w******t
发帖数: 369 | 1 Q3 ZEV 52million, profit 312M |
|
o****n
发帖数: 1520 | 2 http://www.mdshooters.com/showthread.php?t=95422
Here is a quick run down of what's been done to the gun:
Lone Wolf bare slide, compensated style w/ Slide Melt (recess machined for
red dot sight)
Zev Technologies "Dragonfly Cut" signature slide machining.
Slide was Cerakoted "Armor Black" by Bollingers Gunsmithing (Thanks Bob and
Brandi, and the shop Mexican!!!)
Lone Wolf Glock 35 compensated barrel
WMD Guns Nickel Boron Coating
Burris Fastfire III 8 moa red dot
Ameriglo Suppressor sights (for c... 阅读全帖 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 3 2019 Q1Q2 是3750
2019 Q3Q4 是1875
要到2020年才完全没有联邦的退税。
但是ZEV目前还有，纯电动车和混合动力车销售增长好，估计不会取消。在加州，卖出
每辆车ZEV可以有4个credit，每个credit可以卖出约2500，其他州也类似。model 3的
售价低，销量高，在ZEV上更合算。不利的方面是其他品牌的纯电动车的销量也在增加
，ZEV处于供应过剩的状态，可能会影响价格。
2017年中国市场占Tesla 17%的销售额，现在Tesla的税是40%，而欧洲车的税是15%，前
景不乐观。其他海外市场还面临着补贴减少或者取消的情况。
Tesla现在并没有满负荷的生产model S和X， 这样可以维持利润率，今年上半年卖出了
44000，不及预计，生产的要多一些。
model S和X的售价平均差不多10万。售价每降低5000，那么购买者会增加10%，这样，
如果model 3的售价4万到5万的话，销售量会是model S和X的2.5到3倍，也就是约25到
30万，和现在的产能相符合。
model S和X的营收是 10万乘以10万，大概100亿；model 3... 阅读全帖 |
|
z***e
发帖数: 5600 | 4 联邦7500，不是两倍，另外同厂买到20万辆就没有了
但还有州给个人的，加州2500
还有就是加州对车厂减排的要求，形成的ZEV CREDIT市场，估计在加州卖一辆TESLA能
顺带卖25k左右的ZEV CREDIT，到全美摊下来平均10k一辆，不过随着电动车产能增加，
ZEV CREDIT供需趋于平衡，这笔钱会大幅减少
另外还有联邦的GHG Credit，上季度平均每辆3000上下
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
S*****r
发帖数: 1272 | 5 What is the first thing that comes to your mind when someone talks about a
career in academics? It isn’t money in most cases, that’s for sure. This
is because teaching isn’t known for the bucks. A lot of people go into
academics driven by their passion for their respective fields. And in most
cases, money isn’t the motivational factor behind this passion. And yet,
there are some who make the best of their positions, and earn big with their
hard work and determination. Here is a list of the top 1... 阅读全帖 |
|
w**********1
发帖数: 127 | 6 我把EMAIL COPY 给大家看， 这是真的不是在开玩笑。 先在只有于论可以帮我把还子
那会来， 请大家帮我一把。 谢谢
----- Forwarded Message -----
From: "Shaw, Tim"
To: Winnie Tin ; Aldo Marin
; "Monroy, David"
Cc: f***********[email protected]; m****[email protected]; seconddistrict@bos.
lacounty.gov; z*[email protected]
Sent: Friday, January 13, 2012 4:02 PM
Subject: RE: Joshua Tin's adoption
It is my recollection that among other things you have been ar... 阅读全帖 |
|
s********e
发帖数: 209 | 7 民主党在house占majority，zev安全了？卖的车越多，ZEV越多，看来下个季度Q4只会
多赚不会少赚。
: 如果共和党赢了参众两院，ZEV有被取消的风险。
|
|
f***n
发帖数: 4682 | 8 希腊版
Από τότε που έπεσε στην αγάπη με
τον, μετά όλη την ημέρα στην καρδι&#
940; μου υποφέρει από ένα είδος β
ασανιστηρίων, εφ 'όσον κάποιος κο
ντά του, το σώμα είναι ένα απερί
;γραπτο συναίσθημα. !
Στη συνέχεια, κάποιος ήρθε από
απόσταση, Έτρεξα στην απελευθέρωση
χέρι, ξάδελφος είδε επίσης κ
άποιος, αμέσω&... 阅读全帖 |
|
|
s******k
发帖数: 168 | 10 Q2 non-GAAP revenue was 551 million vs.561 million in Q1. the shareholder
newsletter has some explanation:
“While deliveries increased by 5% from Q1, overall revenues were flat due
to an expected drop in ZEV credit revenue. ZEV credit revenue fell to $51
million this quarter from $68 million last quarter. Vehicle average selling
prices (ASPs) also declined slightly during the quarter since we sold 60 kWh
range limited cars at a $10,000 lower price point to honor orders for the
now discontinued 4... 阅读全帖 |
|
|
f*******e
发帖数: 5277 | 12 Chevy Bolt本身还是不错的，但是：
每个月不到2000辆，按你自己的标准那是完全没需求。
电池没产能即使有需求也做不出来，成本更是没法控制所以每辆车毛利都不挣钱。但是
在ZEV州卖可以利用ZEV补贴其他油车。这才是妥妥的靠补贴吃饭的产品。 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 13 本来Tesla要多卖ZEV credits, 要多卖model 3，要推迟供货商付款，这么一弄，可能
直接影响了ZEV的价格，model 3的销量，供货商也要求不付钱不发货。
: 网上有很多分析。按他们的说法，Model 3的毛利在18%-30%之间，盈利还是很有
可能的
: 。这个毛利是算入了折旧的。
: Musk象个大男孩，他的表现不可信，对空头有误导作用。
|
|
w**********1
发帖数: 127 | 14 Re: 过年好！- 根Hubert及Group的人的一点沟通
TO: 1 More1 recipientCC: recipientsYou MoreBCC: recipientsYou
Hide Details FROM:Winnie Tin TO:l*******[email protected] Message flagged
Monday, January 16, 2012 1:32 PMMessage body
Hubert， 及Group的弟兄姐妹好，
我想Hubert 指的闹事的人应该指的是我吧。我希望借此和Hubert有所沟通，及Group里
的人有所沟通。Tiger问我为什么那天那么生气。我告诉Tiger目前，DCFS要求把我的孩
子送去给别入领养，听审法官上个月以经正式把我的孩子送给别人领养，而且案子已经
关掉。 我不只失去拉孩子，而且失去拉探访的机会。目前只有AttornyGeneral及MEDIA
的胁助之下可以重新OPEN我的CASE。把我的孩子带回到我的身边。Tiger也同意我来组
里寻求大家的帮助。
我从来没有说过我需要从GROUP里找到法律上面的支持，我... 阅读全帖 |
|
w**********1
发帖数: 127 | 15 Re: 过年好！- 根Hubert及Group的人的一点沟通
TO: 1 More1 recipientCC: recipientsYou MoreBCC: recipientsYou
Hide Details FROM:Winnie Tin TO:l*******[email protected] Message flagged
Monday, January 16, 2012 1:32 PMMessage body
Hubert， 及Group的弟兄姐妹好，
我想Hubert 指的闹事的人应该指的是我吧。我希望借此和Hubert有所沟通，及Group里
的人有所沟通。Tiger问我为什么那天那么生气。我告诉Tiger目前，DCFS要求把我的孩
子送去给别入领养，听审法官上个月以经正式把我的孩子送给别人领养，而且案子已经
关掉。 我不只失去拉孩子，而且失去拉探访的机会。目前只有AttornyGeneral及MEDIA
的胁助之下可以重新OPEN我的CASE。把我的孩子带回到我的身边。Tiger也同意我来组
里寻求大家的帮助。
我从来没有说过我需要从GROUP里找到法律上面的支持，我... 阅读全帖 |
|
w**********1
发帖数: 127 | 16 站长，在请看另一份EMAIL， 这是Hubert根我的EMIAL，我做拉什么，Hubert需要把我
踢出去？？ 不果，EMAIL地址是他的，他不需我讲我的事，封锁消息，这是他人品的问
题，我可以在MITBBS上面找人声援我， 把我身上发生的事讲出来。有一个中国同胞，
让我把所有的发生在我身上的事写出来，如果有任何发生意外，他们可以通知我的家人
，请问你为什么这些生命关天的事，大家不应该关注
Re: 过年好！- 根Hubert及Group的人的一点沟通
TO: 1 More1 recipientCC: recipientsYou MoreBCC: recipientsYou
Hide Details FROM:Winnie Tin TO:l*******[email protected] Message flagged
Monday, January 16, 2012 1:32 PM
Hubert， 及Group的弟兄姐妹好，
我想Hubert 指的闹事的人应该指的是我吧。我希望借此和Hubert有所沟通，及Group里
的人有所沟通。Tiger问我为什么那天那么生气。我告诉Tiger... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 17 新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的？
2016年02月03日17:35 作者:瞭望智库 (0) 我有话说(388人参与)
文/新浪财经意见领袖（微信公众号kopleader）机构专栏 瞭望智库 王慧（瞭望智
库汽车产业观察员）
2015年1-10月，新能源汽车累计销量达17.4万辆，而对应的上牌量累计仅10.8万辆
，相差近7万辆。对此，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，这非常有可能
是新能源车企为了骗补而生产，新能源汽车可能压根就没交到消费者手中。
新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的？新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的？
纸终究包不住火！通过空壳公司和其他手段，轻易便套取上亿元新能源汽车补贴的
现象，在媒体频频曝光下浮出了水面。
2016年1月20日，财政部、科技部、工信部和发改委四部委办公厅联合发布了《关
于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》（以下简称《通知》），表示将对新能源
汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。随后四部委迅速抽调人
员，组成了一支调查小组，划定重点区域，调查重点地区的新能源汽车骗补情况。
根据《通知》要求，对2013、20... 阅读全帖 |
|
|
g**1
发帖数: 10330 | 19 零死亡零住院 纽约医师公布新冠肺炎疗法
中央社纽约29日综合外电报导 2020年03月30日 06:22
11041
人气
小 中 大
纽约州基里亚斯乔尔为犹太社区。美联社
纽约州基里亚斯乔尔为犹太社区。美联社
纽约医师泽伦柯日前在一封公开信中，向美国总统川普和全球医疗专家报告他对新冠肺
炎（COVID-19）的治疗成果，使缓解这波疫情露出一线曙光。
泽伦柯（Zev Zelenko）说，他采用鸡尾酒疗法治疗确诊患者，看似出现振奋人心的结
果，声称自己达成了“零死亡、零住院和零插管”。尽管如此，从事任何疗法前，务必
咨询医师。
US Liberty Wire网站刊出泽伦柯的公开信内容。
泽伦柯在信中指出，过去16年他一直照顾纽约州基里亚斯乔尔（Kiryas Joel）约75%的
成年人口，这是个由近3万5000人组成的社区，在这次实施保持社交距离的措施前，疫
情已迅速扩散失控。此社区为犹太人社区。
截至目前，他的团队已对这个社区的约200名居民采检，其中65%的成年人对病毒呈阳性
反应。若以此推断，整个社区有2万多人受感染。他估计在这群人中有1500人属高风险
类别患者（即60岁以上、免... 阅读全帖 |
|
f********g
发帖数: 32 | 20 纽约医生称用鸡尾酒疗法 达到“零死亡零插管”
纽约医生称用鸡尾酒疗法，达到“零死亡零住院”效果。（示意图/图片来源：Adobe
Stock)
肺炎确诊人数在美国持续攀升，纽约成为美国的重灾区。日前，纽约医师泽伦柯在一封
公开信中，向美国总统川普和全球医疗专家报告了他用“鸡尾酒疗法”，对这种肺炎收
到“零死亡零住院”的治疗成果，使人们对缓解这一波疫情露出了一线曙光。
什么是鸡尾酒疗法？
美国媒体报道，纽约医生泽伦柯（Zev Zelenko）说，他采用鸡尾酒疗法治疗确诊患者
，看似出现了让人振奋人心的结果，他还表示自己达成了“零死亡、零住院和零插管”。
所谓鸡尾酒疗法，原指“高效抗逆转录病毒治疗”（HAART），是通过三种或三种以上
的抗病毒药物联合使用来治疗艾滋病。该疗法的应用可以减少单一用药产生的抗药性，
最大限度地抑制病毒的复制，使被破坏的机体免疫功能部分甚至全部恢复，从而延缓病
程进展。它由美籍华裔科学家何大一于1995年提出，因其配置过程和鸡尾酒类似，故又
称“鸡尾酒疗法”。
纽约医生公开自己的门诊治疗方案
US Liberty Wire网站刊出泽伦柯的公开信内容。
泽伦柯在信中... 阅读全帖 |
|
t*******y
发帖数: 2570 | 21 特斯拉(TeslaMotorsInc。)年内进中国或将只是一场幻梦。
根据负责拟定Tesla零售战略和建设零售网络的Tesla商店设计和开发副总裁乔治·
布兰肯希普(GeorgeBlankenship)此前宣布的计划，Tesla将在2013年新开25家专卖店，
其中有一家在中国。
事实上，Tesla也已在位于北京繁华地段的侨福芳草地购物中心一层租下了将近800
平米的店面，计划在此开设其在中国的第一家，同时也是全球最大规模的专卖店。
不过，这个店铺一直没有开门迎客。显然，这个近年来意外崛起的美国电动车企业
高估了自己翻越中国审批门槛的速度。
根据北京市工商局的企业信息公示，Tesla于2012年11月7日独资成立了拓速乐汽车
销售(北京)有限公司，注册资本为200万美元，法人代表是Tesla首席财务官迪帕克·阿
胡贾(DeepakAhuja)，经营期限为30年。
不过，按照中国的外商投资管理办法，以外资身份注册公司，只是完成了审批流程
的第一步。接下来，Tesla还需要在中国成立总经销商，并向商务部备案。随后，总经
销商才可以向国家质监总局申请进行3C认证。最后，Tesla还要经过国家... 阅读全帖 |
|
F***Q
发帖数: 6599 | 22 for those of you who want to read more about electric cars, here are some
acronyms you may see often:
BEV:
battery electric vehicle - often known as a full electric car,
a car runs exclusively on a rechargeable battery. examples include
Nissan LEAF and Tesla Model S.
PHEV:
plug-in hybrid electric vehicle - a electric-gas hybrid car,
typically with a large capacity rechargeable battery. most of them
can run under a "Serial hybrid" mode, i.e. run on battery first,
when ... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 23 从1983年起已经入围29次，也是入围次数最多的车型纪录保持者。这个10佳车里面很讽
刺的是TOYOTA（丰田）轿车（任何一款）居然一次也没有入围过，NISSAN（尼桑）也只
凭其一款经典车型（已经停产）入围7次，相比HONDA(本田）有6款车型入围，分别是
ACCORD 29 次
PRELUDE 10 次
FIT 7 次
ODYSSEY 7 次
PILOT 6 次
CIVIC 6 次
本田也是评比10大车牌和10大厂牌的榜首，而且优势地位明显，获奖次数甩第2名丰田
几条街（接近于3倍）。<车牌和厂牌不同的地方就是比如说chevy雪弗莱是车牌，但是
他的厂牌是gm也就是通用>
HONDA不但注重安全性，本田旗下有12款车型获得IIHS TOP SAFETY PICK殊荣。更有6款
车型获得2014 TOP SAFETY PICK plus，也是当时业界获此殊荣数量最多的厂牌。两款
车civic和odyssey更是全美第一个获得同级里最安全评比的车型。
*2013 honda civic is the first small car to achieve top... 阅读全帖 |
|
P*****r
发帖数: 1308 | 24 问问大家，我看到的local蓝色最高配置是这些option：
Kinetic Blue Metallic $395.00
Jet Black/Jet Black, Leather-appointed seat trim $0.00
Chevrolet MyLink Radio®1 with Navigation2 $495.00
Low Emissions Package (T-ZEV) NO CHARGE
Interior protection package $200.00
Driver Confidence Package $495.00
Driver Confidence II Package $495.00
Cargo net $60.00
Charge cord, portable $535.00
Illuminated charge port $225.00
Destination Freight Charge $825.00
Total MSRP $41,245.0... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 25 来自主题: Automobile版 - 特斯拉火了 原文说“an average selling price as low as $30,000”，既然是“average”，那
肯定是一批人的平均值了。as low as指的是，这个平均值可以低到这种程度。
你肯定问那个“some”是多少？这样说吧，就算是100%，你也可以说这个调查只问了
145人，说明不了问题。但可以肯定地是，这个some不是1%的人这种量级，因为前文说
了被调查的人之前开的车从15000起价，这离30000还很远。接下来说到的“Of those
surveyed only 13% of respondents said they would have purchased a vehicle
with an average selling price higher than the Tesla Model S”更是印证了Model
S购买人群对于价格的敏感度，因为那个时候公众已经知道Model X的存在，并且显然
“Model X比Model S要贵”也是公开信息，所以这说明那87%的人连Model X也排除了。
所以可以看出，Model S的定价已经触及到87%被调... 阅读全帖 |
|
f*******e
发帖数: 5277 | 26 怎么跟你说呢……背景知识太少我解释起来还挺费劲。
铺垫的意思是建超冲网络，建门店，搞研发，以及最重要的，盖那个世界上最大的电池
厂。这些东西对于model s和model x来讲都是过剩的。比如超充网络，除了加州的一部
分超充点以外，大部分超充点的利用率都不到30%吧，但如果要等到今年才建，model 3
就跑不了长途了，所以只能提前布局。Gigafactory更是如此，不做3的话，根本没必要
去盖这个5 billion的工厂。但你为了配合3的量产，必须提前几年砸钱去盖。而且这些
铺垫越多，每个季度以折损的方式计入OpEx进入财表的数字就越大。
再说产能没信心，特斯拉原计划是2020年的时候产率达到每年五十万辆。结果去年
model 3第一次发布的时候预订爆棚了，决定把这个量产计划提前两年。这确实很困难
，没人否定这一点，我自己怀疑特斯拉明年年底的时候能否达到每周一千辆的水平。但
Musk没那么有信心的是ramp up速度。他去年就说了，计划2017年7月31日能开始量产，
并说这是个inspirational deadline，主要是鞭策自己员工以及所有供应商，不指望能
真的在7月3... 阅读全帖 |
|
|
z***e
发帖数: 5600 | 28 If zev credit is counted as subsidy...
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
s****8
发帖数: 2537 | 29 Analysts expect the Tesla Motors (TSLA -3.4%) to report a loss of $0.20 per
share and $384.4M in revenue.
An update on production will be closely scrutinized. Last month, CEO Elon
Musk said a run rate of 400 cars a week was a "walk in the park," but Tesla'
s share price appears to be already factoring in mass production in the near
future.Musk is likely to face some question on the potential impact of rule
changes with ZEV credits. It's a good bet the exec will also brush aside
any concerns over... 阅读全帖 |
|
N****p
发帖数: 1691 | 30 市场万一出问题 最先跌的就是TSLA 因为它太依赖于整体市场形势 所以就算不投资
TSLA 也值得关注这支股票
汽车行业全都是这样 即使传统的汽车企业福特 09年的时候也跌到了1块钱
TSLA的确是全靠政府补贴才能盈利
这季度的regulatory credit是93M，就这样GAAP还是lose 75M
下个季度的regulatory credit会非常少 具体看TSLA网站上的shareholder letter：
ZEV credit revenue in Q4 is expected to be quite minimal based on our
existing arrangements.
http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/3607300657x0
公司有形资产一共600M 一旦补贴没了 每年可能要亏500M以上 好在今年TSLA借到了一
笔钱 可以撑一段时间 |
|
f*******e
发帖数: 5277 | 31 我觉得油价走低都不算主要因素。
我觉得最主要的还是X的推迟让大家觉得TSLA生产执行力上可能有点问题。另外共和党
占领两院，TSLA在民主党总统和参院的过去几年间享受的政策优惠比如ZEV，能否继续
也是个问题。 |
|
f*******e
发帖数: 5277 | 32 那卖几瓶牛奶和卖几辆车比单位产品来论增长，我也真是醉了。
ZEV你自己查，特斯拉成立到现在这么些年有没有卖出过一个B
还赔钱卖，毛利率和竞争者一样 |
|
f*******e
发帖数: 5277 | 33 哦ER的话，中规中矩吧。CapEx比预计少了500M算是个小惊喜。Model 3明年预期毛利率
25%也算是个惊喜吧。EPS里面有之前存的100M ZEV，beat了，在我看来不怎么算数。不
过EPS本来也不重要。 |
|
发帖数: 1 | 34 看了一下ER的总结，这个不是一般的烂啊，本来以为ZEV credit要囤到Q3才用，结果Q1
已经上了，可能真的快没米开锅了，恐怕今后爱丁堡也爱莫能助了。
：绝了。操盘手必在版上 |
|
N*****d
发帖数: 9872 | 35 事实上已经拉起来了
[在 deplorable (United Deplorables) 的大作中提到：]
:看了一下ER的总结，这个不是一般的烂啊，本来以为ZEV credit要囤到Q3才用，结果
Q1已经上了，可能真的快没米开锅了，恐怕今后爱丁堡也爱莫能助了。 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 36 Bolt本身是赔钱的，通过补贴和ZEV credit也许能够赚钱，GM没有动力去加大产量。
另外，你可能不了解，在特斯拉白菜价搞到手之前，Fremont的车厂历史上最高年产量
是40万辆，工人数量比Tesla的少多了。 |
|
发帖数: 1 | 37 两年前增发前弄过一次，但持续不了。这次还是很可能的，Q2囤些货，Q3使劲卖，把开
支都放进Q2/ Q4, 外加大量抛售ZEV credit. Q3我也会进些call.
：我觉得万一被ELON弄出一个Q3盈利来，股价会翻天的；要是没弄出来，就看空头够不
够狠了。。。
： |
|
a****o
发帖数: 6612 | 38 Tesla的model 3已经占掉了其车型美国总市场份额的一半。这消息可以有两种解读，积
极的一面是Tesla model 3的销售市场非常火爆；消极的一面是继续增加美国市场份额
会变得困难。还有一点，7500的返税会在2018年底结束，2019年前半年返税只有3750,
2019年的下半年以及将来，Tesla在美国市场享受不到返税。Tesla的策略是趁有返税的
时候，抢占美国市场，等到返税减少消失的时候，再开拓国外市场。
另外的风险，在于ZEV是否会被消弱或者取消。随着电池车的日益增多，一些优势和特
权会不会减少或者消失（比如，可以上HOV，享受免费充电，比较低的注册费--汽油里
面有税用于道路的维护，而电车没有这笔费用）。
还有一个非常大的长期的风险。对于Apple， google， fb来说，对其用户并没有任何
实际的责任。但是汽车不同，有安全方面的问题。目前Tesla有神功护体，即使auto
polit除了多起致命事故，还能安然无事。但是，汽车由于自身的软件或者硬件缺陷导
致致命事故的安全风险一直存在，也会是一个将来要支出的成本。
可见没有天顶星革命技术出现的话，比如电池的容量... 阅读全帖 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 39 现在一辆纯电池电动车可以有4个credit，每个可以卖2500，一共是10000，卖50000的
model 3，实际收益是60000。
最大的风险在于，ZEV会不会被政府取消。 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 40 25000的车怎么赚钱，指望还有碳排放指标(ZEV)，每辆车得10000吗？ |
|
发帖数: 1 | 41 做个像smart那样的小车还是能赚的吧?
：25000的车怎么赚钱，指望还有碳排放指标(ZEV)，每辆车得10000吗？
： |
|
|
发帖数: 1 | 43 应该不会，至少现金不会太难看，他们早已减产卖库存，还有现在他们有的车一车多卖
，有人付了全款拿不到车，有人拿到车却没title。唯一不确定的是有多少ZEV credit
收入。
：也存在着季报出来，还是巨额亏损的可能。一龙的开销能力超出一般人的想象。
： |
|
|
a****o
发帖数: 6612 | 45 如果共和党赢了参众两院，ZEV有被取消的风险。 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 46 如果共和党赢了参众两院，ZEV有被取消的风险。 |
|
|
|
|
|
