H********g
发帖数: 43926 | 1 理论上肯定有吧。也就是水金地三个恰好基本共线了。理论上甚至可以加个月亮。 |
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z*********e
发帖数: 10149 | 2 2D平面上能不能找到6个点满足如下条件
1. 任意两点距离为整数
2. 任意3点不共线
一个包子，我决定给谁就给谁 |
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c*******g
发帖数: 509 | 3 我也是这个意思，可能表达的不太清楚。我再改改吧，而且共线那三个点是不稳定的。
谢谢啦 |
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l*****u
发帖数: 199 | 4 好问题：自恰答案集合中有有限可数非零个元素。
坏问题：自恰答案集合为空集，或者元素个数不可数或者无限多。
[举例1]
欧几里德平面上两条不平行或共线的直线相交于何处?
好问题，答案集合有且只有一个元素。
[举例2]
实数都有哪些?
坏问题，实数有无限多，无法罗列。
[举例3]
有外星生物吗?
好问题，答案或有或无，是唯一的。
[举例4]
x^3+3x-7=0 , x=?
好问题，有三个解。
[举例5]
球可以停在足球场上的什么地方?
坏问题，解不可数。 |
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s********n
发帖数: 1231 | 5 中共在海外发展教会牧师为中共特务
澳大利亚的一些华人牧师是中共特务。
http://blog.boxun.com/hero/201003/zhouyahui/19_1.shtml
根据我对澳洲的一些华人基督教会的了解，这些澳洲华人基督教会的一些神职人员
，是中共特务。起码，在墨尔本的华人基督教会，我遇到了3个神职人员是中共特务。
我可以肯定的是，其中一个基督教会的神职人员，是受中共领事馆的文化教育处的一名
中共特务领导。
为什么中共要在华人基督教会的神职人员中发展中共特务？我认为，是因为神职人
员便于开展特务工作。因为华人基督教会，是海外华人的社交中心和信息中心。神职人
员了解教会成员的情况，是很自然的事，不易被人怀疑为共特。另外，神职人员掌握华
人成员的情况：职业，住址，电话，社交圈，个人活动等。神职人员是华人社会的天然
的情报中心。
我所了解的中共在华人基督教会中的特务神职人员，有的是先成为中共特务，再在
教会受洗，被教会推荐到神学院学习，拿到一个神学学位。有的神学学位，是很容易拿
到的。如果一个神职人员有一个神学硕士，你不要假定那个硕士学... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 1231 | 6 https://www.youtube.com/watch?v=DirjTbzUM0w
远志明牧师和丽莉师母复活节前夜，在澳洲北悉尼国语基督教会台见证主恩！
澳大利亚的一些华人牧师是中共特务。
http://blog.boxun.com/hero/201003/zhouyahui/19_1.shtml
根据我对澳洲的一些华人基督教会的了解，这些澳洲华人基督教会的一些神职人员
，是中共特务。起码，在墨尔本的华人基督教会，我遇到了3个神职人员是中共特务。
我可以肯定的是，其中一个基督教会的神职人员，是受中共领事馆的文化教育处的一名
中共特务领导。
为什么中共要在华人基督教会的神职人员中发展中共特务？我认为，是因为神职人
员便于开展特务工作。因为华人基督教会，是海外华人的社交中心和信息中心。神职人
员了解教会成员的情况，是很自然的事，不易被人怀疑为共特。另外，神职人员掌握华
人成员的情况：职业，住址，电话，社交圈，个人活动等。神职人员是华人社会的天然
的情报中心。
我所了解的中共在华人基督教会中的特务神职人员，有的是先成为中共特务，再在
教会受洗，被教会推... 阅读全帖 |
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a**********k
发帖数: 1953 | 7 子彬院里的故事
作者 华宣积 李道亭
复旦大学数学系和数学研究所发展而成的复旦大学数学科学学院（简称数学学院），在
2005年1月成立，设有数学系、应用数学系、金融数学与控制科学系、信息与计算科学
系、概率统计与精算系和数学研究所。2007年，复旦数学学科成为国家一级重点学科。
在2002、2007和2012三次全国一级学科整体水平评估中综合排名均名列第二。从学术界
通用的ESI指标看，复旦数学属于全球前100名学科。
我们这些上世纪50年代的学生，60年代起的教师，在数学系（所）工作到退休的人
，心中一直牵挂着复旦数学，看到如今数学学院的稳步发展，非常兴奋同时燃起更大的
希望，也夹带着无限的追忆。数学学院在2005年迁址复旦大学光华楼东主楼，教师的工
作条件有了很大改善，但我们脑海中常常浮现曾经工作过的地方—--子彬院。复旦大学
子彬院位于邯郸校区的西北隅,又称600号。它是一幢1925年落成的欧式建筑。上世纪50
年代至2005年，复旦大学数学系就设在那里。它与近旁的相辉堂（1946年建的大礼堂）
、仙舟馆（1... 阅读全帖 |
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s******y
发帖数: 28562 | 8 中国科大实现世界最高保真度的固态量子存储器2012-05-12
近日，中国科学技术大学郭光灿院士领导的中科院量子信息重点实验室李传锋研究
组，在固态系统中实现了目前世界上最高保真度的量子存储器，保真度高达99.9%。研
究成果发表在5月11日出版的美国《物理评论快报》上，并被美国物理学会网站Physics
Synopsis栏目作为亮点报道。
量子存储器是量子信息领域的核心器件之一，是量子隐形传态、量子密集编码等基本量
子信息过程的必需元件。同时，它还可用来实现量子中继，以解决远程量子通讯中的信
息损耗问题，以及用于分布式量子计算、量子精密测量等方面。
国际上常用的量子存储器，如冷原子、玻色-爱因斯坦凝聚等，存在带宽窄和扩展性差
等缺点，难以应用于实用化的量子网络。近几年兴起的基于稀土离子掺杂晶体的固态量
子存储器件虽然具有寿命长、稳定性高、带宽较宽且扩展性强等诸多优点，在诸多性能
指标上已超越其他量子存储器，但由于稀土离子掺杂晶体只对某一偏振态的光起作用，
已研制出的固态量子存储器都是针对单一偏振态的。在实际应用中，光的各种偏振态是
量子信息最方便的载体，怎样实现光子偏振态的固态量... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qed (小白兔终于熬成了大灰狼), 信区: Military
标 题: 成兰铁路近期开工 成都到九寨沟只需2小时
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 16 17:49:03 2013, 美东)
核心提示
变更后线路总体走向无变化，新增车站2座
隧道进出口均在大熊猫栖息地以外，在大熊猫栖息地内无露出的工程
近日，《新建铁路成都至兰州线成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告
书》获得环保部的正式批复。据该工程环评单位中铁二院人士介绍，重新报批的环评报
告在加强环境保护方面有了许多强化措施。
根据变更后的方案，该线路将新增2座车站，为减少对大熊猫影响，成兰铁路以隧道形
式穿越大熊猫栖息地，隧道进出口均在大熊猫栖息地以外。成兰铁路建成后，市民从成
都坐火车到九寨沟只需2小时。
成都2小时到九寨沟
成兰铁路是我国中长期铁路网规划的重要组成部分，也是川西北的铁路出川大通道。该
铁路规划起于成都市青白江区，经德阳市的广汉、什邡、绵竹，绵阳市的安县，以及阿
坝的茂县、九寨沟县、松潘县，进入甘肃后在陇南市接在建的兰渝铁... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qed (小白兔终于熬成了大灰狼), 信区: Military
标 题: 成兰铁路近期开工 成都到九寨沟只需2小时
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 16 17:49:03 2013, 美东)
核心提示
变更后线路总体走向无变化，新增车站2座
隧道进出口均在大熊猫栖息地以外，在大熊猫栖息地内无露出的工程
近日，《新建铁路成都至兰州线成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告
书》获得环保部的正式批复。据该工程环评单位中铁二院人士介绍，重新报批的环评报
告在加强环境保护方面有了许多强化措施。
根据变更后的方案，该线路将新增2座车站，为减少对大熊猫影响，成兰铁路以隧道形
式穿越大熊猫栖息地，隧道进出口均在大熊猫栖息地以外。成兰铁路建成后，市民从成
都坐火车到九寨沟只需2小时。
成都2小时到九寨沟
成兰铁路是我国中长期铁路网规划的重要组成部分，也是川西北的铁路出川大通道。该
铁路规划起于成都市青白江区，经德阳市的广汉、什邡、绵竹，绵阳市的安县，以及阿
坝的茂县、九寨沟县、松潘县，进入甘肃后在陇南市接在建的兰渝铁... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 11 现在的机箱一般是97，HD共线双头
如果机箱比较老，只有97，应该可以在bios里改HD头为97
sys fan是插机箱风扇的，空着就空着，没事
电源线的小4孔是软驱电源 |
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g*****y
发帖数: 7271 | 12 你如果确定C一定和AB共线的话，没必要计算点间距离，只要判断C的3个坐标值都在
AB所在区间内就可以了吧？
error
. |
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f******d
发帖数: 6361 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Regina (猫宝宝), 信区: Military
标 题: 世界首个单光子量子存储器在中国诞生 中科大实现光子轨道角动量的量子存储 字号:小中大2013-10-09 23:24:35 更多 54 关键字 >> 量子通信单光子光子轨道角动量的量子存储单光子量子
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 9 15:40:20 2013, 美东)
世界首个单光子量子存储器在中国诞生 中科大实现光子轨道角动量的量子存储
字号:小中大2013-10-09 23:24:35
更多
54
关键字 >> 量子通信单光子光子轨道角动量的量子存储单光子量子存储器郭光灿中科大
量子力学光子中国基础研究观察者头条
中国科技技术大学网站9日消息，世界上首个可以存储单光子形状的量子存储器在中国
诞生，最新成果在线发表于《自然•通讯》上。这项成果将巩固我国在量子通信
技术领域的世界领先地位。
中科大实现光子轨道角动量的量子存储
中国科学技术大学郭光灿院士领导的中科院量子信息重点实验室在高维量子信息存储方
面取得重要进展：该实验室... 阅读全帖 |
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R*********r
发帖数: 1855 | 14 初中时尽顾着泡妞了吧？
作线段OA=a，OB=b，OC=c，OBC共线，联结AC，作BD平行AC交OC于D，OD=ab/c |
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R*********r
发帖数: 1855 | 15 不需要这么强的条件。以重心为原点，三个支点为R1，R2，R3，则只要 R1+R2+R3=0，
且重心和三个支点四点不共线即可。这个结论对非均匀板也成立。 |
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D**u
发帖数: 204 | 16 来自主题: Mathematics版 - 几何不等式 (claim: a friend of mine gave the proof of this question, which is different from the "official" proof of the original question we saw in publication).
Now let's prove
|Y|*|X+Y+Z|+|X|*|Z| >= |X+Y|*|Y+Z| (3)
Proof:
Find a 四面体 ABCD such that
X = B-A, Y = C-B, Z=D-C.
Then (3) can be approved by directly applying 托勒密不等式
which says that "四边形的任两组对边乘积之和不小于另外一组对边的乘积，取等号当且
仅当共圆或共线。(四点可不限于同一平面)"
See the following links about 托勒密不等式:
http://zhidao.baidu.com/question/20356987.html
http://zh.wikipedia.org/wi |
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p****n
发帖数: 148 | 17 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: person (幸福的黄马甲), 信区: JobHunting
标 题: Re: 10个包子求解
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 2 20:44:35 2013, 美东)
若稍改一下，是不是总有解了，即使是有三（或多）点共线
2d平面上一堆的点，要求取其中两点连线
使这条线的两侧的点数相同
even
are |
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S****e
发帖数: 172 | 18 射影几何，研究几何在射影变换下不变的几何性质。
除了共点共线等性质外，主要的性质是所谓的“交比”。也就是说
交比在射影变换下不变。 |
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h***x
发帖数: 586 | 19
不会问
把advance考试中的搞明白，基本上不会有问题。有些简单的东西一定要清楚，比如
join和merge的区别
不会问，基本不相关
不会问R/Splus，除非以后工作要用到
Logistic Regression（重要)
Decision Tree (重要)
Variable selection, transformation ...
SAS/Base, SAS/Stat and macro
how to do data clean
还有一些比较可能问的问题（至少俺被问过N次），比如在modelling 过程中，多变量
共线如何解决；Logistic和线形回归assumptions有何不同等等 |
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t*****8
发帖数: 157 | 20 刚刚看到一个资料可以用proc reg检测共线。 不太清楚最后怎么validate model.平时
做传统的logit model比较多。不太清楚可不可以借用logit的检测方法来做
longitudinal analysis， 主要是做完model的后续工作.当然建model的procedure不一
样。 |
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X******2
发帖数: 5859 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: majia104 (majia 104), 信区: Military
标 题: 我所知道的 Fu Ping 和 Edelsbrunner
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 31 23:03:58 2013, 美东)
刚才LD给我看 the economist 上的一篇文章, 说里面有个中国女人很牛，自我打拼，
成就了一片天地。我大概扫了一眼，看到了 Geomagic, 隐约感觉这个名字有点眼熟，就
google了一下。。 于是思绪被带回了10几年前.
那时我刚美国，做的方向是计算几何，这个领域虽然不如数学界那么多神人，但也颇有
几个传奇。Michael Shamos算一个，single-handedly开创的多个方向，博士论文
发表成书，到现在仍然是最畅销的课本。 另外一个就是UIUC的Herbert Edelsbrunner。
Edelsbrunner是奥地利人（但我很长时间先入为主的认为他是澳大利亚人），24拿了
博士，２５岁提出了著名的alpha shape,然后被挖到了UIUC。之后他招了一个很牛的
学... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22
差,
不是一个类型的车，虽然可能会有cross-shoppers
我不选M3，原因出奇的简单：我不喜欢它的hood……
选Corvette GS的话，肯定要加Dual-Mode Exhaust，436hp
GS一定要选6MT Coupe，只有这个配置才是真正的GS
其它的版本和原先的base model + Z51 package没有多大区别（除了外形有点变化）
但是6MT Coupe的引擎不是普通版的LS3，是干油底的
而且和LS7、LS9一起手工装配，共线生产，实际输出其实比标称的要略高
btw
Corvette的mpg是意料之中的好，只有你这样对OHV有偏见的人才会出乎意料：）
因为Corvette系列的油耗一直都不算高
Corvette的LS系列引擎是没有歇缸的，因为会损害油门响应
歇缸多用在SUV上，还有就是G8 GT、Camaro SS w/6AT这些车上 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 对春运是好事
有经济条件的人肯定不想和民工挤车，所以正好做高铁
而民工需要的是便宜的买得到票的普客
到时候这样的车因为不用和高铁共线，所以会比现在更快捷，也可以安排更多的班次
所以说，对大家都有好处啦
而过了春运阶段，那些普客可以再削减到正常水平，大部分还是走高铁
说起Amtrak，没戏，体制问题
你看东北通道，这么距离，Acela跑那么久，比普客也没快多少
很大的原因是轨道的所有权不集中，一堆的铁路公司、铁路局
有些路段人家就是不愿意升级，所以Acela只能是快一段，慢一段得开
到头来一点也不快…… |
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d*******s
发帖数: 15155 | 24 Jeep进中国最早（至少比大众早5年），也是最先国产化的。而且当初Cherokee都是什
么人用？工厂、矿山，净跑野地了，和轿车本身就没有可比性。早期的配套厂质量就是
很差，天汽也受影响很大啊。当然北汽管理确实不行。现在配套厂都是招标，当初是内
定，你懂的。
北汽有个劣势就是，它在北京。南方可能老外还有点话语权，在中央？都是中方领导说
了算，加上本来克莱斯勒质量抓得也不是很严。2020烂这是没办法的，成本啊，当初
Cherokee也是为了成本。就你说的大众吧，Bora前期的进口车质量也要比之后的好。
Montero质量做的还不错啊？另外，300C是好车？看看美国300C的reliability吧，虽说
和E级共线，质量差远了。 |
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a********e
发帖数: 3771 | 25 你是说美国300的质量好还是差？北京戴克的300和E是共线生产，所以我觉得你的意思
是北京300的质量还是很差。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 说来也怪，Touareg和Cayenne共线生产的，质量不应该有什么差别
但是JD Power给后期的一代Cayenne可靠性评分很高，豪华SUV里算最好的之一
但是Touareg2评价就很差，Touareg（07年以前）还稍好一点
也不知道是什么原因…… |
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d*******s
发帖数: 15155 | 27 来自主题: _Auto_Fans版 - 新年小玩具 价格便宜量又足。
缺点：费油。似乎能想到的就这一条了，不过跟我之前野马也差不太多。
优点就多了。有梁结构车身结实；车重（净重四千好几百磅，赶上SUV了）虽然费油操控差点，但是开起来稳，还有空气后悬挂，按照能量守恒，发生事故撞车时也有优势（撞墙那就另说了，得看墙结实还是车结实，呵呵）；V8，不解释；质量好，那么多警车出租车都跑到20、30万的还在路上跑呢，足见其质量过硬，而且配件好找（跟国内买Santana的理由差不多吧）；空间大，前座不比最新的Grand Cherokee小，还有后座，后备箱也超大，不亚于一般SUV；还有就是你说的，可以吓人了。呵呵
其实你Google或者Wiki一下P71就知道，美国警车都是特别设计的，跟民用版有很大差别，发动机变速箱都是特别tune的，而且很多部件都是heavy duty，有独立的机油冷却器，特别的刹车悬挂等等。最大的区别是，警车都是在Ford的加拿大车厂生产的，那里只生产P71，和民用车不共线。V8开着很爽，提速很从容，别人发动机嗷嗷的提速，这车只是轻轻地呼一声速度就起来了。
我也奇怪以前怎么没有人买过这车，挺好的工具车啊，暖和了跟朋友去跑auto... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 28 来自主题: _Auto_Fans版 - 新年小玩具 明白了，听起来很扎实，不错
操控差点，但是开起来稳，还有空气后悬挂，按照能量守恒，发生事故撞车时也有优势
（撞墙那就另说了，得看墙结实还是车结实，呵呵）；V8，不解释；质量好，那么多警
车出租车都跑到20、30万的还在路上跑呢，足见其质量过硬，而且配件好找（跟国内买
Santana的理由差不多吧）；空间大，前座不比最新的Grand Cherokee小，还有后座，
后备箱也超大，不亚于一般SUV；还有就是你说的，可以吓人了。呵呵
差别，发动机变速箱都是特别tune的，而且很多部件都是heavy duty，有独立的机油冷
却器，特别的刹车悬挂等等。最大的区别是，警车都是在Ford的加拿大车厂生产的，那
里只生产P71，和民用车不共线。V8开着很爽，提速很从容，别人发动机嗷嗷的提速，
这车只是轻轻地呼一声速度就起来了。
或者drag，都可以当后援车用了。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 我觉得如果只是偶尔需要就没有必要设置diverter valve，本来也并非必须有
至于高压，N55的文档里是说节气门造成的，你想，N55里进气歧管是6个缸一起的，进
气门正时各异，所以Valvetronic很难造成关闭节气门产生的那种高压……
Alpina绝不是搞不定的问题，那台机械增压前后用了N年，就算早期搞不定也不可能一
直搞不定……而且，Alpina可不是改装厂，要知道它的车是在BMW的生产线上共线生产
的，它的车型是BMW新车开发期间就一起同步开发的，基本上就是BMW一家子的…… |
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f********r
发帖数: 3155 | 31 丰田投入确实不多，TMMTX建厂容量是每年20万辆Tundra，08危机卖不动，把Taco也挪
过来生产。现在两车共线生产，年产量准备扩到27.5万，这样想搞retool都不容易。跟
F150年销售78万比，雄心不大
估计Tundra的C channel frame车架就接着凑和用了，那个十年新的5.7V8还是应该改进
一下，陆巡/LX在某些市场也用这个机器 |
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f********r
发帖数: 3155 | 32 丰田投入确实不多，TMMTX建厂容量是每年20万辆Tundra，08危机卖不动，把Taco也挪
过来生产。现在两车共线生产，年产量准备扩到27.5万，这样想搞retool都不容易。跟
F150年销售78万比，雄心不大
估计Tundra的C channel frame车架就接着凑和用了，那个十年新的5.7V8还是应该改进
一下，陆巡/LX在某些市场也用这个机器 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 33 高铁“走出去”：世界的召唤与中国的期待
2010年12月07日07:26新华网
12月3日，将进行综合试验的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐
州东站站台。新华社记者陈树根摄
12月7日至9日，第七届世界高速铁路大会将在北京召开，这是首次在欧洲以外国家
举办高速铁路大会。“鉴于近年来中国农产品（新）铁路技术成果和建设成就在国际社
会产生的重大影响，国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会
。”铁道部新闻发言人如是说。
中国高铁的“走出去”，已不是传统低端层面的劳务输出、初级产品输出、半成品
输出以及“贴牌”成品的输出，而是真正高端领域的全面合作。
中国高铁“走出去”，已不仅仅是自身发展的需要，而是更能为世界铁路发展注入
新的“血液”和活力，是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国
家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的客观要求。
“中国高铁”（CRH，China Railway High-speed）现已成为我国乃至世界谈论的
热点话题。随着2010年10月26日沪杭高铁的通车，我国高速铁路营业里程已经突破7400
公里，位居... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 34 高铁“走出去”：世界的召唤与中国的期待
2010年12月07日07:26新华网
12月3日，将进行综合试验的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐
州东站站台。新华社记者陈树根摄
12月7日至9日，第七届世界高速铁路大会将在北京召开，这是首次在欧洲以外国家
举办高速铁路大会。“鉴于近年来中国农产品（新）铁路技术成果和建设成就在国际社
会产生的重大影响，国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会
。”铁道部新闻发言人如是说。
中国高铁的“走出去”，已不是传统低端层面的劳务输出、初级产品输出、半成品
输出以及“贴牌”成品的输出，而是真正高端领域的全面合作。
中国高铁“走出去”，已不仅仅是自身发展的需要，而是更能为世界铁路发展注入
新的“血液”和活力，是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国
家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的客观要求。
“中国高铁”（CRH，China Railway High-speed）现已成为我国乃至世界谈论的
热点话题。随着2010年10月26日沪杭高铁的通车，我国高速铁路营业里程已经突破7400
公里，位居... 阅读全帖 |
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