t********i
发帖数: 7856 | 1 我也觉得GLK后排空间还可以，感觉上比X1好点。
看来以后GLA会代替现在GLK的价位区间，X205（新GLK）上市后定位和价格会进一步提
高。我看现W205比W204长了不少，已经很接近W212了。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 2 gt amg基本版才456hp...看来这次amg要和m3/m4拼命了.
只有后驱？还是有四驱版?
根据我w205 c300的试驾感觉，这次c63的变速器应该进步不小，虽然仍然不是dct. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 另外，车重问题，F8x虽然用了几处碳纤件，但F3x的底子其实比较重
而W205本身已经是差不多一半是铝了，所以重量方面，F8x未必能讨到什么便宜…… |
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V***b
发帖数: 3419 | 4 C300变速箱不行啊。不过奔驰喜欢暴力增压发动机多打鸡血可以超过328弥补变速箱的
差距，新9AT说不定一发力能超过8HP，这些都是模块化的东西，就像CLLA45AMG可以做
到直线弯道都比M235i快一样。但全新的W205 chassis还是不如328，55.5/44.5的重量
分布，轴距长了40mm，车身长62mm，车内空间差不多，至少legroom是一样的，chassis
和packaging还真是看功力. |
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e**n
发帖数: 1326 | 5 W205 double wishbone front suspension占空间占重量，v6又比直六重，车头不重不
可能啊。
不晓得mb家的 twin turbo v6和 bmw b58比起来会怎样。 9AT感觉不好说，换档速度不
够快的话档位一多简直是折磨。
chassis |
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V***b
发帖数: 3419 | 6 从W204的历史和W205 C300来看，新C63重量分布不会太好吧，不过这不重要，M177太强
大了就像大霸王的M156一样BMW无牌可出 |
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V***b
发帖数: 3419 | 7 C300变速箱不行啊。不过奔驰喜欢暴力增压发动机多打鸡血可以超过328弥补变速箱的
差距，新9AT说不定一发力能超过8HP，这些都是模块化的东西，就像CLLA45AMG可以做
到直线弯道都比M235i快一样。但全新的W205 chassis还是不如328，55.5/44.5的重量
分布，轴距长了40mm，车身长62mm，车内空间差不多，至少legroom是一样的，chassis
和packaging还真是看功力. |
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e**n
发帖数: 1326 | 8 W205 double wishbone front suspension占空间占重量，v6又比直六重，车头不重不
可能啊。
不晓得mb家的 twin turbo v6和 bmw b58比起来会怎样。 9AT感觉不好说，换档速度不
够快的话档位一多简直是折磨。
chassis |
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V***b
发帖数: 3419 | 9 从W204的历史和W205 C300来看，新C63重量分布不会太好吧，不过这不重要，M177太强
大了就像大霸王的M156一样BMW无牌可出 |
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d******g
发帖数: 6966 | 10 去试试看w205 c300看看你喜欢不喜欢吧, 如果看二手我觉得2013 c300就是换了3.5之
后的挺不错的.
死。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 11 你贴的图是上上代W203好不好？上代W204是08-14MY，07年开始上市。就是你看到的 -
20.5。
这代W205结果还没出来呢。
你至少应该看看IIHS网页上那张外观图吧？ |
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f********N
发帖数: 996 | 12 哈哈，是我看走眼了，IIHS网站上没有显示C 08MY的数据；另外不了解MB家的代号。不
过，我的point是你扯得远了，S80都快十年了，S60也有段时间了，结论是不变的：
S60L不值得买。:)
说起C，最新款（W205?）昨天在路上看到了，外观觉得比较的小家子气，特别是从后方
看。我个人其实还是蛮喜欢上代的外形的。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 13 光这两项，和 W204 比差别不大，没有明显进步。侧撞的 HIC 还更高了一些。
其他的（比如 small overalp）还没测。不过我估计 small overlap 应该会有大幅改
进吧...... |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 对普通车型是意思不大，最多省一点点油，但一旦碰了维修成本还高了不少……
不过给本系的高端运动车型打了个好底子，C63、C450这些性能方面就受益了嘛
205 |
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m********2
发帖数: 3732 | 16 看了S再看C总觉得不是那么对劲。。。略单薄的感觉 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 C跟S一样厚重不就笨重了……我觉得分寸拿捏的恰到好处啊 |
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t********i
发帖数: 7856 | 18 而且205看上去比204大了不少。基本接近212了。要是买新车的话，买205比买212划算
多了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 19 那样最好。直接total，拿了保险赔款了换新车。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 20 40K是otd还是before ttl？ 如果是otd真的很不错。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 23 尾灯一般。
前脸特别漂亮
真没见其他颜色，居然都是白的。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 24 300和400都是美国造的, 450应该也会是,毕竟是代替400的, 63现在说法还不明的感觉. |
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d******g
发帖数: 6966 | 25 before ttl, 论坛上看到不少46-47k的msrp 40k左右买的, 如果搞配置低一点的40k
otd也做得到. |
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t********i
发帖数: 7856 | 27 那我等今年底或明年抄底 X204 吧...... |
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f******t
发帖数: 7283 | 28 C63也是美国造，LA车展上MB的人说的。但我不保证他对业务的熟悉程度。
觉. |
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V***b
发帖数: 3419 | 29 328 xDrive好一点点吧
C300 < 328
C450 > 335
C63 = M3 |
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V***b
发帖数: 3419 | 31 对我来说现在bmw比较大的问题是compact cars刹车都不咋地，3系，2系，X1 |
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d******g
发帖数: 6966 | 32 ML小改款马上出来了，名字换成了2016 GLE350/GLE400/GLE63, 下半年铺货.
mb那个7at我在不少车上开过，总体素质不如8hp, 具体表现在换档速度和逻辑, 但倒是
没觉的jerky, 可能你试的那辆车有问题.
还有就是新一代的mb比如w205 c300上的7at相对e,gl,老c表现要好很多，据说是硬件软
件都
有改进, 这些改进应该会在GLE上体现出来.
还有既然你看了ml350, 下次去看看x5 35i吧. |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 没看出有什么特别大的新意，高强度钢的比例多一些？4缸发动机升级成现在2016 A6上
面252马力的那款机器。
碳大来评一下B9 A4跟W205 C class、3系、XE这些车子之间的优劣？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 车架从技术角度讲的话，XE当然是同级别超前的，3/4铝，其后是W205，1/2铝，B9、
Giulia、ATS设计上差不多，还是有一定比例的铝用量，比如strut tower是整块的铸铝
，F30、IS、S60铝用量最少，基本上是全钢的 |
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y***g
发帖数: 10422 | 36 Powertrain配置估计和新C W205应该一样吧。另外GLC是什么地方生产的？德国、南非
、还是阿拉巴马？
最后我比较关心的是：什么时候抄底GLK比较合适？ |
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z***n
发帖数: 62 | 39 你这是静态压力。翻车还要算上加速度的吧，放锤子和敲锤子的区别，实际压力要大的
多。当然也不是整个车的重量都压在上面。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 42 我不知道国内媒体有没有公德，人都死了，也不打个码。每次看见这个都难受。
虽然我最爱看恐怖片，但是我知道那是假的。
国内开车太jb危险了。能够保命有时候就是要远离这些大祸车。 |
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t******m
发帖数: 58 | 43 选个车真是累。。。虽然已经订了2016 m3， 5月第3周 production week。。但感觉试
驾了m4几次还是有点小不满意的地方，比如车内噪音真的很大。。。刹车真的没传说中
那么好。。。方向盘真的是artificially的重。。。回馈感不足。。声音我倒觉得还可
以接受。。。最主要是外形帅气。。。
然后最近看些评测。。。发现大家都对这代c63评价很高。。。有点长草，可惜附近没
得试驾，好在订m3的dealer也是mb的dealer，可以给换。。而且c63现在真的很优惠，
70k的车可以有10k off，虽10k off了以后如果lease的话每个月还要比70k的m3贵一点
点。。。不知道版上有没有哪位大哥试驾过c63的，最好是最后在2车里选了其中一个的
给说说心路历程，哈哈。。。另外我要买的只想搞个普通版，不知道普通上的lsd比s的
elsd有多少差距。。。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 44 没见过不带s的c63。。不带也没70k的吧。。 |
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t******m
发帖数: 58 | 45 现车是都带s的，订的话可以选不要s的，起价65000，加4000多的配件可以了。。。c63
本身标配比m3多点的。。。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 46 我觉得这个要取决于买来是什么样的情怀，呵呵。。。
C63是好车，尤其奔驰的内饰真的没话说，而且比较适合daily driving。外形嘛就看个
人喜好了。钱方面应该是m3性价比比较高。m3是个经典，如果你买了C63后，心里不会
整天纠结想着始终要开一开m3，那么C63可能比较合适。 |
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d*******o
发帖数: 107 | 47 都没试过。不过听说m3操控比c63好很多，c63就是个drag车，我也不懂。抛砖引玉一下。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 49 现在GM的后驱平台应该在往omega上迁移吧。实际上感觉通用在减重和安全性上做不到
兼顾。奔驰w205能做到减重和安全兼顾，通用的功底还是差了点。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 50 -19.0可以了，毕竟是入门级运动豪华车，尺寸不算大，还想不要超重，W205也才-20.5
，略强而已，其它都差不少……
至于受伤指数那些，说实话，我根本不看
因为实际车祸因为乘员本身的高矮胖瘦、姿态，以及驾驶座的位置都变数很大，跟测试
结果的相关度恐怕不会很高
测这些数据完全是聊胜于无而已……
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