C****a
发帖数: 6593 | 1 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
可惜现在完蛋了
接力棒交给共党了 |
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y*h
发帖数: 25423 | 2 盾构机山寨化以后天朝挖隧道就跟挖下水道一样方便了 |
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y*h
发帖数: 25423 | 4 那时有苏联核打击的威胁。现在太平日子过久了，人就变得淫奢了。 |
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d****o
发帖数: 32610 | 5 其他国家停滞不前的状况下见了土鳖这么发展
眼红心慌是完全可以理解的 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 6 看看胡佛水坝，美帝20年代修的，那时候中国连水泥厂都没几个。现在感觉美帝搞不好
连胡佛也修不起了。 |
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d****o
发帖数: 32610 | 7 生于忧患，死于安乐
G2构架对中国，美国各自发展以及世界和平都是最优解 |
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p****7
发帖数: 641 | 8 这次回国路过成都至兰州的铁路工地，也是非常震撼。中国现在的大工程能力和工程数
量太逆天了。这个铁路也是一路上全是山和沟，而且海拔还高。我经过的上百公里几乎
全是大山里的隧道。希望这种进度能再保持个20年，这样国内的基础设施就全球领先了。
大一点的城市都在搞地铁，这个我也非常支持。的确方便。尤其适应国内的人口密度。
比纽约的地铁强太多了。
5年以后去九寨沟和其他地方旅游就方便多了。成兰铁路就经过九寨沟。现在高速只到
汶川。后面的盘山路太痛苦了。
美国现在是废了，二大道的地铁建设了快40年了，还是遥遥无期。想想当初1931年他们
就建了GWB，真是三十年河东，三十年河西啊。
国家富裕以后的颓废看来是无解的。 |
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r***e
发帖数: 2000 | 9 玩过Sim City的会发现，路桥的日常养护费惊人。中国必须保持
高速发展才有可能维持目前的摊子。
了。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 11 擦，有左棍在，修得起也不能修，破坏环境，全球变暖啊。 |
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S***a
发帖数: 3956 | 12 二大道的那个地铁都建了快40年了？太夸张了吧。我还以为是前几年开始建的。
了。 |
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s********e
发帖数: 11693 | 13 水坝是安全重点单位好伐?上面随便开车,影响大坝强度不说,你拉一车炸药在中间引爆
咋办? |
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r******y
发帖数: 12263 | 14 确实无解啊 所有国家都是 没钱没精神 - 有钱了 发展了 但是精神文明没有 - 开始
建设精神文明,人口素质提高 - 人文约束越来越多 福利越来越好 - 人越来越懒, 越来
越退化 - 国家2B
了。 |
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b***n
发帖数: 1210 | 16 现在不重要了吧, 再说火车在上面开冲击太不同了. |
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h********y
发帖数: 2092 | 18 胡夫大坝也刚建了一个大桥好不好。那地方黑灯瞎火，弯弯曲曲，夜间开车太吓人。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 19 附近高速公路拓宽，两年了还没完工
那点活国内两个月都不用 |
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C****a
发帖数: 6593 | 21 我同学去看过，说在那个年代修这个工程和始皇帝联结六国长城的感觉差不多 |
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C****a
发帖数: 6593 | 22 湾区当年修238，联结880和580，一共不到5mile的长度，修了将近三年，放党国手里，
三个月连绿化都做好了 |
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y*h
发帖数: 25423 | 23
没那么夸张，帝国大厦比它早，修完也就一年多，金门大桥4年。 |
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b***n
发帖数: 1210 | 24 我们这4mile的公路从4车道变6, 只需要借用中间的绿化带, 修了3年了, 明年有望竣工. |
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d*****t
发帖数: 7903 | 27 是啊，那个公路桥比这个短，一样也建了5年，算是美国近期建设还算快的大工程了。
国内的工程放美国就算超级工程了。 |
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C****a
发帖数: 6593 | 28 我看过一组照片，当年美帝修帝国大厦的工人在楼顶上坐在吊塔上吃盒饭，特别亲近，
这不就是我们党国那些任劳任怨的民工兄弟嘛
不知道现在国内建工的安保教育有没有提搞了 |
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S*****s
发帖数: 7520 | 29 没用，中国的金融体系就要崩溃了（by索罗斯），造再多都没用 |
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t*****9
发帖数: 10416 | 31 现在修胡佛水坝，加州的环保党 还不翻了天啦 ～～ |
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w***u
发帖数: 17713 | 32 再过三五十年或100年，就可以质疑美国上世纪早期的高速公路大干快上是造假的了？ |
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g******o
发帖数: 4042 | 33 搞工程 美国已经博士毕业
中国最多算是在应付中考 |
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m********a
发帖数: 12601 | 34 interstate难度还是低很多，平原就不说了，山区就是爬山下山，基本没什么隧道 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 35 就是在这个国度 修建了全世界最多的大坝 开采了全世界最多的石油
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 38 历史告诉我们，只有劳动人民多的国家才能做出这样的工程。 |
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m*****e
发帖数: 10963 | 41 省钱？ 那个项目不是1亿要搞到10亿地搞？不然领导们怎么搞钱到自己腰包？
现在土工的所有工程，省钱向来不是一个考虑，大家都无利不起早。。。。
要说省钱，鸡巴这样一条路，麻痹的现在修好了，这些基建能顶多久？ 什么时候要重
修？重修多少钱？这样的项目是否有必要？
基本都是没成本的钱，所谓的投资拉动型。。。。就是需要投资花钱，有个名目就行，
赶紧把钱弄了。。。。
还省钱。。。。太没见过土工的世面了。。。 |
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x****u
发帖数: 12955 | 42
From Wiki
The Second Avenue Subway has been a plan and occasional construction project
since 1929. After several starts and interruptions, mostly because of lack
of funds, the most recent and financially secure construction plan was
launched when a tunnelling contract was awarded to the consortium of
Schiavone/Shea/Skanska (S3) by the Metropolitan Transportation Authority (
MTA) on March 20, 2007 |
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V*********r
发帖数: 666 | 43 坐火车过这桥是不是跟坐过山车一个感觉？
乘客不绑安全带要被甩到车顶的吧？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 44
你不会把拱当成桥了吧？这个桥是什么样看最后一张电脑模拟效果图。 |
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m******e
发帖数: 2515 | 48 看看下面，世界最长大桥前20名中，中国独占14个！
连接京沪的丹阳-昆山大桥，排名世界第一，长165公里！四年内完工！！
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_bridges_in_the_wor
Name Length
metres (feet) Main Span
metres (feet) Completed Traffic Country
Danyang–Kunshan Grand Bridge
Beijing–Shanghai High-Speed Railway
Guinness: Longest bridge (any type), 2011[1] 164,800 m (540,700 ft)
80 m (260 ft) 2010 High-speed rail China China
Tianjin Grand Bridge[2]
Beijing–Shanghai High-Speed Railway
Guinness: Second lo... 阅读全帖 |
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m******e
发帖数: 2515 | 50 湾区1989年地震，Bay Brige一段1英里长的桥段受到影响，需替换。结果MD一建就是近
20年，花费超过预算10倍，变成吸血无底洞，却迟迟无法完工。最后万般无奈，拿零头
外包给中国一工程队，结果一年内迅速完成任务，于去年完工。 |
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