c*******e
发帖数: 8624 | 1 买个手自一体的,比如天下第一糙车jeep就有,价钱便宜而且满足WSN在国内时候的梦想.
或者买个带paddle shifter的. |
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e***u
发帖数: 319 | 2 突然点不着火和shift linkage有啥关系？怕是被宰了。
Shift linkage点不着火的情况是在档位不能正确在P档（自动车）或N（手动车）的时
候车自动防止点火启动的情况。不是说不可能，但是如果是突然出现的话，可能性比较
小。
labor当然也不需要7个小时。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 3 不是很清楚shift linkage是什么问题，不过如果是P档打不着火，N档能打着火的话，
一般是transmission里面的线路需要清洗一下，dealer那里做都只需要几十刀就够了 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 4 那根cable就10刀的part。连更换+清洗共半个小时的labor。我的老mazda3在dealer那
做过。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 7 我还真没见过需要7个小时labor的work。
换到N档打火试试看，行的话可以将就着不修，或者多跑几家店问问价，dealer那也可
以考虑的。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 8 honda is for ricers. how far is that handbrake away from shifter?
how to drive a FWD honda without using that handbrake?
toyota is for drivers. simplicity. |
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j*******6
发帖数: 28 | 9 2005 Mazda 6 i sport Sedan
65000 miles
DUAL Front AND Side Airbags, Anti-lock brakes with TRACTION control feature,
latch child seat anchors, Automatic trans with super-cool 4-speed sport
manual shifter. Sporty Chrome Dual exhaust, Sporty rear spoiler, Power
windows, mirrors, locks, remote start, remote locks/alarm, CD/Radio with 6
speakers, MOUNTED CONTROLS on STEERING WHEEL (radio/cd and cruise control at
your fingertips!!), A/C with Pollen/Allergy filter, Folding rear seats,
cruise control BO... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 6964 | 10 手动用的是gear oil，和自动的一样吗？不太清楚 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 11 MTF是gear oil，比ATF更粘一些
是不是因为这个原因所以换档不顺? |
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h****y
发帖数: 9234 | 12 应该是不同. ford用的这个T5手动变速箱 说是要用mercon ATF,不要用MTF
不过也有不少人用的mtf但是说很好的...
当然我不是太愿意去冒这个险(据说MTF会把synchro弄坏..) |
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c*******e
发帖数: 8624 | 13 always use the OEM transmission fluid, this is the last thing
you want to mess up with
之后 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 14 WC ATF only
NWC 80W90
主要原因是synchronizer材料区别.
你明显换错油了,80W90换成ATF后使得synchronizer无法工作,手感上
的差别就是你前面说的那些
网上啥都不懂的傻逼很多
之后 |
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h****y
发帖数: 9234 | 15 thanks. but I thought mine should be wc t5, it's a 05 Mustang v6
nwc are only on very old models? |
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b*****n
发帖数: 240 | 16 贴一辆看到的求鉴定...
96 civic cx hatchback
Sliver
99-00 b16 swap
No rust
Clean tittle in hand
short shifter
Ex cluster
P28 chip
No check light
After market header n exhaust system
$3200 today only no lower |
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d*******s
发帖数: 15155 | 17 你没看到huy的改装，他的基本还算改在必要的地方，悬挂，车轮，short shifter |
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d*******s
发帖数: 15155 | 18 对的。
所以我之前也是重点搞悬挂刹车，shifter对手感有帮助。发动机基本没动。
exhaust manifold是因为旧的漏了，所以换了个BBK的short tube，声音有点变化，但
低扭少了点。
油门反应建议你上个CAI，效果很好
th
我 |
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h****y
发帖数: 9234 | 19 裸上cai不tune也会有提升?
这样的话真可以上一个,mustang的cai都是直接扔hood的short ram(按说不是cold air了
都.),装起来还挺容易的.
反正把跟驾驶体验有关的,手感(short shifter),脚感(throttle response) 和体感(硬
悬挂) 这些东西的升级弄好是首要的
十几二十匹的马力输出提升都是虚的, 外观啊声音啊也属于有闲钱再折腾的东西了. |
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d*******s
发帖数: 15155 | 20 你没看到huy的改装，他的基本还算改在必要的地方，悬挂，车轮，short shifter |
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d*******s
发帖数: 15155 | 21 对的。
所以我之前也是重点搞悬挂刹车，shifter对手感有帮助。发动机基本没动。
exhaust manifold是因为旧的漏了，所以换了个BBK的short tube，声音有点变化，但
低扭少了点。
油门反应建议你上个CAI，效果很好
th
我 |
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h****y
发帖数: 9234 | 22 裸上cai不tune也会有提升?
这样的话真可以上一个,mustang的cai都是直接扔hood的short ram(按说不是cold air了
都.),装起来还挺容易的.
反正把跟驾驶体验有关的,手感(short shifter),脚感(throttle response) 和体感(硬
悬挂) 这些东西的升级弄好是首要的
十几二十匹的马力输出提升都是虚的, 外观啊声音啊也属于有闲钱再折腾的东西了. |
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x******4
发帖数: 3001 | 23 2012 Toyota Camry MSRP
Model - 2546 4-DOOR SE SEDAN Base: $23,845.00
Exterior Color - 0040 SUPER WHITE Installed Options: $1,044.00
Interior Color - FF20 BLACK Total: $24,889.00
* Base MSRP includes delivery charge
** Prices subject to change without notice
*** Please refer to vehicle Monroney label for final specifications and
pricing
Standard Features for this model
MECHANICAL & PERFORMANCE INTERIOR
- 2.5L 4-Cyl DOHC 16V w/ Dual VVT-i Engine ... 阅读全帖 |
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c*******9
发帖数: 1183 | 24 找不到有卖s2000的dealer，就只好先跑去试驾了另外2个感兴趣的小敞篷。
2006 Z4 3.0si VS 2010 Miata
dealer都开价2万左右。Z4 55k miles，Miata 10k miles。
外观：Z4+1
这个基本就是看个人喜好了。NC的miata从前面看很像是在对着你笑。这种笑: xD，张
开嘴大笑。。。
Z4的车头很长。停车的时候要稍加注意。
内部空间：Z4+1
Z4完胜miata。坐进去以后，感觉一点都不拥挤。我1米78，170lb。
相反的，坐在miata里面，腿部空间感觉还行，但是左手臂几乎没有什么空间，基本上
左手握着方向盘8点的位置，手肘就碰到门了- -很不爽。敞篷收起的时候感觉头部空间
有点小。
内饰：
两个都挺中规中矩的。Z4的手刹位置很靠后，很靠后。如果个子小一点的人开，座位往
前移动不少，我甚至都怀疑会拉不到手刹，或者很扭曲的才能拉到。。
印象中Z4两个座位中间没有cup holder，没在意，就光顾着开了，后来才想起来。。
用料方面就没什么好比的了，毕竟两个车的原价也不一样。
Z4是电动升降软顶，大概需要10秒不到的时间。mia... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 153 | 25 I am a newer for cars. I test-drove the 2012 Camry (auto-transmission) and I
did not find the shift lock button on the transmission.
Can anybody tell me what I should pay attentions on such shifter when I am
driving if I buy it?
Thank you very much! |
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k**********i
发帖数: 8706 | 26 limited 2.0t
我比较反感SE2.0t上的paddle shifter
另外SE悬挂比较硬 |
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g********b
发帖数: 8461 | 27 你要是自己会动手的话这毛病自己也能修。先调一下shifter cable，检查下sensor，
顶多就是sensor坏了换掉好了。（这个TRsensor就是个多头的switch）。 |
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f********g
发帖数: 957 | 28 2007 BLUE MINI WITH WHITE STRIPES ON BONNET, TOP AND MIRRORS. AUTOMATIC,
NAVIGATION, PADDLE SHIFTERS, VERY SPORTY SPORT MODE! BLACK AND GRAY INTERIOR
. NO DENTS, DINGS, TEARS, OR ANYTHING. RUNS PERFECT. NEW TIMING CHAIN IN
2011, AS WELL AS A NEW BATTERY AND FUEL PUMP WATER PUMP RECALL TAKEN CARE OF.
CAR ON MARKET THROUGH FRIDAY NIGHT, THEN I NEED TO GET A TRUCK.
CLEAN, CUTE, FUN, FAST TITLE IN HAND 83,000 miles
不过没有warranty
要价11000 |
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s******a
发帖数: 543 | 29 不过这样还不如直接上 2013 X3 35i + Sport Pkg （多了不少东西）
19" x 8.5" light alloy double-spoke wheels (style 309), P245/45/19 all-
season run-flat tires, sport automatic transmission, sport steering wheel w/
paddle shifters, satin aluminum roof rails, X-line exterior trim pkg, sport
seats, anthracite headliner
35i 比 28i 本身就多了adaptive xenon headlights, a panoramic sunroof and wood
interior accents. N55 比 N20 或 N52 都好。
Invoice：$42,780.00 MSRP：$46,245.00， 就贵了$3000 而已。基本上啥都有了，开
起来会更爽。
偶看来要动员一下LP，提高预算，再关注一下啥时候BMW有个... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 30 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: empti (Empti), 信区: Auto_Fans
标 题: 等了2个月 WRX 终于提车了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 2 05:22:55 2012, 美东)
WRX 5-door Limited，Short Throw Shifter + STi Knob, Body-side molding，算
下
来是Invoice + 250 +TTL
2个月没车开的日子终于结束了，昨天提车就在城里转了将近80迈，1000磨合所以没踩
过4k转。
动力够足，低转的扭矩也不是很差，lag有但是不是太明显。5速手动和Si上的不能比（
即使是换了SST和STi bushing也是），downshift到三档有时候塞不进去，离合稍长点
，不过在期待之中也倒可以忍。
风噪路噪都有，比Si小一些，排气要安静许多。悬挂照Si软一些。
总之目前为止很满意。先上照片凑合看看。
PS：对这个dealer相当满意，APR给的不错，没有废话和各种drama。我到了以后10分钟谈好，不
像当年买Honda，像吵架
一样。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 31 同学你开过s2000么，跑过track么，用过short throw shifter么。你以为S2000上也要
像奥德赛一样，踩油门好久才会到红区？
的确直线能跑过S2000的车多了，你那个Mazda5 加一个Turbo也能过这个数据，不过下
场了就两回事了。而且弯道的操控，S2000在后驱运动车里是相当不错的。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 32 再给你看ford网站上的
6-Speed Manual (standard on S)
6-Speed Automatic (standard on I-4 SE, I-4 SEL; optional on S)
6-Speed SelectShift Automatic with Thumb Shifter (standard on V6 SE, V6 SEL,
Sport)
E-CVT Automatic (standard on Hybrid) |
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e***i
发帖数: 3894 | 33 MB我真没见过手动的
除此之外这几个车的手动我都开过
Subaru换了short throw shifter好一些，但和Honda的六速没法比，Nissan就更别说了
，连Subaru都比不上。。。 |
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T********e
发帖数: 8631 | 34 That's auto with sports shifter, not manual. |
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g********b
发帖数: 8461 | 35 1、估计你的shifter linkage需要调节了。动手能力强的话自己调调就行了，非常简单。
2、给变速箱做个fluid and filter change，看看旧油的情况，看看drop下来的pan里
面有没有稍微大些的金属块。如果油很脏而且有金属块的话估计就是要挂了，否则装回
去看看状况是否好转。
3、检查下你的battery cables，所有的接头，还有车上所有的地线。我的车trans不正
常后来我稍微清洁了下地线就好了很多。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 36
不是这个。shifter linkage是选档的玩艺连到变速箱上的线，在变速箱那一端可以微
调一下的。时间长了那个线可能会stretch，可能需要调一调。 |
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c*******t
发帖数: 123 | 38 谢谢了。我看能不能换下shifter cable. 这个东西好像就20来块钱。
估计labor能要多少钱呢？
我随便说，感觉在100以内？
你觉得呢？ |
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l******2
发帖数: 4 | 39 松刹车了即使放了P档或者空挡，车还是会一小段自由行程（溜一点点，不同的车溜多
溜少的问题）， 挂空挡拉手刹后松脚刹， 车会先溜过这段距离， 让手刹先engage承
上力,然后再挂P档,这时候transmission就不会受力了。很多车挂P必须踩脚刹，所以看
起来就是很二的先踩脚刹再放开再踩。
如果你不挂空挡直接挂P，拉手刹，松脚刹，车溜小段距离的时候指不定是parking
pawl还是hand brake哪个先engage，可能transmission在handbrake之前先顶上劲了，
那样手刹就不会承力， 和没拉一样。
到底是哪个承力你下次启动的时候就知道了，如果shifter很难从P档换到其他档， 那
就是P档撑着， 如果手刹很难松开，那就是手刹撑着。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 40 Low range = gear 1 or 2 (Strong engine power when climbing and strong
engine braking when going down steep hills.)
There is a locking button on the shifter to lock D3/4 mode.
btw, dude, RTFM. |
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g********b
发帖数: 8461 | 41 这种情况一般是sensor或者shifter的问题,修起来可能不会很贵.机械故障的表现一般
是slip或者某个档位不好用.找个靠谱的trans specialist给你检查下. |
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s**t
发帖数: 342 | 42 feedback after solve the problem with the same method I found from google
search:
I recently had the same problem on my 2005 Mazda 3i. I found the shifter
linkage connected to the transmission range switch which was bolted on the
transmission. The linkage was very rusty. applied WD40 first and I used an
oil lubricant and the Park light indicator started to work again and I was
able to start the car in Park again. |
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g********b
发帖数: 8461 | 43 基本肯定是和变速箱有关的问题.不一定是变速箱挂了,例如我修过一camry,换变速箱油
+filter就好了(估计是filter堵了),我也见过shifter坏了的奔驰(进水了),太多可能性
了,难讲.不过变速箱挂的可能性超过50%. |
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e***i
发帖数: 3894 | 44 我以前遇到过一辆07的Camry，就是shifter和塑料摩擦会出声，摁住就不响了
我的WRX比Legacy塑料更多，也没什么奇怪的声音，你把那些板子都拍一下，看看是不
是哪个塑料钉没有上紧 |
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e***i
发帖数: 3894 | 45 我以前遇到过一辆07的Camry，就是shifter和塑料摩擦会出声，摁住就不响了
我的WRX比Legacy塑料更多，也没什么奇怪的声音，你把那些板子都拍一下，看看是不
是哪个塑料钉没有上紧 |
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c********e
发帖数: 887 | 46
shifter
明白了，这个操作不太熟悉，需要联系一下了。搞了个二手手动挡，开起来压力有点大
啊 |
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T*****e
发帖数: 799 | 47 This is from Associated Press and might be paid by Acura -
Redesigned for 2013, the Acura RDX compact sport utility vehicle is slightly
larger, with a more compliant ride, than its predecessor and has more power
than ever while beating the popular Lexus RX 350 in fuel economy ratings.
The new RDX also has more front- and rear-seat legroom than a Mercedes-Benz
GLK SUV and much more cargo space.
Better still, the revamped-for-2013 RDX is a recommended buy of Consumer
Reports magazine, where it ran... 阅读全帖 |
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N******t
发帖数: 90 | 48 今天刚去试驾了这三部车，趁着还没忘记，分享一下，也免得自己忘记了：
先试驾的2013 S4 S Tronic with rear sports diff:
Sports steering wheel很有手感，flat bottom, 很有赛车的感觉，而且转非90/180/
270/360弯很顺手。Sports seat过弯时很secure, 但似乎有点儿太bucket了，刚开始试
车的时候，还没放开来跑，感觉有点儿挡事儿，但一旦开始push车，aggressive过弯，
这个感觉就消失了。 这个transition在335i和C350上都没有。但也有可能是我不经常
开sports seat的车，一开始不习惯，开S4半小时习惯了，所以在335i和C350里面就再
没这个感觉了。2013 S4换成了Electric steering：parking lot speed steering很轻
，随着速度增加，steering越来越重。由于老婆的Q5也是这样的，所以我已经习惯了一
段时间，而且觉得在parking lot steering很轻是个挺好的feature。觉得不满的地方
就是：st... 阅读全帖 |
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q***z
发帖数: 554 | 49 Bro, this is the island grey color, I put a Diesel Geek short shifter in it
and it's been great, the manual drives smoothly but can use more power and
less body roll when cornering, I plan on putting a rear sway bar soon and
then some springs and an engine tune.
I have spoiler and mat package come with the car, that's it. The price I '
negotiated' is about $1,650 off the MSRP, in PA. (didn't do a good job as
you did!) |
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d*******s
发帖数: 15155 | 50 4.0L V6
从我以前2000 V6的3.8L扩缸而来。马力从190hp提升到210hp。手动挡的话，换个好离
合和short shifter还能凑合弥补一点，但也差不太多。
所以说，一定要进V8，手动最好，实在不行自动也凑合。你这个真的不是好deal。减速
tranny响，说明变速箱要挂，不信你开去任何一个garage，让人给你做个mechanical
check，问问他们这个响声怎么回事 |
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