V*****n
发帖数: 893 | 1 Version 9.1 1
Riding the Paceline
Prologue
A pace line is a group of riders who trade off the lead to share the effort
of riding in front so that the other
riders can rest in the draft that is created. Some of the benefits of a
paceline are safety, efficiency, and
speed. Pacelines that lack discipline can be annoying and even dangerous.
Stage One - Basics
Group Interaction
Individual energy contributes to the group energy. How an individual
interacts with the group is important
and can have an i... 阅读全帖 |
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B****n
发帖数: 194 | 2 悲剧了, 出发时间没有被记录下来,只有到达时间, 没有名次，幸好我的305有出发时
间.
[Result]
Start Time: 4:45
Finish Time: 17:05
Duration: 12h20m
[赛前]
这次STP很早就报了名，在 BikeDirect买了一辆入门级的cyclcross， 平常骑车上下班
作为训练，大概2，3次每周，单程28km，骑过两次长距离，一次2天200km，一次120多
公里，最后一次120多公里骑完，感冒发烧病了1个多星期，都有放弃这次STP的打算了
，幸好最后一个星期好一点。因为要坐bus回去，一定要赶在9点以前到，压力很大。根
据两次long ride的速度估计，觉得20-22km/h（第一次long ride）有把握，觉得可以
争取25km/h(第二次long ride)，尽量赶在15个小时以内完成。
[比赛]
周五从温哥华出发太晚,I5又大塞车, 6点多才到REI取到号码,折腾到晚上12点才睡,匆
匆忙忙忘了带相机,手套和盐片:（
早上3:50起床,收拾完到start line 已经4:30了, 存完包裹到corral刚刚 4:40... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 9604 | 3 今天骑车的时候，蛋疼地脑补了一下鼠鼠号召大家form paceline的情节(借用勇敢的心
的桥段)：
(大部队在逼近，骑手们士气有点低落)
Jerry: What's going on guys?
Rider A: The peloton's coming. They have more than 100 ppl.
Rider B: They have R5, S5, carbon wheels..
Rider C: Last year some of the leaders emptied their tanks trying to keep
the lead and ended up DNF..
Jerry: Ok folks, I gotcha. You're right. Fight, you may end up DNF. Give up,
you may comfortably finish among the top 30's. But 5 hours from now, when
you're holding a cold bottle, sitting in you... 阅读全帖 |
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J********e
发帖数: 2284 | 4 呵呵，吴老师很形象！
再多嘴两句我的一家之言-
最左起-适合于人数较少的paceline.每个人根据自己的能力pull十秒钟到几分钟不等，
然后pull over退到最后面休息。
左二-适合于路面宽阔，人数较多，高速而非全速的paceline，打头的两人根据自己的
能力pull十秒钟到几分钟不等，然后pull over退到最后面休息。
左三-最适合于team的高速paceline，两条线一条往前，一条后退，不停地轮换。
最右-左三的paceline在有强侧风情况下的变种：受风的那一侧后退，背风的那一侧往
前，同时整个paceline顺着风向，而不是道路的方向延伸。 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 5 【 以下文字转载自 Cycling 讨论区 】
发信人: cookiejar (饼干桶), 信区: Cycling
标 题: STP终点报道
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 13 02:14:19 2008), 转信
5:10am出发，6:15到达。我的bike computer显示了205.x迈，官方数据好像是204。途
中吃了三顿饭，另外加了一次水。骑到203迈的地方胎被扎，气急败坏手忙脚乱补胎，
结果没补好，干脆换了一个。第一个century还不错，6小时差5分钟，其中还包括了早
饭20分钟。150-170之间很狼狈，过了170又开始发飙，平地一直在21MPH左右，还跟了
版半小时24MPH的paceline。天气很热，路上最高有将近100度，下午3点的时候晒的都
不行了。今天最大的一个教训就是don't get in a paceline you don't belong to。
早上试图跟了一阵一个24-25的paceline，跟了半小时累的要吐，后来还是老老实实按
自己的pace走。
其他6人已经顺利到达第一天的终点，120迈的地方。明天去finish l |
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c*******r
发帖数: 13580 | 6 5:10am出发，6:15到达。我的bike computer显示了205.x迈，官方数据好像是204。途
中吃了三顿饭，另外加了一次水。骑到203迈的地方胎被扎，气急败坏手忙脚乱补胎，
结果没补好，干脆换了一个。第一个century还不错，6小时差5分钟，其中还包括了早
饭20分钟。150-170之间很狼狈，过了170又开始发飙，平地一直在21MPH左右，还跟了
版半小时24MPH的paceline。天气很热，路上最高有将近100度，下午3点的时候晒的都
不行了。今天最大的一个教训就是don't get in a paceline you don't belong to。
早上试图跟了一阵一个24-25的paceline，跟了半小时累的要吐，后来还是老老实实按
自己的pace走。
其他6人已经顺利到达第一天的终点，120迈的地方。明天去finish line跟他们汇合，
然后伙同Portland的地主们腐败。 |
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O****e
发帖数: 3290 | 7 You are absolutely right. When you are in a fast paceline that are smooth
you should avoid breaking completely if possible. The first thing to try to
slow down is stop pedaling and sit up a little bit to let the air drag to
slow you. However, a fast and smooth paceline is only part (in my experience
a small percentage) of group ride. To form a fast and smooth paceline you
need good riders and a long stretch of road with little traffic.
Yes, in a lot of cases when you think you have to brake, you |
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J********e
发帖数: 2284 | 8 今天去一个group ride，迟到了两分钟，在卸车时发现一群cyclist已经冲出来了，于
是赶紧跟上。骑出去快1mile，才发现这是另外一个group，心想也差不多，就这么跟着
吧。
出了town才知道厉害：这帮人搞了一个20mph+的paceline，而且当中不带休息一骑到底
。好在我带的水够用，就跟在paceline的最后吐着舌头狂奔，唯一不好意思的是没法参
加轮流的pull - 前面一没有人，我的车速就慢下来了。这次全程我感觉almost did
everything right - 保持固定的pace，低姿减小凤阻，抓紧任何的机会喝水...唯一明
显的错误是最后5miles的一连串上坡时，加速过早导致体力透支。
回到终点看了一下表，比上次有进步：Dst 35miles Avg 20.5mph 感觉要更快些就不那
么容易了。 |
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h******2
发帖数: 1498 | 9 多骑就好了，paceline 骑好了的话很省力的。基本原则是你的前轮和前面的后轮距离
不超过一尺。
你可以试试predict前面人的反应，比如你觉得他要加速就先加速，他要减速就先减速
骑high performance paceline的规矩还是挺多的，比如不能随便站起来，不能左右摆
动，crosswind的时候怎么骑，手势怎么打等等。 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 10 去年和今年一直没怎么骑车，办公室搬到downtown以后连commute都少了。不过仗着有
点老本，还是硬着头皮准备骑一天。今年的STP离我刚跑完的马拉松才两周，心里不是
很有底是不是完全恢复了，所以骑之前就很保守，不但没有time goal，还严格告诫自
己一定要慢，只要在9点之前到天还足够亮。我的策略就是前一个century坚决不pull，
能跟上的pace line坚决不错过。后半程因为人少了很多，而且大家已经分散了，不容
易找到pace line，而且坡多，又是下午最热的时候，所以会很辛苦。我的计划是每个
休息站都要停，把水补满，保证不失水。
礼拜五查了一下沿途的天气预报，看上去很理想，最高只有76度，心中窃喜。周六早上
和yccyccy和buzzy carpool到了start line，凌晨4:30的Seattle凉飕飕的，只有45度
，冻得瑟瑟发抖。取了bib，把东西扔在了baggage truck上准备出发已经快5点了。他
们俩不用运行李，已经赶着第一拨4:45出发了。5:00，我们第二拨准时出发，天已经亮
了，维度高的地方夏天的天长。不过还是很冷。我套着一件发的薄je... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 12 http://www.bicycling.com/training-nutrition/training-fitness/bi
Cyclists are innovators, constantly hunting for an edge. Over the last half-
century, we've tried thousands of methods to become stronger, faster, and
smarter on a bike—many of which have been discarded through the years.
These have endured.
1. To corner, enter wide and exit wide.
2. Brake Less
It sounds counterintuitive, but the harder you yank on the brakes, the less
control you have over your bike. The best riders brake well befo... 阅读全帖 |
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J********e
发帖数: 2284 | 13 IOS是本地的一个商店，主营triathlon相关的用品。每周二和周四，有这个店组织的短
距离30英里group ride。其中的A组是出奇的快。
三年多以前我第一次参加这个ride，原因是下班后来不及去几英里外的我的俱乐部主导
的ride，而这个骑行就从我家小区门口经过。本来我还有些怕怕那些在paceline里趴在
aero bar上的家伙。骑的次数多了，渐渐发现，不止是triathletes，还有一些很强的
roadie，包括我师父，也在这个ride里面。于是我放心大胆地跟他们混了一段，搞了不
少的PR。
可惜今年的日程不作美，我和这个group骑得很少，直到上周和这周两个周四，我幸运
地有空和他们骑了两次。尤其是这个周四的骑行，创造了今年速度的PR。这里把视频贴
出来 - 我的FB朋友应该已经看到了，贴在BBS上的好处是，还可以乘机gossip两把。
上周四的骑行后，我把视频贴在FB上，一个俱乐部的家伙立即跳出来说：“在paceline
里用aero bar多不安全啊”。然后我师父马上跳出来拍扁了他，其他人于是不敢多嘴。
看到我开的帖子气氛有些冷场，我说：“你们注意到视频里的女神... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 14 【 以下文字转载自 Cycling 讨论区 】
发信人: ironman2015 (1/2 ironman x3), 信区: Cycling
标 题: Bicycling's 50 Golden Rules
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 16 13:35:05 2012, 美东)
http://www.bicycling.com/training-nutrition/training-fitness/bi
Cyclists are innovators, constantly hunting for an edge. Over the last half-
century, we've tried thousands of methods to become stronger, faster, and
smarter on a bike—many of which have been discarded through the years.
These have endured.
1. To corner, enter wide and exit wide.
2. ... 阅读全帖 |
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s*********3
发帖数: 9 | 15 车身上写着paceline rx 5.0
应该是型号吧。。。 |
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T******n
发帖数: 3180 | 16 ITT之后，睡了一觉，继续骑车
昨天刚说group ride没那么累
今天就遭报应了
有段路是连续四个200/300米的滚动坡，也是平时骑的
我开始在左边骑，没有在paceline中，自由速度
后来觉得总是在前排晃悠，有poser之嫌
因为那当中有好几个racer，可比我快多了
于是我就想安静的撤到后面
结果他们突然有点加速
而我突然大腿很软，没有任何先兆
很恐慌，之前我还觉得有很多余量
一下被拉下50米。。。
好在没有放弃，过了那段路，转弯之后，我神奇地恢复了一些
估计前面pace maker也累了，终于被我追回来
摔的地点离终点很近，在一个路口
我前面四个人，两人直行，两人右转
我有些犹豫，龙头晃了几下（犹豫加上之前红灯正在起速）
后面追赶的那拨人没有因为红灯减速
结果一个在我左侧的家伙想右转，蹭到我身上
当时大概有15-18的速度，我在车上平衡了4-5秒左右，最终倒地
忘了当时有没有捏到闸
幸运的是绿灯刚亮，后面的汽车速度很慢
更神奇的是我的车一点损伤都没有，至少我和车店的店员都没看出擦痕
只能解释为我本性财迷，本能的让肘和膝先着地
左肘擦破2cm^2，左膝擦破0.3cm^2
4 |
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s*****2
发帖数: 472 | 17 nah, it really isn't that hard (you double is more taxing physically I think
, esp without using paceline). But it is a great tour of that area supported
by outstanding local volunteers and comrade riders.
thing |
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J********e
发帖数: 2284 | 18 上坡的pace肯定会减，有的后面的人比前面的快就趁机超车，不过这样一来paceline就
乱了。我们一般的做法是跟着减速，不过确实比较烦人，如果掌握不好，会白消耗不少
体力。 |
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V*****n
发帖数: 893 | 19 since the rollers are not as steep as chapel hill, sitting at the back doing
25mph isn't as bad. half of the pack are cat 3s and 4s, definitely the
right group for me. once I solve the cramping problem, I should be able to
participate the rotating paceline up front that's driving the ride.
pack often cruise at 30mph on flats, it's fun.
guys |
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J********e
发帖数: 2284 | 20 TT不允许paceline，24mph是狂奔的速度啊。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 21 我本地的一个cycling club，纯粹业余的玩家们，最快的riding group是21mph for 33
miles。这是用公路车、锁鞋和paceline的条件下。你如果用上以上的条件，可以达到
他们当中top５的速度。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 22 我们本地的盛夏眼看着就过去了，最近的气温一直在80多一点，真是骑车的好天气。最
近几次的group ride，参加的人数次次见涨。为安全起见，我现在一般都骑在pack里的
最后一个，离前面的人至少八feet。等group分成快慢两组后，再紧跟A组的paceline。
问题：group lead说我的呼吸很吓人，声音又大又急促，每次他都担心我会heart
attack。再联系到我每次都在全程的3/4处被A组drop，我怀疑是不是自己的心律有问题
？各位谈谈你们ride的时候monitor自己的心律吗？如果有，怎么调整正确的心律范围？ |
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V*****n
发帖数: 893 | 23 likely you'll be fine. but at least you should try them out. just don't pull
on your first ride, which is generally polite. to do that, don't rotate,
just stay back and when someone fall back, give him a gap to enter the
paceline in front of you. most guys are generally very nice. Even if you can
't keep up, they will slow down and let you finish with them or you can ask
to be dropped if you know the route.
always remember, if they don't think you'd fit in, they wouldn't have asked
you. |
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w******x
发帖数: 4396 | 24 even feathering it would be too much in a fast paceline. stop pedaling and
stand up to slow down. |
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n******d
发帖数: 3583 | 25 bin董点头pull啦，大伙快form a paceline跟吧，嗬嗬 |
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J********e
发帖数: 2284 | 26 Victoon-多谢你的建议！很多有用的信息。上次见到你老大概是去年夏天？- 有空请一
起ride也让我有机会继续向你请教。
我跟你上文推荐的CSH Saturday Ride有一段时间了。现在他们夏天一般会把里程增加
到73miles。我为Beach To Battleship做训练的century ride就是自己先骑34miles然
后再加入他们。
今天去了Apex的那个CCC ride，有接近三十人吧，其中一小半是熟人 - 只是以前不知
道这个Kane's Race Team就是CCC的男队。感觉racer的风格确实和以前的fun ride大不
相同。
出发前队长强调是tempo ride。出城以后队伍分成两组，结果我说错了话- 说哈我们被
分到B组了，另一老鸟瞪了我一眼说咱们可不比他们慢，只不过三十人没法整pace line
所以要分开。
然后大家开始玩rolling paceline，先从右roll到左，然后再从左roll到右边，让我这
土包子大开眼界。其中我被提醒了三次，都和刹车有关：有两次是后面的提醒我的刹车
要更温和一些。一次是前面慢下来时我没用刹车，冲到pace l... 阅读全帖 |
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y*****y
发帖数: 3433 | 27 不能光是车部件，那也太单调了点，加点其他容易画娱乐性强的。
A - Aeobar / Attack
B - Brake / bike
C - chain / Cassette / Cyclocross /Century / cadence
D - Derailleur / Discbrake / Draft
E -
F - fork/freewheel/fender /fred
G - Gear/Glove
H - Handlebar / Helmet / Hybrid
I -
J - Jersey
K -
L - lubricate
M - MTB
N -
O -
P - pedal / paceline / poser
Q - quick release
R - Roller /roadie
S - Saddle
T - tire / Track / TDF
U - U lock/U brake
V - Valve / velodrome
W - Wheel
X -
Y - yardsale
Z - |
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J********e
发帖数: 2284 | 28 最近本地下了一场雪，很多cyclist都暂时消停了。
昨天在FB上，看到有几个不太熟悉的人在招呼一个lunch break ride，说"easy pace
17-18mph"，小心翼翼地问“确实是17-18mph吗？"。那几个哥们回答“Jerry快来吧，
保证很fun!"
于是跟着他们出去。一出城就不对劲，在平地和下坡还好，爬坡时那几个不要命似地
push through，刚爬完第四个坡俺就爆掉了，还好他们稍微慢下来等我catch up。
30mile后，来到本地一个少见的1.5mile的平直路段，是一个跨湖长桥，几个人排成一
路paceline狂奔，Jerry咬牙紧跟在最后，耳边风声呼啊呼，心想：这肯定不是17-
18mph！- 就听到领头的那家伙纵声狂笑：26mph! 200watts! 当时Jerry就精神崩溃了。
教训是大冷天group ride一定要找知根知底的人一起，这个天气出来的都是die hard的
家伙，碰到不熟悉的人，drop你没商量。 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 29 还是你老人家牛啊，我每次跟24MPH的paceline的时候都很辛苦，你居然能跑100k |
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h******2
发帖数: 1498 | 30 "从162迈出来居然pull了一个paceline，一度cruise 在23"
SWEET!!! You were very smart not to get all psyched up in the first 100
miles. Holding back is the key.
Congrats, again! |
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i*********5
发帖数: 19210 | 31 回来的路上遇到一个俱乐部服装整齐地两条paceline向前骑，我和Jekky就搭了几公里
的顺风车，那个轻松呀！
Solo骑绝对是对意志力的考验，知道有Jekky和CanadaCycle在后面，骑起来带劲多了。
在Lake Simcoe湖边遇到一位51岁的铁人，solo从多伦多骑过来再骑回去，180公里！骑
辆Cervelo P3，害得我流了一地口水。
am |
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i*********5
发帖数: 19210 | 32 看你是被什么扎的了。上次骑Muskoka 70.3 bike course，在冲一个大下坡时突然听见
有“嗒 嗒 嗒”的声音，知道有什么不对劲，但是速度太快（60km/h +），后面跟着个
paceline，不敢刹车减速，于是冲完下坡后，上坡上一半了才找机会pull over。停下
来一检查，发现一颗钉子扎进了后胎，钉子的外面一半打在车架上“嗒 嗒 嗒”响。把
钉子拔出来，就听见“噗哧”一声，气撒了。 |
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h*****a
发帖数: 1992 | 33 赞! 天气很好，队服很帅，paceline professional! |
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h*****a
发帖数: 1992 | 34 一条三个mile的大直路。凤从左边来。一开始我在最后。视频1分15秒时路面有异物，
刹车的结果是被大部队拉开了距离。后来追上大部队以后进入paceline。 |
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h*****a
发帖数: 1992 | 36 Only 300W at the front at 30mph? Must be tailwind or slightly downhill. |
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t****u
发帖数: 10218 | 37 how to get those speed/power/hr/route layers on the video? That looks really
cool! |
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w***n
发帖数: 9040 | 38 首先要有gps，senor和power meter
楼主用的是一个叫dashware的软件合成的视频
really |
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h******2
发帖数: 1498 | 41 dude that's a very busy freeway, a driver who's texting can plow into the
peloton any time.
not worth it. |
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f**********e
发帖数: 1994 | 42 我骑回家时是大顺风，180W 就能堂堂到达 29mph。 如果没有 power meter 我一定觉
得自己明天就能出征了。 |
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h*****a
发帖数: 1992 | 44 on a busy freeway, you ride faster because of the drag from the cars |
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i*********5
发帖数: 19210 | 47 "他"? Not you?
I agree with Hengmei bro, this road is too busy! The passing of oil tank
transport was really scary! |
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I*******a
发帖数: 38 | 48 1. It is your turn at front . you gracefully slide into position , then
A. Accelerate to drag the line with you.
B. Maintain the average pace of the group.
C. Adjust your speed to accommodate all levels of effort within the pack.
2. Midpack riders are not expected to point out hazards or announce traffic.
(True) Only the lead and rearmost riders can see what's going on from ahead
and behind.
(False) It is every rider's responsibility to relay messages through the
pack whether from front to back ... 阅读全帖 |
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B****n
发帖数: 194 | 49 没找到组织，在这问过几次，没响应，路上看见不少亚洲人，不知道坛子里谁骑。路上
能抓住哪条paceline就跟着骑，后半程一个人骑了很长。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
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J********e
发帖数: 2284 | 50 也就是那个意思...
去年夏天比较hard core，连续冒雨几天。然后出差，没有仔细伺候车子。回来以后没
细看就去了俱乐部的训练骑行。爬完一个上坡，跟在我后面的就跟队长唧唧咋咋说了。
然后队长就批评了我几句。
骑行结束后我给大伙道了个歉，一个老鸟，半安慰半嘲笑地说：“别太往心里去啦！也
就是paceline里面，你后面和旁边的人能看清楚。其他人都以为你换了根很骚的金色链
条呢！” |
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