c*****t
发帖数: 490 | 1 我也是这样想的。要是换成IS-C 250 vs ISC-350呢？ |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 2 还是一样的,后者最大的优势就是发动机,但你如果就是买买菜,250够用了已经 |
|
c*****t
发帖数: 490 | 3 IS-C 250多出来的400lb赘肉让我担心，会不会回家路上被camry给灭了 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 4 买菜用管那么多干什么？
如果你一定要问，Camry V6确实要灭IS250C |
|
|
c*****t
发帖数: 490 | 6 我说的是四缸Camry的了，Camry V6能灭的车多了 |
|
|
|
|
t*a
发帖数: 18880 | 10 yeah. I thought u r talking about the current WRX. :) |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 11 09 WRX就换引擎了，现在是13.5s的水平，Camry V6只有吃灰的份了 |
|
|
|
|
|
|
f*****t
发帖数: 4395 | 17
向大妈方向再进一步，同学的阅读理解能力亟待加强 |
|
t*a
发帖数: 18880 | 18 ah? 这么不济，那买TA干吗?
以为应该7s附近，即使C会重一些... |
|
|
t*a
发帖数: 18880 | 20 不是c么，得v6 solar...something... |
|
o*l
发帖数: 3022 | 21 你要的那些指标， 0到60什么的，显然GS都很满足啊，操控看你怎么说啦，雷克萨斯里
，GS肯定算好的 |
|
|
c*****t
发帖数: 490 | 23 250也是7s靠近8s，2.5的family sedan就这样了 |
|
t*a
发帖数: 18880 | 24 以为能够和328/C300/GTI/SI等差不多呢...
觉得应该7以内... |
|
|
T******g
发帖数: 21328 | 26 买菜还不如搞个大点的crossover，pilot, highlander之类的 |
|
|
t*a
发帖数: 18880 | 28 I mean IS250.
BTW, GTI stage 1 can beat V6 Camry. |
|
n********c
发帖数: 421 | 29 350吧。
option一样的话，没差几个钱吧，一个发动机的差价也就3k，那还不如350了 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 30 Camry V6其实是个很加速很靠谱的车。
2007 Camry SE v6: 0-60 6.1s 1/4 mile 14.5s!
这个能力在买菜车里也不差啥吧 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 31 GTI还要搞stage 1才能秒Camry V6?
不至于吧 |
|
|
t*a
发帖数: 18880 | 33 官方stock GTI 大约6.9-7.1 0-60, Camry v6直线很不错了，呵呵... 6.1s 似乎30K
以下的大多都可以干掉了吧？ |
|
y***g
发帖数: 10422 | 34 搂主既然能提出这个问题，大家也别废话了。直接上 IS-F。 |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 35 跟大家意见差不多，只对原生敞篷有爱，看到911、370z、is350敞篷，觉得奇丑无比。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 36 Toyota除了LFA起码还为Lexus创建了F系高性能子品牌
而且就算普通的IS350都用上了相当给力的引擎
现在又忙着和Subaru合作复活AE86
这些年其它领域也搞了些好玩的车，比如FJ Cruiser
怎么说这十年比Honda对车迷奉献了更多的佳作吧？
话说Honda这十年相比90年代退步可不是一点半点哦…… |
|
f******t
发帖数: 7283 | 37 前些时候忙，今天终于有时间照照片了。贴张照片，大家在这里看看就好了，请不要转
贴到别处去，谢谢！
新款GS350下个月就开卖了（其实新货估计都已经到港口了）。两个月前在LA车展上看
过，的确是很不错的车子。这回顶风作案不买新款买旧款主要还是因为价格便宜的原因
。最后算了算，拿下GS350的价格比现在买同样配置2012 IS350还要低不少，挺划算的
；另外2013 GS没有更新发动机和变速器，还有第一年款式多多少少会有些bug，并且也
很难砍价（估计实际OTD税前要贵个6000-7000吧），这些都是不考虑它的原因。 |
|
a**i
发帖数: 7261 | 38 难道以前的is 350没有,is250反而有
不过还是支持上is350, is250这个名字就差点 |
|
a**i
发帖数: 7261 | 39 难道以前的is 350没有,is250反而有
不过还是支持上is350, is250这个名字就差点 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 40 因为成本差很多，3系能做到的事很多是买菜车不可能做到的
你看IIHS入门级豪华车的碰撞数据，尤其里面几个现款欧洲车的数据
再对照一下买菜车，你就明白差距有多大了
高强钢用量、铝合金用量、液力成型构件……入门级豪华车都比买菜车有更多的资本使用
入门级豪华车在机械方面能够享有的技术领先也是买菜车不能想象的
同样是Toyota家的车，IS350的2GR-FSE出来这都多少年了？
Camry至今还想都不敢想4-DS缸盖吧，呵呵
而且入门级豪华车可以适度牺牲空间换取RWD、50:50重量分布等等，买菜车也不可能
……
总之，根本没什么好比的，很多领域差距不止10年了…… |
|
p********e
发帖数: 16048 | 41 这么多钱还买红脖车。。。都够335i is350 boxster了。。。 |
|
d******g
发帖数: 6966 | 42 不一定...当时nb的3.5就是先用在is350上的,那时候新一代gs还是gs300后一年才是gs350 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 43 当年新IS和新GS是同时在北美开卖的吧，都是06款开始的。当时有06 IS350，但是却只
有06 GS300；07款开始才有GS350。
20ps |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 44 性价比是不错的了。老两口开开问题不大。后排也不算很挫啦，空间上跟IS250/IS350
应该是基本相同的，但看wheelbase好像锐志比is250还多10cm。 |
|
|
q**j
发帖数: 10612 | 46 frs哪里比is 350好？（没f的）。为什么都在表演frs？ |
|
|
q**j
发帖数: 10612 | 48 我错了。刚才看了一眼，没手动。pass。我老婆非常反对买frs/brz。嫌是个‘便宜’
车，品牌控，没办法。只有先给她买个2b，才能如愿。 |
|
|
|
