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全部话题 - 话题: nedc
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g**1
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1
ES8实际续航不到200公里 蔚来还能做“中国特斯拉”吗?
涵沐
oh~贝贝~babe~贝贝~oh~
分享到:033
2018-07-30 18:22:28字号:A- A A+来源:观察者网
关键字: 蔚来蔚来汽车蔚来李斌蔚来es8蔚来es8续航里程
文|徐喆 编辑|一鸣
蔚来ES8总体不错,但是续航有点短,这是最近在业内普遍听到的声音。
作为造车新势力中第一家实现量产的车企,蔚来汽车首款纯电动SUV——ES8的上市万众
瞩目。
毕竟,无论是其电池租赁的新模式,还是“一键加电”的新理念,“蔚来模式”在目前
的中国汽车行业都是独树一帜的。包括蔚来的产品定位和高昂售价,绝对是目前国产自
主品牌中最高端的。
4.4秒破百、最大续航500公里、女王座、NIO PILOT自动辅助驾驶系统、车载人工智能
伙伴NOMI等等,各种越级配置可以说是诚意满满了。用官宣语言来说,蔚来要做“中国
的特斯拉”。
然而即便是如此自信的蔚来,还是逃不开作为一款电动汽车的核心痛点——续航。
公开资料显示,蔚来ES8量产版的电池容量为70kWh,接近于电池容量为75kWh的特斯拉
Model X 75D车型。然而,在N... 阅读全帖
F***Q
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2
来自主题: Automobile版 - Common EV acronyms
for those of you who want to read more about electric cars, here are some
acronyms you may see often:
BEV:
battery electric vehicle - often known as a full electric car,
a car runs exclusively on a rechargeable battery. examples include
Nissan LEAF and Tesla Model S.
PHEV:
plug-in hybrid electric vehicle - a electric-gas hybrid car,
typically with a large capacity rechargeable battery. most of them
can run under a "Serial hybrid" mode, i.e. run on battery first,
when ... 阅读全帖
O**l
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3
来自主题: Automobile版 - 中国已经开始在汽车上领先美国了
这种玩意就不要yy了
滕氏的nedc标准是250km 换算成epa 估计150km都没有 (leaf nedc下是199km)
而且滕氏补贴前是45wrmb 0-60 14s
tesla model s s60补贴前7万美元 epa 208 mile/332km 0-60 5.9s 其他方面更是没法比
这样一比滕氏这玩意太烂

EV。
F***Q
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4
来自主题: Automobile版 - SUV 是无法抗拒的

除了model x能在200迈左右(目前tesla还在优化)之外,所有的phev中只有outlander
phev的AER最大,大概22-25 EPA miles (NEDC 32mi),目前版本的电池是12kWh,但16
年4月出来的美国版会有一个middle model year refreshment,大家都希望电池容量会
增加(因为增加到16kWh可以最大利用incentive)。
其他的phev基本上都是20-25 NEDC miles,大改只相当于15-20 EPA miles,电池大多
都在9kWh左右。
O**l
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5
来自主题: Automobile版 - 中国车厂为啥不到米国来卖车
蠢成这样真是连猪都不如
电动车航程只有两个标准一个是欧洲的Nedc一个是美国的Epa
由于Epa更贴近实际所以大厂的航程都会表明是Epa航程
你这Sb航程是什么标准 不是一个标准可以放在一起比?
这种厂方自己胡吹的里程在Epa 5 cycle标准 打个对折已经算运气好了
我已经举过例子了天朝自己认为最靠谱的电动车Byd e6 工信部标准下322公里 epa下只
有195 是Epa史上测试得最烂的电动车
你举得起他山寨货敢到Epa或者Nedc下做个测试吗
你拿你胡吹的航程和人家Epa航程比大小? 你这智商负的吧
Bolt 的大于200 mile 事Epa航程 你这什么破玩意
蠢猪一个
n****i
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6
航程NEDC 279英里.
I-Pace的NEDC是310英里,EPA是240英里。特斯拉model x 75D的EPA是237英里。所以估
计奔驰EQC的航程就是210英里左右。
F***Q
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7
来自主题: _Auto_Fans版 - 聊聊开电车 Fiat 500E 的感受

the EPA rating was based on a 5-cycle test, detailed here
http://www.fueleconomy.gov/feg/fe_test_schedules.shtml
it covers most driving conditions (city/highway) with a range of speed. it
also covers various temperature/weather conditions.
generally speaking, EPA range is lower than the real-life range, especially
in places such as CA, FL, and for summers in most other places.
The European official range rating is the NEDC test
http://en.wikipedia.org/wiki/New_European_Driving_Cycle
it is a muc... 阅读全帖
F***Q
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8
来自主题: _Auto_Fans版 - 聊聊开电车 Fiat 500E 的感受

the EPA rating was based on a 5-cycle test, detailed here
http://www.fueleconomy.gov/feg/fe_test_schedules.shtml
it covers most driving conditions (city/highway) with a range of speed. it
also covers various temperature/weather conditions.
generally speaking, EPA range is lower than the real-life range, especially
in places such as CA, FL, and for summers in most other places.
The European official range rating is the NEDC test
http://en.wikipedia.org/wiki/New_European_Driving_Cycle
it is a muc... 阅读全帖
t*****g
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9
气垫船又叫“腾空船”,是一种利用空气的支撑力升离水面的船。这种船一出现立即受
到全世界造船界的关注。 气垫船是英国工程师科克莱尔发明的。1950年,40岁的科克
莱尔爱上了造船工业。于是辞掉了原有工作,用自己的全部积蓄,同妻子一起创办了一
家小型造船公司。这时,科克莱尔脑海里所考虑的是怎样才能造出速度更快的船艇。他
认为船艇速度提不高的原因是船底与水面间的磨擦所产生的阻力。经过反复的研究,他
发现如果用空气作为船与水之间的“气垫”就有可能减小摩擦,从而提高船航行的速度
。科克莱尔把这一设想具体化,他在空的猫食罐头上装一空的咖啡罐,用吹头发的吹风
机作动力进行实验。结果,靠排气而产生的升浮效果令他非常满意。接着他制造了长约
0.5米的模型船,在河里进行实验,又获得成功。它的原理与现今实用气垫船的原理是
完全相同的。 这时,科克莱尔准备把自己的发明出售给企业家,但都遭到拒绝。理由
非常有趣,船舶制造商认为它是飞机而不是船舶。但是,英国研究开发公司总经理哈尔
斯培利却独具慧眼,预见到气垫船的重要性,帮助科克莱尔获得了专利权。当时,科克
莱尔加入了NEDC公司,开始正式制造了一艘长9.1米,宽... 阅读全帖
a******9
发帖数: 20431
10
四大国产AT变速箱对比分析
http://hao.yiche.com/wenzhang/304467
目前国内拥有主流AT变速箱的厂家只有4家,其中有一家还没有开始量产,下面我们就
来对这4家企业做一下简单分析。
万里扬6AT
上文提到只有技术但还没有量产6AT的企业就是万里扬。长期以来万里扬一直专注于市
场格局相对稳定的商用车变速箱,包括轻卡、中卡和重卡变速箱,直到近些年,万里扬
才在乘用车领域里开始发力,去年12月,万里扬宣布与德国吉孚动力联姻成立合资公司
,研发制造自动变速箱及新能源车传动系统等产品。
四大国产AT变速箱对比分析
作为国内第一家汽车变速箱行业的上市公司,万里扬通过资产重组与并购实现乘用车变
速箱产品逐步主流化、生产能力自动化和管理信息化,通过与吉利汽车、奇瑞汽车的深
度合作,掌握了部分MT、CVT变速箱的相关技术。并且就在前不久,万里扬对外公布其
6AT样机试制成功,值得一提的是,此台6AT自动变速箱从产品立项,到产品设计、零件
开发,再到样机试制成功,只用了短短的268天。
虽然这款自动变速箱目前还没有量产,但是作为中国变速箱的老牌企业,本人真心希望
万里扬与德... 阅读全帖
g*q
发帖数: 26623
11
来自主题: Military版 - Re: 国产电动车太牛了
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Automobile
标 题: Re: 国产电动车太牛了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 29 23:13:42 2018, 美东)
http://www.sohu.com/a/226608334_119847
瑞虎3XE 400,49kWh, NEDC综合工况续航里程为351km,60km/h匀速行驶最大续航里程
可以达到445km。该型0~50km/h加速时间仅3.6S。充电时间上,其快充30分钟后,可
以达到电量的80%,慢充8小时可以充满
补贴前MSRP 15.78万,去掉增值税相当于2万美元出头,比leaf之类的便宜多了。
补贴后售价9万人民币
J*******3
发帖数: 1651
12
中国汽研中心开发出双行星排混合动力总成系列
中国汽车技术研究中心(CATARC )9月4日在天津宣布,研制出双行星排混合动力总成(
CHS:CATARC Hybrid System)系列(见图1)。与目前国内现有混合动力总成相比,具
有5方面特点:
1.轻量化。CHS小而有劲,通过降低机电转换比例、提高电机转速、纯电动模式下
实现双电机驱动等技术,提高了功率密度和转矩密度,使CHS体积比常规自动变速器还
小,同时解决了混联混合动力汽车加速、爬坡能力不足的问题。以12m长的公交车为例
,与国内用得最多的“发电机+离合器+电动机”混联结构比较,总成自重由900kg降到
360kg,减轻60%。最大输出转矩由1800Nm提高到2700Nm,提升50%。
2.高效化。CHS实现了发动机和车轮之间的转速解耦,为发动机运行于最优工作线
提供了最大可能。利用发动机独立于车轮运转,动力以机械传递为主,专用永磁同步电
机,优化能量流等技术,使总效率比国内现有“发电机+离合器+电动机”混联结构提高
10%。经测试,发电机系统最高效率为92%,电动机系统最高效率93% ,电力通道的最高
效率为86%,机械通... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
13
2012-08-21 17:41 环球网 我要评论
【环球网综合报道】 据美国媒体just-auto报道,丰田普锐斯近日在德国最大的汽
车俱乐部ADAC极为严格的环保测试中名列第一,领先其他55款接受测试的车型。普锐斯
也是第一款取得90分的车型,其中40分来自其百公里4.58升的油耗;另外50份来自这款
混合动力车的低排量。普锐斯在此次测试中达到了最高的五星评级。
今年四月份,ADAC公布了最新的更加严格的环保车测试标准,增加了一项新的测试
特性—全球统一的轻型车辆的测试规程(WLTP cycle)),主要用来衡量车辆的燃油经
济性。此外,这款车要符合NEDC测试循环和ADAC高速公路油耗标准。
另外,最主要的变化是丰田普锐斯在WLTP cycle与ADAC高速公路油耗测试当中空调
系统试运转的。此外这款所谓的测试标准包括二氧化碳的排放量,也把汽车载油量算在
内的所产生的排放考虑在内。
丰田普锐斯是一款由传统的汽油发动机和一款电动机组合而成的混合动力车,15年
前就作为全球第一款纯混合动力车进行了批量生产。从那以后,丰田扩大了其在全球范
围内混合动力车的生产,包括18款纯混动力丰... 阅读全帖
a******o
发帖数: 16625
14
我记得有人说实际只能开20多,下面是wiki数据
Electric range
35 miles (56 km) EPA (2011/2012)
38 miles (61 km) EPA (2013-)
52 miles (83 km) (NEDC)
F***Q
发帖数: 6599
15
来自主题: Automobile版 - 全新VOLVO XC90纯电模式能跑多远

http://insideevs.com/2015-volvo-xc90-plug-in-hybrid-world-premi
no official rating has been published yet, but people suggested that the
25mile manufacture estimate should be close to the EPA testing cycles. I
thought 25 was the NEDC rating which is often an overestimate.
F***Q
发帖数: 6599
16
来自主题: Automobile版 - 全新VOLVO XC90纯电模式能跑多远

charged,
that again was the manufacturer estimate, it has not been rated by either
NEDC (European official rating) or EPA (US official rating). the EPA numbers
are typically lower than the manufacturer estimates because it uses more "
realistic" conditions.
S**C
发帖数: 2964
17
来自主题: Automobile版 - 德国人太尼玛有才了!
One possibility is currently EU and U.S. regulations are a bit different. EU
is tight on PM, while U.S. is tight on NOx. If your engine runs at higher
temperature, it will have high NOx and low PM, and higher efficiency. In EPA
regulated cycle test, VW could let engine to run colder, thus lower NOx and
higher PM, and meet EPA regulation. In EU driving cycle NEDC and normal
driving, just let engine run hotter, high NOx which is not an issue and low
PM.
All my speculation.
[在 strideradu (stridead... 阅读全帖
X***9
发帖数: 7385
18
来自主题: Automobile版 - 柴油门继续扩大

本田排放测试符合欧盟法规
NEDC(New European Driving Cycle)从来没有打算代表实际驾驶状况
由于实际驾驶条件不同,并不能普遍如实反映实验室测试标准化的数字
(除非像大众那样以证实安装了一种defeat device)
本田epa 20的车子如果您只能开到16
那么不好意思也许是你的脚太大了
T*********s
发帖数: 20444
19
来自主题: Automobile版 - 福特C-Max 排放超标5倍
据欧洲汽车新闻1月19日消息,最近一段时间柴油车排放超标一度成为了汽车行业的热
门话题。继大众作弊丑闻之后,雷诺、福特、奔驰也被查出部分车型的排放超标,不过
与大众不同的是,检查机构并未发现这些排放超标车辆装有造假软件。
近日,法国《回声报》报道称,雷诺Captur以及福特和奔驰部分车型排放的氮氧化
物排放超标。其中,奔驰S级350的测试结果超标,而福特C-MAX的测试结果竟是排放标
准的五倍以上。
对此,福特汽车欧洲发言人表示:福特所有的车辆和发动机都是在法律规定的实验
室中进行精心测试过的,满足目前法国和欧洲的排放法规。而此次的测试结果是在非官
方的道路测试下产生的,并不可靠。
受大众排放作弊事件影响,法国于2015年9月开始对柴油车进行了尾气排放调查。
《回声报》指出,车辆测试需要经历三个试验环节:是否符合NEDC限制标准,上路测试
,以及汽车是否安装作弊软件。到目前为止,已经测试了22款汽车,其中大众途观和奥
迪Q3使用作弊软件,标致208,宝马3系和丰田汽车达标。
g*q
发帖数: 26623
20
来自主题: Automobile版 - Mazda CX-5柴油版油耗61.4MPG
英国测试cycle跟美国不一样,结果比美国车高50%都是可能的.比如fit 1.5,EPA发布的
是36mpg,NEDC发布Jazz 1.5是4.5L/100km,相当于52mpg US.
O**l
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21
来自主题: Stock版 - tesla杀手来了 (转载)
如果能做出来
16年出一个自己号称200km range的roadster?
(epa下估计只有80mile range肯定不如leaf leaf nedc下能达到199km)
加速还没roadster快?还要卖70w?
这15年的差距有没有
r8-etron 虽然也比较烂 也山寨roadster 不过比这个靠谱多了
而且听他那个全身碳纤维 我估计九成九最后根本啥也没有
c*********r
发帖数: 19468
22
来自主题: _Auto_Fans版 - audi 全新A5/S5昨天发布了
因为718比老Boxster/Cayman跑欧盟测试标准(NEDC)要省油……
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