m******s
发帖数: 559 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: gmctruck (可肉啦), 信区: Automobile
标 题: RX350操控好的像轿车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 11 19:50:25 2014, 美东)
开了一阵LEXUS RX350，操控真不错，方向盘指哪打哪，body roll也不是太明显，感觉
开起来像轿车一样。油门一轰推背感强劲，无论local抢道还是高速超车，总感觉有用
不完的劲，动力也比我的V8皮卡好太多，皮卡是一脚下去只见怒吼不见提速。
而且也不知道为啥虽然车略轻，但是高速上开90mph比我的GMC 1500皮卡要稳。
有一回遇上两个移动路障（不点名了，大家都懂的）左右道平行开60，并排了少说5分
钟。这时我脾气上来了，待到上坡左边车慢了一点点，刚好流出来车头大的空隙，一脚
油门到底爆发从那个空隙中钻过去，没想到RX450加速太猛，差点没收住冲到撞墙，不
过操控好的让我惊讶，一把方向就把车拉回来了，车身收尾也收的干净利落，没
有一丝多余的晃动。要换我的大皮卡，早翻了，不过我的皮卡要加速也要先酝酿一下才
加的起来，没RX3... 阅读全帖 |
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k****a
发帖数: 309 | 2 其实RX350看着更顺眼,就是有点女性化
X3看着瘦瘦的, 有点瘪嘴
RX350有270hp可不一定跑得过X3的260HP
参加过一个extreme driving开X3,开得象过山车一样轮子冒烟
教练说决不会tip over
内饰肯定是RX350更好 |
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g******7
发帖数: 328 | 3 朋友有了孩子要换大车， 看了 RX350, ML350, BMW X5，
RX350, 配置挺全的， 43000
ML350，P01配置，也是 4300 左右，
X5, 真贵，5万多， 运动版，
朋友也拿不定主意， X5开起来不错， 就是太贵。 请问有人对 ML350了解吗？可靠性
如何。他老婆倾向RX３５０， 他不太喜欢其外观。 |
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i*****e
发帖数: 5233 | 4 我老板也在这三个里面犹豫
朋友有了孩子要换大车， 看了 RX350, ML350, BMW X5，
RX350, 配置挺全的， 43000
ML350，P01配置，也是 4300 左右，
X5, 真贵，5万多， 运动版，
朋友也拿不定主意， X5开起来不错， 就是太贵。 请问有人对 ML350了解吗？可靠性
如何。他老婆倾向RX３５０， 他不太喜欢其外观。 |
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n****y
发帖数: 777 | 5 RX350,不二选择。
正牌车！大气豪华舒适，倍有面子。
人家一看就知道。
你要是买了什么其他的mdx,fx35,还要跟人家解释半天。
太小家子气了。
论大气豪华和知名度，那rx350是不二选择。
以放各种户外运
, |
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c******7
发帖数: 2586 | 6
我倒是觉得还好，不过可能应为上路的速度不快，麻省这里的I-95限速才55...
最喜欢 MDX的一点就是内部空间大，真的需要的时候可以做7个人 （虽然完全没有必要
），而且
acura的navigation package据说是最好的（好于Lexus/MB/BMW)，四轮驱动时后面两个
都可以
随时改变 torque, 另外3.7L 300马力的引擎表现也不必 BMW X5 的base 差，只比
FX35逊一点
至于 lexus RX350, 其实也蛮喜欢的，但是我觉得价钱在compact SUV里面算是有些过
高，虽然和
MDX比便宜但是我个人觉得 MDX可以算是下一档的 mid-size SUV了
Q5 也是和 Lexus RX350一样的问题，虽然喜欢它的全景天窗，但是觉得就size来讲顶
多和 RDX比
比，价钱 (AWD + Nav) 还接近甚至超过MDX |
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B*********i
发帖数: 397 | 7 现在很纠结啊，感觉mazda的质量不如honda好，但是cx9的配置的确不错。谁开过xc9，
质量如何？
Rx350毕竟是5座而且保养的成本可能会高些。但是老婆又很喜欢rx350的外形
谁给点建议 |
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m**k
发帖数: 1008 | 8 VOLVO主要是担心他的公司问题, 是不是下面都会是中国制造了(配件等)?
XC60是新款, 还没稳定, 一定会出不少BUG需要将来改款.
VOLVO的T6发动机在欧洲也不是出名的, 很普通, 小TURBO, 过100K后, 很容易出问题.
RX350是唯一在美国总装的L, 所以也是最便宜了, 可靠性还是RX350强吧. |
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q********m
发帖数: 3234 | 9 天，这个还要想，当然是xc60。就算RX350新车卖xc60一个价钱，我也要xc60.
不明白RX350有什么特点，难道加速比的上GTI？还是lexus这种批个准豪华皮子的丰田肉车算是个品牌？ |
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s*i
发帖数: 5025 | 10 计划再也不买新车。买新车不make economic sense。
上星期去local dealer看了二手X5。不太感兴趣。但是做了个research，发现新X3跟老
X5差不多
大，技术上还好不少，有点儿动心。
打电话给那个家伙，想问问情况，结果小二说正搞什么test drive competition，有
Lexus
RX350, Audi Q5, Mercedes GLK350可以试驾对比。正好都去试一圈。
汇报如下：
RX350： 操控很平顺，很安静。加速有点肉。适合老中开。
GLK350：感觉很保守。很重，费劲。加速还可以，但是太Jerky。加速时噪音大。总体
感觉粗旷。
Q5：本来不打算试的，不感兴趣。但是闲着也是闲着。结果发现其还很不错。加速不够
快。但是总体转
弯，加速都很平顺。不算太安静不过也还可以。
具体什么型号别问，都忘了看，呵呵。BMW提供的试驾，估计不会把人家最好的配置的
拿来比。哈哈。
X3， 35i: Wow！感觉绝对不一个档次的。加速快而且平顺，转弯平顺。也很安静。比
老X5（09年的
我试过）强太多了。总之非常好！内饰不太精致的样子，很粗旷，估计是特... 阅读全帖 |
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R****o
发帖数: 55 | 11 请教买过和熟悉RX350的朋友，OTD一般多少是好的DEAL。另外RX350有FWD 和AWD，一般
使用，从安全的角度考虑应该选哪个好？谢谢。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 12 有钱就上RX350
安全省油外形酷 满足你的一切要求
女，准备生孩，父母在， RX350 450 和VOLVO XC60，希望安全，省油，外形COOL， 哪
个选择好一些？
LEXUS 自动加速问题真有那么严重么？
350 和450 最大区别在哪里呢？
望指教! |
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M***s
发帖数: 8769 | 13 http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/
Year/Make/Model Overall Frontal Crash Side Crash Rollover
Recommended
Technologies Compare
2011 Lexus RX350 SUV AWD 4 star rating 4 star rating
5 star rating 4 star rating Electronic Stability
Control Click 'Add Button' to compare vehicles Add
2011 Lexus RX350 SUV FWD 4 star rating 4 star rating
5 star rating 4 star ra... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 14 这几个当中rx350可能是最实用的，但他的外形实在受不了，那个尾灯，几代了没有一
次弄得好看的，整个车好像是几波不相干的人分别设计然后捏到一块的，另外两个都更
有style的多，但都没有rx350大，尤其是ex35，空间也就比compact car大一些，不适
合家用。 |
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o******1
发帖数: 1046 | 15 你看不懂我说的？我很困惑啊。说得这么清楚直白，竟然还能遭人误解，呵呵。
4wd+hemi的gc比rx350性能好太多，难道还需要争论吗？这么说吧，有什么rx能做到的
，gc做不到？但是gc能过去的很多路面，rx想都不要想。rx350中差器能锁吗？有后差
速锁吗？好像连空气悬挂都给干掉了，对于所谓的“豪华”车，优点身份不符阿。 |
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t*****t
发帖数: 1519 | 16 这里没几个真正懂车的，仅有的知识都是拍拍脑袋上上网来的，然后装的这个车也不行
，那个车也不行，然后拿出一溜自己都看不懂的参数忽悠，这些都是现实生活站不起来
的，来网上找自信的，别理他们，见着日本车就往死里骂，你不告诉他，他连lfa都敢
说：，嗨，烂车一部
如果仅仅从rx350和ml350里面选的话，你有在加州，那我看买rx350没什么犹豫的，具
体不解释，我也不懂啥车，就是这俩车都开有段时间了，发现更愿意开rx， 什么这个
性能那个性能的我真不懂，我估计是用不到吧可能平时
ML350 |
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f*****l
发帖数: 571 | 17 我啥时候拿srt8跟rx350比了。
rx350只能跟dfbb家族highlander, pilot, 之类比比。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 18 是rx350的235宽呢还是q5的235宽呢？是rx350的18寸大呢还是q5的18寸大呢?
哦对了,你有没有帮我找到原厂胎比285宽的买菜车啊,我要搞一辆来玩玩.
Original Equipment Sizes for 2012 Audi Q5 3.2 Premium Plus
Description Size
Original Equipment Size 1: 235/60-18
Original Equipment Sizes for 2012 Lexus RX 350 AWD
Description Size
Original Equipment Size 1: 235/60-18 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 19 rx350这车过弯还是不敢太快，我平时开惯了奇瑞王那个suv，偶尔开一下rx350，60的
时速过弯（不是ramp那种大弯，就是highway上稍微不是直道那种弯），经常开到旁边
的lane上去了……囧 方向盘必须比奇瑞王打的多很多才行。另外这车是不是能调低悬
挂，我怎么觉得好像有路上看到的350很低感觉。 |
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l*****g
发帖数: 556 | 20 I drave highlander for 12 years, and rode in colleagues RX350 many times.
Besides spaces behind second row, there is no significant difference.
Tires on RX350 might be better than highlander, which can contribute to ride
quality. I used bridgestone and then michellin after the orginal tire,
felt better ride.
Of course, highlander looks cheaper (I don't have wood trim and leather seat
).
For lexus, one colleague had a relative working as mechanic at a toyota
dealer. He said lexus can take 87 ga... 阅读全帖 |
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d********g
发帖数: 11948 | 21 奥迪Q5本来就不怎么样 2T的更是不太好 要买也得上3.2的，smooth的多。不过啊奥迪
Q5的坑爹内饰实在不值那个价。塑料感爆强，trunk space很小，基本不适合买个做suv
。舒适度也不行，唯一不错的是3.2的发动机，感觉比x3 28i要强，但是不如35i.你可
以去试试bmw的x3 35i。
btw，说lexus是批toyota外皮的基本都不懂车。lexus保值性的确出色，基本不用拟超
新。不过我个人不是很喜欢Rx350，新款的没开过，旧款的感觉不怎么样。同价位，我
考虑x5或者x3。再有就是试试ML350 blue tech，很不错的车。价格不是之前有人说10k
off msrp么，这样和你这辆rx350基本持平了
335, |
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m***n
发帖数: 690 | 22 你要说途锐操控不错，我承认，但是你要是说操控RX350 > MDX，这也太搞笑了吧。。
。MDX的过弯相当的牛啊，不如RX350？？ |
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i***m
发帖数: 148 | 23 七月底问的2013 RX350 42500然后加TTL no navi
2。99%APR
供你参考
这几天去Lexus的dealer那边看车2013款的RX350 加上各种options 要$48,000出头
with 1.99% APR2013款的ES350 加上各种Opt........
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b*******1
发帖数: 339 | 24 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: bluesky81 (sunshine), 信区: Seattle
标 题: 有没有人想组团购买Lexus ES350/RX350 或者BMW 535 /X5
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 16 02:42:30 2012, 美东)
有没有人想组团购买Lexus ES350/RX350 或者 BMW 535 /X5 ？
西雅图华人多点，想买车的人估计也比较多。我在portland这边，最近也想买车。
如果我们人数多的话，跟dealer也好谈价钱，估计可以拿个好价格 |
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y***g
发帖数: 10422 | 25 XC90比RX350的优势是重了300磅。其他方面，比如安全笼结构强度等，XC90不如RX350
，因为XC90 是10年前设计的老车型，当时它是最结实的，但现在已经被很多新车超过
了。
XC60是好车，代表了Volvo最新的安全水准。当然在各项安全测试中都是尖子生。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 26 车重：XC90 4665磅， XC60 4012磅， RX350 4178磅。
如果是全家要坐的车，还是上XC90，安全宽敞，技术成熟，BUG都找完了。
如果只是上班用，上XC60，安全性好。
如果只看中车的残值就上RX350。
至于XC90和XC60谁更安全，谁也说不过谁，我更相信XC90的安全性，毕竟多出600多磅
，而且是同一公司造的。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 27 如果就完全图舒适，那就更不应该开RX350了。Mini-van的舒适程度要明显比RX350好这
是肯定的。
后排空间大，人坐的开，地板矮，上下车方便，拐弯不爱晃。
还有，F-150也很舒适，特别是开长途，众多美国老头老太太都开皮卡不是没有原因的。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 28 你在偷换概念，我说过，双叉臂要看谁在用，用在RX350上，纯就是省钱，还有就是它
的悬挂太软，如果不上双叉容易侧倾。请你仔细看我的我的主贴，早就算到你有此一问
，括号里说的是啥？
基本上没啥大用，最多湿滑路面增加通过能力的。GLK后轮是多连杆悬挂，
而RX350只是Double wishbone（和运动完全无关，就是省钱），
双叉臂本身是两个上下不等长A叉架，多连杆是把上下两个A架分别拆成多个连杆。你也
可以说双叉臂是多连杆的一个特殊形式。它的优点是横向刚度好，结构简单，制造成本
比多连杆便宜。缺点是因为可调参数比多连杆少（上下两个A叉是刚性连接），所以很
难同时保证舒适性和操控性。
运动方面：道路运动车有很多激烈的驾驶，需要拐弯的时候要求横向刚度足够好，所以
用双叉的多。而多连杆在Off-road以及沙漠比赛中用的很多。 |
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b*******d
发帖数: 353 | 29 我老婆开GLK350,女同事开RX350
其实差不太多,但是女人们就是喜欢RX350 |
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f******t
发帖数: 7283 | 30 你这个评论套在其它悬挂上都适用，说了等于没说。
“舒适性更好”、“横向刚度不错”、“有相当的运动性”这些都是算命先生式的胡侃
，放之四海皆准，你要给出具体量化的方法来证明才可以。
这样吧我也不难为你，你不是说RX350的后悬挂不好，省成本对吧？你贴一张RX350的悬
挂解剖图来给大家分析一下？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 31 大哥，我觉得这事实在太无聊，我直说吧：
这事说白了就是你找不到RX350的悬挂照片，然后认为我也找不到，好玩“你连照片都
找不到，还说RX350如何如何不好”这套把戏。
但是说白了，它这个悬挂实在是太普通了，很多车都有类似的后悬挂，趴下面的照片已
经足够清楚地表明结构了。有没有那种照片都那样。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 32 我认为RX350典型的双横臂，英文翻译也叫Double wishbone，Anyway，
图1给出了拖拽臂的样子，图2宝马E3的semi-trailing arm，可以看到拖拽臂的mount点
在轮胎之前，拖拽臂本身和车轮是刚性固定连接上接弹簧。车架拖者轮子走。
而图三给出了不同Double wishbone的样式，左边国内叫双叉，右边叫双横，运动型车
的双叉，最后是Lexus的后悬，可以自己比较一下。
注意，最后一张RX350图中间比较乱的部分是弹簧＋减震＋一部分上臂。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 33 所有照片拍到的悬挂部分，就跟你贴的那个趴在地上看RX350的一样多。我看第二张照
片里的悬挂部件跟第一个的没什么差别，跟RX350也差不多，你凭什么说那是“双横臂
”呢？ |
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y******e
发帖数: 1194 | 34 ***我看第二张照
片里的悬挂部件跟第一个的没什么差别，跟RX350也差不多，你凭什么说那是“双横臂
”呢？***
不管你说哪个好，他都会说也RX350的差不多，没法说明RX后悬挂滥竽充数。 |
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y******e
发帖数: 1194 | 35 # so what? 那些货喷的point是大妈买菜车开不快，慢悠悠堵着路开，跟重量有啥关系。
我看到的都是说大妈开什么车都开不快，喷的都是大妈左道压车。刚好L是大妈心中的
最爱，梦想的品牌。L的定位就是大妈车，自然开L记的很大部分都是大妈，经常碰到压
车的大妈＋L记也就能说的通啊。
跟重量有关么？跟加速有关么？跟你的主题有关么？
# 你就说这车地板油能不能冲出去吧，哪怕是2000lbs，你就告诉我加速快不快，大妈买
菜为啥需要一个加速这么快的车？
真为你的逻辑捉襟。
首先，你这贴的观点：这车能冲出去。
其次，我同你你的观点，我能告诉你这车加速快。
再次，你的反问：大妈买菜为啥需要一个加速这么快的车？
节操呢？逻辑呢？
大妈买菜为啥需要一个加速这么快的车？为啥啊？为啥啊？
你的观点：既然这车加速快是事实，大妈有买菜又不需要加速快的车。那大妈应该抵制
L记。。。是吧？
# btw这年头还真有纯比重量看车的啊 那开sedan，coupe，sc的还上不上路了，跟谁撞都
是个死啊。重也得看怎么个重法，一个门里的隔音膜用几十个大螺丝钉拧着，这就重出
去1kg了。
note：看重量的时候要看同等车... 阅读全帖 |
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f*******b
发帖数: 520 | 36 今天去外面转了一圈，看了几款suv，关于内部空间和舒适度有些感受：
发现infiniti Fx37和RX350真的好小啊，转方向盘感觉胳膊都要撞到门上了，我和副驾
的人的膀子几乎是可以碰到一起的，头也有种要蹭到顶的感觉，后排就更不要说了，我
人比较高前面把驾驶座位后移了些，结果到后排坐的时候发现膝盖直顶着前排座椅非常
的不舒服。
lexus的那个旋钮控制的功能好多啊，操作起来像个鼠标，我觉得生手几乎不可能一边
开车一边调东西，应该是给副驾准备的。
Infiniti JX 感觉不错，很大很敞亮。
MDX14款的内饰真的比以前强多了，以前的那个变速箱的长相唉。。MDX的内部很宽敞，
舒服，新款的后排座椅可以移动，也很不错。
感受最深的是14年ML350，太霸气了，内饰，皮椅的缝制，全景天窗，座位的空间都相
当给力，超出前面看的所有车，非常luxury的感觉，外形也是我个人觉得最好看的，站
在车前明显能感到一种霸气。尾灯也换了很不错，之前款的尾灯太丑了，后面远看还以
为是国内的面包车。
总体来说关于内饰和空间舒适度上我觉得：ML350>JX>MDX>RX350>FX37 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 37 俺压300伪币赌RX350屡战屡败、屡败屡战。
途锐 RX350
JamesGordon 100 0
AAman 200. 0
foxbat 300 0
欢迎日粉们下注。 |
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d*******w
发帖数: 110 | 38 都要AWD, 平时上下班, 周末希望可以带孩子进山滑雪
MSRP:
XC60 (T6/AWD + Premier plus + Xenon head light) $46,060
Q5 (2.0T + Premium plus + side assist + B&O Sound) $43,945
RX350 (3.5 + Premium package + audio package + heated/ventilated seats +
rearview camera + remote start) $48159
目前谈下来的结果:
Q5, 6% off MSRP + TTL
XC60, 4000 off MSRP + TTL
Lexus: $7000 off MSRP + TTL
求建议选那一个?
试驾感受: XC60动力最充足, 但后排座位有点窄, 放两个Convertable carseat 有点
紧张
Q5 2.0T 动力大部分情况下够用, 担心板上有人说到的烧机油问题, RX350最没有特色,
就是大妈车, 但估计维护起来最省心. |
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c***e
发帖数: 3 | 39 刚入的Q5
之前也是在Q5和Rx350之间选择，后来还是喜欢Q5，虽然空间不大，性价比也不高，但
是操控不错，然后外形LD喜欢。 RX350的话，什么都好，就是谈不上fun。 xc60没试过
，LD还是觉得丑。
Audi的感觉是外形好看，尤其是灯，2.0的动力还不错，90%的时候都是很够用了。
买lux的car感觉就像女人买包，一般不太比谁更能装东西，自己最喜欢的才最重要，无
论是操控，外形，安全，内饰
只要有一个你最喜欢的点，买了就不后悔 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 你自己长期的言论已经把自己的文盲本质定性了，多的我也不解释。你诸如“今天我看
到一辆rx350起步打滑了，所以rx350起步都会打滑，今天我没看到其他车打滑，所以其
他车起步都不会打滑”这种无脑言论，开始讲讲还有喜剧色彩，重复次数多了看你笑话
的人都看腻了，你自己还不识趣闭嘴，情商也有问题。
另外别装着说自己不是太公马甲，一把年纪的人了玩这种自欺欺人的口头游戏有意思么？ |
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M******e
发帖数: 4179 | 41 百万辆死亡率：
MDX 11
Odyssey 17
RX350 25
其中的单车翻车：
MDX 11
Odyssey 3
RX350 0
单从数据看，MDX死亡率最低，但是他的翻车概率比其他两个大。 |
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C*****s
发帖数: 167 | 42 今天下午去试驾了一下传说中安静无比的Lexus RX350，结果挺失望的。在local的时候
已经能听到不小的引擎声，在高速上声音就更明显了。我觉得RX350在噪声上比GLK和X3
都高不少。当然，Lexus的内饰还是相当细致的，这点值得表扬。 |
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x******n
发帖数: 116 | 43 对之前看板上给的最后拿到的OTD都还蛮不错的，这个dealer喊得太高连砍价的欲望都
没了。。。试完RX350后我的心比较偏向它，二手车的配置也都还不错，我需要的四驱
都有，3.5L的引擎，倒车雷达也有，虽然我一般不需要。尽管外观小切要酷太多了，操
作起来还是RX350舒服，很smooth。 |
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s****n
发帖数: 245 | 44 我有辆三手的 2009 Lexus RX 350, 90k miles, 顶配，从电热皮椅到大屏幕触摸导航
系统再到18寸轮胎一应俱全。所有维护都在Dealer做。 轮胎及刹车都今年新换过的。
每周都有洗车，还做过几次Detailing。
最近在看2014 GLK350，有不错的折扣。
昨天去了一个奔驰dealer，谈GLK350价的同时让dealer给我的RX350估个价。
结果dealer的人只花10分钟就估完了价，然后给了 50% off KBB Good的 insulting
price。
并且很snobby地对我说"We don't want your car, but we'll still take it if you
buy our car. We won't put your car into our lot, it will go to auction
immediately"。
我一怒之下直接和dealer说了再见，然后今天一大早开车2小时去了最近的一个Carmax
给车估价。
由于早上下大雨，Car Wash全关了，到达Carmax的时候车身上布满泥浆、树叶，狼... 阅读全帖 |
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o****p
发帖数: 9785 | 45 故事大王吧？RX350怎么也不会比ES300肉我估计。我当初就是开ES300的，在所有的路
口，不管并排的是什么牌子什么型号的车，极少有人起步比我快。我开车不是冲的那种
，但是灯一换反应快点马上脚转过去一点不就启动了么？开RX350可以被人滴，估计就
算开保十洁也一样的命。 |
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x********n
发帖数: 474 | 46 当排在第一个车位时，慢一步走是个好习惯.
嘀不嘀的，权当别人放屁
[在 omgpop (Was on a mashed potato diet) 的大作中提到：]
：故事大王吧？RX350怎么也不会比ES300肉我估计。我当初就是开ES300的，在所有的路
：口，不管并排的是什么牌子什么型号的车，极少有人起步比我快。我开车不是冲的那
种，但是灯一换反应快点马上脚转过去一点不就启动了么？开RX350可以被人滴，估计就
：........... |
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g******k
发帖数: 670 | 47 开了一阵LEXUS RX350，操控真不错，方向盘指哪打哪，body roll也不是太明显，感觉
开起来像轿车一样。油门一轰推背感强劲，无论local抢道还是高速超车，总感觉有用
不完的劲，动力也比我的V8皮卡好太多，皮卡是一脚下去只见怒吼不见提速。
而且也不知道为啥虽然车略轻，但是高速上开90mph比我的GMC 1500皮卡要稳。
有一回遇上两个移动路障（不点名了，大家都懂的）左右道平行开60，并排了少说5分
钟。这时我脾气上来了，待到上坡左边车慢了一点点，刚好流出来车头大的空隙，一脚
油门到底爆发从那个空隙中钻过去，没想到RX450加速太猛，差点没收住冲到撞墙，不
过操控好的让我惊讶，一把方向就把车拉回来了，车身收尾也收的干净利落，没
有一丝多余的晃动。要换我的大皮卡，早翻了，不过我的皮卡要加速也要先酝酿一下才
加的起来，没RX350那么猛。
现在问题来了，为何操控这么好的SUV，在路上开的都没皮卡熟络，反而大多以移动路
障的形象出现在左道上？ |
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g******k
发帖数: 670 | 48 开了一阵LEXUS RX350，操控真不错，方向盘指哪打哪，body roll也不是太明显，感觉
开起来像轿车一样。油门一轰推背感强劲，无论local抢道还是高速超车，总感觉有用
不完的劲，动力也比我的V8皮卡好太多，皮卡是一脚下去只见怒吼不见提速。
而且也不知道为啥虽然车略轻，但是高速上开90mph比我的GMC 1500皮卡要稳。
有一回遇上两个移动路障（不点名了，大家都懂的）左右道平行开60，并排了少说5分
钟。这时我脾气上来了，待到上坡左边车慢了一点点，刚好流出来车头大的空隙，一脚
油门到底爆发从那个空隙中钻过去，没想到RX450加速太猛，差点没收住冲到撞墙，不
过操控好的让我惊讶，一把方向就把车拉回来了，车身收尾也收的干净利落，没
有一丝多余的晃动。要换我的大皮卡，早翻了，不过我的皮卡要加速也要先酝酿一下才
加的起来，没RX350那么猛。
现在问题来了，为何操控这么好的SUV，在路上开的都没皮卡熟络，反而大多以移动路
障的形象出现在左道上？ |
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s*****g
发帖数: 3693 | 49 呵呵，你既然自己有勇气翻就帖，就来看看你当时说的什么
"记得那年，刚开始工作的我在网上物色二手车，不久便看中了一辆二手RX350。"
现在幻想出一个锁男呼悠你买的这车，莫非你潜意识里把两年前的你定义为琐男要做切
割？
另外，唯一看见你被RX350恶心的不行的地方就是这里
"Adviser每过段时间就打电话来follow-up。而且一直邀请我去他们家每个月的
customer appreciation dinner。我一开始去了一次，但是理所当然的发现其他宾客都
是开着崭新的奔驰车，所以就没有再去"
你换车是心里自卑要靠个brand撑场面吧.
另外不管GLA是fun car or commute car or best selling car,都改变不了GLA是靠
badge卖钱以及外形gay的现实。本来就冲你这挖坑都挖不好的本事，没人愿意搭理你。
你和非礼猫有矛盾自己解决，但是既然选择了看到日车就疯狂矿的上来咬，就别怪大家
把不中听的心里话说出来。 |
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q**d
发帖数: 1470 | 50 正是因为被锁男忽悠了才会去网上看RX350呗，不然我早就直接上BBA了。
我当时还差点直接从CarMax买了。
我是版上为数不多的曾经开过日车的日黑，所以经常随便发个贴都能戳中你们这些只开
过日车的日托的G点，不是么？
另外日托们的手段常常除了PA就是歪楼，或者一起来。
我这贴是讲RX350的，你硬扯到GLA250，要脸么？ |
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