n*****s
发帖数: 6495 | 1
bumper to bumper是什么都管，大部分车是3年36000miles，管4年，5年的也有
powertrain只管发动机变速箱，大部分车5年60000miles，现代管10年但是不能
transfer
你回答一下12年“保固” 属于哪种吧，谢谢 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 2 燃气轮机做到功率大一点儿都不奇怪
不过2300hp的话我怀疑powertrain是否能承受得了
MTU890,就是在AAAV上的那台,陆上最大功率是1800hp
到了海里的话可以到2700hp,
传说就是因为在陆上功率太大的话传动系统无法承受过大的扭矩传输
豹二A6上用的还是MTU883吧 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 3 看你怎么定义生产/设计了
给它一定时间或许可以,如果让他们现在就搞,恐怕比较困难
最简单的,坦克炮,装甲,车载电子设备比如夜视/火炮稳定系统等等
这几个跟toyota目前干的东西都不沾边儿的
即便powertrain这一块儿,
toyota目前在大功率柴油机上(他们产柴油机么?或许在欧洲吧)能搞出什么水平也不好说
如果是给半成品原料给图纸技术要toyota去产,那或许问题不大 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 V-22吊M198就勉强了，dual hook 15000磅，没有什么冗余了
真正牵引火炮时所谓越野也就是走走土路、砂石路而已
大多数牵引车就算你真让它越野，即便是无负载，能力其实也很有限
另外，标称的最大牵引重量本身也有很大的冗余
并不是说超过了就真的拖不动了，而只是说powertrain和悬挂的故障率会上升
其实我的意思并不是说美军没有5吨车拖它
但是想象一下，如果应付高烈度战争，而不仅仅是反恐
那战场上什么情况都会发生，能用2.5吨车拖的话还是很有意义的吧 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 5 就连camry V6这样的买菜车
里面的东西大把都找不到自主知识产权替代的
发动机,变速箱,整个powertrain都没戏 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 十年后很可能plugin hybrid逐渐普及,到时候啥情况不好说
关于这点,我很早在版面就提过了
大意就是在转型期因为大家都开始新搞,而且很多传统powertrain上国内水平很烂的组件
因为不那么被重视或者压根取消,国内厂商是有机会追上的
当然,仅仅是有机会.到时候怎么样,就不清楚.
其实韩国人也就是去年今年开始牛逼起来一些,新SONATA的四缸直喷机算是比较不错
大概算得上"与时俱进"了
之前包括genesis的发动机,都是一坨坨大便,跟类似定位的欧美日厂比 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 问题是,坦克也是一样的道理啊
最近至少三十年坦克powertrain的前沿,都没啥有实际意义的(可以装车实用的)进展
所以即便不太牛逼,只要肯砸钱咋时间,
做出来自己的大功率柴油机和全液传动箱(需要注意的是对坦克而言
传动不止是变速,考虑到履带驱动形式传动箱同时要解决转向问题)
也不是什么了不起的事
就不知道前面那位连变速箱和发动机都没分明白的网友是什么情况了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 是呀,所以我说是实际装车的技术没啥实质性进展
因为他们已经好久不搞新车了:D
目前最新的powertrain也就是AAAV上的了吧? |
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d*******d
发帖数: 2050 | 9 这辆车买了半个多月了,1400mile了,可以有个详细全面的评估了.
2006 acura, rsx, type-s, 6-speed manual.
price, $22000 + tax,doc.......
每天单程30mile,其中2mile local, 20mile平地高速,8mile山地弯道.
8mile山地,4mile上山,4mile下山,落差1500feet.每天一个往返,大约一
共60mile.
买这辆车考虑的是:
1. 需要一量commute car
2. 要有点fun.
3. 不要太贵.
4. 烧油不要太多.
5. 必须是手动.
1. powertrain的感觉
当然,这一辆比上个del sol强多了.不过,torque还是让人不太满意.
torque的输出曲线基本上是/----\高原型.从大约3500转到8000转的torque
基本上稳定的.好处是,在高速上,80mile时,还能在六档上获得有力的加速.
可是,在低端时,torque不足,加速不够有力.0速启动时,就算是在2档上
踩到5000,6000,7000转,也只有soso的加速度.(其实4000-50 |
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h********n
发帖数: 380 | 10 先说价格：
2006 subaru legacy 2.5i limited sedan
MSRP: $26,309 (这个是买的车sticker上的价格，包括了$625的
destination fee和加装的spoiler)
Invoice: $24,***, 具体多少不记得了，dealer给我看过，没记住。
网上base model的invoice是$23,597+$625
Selling Price: $21,000 (including $2,000rebate)，另外我还
申请了2年0APR的贷款。
配置：
powertrain方面没什么好说的，所有的subaru都是标配AWD(但手
动档跟自动档AWD还是有区别的)；subaru就两款发动机，2.5 H4
和3.0 H6，90%的subaru用的是2.5那一款，2.5i调教成175hp，
GT的加turbo调教到250hp。
内饰方面，auto tranny with manual shift and sport mode，
真皮电加热椅，天窗，左右独立空调，in-dash6碟CD但没有m |
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t********9
发帖数: 641 | 11 本人是比较喜欢出去camping和road trip的，而且在纽约上州，雪大
本来有辆honda accord，很是喜欢，只是觉得有点面，所以新车集中在compact suv上
考虑
最后锁定在jeep liberty 4X4，网上对他质量的评价还不错，只是比较耗油，不过因为
这是第二辆车所以不会有那么多顾忌。
最后在家附近的一个dealer把价钱谈好了21333+fee+tax
买的是07 limited+29G package （皮椅+selec transfer，，，），msrp $28848
开了快一个月了，去了一趟nyc，回来遇到暴风雪，感觉比较4X4确实不错，而且油耗也
还行local 17mpg，high way 23mpg，combine 19mpg
动力十足，而且有很好的tow cap。，以后如果买个小玩具（船，4 wheeler。。）也可
以拖得动。
另外有life time的powertrain warranty也让我比较放心。
这是我的第一个帖子，欢迎大家拍砖。
btw,在buffalo地区有买这个车的xdjm欢迎交流养车经验。
谢谢 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 12 2011的x5 升级powertrain之后也是n55+8at乐..实在想不出为什么会买这个丑八怪不买
11 x5..而且x5便宜很多..装东西也装得多...除非常在意内室豪华度.... |
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r********s
发帖数: 4 | 13 好好查一下，也许很好，也许很烂，我十个月前买的 08 impala 53k 比你这个还牛，
当时车出厂 11 个月，:-)。很满意，也是commercial lease，不过价格不怎样，当时
急得要车，10k。俺也开的多，现在 81k 了，:-(。
07 后的通用车有 5 年 100k powertrain 保修，也不用太担心。 |
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T******n
发帖数: 1131 | 14 oh, I didn't know this. Can you elaborate?
Our local dealer offers lifetime powertrain warranty to Pilot and some other
Honda cars. I am seriously looking at Pilot now.
already. |
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h****a
发帖数: 3114 | 15 如果丰田现在提供10年的powertrain保修，跟棒子一样，你会不会更愿意购买丰田车？
如果丰田坚信自己质量好到10年不会出问题，这个保修也不会多花it多少钱啊。可是，
它为什么不提供呢？ |
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b**********e
发帖数: 531 | 16 各位大虾帮忙看看下边这车, 哪位好心人帮忙查查carfax 多谢
KBB price 12890 with suggested retail value
dealer told me they can add one year unlimited miles powertrain warranty.
2007 Ford Fusion SEL FWD
<48,852 Miles>
Retail Price: <$18,995>
Online Express Price: <$16,942>
VIN: 3FAHP08187R110869 |
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T*U
发帖数: 22634 | 17 要看什么的质量了，powertrain一般质量没区别，高配有些加强，比如动力加强，有
towing package。但是其他options越多，一些噓头的东东容易坏。 |
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s******3
发帖数: 7297 | 18 没错儿
一看到某些傻逼说DFBB加速快 说明powertrain技术领先我就想笑 |
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p*****u
发帖数: 21812 | 19 １０年也只是powertrain
棒子车resale value低是事实,
买棒子车没什么,图什么保值就是昏了头了 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 20 要买x5等两个月买2011的...powertrain升级很大
要买x3等一年买下一代大改款..现在这代实在太老了..如果一定要现在买请考虑
q5,glk,mdx,rx,ex/fx |
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l****o
发帖数: 832 | 21 简单地算了一下，只要重心不十分靠后，4轮驱动是比后轮的traction大。
但是awd在powertrain浪费的功率比rwd大，而且更重，所以赛车大多还是rwd。比较ZR1
和GTR，虽然前者最大马力大很多，gas efficiency几乎一样。 |
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m****i
发帖数: 333 | 22 各位大侠好！在下有一个问题想请教大家：买新车的时候有warranty,什么是basic
warranty,什么是powertrain warranty,什么是anti-corrosion warranty?都涵盖什么
样的内容呢？望大家不吝赐教！谢谢！ |
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y*****x
发帖数: 3291 | 23 这车用的CVT，CVT对大车，大ENGINE的高扭矩不是很可靠，NISSAN据说曾经为 CTV的高
故障率延长了 POWERTRAIN的保修期. |
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d*****i
发帖数: 1078 | 24 much better powertrain ...3.0 di+ turbo + 8at vs. 3.5 na v6 + 7at ..
我觉得x5样子更好看。。但是这个是主观的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 25 01年用的是2.0L I4或者是1.8L的I4 turbo，4AT或者5MT；10款用的是2.5L的I5，6AT。
整个powertrain都完全不同，就不要比来比去了。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 26 我不可能有,没错
但是
事实就是,你说的那些车,除了A4,没有一个有S4级别的高性能版
即便acura有AWD同样也带torque vectoring的,重量分配跟实际性能体现也达不到S4的
水准
其他的,差的更远
至于EVO对lancer,整个powertrain都变掉了,
加了一个那么强的AWD系统而不是仅仅对已有的比较好的AWD系统的升级
这跟A4对S4能一样么?
你也没必要拿什么图纸来给自己壮声势,到底类比合不合适,你也没必要揣着明白装糊涂.
Evo |
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l********y
发帖数: 1559 | 27 官网关于powertrain的东西我不是很懂
equinox是5年/100000 miles
这个是什么意思？保修吗 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 28 他应该说的是品牌吧？
都从aw出来的
As of 2005, Aisin AW surpassed General Motors Powertrain Division as the
largest producer of automatic transmissions in the world, producing 4.9
million units, with a market share of 16.4% of the global market for
automatics.[citation needed] Toyota Motor Corporation and Aisin Seiki are
the two major shareholders of Aisin AW, with 51.9% and 42% respectively.[
citation needed] Aisin AW, which was set up to be the sole source of RWD
automatic transmissions to Toyota, subsequentl |
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d*******s
发帖数: 15155 | 29 自动箱似乎也不用换这么勤吧？我觉得就是他们赚钱的手段之一。看看你车手册怎么说
的。
你是新车么？老车一般只要drain and refill就可以，不需要flush，有时候变速箱
flush完了把一些碎屑洗掉就会出问题，比如齿轮之间打滑之类的。当然新车没这个问题
另外，现在的这些oil什么的都有分散剂，可以帮你溶解杂质，所以新的开个几千mi就
看起来脏了，但并不是说就需要换了 |
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s****i
发帖数: 5469 | 30 我想把filter也换了，这样也能多换点旧油出来，不会伤到车吧？
问题 |
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a******h
发帖数: 255 | 31 Why didn't you ask the guy who recommended you to do the flush? |
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s****g
发帖数: 1795 | 32 You should provide 包子 for answers. |
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t*******i
发帖数: 4960 | 33 大哥，我穷给衣服都买不起，哪里有包子。。。
我现在想搞清楚，如果是一回事，我明天要跟他们理论去。车子放在那里，没拿回来。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 34 下次没事别flush了，就是贵，没有啥用。drain&refill便宜一半还多
且还很脏？接电话的时候我听他说得很严重，就同意flush了。01年的车。后来查了以
前的发票，发现做过 transmission flush. |
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t*******i
发帖数: 4960 | 36 谢谢dearbulls。
愤怒中，明天一定要问他们怎么可能flush 过开了1万公里 fluid就快没了，还很脏。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 38 通常来讲就是变速箱了，engine一般叫oil，不叫fluid，更不用flush。
你也别太生气了，去好好问问清楚就行了
water
differentials
components |
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t*******i
发帖数: 4960 | 39 真是transmission flush我要吐血了。
现在就恨不得冲过去问他们。。。还得忍到明天 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 40 这种东西都是建议的，下次换之前先上来问问，除了机油机滤换的最勤以外，其他最短
的也要隔2-3次保养才换 |
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t*******i
发帖数: 4960 | 41 他们是问了要不要做，但是说的是油已经快out了，还很脏，感觉很严重似的。这油都
没了，车不是要坏了啊？ |
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d*******s
发帖数: 15155 | 42 他说快out是指很脏，不是说快光了吧？？如果真是漏的话，flush不管用，要堵漏先 |
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I****e
发帖数: 7742 | 43 １０年是powertrain，５年是bump to bump
engin声音都差不多，我没觉得有多大差别
开的时候的指标？ |
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f******s
发帖数: 115 | 45 没人知道么
我不知道这样的车是不是有问题 还是常规保养 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 47 什么车？为什么要这个？我知道FORD的收费95
就相当于照相机的固件更新 |
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p****r
发帖数: 766 | 48 我也想做来着，不知道没有没用。
这个主要是优化PCM（或BCM)里面的参数和程序设置，据说可以有效改善车的运行状况
，比如transmission会更平滑，MPG会更高，可以提高扭矩。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 49 差不过就跟电脑升级BIOS一样。
没什么硬件上的改动 |
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m*****t
发帖数: 2800 | 50 很多人说BYD E6外形就是抄的toyota的一款车。人家汽油车前盖一般有radiator和风扇
，需要占车头的好地方通风散热，但电动车就不需要这个。所以车头完全可以做的更小
更流线，风阻应该比汽油车小得多才对。
另外电动马达也比汽油引擎powertrain轻小得多，车头反正不放电池，可以做得比后置
引擎的汽油车还小，换酒了为什么还不换瓶呢？很多人就是过分注重过程而忘掉了目标
，一心想讨好过去的市场观念，却没想过电动车应该有电动车专门的外观，而不是延续
汽油车的样子。 |
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