s*****n
发帖数: 617 | 1 [TR] Crestone Traverse and Humboldt - South Colony Lake 14er Sweep
爬这几个山头是年初就和山友T计划好的，因为T的工作性质，请假必须提前好几个月通
知，我们就把日子定在奥运开幕前的那个周末。至于到时候天气如何，只能撞大运了，
反正爬山本来就是靠天吃饭，三天之后的气象预报就不怎么靠谱，索性来个拣日不如撞
日。行程如下：
周四早退数小时，和T汇合后开车至South Colony Lake Upper TH，步行约三迈半到
South Colony Lake，在11,500’左右扎营。
周五从Red Gully上Crestone Peak，然后 traverse到Crestone Needle；
周六上Humboldt，顺便拿下边上一个centennial 13er Columbia Point，下山回家。
先说一下approach，以前如果你有4WD的话可以一直开到离湖边一迈的地方，一到周末
就热闹无比，除了爬山的，还有钓鱼、露营、狂欢的各色人等。近年来ZF寅吃卯粮，入
不敷出，林业局(Forest Service)表示压力... 阅读全帖 |
|
s*****n
发帖数: 617 | 2 [TR] Crestone Traverse and Humboldt - South Colony Lake 14er Sweep
爬这几个山头是年初就和山友T计划好的，因为T的工作性质，请假必须提前好几个月通
知，我们就把日子定在奥运开幕前的那个周末。至于到时候天气如何，只能撞大运了，
反正爬山本来就是靠天吃饭，三天之后的气象预报就不怎么靠谱，索性来个拣日不如撞
日。行程如下：
周四早退数小时，和T汇合后开车至South Colony Lake Upper TH，步行约三迈半到
South Colony Lake，在11,500’左右扎营。
周五从Red Gully上Crestone Peak，然后 traverse到Crestone Needle；
周六上Humboldt，顺便拿下边上一个centennial 13er Columbia Point，下山回家。
先说一下approach，以前如果你有4WD的话可以一直开到离湖边一迈的地方，一到周末
就热闹无比，除了爬山的，还有钓鱼、露营、狂欢的各色人等。近年来ZF寅吃卯粮，入
不敷出，林业局(Forest Service)表示压力... 阅读全帖 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 3 丰田就算了吧
有严重安全隐患
参考下我这个帖子
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34398529.html
再来说说二者对比
四驱话，traverse的肯定比爬坡王强的多，爬坡王是市面上有屎以来最烂的四驱，没有
之一
traverse 也比爬坡王重500lb，安全肯定要更好
traverse的发动机马力和扭矩也大，能拖5000lb，爬坡王好像只能拖2000.
至于可靠性，爬坡王05-13年每千辆投诉是0.8430，traverse是0.5801
爬坡王属于丰田自动加速主力车型之一，traverse不知道有没有最近的钥匙开关问题，
就算有恐怕也该修好了吧，爬坡王的固件缺陷可是原封不动
traverse第三排和后部空间都比爬坡王要大，更实用
traverse有5年10万mile powertrain保修，爬坡王是5年6万mile
traverse有road assistance 服务，爬坡王没有
traverse优惠幅度比爬坡王大，性价比更高 |
|
h*****n
发帖数: 263 | 4 最近试了这两个车，上来汇报一下感觉。不想展开任何日美车的讨论，就车论车，大家
帮忙分析一下这两个车。谢谢！
方向盘：Pilot开着跟car区别不大，就是倒车时感觉长很多。方向盘不像Traverse那样
过分灵活。不过这是个人感觉，开一阵可能会习惯。
Suspension: 感觉Pilot弹簧硬，Traverse弹簧软，所以过大bumper时候Polit整个儿弹
起来，而Traverse上下忽悠。 容易晕车的人做Traverse后排时间长了不知会不会不爽。另外
，弹簧软会不会容易坏哪？
内部：Traverse比Pilot好看，polit 都是大个儿的黑塑料， 很土。
外观：Traverse更秀气，Pilot比较壮。
使用：Polit二排只有bench, Traverse有分开成两个(2-2-3)的选项，如果有两个car
seats, in-law 去第三排就不用拆car seat了。 另外感觉Polit很高，小朋友上去更困
难。Traverse 后排座折起来后地板更平，pilot有一些坡度，放东西可能会往后滚。
价格：基本配置价钱差不多。Pilot的sales说Pilot的resale |
|
s**********e
发帖数: 181 | 5 今天试了这3辆车，都是3rd row可以做大人的车，感觉如下：
驾驶感觉 CX-9 〉 traverse = enclave。 车起步的时候 traverse/enclave 感觉车的
响应慢半拍。CX-9操纵性感觉和Mazda 6差不多。
关于第三排座。CX-9 相对难进入，第2排座往前挪以后留下的空隙相对小。traverse/
enclave 留下的空隙足够大。个人感觉traverse/enclave 3rd row坐起来更舒服。
cargo space。 CX-9 < traverse 约等于 enclave （acadia 似乎cargo space 最大，
感觉cargo area更宽）
traverse, acadia, enclave 的比较。traverse 和 acadia 外形和内饰都很相似，总
体感觉更棱角一些。enclave 外形感觉更圆润一些，内部装饰增加了木制纹理的用料。
目前为止更倾向于traverse/enclave。纠结的地方在于起步的滞后感。
欢迎大家讨论，特别是想买3rd row坐成年人的车的朋友。 |
|
E*******e
发帖数: 1371 | 6 迟到的游记，都快两个月前的事了，赶紧写出来凑热闹（好像版上也没啥热闹的啊？）
----------------------------
编辑：mitbbs上贴图太不给力了，图太小经常还显示不完全。
我把这个帖子放在google sites上，可以点以下链接看，可能图看起来舒服点。
http://sites.google.com/site/zksposts/home/el-diente---mt-wilso
----------------------------
前言：科州14er的四大traverse
不知道最早是不是Gerry Roach提出的，反正大家形成了共识，在科州相邻14er山峰之
间的traverse中，挑出了四个作为最经典的所谓4 great traverses。估计这里的标准
是两端都是14er山峰、尽量沿山脊不损失太多高度、比分别登两山快、有趣有难度、普
通人还可以完成。这四个分别是：
Little Bear-Blanca
Maroon-North Maroon
Crestone-Needle
El Diente-Mt Wilson
虽说没有公认的排名，但是一般认为... 阅读全帖 |
|
E*******e
发帖数: 1371 | 7 迟到的游记，都快两个月前的事了，赶紧写出来凑热闹（好像版上也没啥热闹的啊？）
----------------------------
编辑：mitbbs上贴图太不给力了，图太小经常还显示不完全。
我把这个帖子放在google sites上，可以点以下链接看，可能图看起来舒服点。
http://sites.google.com/site/zksposts/home/el-diente---mt-wilso
----------------------------
前言：科州14er的四大traverse
不知道最早是不是Gerry Roach提出的，反正大家形成了共识，在科州相邻14er山峰之
间的traverse中，挑出了四个作为最经典的所谓4 great traverses。估计这里的标准
是两端都是14er山峰、尽量沿山脊不损失太多高度、比分别登两山快、有趣有难度、普
通人还可以完成。这四个分别是：
Little Bear-Blanca
Maroon-North Maroon
Crestone-Needle
El Diente-Mt Wilson
虽说没有公认的排名，但是一般认为... 阅读全帖 |
|
x*****4
发帖数: 204 | 8 家有两娃，两个老人，在选ＳＵＶ
都试驾了Pilot和Traverse，感觉都不差
从空间和安全性比，觉得Traverse 更吸引人，价格也更可爱一点
唯一ＬＤ担心的是美国车reliability没有日车高，好像traverse才８，pilot竟然有９
.6，不想开上三五年后就经常跑dealer修车
希望听听版上开traverse朋友的真实感受
多谢
好吧，我承认，问了半天依据干货没有，气急败坏！
但是，真是讨厌，我在问Traverse,这个推销Highlander的怎么到处喷！能不能不要这
么讨厌，我本来对Toyota没啥坏印象，只是没开过，不觉得有啥，可是看了这个田托，
真是对丰田讨厌极了，一点好印象都没有。好好一个帖子，就看见对骂，无聊！ |
|
发帖数: 1 | 9 至少7000 off 没问题，12月dealer给过我这个quote（AWD）。
同意bata，我个人感觉，Traverse的NVH做得很不错(Enclave更好)，而且悬挂调得不错
，侧倾不大，滤振很好，回弹迅速，余振很少，但即便AWD，全油门也会有一点轻微的
torque steering。第三排表现在2018年款以前只排在Expedition和Sequoia之后。
2018换代后的内饰用料和手感提升了，到了应有的水平，或者说平均水平（上一代手感
实在是不行）。第三排仅次于前面两个和Atlas之后，坐垫高度降低了大概1厘米，影响
不大。Quiet，Comfort, Spacious是Traverse的显著优点。当然2018重量降低，动力提
升，到60只需要6.5-7秒左右，加速也提升了。关键一点是带了tilt and slide(虽然只
在第二排右侧)，无论放不放forward facing car seat，进第三排都方便多了。而且第
三排头枕的高度和第二排一样了，但无论二三排，中座还是和上一代一样没有头枕，败
笔。2018款第三排后的cargo空间比它大的应该只有Suburba... 阅读全帖 |
|
b*******n
发帖数: 847 | 10 谢谢！
经过你提醒我改了我的code，这回过了，发现用array的index来referecen简单多了
/**
* Definition for binary tree
* struct TreeNode {
* int val;
* TreeNode *left;
* TreeNode *right;
* TreeNode(int x) : val(x), left(NULL), right(NULL) {}
* };
*/
class Solution {
public:
vector > levelOrderBottom(TreeNode *root) {
// Start typing your C/C++ solution below
// DO NOT write int main() function
vector > traversal;
vector path;
vector阅读全帖 |
|
s******n
发帖数: 20 | 11 在leetcode看到Binary Tree Level Order Traversal II，看不出和Binary Tree
Level Order Traversal有什么根本区别，不知道考点在哪里？
我把Binary Tree Level Order Traversal的最终结果一颠倒不就得到Binary Tree
Level Order Traversal II.
Binary Tree Level Order Traversal的链接在这里：
http://discuss.leetcode.com/questions/49/binary-tree-level-orde
哪位大牛指点一下？先谢谢了。 |
|
s**********e
发帖数: 326 | 12 昨天面的，面试官首先迟到了将近五分钟，上来面试官简单介绍了他自己，然后就直接
进入主题，也没有让我做自我介绍啥的，上来问我有没有用过java iterator pattern,
我给听成intepreter, 回答没用过，他不相信，又问了一遍，恍然大悟，赶紧说用过
用过，用过很多，然后他还说用java的人不可能没用过
然后问为什么用iterator, 有啥好处
答了之后接着问java里面有几种list, 答arraylist和linkedlist
又问实现这两种不同list的iterator有什么不同，到此为止都是对答如流，问他我答的
是不是他想要的答案，他说exactly
答完以后开始出题，先是写个data structure, 让我guess这是什么data structure,
class N {
private N l; // can be null
private N r; // can be null
private String data;
}
一紧张说成linkedlist, 赶紧改口说是tree,
然后就是描述问题，要求写一个Iterator, 每... 阅读全帖 |
|
d*****o
发帖数: 2868 | 13 其实去年12月份christmas组织在holly滑雪以后，我就想这个冬天再去boyne mountain
一次，毕竟那是传说中michigan最好的skiing resort. 虽然我小戴热心，但隔三差五
的总组织活动，我也有点吃不消。所以，所以这次去北边滑雪我就私下找了我认识的1
男2女，然后算上我，4个人开1辆车过去。可是让我没想到的是在21世纪北美的密西根
找个靠谱的男人居然这么不容易！最后找的3个男人都给我放了鸽子！@#$%
无奈之下我和另外一个女生上周6早上一路向北奔向了我向往已久的boyne mountain.
我有写跟妹子滑雪的感受，帖子还上了十大，欢迎阅读，link在此：
http://www.mitbbs.com/article_t/Piebridge/33695547.html
貌似小戴我也快成了网络名人了？今天很多人跟我说这个帖子上了十大的事儿
感觉boyne mountain就是大。而我在green track上面滑的实在是觉得没意思，最后为
了能够回到那个main lift area, 一狠心，一闭眼，滑了那个blue track, 结果摔的让
我休息了将近... 阅读全帖 |
|
S***E
发帖数: 1977 | 14 其实traverse系列的空间同minivan差距还是很大
官方数据 traverse的cargo volume（第一排后所有的空间，也是最大载物空间）是116
.4 cubic feet，只有2011 sienna （150 cubic feet）的78%。其他市面上的minivan
，没有低于140的。如果是坐满人（第三排竖起），traver第三排后的cargo volume是
24.4 cubic feet，而sienna是39.1 cubic feet。其实就是traverse的宣传，也把
pilot和highlander作为比较对象的，而不是minivan
不过image方面是traverse强多了。 |
|
d******d
发帖数: 2210 | 15 都是4wd/awd，2011
highland v6 4wd base +tow +tech+floor mat + crossbar：
跟几个dealer磨了几天了，应该能拿到29,000 + 2.9% APR， 比truecar少1k左右
traverse 1LT, package没看到有什么特别的，最多差几百。
dealer很难砍价，只肯按truecare的最低价 $32,000 + 0 APR.
USAA $750 dealer说family一定要有military的才qualify
网上找traverse成交的post很少，不知道该怎么砍
test drive两车差不多，traverse空间大点，硬指标好些，reliablilty比较差
但各网站给的ranking traverse都比较高。
大家怎么看? |
|
R****s
发帖数: 635 | 16 我也在看这两款车。Traverse和Explorer是竞争车型。
Explorer的销量比Traverse和马甲Acadia加起来要多一些。
我对Explorer不满意的是油箱只有 18 gal，而traverse是 22 gal.
因为每星期要开差不多300 mile，所以我可能更倾向traverse。 |
|
m********o
发帖数: 796 | 17 目前一个人在弯曲工作，住的离上班的地方只有0.5迈，买车的目的纯粹就是在老婆毕
业前自己开着玩，等老婆毕业和我汇合了就给爸妈当保姆车用。要求就是大，好看，安
全。
最初的目标就是Traverse，后来在本版看了别人的经验又考虑了explorer和enclave。
Explorer被我和老婆都pass了，我们都不喜欢它的外形；enclave我试驾了两次，第一
次在弯曲，第二次是在我提车当天，先开着Traverse跑了20迈，然后下车，马上又开着
他们家的enclave跑了20迈，我个人在驾驶感受上没发现区别；内饰上更喜欢Traverse
一点。enclave前脸的确霸气无匹，屁股那块有点肥，纠结了一会，还是拿了Traverse。
Model是1LT，我自己又加了一堆配件，颜色是white diamond (My must, extra $1,000
),1LT本身MSRP是$33,385，加上配件最后的MSRP是$37,500左右，without TTL；最后我
拿到的OTD是$36,200 including TTL。
砍价过程较为艰难，我按照那个‘三天买车攻略’发信问了大概15家de... 阅读全帖 |
|
w*s
发帖数: 372 | 18 诚心请教，无关其他，只付得起3万左右， 写的比较细是因为想考虑到车载人数
，没时间常修， 多雨路滑，尤其是高速大的坡度很多，要考虑到雨况时车子的受控
制能力， 也要考虑被撞时车子的承受安全能力。
只希望能在这辆种车里给个建议。
两辆车空间够大，可以带孩子camping。
因为outback 四驱优势，主控能力强，但被撞时可能不如 Traverse 耐撞。 第二排座
位不可调， 感觉装了 car seat 后比较挤。
Traverse bulky, 安全， 三排座带孩子playdate 比较方便， 就是怕小毛病多，
常修，四驱比较 treaky, 怕开起来不如斯巴鲁轻便。还是请懂车的朋友给点有效的建
议。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
本地多雨，高速有坡， 需要四驱， 单亲妈妈带俩娃， 预算3万左右。
当地高速纵横， 大车居多。 希望不要经常出毛病。请问是选 outback 还是 Traverse
？ 朋友说Traverse 重，转弯什么的不灵活， outback轻，女生易开。请问版上各位有
什么好的建议？ |
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 20 安全性估计差不了太多
traverse虽然没有测试small overlap，不过其他测试表现非常好
问题在于traverse太老了，pilot新很多
不过traverse便宜多了，本版最低报价曾经达到过22k多，普通的也能拿到25、6k，比
pilot便宜起码5k吧
至于安全防撞系统，traverse也有，不过要到顶配才有 |
|
发帖数: 1 | 21 在这两款里选看得出对空间有要求，它们的确是这个segment里空间表现数一数二的，
Atlas的第三排表现更好一些，Traverse的悬挂对震动和声音的隔离更好一些，无奈这
两款车都是第一年款，免不了一些设计上的小bug，这些可能是召回改不了，所以如果
这个时候买，只能赌一下，当然买任何车任何年款都有赌的成分，赶上了那就是赶上了
，没办法，但如果能等下一年款，很多小bug和瑕疵可能就都被改掉了。
如果一定要选，if it were my money，我选Atlas，因为Traverse的配置有些死板，不
灵活，有些基本的东西全系都没有，比如前排乘客车窗只能一键升，没有一键降，High
Country也这样，而且全系没有电动折叠后视镜，就是为了逼一部分用户去选Enclave
。另外Atlas的第二排tilt & slide是双侧的，而Traverse平台只在右侧。
对于Atlas的可靠性，目前没什么参考依据，样本太少，但大众对于2018款开始的所有
model都提供6年7万2的transferable B2B warranty，这是业界罕见，如果不在品控上
做一些改变，这将是一笔巨大开支... 阅读全帖 |
|
b*******n
发帖数: 847 | 22 如题，我想实现先把整个tree breadth－first traverse，traverse结果放在vector里
（vector allPath）
，每层遍历到了最后加一个tag node，最后把vector从后往前scan。想法很简单，但
code总是有错。我对vector不熟，估计是member function没用对，请大家帮忙看看，
多谢了！
vector > levelOrderBottom(TreeNode *root) {
// Start typing your C/C++ solution below
// DO NOT write int main() function
vector > traversal;
vector allPath;
if(!root) return traversal;
TreeNode *tag=new TreeNode(0);
al... 阅读全帖 |
|
p*****p
发帖数: 379 | 23 刚写了个，可以过
class Solution {
public:
vector > levelOrderBottom(TreeNode *root) {
// Start typing your C/C++ solution below
// DO NOT write int main() function
deque > traversal;
vector > ret;
if(!root) return ret;
vector q1;
vector q2;
q1.push_back(root);
while (!q1.empty() || !q2.empty()) {
if (!q1.empty()) {
vector row;
... 阅读全帖 |
|
w******j
发帖数: 185 | 24 来个java的吧，带parent pointer和不带的，preorder和inorder的
import java.util.NoSuchElementException;
import java.util.Stack;
public class BST {
private Node root;
private static class Node {
int key;
Node left, right, parent;
Node(int key) {
this.key = key;
}
}
public BST(){
}
public BSTIterator inorderIterator() {
return new InorderIterator();
}
public BSTIterator preorderIterator() {
return new PreorderI... 阅读全帖 |
|
r*********g
发帖数: 67 | 25 public ArrayList inorderTraversal(TreeNode root) {
ArrayList result = new ArrayList();
traverse(result, root);
return result;
}
private void traverse(ArrayList result, TreeNode root) {
if (root == null) {
return;
}
traverse(result, root.left);
result.add(root.val);
traverse(result, root.right);
}
post order和order就改最后三行的顺序。 |
|
t**********p
发帖数: 2672 | 26 Iron to Baldy Traverse and Reverse Attempt
The traverse from Iron Mountain to Mount Baldy along the San Antonio Ridge
is a San Gabriel mountain classic. Starting at the Heaton Flat trailhead and
ending at Manker Flats will give you about 10,000 feet of elevation gain in
15 miles, the combination of elevation gain and exposed class 3 climbing mak
e this a rather difficult hike.
I've done this ridge once almost two years ago, recently Mike asked me to
join him to do the Iron-Baldy Traverse and Re... 阅读全帖 |
|
p*****o
发帖数: 302 | 27 traverse这种新出来的车型，一般要等4-5年后才能看出来reliability,
就新车来说，traverse好一些。如果lz准备开5年就换车，那肯定traverse |
|
l*i
发帖数: 5732 | 28 你这个人真墨迹，研究到现在还不明白， 这三个车是一样的平台， 很多东西也一样，
只不过豪华程度上有不同， 定位不同的市场和对手
traverse: value driven，price sentitive customer; competing with pilot,
odyssey, and sienna
acadia, mid market, more luxury feature than traverse, less price sentitive
than traverse, traditioanl GMC truck customer migrating to crossover
buick, entry-level luxury, less value, competing with Lexus and MDX |
|
p******m
发帖数: 312 | 29 要我选，就只能在traverse和explorer中选。
traverse要是能选那个premium paint的会好点。traverse的一般的漆不好，容易蹭掉
，花。 |
|
h*********7
发帖数: 409 | 30 对Chevrolet Traverse 2012已经憧憬很久。今年我的旧车，Ford Taurus 2003里程已
经上了140000，同时出现了漏油的情况，正好趁这个机会把车换了。
我早就打定主意要把Traverse带回家，所以也不存在选车的问题了。我所做的就是在周
边的几个dealer询问价钱。开始本来要买最低档的LS，后来发现LT有几个feature是我
很想要的。比如remote start, captain seat, power seat, heated seat, universal
home remote, rear park assist, 20 inch wheel。所以我直接升级到了LT。
价钱方面，这个车的明码价钱是34XXX，discount包括consumer credit 1500， 500的
GM appreciation，还有3500的GM family member priority。最后还把我现在的车
Trade in。网上truecar.com查的LT的dealer cost是 31XXX。接着就开始了讨价还价。
总的来说，dealership的... 阅读全帖 |
|
h*******n
发帖数: 1328 | 31 谢谢很有用的信息
感觉楼主很强大啊，
我老婆看上了一个2013的 traverse，很喜欢
是dealer的 courtesy vehicle，已经有2800 miles
都要32000
不知道能砍下来多少
Traverse
Traverse。
000 |
|
k**g
发帖数: 1558 | 32 谢谢lz信息。请问holdback 是多少？最近在看traverse的三兄弟。
Traverse
Traverse。
000 |
|
M*********5
发帖数: 24 | 33 首先真是预算有限，因为马上两娃一定要换大车，才开始看车。
门外汉一个，板上看了好久不想买minivan，两边老人大概一年也就出来两三个月甚至
有可能不来，所以想买suv。
别克enclave,Traverse，explorer和outback都纳入考虑。enclave太贵车都没去看，今
天看了Traverse LT感觉不错啊，就是还是超预算了点，希望在三万左右。
最后谈下来是Traverse LT 7座的，不要皮座椅，没天窗什么的，就加个第二排两个
captain seat中间一个bench,Deal最后报价为36,400
几乎什么都没加就已经超预算太多了。于是，降一级问了LS价格，什么都不加final
price31,815。当时我们去的那个车行没有LS，所以也比较不了具体两款差了多少。。
。。。
请教版上的牛人们，这价格怎么样？好像outback会更便宜是不是？这车和explorer,
outback相比怎么样？多谢！ |
|
o**k
发帖数: 19 | 34 大家给点意见，想买个7座suv。
本人在西雅图地区，目前联系的2家，1家2015 CHEVROLET TRAVERSE是ls,AWD,8座，OTD
34500
另外一家2015 CHEVROLET TRAVERSE AWD LT W/1LT,7座，OTD 38000
感觉价格谈不下来，跟版上查到的价格差好多哟。
我们看了acadia和enclave,不知道是不是季节还没到，价格都比traverse高.库存也少
，高配多。 |
|
i********e
发帖数: 1782 | 35 traverse配300马力六缸发动机加6档变速器，outbacK配175马力四缸发动机加CVT变速
器，两个车根本不在同一级别。
outback的发动机烧油很普遍，CVT变速器可靠性未知，CVT的维护修理只有dealer能做
，outback对traverse唯一的优势是四驱，但是大多数outback车主冬天只用四季胎，这
比配雪胎的前驱车要差。
我在华盛顿州生活过多年，对雪地行车很有经验，雪地行车主要靠两个东西:好的轮胎
和大的自重，大多数警车不是四驱，冬天装上雪胎开起来嗖嗖的。
如果你预算有限，可以买个前轮驱动traverse，再去les schwab买四个snow wheels(就
是雪胎已装在铁轮圈上)，这样你的车和outback比就全面领先了。
最后，祝你早日找到适合你的另一半，单身母亲太苦了。 |
|
j**m
发帖数: 29 | 36 纠结哪款车纠结了很久了，定不下来具体入哪款。试驾过Pilot, Traverse, Durango,
Explorer...， 感觉Traverse还是比较满意，但是听到了好多关于Chevrolet的可靠性
问题，真是又纠结了，觉得好多人抱怨chevrolet。 这款车到底质量上靠谱不？真担心
过了保修期后还能开不？
大神们帮忙参谋参谋。需要7座的，AWD,应该不会经常开，估计也就是带家人出去转转
旅游camping开，安全性能要求要好。能进Traverse吗？
多谢 |
|
c********e
发帖数: 164 | 37 2017 Chevrolet Traverse LT AWD - $25,999
感觉有点too good to be true.
dealer 网站上倒是有carfax 报告，没发现什么瑕疵
Listing Summary
Dealer's Price: $25,999
Location: Atlanta, GA · 166 miles away
Mileage: 5,551 miles
Transmission: Automatic
Exterior Color: White
Interior Color: Gray
Gas Mileage: 15 MPG City
22 MPG Highway
Engine: V6
Seller: Dealer
VIN: 1GNKVGKDXHJ115947
Stock #: 115947
Major Options: Navigation System, Alloy Wheels
cargurus 的list
https://www.cargurus.com/Cars/l-U... 阅读全帖 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 38 痨色狼说这车新的就能两万五拿下
不知道你为什么要买旧的
2017 Chevrolet Traverse LT AWD - $25,999
感觉有点too good to be true.
dealer 网站上倒是有carfax 报告，没发现什么瑕疵
Listing Summary
Dealer's Price: $25,999
Location: Atlanta, GA · 166 miles away
Mileage: 5,551 miles
Transmission: Automatic
Exterior Color: White
Interior Color: Gray
Gas Mileage: 15 MPG City
22 MPG Highway
Engine: V6
Seller: Dealer
VIN: 1GNKVGKDXHJ115947
Stock #: 115947
Major Options: Navigation System, Alloy Wheels
cargurus 的list
http... 阅读全帖 |
|
d******g
发帖数: 6966 | 39 全新Traverse一月份就在底特律车展发布了，现在还在推荐别人买近十年旧现款
traverse的人显
然是别有用心. 如果不能等新traverse的话，美车里durango显然是更好的选择. |
|
t*******n
发帖数: 31 | 40 近期想买个mid-sized SUV， 目前考虑 Explorer vs Traverse vs Pilot 这几款。但
是各有优缺点，例如
Explorer 有人说外观好，但是里面设计很差，驾驶员左腿没地方放，第三排也比较鸡
肋。我虽然基本不用第三排，但是想要个大点的车。
Travserse 评价比较正常，没有太明显的优势。第三排也基本不好用。有人说安全性不
太好，不知道实际情况如何。开过Chevy的车，觉得GM的trasimission还是挺平稳的，
所以想考虑traverse。 他家Equinox有点小了。
Pilot 的9速transimission被人骂，换挡很卡顿，但是老的6速好像还行，不知道有人
可以提供一些驾驶感觉的信息么。
上面3款的reliability貌似是Pilot > Traverse > Explorer，如果有偏差请指正。谢
谢！ |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 41 你问问老色狼
他说22K就能拿traverse
你这个价格有点高
目前比最低配置稍高的2017 Traverse 1LT
New 2017 Chevrolet Traverse 1LT
SAVE
$27,484 MSRP $35,140
是很好的deal? 下月的deal会比本月最后一天的好吗？
thanks! |
|
c*********8
发帖数: 1327 | 42 2018这款太牛了。不清楚2017 traverse，我家是现款Enclave，也是这个盖子，盖子下
边只有一半深度吧。预感下月初纽约车展面世的2018 Enclave应该是一个模子出来的豪
华升级版Traverse。
奥德赛因为第三排座倒下是要收到最后这个大坑里，所以没盖子，让大家平时视觉上觉
得cargo无敌，2018 traverse把这个盖子扔了也这个效果 |
|
M*******a
发帖数: 1633 | 43 我老想了一下好像morris traverse只能pre/in order，不能post order把，当然不排
除你自己想个post order的traverse但是估计也更morris差很远了吧。 |
|
|
r******h
发帖数: 809 | 45 我问过的所有人，几乎都众口一词的称赞Ruth-Icy Traverse这条线漂亮，周末终于找
了个机会去了。感觉在我目前去过的所有Basic climb里，单就漂亮程度排第三，在去
年的Snowking和上个星期的Eldorado-Austera之后。仅以冰川的壮观程度论，不逊于上
个星期的，可惜没有高山湖，景色也略显单调些。星期五早上不到10点，从Hannegan
Pass TH出发，最开始将近4 miles的路是well maintained trail，沿着河谷缓缓上升
到Hannegan Pass。狭长的河谷里是山上冰川融水汇聚而成的潺潺流水，河谷那一侧是
连成一线的雪峰。一路要跨过几个瀑布，路两边的草甸上是星星点点的野花。
Hannegan Pass还完全被积雪覆盖着，我们去的时候只找到一处露出的溪流补水。正前
方就是Mt Ruth的false summit。我们要先沿着山腰traverse到左边，再从左边山脊上
找路上去。
Traverse 的那一段相对比较陡，不过坡很长，虽然底下是悬崖，但也有足够的时间
self arrest了。开始的一段，左手边是Hannegan Pe |
|
a*******e
发帖数: 181 | 46 GM的四大品牌中的豪华程度：Cadillac > Buick > GMC > Chevrolet.
GM确实是把Enclave定位成和Lexus/Lincoln竞争，看看buick.com上的“Competetive
Comparison”就知道了。
不过用户怎么看，就见仁见智了。
cx-9,enclave,traverse都开过,都是很好的选择.
cx-9 和 Traverse 比较 cheap, and CX-9 外形比较受Asian欢迎。
Enclave 贵一些，但更舒适。 |
|
d*****i
发帖数: 1078 | 47 一样的车子选最便宜的牌子就可以了。。。反正论豪华车也轮不上buick...traverse,
enclave, acadia里面么就弄最便宜的traverse |
|
e******d
发帖数: 1077 | 48 没一个感觉好的。
traverse awd ls后窗太小，特别是加速很差。一脚踩下去，没什么反应；半秒钟才开
始加速，很难操控。好处是比较稳。
cx9 touring awd开在路上比较颠，没有traverse那么稳，但是加速比较好，比
traversr容易操控。还有就是里面的皮椅和塑料感觉很cheap。
crv也很颠。
总之，感觉都不好。 |
|
l*******b
发帖数: 20 | 49 Enclave和Traverse一个平台的，差别不是很大但是要贵一些，所以暂时没有考虑。
和Traverse比，Enclave有什么特别之处吗？值不值贵出来的几千块？ |
|
n****e
发帖数: 578 | 50 2011的traverse LS AWD，第一次还价后dealer给的价格是28900.想问这个价格怎么样
？还有谁用过traverse，都来说说看这车怎么样？ |
|
