w****M
发帖数: 216 | 1 达拉斯到北京,8月5号__10月27.$1040,加抱一婴儿$1170.
第一次走韩国仁川机场,一个人带一岁宝宝,怕到时候手忙脚乱,想问在那转过机的朋友.
1.回国和返美都需要坐(小火车)Shuttle Train吗?
2.回去和返美的登机口是多少,有记得的吗?请告知.
3.回时转机时间还好,大约两小时,可返美时需等十一个小时,航空公司提供住宿吗?如不
提供
在哪休息等候比较好些?
谢谢啦! |
|
s********h
发帖数: 88 | 2 INC不需要乘坐SHUTTLE 机场并不是非常大 登机口记不清楚 不过肯定好找 住宿恐怕不
会提供 候机室坐椅比较宽 长 而且不是很硬 成人躺着休息一会不成问题 但11小时恐
怕太长 幼儿很难吃得消 候机厅附近奢侈品免税店非常多 各种食品价格不菲 |
|
s******x
发帖数: 15232 | 3
我告诉你，你就敢不看机场显示牌了？时刻都可能变的！
而且KE和OZ各用一半机场，你连什么公司都不说也好意思问？ |
|
w****M
发帖数: 216 | 4 Thank your all response! |
|
y**d
发帖数: 15 | 5 过夜宾馆真的免费吗？代理这么说的
出机场到宾馆有车接送吗？还是要自己打车？有多远？
有没有签证的问题？
宾馆住宿会安排一家住一个房间吗？
多谢了 |
|
s******x
发帖数: 15232 | 6 KE中文不叫泛韩航空，这是你新发明的吧。
代理说有就有
一般是有的。
没有，见TRAVEL版FAQ
你要求一般是会的 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c**l
发帖数: 2661 | 16 may be, may not
基本上是条件不错 . 不过我做的大韩的,估计都是一样的 |
|
s******x
发帖数: 15232 | 17 还真有人被楼主骗到了
楼主自己硬要给ke起个新名字，果然有人上当了
不知道楼主这样问问题的态度究竟是图个什么 |
|
c**l
发帖数: 2661 | 18 没看明白你说的 韩国两个行空公司把,大韩最大，一个.
lz说的是另外
mei jue de you wen ti a |
|
|
|
|
m*******8
发帖数: 604 | 22 应该楼主说的是大韩的
hyatt hotel是免费的，不过是需要交押金，第二天check out会退回的
据韩国同学说，那个hotel档次在首尔都算挺好的了
我反正是晚上到的，hotel有专门的车来机场接，在Korean airline那个指定柜台等就
好了，下了飞机出关那反正是有人等我然后给了个机场内部找KE柜台的路线图。我一个
人睡了一整间大屋，对了，check in时还同时赠送了早餐buffet券。
baozi, please |
|
s***n
发帖数: 1114 | 23 " Atlanta, GA (ATL) Seoul Incheon Apt, Korea (ICN)"
转两次。。。 |
|
j***g
发帖数: 11325 | 24 也有例外。我上次飞LAX-ICN，I-94是在LAX Check In的时候收的 |
|
s******x
发帖数: 15232 | 25 飞机都飞走了
你还想怎么办?
既然在sfo发现了，为什么不指出来呢
还有，sfo的oz agent怎么会犯这么弱智的错误呢？你的票买得特别奇怪吗？比如在icn
要过夜什么的 |
|
|
e*******s
发帖数: 1927 | 27 是从韩国转机到SFO吧？是北京的oz搞错了
icn |
|
c*****e
发帖数: 74 | 28 请教一下版上达人：
LAX-PVG的票会在ICN(首尔)转机，此时能否改签机票（登机牌？），在韩国停留几天（
如果有韩国签证的话）。还是比需要买multicity的票。
多谢 |
|
f*****r
发帖数: 754 | 29 而且手上还没有回美国的签证
一直没有查到对应的官方信息。。。 |
|
|
t******n
发帖数: 3347 | 31 priceline上是联票，就按照国际的标准走。
应该可以在棒子国打出来，到了ICN之后找UA的柜台（转机柜台或者gate）。
实在不行，到了SFO随便找个kiosk也就打出来了。。 |
|
K****l
发帖数: 861 | 32 箱子托运两个，一直到你的城市，不加钱
三程的行李牌和登记卡在PVG的韩亚柜台都能打出来
酱紫...
不过，让老人坐这个，挺折腾的，虽然ICN转机还行 |
|
|
h*****5
发帖数: 561 | 34 KE 17 ICN - LAX
15:15-11:00
KE 7043 (Operated by Delta) LAX - SLC
13:00-15:51
根据Flight aware的数据 KE 17最近几个月都很准时.而且都会早到1小时.很少有晚于
11点到达的.. 但是机票预定的是明年的暑假的..不知道中间是否还会有变化.
打电话给KE的客服.无论中国的还是美国的都说 飞机准时,因为移民局的原因延误,算旅
客自己原因,KE不负责.什么道理啊.(KE网站买票,全程一个票号)
上次United转机把我弄怕了,坐在后舱,等前面那些economy plus下飞机,移民局的队伍
整整排了2小时.
压力山大....这票能买么 |
|
e*****n
发帖数: 109 | 35 看从那个airline转哪个airline。同一airline有boardingpass应该够。不同airline悬
。没boardingpass更悬。上次Asiana转China airline要到指定柜台拿boardingpass，1
个小时觉得肯定不够。 |
|
w****i
发帖数: 383 | 36 我上次是大韩航空，旧金山飞北京，在首尔转机，停留1小时，实际上从下飞机到再上
飞机就50来分钟个，我用疾走的方式，还可以，不是很赶，不过即使你在机场里转机，
也要再过一次安检，比较讨厌，人也不少。我上次有登机牌，在安检排队的时候给了某
保安欧巴看了一下，他给我指了另一个人少的安检通道。感觉机场不大，跟着指示牌走
问题也不大 |
|
|
g**********2
发帖数: 4881 | 38 AA have ORD<->PVG, ORD<->PEK, LAX<->PVG, DFW<->NRT ORD<->NRT, DFW<->ICN
no fare restriction |
|
l*****a
发帖数: 14598 | 39 Please merge
if(l==NULL && r!=NULL){
return false;
}
if(l!=NULL && r==NULL){
return false;
To
if(!l||!r) return false;
thanks
}【 在 icn9 (icn) 的大作中提到: 】 |
|
G******i
发帖数: 5226 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
jntl (jntl) 于 (Mon Oct 25 22:57:40 2010, 美东) 提到:
在被裁失业整整一年零六个月之际，终于收到第一个口头offer了，local的小公司，薪水虽然一般，但给办H1B。
当前有份工作最重要，而且小公司也可以学到不少，先积攒一些经验再说吧。
在当前的经济形势下，找工作对很多人来说都将是个长期曲折的过程，一定要坚持，多祷告。除了实力和运气，也要充分利用各种networks。
在此谢谢大家的关心和帮助。
----------------------------------------------------------------------------------
2009年5月被layoff后，没有想到找工作会是一个漫长的，让人绝望的经历。
2009年没有什么进展，唯一申请的大公司是Amazon, 7月份第一轮电面就被刷了，一道
序列化和反序列化二叉树的题目没有答好。接下来好几个local小公司都没有能够拿到
onsite, 唯一的一个onsite, 又说不... 阅读全帖 |
|
f**l
发帖数: 44 | 41 来自主题: JobHunting版 - G新鲜面经 First of all， 是onsite，被5人轮虐。。。好在lunch哥们比较腼腆，没问问题，就
扯扯淡。
@beefcurtain5
5.不好意思没说清楚，generialezed cahce只是design方法的signature，比如get
(K), put(K,V)，这个我也是乱答，感觉出了get，put，clear之类不需要别的。。
3.2 我答的也是consistent hashing
3.1 这个题分之前需要做hash吗，不用话貌似得check所有的文件每一行，做了的
话貌似只看每个最大就可以。
@Jc2013
不是找最长。。就是找一个符合要求的序列就行，要求所有数组元素都在。
@bladehaze
这么多解法，眼花缭乱啊，不过方法4怎么感觉不是O（n），数组swap貌似代价粉
大。。用堆的想法不错，学习了，呵呵。
@xiaofenglu
1.2 分析过程很清晰！赞一个！
3.1 这个不要用lock。。。用了就掉进陷阱。。。就try catch一下，... 阅读全帖 |
|
s******e
发帖数: 128 | 42 我就是想着如何把原来的工作和hadoop结合起来。
所要了解一下，原来的工作用hadoop怎么做。
你有答案吗？ 看了下 icn给的link, 找不到和我相配的design pattern.
难道你们parse log都是为了得到一两类数据吗？
还是我没看懂文章的意思？ |
|
c*****n
发帖数: 1347 | 43 Delta changed so because DL and CZ are both Skyteam members.
LAX-CAN is CZ328, not 238.
You can ask DL to change you to KE, which is also a Skyteam member. KE offer
daily flights from LAX-ICN-CAN. |
|
t******n
发帖数: 6861 | 44 UA的优势是星空联盟的航线，韩亚，汉莎，还有国航中国大陆的航线
比如这样的航线你要花钱买是很出血的
中国小城市 - PEK/PVG/NRT/ICN - 无数美国大城市 - 无数美国小城市 |
|
j***i
发帖数: 2203 | 45 1 NRT 不是 NRG
2 最近的圣诞新年假期 用25K CO的里程+60美元换了张PEK -- ICN -- NRT -- HND -- OKA -- KIX -- PVG -- PEK的机票 把日韩+冲绳都小玩了圈
按照你的算法，CO的里程是不是至少值500美元/10K miles的？
3 LS已经有人说了，市场需求决定价格。再说又不是人人都会用里程票
4 我跟收里程的没关系，只是有大佬带着我玩里程票而已；
5 就算BA里程在你这里105K值$2800+，那我$2000出给你好不好，转眼你就挣40%+ 暴利啊。收不？
47 |
|
t********5
发帖数: 8005 | 46 最近的圣诞新年假期 用25K CO的里程+60美元换了张PEK -- ICN -- NRT -- HND --
OKA -- KIX -- PVG -- PEK的机票 把日韩+冲绳都小玩了圈
大佬告诉我们这些小弟们怎么能拿这么少的里程换这么多机票可以吗？狂崇拜啊。
- OKA -- KIX -- PVG -- PEK的机票 把日韩+冲绳都小玩了圈
利啊。收不？ |
|
j***i
发帖数: 2203 | 47 NRT -- HND是OPEN JAW 在东京+周围玩了4天
KIX是STOPOVER,在关西玩了3天半
OKA本来就打算停一天足够，夏威夷去过冲绳这种小破地方到此一游 看看米军基地也
就完事的
PVG -- PEK是因为之前在北京办事，不确定PEK走的时候办完没；不定白不定，最后这
段是NO SHOW,直接从PVG回家
ICN是因为拿着小日本TRANSIT VISA，不能中国出中国进，韩国给落地签，只要有小日
本签证，于是去汉城转悠了大半天。唯一一个没怎么爽的地方
这东西里面文章真很多，大牛他们似乎还玩ROUND WORLD TICKET....... |
|
|
c**2
发帖数: 8496 | 49 there are definitely Chinese on board. I could have chosen Asiana for the
flight before, but I chose SQ instead, because SQ is the first to arrive SFO
, beats Asiana 2nd and UA 3rd for 15 to 30 minutes, 3 to 4 flights from ICN
arriving SFO around the same 11 am to 12pm period, so if you are taking
the last flight, you need to wait for the 900 passengers in front of you
passing CBP. |
|
c**2
发帖数: 8496 | 50 for those who live in Los Angeles, Chicago or NYC/NJ, AA miles are also very
convenient for a non-stop flight to china. To get a non-stop flight to
China using money to buy, it is very expensive (can be almost 50% higher
than a flight with 1 stop, say stop at ICN/NRT or another US Hub city), so
AA award is still worth it in this case. |
|
