c*********r
发帖数: 19468 | 1 94：
Le Mans 24小时：
GT1：Dauer 962 Le Mans（这个有点胜之不武，用前C组赛车Porsche 962改的）
GT2：Porsche 911 Carrera RSR
IMSA GTS：Nissan 300ZX Turbo
95：
BPR GT：
McLaren F1 GTR
Le Mans 24小时：
GT1：McLaren F1 GTR
GT2：Honda NSX
96：
BPR GT：
McLaren F1 GTR
Le Mans 24小时：
GT1：Porsche 911 GT1
GT2：Porsche 911 GT2
97：
FIA GT：
GT1：Mercedes-Benz CLK-GTR
GT2：Chrysler Viper GTS-R
Le Mans 24小时：
GT1：McLaren F1 GTR
GT2：Porsche 911 GT2
98：
FIA GT：
GT1：Mercedes-Benz CLK-LM（CLK-GTR跑了前两站）
GT2：Chrysler Viper GTS-R
Le Mans 24小时：
GT1：Porsche 9... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 671 | 2 谢谢，以下是我的X11/xorg.0.log, 我看不出来什么问题？是的我不应该删lightdm，
不是那个的问题。startx会出现我上面帖子写的Loading extension GLX, fatal
server error: no screen found. 请问我该怎么修复xwindow? 谢谢！
[ 4.113]
X.Org X Server 1.13.0
Release Date: 2012-09-05
[ 4.113] X Protocol Version 11, Revision 0
[ 4.113] Build Operating System: Linux 3.2.0-37-generic x86_64 Ubuntu
[ 4.113] Current Operating System: Linux x-ThinkPad-X201 3.5.0-49-generic
#74-Ubuntu SMP Fri May 2 23:28:58 UTC 2014 x86_64
[ 4.113] Kernel command line: BOOT_IM... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 尼玛吹牛不上税啊，烤肉超过200mph。。。恭喜你已经进入了顶级超跑俱乐部
Faster Than 200 MPH
Six of the flat-out fastest automobiles available in North America right now.
printsend
Buzz Up!
By Nick Kurczewski
Whether you're behind the wheel of an outrageous sports car this holiday
season or, like most of us, find yourself sprinting to find the shortest
check-out aisle, chances are good you'll come to appreciate the importance
of having the quickest top speed. Like little kids drawn to a toy store's
display window, car enthusiasts... 阅读全帖 |
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c*****1
发帖数: 469 | 4
纽北圈速，sti是最快的量产房车（记录保持到去年）
Pagani Zonda R：6分47秒
Radical SR8LM '2009：6分48秒
Radical SR8 '2005：6分55秒
Ferrari 599XX Racer：6分58秒16
Gumpert Apollo Speed：7分11秒57
Edo Competition 996 GT2 '2005：7分15秒
Porsche 911/997 GT2 RS '2011：7分18秒
Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01
Maserati MC12：7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44
Ferrari ENZO：7分25秒21
Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40
Nissan R35 GT-R '2010：7分26秒70
Porsche Carrera GT：7分28秒
Nissan R35 GT-R '2008：7分29秒03
Pagani Zonda F：7分32秒
Porsche 911/997 GT2：... 阅读全帖 |
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p******s
发帖数: 938 | 5 李延亮谈李延亮弹吉他
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对每一个吉他手而言，有一把得心应手的琴是十分必要的。但对我来
说，有一把对我很有感觉，很能表达我性格的吉他是更重要的，通常
人们都很青睐Gibson和Fender，的确，Gibson的厚重，Fender的清脆
是非常经典的声音，但它不一定适合你，我想说的是，你真的需要试
不同的吉他，更要避免在一个固定的牌子上。我从弹琴开始，体验过
各种牌子的琴，直到九六年，颜仲昆从台湾带了把Kramer吉他，我立
刻感觉到很喜欢，这就是我总在找的声音，它暴烈的音色着实让我倾
心，于是我毅然买下，经过一段时间的熟悉，我更加掌握了它的声音
。在《超载》、《在别处》、《造飞机的工厂》等许多专辑和演出中
，他在我的表达中起到了很重要的作用，我现在又在努力寻找更新的
声音。我的想法在变，可这把琴却一成不变，在我找到更能满足我的
新的声音的琴之后，它也该下岗了。顺便问一下，谁愿意买这把琴，
有意者请与张渤洋联系(开个玩笑)。 ... 阅读全帖 |
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l**********1
发帖数: 5204 | 6 plus
The General Time Reversible model (GTR) (Waddell and Steel 1997)
can be applied to unrooted trees from it allows base composition and
substitution rates to vary but the rate of change from A to B must equal the
rate of change from B to A.
from that 2012 PhD dissertation:
>HTTP double dot //eprints.nuim.ie/4517/1/SineadHamiltonPhDThesis2012.pdf
its pp 33
cited
>1.3.4 Choosing a Matrix Model
pp34
>often does not fit the data very well (Keane et al. 2004). The Jukes and
>Cantor model (JC69... 阅读全帖 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 7 如果不加速，那其实没啥区别，engine brake的效果会有差异。还有的区别就是AWD车
因为其AWD系
统带来的weight distribution有些不同。AWD出弯肯可以早加速，这个优势很大。
GT2不是AWD的原因很简单，因为它是要参加FIA GT2比赛的，FIA GT只不允许AWD的车。
GT2的起因是为了满足FIA的homologation要求基于911 turbo，去掉AWD系统，减重，赛道版。
GT2 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 8 GT2级别里有911。
porsche从03年开始没参加GT1/GT级别了。911 GT2也打鸡血从GT2级别跳到GT1参加了几年GT1的
比赛，但成绩比较
挫。
GT2/NGT里911 GT3很多，基本就它跟F430两车在玩。
感觉后置后驱的911的底子，再打鸡血还是不太能够上到GT1级别。得上MR平台的Carrera GT，
或者前辈911 GT1。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 其一，ALMS GT级别（相当于FIA GT2）里Corvette GT2的竞争力不比911 GT3 RSR差
其二，Corvette GT2是5.5L排量，不是7L
其三，Corvette GT2的V8是当前体积最小的V8之一，排量大不代表就是“傻大”的发动机 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 总结了下2000年以来官方标称极速能够进入300km/h俱乐部的车，按品牌顺序排列如下：
Aston Martin V8 Vantage S
Aston Martin V8 Vantage S Roadster
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin DB9 (450hp)
Aston Martin DB9 Volante (450hp)
Aston Martin DB9 (470hp)
Aston Martin DB9 Volante (470hp)
Aston Martin V12 Vanquish
Aston Martin V12 Vanquish S
Aston Martin DBS (6MT)
Aston Martin DBS Volante (6MT)
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin One-77
Audi RS 6 (C6, w/plus Sport or plus Exclusive package)
Audi RS 6 Avant (C6, w/plus Sport or plus Excl... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 隔壁给人治病时查到的数据，蛮有意思的。*号是引擎关闭状态的hybrid。
Sound Level At Idle
32 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid *
33 dB - Toyota Camry Hybrid *
33 dB - Ford Escape XLT Hybrid *
38 dB – Lexus LS460
40 dB - Acura RL (2006)
42 dB – Lexus IS350
42 dB - Audi A8L 05
42 dB - Jaguar XJ8 L
42 dB - Honda Civic EX NAVI 06
42 dB - Toyota Camry Hybrid
43 dB - Acura RDX
43 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid
43 dB - Toyota Camry SE V6 06
43 dB - BMW 745IL 05
44 dB - Mercedes-Benz E350
44 dB - Audi A3 2.0 (2006)
44 dB - Mercedes-Benz... 阅读全帖 |
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a*******i
发帖数: 1105 | 12
台式机有GT1和GT2的版本，现在又出了所谓的GT0，即不带GPU的
笔记本都是GT2
SandyBridge的GT2是HD3000，GT1是HD2000 |
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s******y
发帖数: 431 | 13 故事1.
前几天在PERFORMANCE BIKE买了最最便宜得 FORTE GT2 TIRE
700X25..$7.99一个.回家装好后一上路就爆..害得我走5MILE回家..
去店里问里面得人说我没装好..行..算我没经验花了10块钱看他装..
装好以后昨天早上又爆了..
我就开始RESEARCH了..也许是我得BSO RIM实在太烂HOLD不住TIRE?
拿卡尺量INTER SIDE是14MM..GOOGLE下14MM基本上从23道28都能用..
今天带着轮子去店里找他们..他们非说我得轮子不行..是BSO..
DEPARTMENT STORE BIKE..太宽..
我当时就怒了..说拿CALIPER来量..先量我得..再量他们得牛车..
结果里面修车的说什么都不让量..
叫伙计拿了一对CONTINENTAL ULTRA RACE,一句话没说装好..送了我两个
TUBE跟那个细转粗的ADAPTOR..收了旧的GT2..
一分钱没付就让我走.我看了看TIRE,同是25的..CONTINENTAL的比那个GT2
不知道要宽多少..我说没见过什么标准有这么大的TOLERENCE的..他 |
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T******g
发帖数: 21328 | 14 主要是重量
turbo主要是stree use, gt2/3是跑track的，面向用户不一样
GT2/3一般跑dry track，跑湿的，估计基本是death trap
GT2 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 你这种说法简直太不客观了，你开过带PTM的ZR1或者Z06？没开过的话你的评论又从何
而来？
如果没有电子程序帮助，哪个大马力RWD起步不扭屁股？
你觉得C63 AMG Black Series算均衡吗？
它在德国主流杂志Autobild的对比测试里都输给了Z06，你怎么解释？
ZR1的重量分布的确不是最理想的，但这不是最重要的指标，GT-R更差又如何？
SLS AMG重量分布很理想，也没见弯道有多牛B，ZR1无论直道、弯道通吃它你信吗？
高级变速箱，怎么算高级？你觉得MT都得淘汰了吗？
那911 GT2 RS、911 GT3 RS 4.0这些难道不是Porsche目前最强的车？难道不是6MT？
难道Ferrari、Lamborghini现在没有6MT的车了？
至于说ZR1直道能不能干掉Turbo S和GT2，我可以回答你，起步的确是不行
不过后程加速你可以看Best Motoring的视频，连GT2 RS也被ZR1吃得死死的……
至于说6000+rpm，你拿4气门DOHC比人家的2气门OHV，这能比吗？
你怎么不用turbo比NA呢？你4气门如果填充效率拼不过2气门，DOHC转速拉不... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 16 lz p家bias太厉害...什么lfa吃灰的份edmunds又不是没测过...pdk没配就是没配你原话就是gt2
rs让lfa吃灰..莫非你造一个pdk版本出来? 吧turbo s拿进来也没什么意思awd的车子60和1/4都有
绝对优势...真要说吃灰看1/4成绩2012的gtr或者vette zr1都能轻松让gt2rs吃灰
gt2 rs这个价格和458比起来
老实说没有优势 |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 911后置引擎轴距自然偏短，否则引擎放哪。
版本多如牛毛，普通款是自然吸气，叫carrera，加大点排量带个s，再运动些带个gts
，四驱带个4，敞篷带个cabriolet，只是顶盖可以开的带个targa，大马力涡轮增压带
个turbo，自吸赛道型叫gt3，增压赛道后驱型叫gt2，再扒光些几乎变成纯赛车的叫gt2
rs，以上标志还可以随意组合。下次街上见到Porsche 911 Carrera Turbo 4S
Cabriolet别吓晕了 |
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发帖数: 1 | 18 保时捷官方公布了911的最强版本——911 GT2 RS车型9月20日在纽博格林北环的圈速，
最终成绩为6分47秒3，这一成绩打破了Radical SR8LM车型所创下的6分48秒的记录，成
功登顶纽博格林燃油车最快。该车搭载一台3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机驱动，
该发动机最大功率700马力，峰值扭矩750牛·米，超增压模式下还可增加额外50牛·米
峰值扭矩。与之匹配的是一台7速PDK双离合变速箱。
非常期待奔驰的Project one。1.3吨的车重加上1000马力，相信能和911 GT2 RS一战。 |
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i*******8
发帖数: 7955 | 19 我还记得GT2的封面是S2000。GT2我倒是玩得不多，玩得最多的是GT1，记得通过最后一
个驾照考试的时候很有成就感 |
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m******f
发帖数: 119 | 20 多谢各位夸奖，呵呵。
我的设备比较烂，(Gibson) Epiphone LP special, 加一个SansAmp GT2, 再加一个
RP50。音效就是
用GT2先加一点drive, 然后RP50加一点reverb，然后直接接电脑。我调音效很菜，都是
瞎调的，还需要多学习。 |
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S******n
发帖数: 5022 | 21 Hot Chip 25半导体大会上，Intel首次公开了Haswell的内核布局，竟然有八个不同版
本，实在是够多够乱。
4+3：相对最完整、最庞大的一个，拥有四个CPU核心、6MB三级缓存、GT3核显，内核面
积约164平方毫米，还有额外的128MB eDRAM嵌入式缓存，仅用于高端笔记本平台和整合
桌面平台。代表产品：Core i7-4950HQ、Core i7-4770R。
4+2：四个CPU核心、8MB三级缓存、GT2核显，内核面积177平方毫米，高端桌面。代表
产品：Core i7-4770K、Core i5-4670K(后者又屏蔽了2MB三级缓存)。
4+1：四个CPU核心、6MB三级缓存、GT1核显，内核面积140多平方毫米。似乎还没有具
体产品，因为GT1都是奔腾、赛扬用的，但它们最多才双核心。
2+3：两个CPU核心、4MB三级缓存、GT3核显，内核面积190多平方毫米，主要用于移动
平台的U系列超低压版。代表产品：Core i7-4558U。
2+3 ULT：基本同上，但是三级缓存减少到3MB，内核面积181平方毫米，也是U系列超低
压专用。代表产品：Core i5... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 做这个的人终于露怯了
GT2有550匹,还不叫马力取胜?
GT2一 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 看赛道成绩，都不差
ZR1北环跑到7'22，比哪个欧洲的量产超跑都快……
而且看GT赛的成绩也很能说明问题
Corvette C6R无论是GT1还是GT2组的成绩都不错
如果说C6 GT2是基于Z06/ZR1的铝镁车架，那GT1可是基于普通版的钢车架
但是一样很有竞争力
一个车的弯道潜力，很大程度上取决于它的设计特点
C6的布局各方面也算中规中矩，没有只会跑直路的可能性
除非你拿辆没有Z51 Pkg的base来，那个价格摆在那了
从悬挂到制动都太抵挡了，没办法
你让Porsche卖个4万刀的911，它也一样给你一堆低档垃圾…… |
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F*********e
发帖数: 2696 | 25 Autocar著名记者撰文揭露Ferrari是怎样控制媒体试车的
http://jalopnik.com/#!5760248/how-ferrari-spins
How Ferrari spins
Chris Harris — I told the blokes here at Jalopnik I was pissed at Ferrari
and wanted to tell a few people. They said I could do it here. Stay with me,
this might take a while.
I think it started in 2007 when I heard that Ferrari wanted to know which
test track we were going to use for Autocar's 599 GTB road test, but in
reality the rot had set in many years earlier. Why would it want to know
that? ... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 貌似Edmunds早先的测试车也有点问题
Edmunds报告的问题是每次升档后有个短暂的间隙感觉电子系统在限制引擎的扭矩
那次也是和LFA对比测试，GT2 RS的1/4英里比LFA还差
不过后来第二次测试就提高了很多了
我怀疑媒体拿到的GT2 RS是不是都还不是真正的生产型？
否则这质量就不像Porsche了，倒像是Lamborghini…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 讨论过dry sump的事，但没有说过哪些原厂车是dry sump的
我总结一下吧，只算本世纪的车，考古的不要，小作坊的不算：
Aston Martin V8 Vantage系列用的V8都是，但5.9L V12，包括V12 Vantage的，都还是
wet sump
他家的V12只有One-77那个是dry sump
Audi家R8所有的引擎都是dry sump，C6 RS 6的twin turbo V10也是dry sump
原来的6.0L NA W12，用在A8和VW的Phaeton、Touareg上，也是dry sump
但现在的6.3L版本是否还是dry sump不清楚了，Audi貌似也没有明确的说过
除此以外的Audi/VW引擎都是wet sump了
BMW家没有dry sump的，过去S54B32和S85B50是semi-dry sump
有类似dry sump帮助回收缸盖内的机油的油泵，但是回收的机油还是收集在油底壳，没
有游离在引擎外的机油箱
随着这两个引擎退役，现在所有的BMW引擎都是wet sump了
Bugatti的W16当然是dry sump
GM家只有Corv... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 money不是问题的人还管这个嘛
更何况同理还可以说，买911的是因为没钱上s，买s的是没钱上turbo或者gt3，买了gt3
的是没钱上gt2
gt2也是个458的价了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 完全不可比，GT2 RS是3.6L非直喷搞到620PS，991 Turbo是3.8L直喷搞到520PS
GT2 RS是6MT，档位控制不好的话一旦转速掉得太多，lag当然大得多
991 Turbo是PDK，至少自动模式下电脑会处理得不错了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Wed Oct 21 02:30:51 2009, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: doubleswords (=>>双剑>>: 姚明=宇宙第一中锋), 信区: Automobile
标 题: Lexus 终于推出 超级跑车了 LFA
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 21 01:58:45 2009, 美东)
好久不来这里逛了，今天看了一下东京的车展新闻
这车已经拖得太长时间，基本都失去关心兴趣了，全球 500 辆 $400K的价格就更没意
思了。也就下个月的 LA 车展上扫两眼了。只是希望这个发动机能用在普通 Toyota 上
面。整车里面不错，外面特别是前脸一般般。
* 4.8-liter 72-degree V10 putting out 560 hp at 8,700 RPM (that's 116.5
hp/liter) and 354 lb.-ft. o... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
drax (R.I.P Michael Jackson) 于 (Thu Aug 6 21:01:26 2009, 美东) 提到:
下午没事做就去test drive。。。
09 boxster S和06 carrera base。。。差别相当的大啊。。。
boxster的shifter适应了好久，carrera的就好爽。。。干脆利索。。推背感无与伦比
，这还是base carrera。。。想不到S或者turbo得有多猛了。。。
回头再开我的335i。。。觉得没动力。。。
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oloolo (似人非兽) 于 (Thu Aug 6 23:38:20 2009, 美东) 提到:
想起一句古话：
由简入奢易，由奢入简难
不知cayman何如？你miss了这个中层干部
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abrahamfeng (家有笑E) 于 (Fri Aug ... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 32 996的AWD是基于粘性耦合器的
被鄙视最主要的原因是外形，尤其是头灯设计偏离了传统
再有就是刚改了水冷，风冷死忠们不高兴，而且成熟度也确实差点，在911系列里可靠
性不算高吧
不过技术上996相对993算是量子越迁了，很多东西现在看还是挺fancy
比方说996从Carrera开始就标配active rear spoiler
Turbo更是，引擎是基于911 GT1的赛车引擎发展的，结构非常特殊，比如，一般引擎气
缸是铸在缸体上，上面盖上缸盖。996 Turbo的引擎（以及996 GT3、GT2、997 GT3、
GT2、小改前的997 Turbo）缸体本身没有完全的气缸，气缸体是每个缸单独的，内嵌铝
制的水套，做了Nikasil涂层。但缸盖又是每侧三个气缸合并的。另外，996 Turbo的
VarioCam Plus（连续可变进气VVT+分段进气VVL）是最早的CVVT+VVL技术之一（和
Toyota的VVTL-i同时期），而那时的turbo引擎通常连最简单的VVT都不会有……996
Turbo的CCB（选配）也差不多最早出现在量产车上（MB同时期有个限量版的CL 55 AMG
... 阅读全帖 |
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f**********g
发帖数: 2252 | 33 18%!
Pharmasset announces expansion of ELECTRON trial in HCV
25 minutes ago - DTM via Comtex
DatamonitorPharmasset, Inc. has announced the addition of three treatment
cohorts to the ELECTRON trial of PSI-7977, a nucleotide analog polymerase
inhibitor, for the treatment of chronic hepatitis C, or HCV.
The rapid and consistent antiviral effects and high barrier to resistance
demonstrated with PSI-7977 to date provide the rationale for additional
exploratory regimens in this setting. This amendment... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 34 顶级保时捷跑车重庆巡游
橙、红、蓝、白、银、黑、绿……前日下午，27辆、总价值超过5000万港币的顶级保时捷跑车现身我市。这场视觉盛宴，引来市民围观。据悉，这些豪车全部来自香港保时捷车友会，车主们来到重庆，并非是为了炫富，而是筹钱做慈善。
保时捷跑车巡游重庆
市民刘先生是保时捷跑车的“铁粉”。前日下午2时许，他开车从黄花园大桥过路时，发现身边驶过一辆黑色的保时捷跑车，“天呐！这不是在内地买不到的997 GT3 RS吗？”还没等他回过神来，一辆接着一辆的保时捷跑车从他身边闪过：997 GT3、997 GT2、Cayman R、997 Turbo……橙色的、红色的、蓝色的、白色的、银色的、黑色的、绿色的……简直就是一场流动车展。
“这个车队太给力了，全是顶级保时捷跑车！”原本计划到解放碑逛街的刘先生当即改变主意，他一路跟随车队，享受这场视觉盛宴。下午3时许，在驶上嘉陵江滨江路后，这支车队停靠在了重庆天地。经过“一路追随”，刘先生发现，和以往豪车牛气冲天的行车风格不同，该车队的车速一直控制在40码左右，碰上过路的行人也礼让。
最贵一辆超400万港币
前晚，当记者获悉赶到重庆天地时，这些不同型... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 由于華為不願將其手機系統的中國台灣標示改回台灣，遭台灣國家通訊傳播委員會制裁
不能上架銷售，華為12月4日晚不得不透過臉書宣布，將取消兩款最新手機産品 MATE30
Pro和WATCH GT2在台的上市計劃。
爲台灣政府的行動按贊! 今後若再有中資企業不尊重台灣，台灣政府可循此次處理方式
讓其産品在台下架。
2300萬台灣人的消費能力至少抵得過中國大陸1億人。這次台灣用市場捍衛主權，值得
稱讚！ |
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n********7
发帖数: 1593 | 36 我LD刚给我电话说加油加错了， 不过发现错了之后她并没停下来， 还是继续加，
本来应该是87号，结果加的是89号。 我要她赶紧去问下店员， 店员说对车还好些，
但是我记得以前有人说过混着加油会对车不好， 柴油当然是不行， 那89号呢？对汽油
不是特备了解了
LD的车市2004pontiac grand prix gt2
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x*b
发帖数: 5723 | 37 德国车中Turbo引擎车款唯一没什么大问题的就是Porsche的车，从Cayenne Turbo到GT2
很少有听到引擎问题的。BMW这几年N54引擎的车性能不错，但故障率实在高的离谱，尤
其是那个HPFP的问题，2007年上半年的335i几乎一台都没逃过...
还是Porsche的Turbo是王道啊... |
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y*******n
发帖数: 10103 | 38 997是这一代911的代号，下面各个配置版本差别很大，911 Carrea是997， 911 GT2也
是997。
你指哪款？ |
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t*********7
发帖数: 3398 | 39 窮人估計沒有聽過 gt3 gt2 rs
貽笑大方阿 |
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L*A
发帖数: 756 | 40 这辆GT2装了行李架的就显得太土逼了，紫砂茶壶配了塑料盖，大煞风景: |
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m****i
发帖数: 4452 | 41 base carrera 和 cayman s的差距的确不大。cayman 的MR布局甚至还更优于carrera的
RR.不过carrera上面衍生出来的太多，s,4s,turbo,GT2&3。
要是cayman和carrera都用相同的发动机。那cayman就真正完美了。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 42 Turbocharged:
#1: Porsche 911 GT2 RS
#2: McLaren MP4-12C
#3: Mitsubishi Lancer Evolution X
#4: Audi TT RS
#5: Nissan GT-R
Naturally Aspirated:
#1: Porsche 911 GT3 RS 4.0
#2: Ferrari 458 Italia
#3: Lexus LFA
#4: Audi RS5
#5: Lamborghini LP570-4 Superleggera |
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e****l
发帖数: 3319 | 43 http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_11/bestnew.html
BEST NEW ENGINE OF 2011
1. Fiat 875cc two-cylinder (Fiat 500) 352
2. Nissan electric powertrain (Nissan Leaf) 161
3. Ford 1.6-litre turbo (Ford Focus, C-Max, Mondeo, Volvo S60, V60, V70,
XC70, S80) 154
4. BMW diesel 2-litre (BMW 3 Eff. Dyn) 152
5. Porsche 3.6-liter Boxer turbo (Porsche GT2 RS) 111
6. McLaren 3.8-liter V8 (McLaren MP4-12C) 110
日车除了尼桑，都是垃圾。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 44 这两个车在运动车领域好歹也是有点地位的，到你这里就给个这个评价？
911 GT2 (3,200 lb) 和 GT3 (3075 lb)上面也是拼了老命的减轻重量，没见你来说阿,
按照你的逻辑，还是 3800磅的GTR更安全啊，是不是？
轻量化本来就是运动车的要素之一，你要说日常的菜车可以理解，可你非要运动车也像
坦克一样，本身就不靠谱。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 46 GT2应该暂时是不会有了，但他们还有500k的918，哈哈。
gt |
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g********d
发帖数: 19244 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
diandian23 (乡愁四韵) 于 (Fri Mar 29 00:08:56 2013, 美东) 提到:
来来我个车盲也来个驾驶体验。话说我家的车上个礼拜拿去保养，开了一个礼拜的
loaner car就是这辆Panamera，随便掐了几张，不如非礼貌那么注重细节，见谅！
开回来的路上LD就打电话跟我说这车不怎么样，我说为啥啊，她说油门很紧车又矮开着
不舒服。回来我一开确实油门很紧，导致一脚踩下去没什么大动静，当然你肯狠心往下
踩还是有点推背的，踩到地板油就感觉要破音了
不像cc油门非常轻，感觉轻轻一踩车就冲出去了，刹车也没凯宴灵敏，给人的感觉就是
有点迟钝。当然方向盘还是很灵活的，操控什么的还不错，机械方面的配置我也没细研究
保时捷整体的内饰都不错，比同价位的BBA明显好出一截。Panamera坐进去的感觉是特
别特别宽敞，比凯宴都宽7寸，加上底盘又低，过弯的时候那是一点都不用担心
这辆车虽然是base model，但几乎是fully loaded，给我们车的人说配下来要10万，话
说保时捷的... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 君不见911 gt2／gt3要加上五万美元？：）
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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x*b
发帖数: 5723 | 49 你这么比没啥意思，MSRP差了快6万，991 GT3 base price才130K出头，R8 v10 Plus最
便宜的也要接近190K base。而且跑Nring R8 v10 Plus也没能跑进7:30吧。991 GT3已
经7分25了，你说应该谁比较厉害？
而且如果用V10 Plus，那就应该用同价位的Turbo S或GT2。R8随便哪个版本在这两台车
面前都没戏，not even a chance。 |
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