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全部话题 - 话题: 合龙
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j***h
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1
世博会配套工程川杨河大桥即将合龙 2009-08-26 新华网
新华网上海频道8月26日报道:8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。位于上
海浦东川杨河上的川杨河大桥是世博会的重要配套工程,经过上海建工基础公司建设者
4个多月的连续奋战,目前主桥面即将合龙。大桥建成后,贵宾车辆可从两个机场通过
中环线进入贵宾通道,并通过川杨河大桥直接进入世博园区。 新华社签约摄影师 张
海峰 摄
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。
K**W
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http://news.sina.com.cn/c/p/2010-06-28/040520560248.shtml
10万灾区群众有望提前返回家园 堤身堤基土质差是决堤原因之一
本报讯 (特派记者曾向荣)昨日18时16分,经过3天的紧张奋战,江西抚河唱凯堤成
功合龙,有着近400米长“裂痕”的堤坝终于连接到了一起。这比原定6天完成封堵的工
期提 视频:江西抚河唱凯堤决口基本实现合龙前了3天。目前,大坝加固工作仍在进行。
昨日傍晚,随着两侧大型工程机的同时开动,石料将最后一米决口成功封堵,抚河
的河水不再流入灾区。从灾民安置到堤坝合龙,灾区将进入灾后重建的新阶段,10万灾
区群众有望提前返回家园。
可保证二季晚稻及时栽种
抚河流域自古有赣抚粮仓的美誉,是江西省的主要产粮区之一。成功实现合龙,对
于保护好这片粮食主产区,具有重要意义。成功实现合龙,可以保证二季晚稻的及时栽
种,减少农业损失。1982年夏季,唱凯华溪堤溃口后,等洪水退尽的8月份才开始进行
堵口,结果使得二季晚稻无法栽种,增加了农业损失。现在完全封堵,能够尽快恢复生
产,为二季稻的栽种创造了有利条件。
封堵方案在原决口堤线上进
m********8
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3
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mathbin (mathbin), 信区: Military
标 题: 壮观震撼 世界跨度最大铁路拱桥主体合龙
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 11:13:03 2014, 美东)
1月12日,在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
里处,随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕,由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙,为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
基础。
北盘江特大桥项目常务副经理李豪说,这次大桥的钢筋主体结构合龙,通俗地说就是大
桥桥拱的“骨架”已经打好,下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
注混凝土,然后用混凝土将整个钢筋骨架包住,浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
的桥柱,最后形成桥面。
北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程,是中国铁路重点桥梁工程之一,融汇了中国桥梁
建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米,主桥445米的跨度
,全桥混凝土方量约170000立方米,钢筋约16000吨,... 阅读全帖
m*****n
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1月12日,在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
里处,随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕,由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙,为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
基础。
北盘江特大桥项目常务副经理李豪说,这次大桥的钢筋主体结构合龙,通俗地说就是大
桥桥拱的“骨架”已经打好,下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
注混凝土,然后用混凝土将整个钢筋骨架包住,浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
的桥柱,最后形成桥面。
北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程,是中国铁路重点桥梁工程之一,融汇了中国桥梁
建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米,主桥445米的跨度
,全桥混凝土方量约170000立方米,钢筋约16000吨,钢管拱劲性骨架钢材约5300吨,
土石方开挖约430000立方米,全桥劲性骨架共40个节段、20组扣背索、120个吊装单元
。主桥跨度在目前同类型铁路拱桥中世界第一,钢管拱内首次使用C80混凝土先进技术
国内首创,代表当今世界高速铁路桥梁建造技术最高水平。
大桥建成后... 阅读全帖
j***h
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世博会配套工程川杨河大桥即将合龙[组图] 2009年08月26日 新华网
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。
位于上海浦东川杨河上的川杨河大桥是世博会的重要配套工程,经过上海建工基础
公司建设者4个多月的连续奋战,目前主桥面即将合龙。大桥建成后,贵宾车辆可从两
个机场通过中环线进入贵宾通道,并通过川杨河大桥直接进入世博园区。新华社发
8月25日拍摄的即将合龙的川杨河大桥。新华社发
f********N
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6
来自主题: Jiangsu版 - 苏通大桥南北边跨顺利合龙
Headline @news.sina
http://news.sina.com.cn/c/p/2007-01-25/114612137200.shtml
1月23日,苏通大桥顺利实现南北边跨合龙。在苏通大桥南主塔下,随着一节193.6吨的
钢箱梁精确定位与相邻梁段焊成一体,总计1000米长的南北边跨顺利实现合龙。这是
2007年伊始苏通大桥建设打的第一个胜仗,世界第一斜拉桥向着7月份全桥贯通又迈进
了一大步。
边跨合龙后,车辆可从北引桥直接开到北主塔桥面钢箱梁安装施工现场,全桥2088米钢
箱梁已安装1300多米,剩下主跨的758米钢箱梁开始进入单悬臂吊装阶段。
苏通大桥连接江苏省苏州与南通两座古城,全长32.4公里,由跨江大桥工程和南、北岸
接线工程三部分组成,总投资约64.5亿元 。(张剑肥)
c***s
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东方之门 效果图
记者26日从苏州市政府获悉,被誉为“世界最大门型建筑”的东方之门在该市顺利完成建设难度最大的结构合龙施工,即将进入50多米的顶层施工阶段。
“世界第一门”苏州合龙
东方之门项目总高度301.8米,约相当于法国凯旋门的6倍。除“世界第一门”外,东方之门在其88层顶楼将建造两座苏式园林景观,两座大楼下部裙楼架空连接处还将建成威尼斯风格的空中水廊,再加上地下五层的酒窖、200米以上的室内游泳池等设计,东方之门创下“中国第一大高楼”“中国结构最复杂的超高层建筑”“中国单位用钢量最大的建筑”“中国最高的苏式园林”“中国最深的私家酒窖”“中国最高的过街天河”“中国最高无边际泳池”等7项全国之最。
功能分布示意图
据项目开发方总裁郑东辉介绍,这幢融酒店、购物、办公等多种业态于一体的建筑将于2013年竣工,为确保安全,大楼用去了相当于建造八艘航空母舰的钢铁。
门之最
世界最大的门形建筑,门洞高246米,跨度68米,需用六个巴黎凯旋门方能丈量;
中国单体建筑体量最大的超高层建筑,总建筑体量46.3万平方米;
中国单位用钢量最大的建筑,每平方米用钢量达到300公斤,超过同类建筑的1.5倍... 阅读全帖
h***y
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8
新华社长沙7月20日电(记者史卫燕)20日凌晨,沪昆高铁跨京广高铁万吨斜拉桥经30
分钟“空中转体”,两端桥体最终成功合龙。沪昆高铁和京广高铁“十”字交叉,在长
沙城南“交会”而过。
中铁三局沪昆客专杭长湖南段项目部总工程师曹永双告诉记者,此次全国首例“高
铁跨高铁”的转体斜拉桥,通过两座分别重达1.45万吨的独塔斜拉索桥逆时针旋转21°
后实现对接。曹永双介绍,京广高铁列车运营频繁,如果按照常规建桥的方法在京广高
铁上方直接修桥,施工时间长,安全风险大。为此,施工方采用“先建后转”施工方法
,先在京广高铁旁边沿其平行方向建设桥体,然后将建好的桥体“平面转体”到京广高
铁上空的设计位置,两端桥体合龙后实现跨越。
据了解,沪昆高铁和京广高铁“十”字交叉点要“转体”的斜拉桥共有两座,20日
凌晨转体跨过京广高铁的是西北上行联络线特大桥。7月30日凌晨,南西联络线特大桥
也将通过转体实现“跨越”。届时,沪昆高铁杭州至长沙段湖南线下工程全部完工,将
于明年9月开通运行。

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今天,沪通长江大桥胜利合龙。沪通长江大桥全长11072米,大桥采用主跨1092米的钢
桁梁斜拉桥结构,为目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥。合龙精度控制在毫米级。
d*****l
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世界第一“斜拉”——写在苏通大桥合龙之际
跨径最大基础最深索塔最高拉索最长
6月18日,一座世界上“跨径最大、基础最深、索塔最高、拉索最长”的斜拉索桥—
——苏通大桥,历经4年风雨兼程,将实现历史性一跃,在滚滚长江72米上空顺利完成
中跨合龙。
此刻,若登临大桥高达300.4米的索塔塔顶,放眼俯瞰,会收获奇景:一道美妙天
弧飞架大江南北。
而在摊开的中国地图上,有更为惊心动魄的事情发生———从沈阳到南通的高速公
路线原本与从苏州到海口的高速公路线隔江相望,但就在这一瞬间,二者张臂相连,一
条纵贯我国东部沿海经济最发达地区的主动脉由此打通。
世界桥梁史似乎早就注定在这一天改写,斜拉索桥曾被认为1000米跨径已是极限,
然而在中国建设者的手中,这一极限被断然击穿,苏通大桥主跨长度达1088米,举世称
雄,高出原本第一的日本多多罗大桥近200米。
“这么宽,哪里还能建桥?”
在宽达6公里的长江江面上建桥绝非易事。
苏通大桥建设项目部总经理、中交第二航务工程局有限公司副总经理刘先鹏清楚地
记得,2003年5月他率领一帮重庆汉子,从上游尚未最后完工的润扬长江大桥(扬州至
镇江)赶至苏通大桥
c***n
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中新网武汉5月18日电 (徐金波葛海峰 洪芬)此间中铁大桥勘测设计院消息,经受了四
川汶川大地震的世界上跨度最大的拱桥——重庆朝天门长江大桥,18日安全顺利地实现
了合龙。
重庆朝天门长江大桥位于重庆市朝天门(长江与嘉陵江交汇点)下游1.2公里,是连
接重庆市南岸区和江北中央商务区、沟通长江东西两岸的重要通道。中铁大桥勘测设计
院有限公司承担重庆朝天门长江大桥主桥上部结构设计。
据介绍,重庆朝天门长江大桥全长1741米,采用双层交通布置,上层桥面为双向六
车道和两侧人行道,桥面宽度36.5米;下层桥面中间为双线城市轻轨,两侧为双向两车
道。2004年12月开工建设,预计2008年底建成通车。
其中,主桥长932米,最大跨度552米,刷新世界拱桥建设史的跨度纪录。是古典桥
型与现代建桥技术的完美结合,建成后将成为世界上跨度最大的拱桥,有利地推动了中
国大跨度钢桁拱桥的技术进步。主桥中间支点采用QZ145000kN铸钢球型铰支座,是目前
为止世界上承载力最大的球型支座,有利推动了中国桥梁球型支座的技术进步。
5月12日四川汶川地震波及重庆,重庆朝天门长江大桥当时钢梁仍处于悬臂不安全
状态,
K**W
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12
决口提前3天合龙, 10万灾区群众有望提前返回家园。
什么叫提前啊???
T******y
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if 原定600天完成封堵的工期, then 提前how many天合龙?

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14
一桥跨云贵,天堑变通途。垂直高度565米,相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速
北盘江大桥已正式合龙。
通车后云南宣威到贵州六盘水从5小时减为1小时
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处,横跨云贵两省,全长1341.4米,桥面到
谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥。同时,大桥东、西两岸的主桥墩高度分
别为269米和247米,720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路
鸭池河特大桥,在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
看看中国的桥有多牛!
在世界桥梁业有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本
,21世纪看中国。目前,“中国桥梁”,已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力
的重要符号。一起来看看!
杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。该桥于2003年11月4日开工建设,2008年5月
1日建成通车。桥全长36公里,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,曾保
持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
苏通大桥
苏通长江大桥位于江苏省东南部,全长34.2公里,2008年6月30日建成通车。苏通大桥
... 阅读全帖
f**e
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15
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Voigtlander (Voigtlander), 信区: Military
标 题: Re: 壮观震撼 世界跨度最大铁路拱桥主体合龙zho
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 16:11:31 2014, 美东)
坐火车过这桥是不是跟坐过山车一个感觉?
乘客不绑安全带要被甩到车顶的吧?
K**W
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大国重器:沪昆高铁北盘江大桥合龙 为同类型桥跨度世界第一
2015年11月19日 19:10:22 来源: 新华网
新华网贵阳11月19日电(黄勇、王建国)19日凌晨2时,随着最后一方混凝土灌
注完毕,同类型桥跨度世界第一的沪昆高铁北盘江特大桥顺利合龙。
记者19日来到位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处的北盘江大桥,
在已经合龙、距离江面高度约300米的大桥桥面上看到,合龙处用湿布覆盖,整个桥
面平坦宽阔,已可以通行施工车辆。大桥以一跨形式跨北盘江而过,全长721.25
米。
中铁港航局北盘江特大桥项目部总工程师闫川川介绍,北盘江特大桥为上承式劲性
骨架钢筋混凝土拱桥,其445米的拱桥跨度,在目前世界同类型铁路拱桥中跨度最大
。为修桥而建的缆索单塔双锚跨度827米,创国内第一。主跨钢管拱内使用C80混
凝土先进技术国内罕见。大桥融合了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥
等特点。
北盘江大桥2010年10月开工建设,预算投资4.5亿元。2014年1月1
2日实现钢筋主体结构顺利合龙。桥面合龙后,整座桥的建设量已基本完成。闫川川说
,整个大桥耗费钢材4万多吨,桥拱... 阅读全帖
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中广网北京2月3日消息(记者费磊)据中国之声《央广新闻》报道,国产大飞机早
日翱翔蓝天,是几代中国人的梦想。近日,随着上海浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程4
个围堰龙口全部顺利合龙,未来中国国产大飞机C919的试飞专用跑道也将进入施工期。
这条跑道将延伸到海中。
国产大飞机C919试飞专用跑道设计建设在位于浦东机场最东侧,实际上是靠海的一
块滩涂地带。根据设计,这条跑道的一部分是延伸到海里的。捡来建成后也是作为浦东
机场的第五条跑道使用。预计于2014年底正式投入使用。
这也是我国第一条海上跑道。据负责浦东机场外侧促淤圈围工程的上海地产集团介
绍,浦东机场第五跑道仍造陆地首先要将这一区域海绵围起来,也就是围堰。在建设过
程中,上海地产集团克服了极端恶劣天气影响,利用短短47天作业时间,龙口终于在1
月17日全部顺利完成合龙任务,较原计划提前半个多月,为后续工程顺利实施抢出了宝
贵时间。而且围堰工程质量堪称一流,防洪标准为200年一遇高潮位,正面迎击12级强
风也岿然不动,这为下一步建设大飞机专用试飞跑道打下了坚强的基础。
在整个工程建设时,现场工地全线投入施工人员1000多人,运砂船100... 阅读全帖
i***s
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18
资料图
有“语林啄木鸟”之称的上海《咬文嚼字》编辑部,21日公布了2011年中国出现频率最高、覆盖面最广的十大常犯语文差错。这十大语文差错分别是:
1
社会影响最大的语文差错是:"捍"误为"撼"。2011年5月,故宫送给北京市公安局的一面锦旗上,把"捍祖国强盛"错写成"撼祖国强盛"(见图),舆 论哗然。语文专家指出,"捍"是保卫、防御的意思;"撼"是动、摇动的意思。虽然读音相同,但两个字并不通用。故宫"撼"事,令人遗憾。
2
最容易混淆的繁体字是:復/複。2011年是辛亥革命百年,"光复"一词频繁现诸媒体报章。电影《辛亥革命》中多次把"光復"误写为"光複"。其实,"復"表示还原、恢复;而"複"的本义是"有里子的衣服",引申指重复。
3
出现在媒体上的重大知识差错是:2011年也是建党九十周年,但一些媒体把中国共产党党徽上的镰刀与锤头,误说成"镰刀与斧头"。《中国共产党章程》规 定:"中国共产党党徽为镰刀和锤头组成的图案。"镰刀代表农民阶级,锤头代表工人阶级。工人阶级和农民阶级,是共产党依靠的两大基本阶级。锤头和镰刀交叉 的图案,代表工农联盟。
4
灾害事故报道中经常混淆的词语是:泄露/... 阅读全帖
o***s
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19
资料图
有“语林啄木鸟”之称的上海《咬文嚼字》编辑部,21日公布了2011年中国出现频率最高、覆盖面最广的十大常犯语文差错。这十大语文差错分别是:
1
社会影响最大的语文差错是:"捍"误为"撼"。2011年5月,故宫送给北京市公安局的一面锦旗上,把"捍祖国强盛"错写成"撼祖国强盛"(见图),舆 论哗然。语文专家指出,"捍"是保卫、防御的意思;"撼"是动、摇动的意思。虽然读音相同,但两个字并不通用。故宫"撼"事,令人遗憾。
2
最容易混淆的繁体字是:復/複。2011年是辛亥革命百年,"光复"一词频繁现诸媒体报章。电影《辛亥革命》中多次把"光復"误写为"光複"。其实,"復"表示还原、恢复;而"複"的本义是"有里子的衣服",引申指重复。
3
出现在媒体上的重大知识差错是:2011年也是建党九十周年,但一些媒体把中国共产党党徽上的镰刀与锤头,误说成"镰刀与斧头"。《中国共产党章程》规 定:"中国共产党党徽为镰刀和锤头组成的图案。"镰刀代表农民阶级,锤头代表工人阶级。工人阶级和农民阶级,是共产党依靠的两大基本阶级。锤头和镰刀交叉 的图案,代表工农联盟。
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灾害事故报道中经常混淆的词语是:泄露/... 阅读全帖
o***s
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武汉1.7万吨大桥“空中转体”106度
重达1.7万吨、长130多米的巨型钢梁,通过安装转轴,在一小时内完成“空中转体”。14日下午,武汉汉口一座在建立交桥用这种方式顺利实现合龙,创下亚洲立交桥首例高空转体施工、施工难度最大的纪录。
合龙过程中,立交桥下方(北)京广(州)与合(肥)武(汉)等铁路线照常通车。
据施工单位、中铁大桥局七公司总工程师毛伟琦介绍,这座名为“姑嫂树”的跨铁路立交桥,是武汉快速路控制性工程,上跨京广、合武、汉孝等11股铁路。
“在铁道上空施工存在风险。施工单位先是在顺铁路方向一侧,将桥梁连接段做好,再通过大转盘,旋转连接段,让其横跨铁路上空,完成合龙。”毛伟琦说。
据了解,这是国内首次在桥梁墩顶上进行的大吨位混凝土箱梁转体施工。单个转体重量重达17300多吨,相当于1万多头大象体重,是亚洲转体最重的工程。转体角度也很大,为106度。
施工从14日13时开始,历时51分钟结束。为完成复杂的合龙过程,施工单位选择在下方铁路列车运行较少的87分钟内完成。桥梁按每分钟2度的速度精确旋转。
姑嫂树跨铁路立交桥是汉口北部重要交通要道。建成通车后,从汉口驾车至武汉天河机场高速公... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
21
http://news.ifeng.com/a/20141114/42471970_0.shtml
2014年11月14日10:09来源:南方周末
作者:张瑞 岳家琛
背后是这位明星市长离任一年零九个月之后,大同名城复兴计划始终未能进入良性接续
,多处工程可能濒临烂尾。
大同“古城墙”北侧附近的护城河工地,目前处于停工状态。作为大同“造城”的标志
,城墙工程在耿彦波调任太原市长后放缓了建设速度,能不能在年底合龙“很悬了”。
(南方周末记者张涛/图)
大同是一个人铁腕影响一座城的极致样本,耿彦波走了,百亿造城会否半途而废?(南
方周末记者张涛/图)
护城河是大同停滞了的工程之一,官方称建设项目完工没有时间表。(南方周末记者张
涛/图)
原标题:没有耿市长的大同百亿造城没了时间表
大同市委书记落马,引发了市民上街请求“耿彦波回来”。其背后是这位明星市长离任
一年零九个月之后,大同名城复兴计划始终未能进入良性接续,多处工程可能濒临烂尾。
煤炭经济的式微、国家土地等政策的收紧,已使得大同不可能再走当年的非常态轨迹。
如何使耗资数百亿的拆建工程不半途而废,这是大同将来的严苛命题。而大同的轨迹,
... 阅读全帖
h*****l
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1月21日上午,我国跨度最大的公铁两用钢拱桥——沪通公铁大桥天生港航道桥顺利合
龙,标志着沪通铁路建设取得阶段性进展。
天生港航道桥位于沪通公铁两用大桥北侧,大桥主跨336米,是目前世界上最大跨
径的公铁两用刚性梁柔性拱桥。
中铁大桥勘测设计院沪通大桥设计负责人 张燕飞:
它的通航等级高,对通航的净高净宽要求比较高;采用钢拱桥,它的刚度大,适合
高速铁路跑车。
由于公路铁路同时通行对大桥荷载的要求,天生港航道桥受力最关键的区域首次采
我国自主研制的Q500最高强度桥梁用钢;每一个杆件的精度和合龙时的温度都有精确要
求。
中交二航局沪通大桥项目部经理 唐启:
制孔精度控制在0.3毫米,所有的组行结构都是通过螺栓连接,我们最复杂的一个
节点需要17个方向的杆件需要安装,桥上有45万个螺栓,要求所有的螺栓都不能错孔,
要一次安装成功。
大桥施工中攻克了大跨度连续钢桁梁无应力合龙 等一系列关键技术,为全桥通车
打下基础。
[新闻背景]世界跨度最大的公铁两用桥
今天合龙的天生港航道桥是正在建设的沪通长江大桥的北岸工程;而作为世界上跨
度最大的公铁两用大桥,沪通长江大桥更是催生了多项新材料、新工艺... 阅读全帖
N*****e
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近日陆媒报导,福建莆田有一座全世界最难修的桥,斥资三亿元,四年未建成。网民说
,这是世上有最多蛀虫(贪官)的桥。
据《海峡都市报》12月31日报导,福建莆田宁海新桥是承载数十万人口出行的交通要道
,却因施工推进不力,建了四年多,耗资三亿元,计划2015年年底前通车,但至今还未
通车,在当地沦为笑谈。
一些过往车主及周边居民戏称:“这是全世界最难修的桥!”“就是修长城,也该修完
了!”……
宁海新桥另一大作用是分流宁海古桥压力。该古桥有700多年历史,但因不堪过往车辆
重压,已被列为危桥。
为防大货车通行危及古桥安全,桥附近实施交通管制,车辆时有堵塞。司机怨声载道,
有的抱怨说,宁海新桥“半拉子工程,去年都说要通车了,现在看,估计下个月的过年
还通不了”。
宁海新桥于2012年4月25日开工建设,总投资3.08亿元,跨江主桥全长1.2公里,桥面宽
41米,双向八车道。
宁海新桥连接涵江区镇前村和荔城区黄石镇桥兜村。2015年7月,主桥合龙并通过验收
,标志着大桥全面转入桥面及附属工程施工阶段。
同年9月, 宁海新桥涵江区段的连接线合龙,本应同期建成合龙的荔城区段接线段,施
工一拖再拖。同... 阅读全帖
C********g
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来自主题: History版 - 龙应台:一定要把淮河修好
http://news.ifeng.com/opinion/sixiangpinglun/detail_2011_09/09/
2011年09月09日 10:51
堤很高,河面视野开阔;灰灰的天空下,一片青翠烂漫的菜田和星星点点的野花从堤边
一路怒放到水边。河床中一湾粼粼的水,慢悠悠地往东流去。我踩着沾满烂泥的球鞋走
在花生田和蕃薯地之间一条崎岖不平的田埂上,迫不及待地奔向——河。
跪在河边的岩石上,趴下去把手伸进混浊的水中,然后舔舔手指,嗯,我知道淮河的味
道了。
对淮河彻底地一无所知。小学地理课里,可能会要你画出黄河或长江的线条,但是多半
轮不到淮河。初中读了《晏子春秋》,知道“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”。一
阵风吹过来,带点河水的泥腥气,我望向河的对岸,把自己在宇宙里的位置于这电光石
火的转瞬间识别一下——我常常得这么做,譬如在我香港沙湾径家中面对中国南海的阳
台上,当傍晚的金星出现,我就得调适一下自己的方位感,知道自己是随着地球的自转
正往某个方向旋转。好,蚌埠在地球的东经 117°12'北纬32°57'的交错点,而我正坐
在蚌埠临淮河的南岸,望向北岸,那么我这边长的是橘... 阅读全帖
g*q
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三峡什么时候竣工了?
1994年12月14日,国务院总理李鹏在三峡坝区宣布三峡工程正式开工。
1997年11月8日,实施大江截流合龙。江泽民总书记、李鹏总理亲临三峡工地截流施工
现场视察。李鹏发布截流合龙令,并最后宣布合龙成功。江泽民总书记发表重要讲话,
高度评价大江截流的伟大胜利。
之后三峡还经历了二次截流,永久挡水,下闸蓄水,首台机组发电等几个里程碑事件,
但是没有哪个比得上大江截流,其中只有下闸蓄水和首台机组发电发生在胡锦涛上台后
。如果这些事件都要核心出马,核心还干正事不?
n*******n
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http://www.sina.com.cn 2010年10月28日07:33 四川在线-天府早报
昨日凌晨2时30分,遂渝二线铁路工程线4.6千米及8.9千米两处拨接口与遂渝既有
铁路线最后合龙,同时完成道砟固定工作。这标志着遂渝二线遂宁南左疏解线正式开通。
今后一段时间内,这段铁路将作为临时过渡通道,成渝“和谐号”动车组从此通过。
遂宁南左疏解线开通
此次合龙工程分为3个步骤:
25日晚11时30分至26日凌晨2时30分,施工单位对既有轨道进行了断轨处理以及拨
移预铺段线路就位;
26日晚11时30分至27日凌晨2时30分,进行过渡线便道与遂渝既有线的拨接固定,
并对道砟进行回填和捣固工作,确保列车在过渡线上的顺利通行;
27日晚至28日凌晨,最后进行轨道焊接工作,施工期间,成渝动车将放慢速度从这
条线上通过。
今后一段时间内,这段铁路将作为临时过渡通道,成渝“和谐号”动车组也将临时
从这条过渡线上通过。“此次合龙工程是整个遂渝二线铁路工程的首次拨接,至此遂宁
南左疏解线也顺利开通。我们会进一步加快施工进度,确保今年年底开通由新桥至遂宁
南段铁路。”施工方中铁八局副总经理喻修说... 阅读全帖
b******y
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【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: History
标 题: 龙应台:一定要把淮河修好
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 23 15:51:42 2011, 美东)
http://news.ifeng.com/opinion/sixiangpinglun/detail_2011_09/09/
2011年09月09日 10:51
堤很高,河面视野开阔;灰灰的天空下,一片青翠烂漫的菜田和星星点点的野花从堤边
一路怒放到水边。河床中一湾粼粼的水,慢悠悠地往东流去。我踩着沾满烂泥的球鞋走
在花生田和蕃薯地之间一条崎岖不平的田埂上,迫不及待地奔向——河。
跪在河边的岩石上,趴下去把手伸进混浊的水中,然后舔舔手指,嗯,我知道淮河的味
道了。
对淮河彻底地一无所知。小学地理课里,可能会要你画出黄河或长江的线条,但是多半
轮不到淮河。初中读了《晏子春秋》,知道“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”。一
阵风吹过来,带点河水的泥腥气,我望向河的对岸,把自己在宇宙里的位置于这电光石
火的转瞬间识别一下——我常常得这么做,譬如在我... 阅读全帖
n**n
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来自主题: Military版 - 云桂铁路南盘江特大桥
9月27日,中铁十八局施工人员向全国首座客货共线上承式钢筋混凝土铁路拱桥―南盘
江特大桥进行最后吊装冲刺,力争本月实现该桥钢拱架合龙。图为即将合龙的南盘江特
大桥钢拱架。中新社发 汪建云 摄
9月27日,中铁十八局施工人员向全国首座客货共线上承式钢筋混凝土铁路拱桥―南盘
江特大桥进行最后吊装冲刺,力争本月实现该桥钢拱架合龙。南盘江特大桥位于云南省
丘北县和弥勒县之间,全长864.18米、拱架跨度416米,桥面距水面高度260米,是连接
云南昆明与广西南宁的高速铁路―云桂铁路上技术含量最高、施工难度最大的控制性工
程。据了解云桂铁路设计速度200公里/小时,预计2016年底开通运营。
http://news.xinhuanet.com/yzyd/photo/20130928/c_117547270.htm
N*****e
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标 题: 福建有世上最难修的桥 斥3亿4年未建成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 1 15:33:20 2017, 美东)
近日陆媒报导,福建莆田有一座全世界最难修的桥,斥资三亿元,四年未建成。网民说
,这是世上有最多蛀虫(贪官)的桥。
据《海峡都市报》12月31日报导,福建莆田宁海新桥是承载数十万人口出行的交通要道
,却因施工推进不力,建了四年多,耗资三亿元,计划2015年年底前通车,但至今还未
通车,在当地沦为笑谈。
一些过往车主及周边居民戏称:“这是全世界最难修的桥!”“就是修长城,也该修完
了!”……
宁海新桥另一大作用是分流宁海古桥压力。该古桥有700多年历史,但因不堪过往车辆
重压,已被列为危桥。
为防大货车通行危及古桥安全,桥附近实施交通管制,车辆时有堵塞。司机怨声载道,
有的抱怨说,宁海新桥“半拉子工程,去年都说要通车了,现在看,估计下个月的过年
还通不了”。
宁海新桥于2012年4月25日开工建设,总投资3.08亿元,跨江主桥全长... 阅读全帖
j******n
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来自主题: LeisureTime版 - 龙应台:一定要把淮河修好
堤很高,河面视野开阔;灰灰的天空下,一片青翠烂漫的菜田和星星点点的野花从
堤边一路怒放到水边。河床中一湾粼粼的水,慢悠悠地往东流去。我踩着沾满烂泥的球
鞋走在花生田和蕃薯地之间一条崎岖不平的田埂上,迫不及待地奔向──河。
跪在河边的岩石上,趴下去把手伸进混浊的水中,然后舔舔手指,嗯,我知道淮河
的味道了。
对淮河彻底地一无所知。小学地理课里,可能会要你画出黄河或长江的线条,但是
多半轮不到淮河。初中读了《晏子春秋》,知道“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”
。一阵风吹过来,带点河水的泥腥气,我望向河的对岸,把自己在宇宙里的位置于这电
光石火的转瞬间识别一下──我常常得这么做,譬如在我香港沙湾径家中面对中国南海
的阳台上,当傍晚的金星出现,我就得调适一下自己的方位感,知道自己是随着地球的
自转正往某个方向旋转。好,蚌埠在地球的东经117°12’北纬32°57’的交错点,而
我正坐在蚌埠临淮河的南岸,望向北岸,那么我这边长的是橘子,河对岸长的是枳;枳
,就是不好吃的酸橘子吧。或者并不是一个品种。我有个好朋友说,再好吃的橘子,如
果在霜降前你不收它,它就会变得难吃,变成枳。淮河北岸霜多吧?
“... 阅读全帖
m********r
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 成渝铁路动车提速通行时间缩至2小时
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 29 11:31:16 2010, 美东)
http://www.sina.com.cn 2010年10月28日07:33 四川在线-天府早报
昨日凌晨2时30分,遂渝二线铁路工程线4.6千米及8.9千米两处拨接口与遂渝既有
铁路线最后合龙,同时完成道砟固定工作。这标志着遂渝二线遂宁南左疏解线正式开通。
今后一段时间内,这段铁路将作为临时过渡通道,成渝“和谐号”动车组从此通过。
遂宁南左疏解线开通
此次合龙工程分为3个步骤:
25日晚11时30分至26日凌晨2时30分,施工单位对既有轨道进行了断轨处理以及拨
移预铺段线路就位;
26日晚11时30分至27日凌晨2时30分,进行过渡线便道与遂渝既有线的拨接固定,
并对道砟进行回填和捣固工作,确保列车在过渡线上的顺利通行;
27日晚至28日凌晨,最后进行轨道焊接工作,施工期间,成渝动车将放慢速度从这
条线上通过。
今后一... 阅读全帖
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来自主题: CivilEngineering版 - 200吨重巨石击断彻底关桥墩
泥石填充完毕 彻底关大桥合龙 2009年07月29日 华西都市报
彻底关大桥合龙前的爆破排危
彻底关大桥坍塌事故
预计本月31日中午彻底关大桥将恢复通车
本报特派记者王仁刚 摄影报道
昨日下午4:30左右,彻底关大桥终于合龙!最近几天,抢修人员将加固大桥填充
段,并对这截特殊桥面铺设沥青混凝土,预计本月31日中午彻底关大桥就可恢复通车。
同时,排爆队伍对彻底关大桥右侧松动岩体进行了最大一次爆破,近5万立方米的岩石
在爆炸声中飞泻而下,隐患基本排除了。
“蜘蛛侠”爆除5万方山石
抢险指挥部反复论证,前晚确定了危岩爆破计划。阿坝州金盾爆破公司总工程师陈
卫华告诉记者,他们连夜安排人员到岗,运来502公斤炸药、564 枚雷管。昨日清晨,
80多名专业爆破人员像蜘蛛侠一样,小心翼翼爬上山顶挖掘爆破孔,同时安排专人将炸
药背运到山顶。近两百名工作人员经过9个多小时的努力,相继挖掘出70余个爆破孔。
下午4时许进行爆破。
泥石填充特殊路面需防护
施工队伍按照“筑堤式修复”的抢通方案对断桥处进行施工。此次修复不再重新架
设桥面,而将使用重型设备对坍塌段进行约4万立方米的土石方堆填,最后经碾压沉降
j***h
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来自主题: CivilEngineering版 - 200吨重巨石击断彻底关桥墩
新路堤与断桥两头顺利合龙——彻底关大桥“伤口”成功愈合(图)
2009-07-29 四川日报 本报记者胡彦殊彻底关大桥现场报道
彻底关大桥抢通取得关键突破,昨(28)日,用约4万方土石堆砌起来的新路堤与断
桥两头顺利合龙,百余米的“伤口”成功愈合。据现场施工负责人介绍,待对新路堤进
行挡墙及简单的路面处理后,彻底关大桥就可以恢复通车了。
昨日下午,记者在施工现场看到与前日完全不同的情景,各种机械在桥上桥下穿梭
,装载土石的卡车在桥面上排起了长队,一车一车地向断桥处填土,两台推土机随时准
备着将倒下的土碾实压平。随着时间推移,两桥之间的缝隙越来越小,最终连在了一起。
省公路设计院相关负责人告诉记者,尽管路堤已经与桥面顺利合龙,但还不能马上
通车。按照设计方案,还将在路堤与桥面的两个连结处,挖出两个沟渠,浇上混凝土,
将桥面与新路堤间隔开来,确保日后长期使用的安全,预计此项工作将在今日完成。
在靠近汶川一侧的尚未坍塌桥面,施工人员已连夜在垫石和桥面之间嵌入了钢板,
桥面下垒起的土石堆也已接近桥面,大型设备已无法进入桥下施工,需靠人工堆砌块石
。考虑到人工施工缓慢,施工方决定先在桥面下支起
p*********w
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通稿:我合肥在建高架桥成功完成破坏性试验zz
5日上午7时30分许,合肥包河大道高架跨繁华大道下穿桥一截在建“贝雷梁”发生险情
,重达300多吨的“贝雷梁”发生倾斜,笨重的钢梁朝东侧发生严重歪倒。记者调查得
知,倾斜时导致在梁内施工的10多位工人受惊不小,其中6人赴医院检查救治,有3人已
入院,1人因手臂粉碎性骨折需要手术治疗。官方发布称,此次是正常的破坏性试验。
梁体如排山倒海般倾斜
记者进入施工现场时,发现该工地正在热火朝天正常施工中,发生险情的“贝雷梁”是
一截横跨繁华大道下穿桥的南北纵向梁体,均为贝雷架片组装成的桁梁,梁间多以发窗
为连接构件,用螺栓固定住。
庞然大物般的梁体朝东侧倾斜歪倒,这一截梁体间缝隙大若可容人自由钻入。由于呈排
山倒海般轰然倾斜和歪倒,部分贝雷片受挤压已经严重变形。在梁体一旁,一辆大型吊
车正在轮番将梁体面上的重石缓缓施吊,放到地面上。但记者获悉,该梁体经过工人20
多天紧张施工,在4日才成功合龙,不想在合龙后,次日就发生倾斜险情,这也导致工
人20多天的辛苦打了水漂。
三人住院,其中一人骨折
知情人士介绍,该梁体发生倾斜继而歪倒,几乎是一瞬间的过程,没... 阅读全帖
c***s
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合肥重达数百吨的“贝雷梁”倾斜歪倒 3人住院
官方称是正常的破坏性试验
昨日上午7时30分许,省城包河大道高架跨繁华大道下穿桥一截在建“贝雷梁”发生险情,重达近300多吨的“贝雷梁”发生倾斜,笨重的钢梁朝东侧发生严重歪倒。记者调查得知,倾斜时导致在梁内施工的十多位工人受了惊不小,其中6人赴医院检查救治,有3人已入院,1人因手臂粉碎性骨折需要手术治疗。官方发布称,此次是正常的破坏性试验。
马芹芹 慈翠 记者 张敏 刘甜甜 /文 黄洋洋/图
突发险情:梁体如排山倒海般倾斜
记者进入施工现场时,发现该工地正在热火朝天正常施工中,发生险情的“贝雷梁”是一截横跨繁华大道下穿桥的南北纵向梁体,均为贝雷架片组装成的桁梁,梁间多以发窗为连接构件,用螺栓固定住。
记者目睹到,该庞然大物般的梁体朝东侧倾斜歪倒,这一截梁体间缝隙大若可容人自由钻入。由于呈排山倒海般轰然倾斜和歪倒,部分贝雷片受挤压已经严重变形。在梁体一旁,一辆大型吊车正在轮番将梁体面上的重石缓缓施吊,放到地面上。但记者获悉,该梁体经过工人20多天紧张施工,在4日才成功合龙,不想在合龙后,次日就发生倾斜险情,这也导致工人二十多天的辛苦打了水漂。... 阅读全帖
y****e
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江西抚州决口大堤昨日合龙,各方的反思声音开始升温
“缺钱”致中小河流失治
抚州终于松了口气。
6月21日,抚州唱凯堤决口,受灾区域面积70平方公里,受灾人数逾10万,13.5万
亩农田被
淹。昨日18时16分,经过三天的抢险,大堤的决口终于提前合龙。在这场灾难中,抚州
政府表现得
非常积极,民众感谢政府的声音一直未绝,而各方反思的声音也开始升温。
土坝羸弱根本扛不住
根据公开的资料,在此次决口之前,唱凯堤曾出现两次险情:1982年6月,抚河唱凯
堤原华溪段
决堤237米;1998年,抚河再次发生特大洪水,唱凯堤周博巷漫堤决口,所幸及时堵口
抢险,才未发
生溃堤灾难。
关于溃堤的原因,抚州市副市长黄赛荣在26日召开的新闻发布会上透露,除了强降
水导致洪峰水
位超历史纪录外,直接的原因是决口堤段处于干港与抚河干流汇合口下游凹岸,汇合后
抚河主流直接
正面冲击堤脚堤身,造成水下岸脚淘空陡立,堤岸脚土坡浸软饱和,抗剪强度低,在高
水位风浪的淘
洗下极易崩脱。
抚州市水电勘测设计院副院长、高级工程师季晓声的原因分析更加直接,“大堤已
经修建多年,
有很多历史原因,修建时大家都是‘民工脑袋’,就地
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GCM 由于分辨率的问题,确实不适合做局地气候/天气的预报。但是我前面也说过,对
从三峡到长江中下游这个尺度上的气候预报和诊断,一般不会误差到把一场大旱漏报的
地步。
气象上做局地气候/天气预报的流程是这样的:卫星,雷达,地面气象站...资料先同化
到全球模式中(比如GCM)中去,做出全球的预报猜值场,然后用这个输出放到中尺度
模式中(比如WRF,MM5等,格点分辨率~1km --- ~ 30km)中去,做出局地的预报。当
然预报员还要对结果进行会商,做一些经验性的修正,然后发布。当然还有一些特别的
气象服务,比如机场,卫星发射场等等,它们只关心特定区域,特定时间,以及特定一
些气象量,另当别论。
我的感觉(因为我没做过,但是概念上觉得是这样,你们可以找找文章和证明)是三峡
也就对周围地区的局地气候有影响,比如上至重庆,下至宜昌。中科院那个项目做出的
三峡对局地气候有调节作用的“局地”二字,也很清楚地说明了这一点。
你说到成云致雨是水汽原因那一段,我只想说,你在水汽二字后面要加上输运二字。简
单点说,三峡下游地区(其实绝大多数地区都是如此)的降水原本也主要是由大气环流
送来的(当然本地... 阅读全帖
y****e
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38
昨日上午7时30分许,省城包河大道高架跨繁华大道下穿桥一截在建“贝雷梁”发生险
情,重达近300多吨的“贝雷梁”发生倾斜,笨重的钢梁朝东侧发生严重歪倒。记者调
查得知,倾斜时导致在梁内施工的十多位工人受了惊不小,其中6人赴医院检查救治,
有3人已入院,1人因手臂粉碎性骨折需要手术治疗。官方发布称,此次是正常的破坏性
试验。
记者目睹到,该庞然大物般的梁体朝东侧倾斜歪倒,这一截梁体间缝隙大若可容人自由
钻入。由于呈排山倒海般轰然倾斜和歪倒,部分贝雷片受挤压已经严重变形。在梁体一
旁,一辆大型吊车正在轮番将梁体面上的重石缓缓施吊,放到地面上。但记者获悉,该
梁体经过工人20多天紧张施工,在4日才成功合龙,不想在合龙后,次日就发生倾斜险
情,这也导致工人二十多天的辛苦打了水漂。
官方发布:这是一次正常的破坏性试验
上午11点,合肥市重点局和工地负责人陆续向记者介绍了情况。合肥市重点局包河大道
高架项目负责人江浩称,从目前来看,发生倾斜的贝雷梁属于一次正常的破坏性试验。
据其介绍,该包河大道高架第二联跨繁华大道下穿桥贝雷梁在进行超负荷预压试验,同
步收集相关技术参数。
这截贝雷梁长跨38米,重... 阅读全帖
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我裤的人起关键作用。
可控核聚变是当代世界最前沿的科技领域,由于其对技术要求的极端苛刻,到目前为止
仍处于前期预研阶段,而且学术界有“核聚变距离成功永远有25年”的说法。目前世界
各国投入研究力量最大的是磁约束核聚变,而这其中托卡马克装置则被认为是最有希望
在未来取得突破的一种可控核聚变发电装置结构。而在托卡马克基础上研制的反场箍缩
磁约束聚变实验装置(英文:Torus Experiment)则是这一领域的最新成果,美国在
1999年投入使用的“国家球形环实验”装置是世界首个此类装置。今天,据中国科大新
闻网报道,我国的KTX(中文简称“科大一环”)装置已经进入最后整体安装调试阶段
。这一成果也许仍未改变“可控核聚变距离现在还有25年”的现状,但这意味着中国在
这一领域与世界领先国家的差距又有缩小。在可控核聚变领域,中国和美国目前是世界
上投入最大的两个国家,据公开报道,中国目前已知的大型核聚变实验装置已有16个,
仅次于美国的28个,第三名俄罗斯为5个。
3月31日,随着两个巨大的半环形主体真空室组件在合肥科烨电物理设备制造有限公司
组装车间的顺利合龙,我国首台大型反场箍缩磁约束聚变... 阅读全帖
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血饮:美国印太战略的出台,恰恰映射中国全球进攻战略的崛起
当前位置:主页 > 百家争鸣 > admin · 2017-11-25 · 来源:未知 · 浏览数:
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环球时报消息,特朗普11月20日在白宫宣布,将朝鲜和苏丹、叙利亚、伊朗一道确定为
“支持国际恐怖主义”国家,并表示美国财政部将于次日将出台更多制裁措施。
这个新闻透露出来的最大信息量是什么?既不在于美国这个国际恐怖主义总后台指鹿为
马的厚颜无耻,也不在于更多的制裁措施会否导致朝鲜剧烈反弹。这次出炉“支恐”国
家名单,性质与小布什时期将朝鲜、伊拉克、伊朗列入三国 “邪恶轴心”一样,而这
次的超大信息量在于:这些受封“支恐”的国家里面,多了一个好像八竿子也打不到一
块儿的苏丹。虽然在略为遥远的1993年美国曾经将苏丹列入“支恐”国家,但苏丹一下
子被美国拽到战略聚光灯下,20多年来尚属首次。
【苏丹为何如此倒霉】那么苏丹到底有什么特殊之处,才会让美国对他如此“青睐有加
”呢?我们说,匹夫无罪怀璧其罪,地缘战略位置是美国瞄准苏丹的主要原因,叙利亚
和伊拉克的反恐战争取得重大成果,美国在中... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 2月6日上午11点
2月6日上午11点,四川甘孜泸定县,雅康高速泸定大渡河兴康特大桥,随着最后一段钢
桁梁被吊装到位,川藏第一桥正式实现合龙。
泸定大渡河兴康特大桥位于泸定大渡河峡谷,位于高海拔、地震高烈度地区,施工条件
艰难,峡谷风场紊乱,总造价达10亿元。全桥长1411米,主跨1100米,采用钢混叠合桥
道系,总造价超过10亿元,被誉为“川藏第一桥”,预计2018年8月底实现贯通。
作为全线控制性工程,合龙后大桥将进入桥面施工阶段,2018年内,雅康高速将实现全
线建成通车,从成都至康定可全程走高速。
雅康高速全长135公里,是穿越芦山和康定地震灾区的生命大通道、内地进入藏区的经
济大动脉、稳藏安康的政治大走廊。
从四川盆地向青藏高原快速攀升,在建设过程中,雅康高速面临着“地形极其复杂、地
质极其复杂、生态环境极其脆弱、气候条件极其恶劣、施工极其困难”五个“极其”的
挑战。2017年12月31日雅泸定段95公里提前建成试通车,预计2018年底雅安至康定高速
将全线提前建成通车。
f******2
发帖数: 2455
42
来自主题: USANews版 - 川普的new deal
还是有一个成本的问题。纽约的一个桥合龙找的中国公司,主管领导很气愤,说要彻查
利益输送。结果差了半天,发现美国真的造不出合龙用的机械了


: 老床发展基础设施的重点是给自己人创造工作 绝对不会外包 中国人估计可以带
钱投资

: 人工设备就不要想了

R***a
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43
来自主题: Travel版 - Hoover Dam Bypass
上次去Hoover Dam的时候看到旁边正在修桥,桥体已经合龙了。
查了一下,是叫hoover dam bypass bridge.
但是昨天看了一个纪录片,over america,片子拍的不怎么样另说,
不过片子里面航拍的hoover dam居然能看到完整的桥,并且上面还有traffic,
看不出正在施工的样子,这是咋回事?
片子是1995年播出的,难道之前还有一座桥?
看google map,能看到未合龙的bypass, bing map更早,只能看到修了一半的路,
桥还没影子呢。
r****1
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44
来自主题: astrology版 - 学习帖:占星警句100条 (zz)
占星警句(Choice Aphorisms)原文摘选自卡丹(Jerome Cardan 1501—1576)的着作《
Seven segments of Cardan》。卡丹被誉为16世纪的博学者,拥有数学家、物理学家、
医药学家、天文学家、及术士等多个头衔。在他的有生之年,他出版了多达54本着作和
44件手稿,内容涉及了他研究的各个领域。占星警句讲的是星盘分析的一些规则和条文
,按条目的方式列出,分为总论篇、命盘篇、推运篇、医疗篇、择时篇、蚀彗篇、气候
篇、农作篇、实事篇等9部分,论及范围着实广泛。不过,如果以条文的数目来看,命
盘篇是核心部分,共计100条,其它篇的内容相对少很多,可能是与删节有关。
在历史上的顶级占星名家中,还没有Cardan的位置,不知是不是他学识太杂的原因,
很多谈及他的资料均是与数学、人文科学或玄学相关,占星作为玄学,只是他学识中的
一小部分。根据有关资料的判断,占星警句很可能是他汇编成文的,其中有不少条文内
容是值得我们深入思考和借鉴的。
1、A Child is then said to be born when first it breathes in... 阅读全帖
p*********w
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通稿:我合肥在建高架桥成功完成破坏性试验zz
5日上午7时30分许,合肥包河大道高架跨繁华大道下穿桥一截在建“贝雷梁”发生险情
,重达300多吨的“贝雷梁”发生倾斜,笨重的钢梁朝东侧发生严重歪倒。记者调查得
知,倾斜时导致在梁内施工的10多位工人受惊不小,其中6人赴医院检查救治,有3人已
入院,1人因手臂粉碎性骨折需要手术治疗。官方发布称,此次是正常的破坏性试验。
梁体如排山倒海般倾斜
记者进入施工现场时,发现该工地正在热火朝天正常施工中,发生险情的“贝雷梁”是
一截横跨繁华大道下穿桥的南北纵向梁体,均为贝雷架片组装成的桁梁,梁间多以发窗
为连接构件,用螺栓固定住。
庞然大物般的梁体朝东侧倾斜歪倒,这一截梁体间缝隙大若可容人自由钻入。由于呈排
山倒海般轰然倾斜和歪倒,部分贝雷片受挤压已经严重变形。在梁体一旁,一辆大型吊
车正在轮番将梁体面上的重石缓缓施吊,放到地面上。但记者获悉,该梁体经过工人20
多天紧张施工,在4日才成功合龙,不想在合龙后,次日就发生倾斜险情,这也导致工
人20多天的辛苦打了水漂。
三人住院,其中一人骨折
知情人士介绍,该梁体发生倾斜继而歪倒,几乎是一瞬间的过程,没... 阅读全帖
m**d
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手,陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 合肥在建高架桥梁倾斜歪倒 官方称是破坏试验
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 5 21:05:00 2011, 美东)
昨日上午7时30分许,省城包河大道高架跨繁华大道下穿桥一截在建“贝雷梁”发生险
情,重达近300多吨的“贝雷梁”发生倾斜,笨重的钢梁朝东侧发生严重歪倒。记者调
查得知,倾斜时导致在梁内施工的十多位工人受了惊不小,其中6人赴医院检查救治,
有3人已入院,1人因手臂粉碎性骨折需要手术治疗。官方发布称,此次是正常的破坏性
试验。
记者目睹到,该庞然大物般的梁体朝东侧倾斜歪倒,这一截梁体间缝隙大若可容人自由
钻入。由于呈排山倒海般轰然倾斜和歪倒,部分贝雷片受挤压已经严重变形。在梁体一
旁,一辆大型吊车正在轮番将梁体面上的重石缓缓施吊,放到地面上。但记者获悉,该
梁体经过工人20多天紧张施工,在4日才成功合龙,不想在合龙后,次日就发生倾斜险
情,这也导致工人二十多天的辛苦打了水漂。
官方发布:这是一次正常的破坏性试... 阅读全帖
f********a
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标 题: 合肥在建高架桥梁倾斜歪倒 官方称是破坏试验
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 5 21:05:00 2011, 美东)
昨日上午7时30分许,省城包河大道高架跨繁华大道下穿桥一截在建“贝雷梁”发生险
情,重达近300多吨的“贝雷梁”发生倾斜,笨重的钢梁朝东侧发生严重歪倒。记者调
查得知,倾斜时导致在梁内施工的十多位工人受了惊不小,其中6人赴医院检查救治,
有3人已入院,1人因手臂粉碎性骨折需要手术治疗。官方发布称,此次是正常的破坏性
试验。
记者目睹到,该庞然大物般的梁体朝东侧倾斜歪倒,这一截梁体间缝隙大若可容人自由
钻入。由于呈排山倒海般轰然倾斜和歪倒,部分贝雷片受挤压已经严重变形。在梁体一
旁,一辆大型吊车正在轮番将梁体面上的重石缓缓施吊,放到地面上。但记者获悉,该
梁体经过工人20多天紧张施工,在4日才成功合龙,不想在合龙后,次日就发生倾斜险
情,这也导致工人二十多天的辛苦打了水漂。
官方发布:这是一次正常的破坏性试... 阅读全帖
k*****c
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来自主题: paladin版 - 梦幻泡影16集剧透 zz
封面人物是道君张云柯,是上一集被小玉偷袭打跑的道君,也是官府所供养的天剑山道
君。内页是金属海螺,小玉他们后面改进的修练室。
1.朝廷跟龙王寨接触,希望可以联合龙王寨势力来住进疆域避难。阿克赛大巫虽然虽然
实力强大但脑袋不够清楚,不过还是有培育了一个专门接班的孙子来暗中负责(就是上
次跟阿保跟阿克赛密谈时的旁边那个年轻人),最后虽两边这次接洽没得到协议,但是
两边都不安好心打算黑吃黑利益最大化。
朝廷希望暂时先联合龙王寨势力再回头灭掉,以藉此控制苗疆,阿克赛祖孙虽看不出真
正意图,但完全不妨碍他们也想要左右逢源互相设计得好处。
最终龙王寨出卖赤月侗的人要逃名消息给朝廷那边,朝廷那边得到消息决定先对付小玉
姐他们一行人,我们的封面人物张云柯带头主事,因为对小玉这个有道君攻击力跟速度
的剑宗传人忌惮,选择率领官府其他三位道君稳妥进攻赤月侗
2.小玉姐跟绮罗他们开始重练,这是小玉第四次重练了,因此不想修练得太快,打算好
好体验各阶段的奥秘,然后尝试重现以前修士的繁华时代。
龙王寨的人来报信朝廷要对他们动手,於是罗老他们决定提前变更逃亡计画,抢先把白
衣寨的人拉入伙设计圈套应战。
四位道君进攻... 阅读全帖
d*******r
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来自主题: Wisdom版 - 武当仙踪 (zt)
三、探幽:还须有分得问道
世上的事,人不感兴趣也就罢了,若感兴趣,就当要追出个究竟来。
固然如此,能否追得个究竟,缘分还是要有的。缘分听来很神秘,实不外物质在时间、
空间、速度上的看似偶然实则自然的一种偶合而已。
20世纪80年代到90年代,其间十几年,我对武当山道教的有关事得以采访调查,其缘分
在于自己是武当山人,工作又不断和武当山发生联系,也和武当道人建立了一定感情。
在今天的武当山道人中,亲眼观察和直接交谈所得到的气功武术情况又是如何呢?
毛道长的内丹功
毛道长是紫霄宫在庙道人,为龙门派第二十七代传人,生于民国初年,笔者记述他时他
已八十余岁,但看上去不过五六十岁年纪。
记得20世纪80年代初,笔者在紫霄宫住时,就听当地人说毛爷夜夜练功,很秘密。
后来倒真让我也证实了这件事。那时我与毛爷刚好各住紫霄大殿东西两侧偏房,住地隔
殿遥望。我每日睡觉较晚,但无规律,有时凌晨一点,有时两点,视看书、练字和画画
的情况而定。这些事办完后便洗脸洗脚,再到大殿前练练功,然后睡觉。偶尔,我很晚
才到大殿前练功,便会发现毛爷正在大殿前打坐,于是我便悄然转去。有时我先在大殿
前练功,会发现他也... 阅读全帖
w****g
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来自主题: Wisdom版 - 谁能给讲讲行般若舟的道理?
作者:泉边林下
2007年9月份左右,山东济南的合龙寺开始走般舟,我只参加了一次,这一次就给了我
很深的印象。
关于行般舟是,有来历的。
大正藏 本缘部第四卷中《佛说十二游经》里提到:“佛以二十九岁出家,以三十五岁
得道,从四月八日至七月十五日。坐树下为一年。……七年拘耶尼国为婆陀和菩萨等八
人说般舟经”。
在《佛说法灭尽经》里面《般舟三昧经》与《楞严经》一起被佛称为是重点保护的经典
之一,也是魔最害怕的经典之一。正法灭度时,先灭上面两经,可见他的重要。
般舟的行法,简单说就是佛号不断,不睡不卧,边走边念佛号,或一日、或二日、或三
日、或七日、或二十一日……,现在、国内最长的是九十日夜。一边念佛、一边不停地
行走,不能睡,不能臀部着地,不能说佛号之外的话,交流只能用手式或写字。每天只
吃一顿中午饭。
此法特别猛烈,可以立地见佛。修心中心法的鼻祖,大愚师,就是为了求证悟,发心走
般舟,在第七日时,身心竭尽,入三昧定,在定中受菩萨摩顶授法,告诉他心中心修持
方法,并告诉他经文的出处和来历,从而使他得道,广传心中心法。
这个法门的效果,非常殊盛,容易入三昧,而且,很容易出一些境相。浅者,心身... 阅读全帖
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