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I******I
发帖数: 14241 | 2 就算是日耳曼人的长工也有高下之分，上海大众比一汽大众强多了，自己开发出来新帕
萨特还能卖到美国。 |
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H**s
发帖数: 657 | 3 原标题：中国车价为何全球最贵？反垄断剑指国内汽车行业
反垄断剑指国内汽车行业
中国车价为何全球最贵
在对液晶面板、白酒、奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后，国家发改委反垄
断调查又剑指被指责“车价全球最贵”的国内汽车行业。昨天，记者从中国汽车流通协
会证实，协会受发改委委托，正在调查汽车产业违反《反垄断法》的行为，调查范围既
包括进口汽车，也包括国产合资汽车，此外，除了车价，还包括4S店售后服务等。
收集国内外同车不同价情况
中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军告诉记者，反垄断调查的信息不应该
由该协会发布，但该协会的确是在协助发改委做一些反垄断方面的工作。他表示，消费
者对新车价格尤其是进口车价格抱怨很多，但反垄断调查会涉及更大范围，除了进口车
，还包括国产合资车价格问题、4S店售后服务等。
另据路透社昨日报道，早在去年，国家发改委就已开始调查汽车制造商是否为中国
经销商制定了最低零售价，而汽车流通协会正在收集各品牌汽车的售价数据向发改委报
告。对此，汽车流通协会方面回应说，目前中国市场不仅进口车价格与海外销售价格存
在巨大鸿沟，合资生产的车型价格也明显高于海外同品牌车型，协会... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 5 上海大众，一汽大众两家在国内一年200万销量，为什么要来美国接受红脖和索男的挑
挑捡捡？ |
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f****l
发帖数: 5514 | 6 一汽大众和一汽丰田是一家的，其实是暗地里给自家的普拉多做广告呢 |
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t********i
发帖数: 7856 | 7 1.4T EA211是取代老掉牙的2.0NA鸡头的。这个鸡头已经在国内的一汽大众搞二夫/速腾
和上海大众破锣及斯科达车型上使用了好几年，已经由国内的大量小白鼠做了充分的测
试。可靠性应该没问题。
国内和1.4T配套的是7挡双离合变速器。显然这个双离合变速器未通过中国小白鼠的测
试，所以不来美国。 |
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发帖数: 1 | 8 这么说来1.4T的引擎也不错，谢谢科普!
: 1.4T EA211是取代老掉牙的2.0NA鸡头的。这个鸡头已经在国内的一汽大众搞二
夫/速腾
: 和上海大众破锣及斯科达车型上使用了好几年，已经由国内的大量小白鼠做了充
分的测
: 试。可靠性应该没问题。
: 国内和1.4T配套的是7挡双离合变速器。显然这个双离合变速器未通过中国小白
鼠的测
: 试，所以不来美国。
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p*****c
发帖数: 2858 | 9 马自达车主路过喷一下。
楼主说的那几个优点，很不幸马自达全部都没有。
马自达的车（mps版除外）全部悬挂都很软，所谓操控好是自欺欺人。
质量好更是痴人说梦，我新车买回来700多mile就开始出异响，用料十分节省，从简陋
的内饰就可以看出来（我买的是低配，内饰差这个无可口非），不过千万不要怀疑小日
本节省成本的功夫。
我的车是日本原装进口美国的，做工比我国内买的一汽大众还差，这个不多说，反正绝
非我个人成见。
销量从来就比不上两田丰田，即使马三在同级车中也只是一般。
另外缺点很明显。首先如果自己修车配件很贵，不知道是不是因为销量不足，像两田那
样质量堪比原厂的after market配件厂基本没有。
其次车子设计有很多问题，我的车电池经常死，冬天低温时经常打火困难，这些在我换
车前从来没遇过的事情换车后久不久发生让我胆战心惊，最让我吐血是我的车子下摆臂
有设计缺陷，坏一个胶圈要整个下摆臂换掉，这个绝对比德国车坑。
当然，马自达也绝非毫无优点。
首选是最近几代的设计很好看，刚出时，开出去很拉风，有些车漆的颜色比其他车厂的
拉风。
由于销量不佳，也明显比两田好砍价。
安全测试也普遍比两田的好... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 10 哈，看到你说马自达创驰蓝天
恰好我就是同时有高尔夫6 1.4t dsg 和 马自达CX5的人.
"我有大众，朋友有本田，同时代的1.8 TSI+6AT相比: 本田那个2.4+CVT也没占到什么
便宜"大众没有6at波箱，是丰田爱信的。
爱信的波箱调教好仅限于丰田自己的车上，在其他车上就是渣，十分顿挫。没法和DSG
比。我以前开过宝马3，和ZF6速也没法比。
这么说吧，除去日本原装马自达做工不如国内一汽大众不说，cx5的动力系统渣得不行
，如果你有心去搜下我以前发过的帖子就知道。
日本自吸好的直喷发动机是有几款，很不幸，唯独马自达这个不行。我的是马自达2.0
skyactive发动机，十分肉，屡次上高速在ramp并线看到后面有大货车，都必须地板油
才能勉强脱困，我他妈的差点以为自己不会开车了.
然后也一点都不省油(也许和我经常地板油脱困有关）
现在车子不到4万mile，怠速有点抖，也许是像你们说的那样要去清积碳了吧，不过我
是打算换车了(因为这车还有别的安全问题）。
我看到马自达最新的cx9也上涡轮增压了，估计以后出小批量的涡轮增压发动机到其他
车型上只是时间问题。
以前的美国车垃圾就不... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 11 大众官方日前发布了上个月及前三季度的全球交付量数据，上个月大众乘用车品牌全球交付量同比增长6.7%；在华销量增势不减，为大众品牌贡献了超一半的销量，也就是说该品牌的消费者里面一半以上都是中国人。
今年9月份，受益于中国市场两成的增幅，大众品牌全球交付量为547,700辆，对比2015年9月份的513,500辆，同比增长6.7%。前三季度，该品牌全球累计交付量为4,374,900辆，与去年同期的4,349,600辆同比微增0.6%。
大众欧美销量总和不及中国 超一半车辆被中国人买走
中国买家占一半比重
从各个区域的交付量而言，相较于北美和南美市场分别因“尾气门”和政治经济不稳定而拖累大众品牌全球销量，中国市场可谓是大众品牌的强心剂，为其贡献了超一半的销量。
在最大单一市场中国，大众乘用车品牌9月份向消费者交付了288,800辆汽车，而去年同期交付销量为235,300辆，同比激增22.8%，上个月中国交付量贡献了该品牌52.7%的全球交付量。今年前三季度销量为2,133,100辆，同比攀升11.4%。
在华销量是大众品牌在华销量和全球销量的主要增长来源，9月份该品牌在亚太区域销量为303,... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 12 我还有过一汽大众。TRADE IN的时候忘记拿下来了。 |
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发帖数: 1 | 13 国内的大众是上海大众或者一汽大众
这边是墨西哥大众，能比么 |
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t********i
发帖数: 7856 | 14 欧美厂商给中国的特供车要小心。
长安福特福克斯/翼虎/蒙迪欧的断轴和内饰发臭问题，在美版Focus/Escape/Fusion上
没听说过发生。一汽大众速腾断轴问题，在美版Jetta上也没有听说过。 |
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l*****a
发帖数: 300 | 15 国产、美、德、日、韩各系车的优缺点，唯独没有总结法系的，在国内，法国车好像并
不受大众欢迎，没有多少人提它，相比美德日韩各系的车，法系车可谓是销售惨淡。国
内主要有三个法国汽车品牌，分别是雪铁龙、标致，DS，还有雷诺。法国制造汽车的历
史达到了近100年，在欧洲，法系车是非常出名的，特别是以标志雪铁龙公司为代表的
汽车。但是，到了中国，就出现一个怪异现象，在网上，对于法系车评价出现两极分化
、对法系车褒贬的讨论冲突非常激烈。
其中雪铁龙和标志同属PSA，雷诺和日产是一队。就去年一年，法系车在我国的销量十
分惨淡，为何会这样呢？今年我们就来说说属于法系车的PSA。
1994年，法国雪铁龙汽车公司和中国东风汽车公司合资成立了神龙汽车有限公司，法国
人拿出了他们的看家产品：92年上市，拥有巴黎-达喀尔拉力赛冠军头衔的雪铁龙ZX！
冠以 “富康”之名。富康血统高贵，短小精悍，操控灵活，风阻低，高速表现出色。
可惜，当时的中国人，对轿车的概念等同于轿子——只认三厢车不认两厢车：前后低，
中间高，四平八稳，外加四个轮子“抬”着，才有轿子的感觉。
法国车真的那么差吗？销量不好，有人就以为是质量问题，... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 16 你抄错了。你抄的是 2011 Jetta。2011 Jetta是第六代（2011-现在）头一年，当然和
2015也是同一代。
2010款Jetta是第五代（05-11）的最后一年。
Jetta 2010应该是：
Curb weight 3,158 lbs
Peak force 15,867 lbs
Strength-to-weight ratio 5.02
Tested vehicle: 2009 Volkswagen Jetta S 4-door
B-pillar to longitudinal centerline of driver's seat (cm) -15.5
从第六代开始，Jetta和Golf/JSW/GSW不再共享同一平台。Golf走小肛炮的精品小车路
线，Jetta彻底烤肉化，买菜化。
第六代Jetta的头一年2011款，居然把用在第四代上的，在第五代上都已经淘汰的那个
2.0 自吸 110 马力破烂鸡头又给捡了回来（当然是在最低配上）。高配也就是和五代
一样的2.5五肛鸡头。更让人恶心的是居然用后鼓刹和扭力梁后悬挂。而且一汽大众的
国产第六代Je... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 17 你们俩都在扯蛋。
基本上，中国的家用汽车市场是90年代后期逐渐形成的。用户对品牌接受程度也是那个
时候（或更早）逐渐形成的。接受程度比较高的品牌，要么是在那个时候（90年代后期
或更早）进入中国合资，要么以其他方式大量进口。并且经营得好，在国内早期便形成
了良好的口碑。
在那个时候（或更早）进入中国合资的有：一汽大众/一汽奥迪，上海通用Buick，广汽
本田，神龙-雪铁龙等。
以其他方式大量进口的有 奔驰，宝马，丰田，Lexus，尼桑公爵王和途乐，凯迪拉克
等等。
也有把自己牌子做砸掉的合资企业。比如广州标致，北吉切诺基。大众进入中国最早，
所以中国人舔大众最厉害。尽管出了速腾断轴门事件，大众还能继续在中国吃老本。
也有虽然大量进口但并未形成良好口碑，最终只是昙花一现的进口车。比如Ford Tempo
，Chevrolet Lumina APV/Pontiac TranSport，Chrysler Sundance/Cossica，早期
Buick Regal等。
较晚进入中国的，接受程度可能稍微低点。当然也跟自己经营好坏有关。
比如国产长安福特（Fiesta, Focus, Esca... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 的确是。现在像很多国内合资主机厂比如一汽大众的工人都有大专学历了。根本不是美
国汽车工人能比的。在日本旅游时，我还特意去参观了丰田，本田，马自达的厂子。不
得不说日本工人的素质更高。有机会还想看看德国工人怎么样。 |
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发帖数: 1 | 19 现在合资车的质量是不咋地了，问题多，主要还是管理和机构的问题，都是想着捞一把
钱的机构，而不是认真的做产品，比如一汽大众这样的国企，养的闲人实在是太多了，
又是什么驻京办，又是办公厅的，也不知道这都是些什么机构，有必要一个汽车企业设
置这么多机构吗，又不是政府部门，就算是国企也不用这样吧。
国家其实没少拨款给这些合资集团，北京现代也算一个，但是凭着良心讲，北京现代的
车现在口碑很差，这些合资企业拿着巨资造不出来什么好产品，技术之类的也没有进步
，可能是真正的技术都在外国的原厂手里，也不会给到中国的合资企业吧，所以真正喜
欢那些品牌的人宁可去买进口车，只是近几年国家开始管制了，进口车不给上牌了。
我看现在长安都比一汽强，我说的是同等价位的汽车质量。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 20 发信人： caiyunzhinan(去大理), 信区： Automobile
标题： 买国产车等于爱国？
发信站： BBS未名空间站(Thu Oct 19 10:01:55 2017,GMT)
自从“买德国车爱国”的荒谬理论被网友们抨击的一败涂地之后，借助“爱国”来
推动汽车品牌的营销手段就已经不再适合欧美车系。但这一说法也很快就进化成了“买
国产车才是爱国”，于是一时间，买自主品牌的汽车，就立即站上了道德制高点，蔑视
欧美日韩的合资汽车。这一命题目前看起来毫无争议，论坛辩论中一出，让合资品牌的
拥趸无形中矮了半截——人家国产车主爱国了，你为外国品牌做了贡献，等同于买办，
有卖国和汉奸的嫌疑。
但我是个习惯用怀疑的眼光看待事物的人，我审视了一下这个说法，觉得里边颇有
些疑问，我的观点是，买国产车真不一定就能表现出“爱国”精神，至少不能简单的等
同。
支撑这一言论的，首先是我们曾经广泛宣传的一种说法：“如果我们不能自己生产
出某产品，外国人就会卡我们的脖子，卖高价”， 我必须先宣布这是一个伪命题，因
为已经有无数的真实事例告诉我们事情不会是那样。上世纪一个叫“乐凯”... 阅读全帖 |
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T*P
发帖数: 2697 | 21 版内讨论，请勿全站置顶，谢谢。
今天有朋友提出来上海汽车的问题，结果好像几位有不同的看法。这么说吧，我个人
对上海汽车现在感觉为中性，不会极力推荐，但是也没觉得他到了那么不堪的地步。
上汽的情况关键问题是他的结构本就如此，06年整体上市后，置入资产包括上海通用
30%股权、上汽通用五菱50.098%股权、上海大众50%股权、上汽汽车60%股权、
双龙汽车48.917%股权、上汽财务公司55.776%股权等，也就是说，上海汽车本身就是
由参股众多公司而构成，这个是由中国汽车行业的准入制度决定的，之前最早规定
就是你外国汽车公司如果不跟我一起参股合资，我国就不准你单独设厂，所以就有
各种各样的什么一汽大众，上海大众，广州本田之类，丰田原来很牛比，佳美之类
都不愿意跟中国一起分利润，那好，那么就纯进口好了，量下来了，利润也就下来了，
后来看到广本卖得这么好，尤其是私人消费领域，丰田也坐不住了，于是有了广州丰田。
所以上海汽车的利润构成里面显示有大量的投资收益没什么好奇怪的，因为他本来就
是参股这些汽车制造企业，然后分享利润，上海汽车参股韩国双龙汽车是一个道理，
而参股上海通用的则是主要的利润 |
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x*********n
发帖数: 28013 | 22 大家说对吗？
一汽大众桑塔纳，是不是比长安福特牛逼多了？ |
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J**S
发帖数: 25790 | 27 大众搞3P?
以前不是上海大众吗？
啥时候一汽插一杆子进来？ |
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e**o
发帖数: 6038 | 31 汽车行业的外企差不多
一汽大众的话，工程师能这个水平 |
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l*******n
发帖数: 1447 | 32 要说国内神车
一汽大众的也轮不上速腾呀
桑塔纳普及率多广大 |
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r***e
发帖数: 10135 | 33 http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/yunnan/2010-10-18/content_1024778.html
10月15日，国税总局网站透露消息，国务院常务会议原则通过车船税法（草案）。与
5月18日的车船税调整征求意见稿一致，仍为“扬小抑大”的思路7梯度征收。改革“一
刀切”车船税大限将至，但目前草案细则还未公布。最新消息为，与现行政策相比，排
量在1.0L及以下的乘用车税负减轻，大排量乘用车税负则大幅增加，最高可达万元。
昨日，记者对昆明市内多个品牌4S店进行了采访，业界普遍认为，车船税调整，部
分小排量税负不降反升，而大排量、豪华车品牌则不会因为政策调整而对销售产生多大
影响。与此同时，记者了解到，今年5月份时，各大车商已拿到草案，与媒体公布的征
收区间不同的是，草案提到7个征收梯度的中间值提议，据悉范围为450～7200元/年。
大排量汽车车主“不差钱”
“与2008年大幅提高进口大排量车消费税相比，车船税的调整力度较弱，短时间内
对车市会造成一定的影响。但由于大排量车受众群消费能力强，长期来看不会造成过大
的负面效应。”昆明某进口豪华品牌4... 阅读全帖 |
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T*U
发帖数: 22634 | 34 美国
办公室煮饭种菜 亚裔省钱怪招美国同事看傻眼
http://www.chinanews.com.cn/hr/2010/12-29/U98P4T8D2753863F107DT20101229101055.bmp
经济不景气，许多亚裔员工纷纷发挥创意，利用公司资源，煮饭、种菜样样来，让其它
美国员工看傻眼。（美国《世界日报》／陈科榕 摄）
据美国《世界日报》报道，平常上班的办公场所除工作、联络厂商客户外，还能做
什么？经济不景气，美国许多亚裔员工纷纷发挥创意，利用公司资源，煮饭、种菜样样
来，让其它美国员工看傻眼。
近日冷锋来袭，气温骤降，不少华裔民众都想在中午吃个热腾腾的热食暖身，却又
不想花太多钱到火锅店用餐，便相约三五同事，到超市购买青菜、肉片等食材，带着自
己的锅子，及公司所提供的电磁炉开起午餐会，让公司小小的茶水间顿时充满了火锅香
气。
虽然员工满足了口腹之欲，但火锅的香味却引起其它同事不满。在华资贸易公司工
作的员工林杰克表示，茶水间是让员工休息、吃东西的场所，但中午休息时间火锅香气
传遍整个办公室，让其它还在工作的同事“口水直流”，是一种另类“折磨”。
在进出口公司工作的... 阅读全帖 |
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b*********r
发帖数: 2532 | 35 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=906341&r=0&j=0
胡润最新发布的榜单，再一次揭开中国富豪的神秘面纱。这份名为《2011中国私人财富
管理白皮书》显示，国内目前造就了超过95万名千万富豪，其中46%正在考虑移民国外，
14%已经移民或者正在申请移民。而家资在1亿以上的富人中，有移民意向的人比例更高
，达74%。
其实，这种状况已非一日，现在的现实是，但凡有点家产，官员潜伏做裸官，演员痴情
于换国籍，学者最好有国外的绿卡，而民营企业家则纷纷选择海外投资，似乎移民成了
一种潮流。如今富人移民，去势汹汹，成为舆论焦点。“中国半数千万富豪准备移民出
国”目前成为多个西方媒体报道中国的醒目标题。这些媒体最耸人听闻的论调是，出口
“高净值人群”是中国对世界的“最新贡献”。这些人给欧美送去它们奇缺的现金，却
将经济崩溃的风险留给中国。
有人不禁纳闷，富人为代表的社会精英们应该属于既得利益者啊，有钱有地位，混得人
五人六的，不是人大代表可能就是政协委员。为什么忘恩负义，吃了娘的奶后，投到他
人之怀抱了?
如何读懂得这次去势汹汹的... 阅读全帖 |
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m******p
发帖数: 5393 | 36 现在啥都比不上人家一汽大众，啧啧，年终奖27个月工资
3 |
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c******r
发帖数: 38 | 37 上海大众新帕萨特
一汽大众新迈腾
个人以为新帕萨特比新迈腾好看些
预算要是再高些可以考虑奥迪A4L |
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c******r
发帖数: 38 | 38 一汽大众的做工也非常好.可惜老迈腾空间比帕萨特领驭吃亏不少,
新迈腾尾灯比较丑,比新帕萨特的两把手枪式的尾灯丑多了. |
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k*********u
发帖数: 614 | 39 国内有工厂 100+人
主要做汽车配件，比如一汽大众 audi的活，目前想增加业务或者自己开发产品，有渠
道合作的人 请pm
谢谢！ |
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k***a
发帖数: 2258 | 40 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: daj (肉丝炒饭--小吵肉fan), 信区: NewYork
标 题: 最危险的时刻到了：富人忙着移民，穷人忙着过冬 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 9 12:33:50 2011, 美东)
发信人: benchmarker (maine), 信区: Returnee
标 题: 最危险的时刻到了：富人忙着移民，穷人忙着过冬
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 7 01:56:07 2011, 美东)
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=906341&r=0&j=0
胡润最新发布的榜单，再一次揭开中国富豪的神秘面纱。这份名为《2011中国私人财富
管理白皮书》显示，国内目前造就了超过95万名千万富豪，其中46%正在考虑移民国外，
14%已经移民或者正在申请移民。而家资在1亿以上的富人中，有移民意向的人比例更高
，达74%。
其实，这种状况已非一日，现在的现实是，但凡有点家产，官员潜伏做裸官，演员痴情
于换国籍，学者最好有国外... 阅读全帖 |
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L***6
发帖数: 8307 | 41 Elon和老狼都有功劳。
其实现在TG经济转型压力很大，已经开始抛弃江泽民大买办收纳的纳粹车企了，现在开
始收拾一汽大众的人，因为纳粹合资车企没有给中国汽车工业带来像样的技术升级，而
是一汽的买办和纳粹在一起搞垄断，故意提升车和零件价格，搞暴利，互相分钱，牺牲
了中国消费者和汽车工业发展水平。
TG也意识到纳粹过于贪婪，除了卖过时车型捞钱没有一点点转让技术的意思，干脆转而
发展电动车，可能有点希望赶超工业国，正好马总又愿意免费公开patents，不要钱送
TG技术，这比纳粹大方多了，所以TG甘愿成为tsla的原始支持者，搭上顺风车，拿到早
期合伙人才有的技术共享。
纳粹车企在中国吃相太难看，靠贿赂中国的买办阶层疯捞了30年，现在遇到中国经济形
势变化和一个有远见的新政府，好日子已经到头了。
Tesla和中国会是互补的关系，中国给它发展空间，它给中国汽车业升级提供强大支持
，受害者是纳粹车企为主的传统汽车业和垄断为主的石油化工业。目前都是习大大的重
点打击对象。 |
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G******t
发帖数: 1782 | 42 一汽大众27个月工资的年终奖,唉.望穿秋水.
email勾 |
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T****e
发帖数: 198 | 44 逐鹿中国，谁领风骚？
(中宏网 2001/05/14)
《财富》中文版最新调查显示，一汽大众在中国最受赞赏，它
在产品和服务质量、
创新管理方式、有效的客户服务、灵活适应中国市场、可靠合作伙
伴或供应商、对中国
市场的长期承诺、员工满意程度、公司与当地社区的良好关系、技
术转让的意愿以及健
全的财务状况等方面，均胜于其他公司。调查还显示，联想、海尔
旗下公司正在成为外企新星。
投资中国，谁最受激赏？在财富全球论坛年会再次回到中国、
中国即将加入世界贸
易组织之际，《财富》中文版公布了一项名为“中国最受赞赏的外
资企业”的调查，这
项调查显示，一汽大众汽车有限公司取代上海大众汽车有限公司成
为 2001年中国最受赞赏的外资企业。
《财富》中文版称，它所进行的这项调查的对象是中国前500家
外资企业，其目的是
为了了解外资企业在中国的发展情况，其中包括总体的评价和针对
不同侧面的意见，50
0家外资企业的名单由中国对外贸易经济合作部提供。
《财富》中文版首次进行这项调查是1999年财富论坛在上海召
开前夕，今年是第二
次。和上次一样，除了选出总体上最受赞赏的公司以外，《财富》 |
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发帖数: 1 | 45 奔驰企业得罪了中国，冒犯了中国的领土主权敏感问题，结果奔驰集团的负责人给中国
道歉，竟然还能被德国人和西方人给骂惨了，说奔驰集团是丧权辱国了，跪舔中国了。
我擦，在中国赚钱，还要侮辱中国的领土问题，这特么是想上天啊。
中国已经不是过去的中国了，在建国初期的中国，人们是很膜拜德国制造的，就我小时
候来说，一直都是听到周围的人夸赞德国人，说德国人严谨，做事认真，而且敢于承认
二战时期的错误，德国总理还给犹太人下跪承认错误，结果我特么还以为德国佬是有多
么的道德高尚呢，结果呢，德国企业办的辱华的事件，有很多次了吧。
之前因为一小撮中国人吃狗肉，德国人就在某个T恤衫上印着，想要救一条狗，就吃掉
一个中国人。
德国这种心态，是不是见不得中国的强大呢，中国制造已经不再是山寨的代名词，甚至
高铁等等都超过了德国制造，德国人是受不了了吧。
关于奔驰汽车这件事，我只能说，还是中国的北汽啊，一汽大众啊，这些企业太不争气
了，合资一起做了这么久，技术学到了吗？光是把中国市场白白给人家了吧。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 46 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: theislander3 (Peace de Wars), 信区: Automobile
标 题: Maserati Quattroporte S 驾乘体验
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 5 18:04:02 2013, 美东)
回到天朝已经一个星期了，经过还算较深度地观察和体验，我觉得能不归还是别归了，
我指的不是物质和财产层面的分配不公，而是精神层面的chaos
离开这些年，我的一汽大众宝来被我舅拿到公司里用了，据说现在已经跑了27万公里，
发动机变速箱都好好的，除了正常的损耗和保养没有任何问题，让大众黑们失望了。在
讨论是把宝来要回来还是买新车之际，一个党二朋友送来一辆玛莎拉蒂总裁给我开，来
的时候他开AMG CLS63他家司机开玛莎拉蒂，然后让司机打车回家了。
这个Quattroporte S买了一年多了，但是他更喜欢AMG所以才舍得把Quattroporte给我
开。
Quattroporte S其实是个lux版本，内饰是全真皮的，意大利的手工是无可挑剔的，但
是某些地方的工业设计和inte... 阅读全帖 |
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d*j
发帖数: 13780 | 48 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: benchmarker (maine), 信区: Returnee
标 题: 最危险的时刻到了：富人忙着移民，穷人忙着过冬
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 7 01:56:07 2011, 美东)
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=906341&r=0&j=0
胡润最新发布的榜单，再一次揭开中国富豪的神秘面纱。这份名为《2011中国私人财富
管理白皮书》显示，国内目前造就了超过95万名千万富豪，其中46%正在考虑移民国外，
14%已经移民或者正在申请移民。而家资在1亿以上的富人中，有移民意向的人比例更高
，达74%。
其实，这种状况已非一日，现在的现实是，但凡有点家产，官员潜伏做裸官，演员痴情
于换国籍，学者最好有国外的绿卡，而民营企业家则纷纷选择海外投资，似乎移民成了
一种潮流。如今富人移民，去势汹汹，成为舆论焦点。“中国半数千万富豪准备移民出
国”目前成为多个西方媒体报道中国的醒目标题。这些媒体最耸人听闻的论调是，出口
“高净值人群”是中国对... 阅读全帖 |
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发帖数: 2532 | 49 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: benchmarker (maine), 信区: Returnee
标 题: 最危险的时刻到了：富人忙着移民，穷人忙着过冬
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 7 01:56:07 2011, 美东)
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=906341&r=0&j=0
胡润最新发布的榜单，再一次揭开中国富豪的神秘面纱。这份名为《2011中国私人财富
管理白皮书》显示，国内目前造就了超过95万名千万富豪，其中46%正在考虑移民国外，
14%已经移民或者正在申请移民。而家资在1亿以上的富人中，有移民意向的人比例更高
，达74%。
其实，这种状况已非一日，现在的现实是，但凡有点家产，官员潜伏做裸官，演员痴情
于换国籍，学者最好有国外的绿卡，而民营企业家则纷纷选择海外投资，似乎移民成了
一种潮流。如今富人移民，去势汹汹，成为舆论焦点。“中国半数千万富豪准备移民出
国”目前成为多个西方媒体报道中国的醒目标题。这些媒体最耸人听闻的论调是，出口
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发帖数: 5601 | 50 财新《新世纪》2013年第6期 记者 王晨 王姗姗 任重远 朱以师 于宁
2012年7月中旬的一个周一上午，位于北京最繁华商圈之一的三里屯SOHO开进了三
辆警务大巴，100多名警察冲入新讯天下广告传媒有限公司（下称新讯传媒）和雅歌时
代广告传媒有限公司（下称雅歌时代）的办公室，一部分警察负责控制在场员工，另一
部分警察搜查办公电脑，当场封存了所有员工的QQ聊天记录。随后，在场100多名员工
（包括清洁工阿姨）都被带上大巴，15时左右分送海淀区各派出所做笔录。
据当时在场人士回忆，北京市海淀区公安局因人手不够，连法医都加入了这次大规
模抓捕行动。此次抓捕，源于一个为期两月的整治非法网络公关行为专项行动，由中央
外宣办、工业和信息化部、公安部、国家工商总局等四部门联合部署，从2012年4月起
在全国范围内展开，其中重案由公安部直接启动。
大多数员工被关押至第二天晚上，警方询问的内容主要是描述日常从事何种工作。
一位员工对于警方如此大规模行动颇为不解：“新讯传媒的业务只是帮助客户企业在一
些合作网站上发软文而已。”在他快离开派出所时，一位警官反问他：“你们不知道删
帖是违法的吗？”
很多... 阅读全帖 |
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