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c**r
发帖数: 108 | 2 我本来想买TDI，但是APR太高了，3.9。感觉25.5K可以OTD了。 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 3 我买的是23400，OTD 25600
TDI DSG
这个月初买的 ，NJ |
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k****a
发帖数: 7077 | 5 Texas, with protection kit, 就是个么子胶垫子，尾竿，双管排气。车今天开了50
miles，显示34MPG，没有传说中的那么神。也许开太少，现在记里程为时过早。感觉挺
不错。
OTD258XX，不过说这没意义，反正不是一次付清，interest 2.49%, 反正拿不到0％的。
以前考虑sportswagen TDI，但都是close to full-loaded，算上interest，总价直奔
31K+。
感觉还可以再讲价，因为我报价时dealer还主动降了100块。但实在和dealer缠烦了。
dealer心里肯定乐滋滋的，碰到我这样的冤大头。
想想同样配置，国内卖¥400K+，整个一奥迪A6L的价，也释然了。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 6 国内Jetta(宝来)TDI 什么时候卖到过40W？ |
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k****a
发帖数: 7077 | 7 麻烦肯定是可能的。现在大家对TDI的评价趋向两极，买到好的崇拜得不行，买到滥的
骂个不停。 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 8 DSG大众有两款，6速和7速两种，七速DSG主要用在国内1.4T上，国内反应有出问题的，
主要因为7速为干式离合，传动效率高但是最大扭矩小。2.0 T TSI 和美国的TDI用的都
是6速湿式，鲜有损坏报告。 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 9 SUV啥重量，啥风阻，我这就是个小车，用的还是高比重的柴油。
TDI的车前几秒加速很给力，至今没敢油门踩到底过。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 10 Jetta都是mexico组装。Golf是整车进口德国的。
北美有很多人盛赞mexico组装的各类TDI。
为什么是中国上汽的质量好呢？ |
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b**y
发帖数: 94 | 12 新版的Golf太丑了，GTI更难看
A3比较合我的口味，就是名字太差
但是TDI柴油机使这些都变得不重要了
当油价高到4块多后，1加仑跑40迈就成了必须的 |
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b****n
发帖数: 1179 | 15 为什么不买golf TDI呢？大小一样，很多feature都是一样，但是便宜太多了。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 16 你是在鄙视本版几位VW TDI owner么？ |
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b****n
发帖数: 1179 | 17 对啊，我也是同感。新款Passat TDI只要27000，而且内饰什么的感觉比A3还豪华一些
，又宽敞。 |
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b**y
发帖数: 94 | 19 看贴不仔细，"对我来说，..."
我的喜好和别人的喜好不一样，不能说是”鄙视“吧？
不瞒你说，我一度特别想买VW Golf TDI. 还去dealer那两次试开这款车。
有一阵子，路上看到停着的Golf都要停下来观摩一会儿。这才终于下定决心不买这款车。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 20 我没有啥喜好，就是银子少。能多一万美刀的预算我肯定搞AUDI TDI。
好比有人只能要现在的老婆，不是不想要“更好”的老婆，是条件不允许啊。
车。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 21 发动机是德国的，它就是德国车，IMHO。
你大概没看这个录像的结尾，2012 Passat is nowhere near being cheap。倒是老版的Passat挺难看，Jetta也是，那外表简陋得啊。但VW从不以这个取胜，所谓common folks' car。机械部分特别是发动机最重要，别的部分有些牺牲不在意。
Jetta版的内部装饰和设计的确象美国车。作为25，000刀的车，车灯左右掰，空调座椅手动，外面温度没法看，方向指示倒车镜更没有，座椅不是真皮，调适不方便，的确很寒碜。价钱呢？ top－line的wagon价钱直奔Audi去了。
咋不见本田搞个柴油车？万恶的石油公司贿赂国会立法限制财油机的生产和进口，哄抬了柴油车的物价。大型运输卡车对路面的损害，哄抬了柴油的物价。唯一的经济补偿就是里程数稍高一些。
妈的，怪只怪它是个TDI。 |
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g***x
发帖数: 494 | 22 最近有出手Jetta TDI Manual 的兄弟吗？还要不要等一等？ |
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c**********g
发帖数: 304 | 23 借贴问JEtta TDI DSG Wagon 多少钱出手？ |
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c**********g
发帖数: 304 | 24 借贴问JEtta TDI DSG Wagon 多少钱出手？ |
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e*******l
发帖数: 1269 | 25 赞专业，受教。
本想只讨论TDI本身，因为一涉及VW，可靠性...不提也罢。但车是一个整体，似乎又不
可避免。 |
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M*****I
发帖数: 611 | 26 二手TDi比同配置的汽油版，贵多少考虑了吗？当然，你要是要golf和yaris比，我也没
有办法。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 27 高速上tdi实际比hybrid mpg强。因为测试的时候要求转速在维持在3千转还是多少。而
实际上跑起来转速低多了。hybrid的小破马力没劲儿反而只能多喝油。
而且电池的制作和报废后主要污染的就是中国，环保都是给发达国家的。这种断子绝孙
的污染，比往空气中排的co2严重的多。
买的时候是多花钱买了，但是查resale value目前还是能多这么多钱卖掉 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 28 Haha.
的确，我没考虑resale value。TDI更保值。问题是，买车的时候，汽油版讲价幅度也
更大些。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 29 还有，买TDI而不是GTI不就冲着MPG高些吗？不长期保有这个优势就体现不出来了。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 30 严重同意电池部分。
原来的意思是强调TDI省油。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 31 VW marketing in full swing again.
照现在的油价(汽油$3.5 vs 柴油$3.8)，MPG差别(汽油车35MPG，TDI 45MPG)，要开
190k miles才能持平$3000差价。更别说现在Sonata/Camry/Focus/Civic都接近或超过
40MPG。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 32 赞专业，受教。
本想只讨论TDI本身，因为一涉及VW，可靠性...不提也罢。但车是一个整体，似乎又不
可避免。 |
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M*****I
发帖数: 611 | 33 二手TDi比同配置的汽油版，贵多少考虑了吗？当然，你要是要golf和yaris比，我也没
有办法。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 34 高速上tdi实际比hybrid mpg强。因为测试的时候要求转速在维持在3千转还是多少。而
实际上跑起来转速低多了。hybrid的小破马力没劲儿反而只能多喝油。
而且电池的制作和报废后主要污染的就是中国，环保都是给发达国家的。这种断子绝孙
的污染，比往空气中排的co2严重的多。
买的时候是多花钱买了，但是查resale value目前还是能多这么多钱卖掉 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 35 Haha.
的确，我没考虑resale value。TDI更保值。问题是，买车的时候，汽油版讲价幅度也
更大些。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 36 还有，买TDI而不是GTI不就冲着MPG高些吗？不长期保有这个优势就体现不出来了。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 37 严重同意电池部分。
原来的意思是强调TDI省油。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 38 VW marketing in full swing again.
照现在的油价(汽油$3.5 vs 柴油$3.8)，MPG差别(汽油车35MPG，TDI 45MPG)，要开
190k miles才能持平$3000差价。更别说现在Sonata/Camry/Focus/Civic都接近或超过
40MPG。 |
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c*******o
发帖数: 1722 | 40 touareg tdi local都在20以上。touareg 是civic的两倍多重量。 |
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b********e
发帖数: 446 | 41 Partially true. If it's a turbo from Honda, I would be more skeptical. For a
turbo-charged TDI from Volkswagen, no problem, they've been making the
stuff for decades. |
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T*U
发帖数: 22634 | 42 2.0T is the best engine in the world.
2.0L the best tdi in the world. |
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m***6
发帖数: 8479 | 43 问题是车贵。今天看了下，TDI的新帕萨特要31000MSRP |
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e*******l
发帖数: 1269 | 44 配置全面下降，这个车明显不值这个价。2.0L TDI是不错，但拉这个mid-size，马力不
太够，DSG 0-60迈9秒。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 45 TDI DSG SE $28.7K MSRP，+ttl >$30K |
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s********r
发帖数: 2308 | 46 BMW的twin turbo 3.0 diesel发电祝贺
本家的V12 TDI 6.0 表示没压力 |
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h**6
发帖数: 4160 | 47 请教一下，passat 2012 TDI和V6价格相当，哪个更好一些？ |
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e*******l
发帖数: 1269 | 48 For long distance commute (>30k mi/yr), TDI is good.
For local stop-and-go traffic, go for I4.
For driving fun, get another car. |
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k****a
发帖数: 7077 | 49 TDI 70 麦以上时，越快越smooth，stable，没觉得加速有问题。
60麦左右mileage最好，45－50 MPG。不过不适用于俺。跑长途总要80 MPG＋，只能达到40－42mpg，和dealer给的HW MPG基本相当。 |
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n***i
发帖数: 777 | 50 谢谢你的建议,不过现在还没打算买车，就是去试了一下，果然 TDI 名不虚传 |
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