s*********e
发帖数: 197 | 1 从前有牛人说Great Minds discuss ideas; Average Minds discuss events; Small
Minds discuss people. 发现车版不管是讨论ideas的还是讨论events，最后总有人要
落实到人身攻击上。没劲！！ |
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w********r
发帖数: 14958 | 2 原来美国大选都是3亿small mind的人在折腾。 连选举资格都没有的穷苦F1倒成了
great mind了 |
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K**4
发帖数: 1015 | 3 tiguan毕竟是几年前设计的了。forester 2014表现这么好，很大原因是这个small
overlap试验去年就已经出来了，forester 2014推出前就相应的做了结构加强而已。你
拿forester 2013来试试，肯定要比tiguan差好多。
你看这些车的不同年的model测试结果，
tiguan，volvo自始至终表现很好，一致；倒是日本车，美国车，最新款的才和他们表
现相近；前些年的，简直惨不忍睹；说明这些车都是应试教育的产物。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 4 现在看看这几个月前的帖子简直哭笑不得。看看IIHS的新闻，人一点不保留：
http://www.iihs.org/news/rss/pr071113.html
Toyota redesigned the RAV4 for the 2013 model year. The automaker made
additional changes to models built after April to better control the
stability of the steering column and to provide extra padding under the
footwell carpeting.
The changes, however, weren't enough to lift the RAV4's performance in the
small overlap test. A combination of poor structure and inadequate control
of the dummy's movement prevented the ... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 6 不好看，我就爱看Camry 的small overlap |
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c******s
发帖数: 1994 | 8 一般而言比较安全的crv和tiguan也都只有marginal
感觉是不是SUV small overlap这一项不容易做好 |
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l****n
发帖数: 727 | 9 有链接吗？
我计划买BMW 5 or MB E350.
没找到这2个车的small overlap front crash test 数据。 |
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K******r
发帖数: 4052 | 11 奔驰宝马却没有在small overlap测试中露馅
奥迪比不上奔驰宝马还是有原因的 |
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t********i
发帖数: 7856 | 12 多个车型？ 到目前为止，Audi只有一个车型（A4）做了small overlap碰撞测试。
当然A4的测试结果是很烂。但不能说“多个车型”吧？ |
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c******g
发帖数: 2323 | 13 small overlap test tells you what is happening when you hit a wall with 40m/
h with certain degree. That is it. Do not generalize to real life collision
with aonther car |
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n******7
发帖数: 12463 | 14 你这还是废话，谁说一个测试说明所有问题了？这种碰撞测试就是个参考，同一级别的
，成绩好的不一定什么情况下都安全，但是总体上比成绩不好的强。其他回复没必要看
，各种托黑每天重复着一样的废话，没任何信息量。
另外，我建议你看一下为什么iihs引入small overlap test |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 2014款专门重新设计和加强了驾驶员侧的安全笼结构，这个已经不叫做“小改款”。另
外IIHS上面没说，2014 ML这个改动只是为了应付IIHS测试，仅仅加强了驾驶员那一侧
的结构。不信你拿一辆ML去碰一下乘客位那一边看看？
另外看本田Odyssey也是同样small overlap测试，形变数据明显比奔驰ML好上几个档次
，并且2014 Odyssey也照样是“小改款”，就已经比ML好这么多了，可见Odyssey才是
真正结实的车子，而ML只是为了应付考试而临急抱佛脚而已。
还有2014 C class也是试图临阵磨刀，结果碰完之后安全笼形变数据竟然比2013款还要
差，可悲。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 IIHS前些时候测了2014 odyssey的small overlap |
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w********r
发帖数: 1825 | 18 其实subaru只测过三辆车的small overlap，Forester是G,Outback和Legacy是A |
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w********r
发帖数: 1825 | 19 subaru small overlap成绩算不上神
这跟C-class是啥有关么？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 20
我觉得正碰这样解释可以。 但是这是small overlap， 大车空间大底盘高可以回旋的
余地相对比较大。
不然为什么MB的小车过不了，大车ML却好好的呢？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 21
outback就是midsize sedan的大小，还没有大到大型SUV那种水平。
不信你现在撞个F150的small overlap，保证也是good。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 22 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: dabawang (大霸王), 信区: Auto_Fans
标 题: 10年旧的XC90 IIHS small overlap拿了Good...
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 6 21:56:47 2013, 美东)
有点不科学啊...volvo的安全设计也太超前了吧.
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/volvo-xc90
-earns-institutes-top-safety-award |
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d******y
发帖数: 11545 | 23 iihs官网上只有后面四项的测试结果，Small overlap front的结果没发布，在哪里能
找到？ |
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t******u
发帖数: 345 | 24 昨天开去临近的县城，老婆要看风景，所以选择走local小路。小路风景是挺美的，弯
弯曲曲的在丘陵中穿来穿去。周围是树林和村舍。路只有两条lane，两个方向各一条
lane，限速55，一般开60. 路垫的比较高，路肩是斜坡。危险就在这儿发生了。迎面过
来的一辆车可能在发短信，可能在打瞌睡，可能whatever，越开越歪，半个车都过线了
。因为车速很快，从这个车出现在眼前，到他歪过来，这个过程不到半秒钟，我下意识
的往右侧打方向盘，连按喇叭提醒的时间都没有。一瞬间的决定是加速冲过去，同时朝
路肩闪避。幸好对面的车主及时睡醒了，回到自己的lane，辆车擦肩而过，我和老婆都
是一身冷汗。差点就实测small overlap了，或者roll over了。所以安全驾驶的意识的
重要性不可否认，但是你再小心也未必防的了飞来横祸。
提醒大家小心驾驶，祝德粉日粉各种粉或者不粉大家节日里平平安安！ |
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P******0
发帖数: 9787 | 25 不知道什么是small overlap.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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t******u
发帖数: 345 | 26
驾驶侧的车灯对车灯对撞的话，不是small overlap？ |
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h**********r
发帖数: 2284 | 28 If it has to be small, I think it has to be Volvo C30. |
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b********y
发帖数: 895 | 29 如果不是volvo的北美部在推脱，应该不会，这销售成绩能不能保住饭碗都是个问题，
那确实可能有实际困难，v40在encap的成绩很不错，可是encap没有small overlap测试
，这个测试应该是v40在欧洲和美国面对的最大区别，我的猜测是v40在内部碰撞测试中
还不是很理想，需要时间来改进。
lobby说应该是个烟雾弹，volvo以前也说过，大意是x1之类的市场就是v40的市场，所
以v40的市场前景应该是确定的，卖的好不好就看当地销售部门了 |
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n*******t
发帖数: 1296 | 30 2013 Chrysler T&C的check engine light亮了。拿到Dealer那里，Code 是P0456
Small EVAP Leak， Dealer检查后说是Found TSB FLASH UPDATE。然后处理就是UPDATE
PCM WITH TSB 18-029-13。然后check engine灯就熄了。这个PCM 没有Update可不可
能是P0456的原因？ |
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c******z
发帖数: 1230 | 31 自己开始准备搞一个small business, home remodeling/antique furniture dealer
。正好家里也需要再买一辆车，初步考虑，目前在MINIVAN, VAN和PICKUP里选择。看到
有人推荐Mercedes Sprinter，我没摸过，但看上去挺美观也可靠，但这个差不多是我
心理的预算上限了。
家里还有一辆SUBARU SUV，打算给老婆开了（老婆现在开了一年的TOYOTA MATRIX实在
无法让人放心，冬天打滑无数次，常常在停车场的位置里打滑开不出来，打算卖掉）。
所以如果2个人日常生活、共同出行，估计就会用SUBARU SUV了，目前家里需要4个人一
同出行的机会很少，但未来可能有。如果是需要拉材料、
家具、或者需要分开行动时，就会用新车。
目前完全没有什么思路选择最合理，请各位大人指点！！谢谢！！ |
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j*****t
发帖数: 2225 | 32 A4的……
Small overlap front
P |
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r*******0
发帖数: 479 | 33 small overlap crash test推出得比较晚，早推出的型号都没相应的设计。不过类似的
碰撞发生的机率也比较小吧，真实事故Equnox正撞还是不如RX350，说明这碰撞测试不
能完全信赖，还是实际死亡率更说明问题。 |
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c*****e
发帖数: 1106 | 34 "The small overlap test replicates a scenario that occurs in a quarter of
frontal collisions involving serious or fatal injury to front-seat occupants
...
In the latest test group, the Honda Pilot was judged to be the worst
performer. IIHS notes that the drivers space was seriously compromised by
intruding structure, and the parking brake pedal moved more than 16 inches.
Further, the crash-test dummy’s head barely contacted the front air bag, as
the steering wheel was shoved several inches inboa... 阅读全帖 |
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f***f
发帖数: 1842 | 35 Test drove G37 and Q60(compact suv).
G37 has much better performance which lead to a question.
Which small suv has good performance like 0-60mh and so on? |
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f***f
发帖数: 1842 | 36 half million?
juke-RS, $26000.....
发信人: xrb (小肉包), 信区: Automobile
标 题: Re: Small SUV performance
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 14 16:52:14 2014, 美东)
It's not about the room, it's all about the price. It costs over half
million each and only few were made.
目前能买到的performance最好的还是Macan Turbo，而且可预见未来几年内暂时没什么
直接对手。 |
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a******g
发帖数: 725 | 37 这个测试还是很牛逼的。死于这种碰撞的比例很高。目前对大多数的车的测试结果都是
不行。如PILOT的大块头，测试结果简直就是惨不忍睹。
任何车，安全性应该是在首位的，其他的都不能有可比性。
当我们很多时候还在考虑价格， 心疼修车钱的时候。有没有考虑到在人的生命面前，
钱算个啥？你可以不在乎你的生命，但是你的家人和孩子呢。最近有认识的人遭遇车祸
躺在医院里，很感慨。是个烙印，很勤俭持家，买车跟老中一样，经济性是第一位的，
不幸的是，开着家里的小车遭遇了大车，被直接送进了ER。
人要是没了，钱再多有何意义？ 一辈子当中，很多事就是那么一瞬间的事，平时你再
怎样精打细算，有时候就是只要一秒就可以把一切化作浮云。看人家老美买车，在我们
眼里不少烂车，人家照样买。 因为想法不一样。
建议大家看看YOUTUBE里的Small Overlap Crash Test，触目惊心啊
再仔细考虑下买啥样的车。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 39 所有的minivan small overlap测试结果出炉了。
Odyssey（2014以后）最好，还是去年测的。
现款 Sienna 是 2011 年上市的。2015 款针对应试改进了一下勉强通过。
也有不屌考试的。Quest 和 Town & Country/Grand Caravan 死得很难看。Sedona说
2015 要大改，要求延期考试（现在2015已经上市了，希望 IIHS 赶紧测）。
虽然Quest和Town & Country/Grand Caravan都是P而且A柱折断，但Town & Country/
Grand Caravan居然是滑过去了还A柱折断，可以说是最差的，烂中之烂。 |
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f***t
发帖数: 543 | 40 实际上 town and country也就small overlap测试不好，其他测试都很好，这车已经多
年没改了，当时还没有这项测试。
sienna刚改款，居然测试结果还这么差，可见丰田对生命的漠视。 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 41 small overlap最大的问题是不同的撞击角度，不同的overlap区域偶然性太大。有的时
候划过去了，有的时候划不过去。这个跟车的几何外形关系很大。现实中稍微换个角度
，结果可能完全不一样。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 42 实际碰撞也是有可能滑过去的，如果是外形设计刻意如此安排，减少small overlap时
正面硬撞的情况，岂不是更好。
衡量正面硬吃的测试还有40%和100%正碰，已经能说明不少问题了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 43 有些车是设计时就考虑到这种碰撞而刻意如此安排，在实际碰撞时也能减少small
overlap正面硬撞的情况。比如Volvo全系列。
有些车估计是碰巧，比如Acura TL等等。实际碰撞的效果就很难说了。 |
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A********h
发帖数: 2789 | 44 这应该是small overlap最安全的车了吧 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 45 small overlap的本意是限速40-50的村路上对开两车头对头，iihs为了标准化就让车以
固定角度撞墙。
nhsta也有类似测试，用一个石头车以15度重叠8度攻角撞停着的车。
这个成绩好不好主要是看两个地方的设计，一个是a柱，另一个是轮圈和后面驾驶舱，
搞应试的话角度差一点就全
变了…
实际上两车互撞还是谁大谁强，iihs以前搞了三对不搞了。 |
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S***u
发帖数: 1678 | 46 四年前北密红叶的死亡车祸，就是当时subaru forester的small overlap不行，换成
xc60生还的几率会很高。 |
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o**o
发帖数: 3964 | 47 为什么几乎全线都没有small overlap test结果？好像只能查到x1的，其他主流车型木有 |
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E********t
发帖数: 4091 | 49 现实生活里两车small overlap被弹开的话 还要小心因为忽然变向有可能导致的和第三
方的二次撞击 |
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b********6
发帖数: 35437 | 50 在small overlap里取得好成绩的大部分都是看了volvo的结果后临时改的，只要A柱不
被撞击就能出好成绩。
ML350和MDX才是真正安全，实打实撞上以后保证驾驶室不变形。要是MDX对撞XC90，你
觉得会发生什么？MDX妥妥地把XC90边上切掉，然后XC90失控滑到别的车道 |
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