t******3
发帖数: 79 | 1 他们是实实在在的搞了几十年的了，j3,f3,f7都是纯粹的日本自产机.
日本能生产美国最好的涡喷发动机J-79-11.
日本能生产F-16和F-15的涡扇发动机F100和F110.
三菱公司目前是日本从事专利生产和自行研制军民用飞机以及进行国际合作的主要企业。
三菱重工1967年生产了CT63涡轮发动机，1971年生产了IT - 8D大型发动机，参加F100
涡扇发动机和T-56涡桨发动机的生产。
三菱重工自行研制的LE-5"LE-5A和LE -7氢/氧发动机已达到世界先进水平， |
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b******n
发帖数: 255 | 2 接下来介绍日本携带樱花炸弹的一式陆攻轰炸机。
1930年代，日本海军着手策划日后对英美开战的构想。日本海军领导层认为，海军必需
有一种远距离的岸基大型轰炸机，在开战时可以直飞敌人后方纵深重要基地，利用鱼雷
与炸弹攻击对方舰艇，港口，工厂，机场等重要设施，力争在双方主力决战之前就大幅
度削弱敌人的实力，使自己的主力舰队可以在决战中，顺利的击败已经被严重削弱的敌人
基于上述作战思想，1934年日本海军提出了9式中型陆上攻击机开发任务书，要求该机
能够用炸弹与鱼雷轰炸1500公里以外的陆上与海上目标，并且具有当时战斗机的飞行速
度。在当时看来这似乎是很难做到的，因为当时的日本航空工业还并不发达，日军的航
空武器大多数都是由外国公司设计，发动机多数靠进口或仿制，而且国外发达国家也没
有研制过这样性能的轰炸机，当时的战斗机与轰炸机多数都还是些双翼飞机，航程一般
不过1000公里，这样高的性能指标对日本的航空制造工业与设计能力水平都是个考验。
图：9式中型陆上攻击机
但在工程人员的努力之下，日本三菱公司顺利的完成了该机的 |
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v**e
发帖数: 8422 | 3 日本新支线MRJ拿下香港订单～对自家的ARJ信心不大？？
作者: sunyong 发布日期: 2011-6-22 查看数: 1746 出自: http://www.fyjs.cn
三菱MRJ-90客机模拟图（资料图）
日本三菱公司研制的新型MRJ支线客机日前获得了除日本以外的首张亚洲订单，在巴黎
航展引起西方专业媒体的广泛关注，一些西方媒体认为日本的MRJ将成为中国国产ARJ支
线客机的主要竞争对手之一，中日之间为争夺亚洲支线客机市场一定会爆发一场“50对
50的客机大战”。
据称，香港一家飞机租赁公司采购了5架MRJ支线客机，这是MRJ获得的除日本以外的首
张亚洲订单。“MRJ（Mitsubishi Regional Jet）”是日本首次自行研制的喷气式支线
客机，用于支线航空运输任务。除日本以外的首张亚洲订单。
据称，这家叫做“ANI控股集团”的香港公司，共买下五架90座MRJ机型，并于本月16日
签署协议书。ANI控股集团是一家6年前设立的飞机租赁公司，产品主要租给印度尼西亚
的航空公司进行运营。MRJ计划将于今年6月开始首次飞行，预定3年后交付第一架成品
。
这是继全日空（25... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 5 据俄罗斯军事评论网2月20日报道，美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十佳
战斗机，历经战火考验的F-15高居榜首，米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二，唯一
列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进，却因缺少实战经验而排名垫底，声名远扬的苏-
27甚至没能上榜。
俄媒称，美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准，除了当时较为先进的技术战
术性能之外，成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外，
其他所有参评飞机也都参加过作战行动，而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然，并非所有优秀飞机都能上榜。比如，作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星，能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选，最终名
落孙山，不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下：
第10名：美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机，根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成，配备各种最新技术装备。不过，有关F-22的争议也
很多，特别是其价格、性能和现实意义成为激烈争论的话题。许多人质疑，如果通过对
F-15、F-16的深... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 6 美国评选十佳战机：F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道，美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机，历经战火考验的F-15高居榜首，米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二，唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进，却因缺少实战经验而排名垫底，声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称，美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准，除了当时较为先进的技术战
术性能之外，成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外，
其他所有参评飞机也都参加过作战行动，而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然，并非所有优秀飞机都能上榜。比如，作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星，能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选，最终名
落孙山，不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下：
第10名：美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机，根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成，配备各种最新技术装备。不过，有关F-22的争议也
很多，特别是其价格、性能和现实意义成为激烈争论的话... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 7 应该评实用过的战斗机
美国评选十佳战机：F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道，美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机，历经战火考验的F-15高居榜首，米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二，唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进，却因缺少实战经验而排名垫底，声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称，美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准，除了当时较为先进的技术战
术性能之外，成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外，
其他所有参评飞机也都参加过作战行动，而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然，并非所有优秀飞机都能上榜。比如，作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星，能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选，最终名
落孙山，不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下：
第10名：美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机，根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成，配备各种最新技术装备。不过，有关F-22的争议也
很多，特别是其价格、性能和... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 8 美国评选十佳战机：F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道，美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机，历经战火考验的F-15高居榜首，米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二，唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进，却因缺少实战经验而排名垫底，声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称，美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准，除了当时较为先进的技术战
术性能之外，成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外，
其他所有参评飞机也都参加过作战行动，而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然，并非所有优秀飞机都能上榜。比如，作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星，能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选，最终名
落孙山，不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下：
第10名：美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机，根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成，配备各种最新技术装备。不过，有关F-22的争议也
很多，特别是其价格、性能和现实意义成为激烈争论的话... 阅读全帖 |
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发帖数: 14458 | 9 应该评实用过的战斗机
美国评选十佳战机：F-15居榜首F-22排名垫底
据俄罗斯军事评论网2月20日报道，美国“军事频道”电视台日前评选出20世纪十
佳战斗机，历经战火考验的F-15高居榜首，米格-21和F-4这对“老冤家”并列第二，唯
一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进，却因缺少实战经验而排名垫底，声名远扬的
苏-27甚至没能上榜。
俄媒称，美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准，除了当时较为先进的技术战
术性能之外，成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外，
其他所有参评飞机也都参加过作战行动，而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优
势。当然，并非所有优秀飞机都能上榜。比如，作为和平时期最好的战斗机和所有国际
航展当之无愧的明星，能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选，最终名
落孙山，不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下：
第10名：美国F-22“猛禽”
F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机，根据“先敌发现、先敌打击
、先敌命中目标”的构想研制而成，配备各种最新技术装备。不过，有关F-22的争议也
很多，特别是其价格、性能和... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 最近格力董事长董明珠说，要骂骂企业家，没有让中国的制造业站起来。
董明珠讲了一件事：格力空调在中东卖得很好，但一个经销商却对她说：格力能不
能到泰国去制造?董明珠问为什么，这个经销商说，因为中国制造在中东人的眼里是低
级产品。
中国制造连泰国都不如。这就是中国制造的国际形象。
中国企业家丢不丢脸?还有脸称企业家?
制造业代表的是工业化的水平、工业化最有代表性的产品是汽车。改革开放40年，
中国制造不出一部完整的汽车，市场上销售都是国外品牌的汽车，价格比国外贵三到五
倍。
请问中国的企业家是干什么吃的?你们还有脸活在这个地球上?
40年前，中国的自主汽车工业就有了一定的基础，当时的韩国没有任何汽车工业，
但韩国用30年时间打造出世界第四的汽车产业，日本、美国、德国之后，就是韩国。韩
国现代、KIA，是全球市场的重要品牌。
而中国有比较好的汽车工业基础，有全世界最大的市场做支撑，全世界的汽车都在
中国发了大财。为什么偌大的中国就制造不出一部完整的汽车?
我们向全国人民交待得过去吧?向40年的历史交待得过去吗?
汽车产业是全世界最大的产业，日本汽车占据全球3分之1市场，因此日本经济强大
，对... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 日本发射间谍卫星 全球每天侦察一遍
2018年2月28日 10:07来源：朝日新闻
据日本《朝日新闻》2月27日报道，日本于2月27日成功发射了一颗侦察卫星“光学6号
”，卫星于当地时间下午1点34分由H2A型火箭携带，从日本鹿儿岛县的种子岛宇航中心
发射升空。发射约20分钟后星箭分离，发射取得成功。
“光学6号”由日本三菱公司负责系统设计与制造，日本内阁情报调查室下属的内阁卫
星情报系统负责管理和运作。目前，日本尚未公布关于这些卫星的具体性能诸元和轨道
特征，但据美国北美防空司令部此前观测和公布的消息，日本的光学侦察卫星在距离地
面490公里，轨道倾斜角约97.3°的太阳同步准回归轨道上运行。
“光学6号”发射成功之后，将会取代已经超过设计寿命的“光学4号”卫星。执行在晴
好气象条件下对朝鲜弹道导弹发射情况的侦察任务。
本次发射是日本H2A火箭连续第32次成功发射。
日本的侦察卫星系统从1998年开始构建。在“光学6号”发射升空之后，目前有3颗光学
侦察卫星（其中一颗已经超过设计寿命）和4颗雷达侦察卫星（其中1颗为备用）在轨。
可以维持对地球上任意地点每天至少一次的观测。目前，日本计... 阅读全帖 |
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E**e
发帖数: 524 | 12 首先我们转载一篇分析三菱公司的网络文章《日本企业已做好随时跟中国打仗的准备
》
“一次工作之余大家去附近的某饭馆吃饭。席间王先生听见我们议论起齐齐哈尔的毒
气泄露事件，于是就说起了在日本的一件逸事：当时的王先生刚刚从日本的早稻田大学毕
业，进了三菱重工的某个技术研发部门。有一天，他们去三菱重工的某个厂区做设备测试
。那边厂区很大，但有片厂区被封闭了起来，只能看到围墙中厂房很壮观。中午吃饭的时
候，王先生问起那片厂区是生产什么的？同事就介绍说，那是个备用厂区，设备主要是用
来生产坦克及装甲车底盘的，但设备调试完成后，从来就没有开过工。这个厂区三菱重工
每年都要投入很多经费进行设备维护。王先生很奇怪地问：“那这个厂区岂不是年年赔本
的？”日本的同事吃惊地看着他，然后告诉王先生：“即使是赔本，三菱重工也要让这片
厂区所有的设备保持最佳状态。如果三菱不投入资金保证这个厂房设备时刻处于最佳状态
，那么一旦有一天支那人和日本开战的话，日本根本来不及生产那么多武器装备，那么日
本就将战败。如果日本战败的话，三菱就是大和民族的罪人。所以无论投入多少钱，三菱
都必须这么做。”
“和大家说这个故事，只是告 |
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t******3
发帖数: 79 | 13 他们是实实在在的搞了几十年的了，j3,f3,f7都是纯粹的日本自产机.
日本能生产美国最好的涡喷发动机J-79-11.
日本能生产F-16和F-15的涡扇发动机F100和F110.
三菱公司目前是日本从事专利生产和自行研制军民用飞机以及进行国际合作的主要企业。
三菱重工1967年生产了CT63涡轮发动机，1971年生产了IT - 8D大型发动机，参加F100
涡扇发动机和T-56涡桨发动机的生产。
三菱重工自行研制的LE-5"LE-5A和LE -7氢/氧发动机已达到世界先进水平， |
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F*V
发帖数: 3978 | 14 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记... 阅读全帖 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 15 LZ 太无知了
N年前我在三菱公司工作时看见过internal和3rd party 的test reports，这个确实能
够减少对车内人员的冲击。
伤害。这其实是为日车用更薄的钢板及机体提供了借口。
料来吸能，来保护司机，不是让发动机压缩变形来吸能。
吸收多少碰撞中的能量呢？车壳子都塌了，还能保护车里面的人么？皮之不存，毛将敷
衍？
回舱，应该让舱体变形吸能来保护飞行员。可事实上，舱体都是用钛合金等高强度材料
来设计的，真正保护飞行员的措施是靠减速伞和飞行员周围的气囊。
简直是利欲熏心，本末倒置。可偏偏有那么多的所谓聪明人相信。 |
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R*****h
发帖数: 194 | 16
1000rebate只是三菱公司的给的。还应该有dealer给的折扣。。
少到家也应该给折2000。
我的车给折了将近5000，从270170含destination & handling fee
折到 22200 含destination & handling fee
买的时机很重要，每年3/31，年末啥的都是可以大杀价的时机
。。据说dealer为了上报业绩领取bonus可以陪钱也卖。
当时销售经理跟我谈的，这个很重要，容易杀价，因为他自己说的算。一般的营业员没有这个权利，所以杀不下来。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 17 沿着“购进-自产-改进”模式发展的日军“最强”战机
在冷战时期，日本是美国在亚太地区抵御苏联的前沿，日本航空自卫队的主要作战任务
就是防御苏联的空袭，支撑到美军增援部队到达战区。所以美国在20世纪80年代初期就
把当时最先进的F-15战斗机出售给日本，并允许日本自行生产。日本拥有的F-15机群数
量到现在为止也仅次于美国，在美国的盟友中是最多的，但是美国出售给日本的F-15完
全是防空型。这种出口日本的F-15J型战斗机约相当于美军F-15C的早期型，机上的电子
设备比较老旧，功能简单，没有外挂各种攻击吊舱的功能，飞机本身也没有红外夜视设
备；所装备的APG-63雷达的主要功能是对空、对地探测功能比较简单；火控系统一直没
有升级，没有发射各种新型精确制导武器的接口。因此，日本的F-15在实施对地攻击任
务时受到非常大的限制：①没有光电探测设备，不能在夜间发现地面目标；②雷达对地
探测功能不完善，不具备在复杂气象条件下发现地面目标的能力；③对地攻击武器种类
单一，不能发射中远程空地导弹，只能投掷航空炸弹(包括激光制导炸弹，但是不能投
掷JDAM炸弹)。
为了提升F-15作战性能，2008... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 18 蝎子尾巴和日本企业
有两个歇后语，一个适用于日本企业，另一个适用于中国企业。
１、蝎子尾巴——毒（独）一份
２、耗子尾巴熬汤——没多大油水
战败和“蝎子尾巴”（1）
六十几年前，日本人和美国人打了一仗。那一仗输得那个惨啊。天皇也从神位上走
下来了，全国也成了一片焦土。以至到现在日本也弄不明白他那到底是“日本国”还是
美国的“日本州”。
痛定思痛，日本人倒是总结了不少经验教训，其中最重要的一条就是“技不如人”
。于是在战后这六十年，反正有老大帮忙看门，就一门心思去练那个“技”，一定要“
如人”了才行。
所以过了几十年，日本的制造业确实非同小可，不但“如了人”，还很有一些“独
一份”的东西。俗话说“蝎子尾巴毒（独）一份”，这日本现在可真有几条“蝎子尾巴
”。
仔细看看这几条“蝎子尾巴”，就能发现一个很有趣的现象：日本的太平洋战争几
乎都是败在当时没有这几条尾巴上面在的。反正不知道是有意还是无意，日本对这几条
尾巴特别在意。
谈起日本制造业，人们首先想到的就是汽车和家电。老有些人要抵制日货，说只要
国人不买日本彩电，不开日本汽车，“小日本一年就完蛋”。
精神倒也可嘉，就是这些朋友大多不是制造... 阅读全帖 |
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m*********h
发帖数: 5449 | 19 之所以说“战例”不说“案例”，因为从规模来讲这就是战争规模。现在的中国处于和
二十年前的日本相似的经济地位，然而历史不可能重复，但结果说不定是一样的。重温
历史，帮助冷静看待现在的形势。
-----------------------------------------
20世纪70年代以后，日本经济进入了稳定的高速发展时期。1985年，日本已取代美国成
为世界上最大的债权国。
1985年9月22日，在美国极力鼓动下，以英、法、美、日、西德五国财长与中央银行行
长，在美国纽约广场饭店签订了著名的“广场协议”。该协议决定：将美元对世界其他
主要货币的比率在两年内贬值30％，以此逼迫日元升值。
由于协议造成美元贬值，日元升值，因此出现了日本人在全世界的资本输出热潮。在洛
杉矶，经过一系列购买行动，日本人很快就在闹市区掌握了几乎一半的房地产；在夏威
夷有96％以上的外国投资来自日本，并且主要集中在饭店、高级住宅等不动产方面。到
80年代末，全美国10％的不动产已成日本人的囊中之物。
“广场协议”后的五年，很多日本人为自己在世界范围内的疯狂购买沾沾自喜，殊不知
，他们所看到的所谓经济繁荣其实是... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 77 | 20 对数字的迷信
日本人和中国人一样对数字都很迷信。但日本人不像中国人那样过于执著
和赋予理想和希望。想要“发发发发”就使用“８８８８”!
本人对于“１３”、“４２”、“４９”这样的数字很忌讳,主要是不想对外
产生极大心理承受而担心。其实日本人在传统上对于“１３”这个数字没任何
有禁忌的。因为怕欧美人对１３的忌讳,而将所有的饭店,建筑的将１３层,
１３号去掉。
在国际机场的停机坪没有１３号通道,街道没有１３号“町”,日本人对于带１３
的东西能除去的就不保留。那是做给外国人看的,外国人反过来觉得日本人
是忌讳１３这个数字的。
当然日本人对于各种迷信都相信的,“宁可信其有,不可信其无”是他们的主导
意识。
日本人对于数字的联想主要是从发音的意思来揣测,就是“语吕合”(Goroawase)。
他们利用谐音来选择使用自己招牌,牌照,电话号码,电子邮件地址等等。
如日本三菱公司的电话号码:到哪里都是“三○三○－五四三○”,其谐音是
“三菱三菱我是三菱”的意思。
一个朋友的电话很容易记:“八○八○－五九六三”
(意思是:你好!辛苦了!ハローハローご苦労さん（Haroharo-Gokurousan）)。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 21 发信人： hyandji(小黄牛), 信区： Japan
标题： 为何日本人也开始造假了？
发信站： BBS未名空间站(Wed Oct 18 10:35:29 2017,GMT)
最近，日本第三大钢铁企业“神户制钢所”被爆出篡改质检相关证明，伪造强度和
尺寸等数据，也就是说，他的产品质量达不到他号称的标准。在对过去的产品进行整体
调查之后发现，原来这样的作假行为从10多年前就开始了，而且有迹象表明该公司的高
层默许了这种行为。神户制钢所的篡改丑闻将殃及飞机和汽车制造等众多行业。例如，
波音公司采购的飞机机翼等大量部件就来自神户制钢所提供的材料。
类似这样的造假行为还不光是神户制钢所，今年6月份，世界三大安全气囊公司之
一的日本高田公司宣布破产，原因是他生产的汽车安全气囊存在重大安全隐患，高田公
司的安全气囊，在展开时，气体发生器可能会发生异常破损，从而导致金属碎片飞出，
犹如割喉刀，直接刺向人的面部、颈部，到今年为止，已造成200多人伤亡。经过调查
人们发现，原来该公司在15年前就知道了这件事，一直在隐瞒。由于需要召回的汽车高
达1.2亿辆，该公司只能宣布破产。... 阅读全帖 |
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g*******a
发帖数: 31586 | 22 亚裔美国人：考场的霸主，社会的纸老虎(图) 译言
今年早些时候，蔡美儿所著《虎妈的战歌》一书的出版激起了各种带有种族成见的歇斯
底里之词。但是，在众多对该书的评论之中，没有任何一条认真地讨论过“亚裔美国人
能否真的曾经主导过这个国家”的问题。假设亚裔学生在中学和大学的成绩和表现确实
更好，那么亚裔美国人是否在现实世界中获得了同样的主导地位？
亚裔美籍：考场的霸主，社会的纸老虎
作者：Wesley Yang
译者：变色龙众译苑（strait ,余玩游水，DroopyPapa，xdxl813425,annita,
moonstruck,surestar,brookie,lizejun,zuo,xiaoyong382）
审校：全体译龙+nc,dingdingdang,vitamin，jiantou
有时候，无意中瞥到映在橱窗中的自己，我都有点震惊：乌黑的头发，斜长的眼睛，平
坦的脸庞和有点黄绿色的皮肤。表情漠然得几乎跟冷血的爬行动物没什么两样。我努力
让自己相信，这张脸庞和别人的脸庞一样漂亮出众。但同时，我又觉得这张脸无比陌生
。这是我的脸，我不能说不要就不要。但这张脸和我到底有... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 1488 | 23 zt日本足球发展简史 由 ricky_s 发表在GoalHi足球·中国足球 http://bbs.goalhi.com/china-soccer
现代足球传入日本 在日本在早期曾经出现一种和足球很相似的运动，这种运动名为
“蹴鞠”，这种运动源自中国。“蹴鞠”和日本神道（宗教）有着密切的关系，但真正
的足球正式登入日本是在明智六年，即1873年，当时来自东京海军学校的英国海军官员
道戈拉斯和日本人进行了一场类似现代足球的比赛，日本人第一次知道了现代足球。
尽管如此，在15年后的1888年，日本才正式举办了一场现代足球赛，当时参加比赛
的球队是神户俱乐部和横滨俱乐部，这两家俱乐部依然在今天的J联赛赛场上继续进行
对抗，也是J联赛中两支历史最为悠久的俱乐部。
全国足协成立
统一的日本足球协会，一直到1921年（大正10年）才出现。日本足球协会的成立也
意味着足球运动正式走进大众。但在此期间，日本队一直不是李惠堂时代的中国队的对
手。从1917年第三届远东运动会开始，一直到1934年第十届，期间中日足球队交手七次
，中国队六胜一平占绝对优势，而且每次比分都较为悬殊。日本队只有在1930年第... 阅读全帖 |
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r***u
发帖数: 1272 | 24 首先，告诉大家我为什么要写这篇文章！其实中韩个可以互相尊重 ，中国一部分年轻
人甚至在HOT组合时代至今，崇拜韩国10多年之久。我们那么敬重韩国，可是反过来，
韩国对中国的歪曲报道太多了，总报导中国不好的地方，新闻里报的都是中国穷人的生
活多么艰难，中国产品多么劣质......而中国却总报韩国发展多么快，产品多么好....
.所以我觉得我有责任, 也有必要在这里告诉每一个中国人：其实韩国也不是十全十美
的国家，他们也有很多问题，希望韩国媒体能有点良心有点责任感，客观报道中国 ！
先管好自己再去评论我们中国吧！ 在这里评价不要叫韩国人棒子，我们是礼仪之邦，
毕竟韩国人从没给中国人起一些奇怪的外号！还有一点，我问过的韩国从未有人说孔子
等名人是韩国人，是我们误解了！只是韩国把中国的浑天仪印在1万韩元的钱币上，是
事实！
1.韩国人信用极低，莫相信。韩国人和你说：“下回有时间一起去吃饭啊！” 你可以
当放屁。因为他们下回见到你还会说同样的话 。在韩国 最好朋友之间借相当于普通人
一个月收入的钱都是不可能的！亲生兄弟都是要写欠条按手印的！所以韩国高利贷很发
达，因为和亲朋借钱几乎不可能！
2.... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: repeating (枪王之王), 信区: Military
标 题: 动车组国产化的秘密， 不知道高铁如何？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 4 20:06:30 2011, 美东)
http://money.163.com/11/0604/01/75LRQKVQ00253B0H_4.html
“在现在引进的高速动车组技术中，大量地存在这样的情况。”刘友梅称，看得见的部
分，外方会给中方设计图纸，这些中方都可以仿造，但一旦涉及软件和核心部件，外方
是不会轻易泄露的。
而作为一线的技术人员，南车时代电气公司工程师姚远（化名）对这一情况最为了解，
他告诉记者，时代电气跟日本三菱电机共同出资成立合资的时菱公司，双方各占50%股
份。该公司主要生产列车动车组、城市地铁的牵引变流器、辅助变流器和控制系统等。
姚远告诉记者，动车组的核心部件需要从三菱电机采购，程序调整也是三菱在做。“实
际上，最重要的软件和程序都掌控在人家手里。后来我们跟他们谈，看能否让我们修改
里边的参数，但是程序的源代码人家是绝对不泄露的。”
在... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 26 第七十八章 樱花落之启幕
南京街头，大片大片的漆黑，亦或星星点点火光，灯笼闪耀之处，自然是在大兴土木的
工地。
习惯了广州灯火通明，走在南京街头，莫名的有些孤寂。
上千名羽林卫早将这一带街区戒龘严，跟在叶昭身边的侍卫，不下上百号人，黑压
压一片，随着摄政王脚步移动。
“亲王殿下，我相信，用不了多少时间，南京城就会变的和广州一样美丽。”和叶
昭并肩而行的是美国公使麦查逊，已经和叶昭建立起相当亲密关系的老朋友。
美利坚是第一个在南京设公使馆的国家，麦查逊也从广州来了南京，现今美国公使
馆地址已经选好，南城的一片废墟上，正在建造洋楼。
听了麦杳逊的话，叶昭心里就一晒，这却很难了，不过这南卓，本也没准备令其变
成南朝经济中心不是？
现今苏松等于握在了手心，上海自然成了下一个目标。
上海，倒可以变成北国所说的南北自由贸易区，拿下苏松后，驱逐上海的北国官员
自然易如反掌，但若将上海控制在手中，南北有长江天堑，南方商品要进入北国，就要
另觅口岸，到时苛捐杂税，不知凡几。上海保留北国官员，则南国商品进入上海后，就
等于入了关口，至于税率什么的，完全可以在谈判桌上谈，由不得北国自作主张。当然
，上海的万... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 27 第七十八章 樱花落之启幕
南京街头，大片大片的漆黑，亦或星星点点火光，灯笼闪耀之处，自然是在大兴土木的
工地。
习惯了广州灯火通明，走在南京街头，莫名的有些孤寂。
上千名羽林卫早将这一带街区戒龘严，跟在叶昭身边的侍卫，不下上百号人，黑压
压一片，随着摄政王脚步移动。
“亲王殿下，我相信，用不了多少时间，南京城就会变的和广州一样美丽。”和叶
昭并肩而行的是美国公使麦查逊，已经和叶昭建立起相当亲密关系的老朋友。
美利坚是第一个在南京设公使馆的国家，麦查逊也从广州来了南京，现今美国公使
馆地址已经选好，南城的一片废墟上，正在建造洋楼。
听了麦杳逊的话，叶昭心里就一晒，这却很难了，不过这南卓，本也没准备令其变
成南朝经济中心不是？
现今苏松等于握在了手心，上海自然成了下一个目标。
上海，倒可以变成北国所说的南北自由贸易区，拿下苏松后，驱逐上海的北国官员
自然易如反掌，但若将上海控制在手中，南北有长江天堑，南方商品要进入北国，就要
另觅口岸，到时苛捐杂税，不知凡几。上海保留北国官员，则南国商品进入上海后，就
等于入了关口，至于税率什么的，完全可以在谈判桌上谈，由不得北国自作主张。当然
，上海的万... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 28 张学武微微停顿了一下道！“桂总队长，你我皆身为军入。你又是我的老前辈，作为军
人我们应该为了自己能够决定死在哪里，如何死法而感到骄傲和自豪，人生必经短短几
十年的光阴，弹指一挥间而已，军人的荣誉与生命就如同那绽放的焰火一般，虽然短暂
但是却无比的灿烂辉煌！”
桂永清听了张学武的话也不由得打了一个冷战，张学武的话可以说是留了情面，这
是十分客气的说法，那就是你桂永清这次的面子我给了，如果你在胆敢后退一步，或者
丢掉阵地的话，就别怪我军法无情了，张学武是个杀人不眨眼的家伙，桂永清自然不会
再面对民族大义抵抗侵略的紧要关头去犯张学武的膈应。
放下电话后，一群围在桂永清身旁的军官都瞪大着眼睛望着总队长，桂永清环顾众
人面露凶相道：“弟兄们，你们也是追随我桂某人多年的老部下了，我桂某人是什么样
的人大家想必心底也清楚，张学武这次给了我老桂一次面子，允许咱们退入二线和主峰
阵地，利用优势的地形地势进行防御，但是也就仅仅这一次而已。在退你我大家就将陷
入万劫不复的境地了，现在看咱们是让张学武这个二百五愣头青给逼上了绝路，横竖都
是一个死，死在阵前是为国家之独立，民族之大义，名垂千古，... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 29 第十战区空军总监高志航亲自出马，一百二十七架bf-109f多用途战斗机，一百五十九
架bf-109k多用途战斗机，一百三十架猎隼战斗机，掩护四十五架战斗堡垒向位于哈尔
滨郊区七十公里的背阴河方向飞行，由于导航条件所限，庞大的集群不同于轰炸日本本
土，大致方向罗盘地图定位即可，因为轰炸日本就是将炸弹投向日本本土即可，谈不上
什么精确不精确的问题，找到城市就投弹，如此而已，至于轰炸的效果和地点，日本人
的广播自然会告诉你的。
不过对于轰炸机远程轰炸敌占区，一般都是需要大集群编队出航，通常轰炸机只要
跟着长机就可以，长机只要跟着编队长机就可以，而编队长机只要跟着领航先导机就可
以。如果是多个航空部队从多个基地起飞，则每个基地都需要有领航机，然后机群在预
先设置的导航点必须准时会合，会合后由整个大编队的领航轰炸机领航飞到目标区轰炸
，领航轰炸机极其重要，上面至少有二个以上的领航员进行导航点修正，甚至有的时候
领航轰炸机不止一架，以防止出现迷航或者战损等突发情况，就算这样，领航机迷航都
是常有的事情，还有的时候由于领航机和编队指挥机意见不一致，导致大编队莫名其妙
分成两个机群飞向不同目标... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 30 实际上，马鸿逵与马步芳对于张学武的宣传开始并未放在心上，因为哪个军阀不盗墓？
哪个军阀不种大烟？但是后来马鸿逵和马步芳就开始座不住了，因为张学武的宣传方式
简直就是在挑拨离间，于是他们以马匪的名义多次袭击战区宣传队，并且袭击铁路干线
，于是自动自觉跳入圈套之中的马鸿逵与马步芳还不知道，张学武等待的就是这么一个
难得的剿匪良机，黄涛所属的西北集群立即投入了对所谓“马匪集群”的大规模清剿之
中。
张学武的专列抵达兰州车站的时候，黄涛率领西北集群的旅以上军官在车站迎接，
身着礼服的军乐队在吹奏着青年军军歌，红色的地毯与闪着寒光的刺刀！记者的镁光灯
下，张学武显得神采奕奕，因为定军西北是光复东北的前奏，只有拥有的广大纵深的大
后方，自己才能将周莹之前从美国运来的生产设备变成生产力，现在对张学武而言，他
需要的是时间，稳定的发展时间，但是与此同时，张学武也面临极大的考验，那就是他
的穷兵黩武是其所控制地域财政根本无法负担得起的，这就意味着张学武必须不停的与
日寇作战。
这两者之间可以说是极度矛盾的存在，张学武已经开始在致力建立一支有理想和信
念、主义的党军了，中华铁血复兴党现在已... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 31 本文来源于《财经》杂志
高铁是中国制造业“引进→消化吸收→再创新”的代表作。高铁的跨越式发展，得益于
国内轨道交通行业此前的技术积累、得益于强有力的单一引进主体和科研攻关的举国体
制，以及对庞大国内市场的成功利用
【行业篇】
《财经》记者 韩舒淋
“我每次出访都推销中国装备，推销高铁时心里特别有底气。”8月22日，在中国铁路
总公司考察的国务院总理李克强说。这位总理因为不遗余力地推介中国高铁，得到了“
高铁侠”的称号。
李总理底气十足，是因为中国的高铁装备制造业在市场规模和技术发展上都已实现跨越
式发展。中国铁路总公司运营的高铁里程，占据全球高铁总里程的 60％以上，中国中
车成为全球最大的轨道装备制造商。依靠全球最大的高铁市场，中国正试图将高铁作为
装备制造业的代表，实现大规模出口。
这一切，都发生在短短的十年间。
史上最大规模引进
最早提出跨越式发展中国高铁的，是已经落马的原铁道部部长刘志军。2003年6月，接
任铁道部长仅三个月的刘志军提出：实现铁路跨越式发展，对于高 速动车组和时速200
公里以上列车，用技贸结合方式，整体引进技术，消化吸收，逐步实现国产化，力争达
到国际先进水... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 32 作者：徐明天
汽车产业是全世界最大的产业，日本汽车占据全球3分之1市场，因此日本经济强大，对
中国嚣张。
今天还是讲汽车，打开一辆汽车的盖子，你会被个气个半死。
你会发现中国企业几乎不能制造汽车里的任何重要产品。而中国经济却说世界第二，多
么了不起。而中国企业就矫情地嚷嚷产品过剩。真不要脸，连汽车上的一个螺丝钉都制
造不了，还什么产品过剩？你能制造什么产品？
请读读这篇文章：
看看一辆汽车的核心部件都是由谁垄断着。
一辆车由很多个零部件组成，这些零部件来自全球各个国家，有些国家垄断着这些零部
件，今天就来给大家介绍一些核心的零部件到底被谁垄断着在。
1、汽油发动机
毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应
。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥
之下，1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生
产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999
年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动
机的情况下，三菱在华投资的... 阅读全帖 |
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t******u
发帖数: 131 | 33 5年前，叔叔乘坐三菱V73越野车在高速上发生车祸，三菱车因撞击而严重变形，但是
车内四个安全气囊竟然一个都没有释放，叔叔与司机张某都因此失去了生命。
最令人无法忍受的是，日本三菱对此事老奸巨滑的处理过程。
事发之后，三菱很精明的安抚了我们的情绪，派来技术员，说十天之内给赔偿答复。
十天之后，三菱很狡猾，以报告未最终定论，某某手续还没有完成，日方某高层没
给答复，等等借口，一拖再拖。本来鉴于三菱的良好态度，我们想通过协商解决问题就
可以了，但是现实迫使我们拿起法律的武器。不幸的是，政府一不小心也陷入了三菱精
心设计的圈套，政府有关部门说帮我们找法律援助，不要自己与跨国公司单打独斗。于
是，我们一方面努力被三菱的各种借口拖着，一边等待政府部门的法律援助。结果，这
一等就是三年。
三年之后，政府有关部门告知我们找不到合适的法律援助，你们还是自己想办法吧
。而三菱方面，还是使用它的赖皮伎俩，继续拖延着这件事。
五年之后，三菱要我们去他们委托的北京中伦金通律所面谈，结果几乎令人晕厥！
三菱翻脸不认人了！他们委托的律师刘冰说①没有任何理由说明是日方汽车安全气 |
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h*******i
发帖数: 1626 | 34 给国内的律所一个个的打电话，看有没有愿意做pro bono的，这事比较麻烦，我估计那
些律所不会愿意为了你而去开罪一家大公司除非你愿意出律师费
复。 |
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a********r
发帖数: 1 | 35 国内还没有安全气囊的行业标准和地方标准，绝大多数相关气囊未打开的事件处理结果
几乎都相同，消费者起诉，最后因为没有相关的立法标准不了了之。
中国人老是受这种窝囊气。。。 |
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G******t
发帖数: 1782 | 36 【 以下文字转载自 Parenting 讨论区 】
发信人: GoDotNet (小隐★隐★西雅图), 信区: Parenting
标 题: 【观点转贴】亚裔美国人：考场的霸主，社会的纸老虎
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 24 11:27:00 2011, 美东)
今年早些时候，蔡美儿所著《虎妈的战歌》一书的出版激起了各种带有种族成见的歇斯
底里之词。但是，在众多对该书的评论之中，没有任何一条认真地讨论过“亚裔美国人
能否真的曾经主导过这个国家”的问题。假设亚裔学生在中学和大学的成绩和表现确实
更好，那么亚裔美国人是否在现实世界中获得了同样的主导地位？
有时候，无意中瞥到映在橱窗中的自己，我都有点震惊：乌黑的头发，斜长的眼睛，平
坦的脸庞和有点黄绿色的皮肤。表情漠然得几乎跟冷血的爬行动物没什么两样。我努力
让自己相信，这张脸庞和别人的脸庞一样漂亮出众。但同时，我又觉得这张脸无比陌生
。这是我的脸，我不能说不要就不要。但这张脸和我到底有什么关系呢？
一定有无数的美国人也对他们的长相感到有一种疏离感，但每个人的原因却又各不相同
。举个例子，我是韩国移民的后裔，但我却不会... 阅读全帖 |
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g*********1
发帖数: 359 | 37 文章来源: 人民网 于 2010-03-16 14:09:30
对任何国家和民族来说，这都是一个残忍的故事。
1980年代，日本制造的汽车和电器在全世界通行无阻；东京225指数达到了惊人的
38915点；东京地价达到顶峰；银行开始追着企业放贷；日本成为美国国债最大持有国；
三菱公司以14亿美元购买了美国国家象征——洛克菲勒中心……但泡沫，在1990年3月开
始破灭。
20年后，一位日本高层官员坐在位于东京的办公室里，指着一本最近出版的《日本崛
起》对《金融时报》专栏作家吉迪恩·拉赫曼说道：“我会时不时看看那本书，给自己打气。
”人们不难理解他为何这样说。中国即将超越日本，成为全球第二大经济体；日本债务与G
DP的比例已达到令人生畏的180%——轻松拔得全球富国中的头筹；曾作为日本质量象征
的丰田汽车，如今陷入了一场安全与公关梦魇；去年日本经济萎缩了5%以上；而民众曾
对鸠山由纪夫领导下的改革主义政府寄予的厚望已很快消散……
而当前的中国和当初的日本是如此相像：人民币面临同样的升值压力；全世界最偏
僻地方的矿山都会传来普通话的声音；纳斯达克大屏幕会主动在春节打上祝福虎年的标语... 阅读全帖 |
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