b***u
发帖数: 12010 | 1 我开manual，低速时要想加速，踩离合，油门把转速提上去，再挂上档就推的很爽了。 |
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a**********y
发帖数: 47 | 2 有一个问题想求助于各位大侠。
我有一辆97年的本田Accord，手动的，14多万miles.在不到半年的时间里出现过几次离
合器的问题。
第一次是离合器打滑，表现为发动机转速上去但车速不上去。好不容易开回家，停车后
发现档位挂不上了，于是也没管，就放了一晚上。第二天发动后一切都正常。在local
也开过几次不到10mile的短途，都没出现过问题。
后来又出现同样的问题，于是让卖家修。他自己本身就是修车的，帮我把离合片和压盘
（pressure plate）换了。他说离合片没问题，压盘坏了。但是离合片上有经受高温的
痕迹。
换好后离合踏板的感觉比原来轻一些，当时车开着也没问题。不过几周之后又出现同样
的问题，离合器打滑，而且挂不上档。唯一的办法就是熄火后挂一档，然后打火。后来
车终于开不动了，让拖车拖回家放了一晚，竟然又能开……
请教各位，这是可能是什么原因造成的？问题真的在于离合片或者是压盘吗？难道说车
开了一段时间后就可能出现这个问题？既然离合器打滑，那应该容易进档，怎么会同时
出现无法挂挡的情况呢？
先谢谢各位了！ |
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p*****p
发帖数: 19331 | 3 那是，我没钱，哪顾得了那么多？到现在开到了5万多迈了，坏过一次，就是掉了一个
螺丝，挂不上档，把螺丝拧上就好了。
手潮，出过不少次事故，总结一句：事故十次，9胜一平。金牛还是很耐撞的。 |
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m****l
发帖数: 222 | 4 车：chrysler 2000 Cirrus LXi.
前两天去做inspection，dealer说“bad transmssion fluid leak form transmission
cooler hoses, require new cooler with hoses”.
接下来几天车，我发现transmission放在前进（D）或者后退（R）时，好象没有作用了
，就象放在空档一样，感觉变速器脱节了。如果用力踩油门，还可以挂上档。
我check了一下trans fluid的标尺的水平，好象没有很低啊，正常水平。。。不过地上
漏了不少油。。。不知道是什么。
求助！！！！！
谢谢先 |
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b***6
发帖数: 6011 | 5 那离合没了还能换档吗？ 或者说 能挂上档吗？
排量大点 貌似不给油 松离合 车可以起步 就是很肉啊 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 6 dsg只是换档快，实际上起步会更慢，因为dsg有保护机制，起步地板油不会上档的
dsg |
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g********b
发帖数: 8461 | 7
丰田变速箱真不是吹的。我一朋友餐馆老板的05 Corolla，160k了，送外卖，狂操，从
没换过变速箱油，一次雪地拖底把变速箱弄漏了，搞了点堵漏剂好了接着开。。现在连
点轻微的slip都没有。我原来修过一98的Camry，挂上档不走，我一看变速箱问题，拆
下来油底壳，发现变速箱油已经是全黑的跟水一样了，结果我就做了个drain+refill换
了filter，那车又活蹦乱跳了，试了下所有档位都正常。 |
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m*****l
发帖数: 14 | 9 grand marquis自动挡，杆子很松挂不上档，就是一直都是N档 |
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w********r
发帖数: 14958 | 10 看到同胞无知不懂车，买了皮薄大馅的日车。 心理急啊。 100多公里的时速，人缩在
一个日本铁框子里多不安全啊。 与其说让同胞冒险，不如让同胞走着走或坐公交。
于是替同胞砸烂日本车，放缓于未燃。 目的是为了让同胞多赚钱，买BBA，买volvo。
安全，舒适，大气上档次。
那个自己车被砸得大陆女哭了，但是她是激动的哭，感动得哭。 还有其他同胞在为她
考虑，感觉到了祖国大家庭中的温暖。 同时也是为自己当时图便宜买日车上档而自恨
自贱。 百感交集，于是激动地放生大哭。 |
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N**s
发帖数: 1916 | 11 1. 92 GEO. LD 02 年 $1350买的10年老车. 几个月后陪追尾报废了. 陪了3,4千.
后来找个个干私活的人$250修好后继续服务了几个月. 领导毕业后$950卖掉. 这车经
常flat tire, 其他还好. 我个人非常感谢这次车祸因为它导致我和领导交往, 呵呵.
2. 93 Nissan Sentra. $3000买, 8年车,85000 麦 . 巴基斯坦人卖主主动写了$
1100价格帮我逃税. 我明知不对但当时学生的我还是欣然接受了. 这车先后换过CV
shaft, alternator. 变速箱 有段时间出问题.高速上堵车刹车后差点挂不上档. 后来
又好了. 表面漆掉的厉害, 好像所有那几年的sentra都这样. 08年捐 了. 150k miles
3. 97 Lexus ES 300. 05年买是7万多迈 ，花了9千刀。 漏油， 修起来人工很贵，
一直没修。 其实奉天的车很多都有这毛病。还有 该车有个最大缺点是cup holders 太
浅 ， 根本没法 放水杯, 一转弯就倒。 我一直疑惑小鬼子怎么疏忽了这个。开到了将
近16万... 阅读全帖 |
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S*******s
发帖数: 13043 | 12 http://blog.renren.com/share/245193400/14026251027
一个喜欢研究交通规则的80后开车人，根据自己开车感受总结的各种经验教训
来源： 顾玉芝的日志
1. 白色车，安全系数最高。
澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白
天，黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前和黄昏后则高47%。
特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白
色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节
约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑
外，还有一个原因：白色车便宜。
2. 安全带，必须扎，无论前排还是后排。
福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，
五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直
接飞出车外，当场死亡！
据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。
我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，无论前排
还是后排，我父母... 阅读全帖 |
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m*********4
发帖数: 652 | 13 说来也惭愧，这车买来还没3个月。当时就是图便宜买的，而且还是rebuilt title想着
开个几年也就值了，完全不知道有变速箱什么的问题。试车的时候什么都很好，买回来
就陆陆续续出问题了，不过都是小问题。后来变速箱换档的时候会咯噔一下。
车坏之前也有征兆，只是不懂车，也没发现。就是开始前两天有焦臭，因为是山路，以
为是刹车片的味道。后来开回家的路上突然有个odd on/off的灯一直闪，停下重新发动
又没了，过会又出现了。因为一家老小的，回家心切，就想着赶快回去了再找原因。就
一直赶路。正巧路上在铺路，一股沥青味。途径休息站，本来想不休息了直接走，因为
还有3小时就到家了。结果一脚油门发现不对，怎么上4k转了，马上开进休息站。结果
一进休息站就整个车冒白烟，前面开始不停的往外漏油，焦臭味到处都是。我还以为车
要爆炸了（都怪我家邻居小孩一天到晚在叫**要爆炸了）
休息站的人都围上来看，有热心的人问是不是烧锅了，后来发现地上是油，开始以为是
机油漏了，但是检查了又是满的，到最后才发现是变速箱的油漏完了。而且后来车子能
发动，但是挂不上档。就肯定了是变速箱的问题了。
过程就是这样。 |
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a*o
发帖数: 19981 | 14 两分钟有点长，一般车是会告诉转一小下，应该是若干秒级的吧，还真没太仔细注意过
，不过印象中绝不可能这么长。假如你挂上档但是不走转速能降下来吗？ |
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l******n
发帖数: 256 | 17 昨天试朋友的02 Maxima冲到7000转也没停啊
挂上档上路试？一档开30mph应该能上6000转了吧？估计回头率会比较高;) |
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k*********r
发帖数: 362 | 18 re: nfty(he)
据老公说，年初的时候，发生过几次挂不上档的情况：
慢慢提速，到20mi的时候，加油门，转速往上走，但是车速加不上去。但是一旦越过
20mi,后面加速就没问题了。
暑假我在那里住了2个月，没有发生过。后来就不了了之了。
这是这车最大的毛病。其他都还行，毕竟是两千多刀的车，他总不能指望什么部件都是
新的。 |
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s******r
发帖数: 1968 | 19 经常是在行驶中，突然上不去档，踩油门的话能听到发动机狂转，到4000转了，但是就
是换不上档，速度也加不起来，需要停车、换空档才能恢复。
这种情况一般是怎么回事？车子比较旧了，02年的odyssey，150K了。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 20 听着像变速箱的问题，大概是齿轮挂不上档或者滑到下一档了。挺害怕的。 |
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s********e
发帖数: 4064 | 21 driving belt不会让水温升高啊，会不会是变速箱的问题？有没有挂不上档的情况？ |
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T********e
发帖数: 8631 | 22 轰油是为了提高发动机转速，跟车速匹配。老车速度不对挂不上档的。现在的车无所谓
，但可以平稳换档，减少磨损。给多少油要根据车速和要进的档位，把发动机速度提到
比那个速度档位正常转速高一点儿，这样等你挂进去时好正好吻合。
离合半踩会伤，踩到底没事儿。长距离滑行可以空档放开离合，短距离滑行离合踩到底
就可以了。像你那个转弯儿，一般先挂着档减速，然后踩着离合滑行，等速度差不多了
给点儿油直接进档。至于每个阶段多长，进几档，都视情况而定。这个解释起来麻烦，
作起来实际是最便捷，动作最少的 |
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c****p
发帖数: 6474 | 23 手档等灯的时候可以预判变灯提前上档轰转速，
自动档不行。 |
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N******o
发帖数: 3053 | 24 挂了空档，车也没动力的。我的感觉是油门踩下去得到的动力与平时感觉不一样，发动
机有空转的感觉，就是没有完全挂上档的感觉。 |
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h****k
发帖数: 554 | 25 我觉得premium的真皮椅和多装的几个灯还有车把手的灯会让内饰看起来好很多。auto-
dim的镜子蛮有用。storage看起来比较上档，但现在感觉用处一般。唯一感觉用的多的
是有个挡板可以让外面看不见trunk里的东西。
cold package 可能不care加热座椅和加热方向盘。但4_6折叠的后椅很坑爹。坐4个人
就无法放长东西了。
还有就是倒车的，这个看人。 |
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w*****y
发帖数: 736 | 26 如果变速箱有问题，是不是出现滑档，或挂不上档的情况啊。我的这个还没有，下午回
来时就一切正常。 |
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a******n
发帖数: 1052 | 27 service前出过两次这样的问题，和现在的问题很像，也是开着开着突然transmission
light亮(wrench light),引擎转数一下子到两三千转，速度上不去，应该就是网上一堆
人抱怨的limp home mode。两次都是在上坡。找个地方停下来熄火以后，再打着车就正
常能开了，当时没经验，以为只是偶尔挂不上档，换个transmission oil就好了。最近
这毛病又犯，这车在我手上跑了8k迈左右，大多数时间正常，直到最近这毛病又犯，而
且很频繁，估计快到寿终正寝的时候了。
另外还有些和老taurus一样的小毛病，vacuum leak，EGR valve。免费清洗更换
throttle body的那封信我也收到了，这辆车倒是没这个毛病。
我本来还是有点修的想法的，压死骆驼的最后一根稻草是，我又跑去查了下autocheck
，居然在我买之前一年有auction as frame damage。。。不过没事故记录。买前我查
carfax居然什么没有，邪门了。这状况即时自己去换个used transmission也没啥意思
了，费工费时，哭，只好拉倒，凑合local开开一... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 28 空档, 踩着刹车
平路的话有时候也懒得踩刹车. 红灯久就把手刹拉上
不过是电子手刹,挂上档直接走,可以自动把手刹给干掉 |
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l**********n
发帖数: 271 | 29 其实旧车的话最好买一本service manual 和OBD scanner，这样很多问题是可以自己解
决的。
前一段变速箱挂不上档，只能低速行驶。要是换变速箱，发现还不如换车来的实际。用
OBD scanner一查，找到对应的code，知道是里面的一个螺线圈坏掉了，买了一个换上
，再顺便把变速箱油换了，总共不到100. |
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l********i
发帖数: 8858 | 30 挂不上档了呗 汽车就是那么几个档 1 2 3 4 5 6... D R N P 可以是任何一个档的问题
90%的情况 只有两种活法
tranny rebuild.
tranny swap(即你说的换变速箱)
10%的cheap的活法 希望虽然不大
有条件就去dealer 接电脑读个code （$50-100）
自己做一遍ATF change 也许能救活
自己衡量还值不值修 |
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C****y
发帖数: 1277 | 31 超5k还是10k，长期来说，到底对你有多大影响呢，要买就要买个真正喜欢的，我觉得
反正都花了3万了，花3万5买个volvo，或者4万买MBA低配，也可以吧，这些感觉更上档
次一点，真的不在乎牌子吗？ |
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c***c
发帖数: 21374 | 32 上周六一位朋友开着2008年的奔驰GL450 SUV 拖着自家的船下码头。
将船放下后,回到车上,发动着,可就是挂不上档,无论是前进还是后退。此车是电子档,
很重,挂不上空挡,推都推不动,码头又是一小上坡,更是难上加难。
此时正赶上涨潮,海水慢慢没过车尾的排气管,踏脚板,车门底部,中部,发动机熄火,最后
水涨到驾驶员的腰部以上,车子彻底失去电源,所有功能全部失效。
下午六点车子拖到厂里,还在滴水,明天上班后第一项任务我看是要先给车厂排水。
此车电子系统非常复杂,海水淹没了所有的电器系统,按造常理,此车应该报废。
你说这奔驰,早不坏,晚不坏,偏偏坏在码头上,又赶上涨潮,真是够寸的! |
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f****y
发帖数: 1013 | 33 这坑挖的好，一下钓出了不少无知的骚年。。。
那些嚷嚷着不拉手刹的，你们干脆给各大厂商写信要求取消手刹得了。。。
另外，等你们在斜坡上停车，挂上P档。 再次起步时，如果挂不上档千万别哭啊 |
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z*****d
发帖数: 672 | 34 上周六入手，
Engine Made in Germany
Transmission Made in Germany
MSRP $28,225
Basic Alarm Retrofit $325
Monster Mats $235
Security Wheel Locks $100
联系了三四家dealer，最后在离家30多麦的一个dealer哪里磨了两个小时 $24，500+
TTL。LD还是觉得买贵了，应该24K左右就能拿下的。
这两天开了一百多麦了，觉得柴油除了震动和噪音大一点，别的还好。起步很有劲，我
开的也不快一般 <80 MPH 觉得动力上完全没有问题，和04年的老Audi A6差不多，而且
更agile一点。不过从P档换R或者D，有一秒钟感觉就像在N档一样，完全没有挂上档的
感觉。新车的味道比较大，LD觉得呛得受不了。stock speakers很糟糕，低音太强了
，结果还死活找不到怎么调bass和treble。蓝牙连Iphone速度倒是很快，基本上打着车
，系上安全带，蓝牙就连好了。
耗油目前看来还好，35... 阅读全帖 |
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b***6
发帖数: 6011 | 35 05年的车 9万mile
离合最近发现越来越靠下啦，有时候要踩到最下面才能换上档，尤其是1-2档，后面倒
是没事 |
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s******4
发帖数: 1541 | 36 楼主这真是让人羡慕嫉妒以及恨啊,x5是很好的车，是车都会坏，enjoy driving就好了。
14的x5是大改款，内饰改了不少更奢华也更省油，三排座也终于把空悬给配上了（虽然
国内的早就是标配）。5%off不错的deal，很多都只给2k off的。能跟这车比的估计只
有高配的Q7和GL了吧，途锐跟这比都显得不上档了（尽管宝马的导航是硬伤）。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 37 1. 离合有液压助力，长时间踩着不伤离合盘片，但伤离合助力
2. 半联动就是离合片没有完全结合，还在摩擦，离合磨损一般说的就是这个
3. 就是说你离合没踩到底就换档，或者说还没换上档就松离合，结果就是打齿
大概几百到1k吧
现在的离合没那么娇气，不abuse的话在美国开十几二十万迈问题不大 |
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c*****a
发帖数: 8464 | 38 平地倒车好好的，但是在10度左右的坡上挺着，挂R出来停下再换D的时候，好几次换了
D以后踩油门车不动，然后车自己开始继续往后滑个半秒左右突然向前走，感觉跟没挂
上档似得，新车，开了6k mile了，transmission会有问题么，还是电动机转engine的
时候不够smooth的问题呢，谢谢。
对了，偶尔车加速到15mile左右 也会一窜，不知道咋了 |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 我前个月在Hertz租了辆2013 GLK350 4Matic，里程表上显示这是新车，只开了2000多
mile而已。这车子开起来的时候，只要你踩油门，发动机舱里就传出类似“螺丝钉装在
易拉罐里摇晃”的那种哐啷哐啷的响声，声音很明显，在车里关上车窗都能听到，十分
不对劲；并且变速器在换挡的时候，有时候会有一下很大的顿挫和犹豫，就像打滑挂不
上档那样。这种声音跟车子是否在行进没有关系，只是跟你是否踩油门有关系。
我就奇怪，连倒后镜都有sensor监控的GLK，为啥车子发动机/传动系统不对劲到这种程
度，它还没检测出来？车子开起来都已经发出这种声音了，难道奔驰还觉得这是正常现
象？ |
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o********t
发帖数: 1655 | 40 这个明显不配lz老公。lz老公应该是成功人士，琢磨着换豪车，换了豪车行头也要上档
次，然后那啥也要上档次了。。。 |
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c****p
发帖数: 6474 | 41 有没有可能是节气门不干净的问题？
这车挂上档转速倒是没问题。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 42 AT的clutch靠friction来保持connection的，不是挂上档就没事了，同学你有基础性错误
都是用friction，不比cvt强哪里去
理论上更不耐用的是AT，fluid degrade以后clutch set很容易fail，high
temperature也会causing fluid很快fail，而且parts又多，gear越多结构越复杂
上面我就说过了，CVT如果像你说的那么脆弱，怎么从来没见过哪个belt断掉 |
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c****u
发帖数: 2029 | 43 那是事实,因为没有空调才去修的. 修车铺嫌加压找漏的地方麻烦,后来在Dealer那儿找
到漏洞，换了零件空调就好了。
120K的时候开始漏transmission fluid,有一次在外地挂不上档，去了修车铺才发现。
之后就车里常备一瓶fluid,每周加一次，直到130K trade in了。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 44 似乎 transmission 要嗝屁。这车的档位依次是1, 2, D, N, R, P 吗？你试一下，从P
打着火，换到1开始起步，开起来换2，然后再换D，看有没有用（能不能挂上档？），
这样你也可以大概估计是哪个档的问题（不过说实话，真的要是transmission挂了，这
么老的车，估计也没必要修了）。另外还有一招儿，你挂D档，把油门踩下去，rpm 到
四五千，轰轰轰的声音，车还是走不快，那就没啥疑问了，肯定是transmission。你查
一下你家附近有没有 AAMCO,这家专门修transmission的，以前有免费检查，你找找还
有没有。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
idee (The Unknown Singleton) 于 (Thu Jan 30 17:55:56 2014, 美东) 提到:
AT是靠齿轮，容易理解。以前scooter之类小engine
用橡胶皮带CVT还比较容易理解一点，马力小，橡胶不太滑。
汽车CVT就靠两个光滑如镜的斜面夹着一个光滑如镜的
金属链，而且不是夹死，还能随着宽度随时调整上下位置，
这东西怎么能挤住的同时还能灵活上下走还能高效率呢？我
主观想象一下觉得很容易打滑，时间长松了岂不是效率更会
降低很多？网上随便找找没找到关于打滑的讨论
☆─────────────────────────────────────☆
james824 (马扎罗) 于 (Thu Jan 30 18:00:54 2014, 美东) 提到:
铁链上有凸起，然后CVT上面是一条一条的凹槽，看起来可能就像空气滤清器那样吧，
这样铁链上的凸起可以嵌入凹槽，同时还可以移动。
猜的。
☆──────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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d********3
发帖数: 7220 | 46 最近连租了两辆车，前一辆是公事拿了regal，此车非常安静，每次发动了车感觉发动
机声音从地底下传来的，6缸发动机动力也够用。不过和我开过的几乎所有美国车一样
，操控真的一般，美国车很多都有个毛病就是低速开方向盘很轻松，开高速时就指向比
较模糊，过弯什么的很没有信心。不过我也没开过好美国车，也就是charger和camero
之类的。总体感觉是别克虽然近年走年轻路线，但是本质上还是个爷爷奶奶车，稳重有
余操控不足
第二辆是个maxima，我还了regal以后想再要一辆相同的，但是他们的停车场上同级别
只有两辆maxima，只好选了其中之一。这是我头一次租日本车，总体感觉操控不错，处
于德车和美车之间更靠近德系，方向盘松紧适中，底盘也不觉得软。但是有个缺陷就是
转向灯没有那种轻拨后闪3-5下然后自动灭的功能，这个对于换道特别方便，我开过的
几乎所有车都有但是这辆maxima居然没。另外我比较喜欢trunk后盖可以自动弹开的，
我见过大部分日本车都只是松开latch而不帮你弹起来
然而这辆maxima最大的问题是在起步时如果踩得比较深，大约2档换3挡的时候有可能发
生挂不上档。有天早上我在... 阅读全帖 |
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x******2
发帖数: 1048 | 48 车坏在路上两次后来查出是连接轴的一个部件坏了，导致挂不上档。
两次都是行驶中突然失灵，非常危险。第一次因为周末拖车拖去dealer后，周一因为零
件冷却，就恢复到正常，所以dealer也没找出问题就让我开回来了。一周后又发生，马
上拖去dealer终于找到问题。
第二次比较危险，我左转时车失灵，对方车辆急刹车才避免碰撞。后来一直在车流中等
待警察。
这种情况dealer有责任吗？第一次没查处问题就让我们开回来，造成第二次危险。
车3年旧，不到3万里。还在保修期。
dealer最后给的解释，说是万分之一的比例，零件质量问题。他们有全部承担一切费用。
零件质量问题只能认运气不好了吗？
过了保修这种情况是不是得自己付了呢？ |
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g*****o
发帖数: 5955 | 50 只要是下坡就不能空档，你们是活腻味了阿。
遛空档只能是确信越遛越慢才行，一见到有加速趋势就得踩刹车，马上挂上档。 |
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