z****g
发帖数: 2128 | 1 踩油门就上去了，不难。
车停好，然后放ramp，对准好。上车踩油门，可能的话，找个人帮你看喊“停”。 |
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G**m
发帖数: 138 | 2 车子死了，发动不了啊。starter坏了。就是要搞到 ramp上去修啊。 |
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c*******9
发帖数: 1183 | 3 那就买个液压的千斤顶,或者用一般的千斤顶,顶起来之后把ramp放在轮子下面，就是不
知道够不够高
应该推不上去... |
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z****g
发帖数: 2128 | 4 bottle jack ~= $15
jack stand ~= $15
东西还是你自己的，和你买ramp价格差不多。
不过怕麻烦找人最好了。 |
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t**x
发帖数: 20965 | 5 上次去看acura tl，那个salesman有病，开个tl在ramp上开得飞快，加速炒死人，人都
感觉要飞出去了，车还是非常稳，可能没有bmw好。
不过真他妈的有病，跟自己过不去。 |
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m******w
发帖数: 211 | 6 准备买点装备换机油
不知道大家都是用ramp还是
jack 顶起来加上jackstand？
谢谢 |
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m******w
发帖数: 211 | 8 那我就ramp加stand吧 看起来比较方便
谢谢 |
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g********b
发帖数: 8461 | 9 我觉得jack+stand比较好，因为放完油后应该把车放下来再加机油，ramp的话你没法放
下来。 |
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t***n
发帖数: 546 | 10 为啥不能？挂空挡找人在前面一推就下来了。再说自己的车加几夸特还不知道吗？不用
放下来吧。
RAMP一开就上去了，jack+jack stand要撑好半天，太麻烦了。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 11 ramp太窄不太保险。用floor jack就几秒钟的事。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 13 要做好各种准备
根据前车减速的程度以及行车轨迹
我判断他是要completely stop了
他不上我就上了
那个车可能头一次来
不熟悉情况
我天天走这个ramp
碰见的前车十之八九都要减速 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 14 此处是I-95N转I-476N的地方
对付非常短的ramp或者带stop sign的
其实还有一个非常不要脸绝招
就是不要考虑0-60什么的
只要够把车身摆正的时间与距离就够了
这样把屁股正对着后面，不刹车就追尾
追尾的话大家都懂的
主路上的车会非常无奈的选择急刹车 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 16 就这段视频来说，ramp上前车的问题在于在前面的减速行进中，一直没有看准一个可并
入的gap，到最后停车实属无奈。如果看好一个gap，加速跟上，就没有后面停车的尴尬
。 |
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b****o
发帖数: 40 | 17 雨天晚上出高速ramp，急弯没停住，撞飞了两个黄色人高的路标.
由于下雨晚上，路口不好停车。先开车回家了。
车没事，前面license plat裂开了一点.
慌乱中，没记住出事路口. 现在是不是要打911报告？ |
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p********e
发帖数: 6030 | 19 刚进ramp的时候我怎么知道他不加速呢？上去了以后就来不及了啊，他只开30，我还怎
么拉开距离。。。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 20 前车不紧不慢保持30迈并高速，后车紧跟其后，一般人是滴滴滴或大灯，或很近的跟车
表达不满，可是真能解决问题？实践证明不能，你越滴人家故意越慢，而且连续二车低
速并高速，第二辆慢车是最危险的。
高手办法：前车虽然30迈，而你开20迈，这样ramp上跟前车拉开一定距离，等前车成功
并入高速，你再突然加速到50迈也并入高速 |
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k*****1
发帖数: 653 | 21 这得多猥琐,省点油不至于在ramp上省吧,就是不加速,这是要害后面车的命么?操 |
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m*********g
发帖数: 10735 | 22 这种风格的有很多，我见过开各种车的
最讨厌的是那种ramp上去马上就exit only
速度超慢怎么变道
急死个人 |
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L**S
发帖数: 7833 | 23 人家说ramp，你跟人家说红绿灯，不知道什么叫2逼 |
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b********6
发帖数: 35437 | 24 你的ramp有这么宽？你跟前面慢吞吞的车距离大到可以加速到跟主路差不多？ |
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b********6
发帖数: 35437 | 26 这个ramp下城，谨慎一点是对的，你乱来碰到也乱来的，很容易出事 |
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l*********n
发帖数: 268 | 27 1分20秒那个就是我最厌恶的开法，但是偶尔也会遇到。
ramp上从后面超上来，站着我要上高速的第一条道，和我平行开，好像故意上来卡着我
不上我上高速一样。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 28 前面有慢车我会故意磨蹭一下
不过大部分时候是刚上ramp看不清尽头的情况 只能先加速。然后根据实际情况判断是
强插还是刹车
判断准了正好就能挤进去
稍微一松油门就能让出来一个车位
了. |
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m**********e
发帖数: 12525 | 29 发现许多落后国家来的屁民连基本常识都没有
高速禁止跨越solid line换道,换道只能跨越dashed line，接近自动收费站，
ramp，路况危险的路段虚白线都会变成实白线，这些地方都禁止换道
你没被警察抓住，抓住几百块钱就没了。 |
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n******7
发帖数: 12463 | 30 LA很多上去100米必须换lane的高速入口
之前还有红绿灯
好像这叫苜蓿状交叉
每次总是很纠结
好在老车加速还可以，拼命挤一下也不算太惊险
前段时间开烤肉在加州另一个地方，限速25mile
180度转弯的ramp刚上去
发现50米外就是exit only了
左边空的，后面挺远有个很快的SUV
死踩油门，速度就是升不起来
想了下，还是换上去了
那个SUV立刻换了lane，估计心里在骂娘
遇到这种路口好像无解啊 |
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g*********e
发帖数: 14401 | 32 有些大妈从ramp进高速的时候是踩着刹车的 伤不起 |
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n******7
发帖数: 12463 | 33 lane assistance理论上在LA很有用
但是我总不放心，LA有些地方上下高速的ramp太复杂了
而且因为GPS的延时问题，太依靠这个有时候会措手不及 |
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E*****1
发帖数: 1468 | 35 额，没明白，你不是说你要南下么？那最后路名提示变long beach不就对了么？为什么
还要重下高速？话说我当初去UCLA，第一次走10号换405往北的路线，那时候一时发昏
居然搞不清南北了往long beach方向走。
你这听着像是405和110那块交界口吧？那段的确超复杂因为还得加入91和110之间的
ramp。不过那两次严格按照GPS提示都没有走错。不明白91就不能多往西拓宽到和405交
汇这样不好很多么？
所以这么看觉得当初很复杂的east la interchange那块其实还不算特别变态。 |
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b****n
发帖数: 110 | 36 I-10 east bound Monterey Park ramp 更短。上下不是猛踩刹车就是油门.v6 3.5l |
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k*********s
发帖数: 4474 | 37 用ramp换油，油门一脚下去踩大了。冲出去撞上墙。
以后再不用了，上jack and jack stands。刚在craftsman订了。
希望DIYers安全第一。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 38 以前开ST的时候，２５mph的ramp可以５５+稳稳的过．现在换了truck，只能跑４５了 |
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q**t
发帖数: 707 | 39 once I also went off highway at 60 at night. didn't expect immediately there
was a 180 degree ramp. applied full brake and the car still almost went out
of the road. luckily there was no car following me. |
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H**********f
发帖数: 2978 | 41 说的就是那种从后面快速插上然后再刹车的，很多都不打灯。高速上经常有这种2愣子
，不光是下ramp的时候，只要你跟车稍远就可能有，一般爱欺负小车。这种人卡别人卡
惯了脸皮厚，而且估计也都是经常玩碰碰车的，最好躲远点，除非你豁上了。 |
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g*********e
发帖数: 14401 | 42 bmw就是按照美国公路限速的两倍设计的
美国99.9%的路，不论高速，盘山公路，ramp,按照限速两倍开都没问题。 |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 43 估计他是想说右侧那辆白色van能不能停一下然后上ramp
after |
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h****e
发帖数: 2153 | 44 这个我还没有听说过，我就是修transmission的时候顺便换了下变速箱油。当时车身是
水平的，因为用的是一个轮子加两个jack垫在了车下面，没有用ramp |
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s********a
发帖数: 1680 | 45 harbor只有一种要40一对，我看了一下review不好，而且只有10寸width
aap的犀牛max要50一对，可恶的是，cpn不能用在这个东西上……这个有12寸width
amz的普通犀牛要45，犀牛max也是50
还有啥地方能便宜几块钱的吗
另外换油上一对还是两对ramp，上一对的话，发动机斜的吧，有可能油漏不干净？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 advance auto part，经常有优惠，40%off什么的
另外ramp建议你买吨位大一些的，小的不耐用
我以前图便宜买过一个刚好和车子匹配的，用了两次就压破了，最后换了个车重4倍多
的，好象是2万lb的，用了很久一点问题都没有，还跟新的一样
另外形状也很重要，见附图 |
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s********a
发帖数: 1680 | 47 这个比ramp技术性要高多了 我早就研究了半天
网上教学/视频，很少有真正教你怎么用jack的，关键是每辆车jack的点都不同。有那
种立着的钢边的在靠近车门的下方，但是有些视频说这都是临时jack point并不是最好
的，还有frame啊，suspension啊，前轴中间等jack point，眼花缭乱，另外架的时候
有人是垫木块有人不垫，还有垫adapter的有些车没法直接架，还有车的说明书上让你
买adapter套在jack stand上再顶车的。虽说你只要把jack塞在车底下，液压几下车肯
定是能起来的，弄不好就可能把哪里顶次了即使是顶在那个钢边有凹槽指示的地方也有
可能花 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 48 用jack stand有什么不好呢？而且还安全，不怕ramp有问题或者车子停不稳什么的。。。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 49 本来accord和楼主都可以正常并进去
别的车都50-60mph刷刷刷的
当然是加速到一样快才安全
不然要ramp干嘛 |
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