X******0
发帖数: 181 | 1 这个玩意很讨厌，说是O2sensor的问题，有时候却不一定。
只有一个code还是还有其他code
首先，将电池断电放个几分钟，再接上，点火一阵看engine灯是否还亮。然后再检查：
1.保险丝是否断了，另外就是distributor和火花塞接触的几根线是否接触良好，清洗相关接触头，确保接触良好，因为你说是下雨以后出现。
2.可以拆下清洗下O2sensor 应该有好几个 （这玩意挺贵的，一般好几十，好的上百）
3.看看vacuum system是否有明显的leaking（我的车也出现过，但是有两code，我觉得
不是O2sensor的问题，发现intake manifold 不太严实，可能漏气，重新拆了，洗干净
重装，问题解决，O2 我碰都没碰）
自己弄不了 就去车行试试看 |
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D**3
发帖数: 503 | 2 我在DC一家华人修理厂换过FlexPipe，他们就是锯下来再焊上新的。
O2sensor用些PB Blaster之类泡泡加个合适的扳手还是有可能拧下来的。
你确定是O2sensor坏了？代码是多少？ |
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l******a
发帖数: 10467 | 3 意思就是车的两个o2 sensor检查到你的尾气超标， 原因是要么o2sensor有问题， 要
么就是你的cat有问题， 所以先从更换o2sensor开始， 这个最便宜 |
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g********b
发帖数: 8461 | 4
downstream
Are you kidding? O2 sensor only jumps between 0V and 1V.
一般O2sensor的好坏是无法通过读曲线看出来的。如果O2sensor的Mileage接近或超过
120k miles的话可以考虑换掉。如果2个都达到的话可以一起换。如果问题依旧则可以
确定是Cat问题。 |
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i*******l
发帖数: 128 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: intergoal (国米进球！), 信区: Automobile
标 题: 买车被骗紧急求助
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 5 11:14:57 2013, 美东)
7月初的时候从一个希腊人开的小dealer那里买了一辆二手车，看价钱还可以， 3000多
。于是急匆匆买了居然没去做mechanic check，后悔死了。结果在我去上title之前就
大修了两次，花了2000多。不得已trade in了又买了辆新车。之后越想越不对，自己是
被那个希腊人骗了。起初问他车有什么毛病的时候他什么都没说，只一个劲说车好。结
果买回来几天check engine light 就亮了，去车铺查，说是o2sensor的问题。更要命
的，ball joint and tie rod end 被车铺查出来有重大隐患。天价的修车费，死的心
都有了。于是就趁注册title之前trade in了同时买了辆新车。
大家说我应该怎么办才能弥补损失呢？ |
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s*i
发帖数: 1402 | 6 前后两句话没关系啊，修o2sensor不需要extended warranty,那个extended warranty
也不需要买 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 7 1. 下次停车退回N，关掉AC，看看还抖不抖。如果还抖，可能是怠速过低、sparkle
plug（或者相关点火系统的misfire）、O2sensor，etc。而且大冬天的开AC干啥？制热
又用不到AC，白浪费油
2. 如果放在N就不抖了，有可能是tranny。 |
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g**u
发帖数: 583 | 8 新手买车，这是2002年的ford focus，还请各位大牛评价。
不知focus有什么定时的常见问题么？他家的transmission,或者timing belt之类的如
何呢？有没有刹车或者o2sensor的问题呢？
在此谢谢大家了
automatic transmission Ford Focus, 2002 SE with 82300 miles on it. This is a
two owner car and has mostly highway miles. The car comes equipped with all
standard features including A/C, alloy wheels, CD player, tilt-wheel,
cruise control, power mirrors, power windows, central locking, key-less
entry etc. It has not seen city driving over the last ~30k miles and is
accident free. |
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w**********4
发帖数: 252 | 9 仔细看了下P0420的link http://www.obd-codes.com/p0420
的确有可能是o2sensor出问题了 但伴随出现的code是P0420 所以有可能是downstream
那个坏了 另外也有可能是cat坏了 cat还是比较贵 你先确定下到底是sensor的问题
还是cat |
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l******a
发帖数: 10467 | 10 还有我忘了说了就是o2sensor质量不好或者松了也是这个现象
，
maf |
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d*******s
发帖数: 15155 | 11 没事，你这个是进气manifold裂了还是排气的？通常是排气的，也就是说你的尾气会从
发动机舱漏出一部分，你的O2sensor感受到的尾气就减少了，但对开车没影响。其实没
什么大问题，就是排气声变大，发动机舱温度会略高但没啥事，有可能开空调会有一点
点尾气味道，但不严重。 |
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s********k
发帖数: 46 | 12 刚买的二手车check engine light就亮了(mechanical check时没大问题)，车行查完code说是catalytic converter坏了，换新的加labor估计要700+。
组里老外建议联系ford custom service因为ford有transferable emission warranty for 8years or 80000miles，打电话过去ford确实说如果是emission system的问题并且warranty valid的话可以免费修，不过如果不是emission的问题或者因为过去车主过错void warranty的话不给修还要收80-150的diagnosis fee。
上一任车主说过去有过类似的情况是因为fuel cap没盖紧过几天就会好，我也倾向于相信他，不过撂了三四天了灯还没灭心里不踏实。
请问高手有没有价值去ford dealer那看看呢？谢谢了！
另外在版上考古了一番，发现XX管子破了，fuel cap不紧，O2sensor，catalytic
converter等啥问题都有可能，请问这些问题都会给出同样的code吗？ |
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p*********9
发帖数: 4 | 13 看到版上有兄弟问到有关更换catalytic converter 及oxygen （O2）sensor 的问题，
碰巧我最近刚换过，有用没用的，就上来说两句，希望有帮助。
首先简单说一下catalytic converter 和O2 sensor 的作用。Catalytic converter
属于exhaust system，或者说介于发动机和exhaust system 之间。它内部有两部分填
料，分别把NO和CO置换成N2，CO2以及H2O。也就是说把发动机排出的燃烧后和未充分燃
烧的有毒成分大部分转换成符合排放标准的低毒成分，减少空气污染，保护环境。因此
catalytic converter 失效是一定通不过年检的。O2 sensor 分几种，有一根导线，两
根导线或是三根的。现在的基本是四根导线，一根传信号，通常是黑色的，一根地线，
灰的，两根白色的，通heater加热，因此如果是自己想检查O2 sensor，一定要等车体
冷却之后（发动机排出的气体也有几百度以上）。Catalytic converter 前后的O2
sensor有可能不一样。O2 sensor 的功能... 阅读全帖 |
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d*****t
发帖数: 7903 | 14 我觉得人家在蒙你，自己上网买一个O2sensor, DIY. |
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j***n
发帖数: 51 | 15 自己换不难;
先去网上goggle下, how to replace O2 sensor,一般会有个说明.大致如下:
1) 网上买个O2 sensor ~ $50-80. 这是带接口的, 插上就行,注意要和你的车匹配
2) 找到你车上的O2 sensor, 查查是哪个sensor有问题, 有的车有 1,2,4个sensor.
3) 准备工具: 去autozone借 一套 o2 sensor socket. 因为O2sensor寿命 100k miles
, autozone 一般会有一套在外面给人借,押$30 ,完了还回去.另外还需要rachet.要是
对DIY有兴趣, 可以自己买套,几十块.
4) 一般的sensor在发动机上有个, catalytic converter 后面有个, 看车了, 老的车
也有只有一个O2 sensor的.
5) 可以买本你车的repair manual,$20,即使不DIY也可以让你对车有更多的了解, 不会在
garage给人呼悠.
6) 发动机上的sensor换不需要支车, 但是如果要支车, 千万注意安全, 千斤顶只能用
来换轮胎, 要下到车底干活一... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 16 不一定
我们这里的一个华人店， 换O2sensor 工费 要我165， 找了一个阿拉伯人开的店，50
给我换了
那个确实有点不好换， 那个巴勒斯坦技工干，我在旁边看着，40分钟搞定 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 17 一个O2sensor， 在rockauto买， 连运费78
autozone 卖125 税前， dealer 要199 ， 我为何不自带配件？ |
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D**3
发帖数: 503 | 18 估计不是啥大毛病，O2sensor线束短路烧保险之类。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 19 嗯.
我们州没有年检...
好多车都是引擎灯亮着的.比如一般那些玩车改车的都把header,排气全换了,把convert
er啥就直接扔了.
o2sensor就把引擎灯弄亮 |
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m******n
发帖数: 6327 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
hele (hele) 于 (Mon Mar 26 15:56:03 2007) 提到:
以前旅游时开过一辆2005版的Sonata，开长途，觉得非常稳和舒服，于是
今年买了一辆2007 Sonata GLS（现在市场上的最低版本，自动档，虽然现代网站上有
手动档，但我看了至少六家dealer，没看到一家有手动档）， 觉得主要好处如下，：
1。车现在做的很大，Sonata 2007是大型车，而accord和camry 2007是中型车，因此
sonata开着那叫一个舒服，空间很大，非常方便，后座可以放倒，拉个Ikea的小沙发都
可以。
2。Sonata 即使最低版本也是用的非常大的轮子，开起来极稳，过小坑几乎感觉不到，
明显比小轮子过小坑舒服的多，噪音也小得多。其实我以前得旧车也是16（单位不知道
，^_^）的大轮子，但是和sonata 2007 17的更大轮子比，虽然不是天壤之别，但是震
动和声音减小得不是一点，因为我每天上班要固定的在高速上过一个坎，所以才敢如此
肯定得说。
3。sonata ... 阅读全帖 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 21 自适应燃油控制系统已经达到了极限
这种情况导致MPG变低
脏了可以自己清理
坏了可以自己买零件换
就是有时O2sensor不好拧啊 |
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m*****y
发帖数: 420 | 22 我前段时间也这样，检查后是O2sensor的问题，汽油氧气比例不对，燃烧不充分，发动
机没劲... 我瞎琢磨的...= =b |
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D*A
发帖数: 1169 | 23 如果engine灯亮，但又没有什么特别异常声音或者动静的，一般不是大问题，O2sensor
等等
我的曾经亮过一年。。查查code就有数了 |
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s*****8
发帖数: 606 | 24 1. Large vacuum leak
- 检查MAF之后的所有管子到intake manifold间有没有leak
- 如果驾驶感觉没有异常，一般不可能是大leak
2. Fuel System malfunction （一般老车才有可能）
- injector 堵塞
- fuel pump psi不足
3. MAF sensor faulty
- MAF一般是最容易产生这问题，按2楼说的，先买个MAF cleaner，清理后用code
reader reset ecu或者拔掉电源负极overnight，如果20-30 mile之后engine灯接着亮
，那就不是MAF脏了的原因，如果不会测MAF电信号的话建议更换个新的。
4. Ignition system malfunction
- 不要被人误导说是火花塞，因为它只能引起rich而不是lean
- 如果驾驶感没异常，一般也可以排除。
5. 个人感觉第一个O2sensor（在exhaust manifold上）malfunction 也会造成误报，
但一般来说可能会给你更多的相关code |
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g********b
发帖数: 8461 | 25
flow
靠，我说得是MAF，空气流量计。很多IAT都是和MAF做在一起的，我见过不少，大众5线
、奔驰6线，都是这样的，日厂虽说不是做在一个总成里的但是也都装在air filter的
盒子上用1个harness。
你要是这么说我就没法跟你解释了。现在也有不用MAP sensor算进气的，我看也就大众
了（大众好些引擎都是用MAF测进气的），这就是为什么大众引擎毛病很多的一大原因
。理论上一个MAP已经足以算出进气量了，IAT、MAF、O2都是反馈修正。O2反馈长？O2
sensor是装在排气歧管上的，而且O2sensor返回的修正信息是空燃比的。各自的修正都有不同的
作用，不同厂家也有不同算法，但整体上用MAP的都是MAP做主导。
早期很多日车都只有MAP，没有MAF，比如夏利（就是大发Charade）。 |
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c********b
发帖数: 480 | 26 本人的tacoma也是同样的问题, 说是系统too lean. 更换了2个O2sensor, 依然有cel.
最后清洗了MAF, 再也没有CEL |
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h*********r
发帖数: 10182 | 27 我以前的2000 accord, 开了接近9年，换过轮胎，闸，timing belt, 一个o2sensor
其他都很好。 |
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s*******r
发帖数: 2697 | 28 我曾经有辆旧车，车头撞过frame变形了hood扣不住得用铁丝绑上，后来check engine
灯又亮了是o2Sensor 问
题，修车的说两百收，我说500就卖他说不可能，就又开了一段时间，后来怠速又有些
抖动,但还能开，车检前两个月，我Craigslist 挂600列出了所有问题,10分钟收了20多
封email,当天就卖掉了
你说的2是很可能的，我那辆车就有老墨dealer 来看过没买因为已经收了一辆类似的车
，但他说你肯定能卖出去 |
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x*******t
发帖数: 3764 | 29 我恰好相反，呵呵，CEL亮了几个月，P042，一直没有换O2sensor，今天jump start之
后灯灭了。。。希望不在亮 |
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l********7
发帖数: 1077 | 30 本人在国内以及现在在美国自己开的车不是德国车就是美国车
自认算不上德黑
之所以买过一款德车，是因为觉得那款车好看，操控好，喜欢它的档位吸入感
至今仍然是我开过的最喜欢的一款车
看到这版上的德粉，感到十分恶心
德国车可靠性差，日本车可靠性去世界人民都知道
无论是美国的商业机构、还是中国的质检机构，都用统计数字表明
德国车毛病多多，不及韩国车，遑论日本
二手车市场上，人们躲德国车就和躲瘟疫一样
几个德粉居然能把德国车质量车全部赖到中国人ws头上
感情开日本车的国人就不ws
自卑自贱到了这个地步，也真了不起
大字不识的红脖子，我都懒得正眼瞧一眼
德粉能把他们的话当主席语录
我有一个朋友
从一美国人手上买了一6年二手宝马
两年功夫，车上的window regulator坏了3个。拆下来一看，window regualor为了省钱
，里面就一塑料片撑着在，时间长了就磨损了，修一个，店里得300
camshaft sensor、o2sensor一个接一个坏，drive belt也得换，涨紧轮也坏了一个
三天两头找人帮他从bmw的dealer那里载过来
对宝马评价就是“偷工减料、质量低劣” |
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f*****y
发帖数: 47 | 32 昨天发现的，偶尔踩刹车的时候，
那个像小油壶一样的红灯亮了
是不是有地方漏油？
另外有个O2sensor坏了，导致引擎灯总是亮着~~
大家来给支招，应该怎么办哈 |
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a**i
发帖数: 1091 | 34 读读code确认是O2sensor
再谢各位的热心 |
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i*******l
发帖数: 128 | 35 7月初的时候从一个希腊人开的小dealer那里买了一辆二手车，看价钱还可以， 3000多
。于是急匆匆买了居然没去做mechanic check，后悔死了。结果在我去上title之前就
大修了两次，花了2000多。不得已trade in了又买了辆新车。之后越想越不对，自己是
被那个希腊人骗了。起初问他车有什么毛病的时候他什么都没说，只一个劲说车好。结
果买回来几天check engine light 就亮了，去车铺查，说是o2sensor的问题。更要命
的，ball joint and tie rod end 被车铺查出来有重大隐患。天价的修车费，死的心
都有了。于是就趁注册title之前trade in了同时买了辆新车。
大家说我应该怎么办才能弥补损失呢？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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x*******t
发帖数: 3764 | 37 店铺老板帮忙reset了一下电脑系统，checkengine灭了，今天开了100mile，没亮，大
概跑多远之后就可以去车检了？
多谢 |
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A********0
发帖数: 2070 | 38 够了
一般说是10,20,30,60这样子速度各开20卖？
网上搜搜看 |
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u****9
发帖数: 1888 | 40 换sensor花了多少？我的灯也亮了，可修车铺说换下来的小1000刀，没下决心下手呢 |
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x*******t
发帖数: 3764 | 44 啊，你这个太狠了。。
我是在aotuzone买的bosch的rear O2 sensor，46刀，到修车铺花了70刀请人给换的，
其实很简单，看了之后我当场没吐血。。。前面的很简单，自己换就ok了，
当然我不确定这个一定能解决问题，只不过现在没亮，可惜天煞的这几天车检的估计都
不开门。。。 |
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u****9
发帖数: 1888 | 46 我是V6的，说有3个sensor，不好确定是哪个坏了，但一个就的~300， 车铺老板都不建
议换 |
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x*******t
发帖数: 3764 | 47 刚才车检，过了，谢谢大家
感谢cctv，chinaV，感谢领导，
再不操心这丫的灯亮不亮了，呵呵 |
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x*******t
发帖数: 3764 | 49 打电话问了两家，一家开，一家没开，立马脸都没洗就去车检了。。。
anyway吧，这下安了：） |
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w****2
发帖数: 936 | 50 我的两辆丰田车，91年TERCEL日本产，99年CAMRY美国产。
TERCEL从96年到2004年，只换了STARTER和B-PIPE,别的一定问题没有。
CAMRY从2004年到2012年，换了减震，EXSHAUST的CARBON BOX,B-PIPE, 之间的接口，发
动机的油底壳，发动机的VALVE COVER GASKET, T-belt 断了之后换的，CLUTCH CABLE
换了，DRIVER 门把手换了，O2SENSOR 换了， 油箱门卡子换了， 和其他的毛病。 |
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