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发帖数: 4936 | 1 垃圾小报21世纪经济报道的，酌情看看吧。
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央企海外矛盾尖锐：北车状告南车阿根廷削价竞争
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欢迎发表评论 2013年06月08日03:01 来源：21世纪经济报道 作者：高江虹 姜艺萍
中国南车(601766,股吧)（601766）在数月内连续于阿根廷“攻城拔寨”后，却在
国内惹起一场众怒。
5月27日，中国南车公告78亿新签合同，其中包括5月23日新近签署的22.56亿阿根
廷动车组合同。这不是中国南车今年斩获的第一笔阿根廷订单。在今年1月，中国南车
还拿到了两条阿根廷地铁共计35亿元的合同。也就是说，不到半年内，中国南车在阿根
廷便获得了接近60亿元的车辆订单。
南车对订单的“收获”，同时就意味着其他竞标公司的“失意”。尤其是，失落者
不仅仅包括西门子、庞巴迪、阿尔斯通等国外公司，还有其国内的竞争对手中国北车(
601299,股吧)（601299），以及中国机械设备进出口总公司、中信建设、陕西煤电等一
众比南车在阿根廷耕耘更久的国企。
从时间上看，中国南车入场阿根廷时间较晚，知情者称，其短期内斩获颇丰，缘于
“低价”。
本报记者独家获悉，由于南车以这... 阅读全帖 |
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n**d
发帖数: 9764 | 2 http://www.eeo.com.cn/2011/1206/217262.shtml
我这几年一直在思考一个问题：人类为什么会犯错误，甚至是灾难性的错误？我得出的
一个基本结论是，人类犯错误有两个基本原因，第一个原因是由于我们的无知，第二个
原因是因为我们的无耻。当然，从佛教的观点看，无耻本质上也是无知的表现，不知道
自己的根本利益所在。
好心干坏事就是由于无知，不知道我们采取某种行动的后果是什么而犯的错误。父母出
于爱而干涉儿女的婚姻导致的爱情悲剧就是一个例子。也有大量的是坏心干坏事，为了
个人的私利损害他人，就是由无耻导致的错误，比如秦始皇的焚书坑儒。
当然，现实中，大量的错误是无知与无耻结合的产物。“文革”就是多数人的无知和少
数人的无耻共同造成的。少数人发动了这场运动，多数人由于无知而积极参与，等明白
过来悔之晚也，结果造成了一场毁灭人性、毁灭文化的历史大悲剧。而且我想提醒大家
的是，人类历史上多数人的无知和少数人的无耻导致的灾难是非常多的，代价也是巨大
的。
比如义和团运动，拳民们以为修炼100天、念念咒语就可以刀枪不入，这是无知。对慈
禧太后和刚毅、惇亲王载濂、端郡王载... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 骷髅大白兔：中国企业没高善文博士想象的那么弱小，太阳能产业不是只靠补贴
骷髅大白兔
骷髅大白兔
光伏产业分析师
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45
2018-08-03 08:38:53 字号：A- A A+ 来源：逻辑思语
关键字: 高善文演讲中国光伏产业中美贸易战保利协鑫光伏
【7月28日，安信证券首席经济学家高善文博士在参加山西证券成立三十周年主题活动
时，围绕中美贸易争端话题作了相关演讲——《中美贸易摩擦深处的焦虑》。在演讲中
，高善文博士讲述了中美贸易关系近40年的演变，分析了中美贸易摩擦的深层原因，更
表达了对于中国未来的担忧。会后，网络上流传这次演讲的各种笔记，引来众多争论，
但随后遭高善文博士否认，称演讲未经自己审核，存在大量误读和误记。本文为光伏产
业投资者“骷髅大白兔”对其演讲中就光伏产业的一些观点的回应。】
昨天，安信证券首席经济学家高善文博士的一篇演讲稿火爆了整个金融圈。高善文博士
在这篇演讲稿，对当前中美贸易战的缘由提出了自己的一些看法，其中不乏一些引发强
烈争议的言论。
我不是一名专业金融学者，所以对这些金融问题上的争议，我只是保留自己的看法，但
也... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 4 得看中国的情况，如果中国回到90年代那种情况，做煤炭的都得赔死，整整十年熊市。
钢铁也是。
下面转个新闻
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http://www.cqcoal.com/a/dujiapinglun/lichaolin/2012/0322/10001.
李朝林:谈谈煤炭降价竞争的主要方式
2012年03月22日 14:45
来源:未知
煤炭微博
最近，在中部煤炭市场的主要供应地不时传出煤炭市场疲软，库存积压严重，价格
持续下滑的消息，甚至在一些地区出现了煤炭企业为了压缩库存，刺激销售，在市场不
景气的情况下抓住先机，占领市场，发生了竞相降价的情况。
据煤炭市场调查发现，作为华中地区的主要煤炭供应产区的山西省、河南省、陕西
省、内蒙古自治区的煤炭企业都不同程度的调整了煤炭销售价格，煤炭价格下滑是整体
的市场趋势，甚至出现了局部地区相互竞争的煤炭企业竞相降价的严峻局势。
目前，煤炭企业降价的主要方式有以下五种：
一是煤炭生产... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 5 作者：xilei
美国人的主流意见认为，获得医疗保障是每个人的权利。这是个会导致我们误入歧途的
知识性错误，它会破坏现有制度的一些好的地方，并建立对所有人都很糟糕的医疗制度
。把医疗保健假定为一种权利，要保证这一点，只能以其他人的财富为代价。这个财产
的转移过程，只能通过强制实现。这便会创造出沉重的官僚机构，鼓励医疗资源的挥霍
，导致医疗技术停滞不前，不可避免地导致医疗资源的配给制，继而便是短缺。
毫无疑问，每个人都有不受政府政策阻碍“购买”医疗产品和服务的权利。不过今天我
们的医疗体制并不是这样子的。今天陷入困境的医疗体制是政府长达四十五年干预的产
物。规章条例，通货膨胀，税务法律，由政府津贴支持的医疗组织，繁复的行政许可等
等，这些因素都对美国的医疗保健服务产生消极的作用。
当下渴求政府加强干涉医疗领域的信徒，没有认识到此前误入歧途的政策，既让那些紧
急患者，也让那些希望获得更优质医疗服务的人受害。这些方案若是基于错误的想法，
那么纵使是出于人道主义的好心，最终也是百害而无一利。
让我们来设想一下，三十年前，当手机还诞生不久的时候，政府出于国家安全的原因介
入手机领域，肩负保证全体... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 6 中美贸易战★陷入修昔底德陷阱的根本原因
http://blog.udn.com/rinoalove486/124405572
在自由放任经济状况下工资降低才是经济规律因为劳动力可以买卖
各位想想看工资是什么？
工资不过是资本家购买「劳动力这种商品」的价格而已
工资跟决定其他任何一切商品的价格一样服从资本主义的规律
那么工资本身只不过是一种劳动者被当成商品出售的交换价值而已
其他一切商品的售价受到再生产它的成本和费用影响，生产成本越低这种商品的售价就
越低
你想想看生产某一种工业产品，它的生产成本和费用越低，产品本身价值就越低
在自由竞争的情况下，产品的售价就越低
人类本身被当成商品买卖，是因为劳动者本身没有资本没有「生产资料」
所以只能靠出卖自己换取维持生存的工资
这种生产关系是不对等的，有人会认为「生产力越来越高GDP一直在成长，所以薪水应
该越来越高才正常的人，自己应该被加薪」
但持这种看法根本不懂什么是资本主义
人均GDP从90年代不到1万元现在2018年成长到2.4万美元，为什么社会底层的工资在无
干预情况成长却不多？(而且还是在政府干预的条件下基本工资才能成长)
想像一下有一... 阅读全帖 |
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d**e
发帖数: 6098 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
utar (由它) 于 (Thu Apr 5 01:35:23 2012, 美东) 提到:
Google SDE, Qualcomm偏硬件实现的system engineer。
这俩公司都有啥利弊？哪里比较轻松？
Google钱多，Qualcomm做的跟自己research沾边，不过还是偏实现（嵌入式编程）。
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glowinglake (湖清霞远) 于 (Thu Apr 5 02:14:34 2012, 美东) 提到:
偶觉得夸尔康势头很猛，未来mobile为主打，它是主要的CPU 无线芯片供货商，增长力
度必须大于狗狗。但狗狗工作过后，跳槽可能更方便？
是我的话我选狗狗
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throttle (天心*地火) 于 (Thu Apr 5 02:23:39 2012, 美东) 提到:
两个公司都很好。但是从职业前景考虑，显然... 阅读全帖 |
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b*********c
发帖数: 1058 | 8 【 以下文字转载自 ScitechNews 讨论区 】
发信人: Onews (OverseasNews), 信区: ScitechNews
标 题: [KJPT]亚马逊被指与第三方卖家竞争
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 27 22:01:27 2012, 美东)
编者按：数百万小型商家依靠亚马逊获得客户，否则谁也不会知道这些商家的存在。但其中一些小型商家表示，亚马逊似乎越来越多地将其旗下第三方在线零售平台Marketplace作为一个巨大的实验室，在那里发现有前途的新产品，测试新产品的销售潜力，以及对产品定价进行更多的控制。
据国外媒体报道，数百万小型商家依靠亚马逊获得客户，否则谁也不会知道这些商家的存在。但其中一些商家抱怨，亚马逊有时也会与他们争夺客户。
一些小型商家表示，亚马逊似乎越来越多地将其旗下第三方在线零售平台Marketplace作为一个巨大的实验室，在那里发现有前途的新产品，测试新产品的销售潜力，以及对产品定价进行更多的控制。
杰夫·彼得森（Jeff Peterson）拥有一家体育用品零售公司Collectible Supplies Inc，去年夏天... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
tanmaomao (坛猫猫) 于 (Tue Nov 16 18:13:00 2010, 美东) 提到:
RT
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tanmaomao (坛猫猫) 于 (Tue Nov 16 18:24:25 2010, 美东) 提到:
发信人: tanmaomao (坛猫猫), 信区: Stock
标 题: Re: 铀价格走势图 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 16 18:23:29 2010, 美东)
Ux U3O8 Price indicator is the longest-running weekly uranium price series,
used by the industry in sales contracts
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tanmaomao (坛猫猫) 于 (Wed Nov 17 09:34:37 20... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 世行：中国高铁新生客流惊人 前景乐观
来源：东方早报 作者：理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰 2012-04-09
11:36 评论[0条]腾讯微博 新浪微博 中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业
绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影
响？迄今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。
世行报告称，根据其他地方的经验，即使业绩良好的高铁铁路，虽然收入能够覆盖其现
金运行成本和债务利息，但如果没有一些长期融资安排，将几乎肯定无法偿还本金。
注：高铁开通时，这些路线列车不经停的平均行驶速度高达设计车速的90%。最近，为
了节能和削减车辆保养费用，运行速度暂时下调了约12%-15%。来源：世界银行报告《
把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？迄今为止，在这方面还没有全面的
报道，但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在
更长距离... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 11 中欧班列的发展现状、问题与应对
来源：《国际问题研究》2018年第6期 作者：马斌 时间：2018-11-28
〔提 要〕中欧班列是“一带一路”建设的重要内容。经过7年多的快速发展，中
欧班列不仅在开行规模、覆盖范围、货运品类等方面实现重大突破，而且形成了相对清
晰的运营模式和相对稳定的运营格局。这主要得益于中国改革开放的深化、“一带一路
”的推进以及中国与沿线国家协调机制的建立和完善。然而，诸多制约中欧班列发展的
突出问题也日益显现，主要包括：市场定位不清、协调机制低效、境外基础设施落后等
。为此，应从理顺主导逻辑、强化协调机制、优化线路布局、服务地区合作等方面着手
推动中欧班列行稳致远。
〔关 键 词〕中欧班列、“一带一路”、经济外交
〔作者简介〕马斌，复旦大学国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心助理研究员
〔中图分类号〕D822.35
中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行，运行于中国与欧洲以及
‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。[1]它是“一带一路”事业
的先行者，也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展，对... 阅读全帖 |
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m*********e
发帖数: 804 | 12 --【站务】木玫
昨日所有人都在津津乐道于京东苏宁的商战，事件出始于京东商城的刘强东8月14日在
微博上表示：“京东大家电三年内零毛利！如果三年内，任何采销人员在大家电加上哪
怕一元的毛利，都将立即遭到辞退！”他同时表示，从8月15日开始“京东大家电价格
绝对比国美苏宁门店低10%。如果苏宁敢卖1元，那京东的价格一定是0元！” 对于刘强
东的表态，苏宁易购的李斌在微博上第一时间强势回应：“苏宁易购包括家电在内的所
有产品价格必然低于京东，任何网友发现苏宁易购价格高于京东，我们都会即时调价，
并给予已经购买反馈者两倍差价赔付。明天9：00开始，苏宁易购将启动史上最强力度
的促销，我一定能够帮刘总提前、超额完成减员增效目标。”同时，没有被京东点名的
国美电器也加入了战团，其副总裁何阳青也在微博上表示：“国美从不回避任何形式的
价格战，从8月15日9点开始，国美电器网上商城全线商品价格将比京东商城低5%。并且
从本周五(8月17日)开始，为方便不同消费群体购买，国美1700多家门店将保持线上线
下一个价。”
至此，这场由京东发起，苏宁和国美参与的电商价格战再次打响，和以往中国电... 阅读全帖 |
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e**i
发帖数: 1983 | 13 我又想起了我推崇的“强人政治”……记得在哪看到有说成吉思汗曾对人说（大意）：“我们蒙古人只要能团结起来，天下都是任我们驰骋的草原！”结果他真做到了，引领他的民族走上史无前例的辉煌！虽此道路的侵略和血腥为我厌恶，但在那历史背景下无可厚非，尤其他对自己民族的公正令我欣赏！雄才大略，莫此为甚！……
我想到的解决方法：政府施压，公正而强势，要求二者换股什么的，使利益纠缠，然后分配各自的牧场猎场……
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发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Military
标 题: Re: 中国企业‘充分竞争’的恶果：华为中心利润率不及4%
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 7 04:12:20 2012, 美东)
所以股版的散户们沽空中概股一点也没错。
这种内斗互耗的，在外国根本没有竞争力。
唯一勉强能装有竞争力是靠出卖汉奴血汗。
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发信人: ibmgoog (终极winner米帝万岁), 信区: Mil... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 14 北京水源暗战：各路水源展开价格竞争
2010年12月24日 21世纪经济报道
位于曹妃甸1号码头附近占地32亩的挪威阿克凌海水淡化厂土建项目已接近完成。
这座建筑面积1.3万平米的厂房，将具备每天生产5万吨淡化海水的产能，二期工程可以
实现30万吨/天的产能。
这一新“水源”不仅吸引了水资源紧缺的北京市的目光，还有南水北调办。
本报记者独家获悉，南水北调办有关人士日前调研了曹妃甸海水淡化项目和天津海
水淡化项目，详细询问了海水淡化成本，以及输送北京的可行性等问题。
济邦咨询总经理助理曹健飞表示，随着海水淡化成本的降低，天津和曹妃甸的海水
淡化水在价格上将具备与南水北调进京水源竞争的条件。
一场针对北京水资源市场份额的暗战正在进行。
南水北调办低调摸底
正在建设中的曹妃甸海水淡化厂接待过很多前来参观的官员和投资者，但是南水北
调办人士的到来，让曹妃甸海水淡化厂颇感意外。
据该厂一位熟悉情况人士介绍，南水北调办的人是在曹妃甸工业区管委会人士的陪
同下前来考察的，来人很仔细地询问了海水淡化的技术和难度，尤其是海水淡化水的成
本。
据阿克凌中国项目总监陈耀明介绍，海水淡化中成本最大的部分是电... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 15 蝎子尾巴和日本企业
有两个歇后语，一个适用于日本企业，另一个适用于中国企业。
１、蝎子尾巴——毒（独）一份
２、耗子尾巴熬汤——没多大油水
战败和“蝎子尾巴”（1）
六十几年前，日本人和美国人打了一仗。那一仗输得那个惨啊。天皇也从神位上走
下来了，全国也成了一片焦土。以至到现在日本也弄不明白他那到底是“日本国”还是
美国的“日本州”。
痛定思痛，日本人倒是总结了不少经验教训，其中最重要的一条就是“技不如人”
。于是在战后这六十年，反正有老大帮忙看门，就一门心思去练那个“技”，一定要“
如人”了才行。
所以过了几十年，日本的制造业确实非同小可，不但“如了人”，还很有一些“独
一份”的东西。俗话说“蝎子尾巴毒（独）一份”，这日本现在可真有几条“蝎子尾巴
”。
仔细看看这几条“蝎子尾巴”，就能发现一个很有趣的现象：日本的太平洋战争几
乎都是败在当时没有这几条尾巴上面在的。反正不知道是有意还是无意，日本对这几条
尾巴特别在意。
谈起日本制造业，人们首先想到的就是汽车和家电。老有些人要抵制日货，说只要
国人不买日本彩电，不开日本汽车，“小日本一年就完蛋”。
精神倒也可嘉，就是这些朋友大多不是制造... 阅读全帖 |
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l**********r
发帖数: 4612 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: canghai (沧海), 信区: Military
标 题: 中国企业‘充分竞争’的恶果：华为中心利润率不及4%
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 6 14:35:26 2012, 美东)
国人爱内斗?企业海外大规模"火拼"谜团
2012年04月05日20:48:14 [新闻大杂烩]
走出去的中国企业对海外法律、文化的陌生感逐渐消退，取而代之的是日渐频繁的火
拼、内斗。Mitbbs.com
瑜亮情结Mitbbs.com
又一场大规模内斗在海外发生。Mitbbs.com
2012年1月底，中国大型工程机械设备商三一重工与德国普茨迈斯特一起在长沙隆重发
布了收购消息，不料，同城兄弟中联重科半路杀出，称三一重工缺少“媒妁之约”，当
初中联重科是最早拿到发改委“路条”的。而三一重工宣称对普茨迈斯特的收购，是符
合市场规范和国际惯例的一场收购。双方各执一词，争执不下。Mitbbs.com
让人顿生“兄弟阋于墙”之感的案例更发生在电信业。华为和中兴作为中国两家最大的
电信设备供应商，自从深圳向海外拓展起，几乎从未停止... 阅读全帖 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 17 国人爱内斗?企业海外大规模"火拼"谜团
2012年04月05日20:48:14 [新闻大杂烩]
走出去的中国企业对海外法律、文化的陌生感逐渐消退，取而代之的是日渐频繁的火
拼、内斗。Mitbbs.com
瑜亮情结Mitbbs.com
又一场大规模内斗在海外发生。Mitbbs.com
2012年1月底，中国大型工程机械设备商三一重工与德国普茨迈斯特一起在长沙隆重发
布了收购消息，不料，同城兄弟中联重科半路杀出，称三一重工缺少“媒妁之约”，当
初中联重科是最早拿到发改委“路条”的。而三一重工宣称对普茨迈斯特的收购，是符
合市场规范和国际惯例的一场收购。双方各执一词，争执不下。Mitbbs.com
让人顿生“兄弟阋于墙”之感的案例更发生在电信业。华为和中兴作为中国两家最大的
电信设备供应商，自从深圳向海外拓展起，几乎从未停止过“中华大战”。Mitbbs.com
一份华为参与的市场分析报告里曾用“中兴是华为的头号敌人”、“掐死同行比打败老
外更重要”来定位其与中兴的关系。2011年4月，华为在欧洲就专利和商标权问题对中
兴提起法律诉讼，随后中兴也反告华为也曾侵犯其专利权。双方因业务同质，在海... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 2015-01-04 来源：价格司子站
为贯彻落实党的十八届三中全会精神，按照国务院第69次常务会议部署，2014年11
月下旬以来，国家发展改革委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务
价格，下放1项定价权限。
一、放开烟叶收购价格。12月17日，国家发展改革委、国家烟草专卖局印发放开烟
叶收购价格的通知，放开烤烟、白肋烟、香料烟等各品种、各等级烟叶收购价格。烟叶
价格放开后，我国农产品领域已没有政府定价项目，全部放开由市场形成价格。国家主
要通过最低收购价、目标价格等方式引导价格合理形成，保护农业生产者利益，保障国
家粮食安全，促进农业产业链持续健康发展。
二、放开4项具备竞争条件的铁路运输价格。12月23日，国家发展改革委印发放开
部分铁路运输价格的通知，放开铁路散货快运、铁路包裹运输价格，以及社会资本投资
控股新建铁路的货物运价、客运专线旅客票价。放开这四项铁路运输价格，有利于铁路
运输企业改革货运组织方式，提供货主需要的服务；有利于调动社会资本投资铁路建设
积极性，促进铁路投融资体制改革；有利于促进公路、铁路、航空等多种运输方式的竞
争，促进综合交通运输体系建... 阅读全帖 |
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g**********2
发帖数: 2408 | 19 我喜欢的是那种根本不需要怎么管理就能挣很多钱的行业。它们才是我想投资的那种行
业。——沃伦·巴菲特
【巴菲特投资策略】巴菲特认为，投资股票时尽量不要去买原材料企业的股票。这种企
业最常见的类型有：纺织行业、食品原料行业、钢铁行业、石油和天然气行业、造纸行
业、木材行业。这是什么道理呢？巴菲特说，因为这些企业所生产的产品市场竞争非常
激烈，而且主要竞争因素是价格。例如，即使你相信某个品牌的汽油比另外一个品牌好
，可是你在加油的时候，主要的选择依据还是看哪个品牌的汽油更便宜。这种情况在水
泥、木材、砖瓦、小麦、玉米等产品中，都是如此。价格一旦作为主要竞争因素，那么
产品销售的利润就会很薄。所以在这些行业中你可以看到，能够在行业中取得领导地位
的企业，都是那些低成本公司。公司成本越低，价格灵活性就越大，利润就越高。这个
道理虽然简单，意义却十分重大——企业要追求在行业中处于领导地位，就必须不断进
行技术革新、不断降低成本；可是技术革新本身又会增加资金投入、增加成本，至少会
在短时间内增加成本。这种复杂关系，对公司管理层的个人品质和智慧提出了很高要求
。如果公司管理层这方面并非出类拔萃，公司就... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 20 中国企业的竞争力让欧洲企业难以招架，但要让人相信这是公平竞争，还需大量解释工作
在英国，移动上网已进入寻常百姓家。只要跟移动运营商签上一年半到两年的合同，每
月最低只花不到5英镑，就可以使用无线网卡上网。拿到运营商寄来的网卡，大部分人
恐怕不会注意到背面那几行小字——但有心人会发现，这行字写的制造商信息，十之八
九，不是Huawei，就是ZTE。
华为和中兴，这两家中国移动设备企业已经在欧盟占据了数据卡（无线上网卡）市场90
％的份额。2010年，它们也在欧洲经历了一场风波。
一纸诉状
6月30日，欧盟委员会宣布对中国数据卡发起反倾销和保障措施两项调查，涉案金额约
41亿美元。若调查认定可采取两项措施，欧盟对每单位产品征收的反倾销税可达60欧元
以上，而目前欧洲市场上无线网卡的均价只有20欧元至30欧元。
调查缘于比利时一家名为Option的无线网络设备商的起诉。欧盟接受Option的请求，在
调查期间对中国数据卡实行强制性海关注册登记，以便未来决定征收反倾销税时用以追
溯。9月16日，Option又向欧盟申请对中国数据卡进行反补贴调查。
“史无前例”，位于布鲁塞尔的Salans律师事... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 21 郎咸平10月22日沈阳演讲文字稿（中）
打印版 【 阿波罗新闻网2011-11-07讯】
内容摘要 看中国编辑按：香港中文大学教授、经济学家郎咸平于两周之前，即10月22
日在沈阳发表了一个针对国有企业的演讲。他说自己这次要讲的都是实话，并要求在座
学员不要录像、录音，更不要发表微博评论，以避免难堪。但是他的讲课录音还是被有
心网友上传到了网上。因演讲内容非常敏感，涉及许多中国目前的经济内幕与现状，如
郎咸平称“中共政府已经破产”等，现其演讲录音已被中共当局全面封杀。鉴于4个多
小时的录音，下载不易。看中国编辑整理了其演讲内容，以飨读者。文章中保留了其演
讲时的粗口，以尽量保持原汁原味。并加注小标题以方便阅读。其演讲中有几处难以辨
认，错漏在所难免。其中谈到的“美国阴谋论”等内容，并不代表看中国网站的观点，
请读者自行鉴别。
中共政府三个错误政策 将造成“永恒遗憾”
制造业定价权失败之后，从而产生了06年下半年开始的第一次制造业危机，制造业危机
我们生病了，生病的结果就是06年下半年开始的发烧的现象。好了，那么从06年开始到
我讲话的今天，情况极度恶化，为什么，那么这是我们政府啊连续... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 22 发改委开12亿罚单 12家日企涉嫌零部件价格垄断
近日，国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196
亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354
亿元。
经查实，2000年1月至2010年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古
河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商
的零部件订单，在日本频繁进行双边或多边会谈，互相协商价格，多次达成订单报价协
议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气
阀体、线束等13种。经价格协商的零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的
20多种车型。截至2013年底，当事人经价格协商后获得的与中国市场相关的零部件订单
仍在供货。
2000年至2011年6月，不二越、精工、捷太格特、NTN等四家轴承生产企业在日本组
织召开亚洲研究会，在上海组织召开出口市场会议，讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨
价方针、涨价时机和幅度，交流涨价实施情况。当事人在中国境内销售轴承时，依据亚
洲研究会、出口市场会共同协商的价格或... 阅读全帖 |
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l**********k
发帖数: 189 | 23 谢谢大家捧场。我只能在周末的时候偶尔翻墙过来看看。明天开始出差两周，不能
及时回答大家的问题了。非常抱歉。如果有私信，我出差回来后再回答。本想把我微博
放在这里，又担心有广告嫌疑。其实我们的客户大多是国内教授，来不了这里。国外客
户基本看不懂中文，也不会来这个版块听我瞎掰。我只是想跟更多的想创业的人交个朋
友。大家多交流，多做事。尤其等你们回到国内，大家多聚聚。
关于创业，每个人说起来都会有很多话题。很多人问我一些包括怎么开始，怎么找
团队，股份怎么分，团队之间如何协作等问题。这些情况只能是根据每个人的具体情况
，做不同的解决方案。我相信很难找到一个统一的标准。无非是合作伙伴之间、技术与
投资方之间做出妥协并尽量都满意。我自己其实真的没有多少经验来回答这些问题。我
在这里发帖子，只不过是希望有更多的人能够看到国内的快速发展，看到国内对人才的
需求。所以希望更多的朋友回国创业，继而改变国内的创业环境。就一些朋友的普遍性
的问题，就我知道的说一下。
国内商业环境现在的确不好。首先是有些做企业的没有长远目标，抱着一种赚快钱
（第一桶金）的心态，所以靠卖假货，或欺骗客户... 阅读全帖 |
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l**********k
发帖数: 189 | 24 谢谢大家捧场。我只能在周末的时候偶尔翻墙过来看看。明天开始出差两周，不能
及时回答大家的问题了。非常抱歉。如果有私信，我出差回来后再回答。本想把我微博
放在这里，又担心有广告嫌疑。其实我们的客户大多是国内教授，来不了这里。国外客
户基本看不懂中文，也不会来这个版块听我瞎掰。我只是想跟更多的想创业的人交个朋
友。大家多交流，多做事。尤其等你们回到国内，大家多聚聚。
关于创业，每个人说起来都会有很多话题。很多人问我一些包括怎么开始，怎么找
团队，股份怎么分，团队之间如何协作等问题。这些情况只能是根据每个人的具体情况
，做不同的解决方案。我相信很难找到一个统一的标准。无非是合作伙伴之间、技术与
投资方之间做出妥协并尽量都满意。我自己其实真的没有多少经验来回答这些问题。我
在这里发帖子，只不过是希望有更多的人能够看到国内的快速发展，看到国内对人才的
需求。所以希望更多的朋友回国创业，继而改变国内的创业环境。就一些朋友的普遍性
的问题，就我知道的说一下。
国内商业环境现在的确不好。首先是有些做企业的没有长远目标，抱着一种赚快钱
（第一桶金）的心态，所以靠卖假货，或欺骗客户... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 25 过去一年里被动元器件连续大幅涨价，仍供不应求，令产业界叫苦不迭。被动元件史上
也曾有过两次涨价潮，分别是在1987-1988年和2000年杀手级需求的带动涨价潮。被动
器件包括电容、电阻等产品连续缺货、涨价原因究竟如何？21日欧盟欧洲委员会认定佳
美工(Nippon Chemi-con)等9家日本企业违反EU竞争法(日本的独占禁止法)，针对广泛
使用于智能手机、家电、汽车零件等用途的铝质电解电容/坦质电解电容进行价格垄断
，因此对其中的8家企业合计开出约2.54亿欧元(约330亿日圆)的罚款。
据外媒披露，被欧盟认定电容价格垄断的企业包括佳美工、日立化成、Rubycon、松尾
电机、TOKIN Corporation(原名为NEC Tokin)、ELNA和Panasonic旗下三洋电机等9家，
其中三洋电机因协助调查，被免于处罚。
欧洲委员会指出，佳美工等9家企业于1998年-2012年期间为了避免价格竞争、暗中交换
价格情报，其中佳美工遭罚9,790万欧元、罚金最高，其次为Nichicon的7,290万欧元，
日立化成遭罚约1,800万欧元。
行动代号“卡特尔”，五家电容器厂商在新加... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 26 腾讯财经 2015-04-18
腾讯财经讯 据Business Insider报道，作为全球第二大汽车制造商，大众汽车集团在
美国市场的日子并不好过，四大危机正在浮出水面。
一个星期前，大众汽车最高管理层爆发矛盾。大众董事长费迪南德?皮耶暗示，明年合
约到期后可能不再聘用马丁?文德恩担任首席执行官一职，称其对这位首席执行官缺乏
信心。这一言论引发了市场对文德恩任职前景的怀疑情绪。
不过，本周五，大众汽车监理董事会下属由六名成员组成的执行委员会发表了一份未签
名的声明，将文德恩称作是大众汽车“最好不过的”领导者，并称其对他表示全力支持
。另外，该委员会还提议延长文德恩的合同。
2014年，大众汽车全球销量超过610万辆，而美国市场的销量仅为37万辆。目前，大众
汽车在美国市场仅占1.9%的份额。奔驰与雷克萨斯的市场份额分别为2.1%和2.0%，对于
豪华汽车品牌而言，这样的数据并不难看。然而，对于一家面向大众市场的品牌而言，
1.9%的份额令人失望，远远不及丰田12.3%的份额，甚至无法匹敌现代汽车公司（市场
份额为4.4%）。
2015年，大众汽车在美销量继续缩水态势，下滑幅度达5.2... 阅读全帖 |
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y******n
发帖数: 421 | 27 关于高等教育改革的经济学思考
盛洪
大家上午好！我发言的题目是关于“高等教育改革的经济学思考”。
首先，我对我们20多年以来教育改革作一个判断。基本的判断就是我们的教育体制改革
滞后于整个社会。总体来说，我们的教育体制改革是很有成绩，但是相对于整个社会来
讲是明显滞后的。可以从四个方面来看。第一个方面，中国经济改革取得了突飞猛进的
成绩，现在我们到处在讲中国制造，到处在讲中国是一个世界工厂，但是我们现在可以
做一个基本判断，我们现在很难从中国制造走向中国创造。一个最基本的原因，中国还
是缺乏基础性的创新，缺乏原创性的创新，缺乏重大的技术革新，缺乏自主知识产权。
这个意义上来讲，我们还差得很远。第二点，我们虽然取得了很大成绩，总体来讲，这
些年来涌现出非常多的优秀的学者，但是一般而论，我们还没有涌现出大师，我们还缺
少高端的人才，这是第二个方面。第三个方面是中国现在正面临一个新的阶段，这个阶
段就是中华文化要复兴，要形成一个新的中国的主流文化，但是如果没有高等人才，没
有大师，我们这样一个过程是很难完成的，所... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 28 价格管制真的会在内地出现吗？我认为机会不高。曾经沧海难为水，价管带来的祸北京
的朋友不可能忘记得那么快。另一方面，当年内地的价管是管国营，今天要再管是管民
营。
张五常 著名经济学家
近来集中火力修改《经济解释》的卷二，是大修，没有评论中国发展的情况久矣，不少
读者问何解。三卷本的《经济解释》是十年前开始动笔的，写了两年，成书出版只是把
在报章上发表过的一百期排版照印，没有修改过。今天回顾有好些不称意的地方。我刻
意地等一段长时期才修，想不到修起来有那么大的麻烦。卷一今年三月修好了，很满意
。说过卷二会修得较多，卷三会更多，但没有想到修卷二是那么艰巨的工程。日以继夜
地想想修修三个月，只修了一半。很满意，打算休息十多天才继续。永远幻想着跟着而
来的会较易，但轮到却见而生畏。一位同学今早说未修改的卷二关于生产成本那章很难
读，我纵声大笑，说自己重读也不懂！这次修得清楚了。大致上该章的内容没有改，只
是题材本身不浅，加上当时写得急。隔了九年重头再想不可能没有长进。
也是今天(十一月十七日)早上，一位朋友给我电话，说内地要推出价格管制了，为什么
老人家还不动笔呢？他知道我曾经发表过三篇关于价... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://news.titan24.com/wanxiang/2011-03-31/80235.html
信息时报讯 （记者 王玉） 继郑西高铁通车运营后，郑州到西安航线停飞；近日
，南京到武汉的航线也全部停飞。随着高铁开通，“陆空”竞争越来越激烈。从3月27
日起，各家航空公司执行2011年夏秋季航班计划。借此之机，南京飞往武汉的航线全部
停飞。这也标志着，原先承运该条航线的祥鹏航空公司、南方航空公司均退出了南京市
场。而昨日记者从南航了解到，目前广州飞武汉的空中快线虽然上座率近八成，但是航
空公司只能用价格战来应对武广高铁的冲击。
现状：
武广空中快线上座率仅八成
南京到武汉的航线全部停飞，各航空公司均以运力调整、公司决策等原因为借口。
然而，最本质的一个原因就是，铁路对民航造成很大的冲击，直接导致旅客的大量流失。
“现阶段广州飞往武汉的上座率仅仅在八成，一般以商务旅客为主。”南航的工作
人员表示。随着武广高铁的开通，很多游客都选择乘坐高铁，部分旅行社也开通了“高
铁游”。
南航工作人员表示，游客选择乘坐高铁基本有两个原因，一个是高铁的票价相对比
较稳定，而飞机票的价格则是相对... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 30 转眼间中国加入世贸组织已经十年。在很多人看来，入世只是国家做出的一个决策、与
他国签订的一纸合约，与普通人无关，但实际上，入世给中国社会的各行各业带来了开
放、竞争的环境，让民众对产品和服务有了更多选择。当初的一个决策、一纸合约，实
实在在地改变了今天普通人的生活。
45个国家的185家银行入境开业，4大行面对竞争从“大爷”变“店小二”
按照WTO有关协议，中国入世后逐步取消对外资银行的各种限制。外资银行可以对中资
企业和中国居民开办外汇业务；5年内允许外资银行对中国所有客户提供人民币等服务
，设立同城营业网点，审批条件与中资银行相同。截至2010年末，共有45个国家和地区
的185家银行在华设立了216家代表处。外资银行带来丰富多样的金融产品激励国有银行
，民众告别只有国库券可买的时代，信用卡、分期付款、买房按揭、汽车贷款等信用产
品从无到有，从潮流变成司空见惯。
中资银行网上银行、电话银行业务量已超50%，终于不用排长队
十年前，工农中建四大行的营业大厅，民众在办理普通业务的窗口大排长队。包括小额
账户费、零钞清点费、跨行查询费、跨行取款费等收费达30多项，有人算过一年办一次
这些... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 31 今天有一条新闻，三星收购了一家企业的蓝牙和全球卫星定位芯片部门，加上此前三星
已经做出了他们自己的手机AP芯片，而最近还有一则消息居然说下一代苹果的IPHONE5
也要用三星的四核AP，加上现在的蓝牙和卫星定位芯片，三星现在的企图心都已经不是
打败苹果了，而是要打败他们最大的恩人和冤家：高通QCOM！英特尔和NVDA等所有手机
领域的芯片厂商们，都会面对这个巨大对手在每一个领域里的挑战。而如同苹果当年给
三星大量零配件单子时没想到的一样，高通估计也想不到，他们最近给三星的FOUNDRY
代工协议最终会给他们自己带来什么？ 或者这么说吧，简单点：湾区所有和三星有任
何什么生意往来的公司们，最终都会要么被他们搞去技术，要么搞去市场和客户，要么
BOTH，而且最终会反过来成为这些公司的正面同样生意的迎头对手。大家看吧。
而另外一个事情也是我几次三番要讲的，那就是其实韩国政府对三星的巨额资金补贴才
是对美国各个企业最大最不公正的贸易对手，三星这些企业才是真正的凶狠倾销企业，
才是抢去最多美国饭碗的原因。中国企业的无知和无能，没有能创造足够多的中国就业
，更没能抢走多少米国人的饭碗。
这里有一篇... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 32 2011-11-23 00:50:28
“汽水和即食面供应商企图操控价格，谁知道背后有没有受到支配零售业的地产财团
的压力？当市场出现不完全竞争，政府介入可以令市场运作更完美呀！中学经济课教科
书都这样讲嘛！”支持订立竞争法的如是说。
要是竞争法可以神奇地令市场运作得更好，老实讲，我也想不到为何我们要坚决反对。
不过，事实告诉我们，世界各地的竞争法都被滥用，窒碍推陈出新。难道我们又可以完
全不理会这些事实？竞争和竞争法的问题，真的那么难分解吗？化繁为简，其实支持立
法者认为，竞争就是价格的高低。任何价格现象，他们都可以煞有介事地说成竞争被操
控的证据：当他们见到一件产品，到处都是卖同一个价钱，他们便怀疑背后有合谋定价
；当他们见到同一件产品，在不同地方卖，以不同价钱出售，他们又指控是支配了市场
的商人在进行市场分割的垄断性定价策略。大家见到这种中学教科书水平的经济学有多
荒谬吗？不过，要说服这些特区填鸭式教育精英，不能单凭讲道理和事实，还要抛书包。
海耶克在The Meaning of Competition如是说：Competition is essentially a
proce... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 33 今天有一条新闻，三星收购了一家企业的蓝牙和全球卫星定位芯片部门，加上此前三星
已经做出了他们自己的手机AP芯片，而最近还有一则消息居然说下一代苹果的IPHONE5
也要用三星的四核AP，加上现在的蓝牙和卫星定位芯片，三星现在的企图心都已经不是
打败苹果了，而是要打败他们最大的恩人和冤家：高通QCOM！英特尔和NVDA等所有手机
领域的芯片厂商们，都会面对这个巨大对手在每一个领域里的挑战。而如同苹果当年给
三星大量零配件单子时没想到的一样，高通估计也想不到，他们最近给三星的FOUNDRY
代工协议最终会给他们自己带来什么？ 或者这么说吧，简单点：湾区所有和三星有任
何什么生意往来的公司们，最终都会要么被他们搞去技术，要么搞去市场和客户，要么
BOTH，而且最终会反过来成为这些公司的正面同样生意的迎头对手。大家看吧。
而另外一个事情也是我几次三番要讲的，那就是其实韩国政府对三星的巨额资金补贴才
是对美国各个企业最大最不公正的贸易对手，三星这些企业才是真正的凶狠倾销企业，
才是抢去最多美国饭碗的原因。中国企业的无知和无能，没有能创造足够多的中国就业
，更没能抢走多少米国人的饭碗。
这里有一篇... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 34 联邦竞争局周二裁定﹐加拿大贝尔电讯公司(Bell Canada)用广告误导消费者﹐在100行小字隐藏额外收费﹐须付1000万元罚款。
竞争局指出﹐从2007年12月起﹐贝尔的许多服务收费超过广告标价﹐包括家用电话﹑互联网﹑卫星电视与无线电讯。
它又说﹐贝尔广告列出的价格??不是实际费用﹐例如解码盒租赁﹑电话与数码电视服务有指定额外收费﹐埋藏在免责声明小字行间﹐消费者看不到。
竞争专员艾特肯(Melanie Aitken)说﹕「假如你要宣传收费﹐最好写出实际收费。你不能打出免责声明﹐在广告列出一些不是人人可以享受的价格。在这个案例中﹐消费者必须小心查看100行或1600个小字﹐才能找出确实收费。」
贝尔公司同意缴付1000万元罚款﹐这笔款项是《竞争法》允许的最高罚款。贝尔公司也答应﹐在60天内修改它的误导广告。
艾特肯说﹕「这是同意罚款金额的首宗个案。」
竞争局列举一些例子﹐解释贝尔的广告如何误导消费者。它说﹐贝尔网站广告宣传套餐收费﹐包括家居电话﹑互联网与电视服务﹐最低每月69.9元。但月费加上指定额外收费﹐最低收费实际是80.27元﹐亦即高出15%。
艾特肯指出﹐贝尔也提供住家电话服... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 作者: 黎蜗藤
美东时闲星期四中午（3月22日），美国总统川普，根据去年8月对中国知识产权政策进
行“301调查”的结果，在白宫外交办公室正式签署“中国经济侵略”总统备忘录，指
示美国贸易代表办公室（USTR）在15天之内整理出名单，对中国100个类别总值至少600
亿美元的商品征收25%的关税，又指示美国财政部在60天内公布限制中国资金投资美国
的名单。
就在同一天，美国贸易代表宣布，几个美国的同盟国家（包括欧盟、阿根廷、澳大利亚
、巴西和南韩）将会列入早前宣布的“钢铝关税”的豁免名单。
中国随即开出一份主要针对美国农业产品的计划加税名单，涉及约30亿美元的商品。根
据中国的说法，这只是针对钢铝关税的回应。对美国即将公布的301调查名单，中国表
示已经准备好回击措施。酝酿经年的对中贸易战正式打响，一时间引起市场恐慌，道琼
斯指数大跌700点，中国、香港的股市也大跌。
笔者原则上反对贸易战，但贸易战从来不是无缘无故的。
中国对即将到来的中美贸易战的主流叙事，可以用《环球时报》的一系列社评为代表。
笔者在《社会主义巨婴谁之过》中曾分析，中国传统近代历史叙事的套路可以归结为三
个词：“自古... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 中国汽车出口渡过漫长黑夜 轿车出口量翻倍
2012年02月08日 07:47 来源：国际商报
2011年，中国汽车出口延续了国际金融危机以来的快速回升趋势，首次超过危机前的最
高出口纪录，达到84.99万辆，继续以50%的增速续写中国汽车出口良好前景。
作为世界第一大汽车市场，中国汽车几十万辆的年出口量与千万辆级的国内销量相比，
尽管近年来保持了50%以上的增长速度，但仍显得微不足道。此外，我们应看到，中国
汽车出口已经渡过了历史上最困难的时期，正朝着良性和可持续的方向推进，中国汽车
走向国际将成为未来汽车产业发展的大趋势。
未来，中国汽车走向国际将成为大趋势，究其原因有三个方面：首先，发展中地区的汽
车市场正在逐步复苏，尤其是中国汽车出口比较集中的国家，如阿尔及利亚、沙特阿拉
伯、俄罗斯等。经历了经济危机、政治动荡以后，它们又重新回到了主要出口目的国的
位置，而一些新兴的汽车市场(如巴西、智利)同样对中国汽车表现出巨大兴趣，并快速
发展。
其次，国内销量增速回落，各大汽车企业在市场繁荣时期扩张的产能，将面临“吃不饱
”的尴尬。为了最大限度提高资产效率，企业不得不为庞大的产能寻找释放途... 阅读全帖 |
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e**i
发帖数: 1983 | 38 ————————————————————————————————————
发信人: ibmgoog (终极winner米帝万岁), 信区: Military
标 题: Re: 中国企业‘充分竞争’的恶果：华为中心利润率不及4%
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 8 07:56:59 2012, 美东)
华为中兴海外恶性竞争，损失利润。一个原因是企业本能，一个原因是中国奉行完全自
由竞争
市场派相信恶性竞争是资本美德，是无稽之谈。企业发展一方面靠内在进步（管理，研
发，人员内部流动），一方面靠外面压力（法律，监管，定价）。获取高额利润，不应
直接等于阻碍企业发展的原因。
有3个方面可以管束这些大狗之间的内斗
1， 是错开产品线。使之内部有少量的上下游关系，不那么完全在一个平面竞争。
中国企业落后于西方，在常规产品上要进入欧美市场，服务和定价是个主要手段。因为
欧美先行生成了某列产品，它们在自己的领地里有生态关系，外来同类产品要进入市场
，必须有价格优势。更简明地说，欧美先有某种产品，价格X，人家多年的营销和技术
累积，在市场上形成了一个稳定厂商-用户群（他们有一种... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 一个不尊重私人财产，不尊重私人土地所有权，不尊重知识产权，不尊重法制的社会，
无法推动民众安心搞创新
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钱为什么进不了实体经济？答案真实而悲观（深度好文）
2016-12-30 政商阅读
作者：A先生
来源：米筐投资（ID：mikuangtouzi）
如果实体经济主要指生产制造业和有店铺经营的生活服务业的话，这些年大家的普遍感
受是实体经济难过，生意难做。因实体经济生产创造着GDP财富，且其他金融、地产、
文化、娱乐等第三产业依附于实业，所以一种普遍的担忧是中国经济怎么办？
实体经济如何准确界定、景气与否、能否一概而论（如低端制造业和高端制造业/资本
密集型的制造业和劳动密集型的制造业等）暂且放在一边，请以你自己的亲身感受为例
：你觉得有哪些生活物资稀缺购买不到么？实际的情况是商品供应充足，且还算物美价
廉。大商场里的店铺关闭，甚至住宅的底商纷纷转让，看似经济萧条，可你在这些店铺
里消费有多少？实际的情况是你的购买渠道转移了，通过京东/淘宝等网络消费的比重
大幅增加。那电商是否属于实体经济？
以上这些有什么内在逻辑？这几年，一二线城市房价暴涨... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 40 在网上开店卖衣服，能卖出多大名堂?在一个人人能开网店的时代，一家名为韩都衣舍的
企业创造了一个网商神话，一个堪称最牛的"淘品牌"。
这个品牌牛到什么程度?仅凭几个数字就可窥见一斑：平均每天要新上近60款服装，
日均访问量近100万，发货量接近1万单，今年计划卖出5亿元衣服，2015年达30亿元;已
有
1200名员工，但从去年下半年起每周还会招聘二三十人。
很多人可能不知道，这个号称江北最大的淘宝卖家、山东最大电子商务公司的"基地
"就在济南，且已计划2015年到美国上市。
"舍"成长
A
济南走出淘宝女装"老大"，高管全是70后
商品美工、理货员、物流经理、摄影部服饰搭配、会计、服装生产跟单……4月18日
，在济南不少招聘网站上，一家位于济南的电子商务公司大举招兵买马，一口气推出了
数十个岗位。
很多人纳闷，济南有这么大规模的电子商务企业吗?其实，提起这家公司的品牌---
韩都衣舍，有过网购经验的人都不会陌生。但很多人不知道的是，这是济南土生土长的
企业。
17日晚，记者打开韩都衣舍在天猫的旗舰店发现，这家倡导韩风快时尚的店铺里，
所有的服装款式加起来有4778种之多，最畅销的一款长... 阅读全帖 |
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z***y
发帖数: 7151 | 41 【 以下文字转载自 StartUp 讨论区 】
发信人: BJD (巴吉度), 信区: StartUp
标 题: 最牛"淘品牌"藏身济南 日发货量近万单zz
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 29 14:57:10 2012, 美东)
在网上开店卖衣服，能卖出多大名堂?在一个人人能开网店的时代，一家名为韩都衣舍的
企业创造了一个网商神话，一个堪称最牛的"淘品牌"。
这个品牌牛到什么程度?仅凭几个数字就可窥见一斑：平均每天要新上近60款服装，
日均访问量近100万，发货量接近1万单，今年计划卖出5亿元衣服，2015年达30亿元;已
有
1200名员工，但从去年下半年起每周还会招聘二三十人。
很多人可能不知道，这个号称江北最大的淘宝卖家、山东最大电子商务公司的"基地
"就在济南，且已计划2015年到美国上市。
"舍"成长
A
济南走出淘宝女装"老大"，高管全是70后
商品美工、理货员、物流经理、摄影部服饰搭配、会计、服装生产跟单……4月18日
，在济南不少招聘网站上，一家位于济南的电子商务公司大举招兵买马，一口气推出了
数十个岗位。
很多人纳闷，济南有这么大规模的电子商务企... 阅读全帖 |
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i*****g
发帖数: 11893 | 42 华为中兴海外恶性竞争，损失利润。一个原因是企业本能，一个原因是中国奉行完全自
由竞争
市场派相信恶性竞争是资本美德，是无稽之谈。企业发展一方面靠内在进步（管理，研
发，人员内部流动），一方面靠外面压力（法律，监管，定价）。获取高额利润，不应
直接等于阻碍企业发展的原因。
有3个方面可以管束这些大狗之间的内斗
1， 是错开产品线。使之内部有少量的上下游关系，不那么完全在一个平面竞争。
中国企业落后于西方，在常规产品上要进入欧美市场，服务和定价是个主要手段。因为
欧美先行生成了某列产品，它们在自己的领地里有生态关系，外来同类产品要进入市场
，必须有价格优势。更简明地说，欧美先有某种产品，价格X，人家多年的营销和技术
累积，在市场上形成了一个稳定厂商-用户群（他们有一种内部黏性，认可）。你这外
来的产品，如果一样的定价X，那是没有竞争优势的。只有降价到一定程度，才能撕破
原有的粘合；但再往下降价也没有什么意义，徒然浪费自己利润。
欧美内部的降价，也可以认为有后起的竞争厂商，为了进入行业，拉动降价。
在高新技术领域又不一样，高新技术领域，只要是前所未有的，就有全球优势。开始是
少量竞争厂... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 为何我国许多企业易陷入“窝里斗”互戕而难以自拔？肆意传播的恶俗的”商战”文化扮演不光彩的角色,如何重建多羸的互信文化与商业伦理,值得中国企业家深思。
幼女性早熟案让国人胆膻心惊许久，蒙牛恶意公关案暴光才让大家发现原来圣元是中了乱枪。内蒙古警方证实:今年7月14日，蒙牛“未来星”品牌经理安勇与北京博思智奇公关顾问有限公司共同商讨炒作打击竞争对手伊利“QQ星儿童奶”的相关事宜，并制定网络攻击方案。安勇、郝历平、赵宁等3名犯罪嫌疑人已于10月16日被内蒙古检方正式批捕。随后蒙牛就“诽谤门”事件发布《蒙牛集团关于“安勇事件”及诽谤与被诽谤的声明》。承认安勇是蒙牛集团液态奶事业部的一个产品经理。但却辩解说“在做之前，公司高层都不知道。” 这起“网络公关公司受人雇佣，有组织、有预谋、有目的、有计划，以牟利为目的实施的”恶性案例，暴露出我国企业家存在的许多问题，包括行业恶性竞争、社会诚信、媒体自律、互联网暴炒等。让人深思，发人深省，更值得深入解剖，剖析问题背后的根源意义重大。
蒙牛伊利互戕的深层原因其实是恶俗商战文化下的蛋。
一个最常见的问题是，蒙牛伊利都是行业大老，为何还选用如何下三滥的恶意诽谤手... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 44 6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935
元、商务座1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。经
笔者粗略统计，若将京沪高铁不同速度等级的... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 中国电视群雄逐鹿 韩日领先地位受挑战
朝鲜日报记者 成好哲 (2011.11.25 16:18 /更正 2011.11.25 16:32)
一直由韩国和日本企业分别占据半壁江山的全球电视市场拉响了源自“中国电视”的警
报。
在世界上默默无名的TCL、海信、创维等中国电视企业在短短5、6年内陆续挺进“全球
前十”，成为韩国和日本企业强劲的竞争对手。
据市场调查机构Display Search23日公布的《世界液晶电视销量统计（1至9月）》显示
，TCL以675万台的销量名列全球第7，海信（第8）、创维（第10）、长虹（第13）、康
佳（第14）等中国企业纷纷进入销量排行榜上游。中国企业的全球液晶电视市场占有率
也上升至20%多，对韩国（30%）和日本（36%）形成威胁。今后，三星电子和LG电子将
与以低价取胜的中国电视企业展开竞争。
◇中国价格攻势发挥威力
中国企业已经完全占领本国市场。中国的电视销量占全世界电视销量的20%至25%，每年
产量高达4000万台，是全球最大的电视市场。中国电视企业在本国市场占有率达80%，
销量榜前六名都是中国企业。韩国和日本企业在中国市场没有立足之地。世... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 46 发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁尚难以和民航相提并论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 00:03:47 2011, 美东)
6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 518 | 47 这个对手，就是共享单车，又一个互联网共享经济下的产物。
不管是出租车还是后来的滴滴、Uber，都在试图解决从小区或者写字楼到公交站、地铁
站这段路的出行难题，可是因为价格的原因，一直没能得到很好的解决，虽然在滴滴和
Uber竞争最为激烈的时候，很多人都觉得看到了希望，也的确体验到了滴滴、Uber在短
距离出行上的便捷，可是随着滴滴和Uber的合并，价格的快速上涨，让很多人渐渐开始
逃离滴滴、Uber，主要还是价格太高，坐个公交也才1-2块，打个车到站台就要5-8块，
不少人可能都会觉得不划算，毕竟算下来也是一笔不小的开支。
这时候，很多人想起了黑车和摩的，尤其是它们的价格，与滴滴、Uber相比具有明显的
优势，只是它们自身的身份很尴尬，虽然能将乘客送到目的地，但是安全性和合法性却
始终是其致命的弱点，可是很多人因为价格的原因，还是会选择将黑车和摩的作为替代
滴滴、Uber的交通工具。
在滴滴、Uber价格快速上涨的同时，黑车和摩的也重新找回了自信，毕竟在不少地方，
它们具备乘客最关心的价格优势，可是这样的场景持续的时间也就短短几个月，因为在
最近，摩拜单车、ofo、小鸣单车、永安行、优... 阅读全帖 |
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