B*Z
发帖数: 7062 | 1 就是用根adapter cable或者蓝牙可以完全取代高级一些的odb2 reader。网上看到的bl
uetooth adapter有没有名牌产品？torque这个软件能否比200块钱的reader的软件好？ |
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f****o
发帖数: 4067 | 2
牛x!
买个ODB2清code. 即使check engine不显示,ODB2还是能读出来. 不过旧车dealer
tradin根本没时间给你检查那么细. 他们是拍卖场批发价买你的旧车. |
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l*****6
发帖数: 7881 | 3 估计有些小部件有问题了。 spark plug, ignition coil, O2 sensor...可以去
autozone免费租一个ODB2，回来连上你的车，可以看到是什么ERROR CODE。google一下
这个code，就能知道是那个部件出问题了。
如果你的车还有warranty，那就拿去dealer检查吧。 |
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a******e
发帖数: 5411 | 4 900 - 1000 is the right price at the Stealer.
but you can always do it in a cheaper way, only if you know how to do it.
There are software out there you can use to program your e60, in this case,
you need to program the car to take the new battery as a new battery in
order to charge it correctly.
There are people who just replace the battery with an aftermarket one and do
just fine.
try
bimmerfest.com
or
5series.net
and you should find more info.
I haven't done it, so i don't have more details.... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 158 | 5 拍了07年10万迈的crown victoria, 拿到车后测试MPG很低，local 10 左右！！！
发现这个车到09年之后就开到了10万，然后估计这三年都没有人开,因为维护的标签到
09年就没了。于是做了下面的tune up
1. 换spark plugs & spark boot
2. 换air filter
3. 换fuel filter
4. 换了upstream o2 sensor, bank1&2
5. Clean MAF sensor, throttle body egr channel
6. Seafoam engine totally
7. wheel alignment
9. reset pcm
之后有效果，local mpg 15, high way 21 可是和我朋友的比，他HW可以到28,他是99
P71, 迈数很高>15万，他说他什么都没换。 他的这个HW MPG 28高的让我没法接受现在
的21，看了crownvic.net的mpg帖子，貌似他们的mpg也很高 很老的车子，HW >25。
我看了odb2数据，long term的 fuel trim, ... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 83 | 6 市场上牌子很多，价格也差别很大( ⊙ o ⊙ )啊！ |
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E****a
发帖数: 3088 | 9 完全取代是什么概念？
如果是专业修车的，难不成让人家去拨弄个手机？对于一般的业余修车的，蓝牙已经足
够用了。绝大部分故障都是发动机故障。气囊和abs的码可以通过jump OBDII 接口，在
仪表板上数闪烁的灯取得。而且许多气囊和abs的故障也不太适合diyer去解决。
现在的电子产品只要现在有市场能卖钱，谁也不指望能整出一个终极产品。说不定以后
所有的OBDII读码器都会淘汰了呢。因为车上电脑随便加个什么输出就可在车上屏幕显
示出来。
洒家有一个蓝牙读码器，真正意义上也就是帮朋友用上了一回。现在刚买的一辆新车，
直接就可以在车上读码。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 10
开得少尤其容易坏。读码呗，看看什么警告。要是 catalic converter 或者 O2 传感
现在不行了。 清完码，电脑会set一个新码。 这个码不是故障码，就是一个表示电脑
刚刚被人为被清码的码。 相当于smog check not ready. 开过一定cycle或mileage会
自动消失。 刚刚清码去smog check，过不了因为status not ready。 我上次去sumg
check还上dyno,排气管插probe. 今年不用了，全ODB2测。 想必VW作弊更方便了。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 是不是都是不舍得花钱买scanner的？听说每家都有一个自己的scaner系统，连到ODB2的
port上面一扫描，就知道哪里有问题。是这样么？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 12 当然不会跟 dealer 一样都去买那个设备，老贵的了。不过窝窝的 VIDA DICE 有盗版
，修老车很
有用，才 100来块钱。
ODB2的 |
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y********4
发帖数: 1116 | 13 当然有scanner，估计你没有自己修过车吧。如果德车都能靠那个搞定，那修车也太简
单了。有时候，上面的信息不但没用，还会有误导性。我用的可是原厂的诊断系统。就
算上面的信息是对的，具体要换哪个零件怎么修，还是需要结合很多汽车维修还有机械
电子知识，才能修好。
ODB2的 |
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y********4
发帖数: 1116 | 14 我经历过的德车的大部分问题，不是电子系统，就是发动机的零件。这些都是牵一发动
全身的，只要有一个小小的地方坏了，就会出各种各样的奇怪故障。没有你想象那么简
单。
ODB2的 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 15 通用的OBD II 有些毛病可以扫，有些不行。
你试下iCarSoft, eBay上买100出头
我用它扫奔驰车的TCM, ABS ， sensor问题定位很准
Vacuum 问题一般只能定位到几个零件/胶皮管。
它能重新reset TCM，这都能做到基本不用去dealers at all.
[在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
:是不是都是不舍得花钱买scanner的？听说每家都有一个自己的scaner系统，连到ODB2的
:port上面一扫描，就知道哪里有问题。是这样么？ |
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b******s
发帖数: 5329 | 16 零配件贵，同样的一个件，美车日车300，德车1000。
ODB2的 |
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f****o
发帖数: 4067 | 17 没啥检查的，正常保养。
买个att的odb2无限WiFi。 一路把苍老师所有作品全看了。 |
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l*******r
发帖数: 218 | 19 没有volvo家的scanner，用了自己十几刀的和同事的稍微好一点的scanner，code都一样
: 有没有用volvo自己的odb2软件看看？
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a****g
发帖数: 3027 | 20 不超过8万miles，加州法律要求dealer必须免费修。ODB2应该连上。都是一样的接口 。
这个东西的原因太复杂，修车铺基本上是瞎猜的多，换元件试试，几分中的事情，先赚
你几百快再说。真正修好，只有dealer,他们有标准的排除程序，是厂家提供的。但是
修起来很贵。
百: 刀，换了三个sensor, 现在要送回sears觉得可能还是修不好。
者: dealer那儿看看到底是什么问题，先谢谢了！ |
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c*********6
发帖数: 858 | 21 在ebay上买个bluetooth elm327 odb2，然后用软件就可以看到O2的波形了。
不知道会不会引起P0420 code.不过downstream o2坏了肯定会有p0420 code. |
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f****o
发帖数: 4067 | 22
生命在于折腾。
有没有ODB2转AC的电源？ 整一个放家里。应该就12v电源，两个pin跳线。 |
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T******g
发帖数: 21328 | 25 so many things can cause rough idle
you may want to read the codes first to get some basic ideas
not sure BMW adds any extensions on top of ODB2 codes though |
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