W*******s
发帖数: 18705 | 1 StCroix Avid Casting Rod, 7' Medium Heavy.(Last One In The Store. Good Deal
,Can't Let Go, Well Worth The Trade-In Price In The Future.)
Quantum Smoke Bunner 快轮7.3.1，34 Inch Per Turn. 主要用于LipLess Crankbait，Spinnerbait，Jig，Frog。
伤不起了，烧不起了，也觉得没必要烧了，就这么回事了。再贵，对钓鱼多少好坏已经
没有必定的影像了。到时候再给筒子们汇报Quantum Smoke的轮子。我店里把玩过了，
我觉得很好滴。对比Daiwa Zillion，轮子轻了，价格优势太高了。EBay网购便宜不少
，178刀免运费。 |
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x****g
发帖数: 6597 | 2 看错啦，我惦记1个BC的Daiwa zillion轮子呢。
Fuego轮子颜色还可以，Daiwa就那个德行，胡萝卜的确太难看。 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 3 别惦记Zillion，贵了。T3新鲜货，Pixy，这二个轮子有吸引力，其他牌子没有类同。 |
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x****g
发帖数: 6597 | 4 前段时间Zillion $130呢，可惜MA没有Academy。
后来ebay上就有神医出没，150-180可以拿下来的，不过还是小贵了点。 |
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b**********g
发帖数: 451 | 5 到没觉得远多少，倒是综合来说是我用过的最好的bc，better than steez, all types
of zillion, etc. |
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W*******s
发帖数: 18705 | 7 最近对我以前的渔具玩得非常厌烦了，我也没多闲钱烧日货，在Ebay上倒腾卖出买进，
连BassProShop，TacklewareHouse的零买，搞了6条杆子，六个轮子，玩的是Down
Grade,基本倒贴了没多少钱，把装备翻新了一下。现在主打轮子是Quantum，Daiwa，杆
子是黑胡萝卜杆--我拿过得最轻的杆子（橘红色的也差不多，不能消化这颜色），
Quantum Smoke。卖好几年前的高级轮子，Daiwa TDZ,再把新轮子解体洗涤重新上油/腻
，我发现，尼玛所有的轮子内部结构都几乎一样，任何Low Profile Baitcast轮子我基
本上不用看图就能拆装。目前美国市场上卖的淡水上手轮分中国，韩国，日本，美国制
造。中国，韩国制造的牌子有Abu，Quantum，Okuma，Lews，BassProShop，Pfluger，
Pinnacle，某些Shimano，Daiwa低端轮子，等等占大部分的市场。这些轮子的品牌多为
个幌子，轮子基本上都是“保密”的相同中国韩国工厂生产的，很多零件都是通用的，
大同小异。打开Lews Tournament Pro，Quantum Sm... 阅读全帖 |
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j*******8
发帖数: 510 | 8 KV老大理论数据说得够多了 我说点简单经验：
我的杆轮几乎都是steez系列的，那天把之前买的全新st criox avid crank杆子和
daiwa zillion crank轮子翻出来下了一下水， 恨不得当时就想扔到水库里去了，简直
没法用的东西。别说一天，十杆我都坚持不了，回来立马挂ebay卖掉。
所以说不怕不识货，就怕货比货。 |
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c*******4
发帖数: 19 | 9 我受KV的影响,选淡水轮子的标准就只有一个:daiwa就选定制版的,你比如说T3 air,
pixy type-R, zillion HLC 这样普通版本推出之后的强化版本, 像是推出的普通版本,
一般我不会选.
其实说穿了就是看整体用料尤其是主齿轮的材料情况,我一个不玩比赛的人,抛的再远,
投的再精确,跟我有半毛钱关系,我就求买个轮子够耐操,一个轮子买了10年不用换的.
拉的是欧洲河鲈,通常在500g左右,主要是我那个哥们天天钓,瑞典夏天时间本来就短,一
到了可以钓鱼的季节,都跟疯了一样 天天往河边跑,久了收线的时候齿轮就开始出现嘎
嘎的轻微响声,后来也没在意,就是多上了些润滑脂,然后某一天有出车祸上了一条大
pike,刹车也没锁死,就遛鱼,遛遛就steez的摇把就突然一松,然后就出现了摇到4/5程度
的时候,就会突然很松,一摸就能知道是齿崩了,结果回去一看还真是. 我和我朋友都在
欧洲,轮子是美国邮过来的,来回换零件花了足足4个月,朋友和我都很生气.所以以后选
daiwa产品就是先看材料,其他吹的在花花儿都没用 |
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m********n
发帖数: 2995 | 10 收线速度要看实际的IPT，而不是速比。spinning轮子的速比一直比bc低，但是IPT的实
际数据，Stella现役3000 HG 6.0速比一圈88cm，Daiwa Zillion J Dream，速比7.9，
Daiwa目前最高速比的BC，一圈89cm,新的Steez EX 也是7.9速比,一圈85cm左右。
Shimano最新的Metanium XG 速比8.5,一圈也就91cm。速比是一个，spool直径是另一个
因素，不能不考虑。小纺车做不了高速比，原因是传动设计限制，力导损失太大。
扔重饵的spinning tackle不比BC的重。这个有机会你可以试。 |
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m********n
发帖数: 2995 | 11 收线速度要看实际的IPT，而不是速比。spinning轮子的速比一直比bc低，但是IPT的实
际数据，Stella现役3000 HG 6.0速比一圈88cm，Daiwa Zillion J Dream，速比7.9，
Daiwa目前最高速比的BC，一圈89cm,新的Steez EX 也是7.9速比,一圈85cm左右。
Shimano最新的Metanium XG 速比8.5,一圈也就91cm。速比是一个，spool直径是另一个
因素，不能不考虑。小纺车做不了高速比，原因是传动设计限制，力导损失太大。
扔重饵的spinning tackle不比BC的重。这个有机会你可以试。 |
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m********n
发帖数: 2995 | 12 http://www.tacklewarehouse.com/liquidation.html#Swimbaits
所有这个Classic Sale页面上的东西，在标价基础上还有25%off的折扣。包括Daiwa的
Zillion Coastal, Pluton, Steez的两支spinning竿子（那支SVF的Fast竿子还是有很
多用途的，打折下来225刀，没见过更好的deal）。俺实在不是呆蛙的粉丝，不然全收
了。
另外LC的Rick Clunn系列在打折，原价15刀现7.88基础上再25%off，和Strike King的
KVD1.5、2.5价钱差不多了。 |
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c**********g
发帖数: 377 | 13 t3 is better by 3 miles...
---steez is lighter at 5.5oz, but light weight is not all that important
---t3 is a lot more versatile...you can virtually fish any technique...i
will
not do power fishing at all with steez...
---also steez is not durable...paint comes off very easily...once i fished
it
four straight days in tough conditions, and the drag was worn out by ~60
smallies...
i also love the zillion, it's true work horse...and pixy is also great. can
cast 1/8 lures with ease... |
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J**********7
发帖数: 2619 | 14 嗯，我问你之前就觉得t3可能比steez实用。
steez拿手里有点花瓶的感觉。好看，但是觉得不好用。太轻的轮子感觉是不太好，尤
其是扔重饵的。
看了之后，有冲动想把手上的steez换成t3。再用段时间用腻了就换成t3。
zillion就是挺重。
can |
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l*******e
发帖数: 6436 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
crazybass (行走江湖) 于 (Wed Feb 6 13:38:44 2013, 美东) 提到:
Once go BC, never go back.
这一年来，这句话在鱼版出现频率很高。刚才又看到了
俺是持不同观点的。
俺2003开始玩spinning，2006开始玩BC，据俺有限的知识和经验打个比方：
BC如果是个钳子，spinning就像带钳子的多功能工具，上面钳子的功能也许不如单个的
钳子强大，但是钳子是干不了改锥的活的。
大家各有所爱我能理解，就像有的人开车赶路，有的人要越野，有的人就是纯玩车，啥
车好当然想法不一样。海钓的牛牛如果说once go conventional，you will be save.
我也能理解。
然则这个坛子新手众多，潜水新手也多，（虽然这帮子家伙看贴不回帖非常可恶，）
给他们一个开放的视界和多元的信息还是很必要的。
如果一个常来潜水的新手Once go BC, never go back----- never fishing anymore.
是我... 阅读全帖 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 16 那好，我就把core100换成个core50.
core100的spool我量了,12.2g, 比core50的11g重不少。
其实steez也有很多型号103， 100. 真钓起来差别不小。
core摇起来没有steez滑，跟chronarch是一样的。
不是很喜欢现在流行的轻材料。
想把core100和mgx都换成zillion和core50. |
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t*****s
发帖数: 3478 | 17 zillion 有很多嘛好像。。具体型号？
你认为steez 哪个最好？具体型号。。 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 18 10杯太客气了，脾气太好了。
个人喜欢的轮子都不一样，所以我才搞了这么多每个都试试看。不喜欢的就卖掉了。
实在不是建议，我自己打算这样搞：
1. core50 轻饵。
2. zillion 重饵。
可笑的是这两个轮子都是我现在没有的，可能真是越是没有的轮子越想试试。
搞成了我现在成了倒爷和铁匠。哈哈。 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 19 刚转给我的，我还没试过，值得试试看。我夏天开门进出时不时带一，二个苍蝇进屋。
我试过粘苍蝇的纸条挂门口附近，有效果但是不雅观。塑料袋装点水放几个一分硬币用
大头针钉着倒是不太显眼。
Good tip!
We went with friends to a restaurant on Sunday for lunch and satin the patio
section beside the store.
We happened to notice zip lock baggies pinned to a post and a wall. The bags
were half filled with water, each contained 4 pennies, and they were zipped
shut. Naturally we curious!
The owner told us that these baggies kept the flies away! So naturally we
were even more curious! We actually watch... 阅读全帖 |
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t******g
发帖数: 1936 | 20 我装的50/60磅的编制线，钓Sammy/Zara/Pencil没问题。
玩编制还是要配性能好一点轮子，尤其是casting性能要好。我用过Curado，也用过
Revo，这两种轮我都丢过饵，有的饵四五十刀一个，确实心疼。后来换成Zillion，
没怎么再出意外。 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 21 对比shimano的轮子，我现在慢慢更喜欢上daiwa的bc轮了。
前几天买了个zillion shla，爱不释手。
shimano的bc轮开2个刹车，大部分情况下都不需要打开sideplate。比较傻瓜，但是很
简单，性能也不差。
daiwa的轮子需要精调，甚至落水前还需要手刹，更有意思。
chonarch跟px-y，一扔出去，感觉就不同。我喜欢px-y的感觉,但是比较容易鸟巢，对
风的tolerance要小， 对钓手的要求高，对bc轮的理解要更深。shimano的刹车在bc轮
里算很容易掌握的，如果难度是5的话，daiwa的刹车难度是10. |
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J**********7
发帖数: 2619 | 22 上个月发过一张图。
现在多了几个zillion，chronarch啥的。
只要不上船，都不用多少钱。
加起来就是2个镜头钱。渔具都是小烧。爱好不同。
我现在对渔具的兴趣开始消退了，对bass船开始感兴趣，搞个project船挺有意思。自
己找来fiberglass hull，然后装上个engine。开够了卖掉，然后再搞艘，就跟搞渔具
一样搞，经验值噌噌的涨。一步步来吧。 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 23 $50: abu gen3 silver/black max
$100: abu sx/stx
$200: chronarch
$300: zillion. |
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J**********7
发帖数: 2619 | 24 tatula降价, chronarch curado升价.
我把chronarch和zillion都卖了,换了俩tatula-r.
这一轮我觉得daiwa赢了.
$100到$250之间的轮子还是卖的多.是大份额.
T3的tws+magforce 3D是扔的很远.
150 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 25 为什么把Zillion卖掉，是个好东西啊。Tatula Type-R也就是150-200之间的价格，150
就显得性价比高了，200就优势不大了。Lews的Tournament Pro系列功能也不错的，设
计不够骚包。T3系列Discontinue了吧。 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 27 所以宁可贵些,也要上life time no question ask warranty.
坏一点点就可以扔回去换条新的,而且不喜欢这个型号了,换个别的型号.
长期很划算.
zillion, steez, crucial, cumara. |
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W*******s
发帖数: 18705 | 28 冒雨钓了约四小时。Zillion套装开光了。跌了一跤，杆轮全泡水里了，还好没啥擦伤
。雨天还是磁性刹车给力，轮子泡过水了还不影响抛投。反之，离心刹车的BC轮子湿了
之后就不行了，Quantum EXO淋雨了好像就不行了，我不能确定是不是买了个柠檬轮子
，风干了再试试看。Quantum客服非常好，它家BC柠檬较多，尤其是eBay上买的，刹车
都有问题。反正今年就要收杆了，寄回Quantum他们会寄个新的给我。如果Quantum的轮
子没有问题，它的抛投距离是很远的，玩轻饵就绝对不要考虑Quantum。
视频里有一段我抛竿收饵再抛，忘了关摄头，没有Action时间稍长了点，结果还是上了
条19+。我通常有咬挂上了再开拍的。10来条鱼吧，大嘴中六跑二共得四，咬口不重，
距离远，挂不结实。 |
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f****r
发帖数: 997 | 29 国内也有拟饵钓法，最近几年很流行
不过你带回去的东西，多半是made in China，如果高端的日本产产品，价格又没有什
么优势。如果非要买的话，可以买一些诸如daiwa zillion 美版的轮子，比日版便宜，
但是要有人要用才行。 |
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m*****n
发帖数: 1631 | 30 看了你们几个的帖子，阿拉脑洞大开！远投太简单了，没啥难度嘛。
阿拉拿上Zillion配Dobyns DX 743C F/H，线用的是3磅CXX（注意：细线是关键！），1
/2oz的Lipless，跑社区的湖里720度旋转后顺势一抡，Lipless落到对岸了，差点砸到
岸边骑车的小男孩，那个湖的宽度说它有250米有点夸张，保守估计220米一定是有的。
再回家上网，看你们几个还在争论100码60码，觉得你们几个太弱毙out了！
下礼拜，阿拉找个更大的湖做实验，7尺4杆，目标是超过300米，钢钢的！！
验。 |
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m*****n
发帖数: 1631 | 31 阿拉还是老配置，Zillion配Dobyns DX 743C F/H，线用的是3磅CXX（注意：细线是关
键！），3/4oz的Lipless，跑到世上最大的湖边，1080度旋转后猛劲一抡，Lipless蹭
地飞出去，越飞越高，被地球曲面挡住看不见了还在继续飞，快飞到湖的另一边的时候
悲剧了，JFJ起飞两架J20拦截，把阿拉的Lipless当场没收了，说是我擅闯东海防空识
别区，事前没申报，靠！
对了，那个大湖真的很宽，不信你们可以去查查google map，大湖叫Pacific。
Happy Friday， everyone！ |
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m*****u
发帖数: 1727 | 32 Zillion的line capacity不错哦 LOL |
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J**********7
发帖数: 2619 | 33 我讲的frame是啥意思呢，我觉得frame是轮子的一个整体平台，像core是一个frame，
衍生出50 和100， curado是一个frame，衍生的就更多了。daiwa alpha是一个frame，
老zillion是一个frame。，等等，概念类似于飞机汽车吧。
frame定义了一个轮子的应用。一个轮子有两大系统: 抛投系统和retrieve系统。抛投
系统影响抛投距离，这个系统里比较重要的设计，包括
刹车系统
spool参数，宽高都很重要，材料。
出线口形状，有宽的，有窄的。
出线口到spool的距离。
就算把calcutta的spool改成了1g重量，却跟其他零件和设计格格不入，轻饵也不可能扔
过一个普通的专用bfs轮。 |
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e***d
发帖数: 288 | 35 2016入一个玩玩, 看看能不能bc crappie. |
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f****r
发帖数: 997 | 36 虽然视频大力强调 SV+TWS，但是实际上SV+TWS的轮子早就有了：
1. 2014年的Morethan PE SV，海鲈轮，远投很厉害；
2. T3 air和T3 SV， 虽然air线杯没有说是SV，但其实原理上也是SV的，T系列用的是
第一代TWS，盖板活动，有点问题；
3. Tatula的流行导致第三方厂商生产改装SV线杯，国内ray的线杯和dreamfishing的SV
改装杯。 |
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f****r
发帖数: 997 | 37 对于PE线来说，如果用于淡水作钓，磅数并不是那么重要，主要看号数（线径），因为
搭配合理的时候，拉力的瓶颈在碳前导而不是主线。威力可以试试拟饵玩家线的3号，
估计有点涨号，可能会在4号左右，也就是0.33mm左右，大约相当于12-16磅碳线。
另外一个重磅产品是shimano终于憋出了antares DC改版，这个我就不评价了，到时候
直接买来对决测试。看两者能否抛投3/4 OZ铁板达到100米左右。 |
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f****r
发帖数: 997 | 38 转载：
shimano Antares DC 这个名字似乎都很熟悉了，但是算起来这颗DC系列中的旗舰卷已
经有近10年的时间未有更新了，究其原因其实有很多，其中就是要想再次突破之前的巅
峰那就必须做出能让老玩家扔掉老款的理由或是说服老玩家们更换或掏腰包的理由。
似乎2016 款 Antares DC有点姗姗来迟，但是S厂这种蓄力放大招的做法也有好处，就
是能有足够的时间来设计和完善旗舰系列，随着今年METANIUM DC水滴轮的发布，看来S
厂也像那边的D厂TWS系统一样慢慢完善后，开始逐步应用到了旗舰级别的卷线器上，目
前来讲，新款的Antares DC应该会将这几年主流的技术和材料应用到里面，比如S3D线
杯、MICROMODULE GEAR、X-SHIP 并且内部的齿轮系统也会随之升级；HAGANE素材也理
应会采用，并且线杯自重会降低，材质也会升级。
其他方面，在轮体的自重控制方面新款Antares DC肯定会变得更轻量化一些，毕竟时过
境迁，06款Antares DC的自重在如今看来已经太过笨重，自重肯定是S厂要考虑的因素
，然后就是全新的DC 数控刹车系统的升级变化，参照今... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 997 | 40 小线杯重量可以做到轻一些。
morethan距离很好，但本身速比选择少，又是个封闭系统，没有可扩展兼容性。
这个预料是个主打系列，性价比不错，估计会大卖，会有很多改装件与之兼容，很好玩
的。
至于性能方面，你可以等我的试用帖。 |
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f****r
发帖数: 997 | 41 本以为今年的TWS系统更新就这样了，没想到突然放出旗舰大招：steez TWS
1.29号正式发布 |
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f****r
发帖数: 997 | 43 新steez居然是可以咸水的，集成了几乎Daiwa所有最好的玩意儿，不过外怪有像
shimano靠拢的趋势：
我最感兴趣的还是它的线杯是否能和现有steez系统通用，因为我已经有8个steez线杯
了。 |
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d*********e
发帖数: 304 | 44 难怪前段时间老版Steez狂降价，原来是有这个出来。这个新版看起来确实不错啊。 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 45 这个gliss groupon有个deal, 我刚买了2盒300 yard的，一盒粉色，一盒黄色，不知道
粉色会不会看的鲜艳些。这个线太细了，我的黄色24lb都有点看不到线。
https://www.groupon.com/deals/gg-cm-ardent-gliss-yellow-fishing-line-24-
pound-test-300-yards
groupon还有个5% off coupon visa5.
这个线比起ygk来还有个好处，就是上线很紧密，不像编织线上到轮子上松松垮垮的，
这个也是导致编织线鸟巢的原因。 我想了想原因，可能跟gliss的表面是纤维材料有关
，咬合起来比pe线好多了，跟mono一样的。 24lb gliss跟4lb mono差不多细， 用上sv
spool在t3上完全没有鸟巢。
zillion tws没有sv spool，虽然不会有鸟巢，但是甩完总有2圈余线。有余线，湖
边钓没关系。 我坝下钓还要整理余线，整理慢了就挂底了，而且饵的深度方向也不对
了。
这个线目前唯一的缺点就是不耐磨，而且是很不耐磨，24lb跟4lb mono差不多。
但是加了... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 997 | 47 你也关注basschannel了？
SV 用了以后才发现距离确实非常不错。这几点也是和我的经验吻合的。以前以为
morethan PE SV是个另类，现在看来SV的增益是普遍的。
我买了那个DTD的105和109，都是SV原理，前者远投用，后者微物用，使用结果都很正
面。前者的抛投距离不输zpi的zpride，但是更加稳定，后者打水漂轻而易举，3克的亮
片可以打到40米。
所以现在非常期待zillion SV TWS。
不过原厂的SV也有点问题，我的steez SV 103美版，线杯上的金色刹车杯会在一次暴力
抛投以后卡死在最高位置，缩不回去，这样就退化成原始磁力刹车了，问了一下周围遇
到类似问题的还不少。 |
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f****r
发帖数: 997 | 48 下雪了，连抛投练习都不方便进行，在家窝着录了个视频。
http://www.tudou.com/programs/view/CHUxfiuXojM/
Daiwa近两年的两个技术，一个TWS系统，可以有效改善出线的顺畅性，同等力气获得更
加距离或者同等距离更省力。SV系统，其中的核心是Air刹车（一说是KTF先发明的，但
是必须配合Daiwa专利的磁环才有用，所以两者做了一定利益交换），有效改善抛投稳
定性。 所以Daiwa这几年在水滴轮（low profile BC)上做的主要的事情就是慢慢把所
有的轮子都加上这两个东西。今年的两个重磅产品zillion SV TW和Steez SV TW应该是
目前最终的，完成度最高的进化形式。
视频解释了一下Daiwa的磁力刹车系统的基本原理，SV刹车的原理，最后说明了目前SV
线杯常见，但是却没有被公开提及的一个故障。 你可能要问为什么常见却没有公开提
及，所谓常见是在几个群里征集群友反馈的结果。有一个没有广泛爆发的原因是，这个
故障的出现有一定个体性，在零件配合余量的毫厘之差，或者塑料件弹性强或者弱，都
会导致出现或者不出现。而且故障非常隐形，... 阅读全帖 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 49 我已经不爱讨论器材了，但是今天还是忍不住说两句。
没有sv Air刹车。 只有mag-z, mag-v, mag-3d， 这三种都是可伸缩的刹车片，并不是
sv spool特有的。这三种刹车构造是一样的，只是插入NS 磁极的长度不同，mag-v插入
少些，不稳定，但是轻饵效果好，比如stz103。mag-z插入深些，比较稳定，
通用型好，stz 100。 3d后来出来的，可以自己调节位置，效果最好，但是daiwa不往
下做了，原因就不说了，用用就知道了。
sv spool与刹车没有关系，主要是材料的特性使得它的inertia很大，start slow，
stop fast，所以抛投开始和最后都不容易炒粉。
以前的普通铝线杯inertia很小，惯性太大，包括现在的zillion tws，还是比较难控制
的。 |
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f****r
发帖数: 997 | 50 几个图片
摇把大约20克重，换KTF的可以减轻5克。 |
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