a******n
发帖数: 1714 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: aoyougen (ak47), 信区: Automobile
标 题: 现在用ZF8at的都那些车在售，那些明年就会有？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 29 14:16:34 2012, 美东)
据我所知：A6，Q5某些型号，BMW3，5，300C，charger
明年的大切 |
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a******n
发帖数: 1714 | 2 据我所知：A6，Q5某些型号，BMW3，5，300C，charger
明年的大切 |
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T*****g
发帖数: 1306 | 4 这一代Touareg的8AT是 AISIN TR-80 SD |
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g**********i
发帖数: 890 | 6 其实mpg 34 和 mpg 36能差多少阿。疯了似得追求高mpg。
bmw不猥琐吧，全系zf8at。玩起了T。
奥迪不猥琐吧，居然玩起了K，还有爱信8at。晕
benz比较猥琐，没见啥出来。貌似在玩各种AMG，新S级。
toyota在搞啥？
honda是彻底买菜花了，cvt,直喷，前悬挂简配（自己官网宣传是赠配）。。。。 |
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p********r
发帖数: 1582 | 8 一看到这个让我想起之前q5还装过dsg....让我一度认为奥迪有毛病。。。 |
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g**********i
发帖数: 890 | 9 奥迪被大众强奸了大脑，后来果断8at了。
Q5会被证明在多少年以后，是个传奇。
美国现在也不贵了，整体性价比比X3好。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 10 淫荡张你怎么也贴张图片看看阿。。。
发帖不认真，打回去重写 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 12 V6 3.0 turbocharged diesel, 406 lb-ft torque |
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 the current HEMI V8 5.7 has 390 lb-ft torque
拖船者的福音啊 |
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y***g
发帖数: 10422 | 14 不看好这车。
07—08款GC曾经推出过V6 3.0 CRD。mpg只比汽油版高出3，完全抵消汽柴油的差价。
奔驰的柴油车是好东西。不过大切还是别玩柴油了。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 15 同意,GC全面8at后V8型号绝对是suv性价比之星 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 18 GC会用一个Fiat Iveco的柴油机，虽然和奔驰大众的机器没法比，但是比美国的好多了
，雷诺还有几个欧洲牌都买Iveco的 |
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d******g
发帖数: 6966 | 20 全系列8at包括八缸型号, 至少jeep论坛上这么说 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 21 Iveco是非常非常牛逼的，国内的Turbo Daily是80年代的车型。
欧洲的商用柴油机市场最大的就是奔驰和Iveco |
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t**********3
发帖数: 12623 | 23 Cummins是美国的，低端商用和工业用份额很大，民用和高级商用市场跟欧洲厂相比没
有技术和市场优势 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 25 Scania设计和生产整车，但是动力都是买来的，有的用戴姆勒有的用大众，他家最牛逼
的一辆卡车好像是16多升排量的720hp@1900, 2600lb-ft@1000是VW的商用机。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 27 35i挺好的
kiz你不要误导了，35i我个人觉得比35d好，35d现在价格便宜，油耗不错, 但是真要柴
油机还得TDI, 差距还是满明显的
35i比老的48i 加速快, 也比35d加速快，安静不少，8AT, 油耗的确不行，但是现在买
宝马
还是汽油好点, 变速箱35i是ZF8AT, 油耗比以前的30i还好
35d要换发动机了，代号好像是M57, next gen, 变速箱应该回上8速
不一定要宝马的话，我倒是推荐楼主上Touareg TDI executive, 55k 预算差不多了,
各方面我觉得都比35d好多了，
尤其是35d现在还配个6AT，对柴油机来说太不给力了，柴油本来最佳转速区间就比汽油
机小 |
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V***b
发帖数: 3419 | 28 Jaguar XF 3.0 AWD
340 hp supercharged
ZF8AT
Leather
Power moonroof
26 mpg
$53,000
不要总在那些俗车里打转转
Enclave
E350
S350, |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Sun Jun 23 17:48:29 2013, 美东) 提到:
家里一台2010 Honda Odyssey, 一个2012 Infiniti QX56.
现在需要买一个上班Commute的车，每天来回30英里，不堵车。因为benz和BMW美国太便
宜了，不买都不好意思。国内买个S600要220w RMB，买个Q7要120w RMB。买个Enclave
要70w RMB。买个华晨535要40W。买个大众途锐，75w，买个Camry要30w。这里买个E350
/535,只要40W-RMB不到，S350也只要50WRMB。
初步考虑奔驰E350 or R350。 有兄弟推荐 BMW 550GT。 俺主要是要省油和便宜。什么
维修什么的不需要考虑。一般来说我都买platinum extended warranty. 推荐A8,S350,
7xx的就算了，第一没钱，第二还是没钱。第三还是没钱。AVG. MPG一定要超过20.预算
目前是5.5W. 中途还考虑过Mini Manu... 阅读全帖 |
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o********t
发帖数: 1655 | 30 奔驰7at确实改换了，主流竞争对手都是zf8at |
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o********t
发帖数: 1655 | 31 奔驰7at确实改换了，主流竞争对手都是zf8at |
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t**********3
发帖数: 12623 | 32 新发动机叫Drive-E，相当于马自达SkyActiv那套玩意儿，变速箱升了ZF8AT |
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E*********o
发帖数: 5965 | 33 内饰比以前有很大的提升，但是细节设计和硬质材料还是太多。
后驱的操控总体不错，不如宝马5系和凯迪CTS，与奔驰E相当，与丰田自家的Toyota
Reiz/Mark相比没有什么差别。悬挂还是偏软，远不如CTS的电磁悬挂。
动力远不如四缸的520和E250，更远不如CTS的2.0T，发动机和变速箱比较落后，输出不
过200多一点HP让人质疑V6的必要性。
变速箱总体来说算平滑，比不上宝马ZF8AT那种平滑，但是没有感觉那里不如奔驰的7AT
，换档合理程度比CTS的6AT好一些，所以每部车都有自己的软肋，凯迪拉克就是它的变
速箱。
音响是比较渣的，还不如奔驰宝马的Harman Kardon，跟CTS的Bose和A6的Bang &
Olufsen没法比，差太远。
座椅不舒服，感觉厂家就没有下功夫在座椅上。 |
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s**********u
发帖数: 2749 | 34 Durango,和大切一样的底盘四驱变速箱发动机，ZF8AT，空间大。 |
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s**********u
发帖数: 2749 | 35 四驱强悍，ZF8AT，比MDX好看点，我对车的外貌比较看重 |
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d*****u
发帖数: 793 | 36 想什么呢？当然GC，那个ZF8AT比CVT不知道好多少。
37k |
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n***i
发帖数: 4627 | 37 必须选本版神车苏八路啊，cvt平顺可靠，秒杀zf8at
37k |
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d*****u
发帖数: 793 | 38 想什么呢？当然GC，那个ZF8AT比CVT不知道好多少。
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n***i
发帖数: 4627 | 39 必须选本版神车苏八路啊，cvt平顺可靠，秒杀zf8at
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d*****u
发帖数: 793 | 40 有五万当然上ML350，除了变速箱不如ZF8AT其他方面都完爆 |
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d*****u
发帖数: 793 | 41 都不要，都是太公四驱。
看看AWD的Durango，真四驱+ZF8AT |
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s**********u
发帖数: 2749 | 42 Durango是好车，大切GLE同地盘，ZF8AT，Journey是垃圾。
Durango |
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p*********e
发帖数: 32207 | 43 3不全是用zf吧,我记得有用GM的
至少以前6速的时候,328i用的gm的,335i用的zf的 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 45 现在用8AT的BMW肯定都是ZF，因为GM还没出8AT呢……市面上的欧洲车、美国车，8AT的
基本上都是ZF了 |
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T*****g
发帖数: 1306 | 46 Touareg用的是爱信的便宜货。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 48 嗯，忘了Touareg/Cayenne这对了，从6AT时代就是Aisin，应该是签了长期合同吧 |
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x*b
发帖数: 5723 | 49 Cayenne用的是ZF的8HP70和8HP90. |
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