y***g
发帖数: 10422 | 1 我觉得这个总工程师在胡说。
有几款大烂车比如 Chevy Aveo，Kia Rio 等，IIHS 测试成绩都惨不忍睹，还都在美国
卖。至少奇瑞的新车型不可能达不到美国安全标准。前几年 Chrysler 想贴牌进口奇瑞
，最后被 UAW 黄了。这至少说明，奇瑞的技术完全可以达到美国安全标准，成本也不
至于上升到不能接受的程度。
其实奇瑞新车研发干得不错。但他们的宣传忽悠消费者让我觉得很恶心。好多年前在网
上雇一大堆托宣传买奇瑞就是爱国，后来炒作出口美国欧洲。现在又出来圆谎。 |
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z*******h
发帖数: 346 | 2 现在大奔的变速箱都是在德国Friedrichshafen的Zahnradfabrik(简称ZF)制造的。这个
齿轮制造厂有多年的历史。德国工人干活绝对按照规定一丝不苟，不是UAW的老黑能比
的。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 3 Volt本来就是民主党和UAW通奸搞出来的不合格杂种。
一。 |
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d***p
发帖数: 937 | 4 今年年初去看车展时，看到一位UAW工人站在Ford展区向路人分发宣传材料，口号是“
Buying American”在他旁边是一辆2013Model的Fusion。
我很想问他Fusion是不是美国车。2013的Fusion是在欧洲设计，将在墨西哥生产。
而第一代Fusion (2006~2012Model)主要是由日本人设计（Mazda6），在墨西哥生产。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 5
给个link？
chevy cruze这边几十万辆正在召回，问题少很多吗？
chevy volt自动起火这种事情我会乱说吗？
90年代ford explorer因为底盘设计缺陷导致车容易侧翻，但是ford宁可等到出事故打
官司扯皮也不愿意重新修改设计，这个不算严重吗？
你这个日黑实在是太偏激了。你以为被UAW插管吸血的三大车厂都是省油的灯？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 2012年08月21日10:16 手机看新闻
奥巴马总统为他紧急救援通用汽车的决定而感到自豪。挺好，要是他能赢得第二届
任期，恐怕他还得再救助一次。通用汽车又开始丧失市场份额了，而且看起来没有能力
开发在美国市场真正有竞争力的产品。
目前，联邦政府拥有5亿股通用汽车股票，即该公司的26%股权。要想收回紧急援助
时的投资，通用汽车的股价得涨到53美元左右才行，可周二该股的收盘价仅为20.21美
元，意味着政府持有的股权价值仅为101亿美元，纸上亏损高达164亿美元。
通用汽车2010年12月17日上市时的发行价为33美元，与那时相比，美国政府所持股
票的价值已累计下跌39%。可是在同一期间，道琼斯工业平均指数攀升了近20%，也就是
说相对于道指，通用汽车股价下跌了49%。
考虑到通用汽车的股价正在下滑，奥巴马政府不大可能尝试抛售其持有的大量股权
，因为那在政治上太尴尬了。也就是说，如果该公司股价持续下跌，奥巴马很可能会一
直持有到股价跌到零。
通用汽车不大可能在大选之前就穷途末路，但根据现在的趋势，该公司很可能在奥
巴马的第二个任期结束之前再次破产。
上世纪60年代，通用... 阅读全帖 |
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d***p
发帖数: 937 | 9 余向东曾经是Ford工程师，2007年离开Ford时Copy了许多工程文件。2009年回美国时，
在Chicago机场被捕，2011年以偷窃商业机密罪名被判70月
Vincent Chin 华裔美国人，Chrysler工程师。1982年在Highland Park，MI被一对父子
错以为是日本人用球棒打死。这对父子是在Chrylser工厂的UAW。这起案件中，没有一
个人坐过一天牢。 |
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a****2
发帖数: 3735 | 11 有半辆是中国工人生产的吗?养的全都是高工资高福利的瑞典工人，比米国uaw的泥哥猪
白垃圾还贵。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 12 一说破产车
本版众多美粉不高兴了
人家就是愿意花冤枉钱养UAW老黑 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 15 去底特律GM总部，看不到GM的标志，先看到的偌大的UAW工会的标志就知道这是什么二
逼公司了 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 17 UAW has been battling with Toyota, Honda and BMW for years and years.
These three automakers have set such successful examples in the industry,
but the union thugs don't agree. |
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m******d
发帖数: 3243 | 19 UAW works have job security, so they dont give a fuck |
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a****2
发帖数: 3735 | 21 lol破产公司，当年看到uaw的老黑们存了一辈子的破产公司股票成了擦屁股纸真是太爽
了。。。
美国 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 22 GM/Ford国产车型的价格和美国真的差不多。
估计是不需要给UAW工人付那么多福利。 |
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o*******y
发帖数: 1076 | 23 Giulietta是不错的车，
但是再好的平台，经过UAW之手,都不好说
很希望Alfa Romeo能重返美国市场，很饭159，意大利的cop car |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
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h**z
发帖数: 9751 | 25 再好的底盘，拿到uaw的工厂里面也能给你造个垃圾出来。所以这车只要别在克莱斯勒
工厂造，到海王叉叉那里，说不定还真是个好货。 |
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l******a
发帖数: 3803 | 26
Toyota has union but they live in harmony with each other,
an example set for loser US UAW workers and Hyundai/Kia unions. |
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l****r
发帖数: 637 | 27 Where did you get this information?
I searched around, seems UAW and CAW are trying very hard to get into Toyota
plants in recent years. |
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h******n
发帖数: 734 | 28 stay away from UAW assembled vehicle. |
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a******o
发帖数: 16625 | 29 10多年了还没改完呢，美国车的四缸真不行，不能不信邪。以前底特律被UAW搞的，小
车根本不赚钱，所以没人在乎小车。现在美国法律规定车厂卖车要大小搭配，底特律才
不得不搞些不赚钱的小车凑数，但是还是心不在焉。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 ABC news， December 12, 2013
大众集团总部今天于狼堡宣布：美国区CEO Jonathan Browning因个人原因于本月离职
，此职位将由51岁的迈克喇叭（Michael Horn）接任。
Browning于2010年任VW北美CEO，他上任后的减配减价方针使大众在北美的销量翻了一
倍。
但是2013年VW销量下滑5%，奥迪销量下滑13%，田纳西工厂也面临被UAW工会接管的危险
。这些原因可能导致其被更换。新CEO喇叭是德国人，之前担任大众全球售后服务部总
裁，将于元月一日上任。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 32 哈哈，看了穆拉利的书，明白了这些措辞的意思：
1）Bronwning 被强制要求离职
2）UAW接管的意思是大众要交超高的一大笔钱。。。。 |
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a****2
发帖数: 3735 | 33 据我观察她是个娘儿们，还是个外F，UAW的泥哥猪中午喝完酒经常走她后门。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 34 顶。不错，4R，fj，lc是我这个硬核德托认真考虑会买的为数不多的日车。硬核off
road，我相信这3款。fj已经挂了，lc无人问津，只有4R还市场算主流。
wrangler和大切设计再好，uaw的蠢猪干得活不让人放心。
同时问一下，明年那个TRD Pro系列的4R是torsen full time 4wd么？还是分时？ |
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E*********o
发帖数: 5965 | 36 这些executive都有政治pressure，工会给政府压力，政府去推动VW和UAW联姻 |
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l****r
发帖数: 637 | 37 VW German Union is supporting UAW. They put pressure on VW. |
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f****t
发帖数: 15913 | 38 还是南方的红脖子老粗实在，比力薄肉和UAW垃圾高尚一百倍。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 39 都这档次的车买个accord多好，开10万还可以半价甩卖。福特小毛病不会少的，还是
UAW装的。 |
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l**********i
发帖数: 194 | 41 买到不喝酒不抽大麻的工人造的车就没事。
问题是一辆车平均有几万个零件，你知道有多少是垃圾工人装的？
你知道出问题的零件会是无关痛痒的还是关键零件？
美车能出什么样的毛病，你能想象到不？
很多新车毛病dealer也查不出来，包括自燃熄火的，为什么？
因为你根本没法去猜测哪个UAW垃圾今天是不是又high了，你也不知道他组装的哪一部
分。 |
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l**********i
发帖数: 194 | 42 美车把别人改进车型的钱，拿来分给UAW工会补贴底特律老黑high去了
工会惹不起，消费者不买账，真可怜 |
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I******I
发帖数: 14241 | 43 UAW这么作，最后就把自己玩死了。资本全球化的大背景下，工会这种local黑社会性质
的组织就是小学生。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 44 GM这种公司经济好的时候做烂车卖钱=谋财害命
经济不好要纳税人bail out=直接抢钱
分股份的时候uaw同样多的钱比纳税人分的股票多=脸皮极厚
而且轻松破产一次，别人还不能搞它，实在是极品公司。
in |
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f****t
发帖数: 15913 | 45 dell已经快不行了，dell总部有很大的部分被GM买下来了，很多dell前雇员在给GM效力
，说不定热呆儿已经光荣加入了UAW不好意思告诉大家。 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 46 操，你怎么知道的？！ ~~~
说出去叔干死你啊，现在UAW可不好进了，喝酒也费老鼻子劲了，日！ |
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i****a
发帖数: 36252 | 47 http://www.dailyfinance.com/2014/05/12/suppliers-rank-gm-worst-
ggered the recall of 2.6 million vehicles, has a new perception problem on
its hands.
The U.S. company is now considered the worst big automaker to deal with,
according to a new survey of top suppliers to the car industry in the United
States.
The annual survey, conducted by the automotive consultant group Planning
Perspectives, asks the industry's biggest suppliers to rate their
relationships with the six automakers that account fo... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 48 丰田比本田差远了，本田粉应该主动和丰田粉区分开，否则本田的resale value会被丰
田拖下去。
丰田现在比GM都差，丰田车要是真让UAW来组装会比GM车差远了，所以说丰田车是最差
的，丰田托也是最不要脸的。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 49 这是GM卡车的底盘，虽然是UAW造的，可是用料比tundra足多了。 |
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