j***g
发帖数: 11325 | 1 对。ICN机场大韩和韩亚在一个候机楼，其他公司在一个候机楼。所以如果是KE或者OZ
同公司转机的话，不需要坐小火车 |
|
j***g
发帖数: 11325 | 2 太扯了。转机有关的中文和日文还是差很多的。现在ICN最多的转机旅客就是中国人，
怎么可能没中文 |
|
s******x
发帖数: 15232 | 3 问题是，iah有直飞中国的吗？
如果要转机，在nrt/icn比美国境内转要方便不少
zhengqiji (没有昵称) 的大作中提到: 】 |
|
z*******i
发帖数: 2904 | 4
National China (People's Rep.) (CN)
Transit Korea (Rep. of) (KR) /Destination USA (US)
ALSO CHECK DESTINATION INFORMATION BELOW
Korea (Rep. of) (KR)
Visa required, except for
- holders of Hong Kong (SAR China) passports; or
Visa required, except for
-
- holders of Macao (SAR China) passports or Travel Permit;
or
Visa required, except for Holders of a visa issued by
Australia, Canada, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or a
EEA Member State TIRGL/EEA, to nationals of China (People... 阅读全帖 |
|
|
a*m
发帖数: 78 | 6 Visa required, except for Holders of a visa issued by
Australia, Canada, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or a
EEA Member State TIRGL/EEA, to nationals of China (People's
Rep.); provided For details, click here
TWOV (Transit Without Visa):
这一条已经不行了吧，我的US F1 visa过期了。
Visa required, except for Holders of valid passports and
onward tickets transiting Seoul Incheon (ICN), for a max.
transit TIRULES/R32 time of 24 hours.
这条就可以了吧。 |
|
u*****3
发帖数: 796 | 7 对。个人感觉在ICN转机比在LAX入关-出安检重新check行李再安检要好些。 |
|
|
s******x
发帖数: 15232 | 9 任何公司在icn国际转机都要过安检的
和nrt一样
行李不用操心
相比lax的折腾
还是好太多了 |
|
|
p****g
发帖数: 143 | 11 楼主是要转去哪里？现在有走韩国的便宜的票么？谢谢 |
|
s********e
发帖数: 1596 | 12 上海， 好像韩航最便宜。
或者在LA转， 50 分钟是不是太紧张？ 这样的话是在LA出关吧？ |
|
|
d**m
发帖数: 475 | 14 yes, my parents only had 0.5 hr. no probelm at all. |
|
D*O
发帖数: 527 | 15 totally depends.
SFO-HKG: 5%
SFO-ICN: 95% |
|
f*h
发帖数: 403 | 16 拿co换的里程票，在韩国停留四天，本来以为可以15天免签的，今天查了一下数据库，
发现貌似杯具了。
citizenship 选china 没有绿卡 connecting country 选korea (rep.)
出来的是
Visa required, except for Holders of a visa issued by
Australia, Canada, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or a
EEA Member State For details, click here to nationals of China (People's
Rep.); provided For details, click here
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Holders of valid passports and
onward tickets transiting Seoul Incheon (ICN), for a max.
transit For det... 阅读全帖 |
|
f*h
发帖数: 403 | 17 拿co换的里程票，在韩国停留四天，本来以为可以15天免签的，今天查了一下数据库，
发现貌似杯具了。
citizenship 选china 没有绿卡 connecting country 选korea (rep.)
出来的是
Visa required, except for Holders of a visa issued by
Australia, Canada, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or a
EEA Member State For details, click here to nationals of China (People's
Rep.); provided For details, click here
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Holders of valid passports and
onward tickets transiting Seoul Incheon (ICN), for a max.
transit For det... 阅读全帖 |
|
z*******i
发帖数: 2904 | 18
刚才查了一些ICN到PEK的行李规定，貌似经济舱韩国到中国是一件20kg的行李。。
Routes other than the U.S.
Flights Departing from & Arriving in:
* South-East Asia
* China
* Japan
* Europe
* non trans-Pacific U.S. routes
ex: Manila --> Seoul --> Manila
Travel class (adult and child) 20kg(44Ibs)
*Domestic Flights within Korea : 15 kg (33 lbs)
http://us.flyasiana.com/Global/US/en/homepage?fid=INFO15100 |
|
J*******i
发帖数: 3430 | 19 这样走还不如坐KE的，还能从非北京上海的城市直接飞到ICN 然后直飞ATL |
|
c*****d
发帖数: 656 | 20 我查过KE的，从官网查的，pek-atl都要在icn过夜，全程25h
不知道是不是因为官网只提供KE自己的航班 |
|
t******p
发帖数: 810 | 21 icn 过夜是KE 出钱吗？
KE 可以用哪个航空的里程？ |
|
j***g
发帖数: 11325 | 22 国航的CKG-PEK-JFK不是更好？
一家公司+一次转机的还有
东航：CKG-PVG-JFK
韩亚：CKG-ICN-JFK
最近芬兰航空还开通了重庆-赫尔辛基，但是转机到JFK好像还出不了票 |
|
O*****s
发帖数: 141 | 23 重庆到纽约，经韩国的话往返都要在ICN过夜。重庆到日本没有直飞航班。
其实到香港转机是不错的选择，KA+CX，时间很好，服务不错，票价有竞争力。 |
|
c********l
发帖数: 8138 | 24 本文不适用于赶时间或怕得经济舱病的人群，以及就读Johns Hopkins的biology
related fields学生
每个人对白菜价的定义不同，这里提出的是指出票总价低于经济舱常规价格一半的价位
如何用白菜价买到购买中国到美国／加拿大机票的不完全指南
以中国作为出发地（目的地）的机票购买难点在于国内机场至国际交通枢纽机场的航段
上，如果住在除了北京上海广州等城市可能还有一个从本籍到达国内枢纽机场的机票（
这段建议大巴火车，怎么便宜怎么订）
距离中国的国际交通枢纽机场是东京成田（NRT)和新加坡樟宜(SIN)和首尔仁川（ICN)
但是想要以白菜家买到机票，是需要绕开这三个地点的，当然承运从这3个地方中转去
北美的航空公司确实经常出折扣信息，这个需要自己去关注了
那从中国飞哪里呢作为中转比较容易是白菜价呢？往廉价航空的发源地欧洲飞（避开英
国）地点法兰克福(FRA)阿姆斯特丹（AMS）等等随意，基本上就是挑票价最低的地方飞
，推荐的价格是1500RMB单程上下都可以下手了。
推荐的航空公司有Lufthansa和Swiss Air，重点关注这两家上海（北京）至brussels以
及b... 阅读全帖 |
|
D*O
发帖数: 527 | 25 出处?
"距离中国的国际交通枢纽机场是东京成田（NRT)和新加坡樟宜(SIN)和首尔仁川（ICN)
但是想要以白菜家买到机票，是需要绕开这三个地点的，当然承运从这3个地方中转去
北美的航空公司确实经常出折扣信息，这个需要自己去关注了"
这个明显不全，怎么能只有东京，新加坡和仁川呢？怎么连澳大利亚，里约热内卢和约
翰内斯堡都没有呢？ |
|
O*****s
发帖数: 141 | 26 有可能，比如把UA892/893从ICN延伸到CTU。不过，UA能拿到这种航权吗？ |
|
|
l*x
发帖数: 14021 | 28 如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
飞过的机场：146个
ABE, ABQ, ALB, ANC, ATL, AUS, AZA, BDL, BHM, BIS, BKK, BNA, BOI, BOS, BRW,
BTM,
BTV, BUR, BWI, BZN, CAN, CLD, CLE, CLT, CMH, COS, CRW, CVG, DAL, DAY, DCA,
DEN,
DFW, DTW, ELP, EUG, EWR, EYW, FAI, FAT, FCA, FLL, FSD, GEG, GSP, GTF, HAK,
HKG,
HLN, HNL, HSV, IAD, IAH, ICN, ICT, INC, IND, ITO, JAN, JAX, JFK, KOA, KWL,
LAS,
LAX, LFT, LGA, LIH, LIT, LWS, MAF, MCI, MCO, MDW, MEM, MFR, MHT, MIA, MKE,
MKK,
MLB, MLI, MRY, MSO, MSP, MSY, NGB, NRT, ... 阅读全帖 |
|
T*P
发帖数: 2697 | 29 对荣总的敬仰是滔滔江水......
如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
飞过的机场：146个
ABE, ABQ, ALB, ANC, ATL, AUS, AZA, BDL, BHM, BIS, BKK, BNA, BOI, BOS, BRW,
BTM,
BTV, BUR, BWI, BZN, CAN, CLD, CLE, CLT, CMH, COS, CRW, CVG, DAL, DAY, DCA,
DEN,
DFW, DTW, ELP, EUG, EWR, EYW, FAI, FAT, FCA, FLL, FSD, GEG, GSP, GTF, HAK,
HKG,
HLN, HNL, HSV, IAD, IAH, ICN, ICT, INC, IND, ITO, JAN, JAX, JFK, KOA, KWL,
LAS,
LAX, LFT, LGA, LIH, LIT, LWS, MAF, MCI, MCO, MDW, MEM, MFR, MHT, MIA, MKE,
MKK,
MLB, MLI, MRY, MSO, M... 阅读全帖 |
|
O*****s
发帖数: 141 | 30 千真万确啊，ANA确实没打出NRT-SFO登机牌。不知道那些从PEK/PVG的出发的情况怎么
样。
韩亚的CTU-ICN-SFO就可以拿到两段登机牌，泰航的CTU-BKK-HKT也只能打出第一段。 |
|
N*W
发帖数: 92 | 31 从这儿找到的，你参考
http://www.delta.com/planning_reservations/plan_flight/internat
information/visa_passport_information/index.jsp
National China (People's Rep.) (CN)
Residence USA (US)
Destination Korea (Rep. of) (KR)
Korea (Rep. of) (KR)
Passport required.
- Passport and/or passport replacing documents must be valid
on arrival.
Passport Exemptions:
- Holders of a Certificate of Identity (passport-style
booklet) issued by China (People's Rep.) to nationals of
China (People's Rep.) (usually issued... 阅读全帖 |
|
c**********r
发帖数: 944 | 32 冬天晚上冷得要死
而且东大门就和北京的五道口或者动物园似的，没什么特别的
还不如去看江南的那些shopping mall，但不确定是否通宵开放
另外ICN很远，一来一回得三个小时了吧 |
|
w*****n
发帖数: 194 | 33 DTW-HKG-DTW
想在HKG做个stopover，然后加一段HKG到国内二线城市的票（已确认是low）
DTW-HKG-（二线城市）-（二线城市）-HKG-DTW
这样需要加里程吗？
另外，首尔ICN 18hrs layover，里程票换的话，DL管酒店吗？
谢谢！ |
|
w*******n
发帖数: 259 | 34 North America: BOS LGA JFK EWR SFO LAX LAS ORD ATL IAD OMA YUL
Asia: HKG TPE TSA NRT HND ICN SIN HKD AKJ PEK PVG SYX
South of the Equator: LIM CUZ JUL EZE AEP IGR JNB
Almost all flights using miles, thanks to (now defunct) BD, BA, US, UA,AC,
and SPG. |
|
c******d
发帖数: 906 | 35 1月 BOS SFO 飞机上过了不少时间
3月 华盛顿樱花
5月 IAH看朋友
8月 大瀑布
11月 回国玩 ICN HKG XMN JHG 头一回坐深航
12月 圣诞夜到家, 飞机上真空啊
2012刚开始的时候MR, 后来都不怎么飞了
2013年希望
春节能回家, 并顺道去DXB拜访朋友
有时间去Alaska拍片
有机会认识更多的朋友 |
|
O*****s
发帖数: 141 | 36 韩亚/大韩的金边到仁川都是红眼航班，早上7点到仁川正好可以参加9点发团的汉城半
日游。
这个团掐好了时间在下午两点过回到ICN，方便大家赶4点以后出发的航班。冬天汉城比
较冷，旅行社还准备了大衣给有需要的游客。 |
|
|
s*******d
发帖数: 17566 | 38 先是10W哩换了1张Alitalia的LAX-FCO 往返Non-Stop B/C.
然后95K换了1张南航LAX-CAN(Stopover)-NGB, 然后Korean Air PVG-ICN-LAX, All B/C
. 其中CZ328和KE17都是A380, 终于可以过把A380的瘾了. |
|
t******n
发帖数: 3347 | 39 LAX-CAN-NGB//PVG-ICN-LAX 公务舱不应该是120K么。。。。 |
|
J*******i
发帖数: 3430 | 40 试试 XXX-IAD-MUC/FRA-CTU 还有没有票
或者走韩亚经过ICN到CTU |
|
J*******i
发帖数: 3430 | 41 试试 XXX-IAD-MUC/FRA-CTU 还有没有票
或者走韩亚经过ICN到CTU |
|
J*******k
发帖数: 91 | 42 小弟我今年夏天准备去台湾旅游，机票行程如下：
内地-HKG-TPE (on Cathay)
TPE-HKG (on Cathay)
HKG-ICN (on Korean Air)
去程的话应该不用香港的签注。不过回来这趟不知道这种经香港不回大陆而去第三地的
行程需要办个签注什么的不？而且因为国泰和棒子航空不属一家联盟，就算当天转机也
要取行李二次checkin什么的吧？不知道这种行程有没有什么需要注意的。有劳谢过了
！ |
|
O*****s
发帖数: 141 | 43 虽然我没有亲身经历在ICN边检前等人，但是这个完全可行啊。快到边检的时候，还有
不少椅子让人座，服务挺周到。韩亚和大韩都用主TERMINAL，下了飞机走两步就到边检
口了。 |
|
c**2
发帖数: 8496 | 44 united.com
pull out the reservation, and then at the passenger list, select wheel chair
service. Americans do want tips. But no tips needed at NRT or ICN. |
|
c**2
发帖数: 8496 | 45 if you live in SFO/LAX and search offical UA,...or kayak, orbitz,... sites
for cheap flight, the < $1000 ticket needs you to stop at NRT or ICN. But if
you want to fly non-stop only and still want this price, it is more likely
to find it at travel agency. |
|
c******o
发帖数: 486 | 46 zz from renren Dec 22, 2012
在美国的时候，自己不大会开车，所以总要组织当教主，找一群奴隶去开车，我则是永
远的副驾驶，每天晚上研究第二天的行程计划，只能睡3个小时
到了意大利基本习惯于作夜车，也不存在网络，也不需要奴隶，自己做自己的教主，但
是要出发前把所有行程都计算精准才行，导致了另一种累
这次圣诞假期计划了西西里岛之行，还是基本不碰大城市的原则，都是深度游，但愿能
给大家一个参考
ICN 770: 12/24 20:34 Trieste -25/12 06:35 Roma 21euro
在罗马从Termini车站步行到斗兽场，再步行到3千年历史的Caius Cestius金字塔，外
贸酷似1美元背面的金字塔，旁边Ostiense车站坐火车去S. Pietro车站，下车游览梵蒂
冈，里面不进去，排队时间太长。然后步行到万圣殿Pantheon，在步行到S.M.O.M. 也
就是著名的马耳他医院军事骑士团，是一个比梵蒂冈还小的国家，就两幢楼的国家(或
者称为政治实体，有自己护照，才3个公民可以持有，其他人都算原国籍人)，再步行到
著名的欧洲排名第二的人骨教... 阅读全帖 |
|
e****x
发帖数: 692 | 47 因为签证办下来，时间很紧。
现在的2个航班都是转机，想问问下面2个大概哪个容易些， 转机时间都是 1 hour 40
minutes.
：
1 韩亚 Asiana Airlines 在Seoul, (ICN - Incheon) 转机，转机时间 是 1 hour 40
minutes.
2 ANA All Nippon - united在东京转机。
请问，那个对不会英文的父母方便些？
那个机场和飞机上会有中文服务呢？ |
|
c**2
发帖数: 8496 | 48 ICN is not as crowded, also most passengers are arriving and not transits (
except for flights from Singapore or Malaysia where a lot of Indians going
to USA)
So you feel more at easy as a transit passenger. NRT UA/ANA terminal is
over crowded. |
|
c**2
发帖数: 8496 | 49 what UA or AA awards ticket can stopover Hawaii HLN then to PVG??? China
Eastern is not either's partner.
And if Hawaiian Airlines is involved (HLN to PEK/NRT/TPE/ICN then another
airline to PVG), change airline fee will be $150. |
|
y***a
发帖数: 52 | 50 我也一直以为是这样，不过上次飞KE的ATL-ICN，起飞后吃了一餐，中间又发一餐。我
还以为有三顿正餐呢，中间的那顿就没怎么吃，结果一直到降落都没有了，害的我饿了
五六个小时 |
|
