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全部话题 - 话题: minivan
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H*V
发帖数: 502
1
来自主题: Automobile版 - SUV or minivan?
Minivan相比SUV空间上的一大优势就是能够完全Floor所有后排座椅。是真正的Floor,
不是放倒座椅。某些高端型号还能电动放平
http://www.chrysler.com/en/2010/town_country/design/seating_configurations/
滑动门当然更是SUV比不了的。
Minivan的标杆是Chrysler的Town&Country。现在美国市场其他minivan都是follow的
Chrysler的尺寸。Chrysler+Dodge占有40% Minivan Market Share
我个人非常喜欢他的Swirl and go 可旋转的座椅。还有能放倒的桌子。
M**d
发帖数: 4418
2
according to Edmunds.com:
Although the R-Class isn't quite as roomy as a minivan and only features six
standard seats (a seventh seat is optional), it is essentially a luxury
family hauler for those who would never consider owning a traditional
minivan. Of course, the R-Class isn't as versatile as a real minivan. Its
traditional hinged rear doors, for instance, aren't as family-friendly as a
minivan's sliding doors.
S***E
发帖数: 1977
3

有孩子以后,就会觉得推拉门方便了。一是推拉门很多油电动的,这样抱着孩子开门关
门方便。二是孩子到了一定年龄淘气的时候,开门比较猛。在停车场开门的时候容易刮
到别人的车。
traverse系列的油耗确实和minivan可比。flex是怪车,不像minivan也不太像suv。
有一点别忘了,即便是以大容量为卖点的traverse兄弟,比minivan的cargo room还要小
27-30 cubic feet。一般小车第二排座后全部的cargo room也就不到20 cubic feet。minivan的第一排后的cargo room 普遍在145 cubic feet左右。最大的SUV如suburban和expedition el,最大cargo room小于140。而这样的车长达220inch,一般车库放不下。
W**H
发帖数: 252
4
来自主题: Automobile版 - 求建议:outlander还是minivan
minivan 建议车版考古,每两个礼拜总有一贴问买SUV还是minivan的。
(1)The third row space of minivan is usually bigger than full-size SUV's.
SUV's third row is very difficult for your parents to get in/out. Take them
to dealer to give it a try. You'll see.
Prius is too small as a family hauler.
(2) Minivan has sliding door
(3) ..........
z****o
发帖数: 97
5
来自主题: Automobile版 - 高擋Minivan的建議
家裡有小孩.爸媽跟in-laws 也常來.所以想買台或換台minivan比較方便。常在路上看
到toyota或honda的minivan.可是想買比較高擋一些的minivan.現在開的二台車是Lexus
LS 跟BMW X5.所以想買台差不多等級的minivan.有什麼建議嗎.謝謝.
G*****m
发帖数: 5395
6
来自主题: Automobile版 - 高擋Minivan的建議
MB好像有一款R***?

家裡有小孩.爸媽跟in-laws 也常來.所以想買台或換台minivan比較方便。常在路上看
到toyota或honda的minivan.可是想買比較高擋一些的minivan.現在開的二台車是Lexus
LS 跟BMW X5.所以想買台差不多等級的minivan.有什麼建議嗎.謝謝.
S****h
发帖数: 558
7
We are going to have our second child. And our parents are with us. So
totally 4 adults and 2 children need to
be fit into the car. We used to have a Taurus which is ok for 4 adults
and 1 child. But now we need a bigger
car. Our friends recommend a minivan. We are on a tight budget
(student) and can only afford a used one at
maybe $6K-$10K. (We should be better once I got a job after 1 year or
so and maybe able to afford a better
one.) We have little idea about this category. Can anyon... 阅读全帖
c*****h
发帖数: 14923
8
背景:LD的TL轮胎快不行了,于是决定跳过换轮胎,直接换车。反正换minivan的计划早定下,只是时间早晚的问题,就算是提前一年了吧。
牌子考虑:就在最畅销的几个牌子种选择了。而Toyota家Sienna外面好看,可惜内饰太cheap,加上副座评测只有两星,号称二奶最爱,小三帮手。车型option太多了眼花缭乱,最重要的是,T家的车开起来太面,所以坚决排除掉。对其他牌子好感度不大,于是选择就剩下口碑最好的Odyssey和褒贬不一的quest了。
型号考虑:有个baby,所以皮座是必需的,自动滑动侧门也是必需的,还有蓝牙usb天窗也是必需的。所以Ody只能考虑EX-L以上款,Quest只能考虑SL以上款。
同一个下午,先去了Nissan家,然后再去了隔壁Honda家。Ody试开的是一辆EX-L带DVD的。$36,000。Quest试开的是一辆SL,加了双天窗和DVD,以及一些小upgrade。日本原装,$39,000。试驾感受如下:
1。外表:Ody乍一看线条很漂亮,不像minivan,挺时髦的样子。看久了就不行了,前头很扁,然后侧面看仿佛断了三截。Quest乍一看很难看,又大又方,看着... 阅读全帖
l*****g
发帖数: 556
9
Nothing yet. Have done major maintainess on old car instead.
All 2011 minivans are first year model, and most of them overpriced.
Will wait till price back to normal, and most of first year issues being
fixed. Or untill next generation minivan come out.
Bottom line is: without minivan, I cann still meet most of the needs for a
family of 6: 4 adults, 2 kids. Minivan is just for convience.
M****a
发帖数: 11261
10
来自主题: Automobile版 - 买二手的minivan是个好主意吗
一直没换车的打算,但是现在不得不换,有一个小baby,家里有个SUV,以后可能会生
老二,所以想买个minivan,不喜欢开新车,觉得开新车没有任何划痕的时候开着压力
很大,并且新的minivan配置好一点的话也挺贵的。同事建议我考虑二手的minivan,说
比较实惠,想问问车版的各位觉得used minivan可靠性怎么样,比如说08年的,主要在
考虑honda的Odyssey。
d******q
发帖数: 326
11
Minivan or station wagon
Minivans make ideal family cars. They usually seat seven and have plenty of
room left over for "stuff". They are easy to drive and park and they will
fit in an average garage. A station wagon might handle and ride better but
not by much. Station wagons are more aerodynamic, also not by much. Try them
both out for size. If you have never driven a minivan, rent one for a
couple of days. Drive it on the highway, park it, pull it into a shopping
center parking lot. Notice ho... 阅读全帖
j**k
发帖数: 2052
12
来自主题: Automobile版 - 购车求教:Minivan or SUV?
七座的SUV,第三排后面也有很大空间的。还能发下大箱子。不比小车的后背箱小。而
且SUV底盘高,后面追尾,损失很小的。minivan底盘低,后面碰撞那可就是结结实实的
撞上了。minivan才是为了空间,牺牲安全性的。你看看为什么很多豪华品牌都不出
minivan呢?
当然如果你经常五人以上,minivan有优势。偶尔用用,真没必要。
R***a
发帖数: 41892
13
来自主题: Automobile版 - 购车求教:Minivan or SUV?
跟minivan相比,
compact suv视野还不如minivan
midsize suv视野和minivan相当
full size suv视野比minivan好。
a***w
发帖数: 168
14
【 以下文字转载自 NextGeneration 讨论区 】
发信人: aircw (Blue2White), 信区: NextGeneration
标 题: MiniVan选择的纠结,两个宝的时候Odyssey还是Sienna比较方便?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 18 18:47:32 2012, 美东)
请教各位家里有MiniVan的宝妈宝爸们。
俺家现在情况:小宝3个月,准备买个Minivan,这样两边爸妈来的时候也方便。准备3
年后要二宝。
去试驾了2012版本的Sienna和Odyssey,就颇为纠结。 Sienna的第二排能前后移很大距
离, 这样去第三排也方便的多,Leg room很大,但是中间那个小座相当得山寨,就是
一片板子挂着那儿,肯定不能在上面放Car seat。Odyssey的第二排中间座位好很多,
但是第二排能
前后移的距离不大,所以去第三排挺吃力的。
另外的考虑和二宝有关,如果现在只有一个娃,LP和小宝都能坐Sienna的第二排,还挺
舒服的,可是如果有二宝,2娃+妈就肯定只能做第三排了。Odyssey的第二排看上去能
用两个Car ... 阅读全帖
a*****a
发帖数: 1085
15
来自主题: Automobile版 - 有谁家里两辆sedan外加一个minivan?
我和领导一人一辆sedan,我上班单程40mile,领导上班单程30mile。老二快要出生了
,家里老人要过来帮忙,五个人一辆车坐不下,想买个minivan。我想着把领导的sedan
卖掉,然后让领导开着minivan上下班,可是领导对此很抵触,不愿意开minivan上下班
。可是如果买个minivan只在周末开,是不是有点太浪费了?
a****l
发帖数: 8211
16
来自主题: Automobile版 - 发现minivan并不很实用
这个很奇怪吗?minivan本来就不比station wagon长多少,看看minivan的大小尺寸,
基本上长宽和普通的fullsize车一样,这样才能让所有的人都能轻易的开,所以可以说
minivan基本上就是station wagon的升高版本。一般弄木材的人开的是真的卡车f150之
类的,minivan/stationwagon都是主要装人和装行李的,不是装货的。

秋。
framing
g*q
发帖数: 26623
17
安全性三排座SUV并不比minivan高,舒适和空间/油耗更是差很多.SUV的绝对优势是
offroad能力,不过一般人不需要.四驱minivan也有.
关键是minivan档次和形象比较单一,比如你要显派就可以买个MDX,虽然其实跟Odyssey/
pilot是一个平台的,但是挂的是豪华车阿Q的标,买minivan就不行了.

错。
g********b
发帖数: 8461
18
来自主题: Automobile版 - minivan里routan和两田的相比如何?
追求功能就不要买minivan.minivan只是一个cheap crap.如果买minivan就买便宜的,
grand caravan是比较好的选择.routan之前有团购的非常便宜,非常值得选择.两田
minivan太贵了,overprice.
s*******t
发帖数: 323
19
来自主题: Automobile版 - MDX能代替minivan么?
不能.
市面上没有一辆suv可以替代minivan。稍微接近点的价格是minivan的一倍。
Suv号称多用途车,其实minivan才是真正的多用途车。
SUV是车厂利润最厚的产品。minivan前些年车厂真的不赚什么钱,但是这几年价钱也上
来了。
g*q
发帖数: 26623
20
来自主题: Automobile版 - MDX能代替minivan么?
minivan现在的唯一问题就是市场萎缩后,选择太少,档次单一
以前dodge还分caravan和grand caravan,福特通用马自达现代起亚也出minivan,现在都
没有了,只有4种7-8座的minivan了.
crossover是什么牌子都有,5座7座8座的都有.光本田一家,就有CRV,Pilot,MDX.通用或
者丰田就更多了.
需要偶尔6个人出门的家庭,有条件的话还是买三个车比较好,两个小车+一个minivan.
s*******t
发帖数: 323
21
来自主题: Automobile版 - MDX能代替minivan么?
不能.
市面上没有一辆suv可以替代minivan。稍微接近点的价格是minivan的一倍。
Suv号称多用途车,其实minivan才是真正的多用途车。
SUV是车厂利润最厚的产品。minivan前些年车厂真的不赚什么钱,但是这几年价钱也上
来了。
g*q
发帖数: 26623
22
来自主题: Automobile版 - MDX能代替minivan么?
minivan现在的唯一问题就是市场萎缩后,选择太少,档次单一
以前dodge还分caravan和grand caravan,福特通用马自达现代起亚也出minivan,现在都
没有了,只有4种7-8座的minivan了.
crossover是什么牌子都有,5座7座8座的都有.光本田一家,就有CRV,Pilot,MDX.通用或
者丰田就更多了.
需要偶尔6个人出门的家庭,有条件的话还是买三个车比较好,两个小车+一个minivan.
d********a
发帖数: 9567
23
来自主题: Automobile版 - 有2个小孩就一定要买minivan吗?
听楼主这话就知道还没有经历带着2个孩子长大的过程。
孩子从4-14岁,通常要参加大量的文体活动,你也要做义工,帮助搭载很多的同学或者
家长。但是,大部分孩子的活动都是在30迈以内的local行车。
minivan前面有人提到侧拉门,就是很典型的为孩子们设计的。驾驶员可以操控侧拉门
。SUV做不到。此外,还有方便折叠座椅便于根据孩子们的需要创造空间,储物空间,
遮阳帘等等,都是为孩子们设计的。
其次,suv在local油耗远高于minivan;拥有成本,维护成本都要高于minivan。
就操控而言,minivan更灵活,四驱SUV本身不是设计在local耍的。
g*****y
发帖数: 549
24
我老觉得,娃们小的时候,SUV和minivan差不多,反正你也到娃的一侧去帮忙系安全带
,关门。大点儿了,上学了,minivan开关门方便。天天上学,娃儿们只管拿好自己书
包,饭盒就好了。关门按个键就搞定。更别说,娃儿越大玩的东西越多越站地方。而且
这边玩儿啥都是一大堆装备。minivan的优势就出来了。比如minivan不用放到三排装两
个小孩自行车很轻松。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
j*********n
发帖数: 6034
25
来自主题: Automobile版 - 成功有家靠谱男人的标志:minivan
成功男人顾家,minivan责无旁贷
成功男人从容,minivan最适合
顾家男人恋家,minivan又是上上选
也许minivan不那么肌肉,也不性感,但是适用就好。minvan就是成功男人的经济适用
房。
只有中年危机才搞深吗跑车,truck得瑟来的得瑟去滴。
x**********i
发帖数: 4964
26
来自主题: Automobile版 - 成功有家靠谱男人的标志:minivan
都说车是男人的小老婆 那迷你玩是属于那种类型的啊

成功男人顾家,minivan责无旁贷成功男人从容,minivan最适合顾家男人恋家,
minivan又是上上选也许minivan不那么肌肉,也不性感,但是适用就好。minvan就....
....
l****g
发帖数: 5080
27
来自主题: Automobile版 - 想装人多还是minivan/van更好
看个人吧,喜欢那个买哪个。拥有minivan十年,还没有走过minivan走不了的路。电视
上那些用越野车爬石头的,我确定minivan一定做不到,不过那个路用minivan走是疯狂
,再把家人放进去一起走,估计是脑残,电视上都没人干过。
x*****o
发帖数: 2505
28
来自主题: Automobile版 - 说说minivan的好处
minivan要坐不直的话,SUV就更坐不直了。
SUV底盘高,车内净空比minivan 小。
minivan 也有大小之分,象mazada5也叫minivan, 第三排只能坐猫和狗。
m***j
发帖数: 533
29
来自主题: Automobile版 - 说说minivan的好处
你所谓的"没问题"只是及格.真要是minivan跟suv撞上的话minivan肯定吃大亏.别说suv
了,就算轿车t-bone一个minivan都够上面人喝一壶的.整体上SUV的安全性比minivan高
不知道多少倍.
iihs的测试只在同级别里比,不同级别的车他们根本就不比因为都知道结果没悬念.
G****e
发帖数: 487
30
来自主题: Automobile版 - minivan有啥子安全性
9月份在三藩,一minivan停在那等绿灯,被一老太太开奔驰追尾,老太太轻伤walk
away,minivan里一个妈妈带着一儿一女,一死二重伤,没说哪个牌子的minivan。link
里有照片录像,版上哪个大牛给分析一下
http://www.sfgate.com/bayarea/article/Speeding-car-rams-minivan

sedan
t*********e
发帖数: 1136
31
来自主题: Automobile版 - 选SUV不选minivan的一个理由
首先说Minivan不安全是没有根据的。数据放在那里。Sienna和Odyssey都属于死亡率最
低的车型。偏不相信。
第二Minivan都是有八座的。二排中间有一个可拆卸的座位可以放Carseat。
但是如果你真认为carseat要放在中间,还有更好的办法。Minivan的captain seat可以
紧靠着放。中间没有过道。把过道放到一侧去。这样偏中间的那个captain seat虽然不
是正中,但是离门非常远。
想在功能上比过Minivan,呵呵,不容易。
l******6
发帖数: 5698
32
周围同事朋友一说到minivan都是一脸不屑,凡事开mini van的都是一副要不是为了家
庭谁会开minivan的态度。靠,minivan多舒服啊,又大又宽敞,车里有足够的空间跟个
独立小王国一样,真是想不开。过两天我就把手头的小号suv升级到minivan
H*****u
发帖数: 1766
33
Minivan/van. Minivan drivers tend to have a weaker pro-high density
attitude. They tend to be calm, and not to be loners.
In terms of demographics, minivan drivers are more likely to
be Concord residents, females, homemakers, or age 41–64.
They also tend to have higher household incomes as well as lower personal
incomes. Minivan drivers are overrepresented
in multi-vehicle households or larger households with children.
www.uctc.net/papers/721.pdf‎
d******o
发帖数: 67
34
来自主题: Automobile版 - 老公要买minivan,老婆喜欢SUV
minivan vs SUV的问题,我问了家里有两个以上孩子的同事6人,有男有女,有中有美
。受访6人全部表示,老公倾向于minivan,老婆倾向于SUV。最后买了什么,决定因素
很复杂。有的是理性决定,有的是老公怕老婆吧,我猜。
就说我们的经历吧--绝对理性决定。
之前大体看了下,发现Dodge Caravan和Chrysler Town & Country不如Sienna和
Odyssey
空间大和舒服,就决定略过它们了。试开试坐了如下几款:
1. Honda Odyssey -- dealer里做sales的大哥是前NBA球员,在CBA也打过一年。我搜
了关于他表现的中文网页,说给他听,他很满意,说要把新Odyssey借给我们开一周。
我说开一天就行了。结果开了一天他就离职了,我总觉得是因为私自把车借给我被开除
的。
老公试车中,发现Odyssey噪音非常大。老婆坐在后面,陪着孩子,沉默了一阵,说了
一句:“好像Suburban比较好”。
2. Chevy Suburban --其实老公也挺喜欢Suburban的,出门租车的首选啊。从Honda
dealer那借了辆旧的开回家,刚... 阅读全帖
r*****g
发帖数: 9999
35
来自主题: Automobile版 - suv究竟比minivan高大上在哪
高大上在更装X,凡是高大上的东西都具有实用性差,不实惠,价钱贵的特点。
N年前克莱斯勒发明了minivan这种特实用的东西,不到几年有娃的大妈基本上人手一辆
,但很快大家就发现minivan跟大妈的强相关性,所以人人(包括大妈)对minivan避之
不及,找来找去发现大号suv相比轿车更能装,虽然贵点,上下不方便点,油耗大点,
但因为能跟minivan区分开来,所以还是咬着牙上,虽然大部分人这辈子不会去offroad
,不会去拖船拖trailer。
再后来车厂发现虽然大家要面子买suv,但还是荷包决定消费,所以就开始搞看上去像
suv,但实际上是抬高的sedan的东西,起名叫crossover或者cuv,即满足了面子需求,
又满足荷包需求,这就是现在你看到的大部分suv。
p**********s
发帖数: 57
36
来自主题: Automobile版 - SUV pk Minivan的相互优势?
1. SUV pk Minivan的相互优势?
比较同一make的,如Honda或者Toyota或者Ford
油耗---差不多,都是小型sedan的160%左右。
价钱---也差不多,大概是小型sedan的150%左右。
操纵感---SUV和minivan,哪个和sedan更接近一些?如果平时开惯了sedan的话,SUV和
minivan哪个更易上手?
舒服程度---好像minivan更好些?SUV的重心更高、所以kids(1-3岁)坐着不舒服?
另外:SUV有compact SUV、Full size SUV?还有中间size的吗?如何判断某种型号是
compact还是full size呢?
谢谢 & 欢迎讨论!~
M****u
发帖数: 17708
37
来自主题: Automobile版 - SUV pk Minivan的相互优势?
还有个差别
豪华品牌都不做minivan,但是各种尺寸的SUV都有
不管是MBA,还是林肯卡迪,或者是2田的豪华定位品牌lexus和acura,都没有minivan,连
infiniti都不出minivan
因为minivan很毁品牌形象
l*****6
发帖数: 7881
38
Minivan确实很方便,但是安全性方面有个隐患:坐在第三排的乘客如果被车高速追尾
比较危险。
所以你有两个选择:
1. 低配的minivan。一般只有低配的minivan第二排才有三个座,这样三个娃都坐第二
排,第三排乘客的安全隐患也就不存在了。
2. 大中型的SUV或者crossover:Traverse/Acadia/Enclave/Durango 或者
Suburban/Yukon/Escalade/Expedition/Navigator。 这些车没有minivan那么方便
,但是安全性更好一些。特别是body on frame的大型SUV,实战中的安全性可以说是最
好的。
X***9
发帖数: 7385
39
来自主题: Automobile版 - 本田ACURA minivan
需要minivan 又需要品牌冲面子的人的福音
acura minivan
很多人买车就是买个牌子,觉得高大上是生活中不可缺少的部分,不少人很喜欢本田的
minivan,但是却嫌本田牌子太普通,一直希望acura出个minivan
尼玛honda制服又露出来了
(经某媒体消息证实,这只是新款ody做的含acura元素的测试,最后还是会以本田的牌
子推出,我们还是老老实实买本田吧,实在想要面子回家买个奔驰的标换上)
q**d
发帖数: 1470
40
所以minivan的死亡事故都是SUV的责任 -- 比如我所举的二个例子中,minivan好好地
开着被SUV给迎面撞了、追尾了。。而minivan本,身,是,很,安,全,的(只要不被
SUV撞)。。。
而SUV的死亡事故一般都是自己的责任 -- 比如激烈驾驶导致撞树、或者翻车掉入悬崖
一类的。。。。
所以SUV才是一切死亡事故的罪魁祸首,Minivan的安全性远胜SUV。

FULLSIZESUV
t*********e
发帖数: 1136
41
来自主题: Automobile版 - Minivan自动侧滑门的几大好处
来说说Minivan自动侧滑门的好处
第一是对小孩子安全。有朋友开着SUV带几个小孩子去雪场,每次
关车门前总是要问小朋友,大家把手放好了没?然后才敢关后面的
门。原来朋友有个同事有一次没注意,把小孩子放上Carseat后就
从外面重重的把门关了。哪知小孩子手舞足蹈。一只小手正好在门
边。结果一根手指被门压断了。老妈伤心得不得了。
SUV的门都重。即使不是你主动关门。有时候来个阵风,或者停车
在一个斜上坡,半开着的门也有可能突然关上。如果小孩子的手
脚正好在门边那还是会出事。
Minivan自动侧滑门是从后往前慢慢的滑动。这种事故根本不会发生。
门是被推进装置控制的。阵风也好,斜坡也好,都不会让门滑动。
第二是方便进出。一般出去下车的时候婴儿是连着婴儿椅一起拿下
来。但是很多地方车与车之间的距离不够SUV把门开大到能把婴儿
椅从车上拿下来。SUV的车主常常得停车前先开门把婴儿椅拿下
再把车开进停车位。不仅很麻烦,还得两个大人才行。其它时候从
车上拿一个大东西下来只要门开不大就不行。
Minivan就完全没有这个问题。
第三是减少磕碰。停车位窄的时候小孩子每次从SUV里出来自己开门
一不... 阅读全帖
h*******s
发帖数: 616
42
来自主题: Automobile版 - 琐男再来夸 Minivan 的可用性
开了10年的 Minivan,最近换了车,还是一辆 Minivan,而且是自动加速、自动开门的
丰田。为什么?因为实在太实用了。
以前搬沙发、搬 play house 的就不说了。就说这个星期。
首先是去 Home Depot 买 8x4 的板子,Minivan 刚好放得下。SUV 绝对不可以。
然后是去搬三辆自行车。没有 Hitch,没有 bike rack,没问题。三辆自行车往车厢一
塞,完全没有压力。再放两三辆还可以。
有容乃大,Minivan 既可装人,又可装货。什么皮薄馅大不经撞、什么三厢变两厢移动
棺材,在这些优点面前都不是问题了。
S***E
发帖数: 1977
43
克莱斯勒一向是纸面看好到了实际一塌糊涂
2008年改款,引入Stow n Go和Swivel n Go,媒体一片赞美
结果到了第二年暴露出质量那个差,无数complains。Edmunds还是哪家,竟然把前一年
的测评宣布收回。
那个Swiel n Go,纸面上很美,实际根本没法用,两排都没有腿部空间。结果两三年后
悄悄把这个选项取消了。
Stow n Go导致至今克莱斯勒的minivan第二排还是所有minivan里面座椅最薄最不舒服
的,没有之一。
还有什么车载wifi,根本不成功。
虽然克莱斯勒的座椅最薄,但是乘员舱总容积是minivan里面倒数的。
克莱斯勒就是这么喜欢搞华而不实的东西。
然后克莱斯勒就只好打价格战,结果越便宜定位就越低端。估计要不是克莱斯勒一直坚
持自己是minivan的发明者,早就和福特还有通用一样退出市场了。
所以这次发布新品,我持谨慎态度。
S***E
发帖数: 1977
44
克莱斯勒一向是纸面看好到了实际一塌糊涂
2008年改款,引入Stow n Go和Swivel n Go,媒体一片赞美
结果到了第二年暴露出质量那个差,无数complains。Edmunds还是哪家,竟然把前一年
的测评宣布收回。
那个Swiel n Go,纸面上很美,实际根本没法用,两排都没有腿部空间。结果两三年后
悄悄把这个选项取消了。
Stow n Go导致至今克莱斯勒的minivan第二排还是所有minivan里面座椅最薄最不舒服
的,没有之一。
还有什么车载wifi,根本不成功。
虽然克莱斯勒的座椅最薄,但是乘员舱总容积是minivan里面倒数的。
克莱斯勒就是这么喜欢搞华而不实的东西。
然后克莱斯勒就只好打价格战,结果越便宜定位就越低端。估计要不是克莱斯勒一直坚
持自己是minivan的发明者,早就和福特还有通用一样退出市场了。
所以这次发布新品,我持谨慎态度。

发帖数: 1
45
克莱斯勒打翻身仗?
且看销量吧

:克莱斯勒一向是纸面看好到了实际一塌糊涂
:2008年改款,引入Stow n Go和Swivel n Go,媒体一片赞美
:结果到了第二年暴露出质量那个差,无数complains。Edmunds还是哪家,竟然把前一
年的测评宣布收回。
:那个Swiel n Go,纸面上很美,实际根本没法用,两排都没有腿部空间。结果两三年
后悄悄把这个选项取消了。
:Stow n Go导致至今克莱斯勒的minivan第二排还是所有minivan里面座椅最薄最不舒服
:的,没有之一。
:还有什么车载wifi,根本不成功。
:虽然克莱斯勒的座椅最薄,但是乘员舱总容积是minivan里面倒数的。
:克莱斯勒就是这么喜欢搞华而不实的东西。
:然后克莱斯勒就只好打价格战,结果越便宜定位就越低端。估计要不是克莱斯勒一直
坚持自己是minivan的发明者,早就和福特还有通用一样退出市场了。
:..........
p*********r
发帖数: 4593
46
来自主题: Automobile版 - minivan vs suv
SUV cool 些, 大轮胎,高座位的。如果经常开 off road, 那就 SUV.
但 MiniVan 更实用,同样的尺寸下,minivan 有更多的内部空间,
又省油。 七座的大型SUV 才只有 18 mpg, minivan 大多可达到 22 mpg.
如果经常有用 6-7 个座位,那绝对是 minivan, sliding door
可以在较小的空间打开。
a*****e
发帖数: 2503
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恩,我没法开过那么多车,只能以前开的旧车和最近的准备买车时候试开的新车感觉一
下。所以不全。如果单轮最新款,确实一代一代越来越快了。如果普通稍微老一点的,
14年或者往前,租过得开过别人的车,没那么新的,都比它慢,比如volveXC90 14年的
等很多很多都要慢一些,当然新款虽然没数据,我开的时候还是感觉很快的。应该比
miniVan快。
miniVan 7.6秒左右,LicolnNavigator也7.3-7.7。就这么0.X秒,我开车确实感觉不出
来很明显,但是开SUV期望高,所以感觉反倒不如期望低的miniVan快。
再者就是即时标着同一名字的,不同型号的也不一样,还分allwheel还是front的。我
只试驾了suburban,也是Navigator那样的感觉吧。刚查了一下他的加速7.5。两个也差
不多。
你这一说去查查,还真没想到full size比 mid-size的要快。
我去开的是16年SLE-1因为17年的小了一些,GMC Acadia从6。8秒到8.8秒。 很不幸我
开了个慢的。
还有试过的explorer,快得不到6秒limit版本都8.4秒了;
对比妈妈车m... 阅读全帖
X***9
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很多人疑问奥德赛为什么没有4驱?甚至觉得新款的还没有很失望,那么我们来深入研
究一下这个问题
首先我们可以反过来想一想,为什么一定要有4驱,或是minivan有没有4驱的必要?
4驱主要功能是可以offroad的时候能有助于脱困,比如说山石路 泥沼路之类的,在2驱车
无法得到有效抓地力的时候,用4驱的通过性来实现。
那么问题来了,有谁会拿minivan去offroad? 而且即便去了,minivan的底盘高度又能
否配合实现这个功能?
那么不少用户问,雪天呢?答案是,如果专门对付雪天,前置前驱足够了,前置后驱可
能会有一定的问题。美国雪天的时候街上跑的那么多车子还真不是都是4驱,
所以不存在2驱车没法开的状况(当然极个别特例除外)
别忘了还有雪胎呢。
那么minivan用awd又有什么不足或缺点呢?
首先,以目前的技术来讲,缺点还挺多的,就拿市场上唯一的sienna为例
由于awd装置限制,sienna的awd没有备胎位置,那么造成结果就是sienna awd用的是
run flat胎,众所周知 run flat除了价格贵以外还有就是路感不舒服,而且磨损的比普
通的胎来的快。
而且si... 阅读全帖
f****y
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大胆猜想一下那些纠结minivan 还是full size SUV的人们, 最终应该都入了full
size SUV。
最近考虑入个minivan,于是乎注意到了论坛上的各种关于full size SUV还是minivan
的讨论。觉得两种定位完全不同的车型,放到一起相提并论,完全没有理由啊。
价钱上天壤之别,性能上也各有所长,更何况外观更是风马牛不相及。所以,我感觉,
凡是考虑二者入其一的,大都是:
有足够的钱,负担得起full size SUV的
注重外观,又想兼顾实用
认为安全是第一位的,哪怕safety rate只是9.5和9.7 区别
所以这些人思来想去,最终一般都会一咬牙,入了SUV。
像我这样的实用主义者 (穷B), 膜拜完escalade, Yukon Denali后,默默地打开了
minivan的网页。 但说实话,真心觉得full size SUV的存在比较鸡肋。
f*****h
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看销量 去年minivan卖了55万台 同比增长6% 大suv卖了34万台 同比增长21% 说明
minivan还是有市场 但只要有多钱 油价继续低迷 大suv早晚超过minivan

minivan
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