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B**W
发帖数: 2273 | 3 现在这拨人还挺能吃苦，下一辈儿的肯定不行了，过个几十年，就跟欧洲，美帝差不多
了。
知道一个30多岁的人，跟人合伙买了一个挖掘机，然后开上千公里去湖南一个大山里面
修路挖隧道，进去一次两个月，不洗脸，不洗澡，不洗衣服，带的水只够喝和做饭用。
基本上也不跟人说话，都是机械化，干活都在驾驶室里，干完活累的像个狗，吃了就睡
，也没手机电视广播信号。说是赚的多，其实也就是五六千一个月。这种苦不是琐男们
能受得了的。
了。 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 4 肯定不如现在，但是只要文化在，还是比欧美强的，就像这儿的华人也还是比一般人勤
快一样，虽然跟国内比是不行。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 9 这是15年前吧。现在高铁工地随便一个技术活一个月都5,6000 |
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t********t
发帖数: 1070 | 11 没什么好震撼的，现在的TG在基建方面，特别是架桥开山挖洞，鼓捣出什么震撼的玩意
儿都不奇怪，没有什么TG玩不了的。现在除了说TG修了座桥把地球跟月球连接起来还不
怎么可信外，其他都可以相信。 |
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d****n
发帖数: 2276 | 12 chi~~ 你没交过 路桥费
在东边没交过还是在西边没交过? |
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d****n
发帖数: 2276 | 13 中国崩溃论 和 八月上船台一样.
每年都有 . 不说都不好意思拿钱 |
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d****n
发帖数: 2276 | 14 中国 就是海平面, 中国不可能有高科技, 因为 只要中国掌握的 就是海平面下面的.
比夕阳还靠下一格 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 15 八月上船台算实现了吧，就算要全国产的，估计也就是今明年的事了。 |
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w*****6
发帖数: 54 | 17 存钱到2002年才开建。建了11年是有的。外包给中国的是预制件。安装还是CalTran。
建好了发现有设计问题。有些螺栓不够力。后来又推迟通车6个月把螺栓换了。好不容
易通车几个月了，昨天又说，额，还是达不到设计要求。Perfect storm来的时候不好
说。实在太无语了。 |
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s******a
发帖数: 527 | 18 哈哈， 中国工程队都歪出来了。
事实是bay bridge的东段的主体桥架钢结构是中国产的，这一项给加州政府省了4个亿
。就这点事美国这边的媒体和钢铁协会都吵翻天了，说加州政府卖国的，说中国制造的
一定有质量问题的。
总工程花了将近7b，用时11年。想当年的老桥是1931年建的，3年就搞定了。 |
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d*******g
发帖数: 8992 | 19 我们这，1Mile都不到，双道变单道，加了绿化，足足修了3、4年。
工. |
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l**k
发帖数: 45267 | 21 省钱？？那是山区，你把铁路桥饶那么长一圈子，就得挖那么长的山体隧道，省屁啊。
再说铁路为了安全不都是尽量直线么，弯一个大弧是找死的节奏吧 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 23 左逼领导下的集权zf都最喜欢搞这种大工程
一方面面子上好看，可以彰显自己所谓的功绩
当然最关键是有利可图，工程越大，回扣越多
说的难听点，哪怕绕路，也要让铁路经过这样的峡谷好造一座打破世界纪录的桥
这种桥好看是好看，震撼是震撼，但是抗震能力，以后维护都是大问题 |
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n*********7
发帖数: 4682 | 24 布鲁克林和staten island那桥15大洋 |
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n******m
发帖数: 719 | 25
那你的意思是普通民众活该多坐27个小时火车？ |
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j****u
发帖数: 913 | 26 上面有跨河大桥了，大坝的路限速15mile光观用
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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L*1
发帖数: 11537 | 27 不得不说，中国修路还是慢点好。有的存降时间都不够，路不开裂才怪。
慢工出细活。当然老美太慢了。 |
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h********n
发帖数: 29 | 34 一群码农土包子
一年也看不完一本社会科学类的书籍,跑这儿来现眼
美国强的是军工,高科技,医疗,科学研究,
就苹果一个公司,2012年一年的利润就是2400亿人民币,也就是说,一年的利润就能造500
座这种桥.
美国一个2000人的小镇,一年创造的GDP就和这样一座桥相当
中国无非是重复别人几十年前(6000美金人均gdp)做过的事情而已,可是别忘了,现在可
是2014年了.钢筋水泥早已经不是唯一指标,也就糊弄你们这些成天写代码不读书的人 |
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G****A
发帖数: 4160 | 36 你用苹果的例子挑战码农？
码农说，大哥，我就在苹果工作好伐
500 |
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r***s
发帖数: 1798 | 37 现在老美的工程技术水平比几十年前强太多了吧
怎么反而干不成
没人弹劾政府吗 |
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h***i
发帖数: 3844 | 38 有道理，应该把你嘛那个破桥砍掉，然后再建一个隧道 |
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f******r
发帖数: 35 | 39 哈哈，原来是在光照水电站的下游。当年在国内读研的时候，做了光照水电站大坝的坝
基处理优化设计方案研究，太熟悉了。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 42
500
苹果的利润在美国肯定造不了500座这种桥。。。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 44 都是钱闹的，雇一个美国建筑工会工人的成本是中国河南民工的几十倍，还得加上各种
保险环保成本。
几十年前美国比现在穷得多，工人的工资福利和保险环保也少得多。 |
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n****t
发帖数: 34 | 45 search 一下 hoover dam overpass, 应该是刚建成的。 懂行的给比较一下 |
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q*c
发帖数: 9453 | 49 美帝当年崛起无敌的时候， 工人也是再帝国大厦钢梁上吃午饭的。
我去 hiking, 在根本没人的地方， 看到一座桥梁， 听说当年的牛逼美国人就这样一
家或者几家人， 从森林里面一路修过去， 也一路修个小 cabin 住过去。 在那种荒凉
的地方看到修的结结实实的木头桥， 几十年还在服务， 真是感概。 美帝当年真是牛
逼。
可惜崽卖爷田不心疼， 现在是白痴左派满地跑， 就等上帝发钱自己好做慈善， 满足
自己的好高骛远的虚荣心。。。诺大的帝国看着就这样垮下去， 只留下一声叹息。 |
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q*c
发帖数: 9453 | 50 天朝的勤奋一代和美帝当年的牛逼一代一样， 是不会永远活下去的。 美帝的今天就是
天朝的明天， 呵呵， 牛逼和傻逼， 都跑不了啊。 人性如此。 |
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