C**T
发帖数: 5379 | 1 配置如下，请配车帝小肉包来鉴定一下！
没有加鸡肋的含navigation的的multimedia package，我觉得目前市面上所有的车，除
了tesla用的基于google map的navigation系统，其他的一概都很差，没有exception。
如果免费送，并且提供opt-out，我一定会opt-out。
Your GLA45 AMG SUV: $57,775
Exterior
Color: South Seas Blue Metallic $720
Wheels: 20-inch AMG 10-spoke wheels (Black) $850
OPTIONS
Mercedes Benz 2015 GLA CLASS GLA250 022 MCFO Panorama roof $1,480
Mercedes Benz 2015 GLA CLASS GLA45 012 MCFO Red-painted brake calipers
$300
Interior
Color: Brown Leather $1,500
Trim: Ca... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 2 我就补充一句啊，6万的3.0T/370ps的M2和GLA45你选谁？ |
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q**d
发帖数: 1470 | 3 阿桂不愧是资深日托，张口就吹WRX 0-60 4.8秒.
TopGear早就做过WRX STI vs GLA45的评测。其中WRX STI 0-60实测5.2秒，比GLA45的4
.8秒慢了整整0.4秒。 而且GLA45的车身可要比WRX STI整整重了120磅：具体数据参考
下图:
比完了性能数据， 不妨再看看Top Gear是如何综合评价WRX与GLA的：
GLA：
We can tell you more about the GLA, and it's good. I'm not a massive fan of
the A45 AMG - it's too nose-led, and the ride is clumsy - but the GLA's
extra suspension travel makes it more relaxed and absorbent, without losing
much body control. It felt taut, rapid and not nearly as peaky of engine as
I'd expected.... 阅读全帖 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 5 GLA250和GLA45 AMG是两回事吧。
GLA250的轮胎太细，整体看像自行车胎一样。不知道GLA45 AMG有没有好一点。GLA45
AMG配好一点都上6万了，还不如再加多点上新的C63 AMG。
的4
of |
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q**d
发帖数: 1470 | 6 真搞笑。 你引用的文章里白纸黑字地写着WRX 0-60 正常情况需要 6.3秒，而且竟然还
是rollingstart。。。
把利用顺风+ 下坡 + Rolling Start + 极端毁变速箱的开法挤出来的所谓0-60 4.8秒
的“数据”当作默认数据，也只有你这种脸皮比银行金库钢墙还要坚硬厚实的无下限日
托才能干的出来。
另外，Top Gear杂志把WRX的高性能版本WRX STI与GLA的高性能版本GLA45做同级车(
Sub-Compact Car)来比较，合情又合理。 而WRX STI的以比较轻的车身被GLA45虐的体
无完肤也是难以辩驳的事实。
Top Gear对WRX STI与GLA45的总结也是相当地客观：
GLA：
We can tell you more about the GLA, and it's good.....In fact, it felt so at
home in the heart of Sweden, it could have been a Volvo. Just faster, more
composed and sweeter to dri... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 7844 | 7 Finalist: Mercedes-Benz GLA-Class
呵呵，你仔细读了么
Ridiculous fun to drive应该是说“GLA45”的。
Others weren't so easy to let the GLA45 into their hearts: "What am I
driving?" questioned Evans, "This isn't an SUV; it's a hot hatch on stilts."
Jurnecka was less kind: "To think of this as an SUV is a bit of a joke …
I see this thing as an expensive WRX STI." And after liberating a front
tire from its rim on its first finalist loop on gravel, the GLA45 proved
itself more sports car than sport/utility vehicle.
Re... 阅读全帖 |
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h**z
发帖数: 9751 | 8 因为摁插200，性能太痿啊。nx200 F-sport，2.0t发动机“高达”235 hp and 258 lb-
ft的“惊人”输出，0-60是可怜的7.2 sec。哈哈。
而GLA45，同样2.0L，有355hp and 332 lb-ft，0-60是4.8 sec。
费力猫可能说nx200比gla45重dian，但Q5是日托嘲笑的小jj2.0T，220hp/258 lb-ft，
比nx重，0-60是7.0sec
3年前，猫猫嘴边上最长说0-60，尤其是V6 camry。现在他为啥再也不说了，丰田的痿
了哈哈。
猫猫只能换个角度来吹，做工好。那是必须得，因为猫还说过yaris做工都比奔驰c300
好。 |
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k*****i
发帖数: 8 | 9 现在开Audi A5，准备换下一部，现在考虑以下几个选择：
1. MB GLA45 AMG, 60k
2. Audi S5, 60K
3. Porche Macan S, 70K
4. BMW M3 F80 sedan, 74K
5. BMW M4, 74K
－ Audi S5, BMW M4都是coupe, 感觉跟A5外形没有很大变化。
－ MB GLA45 AMG和Porche Macan S，毕竟是suv，开起来比sedan和coupe感觉还是差不
少。我试驾过Macan Turbo，感觉太高，我自己喜欢与地面有接触感。
－ 有点倾向于M3，毕竟M3的名声如雷贯耳，但不知道M3的可靠性如何，小毛病多不多？ |
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e****x
发帖数: 148 | 10 想入个手动的或者DCT的跑autocross，最好可以兼顾日用
现在开的上代MB C350操控还行，但是变速箱换挡速度很不爽所以想换。感觉现在这个
时间比较尴尬，M2，Focus RS，ATS-V一票好车都要等到年底甚至明年年初；WRX STI发
动机在换代的关口；Honda这个价位按理来说应该会有不错的性能车，结果新type R能
不能来美国还是个问题，传说中的ILX type S估计两年内都没希望；不太喜欢大众所以
golf R也没什么兴趣；Lancer Evo快退市了入了还有收藏价值，不过发动机也太老了点
……
目前有这几个候选:
1. BRZ
价格实惠，操控好，H4发动机有逼格，就是0-60稍微有点慢(没办法，价格摆在那里了)
。commute应该妥妥(每天上班都要开山路，入了BRZ估计会很爽)。resale value听说不
错？尾箱空间略小，搬家时候会有点头疼。
2. M235i
年底M2就要出了，现在入M235i是不是不太明智？M2价格估计就贵一点点，pure M
performance再加上新的宽体车身比M235i不知道好到哪里去了
3. GLA45 AMG
一直挺喜欢... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 11 如果是已经发售/面世的SUV之间比较，无非就是Macan Turbo/S > Cayenne GTS/Turbo/
Turbo S > X3 35i M-Sport or SQ5 > etc....
估计那个GLA45 AMG也不错。不过严格来说操控始终不是SUV的强项，除了Macan,
according to all reviews. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 12 2014 Jeep Grand Cherokee SRT8 0-60 mph 4.5
2015 Mercedes GLA45 AMG 0-60 mph 4.7
2013 Mercedes G63 AMG 0-60 mph 4.9
2013 Mercedes ML63 AMG 0-60 mph 4.1
2013 Porsche Cayenne S Diesel V8 0-60 mph 5.3
2014 BMW X5 xDrive50i 0-60 mph 4.6
2013 Audi SQ5 TDI Twin Turbo 0-60 mph 4.8
这些应该都是油老虎，邮箱不会太小的 |
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a********c
发帖数: 3657 | 13 GLA45的m133大怪胎阿。。。就是量产的evo mod，i4还是300hp以下吧 |
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q**d
发帖数: 1470 | 14 家里有一辆ML350，最近在物色2nd Car，要求FUN-TO-DRIVE + 外形硬朗 + 内饰精致。
打算Lease 27个月。
前后看了335i, X4, C400 (2015), GLA45
无意中看到2014全新改款的凯迪拉克CTS
于是就通过GM Supplier Discount Program去quote了一个local滴乐。
结果滴乐开口就给了11K off 49000 MSRP。。。Caddy的车都是这么大折扣么？约了周
六去testdrive。
大家对CTS有什么评价么。感觉老中开的很少啊。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 15 What about GLA45 AMG? Is it worth it? |
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q**d
发帖数: 1470 | 17 你的GL应该能开很久很久很久。。。
要不入辆GLA45作Weekend Car ? |
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q**d
发帖数: 1470 | 19 买紧凑型两厢车(Hatch)千万别买日本车： 身小皮薄、先天不足、被风吹飘、被车撞爆
。 典型代表有： Yaris、Fit、Versa Note、以及最近名声大噪的Mazda2
撇开品牌附加值，目前市面上最优秀的小HATCHBACK正是日车粉的眼中钉奔驰GLA级，没
有之一。
让我们从安全性、动力、操控三个方面做一个综合的评测：
1、安全性
GLA作为一辆车身体积以及内部空间与Yaris同级的紧凑型HATCHBACK，车身重量竟然重
达3,544磅（4MATIC版本）。
而同级别的日车的重量实在是惨不忍睹,拿Yaris为例，顶配Yaris的重量也只有可怜的2
,335磅。 而最近名声很响的马自达2的顶配版的重量则是2,359磅，比Yaris强那么一点
，但是比3544磅的GLA还是差的太远。
也难怪马2被侧撞后会直接爆碎解体、驾驶员及乘客都被撞烂、惨死街头， 而GLA在类
似情况下被侧撞后反而把撞它的VAN里的人给弹死了，而GLA驾驶员只是蹭破了一小块膝
盖皮：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35023887.html
另外G... 阅读全帖 |
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m********2
发帖数: 3732 | 20 基佬A250车主不愧是标准的脑残，发现自己的爱车所谓的钢炮其实就是一坨娘炮之后只
好找出售价是两倍wrx的gla45来救场。怎么不继续吹你自己那台加高A级250了？
还有，4.8秒可是C/D测出来的。而同样C/D测的基佬A 250可怜的0-60成绩是6.4秒。
"And so, here’s how we hit 60 mph in 4.8 seconds: We held the engine at the
6700-rpm redline, jumped off the clutch, shifted out of first at about 5300
rpm, and held on to second until the car hit the redline in second at 61
mph. "
http://m.caranddriver.com/reviews/2015-subaru-wrx-sedan-manual-
"our all-wheel-drive GLA scooted to 60 mph in 6.4 seconds"
http://m.caran... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 8992 | 21 兩個禮拜前到Englewood的奔馳dealer 試駕了 GLA 45 AMG.
忘了回來記一筆。
本想買個6,7萬的玩具車。 畢竟是AMG的。
轉了一大圈
感覺根本不怎麼樣。 不知道會不會是新車磨合期比較慫。
根本沒有油管上那些傢伙說的那種爽感。 小皮椅子還特擠。
胖子我坐着不舒服。
直接劃掉不考慮了。 |
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m****s
发帖数: 8992 | 23 MSRP還是差一點點。
M3 隨便加一點部件都是8萬出頭的。
關鍵是不同的車和用處。
冬天M3只有停好的份。
這倆哥拉AMG 是全年到處亂跑亂闖的概念。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 24 Audi SQ5呢？
[在 mitccs (MITSEASEAS) 的大作中提到：]
：MSRP還是差一點點。
：
：........... |
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e******g
发帖数: 5344 | 25 胖子还是买SUV比较好, 小hatch一般都挤不下。 |
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m****s
发帖数: 8992 | 26 其實我也是有自知之明的
就可是油管上那些个猛贊哥拉45AMG的， 也是不瘦。
所以有了想法去試試。 |
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m****s
发帖数: 8992 | 27 附近没有好dealer, 暂时不准备看AUDI.
我是老客户了。从 Passat B5 开始买卖。 去年把自己多年的A8卖了。 最近又带朋
友买了4.0TA8L. 一点一丝一毫优惠也没有。no appreciation for so much business.
小二还是个非常愚蠢的家伙。
方圆十几里的亚洲小二， 接二连三退出。 现在想找个中， 韩销售， 一个都没有。
然后又出信誉丑闻。 然后现在居然开始有V6 A8.
哎！ 我终于退出二十年的大众饭了。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 28 这个价位又要体积又要动力那么我能想到的就只有大！切！S！R！T！了 |
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e******g
发帖数: 5344 | 29 我开过CLA 45，觉得悬挂硬得一笔，动力也很猛，其实挺好的上track的车。
街上开开确实太不舒服了。。悬挂要是能调软点就完美了。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 31 目前量产里最nb的2.0应该是奔驰c/gla45的360hp，沃家的2.0本身是316hp， 加电动机
80hp。。audi 3.0这档都是机械增压，输出从270hp（中低配老a6，q5，q7）到350hp（
sq5）不等，区别仅仅是出于市场营销考虑的不同调教。。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 32 途锐很不错，配置很好，不过加速一般，tdi 0-60才6s多
你要不肉的可以看看下面这些：
Cayenne Turbo 4.2s
Porsche Macan S 4.7
Mercedes GLA45 4.7
Range Rover Sport SVR 4.5
jeep Grand Cherokee SRT8 4.5
eep Grand Cherokee SRT8 4.5
BMW X5 M 3.8
BMW X6 xDrive50i 4.6
Audi SQ5 TDI 4.8 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 33 途锐很不错，配置很好，不过加速一般，tdi 0-60才6s多
你要不肉的可以看看下面这些：
Cayenne Turbo 4.2s
Porsche Macan S 4.7
Mercedes GLA45 4.7
Range Rover Sport SVR 4.5
jeep Grand Cherokee SRT8 4.5
eep Grand Cherokee SRT8 4.5
BMW X5 M 3.8
BMW X6 xDrive50i 4.6
Audi SQ5 TDI 4.8 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 34 来美第一辆车是95年 BMW 525i, 6缸，后驱，开了3年，当时我还生活在芝加哥，大事
故发生了三次，1次雪天 直线路 过桥，桥面是微微隆起的，打滑失控 翻车，后两次都
是干燥路面，转弯甩尾了，甩到旁边草沟里了。
从那之后坚定了买AWD 车的想法，最后买了现在开的这辆2015 legacy 2.5i , OTD全算
下来 22700。 买这车的原因主要有几点，空间够用，全时四驱，2万多就能买到全时四
驱的mid size sedan , 好像只有这一个选择，安全性top safety pick, 正好又赶上15
年改款，标配了倒车摄像头和蓝牙，噪音和内饰相比以前大有改善，就义不容辞的买了。
转眼开了1年半了，说说使用感受，最长一次trip 开了700多miles , 一箱油可以开600
多的里程。没有烧油迹象。目前1万8千的总里程，mpg 平均29.5，city local 一半一
半。
抱怨的地方：
中央倒视镜略小，总需要不停调整，已经改装换更大的了。
停车时被旁边经过的车所带起的风，弄的微晃，已经把原装的16mm rear sway bar 升
级成20mm的，效果改善非常明... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 如果性能是唯一的考虑，$55k我不如上个裸C7，无论高速、山路、赛道，杀M235i没商
量吧……
考虑后坐的话，335i、S4、C400、GLA45 AMG、S60/V60 Polestar……潜在的选择就多了
best |
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 GLA250 4MATIC起价$34k+
GLA45 4MATIC AMG起价$49k+ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 39 嗯，感觉GLA250和GLA45之间空档太大了，210PS一下子蹿到360PS了……我觉得中间来
个300PS左右的多好啊…… |
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C**T
发帖数: 5379 | 41 for her: GLA45 AMG / Volvo V60 / X1 / Audi Allroad
for you: Model X / SQ5 / Macan S / Cayenne S, absolutely no ML or X5 since
they are not made in Germany
wagon |
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C**T
发帖数: 5379 | 42 既然现在是es，我感觉v60，allroad这样的还可以，当然只是我感觉啦：D
如果size不合适，那就象你前面提的，真的除了gla再也想不到别的合适的了。不过考
虑到冰壶ld要大马力，所以我写了gla45，觉得250可能不够用的。
这第二辆大车还是真不好选啊。。。如果是考虑装两个娃，那说真的minivan最合适，
再大的suv装两个carseat都很烦。我就考虑直接搞minivan，然后另外一辆车想搞啥搞
啥。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 43 小六万啥都有了，回头贴一个清单，这汽油车归根揭底还是发动机，四缸的即使是amg
，也贵不到哪去。m3随便配配就小八万了。有趣的是tesla价格差异也主要在动力源即
电池容量上。 |
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y*******3
发帖数: 966 | 44 我之前也纠结过，但是六万买个2.0T你甘心吗？这个价位有很多别的选择了
amg |
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C**T
发帖数: 5379 | 45 我配着玩儿的哈，没打算买这个车，就是想看看能配成啥样。如果真买的话，我感觉还
算值，amg的发动机，红caliper，20寸胎，amg座椅，一堆乱七八糟电子设备都有 ：D |
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c*********r
发帖数: 19468 | 46 我只能接受$50k+的价格，毕竟说白了只是个4缸小钢炮……
D |
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C**T
发帖数: 5379 | 48 这是拿顶配gla和裸体m3比吧，当然对于纯粹追求驾驶，裸体m3也可以 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 50 裸体m3没啥需要配的,可以去掉double clutch 选executive package,差价也就1000多
就CCB要8k |
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