l**********8
发帖数: 137 | 1 坐标东北，非大城市
家有一宝，想着买辆新车，至少开7-8年吧，安全，可靠，雨雪天从容些的SUV，预算
50K-60K，主要是给家里领导开，领导驾龄七年了，可是车技一般。趁着长周末带着她
和娃把周围的地雷都骚扰了一番，今天上来给个报告，也给大伙提供一点信息。
在本版已经混迹有一段时间了，也断断续续骚扰过这里的诸位大侠，可惜领导还是没有
最后决定买哪一款，女人就是麻烦！
先看的途锐，原因是性价比高，操控也不错，车结实，但是没有第三排，地雷死活不愿
降价到10K off，做多8K off，于是放弃。真是不明白，这车卖得并不好，为什么这么
死扛呢？
接下来看了QX60和QX80，地雷的态度真是没得说，我就提了一句，能不能17% off MSRP
，小二上来就说“we could do better”。 领导对QX60的空间表示满意，但是对CVT表
示忧虑。 QX80看着很威猛，其实车内空间也只能说是勉强够用而已，加之infiniti的
品牌........
XC90,上来先问的是OSD 的 8% off MSRP，地雷说没问题。接着拉着我看车，车内空间
确实很不错，比起大块头的QX80，一点不... 阅读全帖 |
|
m******s
发帖数: 559 | 2 这个还是与座位调节有关。QX80座位要放到最低，试过抬高，就发现挤了，没法，卡车
都这样。
实话实说这两车我都有，enclave座椅比QX80要窄，要小。开完QX80开enclave总体坐姿
上感觉像是开轿车，座椅感觉也更像轿车。轿车的坐姿和卡车是不一样的。
现在座椅我个人最满意的就是我F250的座椅，软绵绵的，且很宽大。就是一走颠的路腰
疼。 |
|
m******s
发帖数: 559 | 3 是这样的，我买车有个必须条件就是必须是卡车底盘，而且是全尺寸的，QX80算是最小
的级别了。不过真心QX80是卡车底盘里我开过操控最好的。连我夫人从mini JCW鸟枪换
炮的，都很喜欢QX80的操控。
我也准备考虑换车，这个车留给夫人开了，一个是因为感觉座椅太窄太不舒服，二是改
装件等于没有，没法改排气改高灯改bull bar。一开始买这车冲的就是尼桑途乐的底子
，可以上尼桑途乐的改装件，结果发现美国都没卖的，要去澳洲淘。
日本车还是很适合东方人开，总体来说，还是美国车更舒服，准备下一辆买台RAM2500
，没玩过康明斯的柴油机，喜欢他的排气声浪 比international的powerstroke更好听。
570,
King |
|
s********k
发帖数: 2352 | 4 qx80是皮卡地盘，qx80是suv，GLS是crossover
排量上也差很多，qx80:5.6, GLS:3.0 也有大排量的不过狂贵
我应该会选GLS，牌子样子都更好 |
|
c****u
发帖数: 8308 | 5 这几辆都分别把二排门开了，椅子推前，进人容易程度是
Suburban > QX80 > Tahoe > QX60 > Q7 > 卡宴
Suburban真是能横着进去，富富裕裕一人多宽，我仔细看了车行大胖子站那
儿都不能把门堵死，QX80基本整一人宽。
其他基本都是挤进挤出。 |
|
f********N
发帖数: 996 | 6 如果没有其他考虑，光从满足4大人2小孩的舒服和实用的话，应该只有Suburban了。
比较接近的应该是QX80和Tahoe/QX60；第三排要做大人的话，Q7就算了，卡宴有第三排？
我们试过2013Acadia, 2013Yukon, 2015Yukon，2015Tahoe，2015Yukon XL（等同于
Suburban），我自己几次打车也做过老款的suburban。
光从第三排可乘性和accessible的角度来说：
第一梯队：2015YukonXL > 老款suburban
第二梯队：2013Acadia，2015Yukon/Tahoe
第三梯队：2013Yukon
这方面，QX60应该跟Acadia差不多，QX80应该跟新款Yukon/Tahoe差不多。
另外，你这种情况肯定是要captain seats的，稍小的孩子放第二排一侧，另一侧由大
人陪；稍大的孩子坐第三排，这样也有一大人陪。 |
|
c****u
发帖数: 8308 | 7 这几辆都分别把二排门开了，椅子推前，进人容易程度是
Suburban > QX80 > Tahoe > QX60 > Q7 > 卡宴
Suburban真是能横着进去，富富裕裕一人多宽，我仔细看了车行大胖子站那
儿都不能把门堵死，QX80基本整一人宽。
其他基本都是挤进挤出。 |
|
f********N
发帖数: 996 | 8 如果没有其他考虑，光从满足4大人2小孩的舒服和实用的话，应该只有Suburban了。
比较接近的应该是QX80和Tahoe/QX60；第三排要做大人的话，Q7就算了，卡宴有第三排？
我们试过2013Acadia, 2013Yukon, 2015Yukon，2015Tahoe，2015Yukon XL（等同于
Suburban），我自己几次打车也做过老款的suburban。
光从第三排可乘性和accessible的角度来说：
第一梯队：2015YukonXL > 老款suburban
第二梯队：2013Acadia，2015Yukon/Tahoe
第三梯队：2013Yukon
这方面，QX60应该跟Acadia差不多，QX80应该跟新款Yukon/Tahoe差不多。
另外，你这种情况肯定是要captain seats的，稍小的孩子放第二排一侧，另一侧由大
人陪；稍大的孩子坐第三排，这样也有一大人陪。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 9 QX80 （Z62）是最新一代日产途乐（Nissan Patrol） Y62 的豪华马甲。日产途乐（
Nissan Patrol）是和丰田陆巡齐名的高性能／高可靠性越野车，在新疆，西藏，中东
，澳洲等地都有大量使用。
所以QX80不见得比GL450差。去试试看喜欢哪个就上哪个。 |
|
t*******r
发帖数: 2293 | 10 小声问一下, QX80 LZ 能多少拿下？ 不然我也就直接 QX80 得了。 现在 QX60 和
Highlander Limited Hybrid 犹豫。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 11 QX80 （Z62）是最新一代日产途乐（Nissan Patrol） Y62 的豪华马甲。日产途乐（
Nissan Patrol）是和丰田陆巡齐名的高性能／高可靠性越野车，在新疆，西藏，中东
，澳洲等地都有大量使用。
所以QX80不见得比GL450差。去试试看喜欢哪个就上哪个。 |
|
t*******r
发帖数: 2293 | 12 小声问一下, QX80 LZ 能多少拿下？ 不然我也就直接 QX80 得了。 现在 QX60 和
Highlander Limited Hybrid 犹豫。 |
|
w****y
发帖数: 14 | 13 我是较小女生，开GL450， 非常喜欢，虽然是大车，开起来和轿车差不多。开过ML350
，不喜欢，GL坐起来是非常舒适，娃一上车就睡着。说说缺点：可靠性不高，5年内必
修，每次进dealer维修，dealer 都给一辆奔驰车开。目前已经开过奔驰C，GLK， ML，
可想，我进dealer维修了多少次...以此类推，如果要开宝马，那只要买一辆X5，开个
五年，保证宝马好多车都开过啦lol。QX80，看起来好大好大好大，女生无法掌控吧？
刚处理掉minivan，准备换full size SUV。看了一圈，其他的都不喜欢，准备从这两个
里面选。GL450肯定要好一些，但是比QX80贵15k，而且没有现车，预定要等4........ |
|
t********i
发帖数: 7856 | 14 QX80和阿妈大的平台完全不一样。前者是途乐Y62，后者是老款太贪皮卡的F-alpha平台
。而且下一代阿妈大也会和QX80分道扬镳，继续用新的太贪皮卡平台，不会把途乐Y62
拿来。
Transfer case用clutch plate没什么奇怪的。目前绝大多数truck based SUV和皮卡都
是这样。
美版帕拉丁Xttrea没有机械central diff，只有分时四驱。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 15 QX80很不错，空间不小。如果觉得价格太高的话可以再等几个月，等2017 Nissan
Armada。
这一代Armada/QX80/56是基于著名的Nissan Patrol(日产途乐)Y62。如果能便宜到5万
左右的话绝对值。 |
|
G****A
发帖数: 4160 | 16 三项排名, GX460综合倒数第一, LZ也承认设计老旧,但仍然作为首选之一
谁能说说为啥?
空间，XC90>QX80>QX60>GX460>途锐
Tech，XC90>途锐>QX80>QX60>GX460
内饰，感觉都很一般
目前为止，基本选定XC90或是GX460， |
|
t********i
发帖数: 7856 | 17 If you like Nissan Patrol (途乐Y62), just wait for several months. The 2017
Nissan Armada will hit the dealer by the end of June or July. The 2017
Armada is the mechanical twin of Patrol and QX80, but price will lower than
QX80, although Nissan has not announced the price. |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 18 驾驶体验，GLS好于QX80. QX80有空间上的优势。 |
|
Z**4
发帖数: 1904 | 19 我开过几年QX80， 很喜欢。 动力不错， 内饰漂亮， 过弯倾斜稍大但还可以接受。
我1米80高两百磅重， 第三排座位感觉够用。很喜欢第三排座电动靠背后倾的功能，
虽然调整范围不是很大。 另外我很喜欢QX80的外形， 很独特， 在街上没有谁和她类
似， 不俗气。
缺点： 第三排座后面的行李空间不是很足。
我的那辆车每过两年电池就死一次， 好几次毫无先兆地把我扔在外面。除此之外我开
了五年没有其他问题。
没有开过GLS. |
|
D***I
发帖数: 1957 | 20 lol，除了第一句后面没有对的
别更舒服了
我可以肯定sequoia绝对不比会比qx80更舒服
顶多是持平，这个级别的车子，安静舒适程度基本上就是9.5和9.6之间的差异
至于更适合家用，呵呵
至于towing sequoia是7400，qx80 8500
和别家比悬挂？
这可是丰田最短板之一
丰田悬挂除了软还有烂，用料最差最便宜，能用简单的落后的技术，就绝对不用
新的，好的。最偷工减料，连多连杆都要比别家减少一根，全系列后轮基本都是别家用
在前轮的悬挂系统，就是为了省钱
软带来的好处是低速或者好路舒适，除此以外全是缺点
操控烂，行驶稳定性差，遇到烂路波动更大，立马原形毕露 |
|
k***i
发帖数: 462 | 21 我邻居家刚买一辆Qx80，据说开着还不错。Qx80外形不是我的菜，不过还是比Sequoia
强。Sequoia我每次见都觉得像一块没烤好的面包。 |
|
发帖数: 1 | 22 qx80 和sequoia的悬挂四个轮都是indepent，同时都是double wishbone.所以qx80的悬
挂比sequoia没有优势。这么说对吗？ |
|
s****i
发帖数: 243 | 23 因为害怕德车的小维修，倾向選qx80, 但gl450感觉更適合女生，qx最低$71600，benz
dealer很硬，基本没有砍價空间。
主要用來接小孩和groceries shopping,周末老公off road到处玩。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
y*********u
发帖数: 1015 | 24 相似配置gl贵不少,也小一号。budget不是问题的话,选gl。qx80马力更大,配置更豪华,
牌子没奔驰响亮。
benz |
|
j*****7
发帖数: 4348 | 25 2014 QX80 4x4 + Theater Package，6万 + TTL，这个报价怎么样？
谢分享!
|
|
m******s
发帖数: 559 | 26 在QX80跟ML350柴油之间犹豫中
虽然尺寸不是一样的，但主要还是我自己一个人开
车友们，给点建议吧，也欢迎日托德托评论这俩车头对头谁赢 |
|
m********2
发帖数: 3732 | 27 当然是QX80，V8动力秒杀，拖曳能力秒杀，5000多磅重量不怕头对头。360度摄像头趴
车神器，内饰舒适性也强。 |
|
y*********u
发帖数: 1015 | 28 agreed . qx80 competes with GL not ML |
|
P*C
发帖数: 6109 | 29 qx80 太大了 行动不便阿 开个窄路的时候心惊肉跳 q7最后一排如果只放儿童座椅勉强
可以 坐大人完全不行 60大小正合适 就是有cvt 有人说不抗用
最简单的就是你带着儿童座椅去dealer那里亲自试一下就好了 |
|
q****q
发帖数: 4263 | 30 据说车是qx80比qx60大，内部是60大于80 |
|
c*********2
发帖数: 2752 | 31 QX80吧， Q7这种应该2排弄成3排的SUV 太挤了 |
|
|
P*C
发帖数: 6109 | 33 qx80 太大了 行动不便阿 开个窄路的时候心惊肉跳 q7最后一排如果只放儿童座椅勉强
可以 坐大人完全不行 60大小正合适 就是有cvt 有人说不抗用
最简单的就是你带着儿童座椅去dealer那里亲自试一下就好了 |
|
q****q
发帖数: 4263 | 34 据说车是qx80比qx60大，内部是60大于80 |
|
c*********2
发帖数: 2752 | 35 QX80吧， Q7这种应该2排弄成3排的SUV 太挤了 |
|
|
a********c
发帖数: 3657 | 37
呵呵，我想说的是木有中差只有transfer case，打错了。。。
你差和差锁没搞清楚吧，公路suv才要中差，越野要的是差锁。。。
btw qx56/qx80打到4x时tcase完全lock前后轮，这就是为啥it不能开干路。。。 |
|
c****b
发帖数: 3362 | 38 刚处理掉minivan，准备换full size SUV。看了一圈，其他的都不喜欢，准备从这两个
里面选。
GL450肯定要好一些，但是比QX80贵15k，而且没有现车，预定要等4个月。值不值得？ |
|
i**t
发帖数: 3556 | 39 QX80去掉了途乐的中差锁，所以越野能力有所减弱。 |
|
a********c
发帖数: 3657 | 40
晕了吧，qx80用的wet clutch center differential（俗称太公四驱）怎么可能没锁呢
。mechanical center differential才有有锁没锁的说法。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 41 QX80没中差（途乐也没有），用的是多片离合器式耦合器（也就是基于后驱的太公四驱
）。
多片离合器耦合器完全可以锁止，没问题。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 42 假如有2个小孩并且都要坐baby/child seat的话，对于奔驰GL要么你舍得把小孩放在第
三排，不然第2排安装两个seat之后，第三排的出入基本上就被挡住了（因为第二排需
要靠背翻下来才能腾出足够空间出入第三排，但装了car seat之后靠背是打不下来的）
，除非你每次出入第三排都拆/装一次car seat。
QX80虽然可以第二排选装captain seat，但中间有个扶手挡在那里，还是不行。
所以对于有2个小孩并且都年龄挺小的家庭，需要经常用第三排，选择只有三类：要么
就是minivan，要么就是第二排中间有过道的suv（有这种选择的suv很少），要么就要
狠心把其中一个小孩放在第三排。
中间没过道的SUV假如要让老人爬进/爬出第三排，对于上了年纪的人很不方便的，为了
开SUV来满足自己内心某些奇怪需求的，不妨体谅一下双方父母。 |
|
y*********u
发帖数: 1015 | 43 很简单:不差那$15k的，上GL450。否则QX80。话说要买GL的还是直接上GL550吧。GL450
配置好一些也上8万了。
BTW:我当初也是在GL和QX之间选，最后选了QX。上面很多评论的估计自己从来没开过这
两个车。 |
|
t*********u
发帖数: 26311 | 44 Traction, mechanical – the AWD QX80 (RWD version is also available) comes
with an automatic four wheel drive system. Center rotary knob allows a
switch to full-time 4WD high and 4WD low. Further, there are snow and tow
modes which adjust the traction and stability systems, and transmission
shifting accordingly. Unlike on Toyotas, Mercedes-Benzes, or Land Rovers,
there are no locking differentials, and the limited slip is applied via
brakes. |
|
S****o
发帖数: 325 | 45 市面上的550基本都是msrp 9w5左右，450是8w左右，还是有区别的。450的参数就很好
了，550没必要。
[在 yiyuanlouzu (MNCT) 的大作中提到：]
：很简单:不差那$15k的，上GL450。否则QX80。话说要买GL的还是直接上GL550吧。
GL450配置好一些也上8万了。
：BTW:我当初也是在GL和QX之间选，最后选了QX。上面很多评论的估计自己从来没开过
这两个车。
：........... |
|
c****b
发帖数: 3362 | 46 我们也决定买QX80了。今天奔驰的dealer到了一辆GL450，本来订车的人决定不要了，
sales通知我们过去看。觉得没有很大惊喜，而且一分钱不降，这样两辆车差价要超过2
万了。 |
|
m******s
发帖数: 559 | 47 我也来动摇一下楼主。
QX80其实都是优点，唯一的缺点就是在华人圈子里认识的不多，也可以说是优点把，低
调。 |
|
m******s
发帖数: 559 | 48 另外，QX80的第二排中央扶手箱可以拆掉，轻松进入第三排 |
|
m******s
发帖数: 559 | 49 另外，QX80的第二排中央扶手箱可以拆掉，轻松进入第三排 |
|
s*********a
发帖数: 418 | 50 我们家的qx80也是拆掉了中间的扶手，第三排进出跟van一样，坐人腿也可以随便伸 |
|
