w****n
发帖数: 25644 | 1 【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 面完fb,结果已经出来了，share下被拒的原因（请转jobhunting版
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 18 20:46:44 2014, 美东)
考了下古，发现这位哥们的转贴，基本可以确认是一个人，基本可以确定这个是我被拒
的原因
同样迟到了大概5分钟，闲扯了十分钟左右，然后read4,确实很简单，但是给的题目非
常不清楚，所以完全没有考虑buffer里面留下的部分，中间我问了除了输出int,需不需
要考虑读出的字符放在哪里，被他含混过去了。自己没做过底层的东西，竟然也没有看
到这个帖子，细节基本一致，因为题目很简单，所以35分钟内完成，全程毫无任何提示
，所有问他的问题基本上都回答得非常模糊，非常有误导性。之后让问fb问题，自己回
答了六周的ramp 什么着，我明明没问。。。最后拍照
我比下面这位哥们唯一好点的地方，我记下了这个人的名字的大致发音,自己查了下
linkedin, 应该是R--it---u---raj Kir---... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 2 霉国高速路收费更乱
提前一个口下ramp，就是$1.25，下一个ramp就是$3，中间也不过是1mile的距离
题外话，如果算上霉国的铁路，那收费就更叫一个乱 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 4 Pro-Trump super PAC ramps up, hires top political operative
By Alex Isenstadt
03/01/16 01:03 PM EST
A pro-Donald Trump super PAC is pushing ahead with plans to support the
billionaire real estate executive, even as Trump insists he’s not seeking
the help of outside groups.
The super PAC, named Great America PAC, has tapped Eric Beach, a California-
based political operative who served as a national finance chair on Rand
Paul’s presidential bid, to help oversee its fundraising efforts. The group
... 阅读全帖 |
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d*2
发帖数: 2053 | 5 https://www.yahoo.com/news/clinton-and-dnc-face-new-email-attacks-in-wake-of
-wikileaks-dump-200106265.html?soc_src=mail&soc_trk=ma
Clinton and DNC face new email attacks in wake of Wikileaks dump
John Podesta and Donna Brazile. (Photo illustration: Yahoo News, photos:
Andrew Harnick/AP, Paul Sancya/AP)
At 7:51 p.m. on Wednesday night, Democratic National Committee chair Donna
Brazile got an odd email from the Gmail account of Clinton campaign chair
John Podesta. “We have a problem,” read the su... 阅读全帖 |
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x*x
发帖数: 2001 | 7 就是前天说的和GF十天时间开3400miles的最后一段路,
大风大浪都过来了,最后在ramp上来个小小的阴沟翻船,丢人,呵呵
用GF的Nissan Sentra 95. AutoTran,无ABS
1月3日5pm左右沿I-81往北,由MD进入PA,
刚过Welcome Center就大雪飘扬了,
白茫茫的雪片不断迎面飘过来,
偶有一段是跟一辆18-wheel,
从前面飘来的雪片集中左一下,右一下飘来,甚有节奏,
此时突然想起来了以前学过的"卡门涡阶"
从来没有见过如此生动的例子,,呵呵
花了4个多小时,小心翼翼,搞定160miles,
(中间有一阵几乎无雪,终于又可以跑到60mph)
终于到了回家的exit,
是个下坡的右转270度的大圆弧ramp,空空荡荡,四处无车
踩着刹车,控制在20mph左右,谁知转过一半的时候,
车头往右晃了一下,感觉有点失控的趋势,
(一路上在直路或微弯的情况下偶尔也遇到过,
都安全搞定,马上恢复控制,也没什么惊慌的)
可是这时,脚本来就在刹车上,大概想着让速度低点好控制一点,
不自觉又加重了一点刹车,车又往右晃了一些,
往左打方向盘,结果是前轮立刻侧滑, |
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b******d
发帖数: 64 | 8 今天天气晴朗，气温回升，吃了午饭赶紧出工，从1点半到4点，换掉了rear engine
mount。过程还算正常，除了拆下suspension cross member是费了浑身的劲,4个153的螺
丝，好像从来没有拆过一样，我坐在地上双脚抵住ramp,双手抓住24“break bar，用划船
式的动作，臂肩背腰腿一起发力，才嘎嘣嘎嘣的拧开了，事实证明这几个螺丝里面锈的都
长毛了，呵呵。后来由于宁掉rear engine
mount上的螺丝后空间不够取不出mount,又把engine center mount member卸掉一头用手
往下一掰，才取出了旧的换了新的。虽然我有ramp，工作空间仍然是捉襟见肘，比如车底
下24"break bar就不太好使,好在还有14"的break
bar，这会派上了用场。总结说来，换engine mount是可以拆掉suspension cross
member和engine mount center member的，我的车一共有5个mount，三个（前，左，右）
是将engine直接固定在车体上的，只有rear和center mount固定在eng |
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B*******S
发帖数: 2379 | 9 周六买菜从ramp上高速， 加速带距离很短，出口入口一条道那种。
开下ramp准备加速, 车后镜看见一辆银色奔驰，速度适中，离我大约30-40米距离， 我
开始加速想强先他上高速。
奔驰也猛然提速，大约一两秒的时间，他的车逼近了不少，明显不让我过。
我油门踩到底，加速道快到了尽头， 他的车头还和我车身平行， 我实在插不过去给逼
上了shoulder。
我换上高速，奔驰在我车前十米位置，由于他车速太快， 左道一辆黄色beetle换右线
没看到他， 直接撞了过来。
奔驰操控性很强，马上右打甩尾躲了过去， beetle才反应过来右道有车，急刹车，我
紧跟后面，险些就追beetle尾.
事后一身都是冷汗，鸡皮疙瘩都出来了
没看清楚奔驰是什么型号，转瞬间注意到后面标志是黑色，车身有点E的感觉 |
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b****d
发帖数: 45 | 10 周四送家人去JFK。
刚从Belt Pkwy的19口下来(还在ramp上)，就被一个黑色的车撞上。它从后面经过"
shoulder"（其实好像ramp上没有shoulder)然后冲到我的前面。"砰"一声，它的右后侧
撞到了我车的左前侧。
赶紧减速，它也减速了，然后我就停下。由于紧张，没有记住对方的车牌号。下车后，
发现它已经开走了！
打电话，报警。由于没记住车牌号码，警察来后指示敷衍的问了一下，甚至没有下车（
真懒）。
由于买的是半保，只好自认倒霉。左侧车体（2个坑），后视镜（完全断裂），前方转
向灯（外壳掉下）都受损。估计得花至少1000刀。
以前没听说过两车相撞后的hit and run。这两天跟别的朋友提起，其实真的不罕见。
经验：
1。两车相撞后，第一反应不是赶快停下呆在现场，而是注意对方有逃逸的可能。记住
车牌号。如果有这方面的经验，我昨天会开车追，至少追着记住车牌号。
2。意识到全保的好处。虽然你不撞别人，别人会撞你。遇到逃逸或没保险的车，就不
会太狼狈。 |
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c******k
发帖数: 1140 | 11 要找个合适的马路牙子，即带有ramp 的牙子，但是我说的ramp 不是与牙子垂直的，而
是平行的，然后只能一个前轮在牙子上，剩下的三个轮子一定要在平的地面上，然后我
钻到车底换的，如果你胖的话，可能不行。你试试看看吧 |
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s********e
发帖数: 1883 | 12 5年前，我的福特Escort在上高速的Ramp上，当时我在加速准备merge到高速上，忽然间
车子安静下来，所有的动力消失，车子很快减速，还好我在ramp上，冷静的把车趴到
shoulder。后来，修车地说Timing Belt断了。 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
carhunter (carhunter) 于 (Sun Feb 7 15:25:46 2010, 美东) 提到:
买车一年多了，以前都是去一些express change/10 mins change之类的
没去过walmart，觉得不放心;每次价格都在35～38之间，普通油，最便宜的油滤
其实钱不是问题，毕竟也不是天天换，关键是
这些人干活太糙了，不管什么车，一律加5w-30
严格按照电脑上查得用量为主，顺便多加点，每次至少超1 inch
估计是不求有功但求无过，反正5w-30基本车的要求都在这个范围内
加多了烧机油/渗漏也比加少了烧了发动机好
于是昨天出去采购了一番，ramp，boxed wrench, filter, Pennzil oil,oil pan
drain plug gasket,wheel blocker.....一共80多。不过很多以后还用得到的
最贵的是ramp， advanced auto part 12000磅那个，价格45一对
不过，我去的那个店开始说45，最后我 |
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c******x
发帖数: 40 | 14 我刚才又看了一下你的叙述，她的车是不是从ramp进入到高速？如果那种情况的话，你
是有责任的。但是不是全责吧，楼上的？人家不让你的话，你还不是只有在ramp上面呆
着，毕竟你是merge进来吧 |
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d***y
发帖数: 8536 | 15 从你的分析来讲，这个大卡做的很对。人家要上ramp, 保证安全的话，要有足够的转弯
半径才行。你的车在左侧车道，人家没法得到足够的转弯半径，只能慢慢的向前，超过
你们，这样才能保证它安全的上ramp。你自己做的不对，还要怪别人？真是奇怪。 |
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N******p
发帖数: 2777 | 16 10尺的有没有loading ramp?搬大件的东西还是租带ramp的比较合适。 |
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p*****g
发帖数: 996 | 17 大城市的话，除了注意换lane，还需要注意上下ramp
LA附近高速的ramp千奇百怪，有的很短，进去马上就merge，有的很长，才merge，或者
不merge |
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t******6
发帖数: 9093 | 18 我们说的根本不是一回事。
我的建议是：呆在路上，除非你知道如何出去和停下。
1 95反向的traffic你觉得我看不见吗？
traffic多和下雨有什么关系呢。基本上我都能在雨中开回家，连大部分的出口哪里有
坑我都知道。我和你都能够出去，所以你我不需要呆在路上。
2 在陌生的路，大雨，你不熟悉出口，尽量留在路上，有的出口很不安全，路边也很不
安全。
I95在DC和baltimore之间的路是很繁忙，但不危险。
你多出去跑一跑，见一见其他的差路，你就理解了。
一个新手在暴雨中从一个270转弯的大ramp出去是危险的，不幸的是这样的ramp很多，
例如：W495的31出口
495，695和两个圈子间95车子多，但真的不差。有很多I开头的高速很荒凉，找个加油
站都不容易（有指示你过去发现关门了），他们的很多出口很差，大转弯陡坡很窄。
我给你的建议也是：外出陌生的地方，可以在大雨前视线好的时候下高速避一下，假如
忽降暴雨，视野极差，尽量留在路上，减速慢性，双闪，不时鸣笛。
出去是最后的选择，而且要很小心，我问你，你出了高速去哪里？你在高速上度看不见
路，在local就能找到安全的地方停下？（记 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 19 我有一次上一个ramp，看到个奇怪的牌子，写着25，旁边画着一个大卡车，一侧轮子腾
空歪着的意思，我开始还以为是不能开太快会翻。后来上去后发现那个ramp整个斜过来
很大的角度，车很高的话开慢了真难说。。 |
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P*O
发帖数: 4324 | 20 还是加州好啊，楼主LD的merge 方法，是广大硅谷群众的标准方法呀。
从外州搬到硅谷，硅谷各色大妈加各种族wsn的开车风格让俺大开眼界，刚开始非常诧
异硅谷很多高速上ramp merge 上来的车理所当然的冲上来占了主路路权，让主路的车
yield. 俺受了几次惊后，就学乖啦，99%要yield 那些慢腾腾从ramp 上来的车，不然
就有被撞的危险。 |
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a***e
发帖数: 575 | 21
OMG! There is a reason for yield sign instead of stop sign! You should nevr
stop on the ramp to a highway --- since cars behind you are probably
speeding up to merging into highway. If you do stop on the ramp, you
probably will get in this type of road rage, or even worse -- accidents,
more frequently.
Yield means that the traffic on the highway already has the right of the way.
How did you guys suvive on highway?
GPS |
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w*******g
发帖数: 9932 | 22 纽约有很多变态的高速on ramp就是如此. 一个stop sign立在入口处.
芝加哥也有几个变态on ramp从左边入. 我如果不幸走哪里, 都是一闭眼一咬牙,
油门踩到底冲进去. |
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h*****k
发帖数: 5022 | 23 一个光打雷还没有下雨的夜晚, 我从一条ramp开上一条45 limit的大路
右边lane有一个车, 大概开55, 我前面要右转, 想超到他前面去, 结果就被停在路中间
隔离带的
警车给拦下来了
我今天就show了他几张照片, 站在警车当时的位置, 表示我从ramp上来到被抓, 根本看
不到这条
路的speed limit sign, 最近的sign在我被拦停下来的位置了, 而且当时是半夜
那个警察还说那里有, 我把照片放最大了给他看, 也看不到
judge就说你自己都不记得你当时的位置, 我只能给他not guilty了
第一次上庭, 就赢了, 很庆幸, 但我知道我开快车习惯了, 下次还是要注意 |
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c*b
发帖数: 3126 | 24 ramp是有设计承重的
备胎比ramp安全么？
你下次可以试试一脚把千斤顶揣倒了，看看备胎能不能撑住 |
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i**z
发帖数: 1592 | 25 踹过
能
我也就觉得ramp看起来不安全而已。每年因为ramp踏了，压死的应该也没几个。 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 26 tomtom
让我 从ramp下高速 然后紧接着让我从接着的ramp又上同一个方向的高速
幸亏我看了一眼
就直接从高速上开了 |
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y***g
发帖数: 10422 | 27 08年5月17日（周六）下午去朋友家party的路上杀了两生。。。
高速公路出口 ramp，一直小鸟（就是那种北美常见的桔黄色肚皮的像麻雀一样的鸟）
落在 ramp 中间偏左的地方。众所周知，这种鸟反应很快的，稍微有点动静就会飞走。
所以我也没有特意为它减速或避让。没想到这次的这只鸟居然没反应。只听见车轮传来
轻微的“噗噗”两声，从后视镜里看到，那只鸟已经被压扁了。
到了朋友家的小区，光顾着和LP说话，一直松鼠突然窜出来，没来得及刹车，碾过。那
只松鼠比较肥，车子狠狠得颠了一下。到了朋友家后有人说少买了点啤酒，俺主动开车
出来买。行至刚才的肇事地点，那只胖松鼠已经直挺挺地躺在路中间，另外一直活的松
鼠一直蹲在旁边，久久不肯离去。
事后总觉得有点不是滋味。两天后的5月19日正好是全国哀悼日，俺又上网追加了200刀
的捐款。。。 |
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n****w
发帖数: 2379 | 28 亲眼见过开车双手离开方向盘滴眼药水的女司机，今天也看到有这位开车去拿薯片的男
士。。。。
就在每天来回上班的路上，一小段距离烧黑了。不知道是所幸还是不幸，拿薯片的没有
丧生。
Posted: Oct 18, 2010 at 1:05 PM [Today]
Michigan State Police Trooper Todd Etue said the driver of a tractor trailer
that rolled over and caught fire at eastbound I-94 and M-14 earlier today
reached down to grab some potato chips moments before the accident.
"He was reaching down to grab some potato chips," Etue said. "He was on the
(M-14) ramp but he just reached down and hit the rail and rolled over."
He ad... 阅读全帖 |
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d*******g
发帖数: 1978 | 29 南加大量的ramp和nyc大量的ramp几乎就是出来就直上，没有并线的道，这个比MI危险
多了。 |
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E******n
发帖数: 641 | 30 弄半天你说的是上freeway的ramp，那种大回环上路能算危险吗？
这种ramp也不是加州或者101特有的。多出去开开就不奇怪了。 |
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y***j
发帖数: 11235 | 31 用什么油user说明书会说.如果让别人换,我也脚着最好自己买油,比较流行的便宜换机
油的全是一色5w30.反正没技术含量,随便找一家换机油人工便宜的的就行.
买油autozone之类的,看看有啥滤芯和合成油的combo,30多就行了,算下来一般同样价格
比walmart滤芯的牌子稍微好点儿.滤芯到哪里告诉他们型号他会给你找..
自己换动手时间大概5分钟?加上油慢慢流什么的也就二十分钟?基本上拧一个螺丝,拧一
个柱状物体,再拧个盖子就完了.如果像我一样身材好,连ramp都用不着,直接钻到车底下
拧两下就好了.第一次换成本高一点点,买个油盆和扳手,有时候需要滤器的扳手,还有给
身材不如我好的同学们准备的ramp |
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A*****s
发帖数: 13748 | 32 车版又来逗人笑了
连ramp长短都要记住？不然没法开车了？
全美国的ramp长短都记住你丫比GPS还牛逼了 lol |
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s*******m
发帖数: 2572 | 33 不知道您老住哪里，我们这儿好几条高速，有几个入口的ramp设计的太tmd操蛋了---原
谅我爆粗口----新手从一个舒服的ramp上，跟从一个让老司机都皱眉的设计口上，心里
感觉差的挺多的-----当然你来美都十年了，不记得新司机是什么感觉了。 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 34 如果适当加速或者减速能错开的话,就错开好了。
有时候进ramp也很难啊，首先要提速跟上车流，
提速了，ramp到头了，要是又没有空位并道，根本就没处可去。
所以得让人处且让人。不要看到人家没处去了，还要故意超车跟别人抢道。
我开车都不开最右边的道。
像你说的，居然停下来让，那也太夸张了。 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 35 理论上和规则上是这样的：有标志的服从标志，没有标志的支路让干路。
但，实际操作中如果一味咬文嚼字，具体问题不作具体分析，将会是很危险的。
首先，弯道上准备进干道的车，应该礼让干道上的车。但是如果一味谦让，不敢插入，
最终很可能停在ramp的尽头。我倒要看看他得开一辆多好的车，才能在几乎0距离完成0
-60。他堵在这，也拖累了他后面的车，陷入了同样的窘境。
正确做法是，看图，从红箭头开始，就做好玩命加速的准备；等大弯过后，到达了白箭
头位置，前面的ramp已经没有弧度，而且视野也可以观察到干道内的情况，这时就要玩
命加速。到达蓝箭头位置时，车速不明显低于主干道内的车速。假设，从红箭头到白箭
头的弯道，你车速是25，到蓝箭头时是65，你需要在这短短的不到100码距离内，把车
速提高40。不敢加速，或者车性能不好的，上这样的高速是很危险的。
光提高速度还不行，还要在白蓝这点之间，迅速观察寻找并且决定插入干道内哪两辆车
之间的空当。并精确调整自己的速度和位置。以便在插入的时候，前后两辆车都不会觉
得受到威胁。（打灯之类太基础的东西我就不说了）
对于进高速的车，什么叫谦让？找到正确的空当，控制合... 阅读全帖 |
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t******6
发帖数: 9093 | 36 有时候不让的话你被撞的危险大了很多。记住：你先活下来才有机会让对方认错。
ramp上的车加速后到ramp末端要是停不住就会选择硬并。因为侧面撞车总比撞墙撞树安
全的多。 |
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n*****0
发帖数: 133 | 37 现在住的地方有一个ramp，比较陡，前任房主开truct没事，而我开accord进出都会磨
到底盘，请问有什么垫子可以买来铺在上面吗？（铺在ramp上，减小坡度） |
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h********0
发帖数: 944 | 38 不是cargo van,是mini van, 而且他从RAMP上高速开了一段距离了，有0.2迈了
而且从RAMP上高速的道和我的道不MERGE，今天的感觉就是后面有车超你然后突然切到你前面 |
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i******t
发帖数: 11048 | 39 换油还是第一次。店里面换一次全合成的油要80多，过程和换普通的油没有什么区别，
但是价格却贵了50多。随即打算自己动手。其实换油比换闸还要简单。
闲话短说，
工具。
hydrulic jack,
jack stand X2,
wheel chock X2,
oil filter wrench,
17mm socket,
3/8" drive,
funnel,
oil catch pan,
2 gallon milk can or 2L coca bottle X2
some rags, plastic bags and paper towel and news paper
5QT 5W-20 Mobil One, Oil Filter, oil drain plug crush washer
过程
1. 热车
把车发动起来，等radiator fan转了，基本就可以了。车热了，油热了，
可以把更多的杂质带出来。
2. 撑车
这一步最关键了，因为关系到你的小命
千万不要用车上自带的jack，类似的事故听到不少
想想如果自己钻在车底下，看到车不断往下沉。:(
首先车停在水平的路面上，路面... 阅读全帖 |
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p*5
发帖数: 16204 | 40 前段时间给警察抓了一次，说我improper right turn，行进路线详见图1。 说我turn
from middle lane, 而且illegal crossing single white solid line。当时刚下高速
，ramp只接到local drive的middle lane上，换右lane再右转的距离不多，看起来像是
直接从middle lane转。我其实尽早减速而且换到右lane了，但是警察躲在那里专门抓
这个，只要是高速下来右转的，不管怎么转，都被抓。
罚金100多，和cell phone, safe belt violations同档。
想问问对纽约traffice ticket有经验的同学：
1. 这个有没有points? 警察没说是不是就没有？还是所有traffic ticket都有相应的
points? 如果没有是不是交钱就行了？有没有记录，对insurance有没有影响？
2. 上法庭如果输，会被罚的更重么？已经六年没有吃过ticket了，可不可以和法官说
一下尽量减小处罚。
3. cross single white solid line 是不... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 41 是这样。我在东部，车辆和道路密度很高。高速路车多，可是ramp却很短，有的时候只
有二三十米。更弱智的是，在不少ramp接入主路的地方，还有stop sign。
那就意味着，车必须在几乎0时间0距离内，完成0-55mph加速（主干道限速最低是55）。 |
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y******8
发帖数: 1130 | 42 下脚非常非常狠，起步猛踩一大半下去，高速开到REST AREA直接是刹车一脚踩死，全
车人同时向前倒去又被安全带拉住，ABS没有察觉到启动，刹车还真不错。（我自己的车舍不得急刹车，但我经常急加速，DOWNTOWN限速35，猛踩3分支2以上油门，变速器2档6500转换档刚好达到40赶快放开，还不超速；在高速的加速RAMP上，那就是用力全部踩下，3档7000转直接接近红区了，不过这个时候已近70以上，不需要继续加速了，更有意思的是，RAMP还没有走完。。。）动力方面，比我的I4 ACCORD好不少啊。可能是6速变速器，可以优先照顾最常用的低速急加速。不过轮胎不是常用的米其林，GOOGYEAR和普利司通。我怕承受不住剧烈操作，湿路面和弯道非常非常谨慎，杂牌轮胎用起来没一点安全感。音箱系统前排好过后排，可能后排不怎么做人，BASS调到
3－4.
最让我喜欢的是噪音控制，车内人员可以很舒服的谈话不用太大声。方向盘和油门踏板
比ACCORD轻不少，速度略快时不是非常稳健，需要提高注意力专心驾驶。那个手刹在脚
那个位置，我严重怀疑MM能否踩的下去，太紧了。我都要用大力才踩的到位，已近远远
超过急刹车... 阅读全帖 |
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c*******r
发帖数: 6971 | 43 其实你要是这么舍得操你的accord，估计也差不多。我买的第一辆车，杂牌，具体就不
说了，刚开始小心翼翼，舍不得下脚，红灯起步都比别人慢半拍。后来不在乎了，一脚
下去那起步不是盖的。呵呵。malibu和accord的样子我都很喜欢，比camry好看，个人
爱好吧
的车舍不得急刹车，但我经常急加速，DOWNTOWN限速35，猛踩3分支2以上油门，变速器
2档6500转换档刚好达到40赶快放开，还不超速；在高速的加速RAMP上，那就是用力全
部踩下，3档7000转直接接近红区了，不过这个时候已近70以上，不需要继续加速了，
更有意思的是，RAMP还没有走完。。。）动力方面，比我的I4 ACCORD好不少啊。可能
是6速变速器，可以优先照顾最常用的低速急加速。不过轮胎不是常用的米其林，
GOOGYEAR和普利司通。我怕承受不住剧烈操作，湿路面和弯道: 非常非常谨慎，杂牌轮
胎用起来没一点安全感。音箱系统前排好过后排，可能后排不怎么做人，BASS调到 |
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j******4
发帖数: 6090 | 44 1) 如果你是从ramp上高速，就是从ramp开始处开始；如果你上高速时是从一个stop
sign开始，
那你等到所有来车都过去了以后，从最右lane开始。两种情况都要注意yield后方正常
行驶来的车
辆。
2) 不堵车天气好的情况下，假定该路段限速65，那么一般加速到65 mph 左右，这个速
度一般是右
lane和中间lane的速度，在左lane上要加速到75左右才合适。不过要注意条子，有条子
的情况下，
严格按照限速65来，不管在哪个lane。
3) 看你的速度和目的换lane，如果你在左lane上已经完成了超车，那就换到中间lane
，下高速前
一般要换到右lane。你说你一上高速就在左lane，那可能是入口比较特殊，总之左lane
速度最快，
右lane速度最慢，出口一般在右lane，根据各种情况提前换lane吧。
4) 是的，可以提前一点signal右转向灯，然后减速，后面车就知道你要下高速了，雨
雪天气要提前
减速。另外切不可猛踩刹车，不可挂空挡（N），有一种情况是后面如果有18轮在右
lane，尽量让过
18轮再换lane减速下高速。
5) 一般下高速后都会有个红绿灯... 阅读全帖 |
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r*****h
发帖数: 31 | 45 用Ramp的话，注意E-brake一定要拉牢；而且注意不要让ramp在地面上slip（地面比较
光滑、湿滑会很危险）
用Jack（千斤顶）的话，一定要用Jack Stand来支撑，Jack本身不是拿来support的，
一旦unlock jack的话，车就垮下去了...小命儿就看运气了
PS，后备箱里给的jack，我没用过，我不想用...虽然觉得intended是可以在emergence
的时候来换轮胎的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 呵呵加州这种转270度才能上高速的ramp到处都是啊。
最让我晕倒的一次是从一条高速转到另一条高速的这个过程，连续不停地来三次这种转
270度的ramp。到现在为止我也没完全弄清楚那段路是怎么个设计的......
的。我就简单的 |
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i******t
发帖数: 11048 | 47 ramp是不是比jack stand 方便一点？
有什么ramp推荐的？ |
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w**********u
发帖数: 913 | 48 It is MUCH MORE convenient than a jack/jack stand, especially when you own a
heavy jack. But there is one thing you should be careful. As you certainly
don't want to drive your car off the ramp when there is no oil in the engine
, you should keep in mind that the car on the ramp is not on an even surface
, so using the dipstick to measure the oil level now is NOT quite accurate.
In general overfilling a little bit oil is not a big problem, but you still
should avoid it if you can. |
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y******8
发帖数: 1130 | 49 4500就情何以堪？可笑，4500只是本田VTEC第3段爆发的一个初始值而已。7000转上过N
次，但小于7100，接近红线区，断油保护顿一下然后换到下一档。高速RAMP加速经常
HIT 6500转，RAMP还没到头，速度已近过了70了，当然要保证安全，前后观察好。就算
在local，35限速的区域，红灯起步，1档摆脱静止状态，2挡直接就拉到6000转，此时
速度是40左右，感快收油，否则TICKET就来了。
怎么玩车和买什么车无关。不会使用高转速区域的基本上属于车盲。。
请问，你上过3000转么？ |
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w********o
发帖数: 10088 | 50 老车应该不是漏，不过我换的时候，机油已经非常稀了，而且只流出来大概1个quart
我得去搞个jack，以前换机油只有ramp。这回车屁股也要抬，ramp不够用了 |
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