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Automobile版 - Crown Victoria P71 的MPG tune up, 请dearbulls
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相关话题的讨论汇总
话题: mpg话题: trim话题: torque话题: tune话题: dearbulls
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1 (共1页)
s********e
发帖数: 158
1
拍了07年10万迈的crown victoria, 拿到车后测试MPG很低,local 10 左右!!!
发现这个车到09年之后就开到了10万,然后估计这三年都没有人开,因为维护的标签到
09年就没了。于是做了下面的tune up
1. 换spark plugs & spark boot
2. 换air filter
3. 换fuel filter
4. 换了upstream o2 sensor, bank1&2
5. Clean MAF sensor, throttle body egr channel
6. Seafoam engine totally
7. wheel alignment
9. reset pcm
之后有效果,local mpg 15, high way 21 可是和我朋友的比,他HW可以到28,他是99
P71, 迈数很高>15万,他说他什么都没换。 他的这个HW MPG 28高的让我没法接受现在
的21,看了crownvic.net的mpg帖子,貌似他们的mpg也很高 很老的车子,HW >25。
我看了odb2数据,long term的 fuel trim, bank 1 &2 都在3%左右,这个说明车载pc
认为engine 工作在lean,可是我的vacuum 都没有泄露,实在想不出有啥别的可能性,
而且车子开的很好,长途4000迈都很平稳,加速很有力。
有啥别的建议没,dearbulls,你的mpg有多少?Thanks
s********e
发帖数: 158
2
up up any ideas?
s********e
发帖数: 158
3
有做过tune up 的兄弟讲讲 odbii我主要看fuel trim 还可以看那个数据
i****x
发帖数: 17565
4
我已经帮你召唤dearbulls了
t*****g
发帖数: 7455
5
变速箱油呢?
f*****r
发帖数: 646
6
楼主怎么找到人去car acution的?能介绍一下吗?

【在 s********e 的大作中提到】
: 拍了07年10万迈的crown victoria, 拿到车后测试MPG很低,local 10 左右!!!
: 发现这个车到09年之后就开到了10万,然后估计这三年都没有人开,因为维护的标签到
: 09年就没了。于是做了下面的tune up
: 1. 换spark plugs & spark boot
: 2. 换air filter
: 3. 换fuel filter
: 4. 换了upstream o2 sensor, bank1&2
: 5. Clean MAF sensor, throttle body egr channel
: 6. Seafoam engine totally
: 7. wheel alignment

s********e
发帖数: 158
7

变速箱油只是查了查,店小二说颜色看没问题,需不需要flush啊,这些tune up除了
alignment都是自己做的,累

【在 t*****g 的大作中提到】
: 变速箱油呢?
s********e
发帖数: 158
8

政府拍卖,直接去的

【在 f*****r 的大作中提到】
: 楼主怎么找到人去car acution的?能介绍一下吗?
s********e
发帖数: 158
9
up up
s********e
发帖数: 158
10
没人做tune up 吗,有没有odbii 的经验分享一下
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2003 maxima 费油, 如何折腾一下?怎样用sea form效果最好?
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d*******s
发帖数: 15155
11
跟你的差不多啊,而且我觉得开的比较猛的时候反而更省油。我一般是live with it的

【在 s********e 的大作中提到】
: 拍了07年10万迈的crown victoria, 拿到车后测试MPG很低,local 10 左右!!!
: 发现这个车到09年之后就开到了10万,然后估计这三年都没有人开,因为维护的标签到
: 09年就没了。于是做了下面的tune up
: 1. 换spark plugs & spark boot
: 2. 换air filter
: 3. 换fuel filter
: 4. 换了upstream o2 sensor, bank1&2
: 5. Clean MAF sensor, throttle body egr channel
: 6. Seafoam engine totally
: 7. wheel alignment

s********e
发帖数: 158
12
哦,好吧,那也就这样了,只是crownvic.net上的那帮家伙折腾mpg搞的很高的样子,
估计数学不好算错了吧,
d*******s
发帖数: 15155
13
我觉得这车开不开空调,开的是否暴力都影响不大,再WS的开法,那个4.6L的V8都省不
了多少油。
唯一区别就是,93号油local能above 13mpg,87号below 13mpg,高低差不出1个mpg
s*****n
发帖数: 134
14
我最近也整了自己的04 Taurus, 换了火花塞,Air filter, EGR gasket, pcv valve.
清洁了throttle body,保留了upper intake gasket。结果有点奇怪,local mpg 从原
来的17-18 降到了现在的12-13; 高速的mpg 从22 涨到了现在的25.我在Amazon 上买
了一个ELM 327蓝牙OBD读码器,用的android 手机上一个叫Torque的apps 读的数据。
你的long term fuel trim 3%, 确实是lean. 但除了vacuum leak 之外,问题也有可能
出在fuel injector 上,比如给有的压力一直不足的话,也有可能导致燃烧不充分。你
可以在看看short term trim, 如果idle 下也是lean (throttle body 几乎全闭),
但是高速正常 (throttle body 大开),这更像leak. 检测leak的简单方法:idle的时
候用除碳喷剂在intake 周围喷一下,如果rpm有提升,就说明有leak,因为喷剂中的可
燃成分被吸进了Intake. 另外obdII 里应该也有fuel injector pressure,读一下对比
看看标准的压力是多少

【在 s********e 的大作中提到】
: 拍了07年10万迈的crown victoria, 拿到车后测试MPG很低,local 10 左右!!!
: 发现这个车到09年之后就开到了10万,然后估计这三年都没有人开,因为维护的标签到
: 09年就没了。于是做了下面的tune up
: 1. 换spark plugs & spark boot
: 2. 换air filter
: 3. 换fuel filter
: 4. 换了upstream o2 sensor, bank1&2
: 5. Clean MAF sensor, throttle body egr channel
: 6. Seafoam engine totally
: 7. wheel alignment

s********e
发帖数: 158
15

.
,
我几乎和你做了一样的东西,我觉得你还需要换fuel filter,如果这个很脏的化,影响
很大,虽然感觉上这个无关mpg,实际是影响挺大的。我没有换pcv valve,测了一下没
有堵,而且上下晃响声挺大的。这个long trim 是pcm记录的相应rpm下的平均trim,目
的是让 short trim的起伏是在0上下,不过我的3%貌似有人也说是正常范围,有个
youtube的tune 专家说long trim <10%都是没问题的。我准备听你的试试读fuel
injector pressure,我用的也是android torque,你对比过它的mpg和实际测试的差别
吗?我的差的老远啊,

【在 s*****n 的大作中提到】
: 我最近也整了自己的04 Taurus, 换了火花塞,Air filter, EGR gasket, pcv valve.
: 清洁了throttle body,保留了upper intake gasket。结果有点奇怪,local mpg 从原
: 来的17-18 降到了现在的12-13; 高速的mpg 从22 涨到了现在的25.我在Amazon 上买
: 了一个ELM 327蓝牙OBD读码器,用的android 手机上一个叫Torque的apps 读的数据。
: 你的long term fuel trim 3%, 确实是lean. 但除了vacuum leak 之外,问题也有可能
: 出在fuel injector 上,比如给有的压力一直不足的话,也有可能导致燃烧不充分。你
: 可以在看看short term trim, 如果idle 下也是lean (throttle body 几乎全闭),
: 但是高速正常 (throttle body 大开),这更像leak. 检测leak的简单方法:idle的时
: 候用除碳喷剂在intake 周围喷一下,如果rpm有提升,就说明有leak,因为喷剂中的可
: 燃成分被吸进了Intake. 另外obdII 里应该也有fuel injector pressure,读一下对比

s********e
发帖数: 158
16

.
,
我读了你的以前的帖子,你读到的o2 sensor 1/2是upstream/downstream trim. 只用看
1的即upstream的读数,2不是long term trim, torque 有专门的一项是long term
trim。你的long term trim 是多少?

【在 s*****n 的大作中提到】
: 我最近也整了自己的04 Taurus, 换了火花塞,Air filter, EGR gasket, pcv valve.
: 清洁了throttle body,保留了upper intake gasket。结果有点奇怪,local mpg 从原
: 来的17-18 降到了现在的12-13; 高速的mpg 从22 涨到了现在的25.我在Amazon 上买
: 了一个ELM 327蓝牙OBD读码器,用的android 手机上一个叫Torque的apps 读的数据。
: 你的long term fuel trim 3%, 确实是lean. 但除了vacuum leak 之外,问题也有可能
: 出在fuel injector 上,比如给有的压力一直不足的话,也有可能导致燃烧不充分。你
: 可以在看看short term trim, 如果idle 下也是lean (throttle body 几乎全闭),
: 但是高速正常 (throttle body 大开),这更像leak. 检测leak的简单方法:idle的时
: 候用除碳喷剂在intake 周围喷一下,如果rpm有提升,就说明有leak,因为喷剂中的可
: 燃成分被吸进了Intake. 另外obdII 里应该也有fuel injector pressure,读一下对比

c****1
发帖数: 2291
17
车版应该多些这种讨论帖
K****h
发帖数: 1073
18
都是有文化有知识的人啊。
s*****n
发帖数: 134
19
我的long term trim 一直也在 正负5%内波动,算过一个local 的平均值大概在-1%左
右,稍稍有点Rich. 我前面发那个帖子是用Torque free读出来的,显示的只是Fuel
trim 1x1, 1x2, 2x1, 2x2,并没有明确说明就是short/long term trim。 后来付费买
了Torque Pro就有明确的读数了。Pro版的MPG算起来也还是超高很多,具体原因我也不
知道。
这里贴几张图,是用读出来的csv的文件数据画的。我用的默认的采样率,一秒一个数
据点,好像最高可以到0.5s 的精度。
上次换机油和油滤后到现在跑了3500mi, 也许是时候换了?另外问个稍微有点跑题的问
题:你拧火花塞和UIM,TB, EGR等等的螺丝的时候有用torque wrench 吗? 有没有什
么物美价廉的推荐?网上看到比较好的都是上百的产品,像我们平时这种小打小闹是不
是搞个便宜点就也就够用了,虽然力矩范围和精度都会差一点?这个25块的看起来怎么
http://www.amazon.com/gp/product/B006ZB9GKI/ref=ox_sc_act_title_2?ie=UTF8&smid=

【在 s********e 的大作中提到】
:
: .
: ,
: 我读了你的以前的帖子,你读到的o2 sensor 1/2是upstream/downstream trim. 只用看
: 1的即upstream的读数,2不是long term trim, torque 有专门的一项是long term
: trim。你的long term trim 是多少?

s*****b
发帖数: 4115
20
我开过27MPG,纯高速,两百多迈,有些丘陵,应该是很准确,

【在 s********e 的大作中提到】
: 哦,好吧,那也就这样了,只是crownvic.net上的那帮家伙折腾mpg搞的很高的样子,
: 估计数学不好算错了吧,

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s********e
发帖数: 158
21

谢谢,我也准备导出来plot一下,到时帮我看看啊,我都没有用torque,火花塞用的是
two finger law, 就是两个指头转wrench,到转不动为止,力气最大的人,用两个指头
也不会把火花塞的螺纹转坏,不过用torque还是放心些,可以去auto parts交点
deposite借一个。amazon排名第一的torque就是20几刀啊
http://www.amazon.com/Neiko-8-Inch-Foot-Pounds-Automatic-Torque
不过我没有用过这个。

【在 s*****n 的大作中提到】
: 我的long term trim 一直也在 正负5%内波动,算过一个local 的平均值大概在-1%左
: 右,稍稍有点Rich. 我前面发那个帖子是用Torque free读出来的,显示的只是Fuel
: trim 1x1, 1x2, 2x1, 2x2,并没有明确说明就是short/long term trim。 后来付费买
: 了Torque Pro就有明确的读数了。Pro版的MPG算起来也还是超高很多,具体原因我也不
: 知道。
: 这里贴几张图,是用读出来的csv的文件数据画的。我用的默认的采样率,一秒一个数
: 据点,好像最高可以到0.5s 的精度。
: 上次换机油和油滤后到现在跑了3500mi, 也许是时候换了?另外问个稍微有点跑题的问
: 题:你拧火花塞和UIM,TB, EGR等等的螺丝的时候有用torque wrench 吗? 有没有什
: 么物美价廉的推荐?网上看到比较好的都是上百的产品,像我们平时这种小打小闹是不

s********e
发帖数: 158
22

谢谢,我也准备导出来plot一下,到时帮我看看啊,我都没有用torque,火花塞用的是
two finger law, 就是两个指头转wrench,到转不动为止,力气最大的人,用两个指头
也不会把火花塞的螺纹转坏,不过用torque还是放心些,可以去auto parts交点
deposite借一个。amazon排名第一的torque就是20几刀啊
http://www.amazon.com/Neiko-8-Inch-Foot-Pounds-Automatic-Torque
不过我没有用过这个。

【在 s*****n 的大作中提到】
: 我的long term trim 一直也在 正负5%内波动,算过一个local 的平均值大概在-1%左
: 右,稍稍有点Rich. 我前面发那个帖子是用Torque free读出来的,显示的只是Fuel
: trim 1x1, 1x2, 2x1, 2x2,并没有明确说明就是short/long term trim。 后来付费买
: 了Torque Pro就有明确的读数了。Pro版的MPG算起来也还是超高很多,具体原因我也不
: 知道。
: 这里贴几张图,是用读出来的csv的文件数据画的。我用的默认的采样率,一秒一个数
: 据点,好像最高可以到0.5s 的精度。
: 上次换机油和油滤后到现在跑了3500mi, 也许是时候换了?另外问个稍微有点跑题的问
: 题:你拧火花塞和UIM,TB, EGR等等的螺丝的时候有用torque wrench 吗? 有没有什
: 么物美价廉的推荐?网上看到比较好的都是上百的产品,像我们平时这种小打小闹是不

h********n
发帖数: 117
23
赞专业

.
,

【在 s*****n 的大作中提到】
: 我最近也整了自己的04 Taurus, 换了火花塞,Air filter, EGR gasket, pcv valve.
: 清洁了throttle body,保留了upper intake gasket。结果有点奇怪,local mpg 从原
: 来的17-18 降到了现在的12-13; 高速的mpg 从22 涨到了现在的25.我在Amazon 上买
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: 燃成分被吸进了Intake. 另外obdII 里应该也有fuel injector pressure,读一下对比

s********e
发帖数: 158
24

你有没有专门做过什么tune up. 我要能到27 就好了

【在 s*****b 的大作中提到】
: 我开过27MPG,纯高速,两百多迈,有些丘陵,应该是很准确,
s*****n
发帖数: 134
25
我也是偷懒就用wrench拧到Hand Tight,之前也没有量火花塞的Gap.现在工具买齐了有
了,周末拆开重来一遍,到时候贴点图。Autozone 可以免费借(实际上是付全家的押
金,用好了换回去在退钱/credit)的torque wrench 是30-250 ft x pound的,拧火花
塞大概只要14 ft x pound, 于是就在同一个店里买了一个20快的Duralast 120 - 960
inch x pound (10-80 ft x pound)torque wrench。
没有做过啥特殊的tune up. 总体感觉就是开高速什么车都省油。

【在 s********e 的大作中提到】
:
: 你有没有专门做过什么tune up. 我要能到27 就好了

p****t
发帖数: 1787
26
轮胎打气
p****t
发帖数: 1787
27
轮胎打气
s********e
发帖数: 158
28

谢谢,不过我做的第一件事情就是测胎压

【在 p****t 的大作中提到】
: 轮胎打气
1 (共1页)
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