l*******g
发帖数: 27064 | 1 买啥prius啊，虽然丫的是最早最成功的hybrid
但是
1、丰田现在车子质量不行，问题很多，导致投诉居高不下，05-13年每千辆保有量问题
投诉丰田平均水平是1.8268，而prius是5.9029，是丰田平均水平的3倍
2、prius大软壳蟹，安全不行，随便擦下撞下就严重变形，碰撞测试也一直不咋样
3、丰田全系列都有严重的固件缺陷，prius更是首当其冲，属于自动加速主力之一，参
考我这个帖子：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34449677.html
想买hybrid我推荐你买volt或者cmax，问题都比prius少，而且安全性根本不是一个级
别的，而且cmax据说买的丰田的技术，也就是说技术上和prius没啥区别，但是又没有
prius的安全隐患。重量比prius重几百磅，安全性好很多。也就是油耗稍微比prius低
一点儿，但是价格也便宜 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 2 lol
合着推荐别人车子还都的自己拥有过才行？
这是哪儿的逻辑
我推荐车子的标准是
1、没有严重安全隐患，所以全系列都有固件缺陷的丰田绝对是我抵制的对象
2、没有严重质量问题，05-13年投诉率比丰田的对应车型或者丰田平均水平表现好就行
3、价格一定要便宜，优惠幅度越大我我越推崇
所以像subaru这种有特色很火的车子，但是价格居高不下的我也是不推荐的，例如大切
我也很少推荐，除非对方预算够高
4、尽量满足车主特别要求 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 3 1999年和2000年基本上是丰田质量最好的时期
自从2000年以后，丰田连续多次以30%大幅度消减成本
质量开始一路下滑，拿99年的丰田来套现在的绝对自找苦吃
而且99年的丰田没有自动加速问题，现在的可是全系列都有安全隐患 |
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q**d
发帖数: 1470 | 4 2nd generation Lexus RX (07~09) 全系列都有严重硬件缺陷。
1： 之前那个所谓mat压住了gas pad造成强制加速、一车人全部死亡的事件就是2nd
gen rx 350上发生的。
2：7万迈以上的的07～09的rx 350 以及rav4 、 camry几乎都有steering rack fluid
leak的问题. 修的话要更换整个steering rack。 2千起。
club lexus 上有好几个贴子讨论这个缺陷。
建议直接google：lexus rx 350 steering rack leak
3： rx350 7万5千迈的维护是这车比较大的一次维护。 准备烧掉1千以上。
4： 7万迈的车，轮胎和刹车都得换了，另外又得1500。
建议目昂
查了一下carfax report,2013年10月8号有过一次accident,具体什么样的accident不知
道，请问这种有过accident的车是不是不能买？多谢！ |
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u**c
发帖数: 17972 | 5 麻痹的前两代ML简直像个面包，最新一代勉强靠近了人类审美观。GL就是方铁盒子的造
型，S系列臃肿胖。CLS像个飞镖。还有一些小跑车系列全是奇怪造型。泥嘛同样是德国
人，为什么奥迪的车看上去都很有美感？ |
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H******2
发帖数: 397 | 6 美感你妹啊LOL 奥迪全系一个屎样 a4a8没毛变化
suv全是包子脸 还真不如奔四变化多 |
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G*B
发帖数: 1380 | 7 ml350是不是2015要facelift了？ 还是2016 facelift？ |
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B*****l
发帖数: 1078 | 8 奥迪的车还不错。但一成不变 迟早会看腻的。 相比我觉得奔驰样子和奥迪都很不错
但at least 奔驰每代都有进步 而 奥迪的大改版顶多就是face lift. |
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W********i
发帖数: 1115 | 9 说明MB设计车得时候，没有把您这样审美标准得作为客户群。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 奔驰除了十几万价格往上的那些型号，其余的实际上都是专门为出租车用途或者租车公
司而设计的。尤其是欧洲，出租车基本上都是奔驰。很明显*满大街都是*的出租车必然
是低档次车子，是绝对不被允许抢路上别的车子的风头的，并且这也不符合出租车行规
，所以奔驰大部分车子的形状都很土，很怪。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 14
我觉得新的ML的比例还是不太正，还是有包子的倾向，不舒展。
GL的比例是最好的，很好看。 |
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h*p
发帖数: 1502 | 15 我只是说我不觉得ML难看，如果按你的标准，什么不舒展，包子，。。。恐怕你自己应
该照照镜子看看你自己丑不丑 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 17
你该不是买了个包子ML了吧，这么激动？
我丑不丑不管你屁事。 你这么喜欢照镜子，自己去照好了。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 18 德国的设计可是很贵的，像你说这种货色谈个P设计，给张脸就不错了 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 19 根据板上以往的帖子，OTD能到26K以下就不错了。
mazda的产能就那么点，现在3，6，cx-5都是全系列skyactiv，dealer根本不愁卖不出
去，价格就比较难砍。美国还算好的，还有in stock的车可以买，在其他国家的市场基
本上上除了demo就没有多少现车，只能order，等1－3个月才能拿到车。
不是特别喜欢的话，建议还是看看其他品牌吧，毕竟性价比不高。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 20 24k多的OTD是因为SE 100A FWD这款乞丐版在全系列里最不好卖。美国人愿意买个家用
SUV还是愿意把四驱和各种配置加上去的。
老色狼你总是宣传Edge OTD 24K，会误导得很多版友买不到车，最后转向其它品牌的。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 21 物美价廉，25k左右预算的话非edge莫属了，
基本上能5k off msrp otd， 如果买base版的话能25k以下otd
个头比crv等要大，空间足够，安全性也没问题
或者看看equinox，base版本能更便宜些，不过优惠不如edge大
fan日本车那就看看crv和forester，反正别买丰田就对了，全系列都有安全隐患 |
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h**z
发帖数: 9751 | 22 瑞典产的最普遍的用作横置引擎前轮驱动的中高档awd Haldex离合系统。golf r，
tiguan，audi tt，volvo全系列，路虎极光Evoque，大奔的gla |
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f*****d
发帖数: 1391 | 23 井蛙啊，XC90出来把MDX比成渣，本田应该放低身段，把MDX和Jeep Patriot一个价，兴
许会有出路，CRV这种鞋底子一样的车可以和MDX搭配买一送一。
丰田全系列车都可以回炉了。
点。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 价格不廉，基本上买菜车里最高
物也不美，全系列自动加速标配，绝大部分配置垃圾减配悬挂，软烂没操控，失控是司
空见惯
就靠着买通婊子媒体和雇佣你这样的托儿四处鼓吹，掩盖问题才占领市场 |
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c*********l
发帖数: 1065 | 25 TC竟然这么贵？那是彻底没有选美车的理由了，
本田那个方向盘小是特色，全系列都这尺寸，买个通用的方向盘套都用不了 |
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x*****6
发帖数: 501 | 26 租来蓝光盘，看着几百万的各类名车翻滚起货简直太爽了。Fast and Furious全系列所
有吊丝车加在一起都没这么爽。什么剧情演技统统靠边站。还有时间，再看一边才还。 |
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a*0
发帖数: 1029 | 27 好像honda 全系列从2015款开始提供honda care了。
2014，毛都没有 |
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g*n
发帖数: 1148 | 28 那是你的理解力有问题。我那句说过讨论仅限于sedan了？说的是全系列的lexus is？
你就别自作聪明了，没人把你当傻子。 |
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g*n
发帖数: 1148 | 29 我开的那辆不是c。从这句你能推断出我跟猫猫讨论的是sedan还是全系列？
看你也不是日托，我没必要跟你纠缠。 |
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g*n
发帖数: 1148 | 30 跟你说过了，讨论的是全系列的is，难到不包括同时sedan和convertible？或者你跟猫
猫一个论调，认为is sedan和convertible是非同平台的车？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 垃圾的定义是什么？
如果和车有关的话，我觉得那些占着左道开限速减10，被人贴着屁股都不让开的才是垃圾
话说路上开这么多年，很少遇到被皮卡堵的
倒是丰田lexus全系列，天天都能见到 |
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t********i
发帖数: 7856 | 32 有些车是设计时就考虑到这种碰撞而刻意如此安排，在实际碰撞时也能减少small
overlap正面硬撞的情况。比如Volvo全系列。
有些车估计是碰巧，比如Acura TL等等。实际碰撞的效果就很难说了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 33 丰田气囊严重车祸不开启是常规毛病了，为此还召回过，全系列都有这毛病 |
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K******c
发帖数: 619 | 34 GT没玩过，只玩过一些业余的小众赛车游戏比如极品飞车全系列，克林麦克雷拉力赛一
直到尘埃3，EA的F1赛车，Flatout 2，无限试驾，大闹城市2，GTA（如果算赛车游戏的
话），LFS，山脊赛车，以前PS上的GT赛车，还有其他烂七八糟的各种卡车，bus游戏，
欧洲出的那个城市模拟驾驶和小赛车游戏等等。
我觉得先不说别的，对新手来说可以拿游戏练练方向感和高速驾驶中看GPS的能力。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 35 GMC全系列白车非常不协调，这些货长相外观就不适合浅色。。
yukon xl slt这个价格还可以啊。。。 我这truecar 2015 slt 58K
上面的不少人拿yukon sle来比，那能一样么。
黑的不耐脏，耐脏的是银色，深蓝，枪灰，深香槟色这种 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 36 别考虑丰田烂货了，自动加速隐患全系列都有，还有就是动不动就打滑失控
有兴趣搜一下lost control camry，触目惊心 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 37 别考虑丰田烂货了，自动加速隐患全系列都有，还有就是动不动就打滑失控
有兴趣搜一下lost control camry，触目惊心 |
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S*******W
发帖数: 1352 | 38 斯巴鲁的就叫过时内饰 全系列过时
tesla的是未来内饰 |
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p**********e
发帖数: 130 | 39 哈哈这个把碧莲打的啪啪响
无脑黑喷粪前都不想想会不会喷到自己
非常赞同屁精战斗机的观点，本田全系列都是皮薄馅大烂变速。
那你来解释下当初是傻逼到何种程度才会去买奥德赛？
要么买车的白痴，要么小孩不是亲生，想不出第三钟情况 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 40 内饰方面，没有Jeep克莱斯勒那么毛糙。中控台上面看起来很宽敞气派，比GX460看起
来还舒服。但扶手箱和gx460相比就完全不是一个档次。一如既往的和通用全系列一样
“美式”毛糙。顶篷不错，和日系车一样精细。座椅真皮带背部托举功能。在裸版车里
应该算的上奢侈了。 |
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z**j
发帖数: 87 | 41 我要的就是中庸，这车2010年就出来了，到现在样子几乎没变过，但还是很耐看。日韩
系列的那种张牙舞爪的造型实在没法欣赏。
我这款车没有ACC(Adaptive Cruise Control)，也没有防前车碰撞功能，但可以另付$
1500 选装Technology Package，内容很丰富，摘自官网：
Adaptive Cruise Control w/ Queue Assist & Distance Alert, Collision Warning
w/Full Auto Brake, Pedestrian/Cyclist Detect. w/Full Auto Brake, Distance
Alert, Lane Departure Warning, Driver Alert Control-Road Sign Information-
Active High Beam
不过这车全系列标配city safety，是市区低速行驶的防碰撞，请看视频
https://www.youtube.com/watch?v=8DBf8GBVmME
Volvo XC90只有四缸，但马力依然有300... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 42 从我的经验来看
路上堵路的最多的是
1、丰田，全系列，包括lexus，scion，路上车前留空最大，还特喜欢跑最左道和最左
边第二道，而且最混帐的是前面的车100m开外甚至看不到，它跑着跑着还莫名其妙的踩
刹车
2、nissan，大部分车型，infiniti倒是很少
3、chevy，尤其suv和小轿车，前者仗着个头大，堵你没脾气
偶尔堵路的
mb，audi，ford，honda，hyundai，kia，vw
几乎没怎么遇到堵路的
volvo，dodge，tesla，mini，mazda，所有超跑，porsch，cadi，bmw |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 不是不差，是好不少
这两个我都开过
lz的问题我在这回答了吧，avalon我当然开过，不知道哪年的型号，大概08年左右的吧
狗屎一样的操控
丰田的软烂悬挂，全系列开起来左摇右晃的，因为悬挂软，路感基本没有，所以有些人
会觉得所谓的舒服
而且没有长时间开过德国车，你是不知道飘是什么感觉的 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 操控等也比camry强吧
租过sonata，高速上跑直线基本不需要随时调整方向
丰田的烂货，全系列1、2s不纠正就跑骗了，开着累人
话说这配置otd不到20k简直就是超值 |
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d******e
发帖数: 7844 | 46 除了排量税的因素，还有Jeep全系列和Ford Mustang在国内冒充豪华车的原因。
Jeep Patriot，Compass啥的在美国卖的比Civic还贱，回国一个个都奔着30多万的出门
价去了 |
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X***9
发帖数: 7385 | 47 Acura在安全信息仅作为豪华汽车品牌与顶级美国政府安全等级在整个示范线
2016 RDX是讴歌最新赚取了5星汽车整体分数从NHTSA
第六次在品牌历史，讴歌收入在其整个车型系列的最高安全评级
AcuraWatch™套件的安全和驾驶员辅助技术，可在整个讴歌阵容
与刚刚宣布最高评级2016年进入RDX顶级SUV车型，讴歌声称领导地位，成为唯一的豪华
的汽车品牌与整个美国的模式实现线顶部美国政府安全等级1。2016年RDX是讴歌最新赚
取了5星汽车整体分数由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其新车评估程序（
NCAP）。这是第六次在品牌历史的讴歌已经达到它的整个车型阵容的美国顶级安全评级
-超过其他任何品牌。
“客户希望豪华车拥有顶级的安全性能和讴歌是领导与帮助我们赢得整个讴歌车型系列
的最高安全评级先进的安全和驾驶辅助技术的方式，”乔恩·池田，副总裁兼总经理的
说讴歌事业部。“提供了领先的安全性能和技术一直是讴歌品牌的一个核心特点，我们
讴歌客户的承诺。”
刷新2016年，讴歌RDX拥有更先进的技术安全性比以往任何时候。该AcuraWatch&... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 48 日系基本也就这水平了。基本没有超过-20的。只有新款Subaru Outback是个例外（-22
.0）。
美系也一样。只有福特的Explorer和新Edge是个两个例外。但这俩的正面small
overlap成绩比较烂。
欧系买菜车也是一个屌样。只有2015新搞二夫是个例外（-22.0）。当然欧系菜车在美
国市场上不多，只有VW Golf，Jetta，Passat，Tiguan。再加上Ford Fusion，Buick
Regal，Dodge Dart这几个贴牌车。
真的要各方面全面安全的车，还是得选欧系豪车，而且还不包括Entry level的型号。
比如大众途锐，奥迪A6/Q5以上，宝马5系/X5以上。沃尔沃XC60和新XC90。当然新
Outback也可以选。
Entry-level里面，A4，S60，3系都是菜车水平，有的还不如菜车。只有奔驰的全系列
都还不错。
另一个选择是美式Fullsize SUV，比如Expedition，傻笨笨，四颗牙等等。这些车大而
重而且是BOF，被T-bone一般问题不大。
另外两门车Coupe中，Mustang和Lexus RC的侧撞非常优秀... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 49 日系基本也就这水平了。基本没有超过-20的。只有新款Subaru Outback是个例外（-22
.0）。
美系也一样。只有福特的Explorer和新Edge是个两个例外。但这俩的正面small
overlap成绩比较烂。
欧系买菜车也是一个屌样。只有2015新搞二夫是个例外（-22.0）。当然欧系菜车在美
国市场上不多，只有VW Golf，Jetta，Passat，Tiguan。再加上Ford Fusion，Buick
Regal，Dodge Dart这几个贴牌车。
真的要各方面全面安全的车，还是得选欧系豪车，而且还不包括Entry level的型号。
比如大众途锐，奥迪A6/Q5以上，宝马5系/X5以上。沃尔沃XC60和新XC90。当然新
Outback也可以选。
Entry-level里面，A4，S60，3系都是菜车水平，有的还不如菜车。只有奔驰的全系列
都还不错。
另一个选择是美式Fullsize SUV，比如Expedition，傻笨笨，四颗牙等等。这些车大而
重而且是BOF，被T-bone一般问题不大。
另外两门车Coupe中，Mustang和Lexus RC的侧撞非常优秀... 阅读全帖 |
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q****1
发帖数: 100 | 50 "只有奔驰的全系列都还不错。"
taigonghei，你的这句话好象有笔误，我猜测你要说的是奔驰的E系列??
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