5月1日起，持赴美签证的中国游客，经韩国转机，可享受最多30天免签入境的政策。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 扫黄在东莞已不是第一次，但之前每次风暴过后，色情行业总是卷土重来。 2009年，扫黄后不久，挑逗性的短信就又开始散布。
在东莞10余年，阿红（化名）已是所谓的“妈咪”，也不是第一次经历扫黄了。对于这一轮的扫黄，阿红说她现在暂时给手下的小妹们“放假”，等风头过了再看情况“开工”。她的感觉是，这阵风还是会过去的。
有阿红一样想法的，在东莞还不是少数，虽然新一轮的扫黄风暴动了真格，以往的几次扫黄从未像这一次这般猛烈。就在上周五，新华社消息宣布：包括东莞公安局正副局长在内的一批警方人士被免职、撤职。
但冰冻三尺，非一日之寒。
走在东莞的夜色里，走在城市的角落里，记者的心情沉重。这一周里接触到的形色人群，都已经把“黄色”当成了自己的致富“产业”。他们讲述自己或是他人经历时，眼神里、语气中并无太多负罪感，平静得可怕，麻木得可怕。
扫黄于东莞而言，绝非搞几次行动那么简单，绝非是取缔一些色情场所就能结束的。东莞面临的是“两条战线”的斗争。要继续发扬光大的，是东莞的支柱—外来加工工业，如何走出困境，产业转型已迫在眉睫。而要揭露黑暗的，是东莞的色情毒瘤，恶性循环到如此地步，几乎已渗透到城市的每个角落、每个... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 42 虹叶老年公寓正在进行最后的装修，预计三四月份将开始试运行
过去的一年被称为星级酒店市场的“寒冬”，“八项规定”等措施接连出台后，申城众多星级酒店感到了前所未有的压力，一些三四星级酒店软硬件和价格都缺乏优势，更是生意难做。为了寻求新发展，一些酒店利用原有基础，悄然进行了商业模式的转型。有酒店在街道的牵线搭桥下，改建成养老机构，也有酒店转型为白领公寓、办公写字楼或者月子会所等。
三星酒店改建养老机构
位于虹口区长春路上的虹叶酒店，从去年下半年起悄然变身，如今“虹叶老年公寓”的簇新招牌已高高挂在了楼顶。
四川北路街道办事处副主任孙杰说，虹叶酒店原是一家三星酒店，开业于上世纪90年代末，曾是附近较为高档的用餐住宿去处。近年来，酒店的经营情况虽属尚可，但也受到了经济形势走低、公款消费限制以及区域内陆续新开酒店等多重影响，酒店老板从去年起萌生了转型的想法。
而在同时，街道正在为如何增加养老床位而犯愁。“在市中心很难新建养老机构，我们四处物色合适的场地，通过租借的方式来改建养老机构。”孙杰说，双方一拍即合。
改建基本保留了酒店原本的结构，3到7层的客房改为老年公寓，大多以两人房为主，房间内的卫生间拆... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 自2016年5月新總統上任後，由於執政黨立場與中國方面有著明顯的政治觀念歧異，陸
方暗地裡表示將視兩岸關係發展與市場狀況限縮人數，自此之後，來台的陸客明顯減少
，甚至在9月還迫使中南部觀光業大舉北上凱道遊行，顯見單以陸客為主要客源的業者
，受到了不小的衝擊。
還依稀記得在幾年前，當我們假日時到台灣著名景點如日月潭、阿里山、故宮等地旅遊
，一定曾對此起彼落的喧鬧聲、爭相合影的大嗓門、不知道該排隊的任性，還有不重衛
生的豪放不羈行為不敢恭維，雖然，這不能代表所有陸客的形象，但的確是他們根植我
們心中的刻板印象。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸觀光團不斷與日俱增，對於這塊寶
島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中
極大的願望。
根據交通部觀光局統計，2005年至2008年，台灣的「來台旅客統計」約在337萬至384萬
不等，但在開放觀光後的2009年，旅客數不斷連年飆升，從439萬、556萬、608萬、731
萬，一直到2015年正式突破千萬人次的1043萬，這大幅成長的幅度不僅為台灣賺進許多
觀光財，連帶也讓許多產業蓬勃發展。
原本... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 44 中国5条已在运营高铁亏损严重 上座率低是主因
高铁想赚钱，不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线，起码目
前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据，但高铁上座率低、亏损严重已不是什么
秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线，被拔高了很大的期望值，似
乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”，所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一条盈
利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少，为时尚早，但
认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么，总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”？
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例：世界上第一条建成使用
的高铁；运营46年无事故，“匪夷所思”；更令人称奇的是，1964年开通运营，第三年
即1966年就开始盈利，第七年就收回全部投资，10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”，甚至从世界高铁历史来看，可以说日本东海道新
干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里，分布在中国、日本、法国、德国
、意大利等17个国家和地区，逐渐呈燎原之势，但法国高铁等诸多高铁都处于巨额亏损
状... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 45 2012年铁路春运非官方小结
写在前面的话：2012年春运结束了，今年的春运呈现了许多新特点，有些事情到底是好
还是坏？站在不同的角度，也许会有完全不同的判断。我谨将一些实际情况写出来供大
家参考。虽然我会尽可能写得柔和一点，但如果仍然犯忌，那还要烦劳网友们多多理解
，大力帮忙删除。闲话到此为止，以下便是正文。
2012年春运，铁路所能提供的客运能力比去年下降了。这其实是必然的，因为去年全面
降速后，线路的利用率下降了，车辆的周转周期延长了。前些年春运强调的是社会责任
，强调多拉快跑，不惜一切代价为国分忧。而现在强调的是一个“稳”字，认为铁路只
是运输手段的一种，没必要吃力不讨好地去做自己能力之外的事，平稳无事就是功绩。
关于这两种截然不同的指导思想，到底谁对谁错，那是见仁见智的事，我就不多说什么
了。
今年的客发人数和客运收入远远低于预期，绝大多数局的运输收入都欠了帐，各个局的
领导都愁坏了。这也就是为什么今年铁路春运的官方总结里只是大谈服务好，社会反响
好，平稳有序，却绝口不谈客发人数，客运收入这样的硬指标的原因所在。各局领导为
什么发愁？因为每到月末，都必须上交运输收入，部里按比... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 世行：中国高铁新生客流惊人 前景乐观
来源：东方早报 作者：理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰 2012-04-09
11:36 评论[0条]腾讯微博 新浪微博 中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业
绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影
响？迄今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。
世行报告称，根据其他地方的经验，即使业绩良好的高铁铁路，虽然收入能够覆盖其现
金运行成本和债务利息，但如果没有一些长期融资安排，将几乎肯定无法偿还本金。
注：高铁开通时，这些路线列车不经停的平均行驶速度高达设计车速的90%。最近，为
了节能和削减车辆保养费用，运行速度暂时下调了约12%-15%。来源：世界银行报告《
把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？迄今为止，在这方面还没有全面的
报道，但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在
更长距离... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 47 http://news.163.com/12/1030/10/8F2CVQ8T00011229.html
昨天，奥凯航空新推出的一条航线火了，被多个官方微博转发，网友们戏称这是一条“
最令人想哭的航线”。
东方网10月30日消息：这条新航线“出名”是因为南京到天津原本1小时左右的行程，
却硬被奥凯在空中画了一个大大的“V”字，带着旅客先到海口转一圈，再到天津，空
中行程7个多小时。是不是这么回事，奥凯航空市场部经理干伟表示，航线确实存在，
但不是“坑人”的，“南京到天津的票不卖，我们只售南京到海口、海口到天津的票。”
【最让人想哭的航线】今天搭乘奥凯航空BK2736航班从南京到海口。上了飞机才知道这
条航线是今天新开通的，南京经停海口到天津。竟然还有这样的航线？从南京到天津要
飞7个小时！到海口时听到机上空姐广播“继续搭乘本次航班前往天津的旅客请暂时在
座位上等候通知”，然后大家都在寻找是哪个倒霉蛋。
@炯翔： 曾经有条上海飞宁波的航线，是上海先飞沈阳再到宁波的，真的有人先跑一趟
东北的。
@人则雨声：会有人这样坐的，积累里程数。
@水刹那：想必是民营航空航线受限制，不得已搞出这种线路... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 48 2013-07-08 13:25:36 南方都市报
7月7日，韩亚航空(AsianaA irlines)一架客机失事，机上乘客291人，其中包括141名
中国公民，而2名不幸遇难的乘客均为中国公民。
为何中国旅客首选韩亚航空出行？“因为上海至旧金山的航线，仅东航、国航联航
有直飞，其中东航最低13240元，国航32350元，乘坐大韩航空经停首尔，经济舱仅6720
元。”网友“作家金满楼”在微博上爆料称，廉价是外资航空争夺国际航线市场份额的
重要筹码。
事实上，7月8日，国航飞旧金山的经济舱票价为5300元，公务舱为26000元，头等
舱为48000元。国航相关负责人告诉南都记者，“这里头涉及各个航空公司的战略布局
、定价策略等等，不能简单进行平行比较。”
但这是一个信号。“中国航企受国情、票价政策等种种因素所限，很难复制国际流
行的廉价航空运营模式，国际化进程相对滞后。”罗兰贝格管理咨询公司高级合伙人吴
琪给南都记者如是分析。7月8日，A股民航运输板块全线下跌。
韩亚航空的警示
显然，中国已经成为外资航空公司的必争之地。
此次失事的韩亚航空除了“低价抢市”之外，还宣布，从今年5月1日... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 乐琰
吴女士今天的朋友圈被刷爆了，因为很多姐妹和朋友都在讨论4月13日刚刚出台的
新政——深圳居民赴香港“一签多行”改为“一周一行”，这意味着，他们这些生活在
深圳且频繁赴港购买生活用品的深圳居民的日常生活方式将发生改变。
国务院港澳办发言人13日就深圳居民赴港“一签多行”政策调整表示，其注意到公
安机关自13日起停止向深圳市户籍居民签发赴香港“一签多行”签注，改为签发“一周
一行”签注。近年来内地赴港旅客增速较快，给香港的旅游承载力造成了较大压力，根
据香港特区政府的请求，中央政府决定作出上述调整。
《第一财经日报》记者多方采访获悉，上述新政的出台将对当地频繁赴港购买日用
品的深圳居民产生很大影响，因为很多物品只能一周采购一次，总量预计将减少。更令
当地业者担忧的是，近期由于内地游客赴港游锐减，导致深圳当地酒店入住率和游客量
明显下滑，原本的旺季变淡季。
日常生活采购或转变
据悉，“一签多行”政策自2009年试行以来，便利了深圳居民赴港，促进了香港相
关行业的发展，受到社会各界普遍欢迎。但也因此给香港加大了接待压力，于是13日上
述新政出台，以减轻香港旅游接待压力。
新政之下，深圳居... 阅读全帖 |
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h*********i
发帖数: 2605 | 50 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: History
标 题: 《遠見》陸客不來又怎樣？2016來台旅客再創新高
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 2 10:54:09 2017, 美东)
自2016年5月新總統上任後，由於執政黨立場與中國方面有著明顯的政治觀念歧異，陸
方暗地裡表示將視兩岸關係發展與市場狀況限縮人數，自此之後，來台的陸客明顯減少
，甚至在9月還迫使中南部觀光業大舉北上凱道遊行，顯見單以陸客為主要客源的業者
，受到了不小的衝擊。
還依稀記得在幾年前，當我們假日時到台灣著名景點如日月潭、阿里山、故宮等地旅遊
，一定曾對此起彼落的喧鬧聲、爭相合影的大嗓門、不知道該排隊的任性，還有不重衛
生的豪放不羈行為不敢恭維，雖然，這不能代表所有陸客的形象，但的確是他們根植我
們心中的刻板印象。
2008年，自從台灣開放陸客自由來台後，台灣的大陸觀光團不斷與日俱增，對於這塊寶
島，能花個一星期的時間繞島一周，見識不同的自然風光與人文民情，是許多陸客心中
極大的願望。
根據交通部觀光局統計，2005年至2008年，... 阅读全帖 |
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