u***l
发帖数: 2997 | 1 来自主题: Literature版 - 小村·修桥 小村地处两山之间的谷地，背山临水。山里下来的县道穿村而过，向东七八里后折
向南，跨过村前的小河，翻过大岭，从乡里一直通向县城。一座公路桥横跨小河两岸，
是山里几十个村落对外交通的咽喉要道。早年山里水土保持得好，小村一带是旱涝保收
的林区气候，山上植被密布，即使下大雨河水也涨不到哪儿去。大桥建成于大跃进时期
，桥身钢筋水泥结构，桥下河水不深，两面桥头有石块夯土加固，看上去坚不可摧。山
里人去乡里卖粮，学生上学，南来北往的行人车马都从桥上过。县客运站的大客一天两
班在县城和山里三岔河乡之间往返，山里人进城办事买年货，全靠坐客车来回。
单干以后，毁林开荒不幸成了山里人发家致富的捷径。一开始还只是几户胆子大的
人家，小打小闹的偷着开一点儿。天高皇帝远的地方，上头管得不严，底下村干部都是
沾亲带故的，乐得睁一只眼闭一只眼，谁愿意闲着没事得罪人。生荒地肥力足，粮食比
老地板能多打不少，又不用交公粮农业税，开了地的得了好处，自然不肯就此罢手。那
没开地的未免眼红，一时竟是争先恐后的蜂拥而上，生怕自己落了后，让别人抢先占了
便宜。不过几年工夫，小村一带山上除了拖拉机上不去的陡坡，全都开成了地，种了庄
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q*******n
发帖数: 20306 | 2 我不了解英法之间的隧道， 但深圳珠海之间， 海口海安之间目前没有桥梁， 也没
有隧道， 最高效的过海方法就是渡轮， 走资派猛涨渡轮的票价， 明摆着是给大家
穿小鞋，不让人好好过日子。
英法之间的客货交通量应该是很小的， 可能不及海口海安之间的交通量， 海口海安
之间客货流量巨大， 其实目前只要发掘一下渡轮的潜力就可以了， 看不到修桥或隧
道的必要。 英法之间的隧道可能是不必要的。 |
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w********r
发帖数: 3183 | 3 TG修桥、铺路的视频在网络上有很多，有些还是很酷的。就算老将满世界说这些技术很
低劣，但你架不住有傻叉的美国人啊。他们偏要先预制好了，再挪过去。如何按美国常
用的办法建，肯定没问题。 |
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T**********s
发帖数: 2135 | 4 窝憋现在修高铁修桥的确是逆天了
见山开山，见海开海，连西藏高原这种天堑高铁也随便铺
这的确把我弟比下去了
尼玛 |
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发帖数: 1 | 5 跟叼哒哒没有鸡吧关系
[在 TomsnReuters (汤生撸透射) 的大作中提到：]
:窝憋现在修高铁修桥的确是逆天了
:见山开山，见海开海，连西藏高原这种天堑高铁也随便铺
:这的确把我弟比下去了
:尼玛 |
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a******e
发帖数: 6689 | 8 来自主题: Literature版 - 小村·修桥 特别为着什么意义写的东西往往都不好看。为爱与回忆写的，就很动人。这个动人倒不
一定是基于共鸣或似曾相识基础上的，比如这篇修桥我就没什么共鸣或者似曾相识处，
但依然觉得真挚动人。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 7日，干河村村民走过便民桥。
“村里的桥又修起来啦!”7日，湖北省武汉市新洲区辛冲街干河村的村民们乐坏了——时隔4年，沙河上的便民桥重现眼前，他们再也不需要绕8公里路过河了。让村民们没有想到的是，建桥资金并不是传说中的某位大老板捐的，而是来自一位普通村民——吴月咏。吴月咏今年72岁，常年靠在黄冈炒瓜子维持一家三口的生计。为了攒钱修桥，他和老伴、儿子生活清苦，而且，他40岁的儿子还是智力残疾人。
陌生同乡捐款修桥
7日，干河村村民吴先生致电记者，称要好好感谢一位叫吴月咏的村民。
吴先生介绍，村里有条河，叫沙河。以前，沙河上有条便道，连起干河村吴叟益湾和铁河村老营寨湾。2012年，因年久失修，便道被洪水冲垮。从此，村民过河要绕道8公里路程。
一个月前，沙河上又开始建桥了。一时间传言四起，大家都说捐款修桥的是一位大老板。直到有人出面辟谣，捐款者才浮出水面，原来是一位叫吴月咏的村民。“一开始，大部分村民不知道吴月咏是谁，听说他跟我们是一个村的，都感到很奇怪。”吴先生说，“后来我们听说，他10年前就到黄冈做生意去了，很少回来，所以大家都不认识他。”
桥修好后，“吴老板”的身份信息才完全被揭开。原... 阅读全帖 |
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g*********n
发帖数: 808 | 10 《副省长女秘书》作 者：李重远
【图书简介】
蓝海市高架桥出现塌桥事故，省长公与乘担心自己受牵连，派贴心小姨子处长丁海
霞私下前往调查。但与他自己曾经制定过的为领导干部家属保密的规定相矛盾，使丁海
霞的调查历尽艰难曲折。最后丁海霞蓦然查出自己的姐姐竟深陷案情之中，而且，姐姐
几易其名，让世人扑朔迷离。丁海霞义愤填膺，愤而向省长摊牌说出实情，省长不得不
果断采取措施，并与老婆离婚，向丁海霞示好。那么，丁海霞会不会走进省长之家呢？
【作者简介】
李重远，笔名岩波，中共天津市委党校哲学研究生班毕业，历任部队战士，机关处
长，企业经理。天津作协会员，曾出版长篇小说《饮食男女》、《眼力——唐代金壶杯
收藏传奇》；中短篇小说《市长秘书的一天》、《想回唐山看一看》、《换心》等。另
《女组织部长》、《发改委女主任》即将出版。
前言（1）
天亮了，丁海霞完全醒了，正因为完全醒了，所以她感觉头痛欲裂。揭开浴巾却见
自己一丝不挂。她清楚事情肯定会如此，但还是心生几分怨怼。女人的心总是纤细的，
曲里拐弯的。她急忙找到衣服，三两把穿在身上，然后去洗手间洗漱。就在她洗漱进行
一半的时候，突然听到“轰轰轰”三声... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 11 宁波灵桥
关注焦点
7月，密集的垮桥事件，刺激公众神经。7月15日，通车14年的杭州第三钱塘江大桥坍塌，7月14日，建成12年的福建武夷山公馆大桥北段坍塌，7月11日，建于1997年的江苏盐城境内328省道通榆河桥坍塌……年轻的桥，纷纷倒下。对应“桥脆脆”，一些历经风雨依然坚挺的桥，被网友追捧，称之为“桥坚强”。
这些坚强的桥，有的建于清末，有的建设于民国战乱年代，有的建于大饥荒年代，那时的技术、建材和资金都难与现在相提并论。这些桥因何坚强？现在的桥又怎么了？“桥坚强”其实本是“桥正常”。关注坚强，是为还原怎么才是正常。
宁波灵桥
乡绅监管德国造
【桥档案】
桥龄：历时两年建成，已75岁
桥长：132米
坚强的理由：采用欧洲成熟工艺，材质优良，监管到位。当年，检验砂石的乡绅用白纱布把砂石包起，解开后，纱布须一尘不染，才可用于浇筑。
不管是在宁波市民还是在桥梁专家的眼里，灵桥都只是一座普通的公路桥。
“它所用的，就是当时最常用的钢材，建筑工艺是当时欧洲最常见但也最成熟的工艺。”桥梁专家陈惟珍说。
这座普通的公路桥，目前已服役了75年。现在这里每天仍然车水马龙。
“建桥以利乡众”
据民国《... 阅读全帖 |
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A**d
发帖数: 13310 | 12 什么智商啊。死脑筋花十天修个桥就军事能力强了？河对面又没敌人，
当场砍树做木筏四万人十天时间也早就过去了。有快速省力的方法不做，
搞修桥这种貌似能cover后勤的蠢事——木筏也不是做完就烧了。
更主要的是，说的是军事实力，又不是公安系统修桥业务大比武，修桥
快点算啥本事啊？ |
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q******e
发帖数: 960 | 13 清光绪十一年（1885年）11月30日生于今吉林省公主岭市一个农民家庭。贫苦农民
，行伍出身，早年当磨房工人，精于射骑。他从小给地主放马，后因丢失一匹马，被抓
进官府，遭毒打和关押并被逼赔偿。后来，那匹马跑回来，地主仍不退钱。马占山一怒
之下，上山落草，因善骑射，为人讲义气，不久被推为头领。
清光绪三十四年(1908年)，马占山决定“金盆洗手”，率弟兄接受从军。
1911年他投靠清军奉天后路巡防营统领吴峻升，从四营中哨哨长、连长、营长、
团长、抗日英雄马占山老照片旅长升任东北边防军骑兵师师长和黑河警备司令等职。
1925年11月，郭松龄反奉，张作霖在新民巨流河一带组织力量抵抗郭军。
1925年12月，马占山随同吴俊升在辽宁新民白旗堡附近，同郭松龄军展开激战。
郭军大败，马占山部尾随搜索，并活捉郭松龄夫妇。
1925年，马占山升任东北陆军第17师骑兵第五旅旅长。
1928年6月4日，日本侵略者在皇始屯炸死张作霖和吴俊升，他发誓“公仇私恨，
必报复之”。
1929年被张学良任命为黑龙江省骑兵总指挥。任黑龙江省骑兵总指... 阅读全帖 |
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q******e
发帖数: 960 | 14 清光绪十一年（1885年）11月30日生于今吉林省公主岭市一个农民家庭。贫苦农民
，行伍出身，早年当磨房工人，精于射骑。他从小给地主放马，后因丢失一匹马，被抓
进官府，遭毒打和关押并被逼赔偿。后来，那匹马跑回来，地主仍不退钱。马占山一怒
之下，上山落草，因善骑射，为人讲义气，不久被推为头领。
清光绪三十四年(1908年)，马占山决定“金盆洗手”，率弟兄接受从军。
1911年他投靠清军奉天后路巡防营统领吴峻升，从四营中哨哨长、连长、营长、
团长、抗日英雄马占山老照片旅长升任东北边防军骑兵师师长和黑河警备司令等职。
1925年11月，郭松龄反奉，张作霖在新民巨流河一带组织力量抵抗郭军。
1925年12月，马占山随同吴俊升在辽宁新民白旗堡附近，同郭松龄军展开激战。
郭军大败，马占山部尾随搜索，并活捉郭松龄夫妇。
1925年，马占山升任东北陆军第17师骑兵第五旅旅长。
1928年6月4日，日本侵略者在皇始屯炸死张作霖和吴俊升，他发誓“公仇私恨，
必报复之”。
1929年被张学良任命为黑龙江省骑兵总指挥。任黑龙江省骑兵总指... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 朝鲜新一波热度又起。
11月底，朝鲜试射“火星-15”型洲际弹道导弹，随后，联合国副秘书长杰弗里·费尔
特曼访朝，这是联合国高级官员时隔6年再访朝。与此同时，韩美启动代号“警惕王牌
”的大规模联合空中演习。
郭sir，12月3日刚从朝鲜回国，此前在朝鲜待了一个星期。他是浙江人，高学历，长期
旅居朝鲜做投资，与朝鲜人接触约有10年。最长一次，在朝鲜连续待了7个多月。
趁他回来，和他聊了聊朝鲜，他对朝鲜的了解和对一些说法的解释，比许多小道消息更
符合真实情况。
我：哪天从平壤回国的？
郭Sir：我是12月3号星期天回的国，这次去朝鲜平壤待了一个星期。
我：朝鲜国内，跟一年前或两年前比，有什么变化？
郭Sir：在朝鲜的中国人明显减少了，朝鲜方面整体没什么变化，人心稳定，金日成广
场举行大型庆祝会祝贺“火星-15”洲际导弹发射成功，按照惯例也进行反美誓师大会
。平壤的物价反而比制裁前降了很多，包括外界很敏感的汽柴油价格都降了。
我：请介绍一下您在朝鲜待的时间，一年中，最长待过多久？现在入朝还方便吗？
郭Sir：我跟朝鲜人接触快10年了，一般每个月去朝鲜待上10来天，这也不一定，看工
作情况的，... 阅读全帖 |
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s*k
发帖数: 507 | 16 以下均为转帖
一不小心已经6千赞了，真是没有想到。既然大家这么喜欢看我鬼扯，我就继续扯下去
，首先声明，再往下写就进入我不熟悉的领域，难免出错，权当抛砖引玉吧。大家有想
法的可以在评论区提出，我觉得有道理的会引用，并注上你的名字。
更新列表：
11/10 : 又增加了 obamacare的内容
11/10： 增加了十一以色列，和十二ISIS内容。
11/09: 不好意思，我犯了一个严重错误，建墙的成本错了10倍，应该是每英里1000万
。（2006年的时候大概每英里400万，考虑到通货膨胀，算个1000万吧），所以完成120
英里边境墙需要12亿，而不是2亿（难怪我写的时候就觉得有点少）。真不是多大的钱
（书生论政就是爽快），大约等于美国和墨西哥1天的交易额。
》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
对于评论区的一些问题统一回复：
（1）关于气候变化的问题，大家都提到Trump是不相信气候变化的，这没错。但是对
Trump这么合格的政治投机分子来说，只要他意识到气候变化是他现在最好的朋友，他
要实现的反全球化，反NAFTA都可以在气候变化的大框架下实现... 阅读全帖 |
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S**********u
发帖数: 1329 | 17 向剑阁派出侦察兵后，邓名继续检查成都府衙门的工作，发现大部分工作都做得很粗糙
。造成这种情况的主要原因不是刘晋戈的工作能力欠缺——虽然因为缺乏经验，刘晋戈
确实干得相当糟糕，但更重要的是现在成都衙门要管的事情实在太多了。
宋明以来，地方官的权力非常大，是天子的代理人，既是朝廷的耳目，也是朝廷的
爪牙。不过地方官实际运用的权利非常有限，对豪强、宗族势力妥协，默许他们控制乡
镇里的司法权，承认并帮助他们获得各种特权。因为地方官根本管不过来那么多事，仅
仅府县断案和收税这两件事他们就忙不过来，都需要刑名师爷和地方豪强协助。
在邓名有意的引导下，年轻的成都府衙门雄心勃勃地插手社会的各个方面，职权范
围大大超过传统意义上的地方官府，这当然导致政府的负担剧增。现在成都已经实行司
法、行政分离，稍微减轻了刘晋戈的负担，一般的民间纠纷由亭士负责调停，虽然亭是
行政单位，但如果百姓对调停结果不满会向提刑官上诉而不是找刘晋戈告状。袁象仅负
责这一项就忙得不可开交，见到邓名后，袁象就表示他需要招募大量的师爷，建立一个
幕府来完成工作。邓名告诉他可以扩充编制，提拔更多的正式提刑官来分担工作，具... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 78 | 18 一位老人给我讲了一个民间流传的名字叫“修桥补路双瞎眼”故事，细细回味，受益
颇多，所以也想说给大家听听。故事说的是北宋年间包拯为相时发生在民间的一桩逸事。
北宋年间，在一个村庄里住着一个十来岁、腿患残疾、父母双亡的孩子。这个孩子不但
孤苦伶仃，而且生活十分困苦，甚至靠乡邻施舍或乞讨活命。这个村子的前面有一条河
，往来村民和路人需涉水而过，特别是上了年纪的老人十分不便。每当河床涨水时更是
无法通行。但年复一年，谁也没想改变它。只有这个孩子天天捡石头，堆在河边。人们
看到了，就问这个孩子为什么要捡石头堆在河边。孩子回答说，要修一座石桥，为乡邻
行走方便。众人不以为然，认为孩子在说疯话，大多哈哈一笑了之。
可是日积月累，年复一年，石头堆成了小山。乡邻开始改变认识，并为这个孩子的精神
所感动，投入到了捡石、采石、修桥的行动中。
乡邻请来了工匠，开始建造石桥。这个残疾孩子更是全身心投入其中。桥尚未建成，这
孩子却在一次凿石头中崩瞎了双眼。人们痛惜、怨恨，怪老天不公，说哎呀，这么可伶
的一个孩子，一心为大家，却招来这样的报应。可是这个孩子本人却毫无怨言，每天摸
索着在修桥的现场上干着力所能及的活。... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 19 上世纪50年代英国最雄伟的经典战争片《桂河大桥》，一举获得奥斯卡七项大奖，至今
仍畅演不衰。影片故事的原型地——泰国桂河大桥，由此蜚声国际，成为泰国著名的旅
游景点。
桂河大桥在二战中的故事震撼人心，桂河桥南段，两块盟军墓地和纪念碑因世人不辍的
缅怀而庄严宁静。然而，中国战俘修铁路的悲惨历史却被刻意湮没，盟军墓地里没有中
国军人，中国政府也没有为自家人造一块墓地和纪念碑。死在这里的华军将士和华人劳
工与草木同朽，亡灵漂浮在异国的土地。
终究青史不容成灰。靠近桂河边，在二战纪念馆前的空地上，2003年底，当地华人梁山
桥和洪庭章出于对那些中国死难先辈的缅怀和无人过问的伤悲，决心建立一座华军纪念
碑。由此，桂河大桥畔再一次演绎出一个撼动人心的故事……
桂河大桥畔 孤独守墓人
文 ◎ 高翔、邢天行 摄影 ◎ 高翔
桂河桥西侧的死亡铁路，通向缅甸。 (摄影:高翔 / 大纪元)
电影《桂河大桥》轻快的口哨进行曲，召唤世界游客前往泰缅边界缅怀盟军战俘。美、
英、澳、泰、荷甚至侵略国日本的殉难者在此都得到高规格纪念，唯独中国战俘修铁路
的悲惨历史被刻意湮没了。但有一个人，荡尽一切也不愿华军将士在异国... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 钱塘江大桥
杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？
设计时速20公里，如今跑到百公里
钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。
沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可见―――它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。
“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，的确是非常神奇。”
钟光明说，放到今天的标准来看，钱塘江大桥不仅超期服役，而且也超限、超载。“工程班子每次为大桥做完评估，都肃然起敬，当年是真把修桥当成百年基业在做。”
“炸... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 21 4月17日，全村在家的劳动力在帮助程章银家在门前小河上修一座简易小桥，参加修桥的村民大多都年过50岁
杨四庙村一组村民47岁程章银和九旬老母亲相依为命
4月17日，74岁的村民邓自强给71岁的弟弟邓自贵剃头，邓自强死了老婆，邓自贵终身未婚
有的找不到对象，有的丧偶，有的媳妇与他人私奔原因：村子偏僻，村民贫穷且缺乏文化技能已引起外界的重视，去年省里进行了调查了解
位于柞水县营盘镇东北部的杨四庙村，地域总面积26.7平方公里，是流经陕南的乾佑河（古称柞水）的源头，这是一个“九山半水半分田”的高寒山村，也是个名声在外的“光棍村”。
全村共辖2个村民小组，93户270人，其中到了结婚年龄却找不到对象或丧偶、媳妇与他人私奔的单身汉就有38人，接近全村成年男性人数的四成。
“别的事都好办，就娶媳妇这事最难”
4月17日，春光明媚。74岁的邓自强在门口给71岁的弟弟邓自贵剃头。对这两个单身老人来说，最简单、管得时间久的发型就是光头。
邓自强理着理着，觉得剃刀有些钝了，就往左手掌心吐了两口唾沫，剃刀在掌心里正反荡了几次，算是磨刀，没用多久就把弟弟的脑门剃得锃亮。
在杨四庙村单身男人家庭中，他们兄弟俩算... 阅读全帖 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 22 这个这个，从工程学的角度来看，确实修桥的水平更高一些吧。
中国我觉得倒也未必是修不起桥，战略思想不一样，讲究的是欺敌，木筏子动静比修桥
小多了。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: “给温总理冲洗阳物”——这孙子公开借古讽今啊
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 17 16:22:41 2014, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d3b17090102v1i8.html
国家脑死亡
闲情偶记 http://blog.sina.com.cn/zawen2008 2014-09-17 21:20:10
甄别明朝的好人与坏人，只看一本书，根本就不够用。之于光时亨，除了投降这个政治
污点，野史中的形象，那是相当灰暗，只有轶事，显出格外的生动和有趣。
光先生的著名商标叫“鸟人”牌，人称“洗鸟御史”。据说当年的温总理（首辅）体仁
大人，外面的形象很威猛，里面的形象却很猥琐。按照祖传秘方，光时亨每天坚持用“
洁尔阴”之类给温总理冲洗阳物，直到大人活力再现。按说，为领导近身服务，关键时
刻帮领导毒杀个把人都有人做，仅仅亲自为领导洗个鸟，也不算太突出。突出的是，光
先生为自己洗出了前进的道路，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 做好人没有好报么？
文／善熔
这是北宋年间包拯为相时发生在民间的一桩逸事。有一个村庄住着一个十来岁、腿患残
疾、父母双亡的孩子，生活十分困苦，甚至靠乡邻施舍或乞讨活命。这个村子的前面有
一条河，往来村民和路人需涉水而过，特别是上了年纪的老人十分不便。每当河床涨水
时更是无法通行。但年复一年，谁也没想改变它。人们能够看到的就是这个孩子天天捡
石头，堆在河边。人问其故，孩曰，要修一座石桥，为乡邻行走方便。众人不以为然，
认为孩子在说疯话，大多哈哈一乐了之。可是日积月累，年复一年，石头堆成了小山。
乡邻开始改变认识，并为这个孩子的精神所感动，投入到了捡石、采石、修桥的行动中。
乡邻请来了工匠，开始建造石桥。这个残疾孩子全身心投入其中。桥尚未建成，这孩子
却在一次凿石头中崩瞎了双眼。人们痛惜、怨恨，怪老天不公。这么可怜的一个孩子，
一心为大家，却招来这样的报应。可是这个孩子毫无怨言，每天摸索着在修桥的现场上
干着力所能及的活。在大家齐心合力下桥终于修成了。众人欢呼喜庆之余，无不将怜惜
、赞叹的目光聚向那个孤苦伶仃的原本就一条腿残疾，现在又瞎了双眼的孩子。孩子虽
然什么也看不到，但脸上露出了平生... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 25 只要是城市密集区的客运专线铁路，投资和速度几乎是无关的。完全在地方的需求上。
长株谭
城际96公里，投资233亿，速度200公里/小时。郑州到焦作，77公里，93亿，说是250公
里时
速。沪宁城际，301公里，投资400亿。路线定下来以后，标准越高越好，这是显然的。
降低速
度标准，一个是平顺性降低，也降不了多少，一个是曲线半径减小。曲线半径减小并不
省造
价，往往还增加造价（当然这种时候就不要减小了）。平顺性降低，在城市密集区，该
修桥还
是修桥，就是900吨箱梁变750吨箱梁，轨道还得无砟（比如成都-都江堰，也是200公里时
速），因为又是城区又是桥的，难道用大型养路机械上去捣吗？再说这个维护也要成本
。200
来公里的时速，对平顺性要求也很高，道砟路基消耗很快，频繁需要维护，到大修的时
候怎么
办？停运1星期？而且城际铁路就不开到干线的跨线车吗？那也要运行380之类的车，你
用有
砟，怎么开？而且380的车允许坡度贼大，在城市密集区有大量需要立交的地方，也要
方便很
多。城际要求密度大，信号和控制系统要用最好的，车站也不能差了。
所以，平白降低100多公里的时速标准，车站信号控... 阅读全帖 |
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v***t
发帖数: 27100 | 27 钱江大桥屹立74年被誉“桥坚强” 从未经过大修
据新华社电 杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘
江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友
发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修
过，这是神马道理？
设计时速20公里，如今跑到百公里
钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。
沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可
见它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。
“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公
路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱
塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速
120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，的确是
非常神奇。”
钟光明说，放到今天的标准来看，钱塘江大桥不仅超期服役，而且也超限、超载。
“工程班子每次为大桥做... 阅读全帖 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 28 茅以升所建钱塘江大桥屹立74年获网民热捧http://www.sina.com.cn 2011年07月24日02:51 新京报
据新华社电 杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于
钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。
网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都
没修过，这是神马道理？
设计时速20公里，如今跑到百公里
钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。
沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可
见———它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150
辆。
“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公
路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱
塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速
120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，的确是
非常神奇。”
钟光... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 1503 | 29 http://news.xinhuanet.com/society/2011-07/24/c_121711651.htm
2011年07月24日 07:31:57 来源： 新京报
杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱
塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：
茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是
神马道理？
设计时速20公里，如今跑到百公里
钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。
沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可
见它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。
“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公
路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱
塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速
120公里，汽车也可以跑到时速100公... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 30 北京这次被淹的基本上全是公路下穿铁路桥
公路下穿铁路是国内标准设计,首先是保证铁路安全,不会有汽车特别是卡车砸到开着的
火车特别是高速客车上面.其次铁路一般路基较高,设计限坡小,所以放上面比较好修.再
有就是修桥之前铁路已经在那了,修桥不能中断铁路运行,下穿施工比较容易. |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 工业体系建设决定我们能否重新主导世界
来源: dingx 于 2012-08-21 07:26:12 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：95次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
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作者：马平
——2012年8月上海书展 《大目标》现场签售演讲记录
为什么大学要改名
首先，感谢今天各位读者、网友捧场，感谢主办方和出版方提供宣传机会，当然更感谢
宋晓军老师对本书的指导。这本书是对10年来网络思想的一次盘整，应该说，各个网络
论坛的网友才是本书真正的作者，我们四个作者只是执笔人。今天有许多网友来捧场，
我向各位表示双倍的感激。
刚才宋老师提到我们作者的80后身份。我今天也想借80后的生活经历来谈谈本书的内容。
这本书有4个作者，但今天只来了我一个。因为我这几个月凑巧在上海工作。这是我第
二次在上海生活，上次是98年来上海读大学。
在座各位应该有许多朋友也是那几年参加高考，应该记得那两年高考报志愿很折腾人，
因为大学纷纷改名，改到中学老师都不知道这些新名字对应哪个学校。最典型的就是东
华大... 阅读全帖 |
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j***o
发帖数: 2842 | 32 这不是一个情况
本来有别的选择，非要修桥
修桥也可以，路线非要选择最nc的方式
目的是超过杭州湾跨海大桥0.48公里当世界第一
这能和铁塔相提并论？ |
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l******j
发帖数: 1728 | 33 http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在的GDP运河，是搞不定的。因为美国的主要炼油厂，和天然气港
口，都在墨西哥湾的海岸边。
现在因为巴拉马运河太旧，河道不够宽，也不够深，超级油轮过不了。将来美国的能源
出口东亚，估计就可以解决了。
另一个，就是南美洲发展起来了，不光是哥伦比亚、委内瑞拉，还有其他的巴... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 34 封面故事—尼加拉瓜运河项目 (2013-07-08 12:34) 转载▼
标签： 杂谈
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在的GDP运河，是搞不定的。因为美国的主要炼油厂，和天然气港
口，都在墨西哥湾的海岸边。
现在因为巴拉马运河太旧，河道不够宽，也不够深，超级油轮过不了。将来美国的能源
出口东亚，估计就可以解决了。
另一个，就是南美洲发展起来了，不光是哥伦比亚、委内瑞拉，还有其他的巴西等等，... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 35 本文摘自：《关山夺路》，作者:王鼎钧，出版:生活.读书.新知三联书店
抗战时期，我们都熟知兵学家蒋百里的名言，他说日本盛产清酒、樱花和鲤鱼，这三样
东西可以代表日本人：清酒没有后劲，象征日本的国力难以为继；樱花突然满树盛开，
也一夜败落干净，象征日本的国运无常；厨师烹鱼前，鲤鱼躺在砧板上不动，象征日本
人的武士道精神。可怕的是清酒喝光了，酒厂再造；樱花谢尽了，明年重开；鲤鱼死了
，来世轮回。京沪论客高分贝呼喝，教人莫唱《何日君再来》。
核心提示：我从他那里知道，日本的少妇和少女，装束有别，他们找来的都是少妇，上
了床才发现是少女。他们纳闷：向来只见少妇冒充少女，何曾听说“反串”？后来明白
了，日本少女认为贞操神圣，妇人就没那么严重，她以少妇装扮保留自尊心，同时她也
表示大割大舍，没有什么“过渡”。
本文摘自：《关山夺路》，作者:王鼎钧，出版:生活.读书.新知三联书店
我所看到的日俘日侨
抗战胜利，日本军人缴械投降，叫做日俘，住在中国的日本平民仍然叫日侨，中国政府
设立了一个机构管理他们，这个机构的名称，今人说法分歧，我记得我看见的招牌是“
日侨俘管理处”。侨俘两个字破例密接，印象深刻。... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 36 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d3b17090102v1i8.html
国家脑死亡
闲情偶记 http://blog.sina.com.cn/zawen2008 2014-09-17 21:20:10
甄别明朝的好人与坏人，只看一本书，根本就不够用。之于光时亨，除了投降这个政治
污点，野史中的形象，那是相当灰暗，只有轶事，显出格外的生动和有趣。
光先生的著名商标叫“鸟人”牌，人称“洗鸟御史”。据说当年的温总理（首辅）体仁
大人，外面的形象很威猛，里面的形象却很猥琐。按照祖传秘方，光时亨每天坚持用“
洁尔阴”之类给温总理冲洗阳物，直到大人活力再现。按说，为领导近身服务，关键时
刻帮领导毒杀个把人都有人做，仅仅亲自为领导洗个鸟，也不算太突出。突出的是，光
先生为自己洗出了前进的道路，从县里调到了中央机关，把自己洗成了监察御史。
光时亨家乡的史籍，则完全不同意这类损人不利己的说法。马其昶《桐城耆旧传》对光
时亨总的评价是：光先生“少有俊识，敢决事，性不能容恶”。《桐旧集》记曰：光时
亨“性刚直，独立无援，忌者以阴迁为名诬杀之。海内知其冤，莫不相向流涕。” ... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 37 党妈手握14亿屁民，吭哧吭哧做苦力。要修桥就修桥，要修坟包就修坟包。
美帝手握几十国虾兵蟹将，油价让跌多少就跌多少，谁也不敢含糊
剩下的，什么普京大帝，金砖几国，全是手中无牌，吃别人吃剩下的料。
哪天党妈不要铁矿砂了，澳大利亚就只能讨饭了，哪天美帝让石油跌到10刀一桶，
普京大帝的俄罗斯又该分量成几国了。
最倒霉的是被众小将们刚捧起来的普京大帝，新西装才穿上几天，一下又得出去
讨饭了。 |
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d*******p
发帖数: 2525 | 38 170年有什么价值?
既然那座桥是那个县的交通主导，那么撤了重修很正常啊，不要告诉我这些东西你都不
准重修，莫非你准备这次修第二座桥，然后百年后再在旁边修第三座桥，然后第四，第
五......？
修桥就不只是修桥的问题，还涉及到修路，撤迁，还有城市布局的问题 |
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f****e
发帖数: 24964 | 39 问题印度是大平原，不需要开山挖洞，铺路修桥啊
北边喜马拉雅山，中国也一样没能力开山挖洞，铺路修桥 |
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z****g
发帖数: 3509 | 40 我支持修桥铺路，不等于我要亲自去修桥铺路，术业有专攻。 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 41 本文为2018年5月17日阿姨接受路德采访的录音整理稿。整理者三马兄。
问：初中生真正在乎的是什么？
阿姨：在乎这件事情是有很多层次的。我可以说我在乎很多东西，包括我花园里面种的
那些花，但是如果说真正在乎的话，其实我不在乎，因为花死了我还可以再种。所以，
在乎这个事情也是同心圆性质的。如果说你患了肺炎，是你非在乎不可的，这就是一个
很核心的在乎；但是花园里的花也是你在乎的，这是一个很外围的在乎。从核心到外围
，不是说只是非黑即白的两种状态，而是有许多黑度逐渐减弱的同心圆的。初中生真正
在乎的同心圆其实全在党内，他真正在乎的也就是党内的那些重要职务的任免权，其他
的东西对他来说都是比较外围的。但是外围当中也有相对内圈的，就是说，涉及跟美国
有关的这些东西上面，他还比较在乎的也就是台湾问题和外汇这两件事情。这两件事情
其实都不是最重要的，但是因为他是一个没有见识的人，他必然会以为这是最重要的。
例如，让我来判断的话，我认为美国最重要的就是，它是一个技术输液管的源头。偷技
术是至关紧要的事情，要不然康米会很快退化到连张献忠都打不赢的地步，这事非同小
可。钱嘛，你总有办法可以赚到的。但是他大... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 42 楼主问的就是修桥。
architect不管修桥，那是engineer的事。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 43 2018年7月7日，北京大学国际关系学院潘维教授在观天下讲坛做了题为《以人民为中
心：大事与小事，科层系统与扁平组织》的主题演讲，本文是演讲整理稿。
很高兴有机会来这个讲坛同各位交流。我要谈的题目是“以人民为中心：大事与小
事，科层系统与扁平组织”。看起来是一个题目，其实是两个：在社会领域推动宏观政
策和微观政策的调整。
“新时代”的基本特征是“以人民为中心的发展”。怎样的发展才是“以人民为中
心”？
我看需要分解成宏观和微观两类政策的调整。宏观政策上的调整是在社会领域，也
就是在医疗、教育、住房、养老四大领域，逐渐减少市场的作用。微观政策上的调整是
革命性的，要求“以小为大，以下为上”。就是说，居民区里百姓的小事比国家建设的
大事重要，基层组织比科层系统重要。也就是说，走群众路线，把居民社会重新组织起
来。在社会领域通过宏观和微观政策调整，以经济发展为中心的“旧时代”就能变成以
人民为中心的“新时代”。
一
新旧“时代”的变化首先体现在官方对“社会主要矛盾”表述的变化上。
过去的表述是“人民日益增长的物质文化需要与落后的生产力之间的矛盾”。简单
说就是人民需要物质财富，但财富生产能力... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 44 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
2018年02月07日 07:17 来源：经济日报-中国经济网 经济日报·中国经济网记者
郑明桥
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武汉长江大桥全景。 （资料图片）
前苏联专家西林（右一）与桥梁专家唐寰澄（前排左一）等在现场进行技术交流。
（资料图片）
武汉长江大桥开始驾梁。
（资料图片）
钢梁合龙于6号墩顶。 （资料图片）
武汉长江大桥铁路桥通车盛况。 （资料图片）
武汉长江大桥通车盛况。 （资料图片）
火车通过武汉长江大桥铁路桥。
（资料图片）
雷锋同志与武汉长江大桥合影。
（资料图片）
编者按 武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两
用桥梁，对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和
汉阳龟山之间，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥
下层铁路为双向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，
每孔跨度为128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”
，被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
2018年1月，... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 45 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
来源：经济日报 作者：郑明桥 时间：2018-02-09
161 0 中国道路 字号:A-A+ 分享到： 收藏 打印
编者按
武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两用桥梁，对我
国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和汉阳龟山之间
，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥下层铁路为双
向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，每孔跨度为
128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”，被誉为中
国建桥史上永远的丰碑。
u=2395331783,4225049895&fm=173&s=BDBE5F901289494D7221ADD10300D0BB&w=500&h=
253&img.jpg
↑武汉长江大桥全景。 （资料图片）
2018年1月，南亚孟加拉国帕德玛河下游，连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一—
—全长近9.3公里的在建公铁两用桥梁帕德玛大桥，桥墩与桥身正在同步施工。该桥由
中国中铁大桥局集团有限公... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 46 不急就完蛋了，以后征地拆迁多少钱？人工成本多少钱？负债靠运营完全能赚回来，现
在的高
铁只要2，3年就能进入还本付息再减去营运成本还有利润的阶段。再说铁路是国家管制
的超低
价。如果铁路自主市场化经营，停掉所有普铁客运，专工货运，市场定价，1年的纯利
润就有
几千亿，加上地方政府投资，完全够每年铁路投资，1分贷款不用。既然铁路这笔钱没
有挣，
都补贴到社会了，那铁路负债对社会有什么影响呢？
只要是城市密集区的客运专线铁路，投资和速度几乎是无关的。完全在地方的需求上。
长株谭
城际96公里，投资233亿，速度200公里/小时。郑州到焦作，77公里，93亿，说是250公
里时
速。沪宁城际，301公里，投资400亿。路线定下来以后，标准越高越好，这是显然的。
降低速
度标准，一个是平顺性降低，也降不了多少，一个是曲线半径减小。曲线半径减小并不
省造
价，往往还增加造价。平顺性降低，在城市密集区，该修桥还是修桥，就是900吨箱梁
变750吨
箱梁，轨道还得无砟（比如成都-都江堰，也是200公里时速），因为又是城区又是桥的
，难道
用大型养路机械上去捣吗？再说这个维护也要成本。200来公里的时... 阅读全帖 |
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l*******l
发帖数: 428 | 47 【人民报消息】近日来，一个振奋人心的喜讯，在湖北省石首市传开：王立军叛逃了，
薄熙来快倒台了！从横沟市镇到溜口子村，从石首农贸市场到市府门前，人们交头接耳
，拍手称快，原来，被薄熙来，王立军诬陷的民企老板李俊及其兄长李修武等就是石首
人，他们一个流亡海外，一个判刑18年，石首人说，你说别人是“黑老大”，我们不知
道，但李家兄弟年年还乡祭祖，回回与我们同乐，他不仅在重庆给当局累计缴税10个亿
，养活两千多职工，而且，历时六年，出钱140万元，修桥，修路，建自来水厂，给村
里子做出了很大的贡献，现在，却成了“黑老大”，这叫我们怎么能够接受？
湖北省新闻界消息人士说，去年12月20日，石首市的横沟镇溜口子村，忽然警车鸣叫，
鸡飞狗跳，闯进了4个警察，他们带着重庆公安局的通缉令，气势汹汹地对村民吼道：
知不知道李俊藏在哪里？一时间，村民们人心躁动，莫名其妙，李俊每年仅有一次回原
籍祭祖，大都在清明节前，或在春节期间，这回哪有一点影子？警察们不相信，挨家挨
户找，一无所获，没抓到李俊及其“跑路”的几个亲友，却发现了一个功德碑。它是青
石建造，黑底红字。耸立在要道村口。
原来，自从2004年起，直... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 文/清源
追求幸福平安是世间人的心愿，可是人间总有许多难以言明的天灾人祸伴随，而且不幸
的事十有八九。按照中共党文化的解释：这是偶然的事，不必放在心上，只要努力奋斗
，面包总会有的，什么都会有的。可是随着阅历的增长，发现这样的说法、做法给人一
点也带不来幸福感，只有困惑与不幸。
实际上，按照传统文化的要求去做，遇到问题向内找自己的不足，相信善恶有报的天理
，相信“三尺头上有神灵”，为人处世按照仁、义、礼、智、信的标准去做，反而身心
宁静、平安，甚至福寿齐全。
中共的党文化与中华五千年的传统文化为什么差异这么大？这是因为党文化强调的是“
假、恶、斗”，败坏了人的善念，蛊惑人做的是与天斗、与地斗、与人斗的损德事，而
传统文化充实的是人的善念，教育人按照天理而为，行大善积大德，不仅自身受益，而
且后世儿孙也会福报无穷。
一言而蔽之：德才是万福之源，人只有行善积德，才有幸福平安的未来。有则传统文化
故事能很好地诠释“德”对人的深远影响。
北宋年间，在一个村庄里住着一个十来岁、腿患残疾、父母双亡的孩子。这个孩子不但
孤苦伶仃，而且生活十分困苦，甚至靠乡邻施舍或乞讨活命。这个村子的前面有一条河
，... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: linshimj (木匠), 信区: Military
标 题: 中国帮美国搞基建，ZT: 尼加拉瓜运河项目
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 11:55:58 2013, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102eey2.html
因为我看了关于尼加拉瓜运河的新闻，然后一帮傻冒评论员出来评论，笑死人了。其中
一个观点，就是中国建设这个运河，是政治意义，没有经济效益啥的，是中国要和美国
争霸，对美国示威啥的。你美国，在东亚搞啥岛链，我中国就抄你美国后院。
正好，就是关于斯诺登同学的事情，现在中美在开展骂战。所以这帮评论员，就胡说八
道了。
其实，大家只关注中美的分歧，却不知道，中美关系中间的合作部分，远远大于分歧部
分。
在尼加拉瓜运河的修建上，大家估计要考虑3个问题：
第一个，就是美国的页岩气和页岩油的发展，加上Keystone的建设，很可能导致,美国
将来成为能源出口国。那么这样的超级油轮和超级液化天然气轮要到东亚，不论是中国
、日本还是韩国，现在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 【 以下文字转载自 talk 讨论区 】
发信人: jms5134 (njf), 信区: talk
标 题: 德是万福之源
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 10 17:26:42 2017, 美东)
文/清源
追求幸福平安是世间人的心愿，可是人间总有许多难以言明的天灾人祸伴随，而且不幸
的事十有八九。按照中共党文化的解释：这是偶然的事，不必放在心上，只要努力奋斗
，面包总会有的，什么都会有的。可是随着阅历的增长，发现这样的说法、做法给人一
点也带不来幸福感，只有困惑与不幸。
实际上，按照传统文化的要求去做，遇到问题向内找自己的不足，相信善恶有报的天理
，相信“三尺头上有神灵”，为人处世按照仁、义、礼、智、信的标准去做，反而身心
宁静、平安，甚至福寿齐全。
中共的党文化与中华五千年的传统文化为什么差异这么大？这是因为党文化强调的是“
假、恶、斗”，败坏了人的善念，蛊惑人做的是与天斗、与地斗、与人斗的损德事，而
传统文化充实的是人的善念，教育人按照天理而为，行大善积大德，不仅自身受益，而
且后世儿孙也会福报无穷。
一言而蔽之：德才是万福之源，人只有行善积德，才有幸福平安的... 阅读全帖 |
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