b*****u
发帖数: 1556 | 1 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
1次.
可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？ |
D***I
发帖数: 1957 | 2 肯定是编出来的啊
就算比丰田的垃圾货问题多点，也基本是可以忽略的程度，顶多差个百分之几吧 |
i********e
发帖数: 1782 | 3 国内有三分之一的车是人民汽车或奥迪，好不好显而易见
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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Z**4
发帖数: 1904 | 4 个人的亲身经历都是个案， 网上应该有维修费用的统计数字更能给新车买主一个更可
信的预期。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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b*****u
发帖数: 1556 | 5 请给个link好吗？我好学习一下。谢谢。
我只觉得以讹传讹是个很不好的毛病。想想一些人从没摸过某品牌车，但是说起来就像
是own过两辆，被修车折磨到受不了的地步似的。
【在 Z**4 的大作中提到】
: 个人的亲身经历都是个案， 网上应该有维修费用的统计数字更能给新车买主一个更可
: 信的预期。
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z******7
发帖数: 772 | |
m***6
发帖数: 8479 | 7 上一辆德国产MKV rabbit，开到14万miles，被卡车撞totoal了。平时1万miles换一次
oil，中间只换了一次thermostat，一次电池。剩下的只换过轮胎刹车灯炮。 |
h*******a
发帖数: 1058 | 8 这个行吗
【在 b*****u 的大作中提到】
: 请给个link好吗？我好学习一下。谢谢。
: 我只觉得以讹传讹是个很不好的毛病。想想一些人从没摸过某品牌车，但是说起来就像
: 是own过两辆，被修车折磨到受不了的地步似的。
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b*****u
发帖数: 1556 | 9 这个比较壮观。那么多灯某一天同时一起都亮了？这几率有多大？
还是说一个亮了，没管，又一个亮了，又没管，。。。直到全亮了，然后拍照发朋友圈
？呵呵
【在 h*******a 的大作中提到】
: 这个行吗
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a******o
发帖数: 16625 | 10 版上不是有个哥们儿买个二手奥迪A6，买了沿保，都是六千六千的claim。 |
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h*******a
发帖数: 1058 | 11 同时亮的 这车才开三万脉 亮啥都不正常
【在 b*****u 的大作中提到】
: 这个比较壮观。那么多灯某一天同时一起都亮了？这几率有多大？
: 还是说一个亮了，没管，又一个亮了，又没管，。。。直到全亮了，然后拍照发朋友圈
: ？呵呵
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E****a
发帖数: 3088 | 12 出保后每年进修车铺小于一次是什么概念？就是两年至少进一次修车铺？对吗？
我要给你说俺拥有过的三辆丰田都没达到这个水平你信吗？
一辆佳美买进三年新，自己又开了十一年，自己维护修车。算起来真正算车坏了去修的
只有一次。其它换电池换刹车皮换正时皮带。排气管金属软管锈漏，找车铺割掉焊上新
的，花了三百是对这辆车的单项最大支出。
：道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
：我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小
于1次. |
S*******n
发帖数: 10009 | 13 奥迪性价比很高，但销量还是差。为什么？
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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T*********s
发帖数: 20444 | 14 你可以忽悠身边的穷b们人人弄辆十年新的大众奥迪，几年后看看会不会友尽。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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c**s
发帖数: 147 | 15 国内的大众是上海大众或者一汽大众
这边是墨西哥大众，能比么
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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V*s
发帖数: 2452 | 16 手里的a3开了两年多近35K，除了几次小毛病，估计都是传感器错误信息，基本没啥问
题。
平时开车很猛，不太注意的那种。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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a****2
发帖数: 3735 | |
k**o
发帖数: 15334 | |
D********a
发帖数: 795 | 19 我是悲催的06 passat车主，无数次的recall，出保后陆陆续续加起来超过10K的修理费
，主要件几乎都坏过，上周2k卖给dealer了，因为又检查出无数需要修理的地方。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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f**1
发帖数: 2 | 20 个人经验：
2001年gti Vr6 一手：开的比较爱护，没有使劲造
不到1000km 在路上冷却液漏光。拖回车行 。检查后说是出厂时管线安装错误。
之后陆续Check engine light 亮过若干次。换了几个感应器，O2, maf, 等等。
驾驶侧玻璃掉进门里，换Window regulator.
check engine light又亮，换点火线。
内饰若干地方磨损脱落。
严寒下无暖气，气温回升后自动好. 无解。
用过不少个各种灯泡。
90k km 卖掉。
2002 Audi a4 1.8 Quattro 二手，入手时 60k Km:
过大的减速带时天窗会自己打开，然后自己关上。无解。
2个喇叭杂音，接触不良换电线
尾灯灯泡若干。
check engine light 2 次。每次换coil pack。
冬天发现无暖气，换Thermostat.
glove box 有一天自己掉下来。找半天小零件安回去。
90k km卖时转弯时很大噪音，未修。
能记起来的就这些。好像还有不少别的。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 21 老实说，不算多，特别是和克莱斯勒比
【在 k**o 的大作中提到】
: 一年进修车铺一次还算少？
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b*****u
发帖数: 1556 | 22 我相信丰田reliability应该比大众奥迪好。如果单凭reliability一项买车，丰田可能
是好的选择。
就我个人而言平均一年真正进一次（或者以下）车铺（保养，换易损件不算），我就可
以接受了。选车我还有其它更重要的标准，安全，外观，动力，操控。
我发帖问这个问题是因为，虽然听到很多人说大众奥迪reliability差，我个人经历相
反，而且身边开大众奥迪的朋友也没有遇到那么多麻烦，我只是好奇到底有多少真正大
众奥迪车主遇到大麻烦。
【在 E****a 的大作中提到】
: 出保后每年进修车铺小于一次是什么概念？就是两年至少进一次修车铺？对吗？
: 我要给你说俺拥有过的三辆丰田都没达到这个水平你信吗？
: 一辆佳美买进三年新，自己又开了十一年，自己维护修车。算起来真正算车坏了去修的
: 只有一次。其它换电池换刹车皮换正时皮带。排气管金属软管锈漏，找车铺割掉焊上新
: 的，花了三百是对这辆车的单项最大支出。
:
: ：道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: ：我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小
: 于1次.
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z*****g
发帖数: 24 | 23 女友2014年底在palo alto audi买的Q3.结果方向盘转向一直有异响，不到一年的时间
修了3次，都没修好。2015年9月找了dealer和audi North America，最终免费更换了同
样配置的2016款Q3。
当时也给了8000mile里程的折旧退款选项。但是最终觉得换新车更划算，相当于免费开
了一年的车。
总的来说换车的过程很顺畅，不知道是否跟当时大众柴油门，他们急着公关有关系 |
P**C
发帖数: 4333 | 24 来说一下我的遭遇吧，一样的车型，近4万麦的时候，后车厢锁坏了，还有温度感应坏
了，一起修500多。然后60000多麦Turbo坏了，防滑的坏了，还有其他的不知名的地方
也有问题，懒得管了，最后80000左右连车载电脑都坏了。走运的是车祸把它报废了，
不然不知道要花多少钱...保险给了8000刀，不幸中的万幸。果断换本田.
【在 D********a 的大作中提到】
: 我是悲催的06 passat车主，无数次的recall，出保后陆陆续续加起来超过10K的修理费
: ，主要件几乎都坏过，上周2k卖给dealer了，因为又检查出无数需要修理的地方。
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K****h
发帖数: 1073 | 25 我有个帕萨特，三天两头跑DEALER 修车。我的两部福特，基本没修过。 |
h********0
发帖数: 12056 | 26 逻辑堪忧。比垃圾货还差的车是什么？
【在 D***I 的大作中提到】
: 肯定是编出来的啊
: 就算比丰田的垃圾货问题多点，也基本是可以忽略的程度，顶多差个百分之几吧
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D***I
发帖数: 1957 | 27 我身边开德国车的也没有一个遇到大问题或者连续不断问题的，都开的很happy
以前有个人一辆jetta开了13年，0维修，直到abs 灯亮了，结果要从德国订购配件，才
直接trade in换车
【在 b*****u 的大作中提到】
: 我相信丰田reliability应该比大众奥迪好。如果单凭reliability一项买车，丰田可能
: 是好的选择。
: 就我个人而言平均一年真正进一次（或者以下）车铺（保养，换易损件不算），我就可
: 以接受了。选车我还有其它更重要的标准，安全，外观，动力，操控。
: 我发帖问这个问题是因为，虽然听到很多人说大众奥迪reliability差，我个人经历相
: 反，而且身边开大众奥迪的朋友也没有遇到那么多麻烦，我只是好奇到底有多少真正大
: 众奥迪车主遇到大麻烦。
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D***I
发帖数: 1957 | 28 丰田垃圾货为什么垃圾主要在配置用料和操控，行驶稳定性上
例如丰田的小车，100马力那种，高速上稍微有点坡，地板油都只能跑50多mile时速
例如丰田的软烂悬挂调教，导致动不动油门踩多点就打滑，遇到雨雪，更是各种失控司
空见惯。行驶稳定性基本所有车子里面最差
例如丰田后悬挂用的不是板车，就是精简的别家只用在前悬挂上的筷子麦弗逊和廉价双
叉臂，在5、6万的车型上都用
只有在个别sport车型上采用多连杆，还是比别人连杆少的，人家用5根，丰田就用4根
例如丰田测试造假，实际安全性就是渣，所谓死亡率低就是因为车主高速上开限速减五
换来的
要是像德国车美国车一样开法，死亡率估计得乘以10
例如丰田的窄轮胎，别人标配225，丰田就敢用195，5万多的es还标配215的窄轮胎
例如同样配置别人能比丰田便宜起码2、3k甚至5、6k，丰田性价比妥妥的倒数第一
例如丰田偷工减料太狠，问题成堆，只要别家不发生大范围召回，丰田这些年几乎都是
召回第一，各种law suit不断，刚刚被判赔偿几十个亿，后续还有一大堆
丰田有这么多问题，造了这么多垃圾出来，一样可以收买婊子媒体，雇佣水军到处忽悠
，说自己天下第一
【在 h********0 的大作中提到】
: 逻辑堪忧。比垃圾货还差的车是什么？
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s******y
发帖数: 565 | 29 2013 Passat 到现在45K miles 没出现任何问题。哦，灯泡坏过一个
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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m****a
发帖数: 2593 | 30 http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34637697.html
慢慢看
【在 b*****u 的大作中提到】
: 道听途说的不算。我很好奇其他大众奥迪车主的亲身经历。
: 我自己的大众开了10多年了，还跑的很欢，除了保养，出保后平均每年进车铺修理小于
: 1次.
: 可能还是比不上两田，但是差距在我看来没有本质区别。
: 是我运气好（knock on wood）？还是“大众不敢碰，天天进修车铺”是编出来的？
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s*****l
发帖数: 798 | 31 总是朋友啊邻居啊什么
没有个亲身经历 言屌
【在 D***I 的大作中提到】
: 我身边开德国车的也没有一个遇到大问题或者连续不断问题的，都开的很happy
: 以前有个人一辆jetta开了13年，0维修，直到abs 灯亮了，结果要从德国订购配件，才
: 直接trade in换车
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b*****u
发帖数: 1556 | 32 多谢分享！个人感觉（没有科学统计），10个大众奥迪车主，8－9个基本满意（包括我
），1－2个有抱怨（其中个半遇到大麻烦的）。我感觉德车维修是贵了些，但是从故障
发生率看，大多数情况下也没有那么糟糕。估计各个品牌都会有个别不幸运的柠檬车吧
。如果大多大众奥迪都是三天两头跑车铺，大众早倒闭了。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 33 你自己去看看大众在美国的销量，根本就是王小二过年，一年不如一年。按照你最后一
句话的逻辑，大众在美国，基本已经被普通消费者给抛弃了。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 多谢分享！个人感觉（没有科学统计），10个大众奥迪车主，8－9个基本满意（包括我
: ），1－2个有抱怨（其中个半遇到大麻烦的）。我感觉德车维修是贵了些，但是从故障
: 发生率看，大多数情况下也没有那么糟糕。估计各个品牌都会有个别不幸运的柠檬车吧
: 。如果大多大众奥迪都是三天两头跑车铺，大众早倒闭了。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 34 来看看销量。这人要多有自信才能觉得vw是好车。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 35 俺的途锐，cc，Tiguan都是好车，这点俺很自信。开了4年0故障，开着比同级的日韩车
爽很多。
: 来看看销量。这人要多有自信才能觉得vw是好车。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 来看看销量。这人要多有自信才能觉得vw是好车。
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j********5
发帖数: 281 | 36 13年audi a5,连灯都没坏过，可能4年不算长 |
m****a
发帖数: 2593 | 37 车就像配偶，有的人要忠诚可靠，温柔体贴，外貌身材差点没关系。
有的就是要貌美带的出去有面子的，即使时不时出个轨，撂个摊子也能忍。
一个愿打一个愿挨，
【在 b*****u 的大作中提到】
: 多谢分享！个人感觉（没有科学统计），10个大众奥迪车主，8－9个基本满意（包括我
: ），1－2个有抱怨（其中个半遇到大麻烦的）。我感觉德车维修是贵了些，但是从故障
: 发生率看，大多数情况下也没有那么糟糕。估计各个品牌都会有个别不幸运的柠檬车吧
: 。如果大多大众奥迪都是三天两头跑车铺，大众早倒闭了。
|
b*****u
发帖数: 1556 | 38 比喻的有趣。我总觉车板的传说是个myth。这“忠诚可靠”的就绝对不出轨？这“貌美
”的到底出轨比例多多少？如果多一些但是在可忍受限度内，多给她几个零花钱不就摆
平了？
【在 m****a 的大作中提到】
: 车就像配偶，有的人要忠诚可靠，温柔体贴，外貌身材差点没关系。
: 有的就是要貌美带的出去有面子的，即使时不时出个轨，撂个摊子也能忍。
: 一个愿打一个愿挨，
|
m****a
发帖数: 2593 | 39
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你自己去看看大众在美国的销量，根本就是王小二过年，一年不如一年。按照你最后一
: 句话的逻辑，大众在美国，基本已经被普通消费者给抛弃了。
|
f****t
发帖数: 15913 | 40 这跟苏八路的八灯齐亮比简直是小儿科
【在 h*******a 的大作中提到】
: 这个行吗
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g******z
发帖数: 5809 | 41 12 cc, 82k，修了fuel cap/leaked gasket/CA bushing，加起来不到一千 |
L******7
发帖数: 74 | 42 是不是钥匙插进去转半圈而不是转到底啊，所有车转半圈都那样
：这个行吗
： |
X***9
发帖数: 7385 | 43
这是个概率问题 丰田本田也会有有问题的车 只不过几率相对较小 同理大众也有没问
题的车
小弟在替本田做市场调查时我多次听过奔驰的用户抱怨说车子问题多多 但由于奔驰有
款新的跑车外型我实在太喜欢了 结果买了以后亲自体会到了什么叫问题不断 但真还不
是到把人烦死的程度 但实在是没那个老跑车行的时间和不喜欢每天都提心吊胆的感觉
在开了两万多迈以后半价的一半都没有就卖掉了 以后和奔驰用户了解也是有问题和没
问题差不多各占百分之五十 但本田就不同了 反应有问题的可能不到百分之五
如果所有大众的车如果都有问题那不会有消费者会选择的，肯定是没有问题的也很多。
好比本田 也会被某些人喷的一无是处 但如果真是那么不堪 那么又怎么可能会是零售
销量第一呢？
【在 b*****u 的大作中提到】
: 我相信丰田reliability应该比大众奥迪好。如果单凭reliability一项买车，丰田可能
: 是好的选择。
: 就我个人而言平均一年真正进一次（或者以下）车铺（保养，换易损件不算），我就可
: 以接受了。选车我还有其它更重要的标准，安全，外观，动力，操控。
: 我发帖问这个问题是因为，虽然听到很多人说大众奥迪reliability差，我个人经历相
: 反，而且身边开大众奥迪的朋友也没有遇到那么多麻烦，我只是好奇到底有多少真正大
: 众奥迪车主遇到大麻烦。
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