由买买提看人间百态

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M*******n
发帖数: 10087
1
来自主题: Joke版 - 新段子么
一、唐僧给孙悟空的信
悟空徒儿:
那天正在开会,没有接你电话。会场有监控,有些事电话也说不清楚。
回想取经路上的艰难困苦,没有你,为师早被妖怪吃掉变成肥料了。我知道,你是一
个有思想、有魄力的人,现在却受了这些委屈。西天取经你确实成绩突出,这些都属于
过去了。时代在变,光靠本事是不够的,我们都要与时俱进啊!
四个徒弟中,白龙马他爹是西海龙王敖刚,标准的“官二代”+“富二代”,
取经回来才几天,就被任命为东海常务副市长。上次邀请我去调研,那排场比我这个天
宫政协副主席强多了。八戒和沙僧是下派来挂职锻炼的,不但官复原职,昨天常委会还
全票通过了明确为正局级。
你是从石头缝里蹦出来的,没有背景、 没有资源,必须靠自己勤奋努力。不
要看不起八戒,为人处世上要向他学习。 他现在如鱼得水,上层路线走得好,在女干
部中也很有影响力。上次公推优秀年轻干部,你只得了2票,1票是我投的, 另1 票是
你自己投的吧?八戒得票却遥遥领先 , 据说嫦娥都给他投票了。形势变化太快,为师
都感到不适应。老实巴交的沙僧也搞了个流沙河房产公司,别墅都建到月亮上去了。现
在... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
2
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: WSNV悲剧了:印俄边境姑娘抢着嫁给中国人
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 2 12:29:52 2011, 美东)
印俄边境姑娘抢着嫁给中国人
来源: ccvip_usa 于 2011-08-01 22:32:02 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读:1486次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 英国《金融时报》网站近日报道称,印度执政
党国大党一名高级成员警告说,生活在邻近中国边境地区的印度边民逐渐开始羡慕中国
政府带来的迅速发展,甚至为自己是印度人而感到遗憾。而美国《外交政策》杂志日前
也发表题为“中国决定了西伯利亚的命运”的文章称,在俄罗斯远东地区,俄罗斯人表
现出了对中国无与伦比的热情——这与俄罗斯政府形成了鲜明对比,俄罗斯边民视中国
为“机会之地”。
印度边民对中国羡慕不已
《金融时报》报道称,负责印度动荡不定的东北部... 阅读全帖
y******5
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3
【 以下文字转载自 Prose 讨论区 】
发信人: youyou15 (悠悠~~~如我), 信区: Prose
标 题: 【夏天征文】偶遇白菜----在那个不吃白菜的季节
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 27 20:51:53 2010, 美东)
从小长在北方,只有冬天吃白菜,好吃是好吃,吃法也有很多只是吃太多了,所以爱恨
都在其中啊,呵呵,夏天吃其他各种丰盛的菜,故,乐不思白菜,但那年暑假例外,回
校的火车上认识了一个叫白菜的男孩子,我想,白菜应该是他的笔名吧~ 可他坚持说是
真名,反正偶遇,又不是艳遇,何必计较这个那个的~
俺们家乡山不清水不多,且不在铁老大的主干线上,需要先到另一个交通枢纽去,但南
下的列车就那么几辆,无论哪一辆都订不到座号票,又不愿意浪费钱坐卧铺,每次都买
站票,随身携带小板凳,因为上车呢,第一件事是挨个旅客扫荡过去,和查票一样,现
在想想多么滴不尊重人家的privacy啊,呵呵,先鼓起厚脸皮,然后毫不费劲滴习惯性
微笑,再然后“请问您在哪里下?”选一节人不多的车厢问过去,问到觉得相对而言最
近的一站,就放下铺盖,感恩戴德滴说:“谢谢,俺的后
s*****a
发帖数: 3387
4
来自主题: Piebridge版 - 海归前看看这个。。。。 (转载)
【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: paopaodog (qqlove), 信区: Returnee
标 题: 海归前看看这个。。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 12 17:54:07 2012, 美东)
想出人头地的,看看这个再决定回不回。
不是官二代,富二代,不是重点培养对象,就别回了。
孙猴子这么牛的人才,还不是被潜规则了。
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唐僧给孙悟空的信
悟空徒儿:
那天正在开会,没有接你电话。会场有监控,有些事电话也说不清楚。
回想取经路上的艰难困苦,没有你,为师早被妖怪吃掉变成肥料了。我知道,你是
一个有思想、有魄力的人,现在却受了这些委屈。西天取经你确实成绩突出,这些都属
于过去了。时代在变,光靠本事是不够的,我们都要与时俱进啊!
四个徒弟中,白龙马他爹是西海龙王敖刚,标准的“官二代”+“富二代”,取经回来
才几天,就被任命为东海常务副市长。上次邀请我去调研,那排场比我这个天宫政协副
主席强多了。八戒和沙僧是下派来挂职锻炼的,不但官复原职,... 阅读全帖
y******5
发帖数: 1880
5
从小长在北方,只有冬天吃白菜,好吃是好吃,吃法也有很多只是吃太多了,所以爱恨
都在其中啊,呵呵,夏天吃其他各种丰盛的菜,故,乐不思白菜,但那年暑假例外,回
校的火车上认识了一个叫白菜的男孩子,我想,白菜应该是他的笔名吧~ 可他坚持说是
真名,反正偶遇,又不是艳遇,何必计较这个那个的~
俺们家乡山不清水不多,且不在铁老大的主干线上,需要先到另一个交通枢纽去,但南
下的列车就那么几辆,无论哪一辆都订不到座号票,又不愿意浪费钱坐卧铺,每次都买
站票,随身携带小板凳,因为上车呢,第一件事是挨个旅客扫荡过去,和查票一样,现
在想想多么滴不尊重人家的privacy啊,呵呵,先鼓起厚脸皮,然后毫不费劲滴习惯性
微笑,再然后“请问您在哪里下?”选一节人不多的车厢问过去,问到觉得相对而言最
近的一站,就放下铺盖,感恩戴德滴说:“谢谢,俺的后半程就指望您了!”故事背景
交代完毕,句号。
那次有点儿被,都快问到头儿了,还没有一个山东以北的,哎,心有戚戚焉,只好要站
过黄河了,那时候估计也基本麻木了,没啥指望,拖着大箱子,背着大书包,还拎着小
板凳,汗流浃背,突然看到了两个男生,印象中他们貌似是黄河之后的第一
r****y
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6
来自主题: Reader版 - ZZ:流氓的歌舞-5
当时的汴梁城,由于鸡人的存在出现了一些奇景,有人说,《诗经》里早已一
语成谶,所以说《诗经》乃是圣贤书,他们说的就是“风雨如晦,鸡鸣不已”。这
些鸡人都喜欢大声鸣叫,嗓音高亢清越,顶风一呼,洛阳的母鸡都会春情躁动,如
果是顺风长啸,连湖北的母鸡都要满面通红。每一个都是中气充足,嘹亮尖利几可
碎石开碑,而且一旦有一人发声,全城的鸡人必定遥相呼应,所谓同声相应、同气
相求,说的也就是鸡人这件事。一时在汴梁城中此起彼伏经久不息,而且节律相合,
余韵袅袅,自成天籁,其声又积极向上、朝气蓬勃,是进行曲的形式,而且音位奇
高无比, 所以都是些些高音上的C大调。曾经有人把鸡人之歌写成了和声对位的现
代音律形式,几经变迁据说终至失传,非常可惜。一开始,这些鸡人还都是在各自
家里发声作响,到了后来就全都离家出走,在鸡鸣的感召之下,终于在宣德门前的
交通主干线交口上胜利会师,占据这个大路口长达半年之久,致使交通瘫痪。鸡人
聚众而居,终成汴梁一害,开始了让汴梁人民痛心疾首的一场恶梦。
当时的汴梁城很快就变成了鸡人的天下。人们经常可以看见街上有一些似鸡似
人的东西呼啸而过,鸡人上了大街,就不再是走了,
c****t
发帖数: 19049
7
来自主题: SciFiction版 - 我的老婆是军阀 作者: 录事参军
第一百零一章 猎狗
1959年10月底,南朝外条部副相张有存和日本幕府大老井意直弼在长崎签订《中日友好
通商条约》,除了援引日美条约中国取得美国在日本获得的一切利益如四口通商、关税
权、领事裁判权等等外,又取得了在长崎的军港使用权和驻军权力。长崎海关中日共管
,成龘立五人委员会,中方三人,日方两人。同时长崎居民在天皇统治下自治,自治委
员会由民众选举,每届任期五年,首席委员需得到幕府和天皇批准,而自治委员会第一
任首席委员鸟津小六已经被获准。
此举固然使得天皇和幕府面子得到了一定程度的保全,却不知道张有存狡猾大大的
,实在是令委员会披上了一层极为合法的外衣。
此时的叶昭刚刚收到肥前大捷的战报,议政处六大臣就此事听取了外务大臣部凯之
的陈述,合议了一份大概类似于后世评估报告之类的章程递了上来,此战对中日关系的
影响,对东海海疆局势的影响等等。
李小村则上折子称,现时水军薄弱,已经不堪时局之用,陈请摄政王准拨银两购置
军舰,又称北国之赔款,可以半数修筑沪宁铁路,其余拨给水军购买舰只,加快福州造
船厂之建设,又称广府造船行新舰建造效率极高,三千吨位船舰已经可以达到一年一艘
左右,水师除前去欧... 阅读全帖
c****t
发帖数: 19049
8
来自主题: SciFiction版 - 我的老婆是军阀 作者: 录事参军
第一百零一章 猎狗
1959年10月底,南朝外条部副相张有存和日本幕府大老井意直弼在长崎签订《中日友好
通商条约》,除了援引日美条约中国取得美国在日本获得的一切利益如四口通商、关税
权、领事裁判权等等外,又取得了在长崎的军港使用权和驻军权力。长崎海关中日共管
,成龘立五人委员会,中方三人,日方两人。同时长崎居民在天皇统治下自治,自治委
员会由民众选举,每届任期五年,首席委员需得到幕府和天皇批准,而自治委员会第一
任首席委员鸟津小六已经被获准。
此举固然使得天皇和幕府面子得到了一定程度的保全,却不知道张有存狡猾大大的
,实在是令委员会披上了一层极为合法的外衣。
此时的叶昭刚刚收到肥前大捷的战报,议政处六大臣就此事听取了外务大臣部凯之
的陈述,合议了一份大概类似于后世评估报告之类的章程递了上来,此战对中日关系的
影响,对东海海疆局势的影响等等。
李小村则上折子称,现时水军薄弱,已经不堪时局之用,陈请摄政王准拨银两购置
军舰,又称北国之赔款,可以半数修筑沪宁铁路,其余拨给水军购买舰只,加快福州造
船厂之建设,又称广府造船行新舰建造效率极高,三千吨位船舰已经可以达到一年一艘
左右,水师除前去欧... 阅读全帖
m****h
发帖数: 1672
9
圣雅阁朝圣之路是西班牙的一条八百公里远足路,全靠步行。
和其他步行路不同,这是一条非常有历史和宗教意味的朝圣路。
维基上的定义:
聖雅各之路或聖地牙哥朝聖之路(西班牙语:El Camino de Santiago)是前往天主教
的聖地之一的西班牙北部城市聖地牙哥康波斯特拉的朝聖之路。主要指從法國各地經由
庇里牛斯山通往西班牙北部之道路,為聯合國教科文組織登錄的世界遺產,也是全世界
僅有的兩處「巡禮路」世界遺產,另一處是日本的「紀伊山地的靈場和參拜道」,兩古
道在1998年締結為姊妹道路。
历史背景:
朝圣起源:
朝圣之路起源于900多年前,耶稣十二宗徒之一的圣雅各(天主教译名:雅各伯/长雅各
伯:Saint James the Greater、载伯德的儿子雅各伯:James, son of Zebedee,简称
Saint James,西语为Santiago,音译圣地亚哥/圣迭戈)。圣雅各出生于公元前5年以
色列加利利的伯赛大,他的母亲撒罗米(撒罗默)是耶稣的母亲马利亚(玛利亚)的妹
妹,传说她在丈夫西庇太死后也跟随了耶稣。雅各、约翰两兄弟在跟随耶稣之前都曾经
是施洗约翰的门徒,因脾气... 阅读全帖
k*u
发帖数: 130
10
CERNET 高速主干网建设项目开始启动(校报)
作者:李英壮
本报讯 在1998年开始CERNET第二期建设工程中,我校网络
中心被列为CERNET大连地区主节点进行建设,并得到了80万元
的设备投资。
由于大连至沈阳的128Kbps DDN线路连续数月24小时的平
均利用率在90%左右,短期内不可能直接租用邮电或其它的光缆
线路升级提速,CERNET 专家组决定调拨一台卫星地球站到大
连,以缓解地面线路的拥挤。现在,卫星地球站已经到货,地
面基础建设正在进行,预计在11月初将调试开通。届时,大连
至沈阳将提供512Kbps+128Kbps两条线路同时运行。
另从刚刚结束的《CERNET 高速主干网建设项目》会议得
知,到2000年6月末前,将由CERNET高速主干网建设项目出资,
开通大连至沈阳的155Mbps全光缆线路。CERNET8个地区主干线
路年内将全部开通155Mbps全光缆线路。
z*******t
发帖数: 84
11
来自主题: TongJi版 - 凤懋润:架桥铺路、造福民生
主席,尊敬的各位同志,改革开放的中华大地见证了中国日新月异。改革开放的中国公
路交通记录了现代化建设者的丰功伟绩,川流不息的汽车运输把经济增长稳稳的托起,
百万交通儿女用心血写就了国家发展的大好诗句。
大家都知道公路交通是综合运输系统的重要组成部分,发挥着基础性的作用。2008
年对于公路交通来说是大喜之年。总长度3.5万公里,由高等级公路组成的国道主干线
在“两会”之前全面贯通,比原计划提前13年。与此同时,“20岁”的中国高速公路总
里程突破了5万公里。外国同行听起这些真是目瞪口呆。
另外,在“五一”国际劳动节前夕和“七一”党的生日前夕,有两座世界一流的桥
梁建成通车投入运营,一座是被国外同行称为建筑奇观的长36公里的杭州湾跨海大桥,
这座大桥把上海和宁波联系在一席,缩短了陆路交通运输120公里。另一座是被国际上
称为无与伦比工程的世界上首座跨径超过千米的斜拉大桥——苏通长江公路大桥。它把
长江北岸的南通和长江南岸的苏州联系在一起,汽车运输只需5分钟飞渡长江。以世界
桥梁工程为代表的中国交通的业绩是改革开放成果的具体体现,让我们翻开30年征程的
画卷去展示一下30年来中国交通发展的
T*****m
发帖数: 3480
12
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 郑州交通重要性在下降 长沙将升级为铁路枢纽城市
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 14 10:21:49 2009, 美东)
长沙将升级为铁路枢纽城市 是 武广客运专线 和 沪昆客运专线 的交汇城市。 而曾
经全国最大管辖历程高达一千四百多公里的的郑州铁路局, 现在沦落为只管辖两百多
公里的地方铁路局, 远不如武汉铁路局, 甚至不如长沙铁路分局。
杭长昆客运专线明年开工,长沙到杭州将只需3小时,长沙到昆明不超过4小时
昨日,铁路交通史上一场重要会议在长沙举行。
铁道部召集浙江、江西、湖南、贵州、云南等五省发改委有关负责人和专家汇集长
沙,就即将新建的长沙至昆明、杭州至长沙铁路客运专线(即沪昆客运专线组段)举行
了预可行性研究审查会。
作为我国铁路客运专线规划里东西向的主干线之一,杭长昆客运专线将提前于2009
年开工。按照线路设计最高时速,四五年之后,通过高速铁路客运专线,长沙到杭州只
需3小时左右
C****e
发帖数: 12294
13
来自主题: HuNan版 - zhaozhg来报到
看来是专心读书的。
二里半就是师大校门,上游村一带。没有沿江大道时,那里是交通主干线。
C****e
发帖数: 12294
14
悟空徒儿:
那天正在开会,没有接你电话。会场有监控,有些事电话也说不清楚。
回想取经路上的艰难困苦,没有你,为师早被妖怪吃掉变成肥料了。我知道,你是
一个有思想、有魄力的人,现在却受了这些委屈。西天取经你确实成绩突出,这些都属
于过去了。时代在变,光本事是不够的,我们都要与时俱进啊!
四个徒弟中,白龙马他爹是西海龙王敖刚,标准的“官二代”+“富二代”,取经
回来才几天,就被任命为东海常务副市长。上次邀请我去调研,那排场比我这个天宫政
协副主席强多了。八戒和沙僧是下派来挂职锻炼的,不但官复原职,昨天常委会还全票
通过了明确为正局级。
你是从石头缝里蹦出来的,没有背景、没有资源,必须自己勤奋努力。不要看不起
八戒,为人处世上要向他学习。他现在如鱼得水,上层路线走得好,在女干部中也很有
影响力。上次公推优秀年轻干部,你只得了2票,1票是我投的,另1票是你自己投的吧
?八戒得票却遥遥领先,据说嫦娥都给他投票了。形势变化太快,为师都感到不适应。
老实巴交的沙僧也搞了个流沙河房产公司,别墅都建到月亮上去了。现在他和七仙女同
居,跟何仙姑也有一腿,光房子就有几十套。
悟空啊,务必要搞好上层人际,消除... 阅读全帖
x****i
发帖数: 82
15
来自主题: Jiangsu版 - 扬州构建立体交通大框架
“汽车在高速公路上穿梭;列车在铁路上疾驰;轮船在长江和京杭运河上乘风破浪
;飞机腾空而起,飞往各大城市;石油、天然气经过地下管道抵达每个用户……”这绝
非电脑模拟的画面,而是扬州正在规划的交通美好愿景。记者昨从交通部门获悉,扬州
综合交通运输体系建设拉开序幕,在全省地级市中率先启动综合交通规划研究,工作大
纲10月已经形成并经专家评审会论证。
正在研究的综合交通规划将拉开未来5年乃至更长时间新一轮交通的大发展,今后
一段时期,扬州交通将以建设高速公路联网工程、铁路航空建设工程、港航物流扩容工
程和干线公路、农村公路富民工程“四大工程”为重点和突破口。
公路 形成“一环七射”
我市在县县通高速、环城通高速的基础上,瞄准中心城市“一环七射”目标,“一
环”:环城高速,“七射”:包括宁通高速宁扬段、京沪高速公路、宁通公路江广段、
江海高速公路、扬天高速公路、润扬大桥北连接线、京沪高速公路南延段。
通过扩容改造宁通高速、京沪高速,进一步提高国道主干线通过能力和服务水平;
新建扬(州)天(长)高速、江(都)海(安)扬州段高速,沟通连宁淮、京沪、宁靖
盐、连盐通四大纵向高速公路,进一步提高扬
y*h
发帖数: 25423
16
来自主题: Hardware版 - USB2.0还是慢啊
没准升级的是楼里的barebone,也就是楼层主干线是10G,终端用户是1G,这种
配置很常见,成本费效上好理解,桌面办公电脑上10G网络超乎一般的想象。
a**u
发帖数: 492
17
来自主题: Hardware版 - 新房子布网线什么要求
1.
http://en.wikipedia.org/wiki/ISO/IEC_11801
cat.7a > cat.7 > cat.6a > cat.6 > cat.5e
cat.6e不在标准中
话说cat.5e已经可以短距离(小几十米)上1G了
同理cat.6可以短距离上10G
布线先布线管
如果合理布置,线管内能顺畅拉动(P.S. 3M有Wire Pulling Lubricant Gel用来辅助拉
线不错)
现阶段布cat.6即可
>cat.6的不仅cable价格贵很多
合乎标准还要做屏蔽
折腾太大了
2.
"一个房间一根网线,再用这个线加switch扩张"
有些情况下会损失速度
比如你这个房间有两台机器要同时访问另一处的服务器
所以才有人玩带Link Aggregation的可管理交换机
主干线路上设多条1G线并汇聚带宽
1G Ethernet已经成熟很多年了
switch这东西其实不太容易坏的
ebay什么的收点二手可管理交换机比较有性价比
以上是穷玩思路
有钱又特别能折腾的可以无视
a**u
发帖数: 492
18
来自主题: Hardware版 - 新房子布网线什么要求
1.
http://en.wikipedia.org/wiki/ISO/IEC_11801
cat.7a > cat.7 > cat.6a > cat.6 > cat.5e
cat.6e不在标准中
话说cat.5e已经可以短距离(小几十米)上1G了
同理cat.6可以短距离上10G
布线先布线管
如果合理布置,线管内能顺畅拉动(P.S. 3M有Wire Pulling Lubricant Gel用来辅助拉
线不错)
现阶段布cat.6即可
>cat.6的不仅cable价格贵很多
合乎标准还要做屏蔽
折腾太大了
2.
"一个房间一根网线,再用这个线加switch扩张"
有些情况下会损失速度
比如你这个房间有两台机器要同时访问另一处的服务器
所以才有人玩带Link Aggregation的可管理交换机
主干线路上设多条1G线并汇聚带宽
1G Ethernet已经成熟很多年了
switch这东西其实不太容易坏的
ebay什么的收点二手可管理交换机比较有性价比
以上是穷玩思路
有钱又特别能折腾的可以无视
H*******d
发帖数: 2394
19
【 以下文字转载自 WashingtonDC 讨论区 】
发信人: Westridge (不折腾), 信区: WashingtonDC
标 题: 学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 14:48:59 2013, 美东)
学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
业务
任何技术都离不开业务需求,所以,要说明性能问题,首先还是想先说说业务问题。
一,有人可能把这个东西和QQ或是网游相比。
但我觉得这两者是不一样的,网游和QQ在线或是登录时访问的更多的是用户自己的数据
,而订票系统访问的是中心的票量数据,这是不一样的。不要觉得网游或是QQ能行你就
以为这是一样的。网游和QQ 的后端负载相对于电子商务的系统还是简单。
二,有人说春节期间订火车的这个事好像网站的秒杀活动。
的确很相似,但是如果你的思考不在表面的话,你会发现这也有些不一样。火车票这个
事,还有很多查询操作,查时间,查座位,查铺位,一个车次不 行,又查另一个车次
,其伴随着大量的查询操作,下单的时候需要对数据库操作。而秒杀,... 阅读全帖
F*****o
发帖数: 1261
20
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: concept (ironowl), 信区: Military
标 题: 让老外看得目瞪口呆:中国的超级工程目录全面曝光!(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 24 11:21:22 2010, 美东)
中国超级工程一览目录
1、长兴岛造船基地 --打造世界最大造船基地    工程总投资:   350亿元
2、京沪高速铁路 --世界最长的高速铁路项目    工程总投资:  2200亿元
3、北京南站--亚洲最大火车站           工程总投资:   63亿元
4、杭州湾跨海大桥--世界最长的跨海大桥      工程总投资:   160亿元
5、曹妃甸开发区--规模远超三峡工程        工程总投资:  2300亿元
6、苏通长江大桥--世界最长斜拉桥         工程总投资:  78.9亿元
7、西部大开发 --规模宏大的系统工程       工程总投资:  8500亿元
以上
8、福厦漳龙城际铁路                工程总投资:   380
亿元
9、"五纵七横"国道主干线  

发帖数: 1
21
男子高铁吃泡面被怼,让人联想到第三世界的绿皮车。在绿皮车上吃泡面的人多了去了
,但也没有人因为这个问题而被怼。
这主要是因为高铁和绿皮车乘坐的人群不同,人群持有的价值观也不同,久而久之形成
了两样的公共文化。
绿皮车的乘客大多以学生、民工为代表。高铁的乘客大多以商务、旅游人士为代表。绿
皮车票价相对便宜,行驶在分支线路或者三线及以下城市铁路上,乘客来自小地方和欠
发达地区的人员流动多,所以流行的是中国传统文化价值观。高铁票价高于动车组,主
要行驶在交通主干线上,经常有一定经济收入和社会地位的人在乘坐,而且有海外经历
或者出国的人也乘坐,他们受西方影响大些,所以流行的是西方价值观。
再说泡面这种东西,由日本发明,在中国发扬光大。泡面价格比较便宜,所以较低收入
的人也能接受。有人说高铁不适合吃泡面是因为高铁密封性高,泡面气味大,但其实高
铁自己在售卖的盒饭也不是没有散发味道,甚至许多乘客携带的KFC也不是没有味道。
那为什么高铁吃KFC不被怼,但吃泡面不行呢?主要是因为KFC是西方食物,与持有西方
价值观的乘客不冲突,而泡面是东方产物,与西方价值不融合。反之同理,在绿皮车上
大肆吃KFC也... 阅读全帖
j**********i
发帖数: 3758
22
来自主题: Sociology版 - 匹配问题
我们换一个角度去分析亚特兰大的公交系统。
亚特兰大的公交系统完全是以美国式的居住条件环境设计的,而且目前完全是以
地铁站为重心的公交体系。地铁强调准点,公家大巴也强调准点和地铁衔接。这
是非常好的做法。
但是缺点是地铁线路过长。公交停靠站之间过远。公交班次太少,只有在上下班
高峰期间才有半个小时一班车。误了班次,就要完蛋,走路太不可行。
即使能够准点衔接上,上班回家耗费时间过长。一般都要在半个小时到一个小时
之间,有的要在一个小时以上。这种交通是没有效率的。
不要说是对于穷人,对于刚到美国的学生都是一种折磨。头一个学期,经常回家
以后倒头就睡,经常晚上到家时已经9:00,累得要死,什么都不能干。后来观察
到黑人和其他穷人,也是这种状态。
对比南京这里,单位社区面积相对小,几步路就到了公交车站,基本上绝大多数
公交车是6分钟一班,随到随上,不用赶车。当然,这是城市小的原因。但是,这
里更重要的是城市效率。
美国的公交大巴都十分安全结实,可是如果没有效率,空载太多,再安全结实也
是摆设。亚特兰大的地铁班车显然比公交大巴频繁。如果完全不增加地铁线路的
条件下,只改动公交线路要求显著增益将会十... 阅读全帖
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2015年12月31日13:27
京张铁路是中国第一条在没有外国参与的情况下,自行出资、设计及建造的铁路。1905
年9月开工修建,于1909年建成,时间不满四年。本图集由上海同生照相馆在1905-1909
年间拍摄,记录了京张铁路的诞生和沿途的风景。
此为詹天佑(1861-1919年)身着官服的半身照。詹天佑是负责京张铁路建设的总工程
师,他出生于广东佛山,1881年在美国获得土木工程学位。因为对中国铁路工程的贡献
,他被誉为“中国铁路之父”。
一位铁路管理人员半身照。
两位铁路管理人员坐照。
验道专车:此为京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影。前排是工程技术人员,
右起第三人是负责京张铁路线施工的总工程师詹天佑,工程技术人员后排是铁路工人。
验道专车:此为京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影。左侧为工程技术人员;
右侧是铁路工人。
阜成门外工程局:这张照片显示了京张铁路的工程局,位于老北京其中一个城门——阜
成门的外面。照片右侧有一块牌匾,上面的文字是“京张铁路官医院”。
阜成门工程局客厅:这张照片显示了京张铁路工程局的客厅和庭院,工程局位于老北京
的城门之一——阜成门的外... 阅读全帖
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也不是这么说,未来高铁系统的主干线说起来是四纵四横
四纵:京哈、京沪、京广、东南沿海通道
四横:青岛-太原、陇海、沿江通道、杭州-长沙
其中京哈、京沪、京广、陇海都是老字号的铁路干线,新建的线路是完全面向高铁的
所以标准高,都是300-350km/h线路
青岛-太原这一路市场容量相对较小,总长度也较短,所以就修成200-250km/h
东南沿海通道、沿江通道都是历史上早就该建,但是一直没建过的新线
所以负担比较重,初期需要兼顾货运和低速的客车,所以搞成200-250km/h
但是都是留有升级余地的,将来建了独立的货运通道,这些线路肯定会升级
而杭州-长沙,这一线的权重最低,建得会比较晚,但届时将是300-350km/h标准
(以上是我个人的猜测,不代表官方看法:)
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科技创新枯竭:美国贸易逆差主因
2010年05月12日 07:06 来源:中国证券报-中证网
北京大学中国经济研究中心
2009年以来中国遭遇的贸易摩擦案件数量和金额均创历史新高,中国已成为美国滥用贸
易救济措施的最大受害者。笔者认为,美国贸易逆差与中国的贸易政策、人民币汇率没
有必然的联系,美国贸易逆差是历史的必然。
首先,科技创新枯竭是美国贸易逆差的根本原因。战后全球范围的产业结构调整和转移
曾成就了日本、亚洲“四小龙”的经济起飞和繁荣,前三次大规模产业转移基本是按照
美国→日本→亚洲“四小龙”→东盟(及我国东南沿海地区)的路径完成了三类经济体产
业结构的梯次转换升级(即“雁阵”格局)。由此,美德日等国专注于发展微电子、新能
源、新材料等高附加值、低能耗的技术和知识密集型产业;“四小龙”积极承接从发达
国家转移出的化工、汽车、家电等部分资本密集型产业;东盟及我国东南沿海地区接过
“四小龙”转移出的劳动密集型产业,大力发展出口导向的轻纺工业。这一时期内,发
达国家的技术引领和持续创新,不断带动着 “外围”国家和地区的经济增长。
从20世纪90年代开始的第四次产业转移以“模块化”经营战... 阅读全帖
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