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全部话题 - 话题: gl350
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t*********u
发帖数: 26311
1
来自主题: ebiz版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: SinoKnight (鼠风流人物), 信区: Automobile
标 题: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 12:33:16 2015, 美东)
前几天加油,无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350,好
像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少?不太明白。
S********t
发帖数: 4402
2
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
前几天加油,无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350,好
像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少?不太明白。
f****l
发帖数: 5514
3
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
只有几个州是柴油比汽油便宜的
[在 SinoKnight (鼠风流人物) 的大作中提到:]
:前几天加油,无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350,
好像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少?不太明白。

:...........
g***0
发帖数: 3
4
来自主题: Automobile版 - $12,595 off MSRP "IN" a 2012 Gl350 bluetec
Just moment ago, "IN" a 2012 Gl350 bluetec, MSRP: $74295.
One hour talking and test drive, final price: $61,700.
$12,595 off MSRP.
Three things want to mention:
1. This week, it's a very best time to take a GL class.Huge offer definitely.
I quote almost all the dealership around NY, CT and NJ, about 35 total.
Got the best internet offer is $10,000 off MSRP. So,I know if I go to the
showroom, I should be OK to take a $13,000 off.Then today go to the local
dealer, get a perfect match one for us... 阅读全帖
B*Z
发帖数: 7062
5
来自主题: _Auto_Fans版 - 为什么GL350比GL450便宜?
我看了看spec,gl450是3.0双turbo。5370磅。感觉不靠谱。还是gl350感觉好些,慢就
慢点,不是打鸡血的感觉。auto week有评论,完全是positive的表演。
http://autoweek.com/article/car-reviews/2013-mercedes-gl350-blu
m-test-update
h*******i
发帖数: 230
6
GL350是啥车?
i****e
发帖数: 336
7
来自主题: Automobile版 - GL350 怎样?
看到有人用 X5的柴油 GL350柴油呢? 比X5 宽敞多了
i****e
发帖数: 336
8
来自主题: Automobile版 - GL350 怎样?
基本确定 GL350 大家很少关注柴油SUV?
i****e
发帖数: 336
9
来自主题: Automobile版 - GL350 怎样?
GL350 已经提回来, 感觉马力很大 但提速不好,柴油机 外部噪音很大,但内部很
安静,目前一切良好 很意外 GL 比TOYOTA的 MINIVAN空间小 尤其第三排,腿部很小
。 第二排也不可调
s**********x
发帖数: 4593
10
【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: Valeria (Val), 信区: Texas
标 题: 休斯顿: 奔驰 $14K off MSRP 2012 Black GL350 BlueTec SUV!
关键字: 奔驰
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 12:23:32 2012, 美东)
因多位朋友感兴趣GL系列,我一并发帖回答。
昨天得知有这个promotion.只有一辆, First come first serve.
具体情况请直接打电话问 David
832-691-9946
Good Luck!
p*******t
发帖数: 620
11
来自主题: Automobile版 - 这里有人开GL350吗?
家里三个大人加三个孩子(最小的要坐carseat),GL350会不会有点挤?实在不想买
minivan。
这个车基本配置的大概税前多少?
l*****2
发帖数: 799
12
来自主题: Automobile版 - 这里有人开GL350吗?
只有鸡、二奶和gay才开Gl350
c***t
发帖数: 33
13
团购MB GL350 or 450 in Chicago, St. Louis, or Indianapolis area
团购时间: 六,七, 八月
请站内联系。
J*******i
发帖数: 3588
14
来自主题: Automobile版 - Mercedes-Benz GL350 Bluetec刷了ECU后...
想像不出gl350能monster成啥样?爆缸
a**u
发帖数: 8107
15
来自主题: Automobile版 - CPO GL350 砍价问题
local dealer手里有一辆2012 GL350 Bluetec已经list3个月了还没卖掉,这几天把lis
t价格从5万5降到了5万,去test drive了一下,除了感觉加速有点肉之外还不错,里程
稍高,39300 miles了,我如果买开的也不会多,而且现在benz的warranty只算年头不算
里程,有点想拿下,请有经验的说说砍多少价比较合适?谢谢!
p******2
发帖数: 86
16
来自主题: Automobile版 - Q7, gl450, gl350选哪款?
q7有必要买柴油的吗,柴油贵5k
另外那个s line package和air suspension是不是很重要?只有prestige 版本才能选
这个配置?
想省点钱,只买真正有用的options。
Gl350和gl450好像差不多,就一个柴油一个汽油的区别。柴油的还便宜点,为什么q7反
而柴油的贵?
J*******i
发帖数: 3588
17
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
据小电说柴油机刷ecu潜力很大,小电能否现身说法下gl350刷下能比汽油450加速快不?
S********t
发帖数: 4402
18
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
不是省油的问题。如果两辆车都一样配置功能,一个省油,当然可以考虑买更省油的啦
。另外GL350比450还便宜不少。不过车版这里倾向这么单一,我想是不是有什么特殊原
因?
我估计是不是柴油不是每个加油站都有?加汽油方便些?也不容易加错油?反正这是我
自己的想法。
N**D
发帖数: 2885
19
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
GL350产量少 需求没有450大 因此折扣少 很难拿到450那样的万元大折扣 所以最后价
格并没有没有标价差距大
350明显的缺点是起步慢 这是柴油车的通病 好处是省油 扭矩高适合高负载 满员带拖
车时上下坡也轻松自如 当然这也是柴油车的长处
总之选择哪部取决于用途 450的确更适合于普通家用 需要注意的是今年起450改用6缸
发动机 动力比以往略微逊色
R********0
发帖数: 4134
20
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
不是油耗问题吧,老中都爱买GL550,也不差那一点差价了,买GL450已经属于经济实用
了,买GL350说出去多丢人啊
c*********r
发帖数: 259
21
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
这车我就挺看好,要不是第二排没有bucket seat我可能已经买了。 柴油车在GL上的优
势挺明显的,起价低,油耗低,resale value高。除了上面说的可能350看着面子上有
点那啥。买了后可以考虑把车后的GL350去掉,呵呵。
d***y
发帖数: 168
22
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
其实低速时加速差别不大,毕竟350扭力大。过了40km/h 差距就来了。看你是喜欢开拉
力赛还是f1 方程式了。
http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php
Acceleration:
GL350
GL450
0-30 km/h (s):
1.5
1.4
0-40 km/h (s):
2
1.8
0-50 km/h (s):
2.9
2.3
0-60 km/h (s):
3.8
3.1
0-70 km/h (s):
5.1
3.8
0-80 km/h (s):
6.2
4.6
0-90 km/h (s):
7.6
5.8
0-100 km/h (s):
9.5
6.9
l*****6
发帖数: 7881
23
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
我都开过。对于日常生活中的驾驶,GL63>GL350>GL450.
N**D
发帖数: 2885
24
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
我这里一般限速30麦 要一脚踩到限速是可以感觉得出加速差距 GL350的优势就是上山
爬坡要比我另一辆丰田8缸汽油发动机车轻松些 车上装满人和行李也不吃力
N**D
发帖数: 2885
25
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
当然不是了 丰田有些柴油版的SUV就要比350慢 新款陆地巡洋舰柴油版 0-100km/h 12.
7s vs GL350 9.5s
同类型的车比较才有意义
f********r
发帖数: 3155
26
来自主题: Automobile版 - 为什么都买GL450而不买GL350?
是啊,所以才笑gl350一个七八万的车,红灯起步会被菜车雅阁灭掉
b***n
发帖数: 13455
27
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dsb (大手笔), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 14:10:49 2015, 美东)
你住apartment,自己家里没车库的当然想不明白。
h***a
发帖数: 2720
28

这个我略懂,但是不太懂为什么住公寓没有车库的不懂为什么没人说GL350。。。
b***n
发帖数: 13455
29
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: bison (DFL二连冠), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 14:58:35 2015, 美东)
必须要转joke版了。。。科长从现在起一分钱不挣, 估计你一辈子挣的都赶不上,
LOL
f********r
发帖数: 3155
30
来自主题: _Auto_Fans版 - 为什么GL350比GL450便宜?
动力差的太多了吧,这些low power的disel车开一次就够了
GL350 240HP/8.3s
GL450 362HP/6.6s
别说torque,加速还是看功率,而且gas turbo v6扭矩曲线也平直
七万多搞个8.3s的车,比accord这样的菜车上高速都慢。就是娱乐版动不动被吊打的
4Runner,丰田十年没怎么大改动powertrain,加速也比这个快。。。
p*********e
发帖数: 32207
31
来自主题: _Auto_Fans版 - 为什么GL350比GL450便宜?
好歹是个S(for sport)UV,怎么也不能太慢呀
而且像GL350 bluetec这自重和马力,和一票3.5V6的minivan比估计都比不过啦:D
查了下,2014 honda odyssey LX 0-60 都只要7.7秒呢:P
http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/honda-0-60-mph-times/
c*********r
发帖数: 259
32
来自主题: _Auto_Fans版 - 为什么GL350比GL450便宜?
我个人觉得GL350挺值的,我试过这车,0-60可能不快,但是静止起步绝对不比汽油机
差,反而感觉更有力,高速巡航的话动力也够了。我们这里的dealer, diesel经常是一
来就被买走的,450和550倒是有好几辆库存。这个尺寸的车基本就是载人用的吧,不会
拿来地板油飙车的
n******r
发帖数: 13312
33
来自主题: Automobile版 - [合集] 评一下2013 MDX
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座(假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车,除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样),其次是可靠(实在没时间去折腾修车,就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄),同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona,价格超级便宜,新车标配砍到一万八千多,
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱;Sienna各方面都不错,尤其是动
力方面很给力,堪称是minivan里的战斗机,但有两点我不满意:第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸,那样第三排可以直接从那里进出,但
我不需要这样的功能;另一点是后轮悬挂是torsion beam,虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
34
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座(假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车,除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样),其次是可靠(实在没时间去折腾修车,就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄),同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona,价格超级便宜,新车标配砍到一万八千多,
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱;Sienna各方面都不错,尤其是动
力方面很给力,堪称是minivan里的战斗机,但有两点我不满意:第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸,那样第三排可以直接从那里进出,但
我不需要这样的功能;另一点是后轮悬挂是torsion beam,虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖
s******g
发帖数: 272
35
来自主题: Automobile版 - Mid-Full size SUV选购经历
今年想添一辆3排座的SUV。从4月底开始看车,到现在基本上两个月了。
前前后后看了BMW X5 X35d, Audi Q7 TDI, Range Rover Sport,
MB GL350和Lexus GX。现在油价飞涨,所以把精力主要放在diesel车上。
不知道是什么原因,从去年开始BMW一直都卖得很火。我们附近的两个dealer
一辆x35d的新车都没有,试车的时候只能开一个09年款的service loaner。
车开起来感觉还不错,动力和操控都比较出色,但是第三排基本上就是摆设,
成人坐不进去。再加上需要定车,讲价非常困难,所以pass了。
Q7 TDI开起来感觉要比x35d肉一些。其他都差不多,第三排空间要比bmw大一些,
成人基本能坐。但是就是喜欢不起来,所以价钱也没有认真砍。当时基本上可以
invoice价格拿下来。
后来又去了Land Rover。LD一直都非常喜欢Range Rover,但考虑到没有
第三排座椅,又是个油老虎,去之前就是准备随便看看,没有特别想买。试了
Range Rover Sport,车内宽敞豪华舒适,视野极开阔,动力没话说,
375HP的eng... 阅读全帖
k*z
发帖数: 4704
36
来自主题: Automobile版 - 报个14 Touareg TDI Lux价格
I owned a 07 touareg (new) in China, I owned/owning 08 q7 3.6 (1yr old-cpo),
11 x5 35d (new), 08 cayenne gts (2yr old private), 12 infiniti qx56 (new).
only tested a few times on 12/13 gl350/450 which will be my next car.
What I can say is you should buy 1-2 years old private/cpo high end car if
you really like a luxury car. you can pay about 50-60k for all cars above
with reasonable time manufacturer warranty. you should not buy a new car
over 50k if you are still poor like me.
so far, based on... 阅读全帖
i*****e
发帖数: 5233
37
来自主题: Automobile版 - 两次试驾新XC90
今天去看了一下这车 还有Benz的GL350
XC90 第三排上下不太顺畅 momentum plus的第三排座椅竟然是窄版的
GL350 这点要好一些 (不过没留意package,不知道是不是升级过的)
中控附近GL350有点搓 一堆按键型的设计貌似用了很多年了 XC90的touchpad设计还不错
空间上两个差不多
f******t
发帖数: 7283
38
来自主题: Automobile版 - 评一下2013 MDX
继续。
下面我推荐一下购买GL的option选择。
1. 假如顾虑油耗但又要拉很多人,GL350 Bluetec必须的。这些option值得选:HID大
灯,P1 pkg,就这样。其它option假如个人觉得缺它不可,也可以加上,不过这些额外
的option对于二手价格没任何帮助,你不会因为多加了option而导致二手卖出去的时候
贵一些(你可以定价贵一些,但问题是没有买家买你这个帐);
2. 不喜欢柴油机的小鸡鸡马力,可以选GL450,option跟上面的一样。那个越野用的
package你真的要经常越野才要加。不要以为“多装一些设备在车上保险”,多加这些
东西只会使得车子更重、传动系统更复杂能量损耗越大,明显削弱了车子的公路性能。
你多花了钱却得不到好处。
3. GL550 —— 买这车就为了加速性能吧。我建议倒不如:买辆Odyssey + BMW M3。这
样你装人/货的车子有了,并且高性能跑车也有了,它们都是很坚固的车子。另外要注
意这点:假如真有人愿意接盘,GL550二手车并不会比GL350/450卖得多钱。这就好比新
车的话你可以把裸车5万多的Boxster配到MSRP十几... 阅读全帖
k*z
发帖数: 4704
39
买车过程(罗嗦一堆,不爱看略过,勿抨):
12月中旬开了20个月的2011 X5-35D被Total Loss了。然后开始买车,前后耗时29天,
期间email大概几十封。撒网本州外加整个南加和亚利桑那,主要参考Edmunds lease
and purchase experience外加mitbbs/huaren高富帅-电哥费力猫等等评价.
一开始就决定买大的SUV, 没别的,就是为了安全,自己技术不好,总走神,所以要把
自己保护好。充分领会熊追人的故事内涵,俺不需要跑的比熊快,只要跑的比你快。俺
不需要比坦克大,只需要比你大就行了。虽然是个屌丝,但是因为喜欢开好车装灯,已
经开过VW-Touareg -3.0T, Audi Q7-3.6, Porsche Cayenne GTS和BMW-X5-35d. 好屌
丝不吃回头草,所以锁定Infiniti QX56, Lexus LX570, Escalade EXT or MB GL350/
450. 12月某天开始试车, 第一辆就试了Escalade EXT/ESV,那坐在里面真是爽啊。
但是开起来真是肉啊,和家里的奥德赛没啥区别。... 阅读全帖
a**********a
发帖数: 544
40
来自主题: Automobile版 - suv 选择
GL350马力只240,如果你是GL350 owner,请说说感受.个人感觉full-size SUV engine应
该V8,400马力.
Cadillac Escalade, Mercedes GL550, INFINITI QX56, LEXUS LX旗鼓相当
g********d
发帖数: 19244
41
☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶张) 于 (Mon Jan 28 13:04:06 2013, 美东) 提到:
2012 Infiniti QX56 4WD + Theater Package + 22*8 Tier Upgrade
MSRP:70885, 9300 Off MSRP due to lease, if buy, it will be lease another
2k more off, doc fee is $80, temporary license is $40. Acquisition is $700.
No Security Deposit.
Down Pay is $5000, monthly payment is $667+$54(tax at 8.1%). Total out of
Pocket will be 30235 for three years. 5000 on credit card, 2% cashback.
53% Residual is 10k miles per y... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
42
来自主题: Automobile版 - [合集] 入了2013 Infiniti QX56.
☆─────────────────────────────────────☆
somesome (dingding) 于 (Sat May 18 20:18:22 2013, 美东) 提到:
这个尺寸的车试驾了一圈,还是发现这个综合最好。在Luxury里面性价比也应该是最高
的了。和附近3个州dealer周旋了很久,终于找到了一辆配置正和我意的,而且这辆恰
恰是刚刚新出的2013 mid year款,就是+了remote start功能(有效距离80米),LD最
喜欢这个功能,于是不再犹豫,出手了。
4WD, fully loaded, 白车+黑内饰(其实米色内饰更漂亮,但是由于以前试驾过2辆pre
-owned,尽管只有1-2年,但是米色的真皮已然惨不忍睹,想想家里面2个淘娃,只能走
黑色,不过也还说的过去)。79,835 MSRP,最后9k off+TTL成交。再等几个月肯定还
能便宜,不过懒的等了,先爽了再说。
比较突出的优点:马力十足,驾驶感在这个级别里面算是top了;360度环视摄像头超赞
,绝对是未来各车型必备;technology package几个功能超级实... 阅读全帖
l*******g
发帖数: 27064
43
来自主题: Automobile版 - GS350被撞了
对比来了
gl350
说实话,我真没想到丰田这卖40多k的车悬挂系统竟然如此简陋,怎么看都像是国内乡
镇企业的出品
和gl350一比没法看
费力猫的这文章基本坐实了丰田车严重over price的事实
f****a
发帖数: 4708
44
来自主题: Automobile版 - MT一些SUV操纵性的数据
数据来自motortrend的figure eight测试。
http://wot.motortrend.com/best-handling-cars-weve-tested-motor-
The Motor Trend Figure Eight -- our signature testing procedure -- provides
for a unique handling analysis. Run on the outside of two 200-ft diameter
circles, the test essentially makes for a portable road course. It throws
test subjects into handling extremes; in a given run, a car travels from
full-throttle acceleration to full braking and then must transition into a
constant-radius turn.
先给个标杆,2008 ... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
45
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了,撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里,冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了,人倒是没事,只是脖子有点酸。他的GS是2008款
,当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子,现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option,保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择,一个当然是total,赔两万八;另一个是保险给一万九作为费用上限,自
己搞定修车,也就是说同事拿一万八现金,车子自己处置,保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘,觉得自己拿一万八,然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的,能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人,周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖
A*********l
发帖数: 2005
46
来自主题: Automobile版 - 给想买SUV拖trailer的人提个醒
刚看到这个帖子,http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html,为了能醒目点,单独开个帖子说一下这个问题。
拖trailer的话,不能单看towing raiting,还要看payload(或者是GVWR)。SUV的话
往往主要的限制在GVWR上面。
GVWR是gross vehicle weight rating的缩写,这个包括车自重(含油和各种车用
liquid,比如transmission fluid),乘客,货物,还有trailer tougue加在SUV上的
重量。GVWR 减去车自重就是payload。
Mercedes GL350/450 的payload是SUV里面相当高的了,大概在1700(GL350)到1750(
GL450)lb。GL系列可以拖7500lb。Surburban payload大概是1700lb 左右。其他的比
如Escalade只有1500lb左右,尽管它的towing capacity 标称 8100lb,比GL高。
如果拖个6000-7000lb(trailer自重加上水箱里的水... 阅读全帖
j****i
发帖数: 68152
47
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: AdamsMyIdol (F3), 信区: Automobile
标 题: 给想买SUV拖trailer的人提个醒
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 15 15:35:38 2016, 美东)
刚看到这个帖子,http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html,为了能醒目点,单独开个帖子说一下这个问题。
拖trailer的话,不能单看towing raiting,还要看payload(或者是GVWR)。SUV的话
往往主要的限制在GVWR上面。
GVWR是gross vehicle weight rating的缩写,这个包括车自重(含油和各种车用
liquid,比如transmission fluid),乘客,货物,还有trailer tougue加在SUV上的
重量。GVWR 减去车自重就是payload。
Mercedes GL350/450 的payload是SUV里面相当高的了,大概在1700(GL350)到1750(
GL450)lb。... 阅读全帖
y***g
发帖数: 10422
48
来自主题: _Auto_Fans版 - 2011 Infiniti Qx56如何?
GL350 是只有柴油(Bluetec)的吧?
很奇怪,GL350 Bluetec 的 highway mpg 是 21,而 GL450 是 18。没省多少油。
2008 大切 3.0CRD 的 highway mpg 是 22,而 V8 5.7 Hemi 是 18。也没省多少油。3
.0CRD 用的也是奔驰的柴油机。
看来奔驰的柴油机不是为省油设计的?
w*********r
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来自主题: Military版 - 被打死的是泥妹,死得太冤了
开什么车和吃不吃福利还真没什么关系
上次见用food stamp大把大把买货的黑大婶还开GL350呢
h*****l
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从活菩萨到泥菩萨
煤老板周铁球的20年沉浮
自去年11月中央首提供给侧改革以来,湖南加紧制定出台相关具体实施方案,化解钢铁
、煤炭行业过剩落后产能,针对煤炭行业的核心问题,进行治理整顿、提升供给侧自身
质量,挤压泡沫,抛弃无效供给。
始于2002年的煤炭行业“黄金十年”,将在这轮改革中出现转机。曾经随便挖一个小矿
就赚得超出想象的煤老板,也正经历从“天堂”到“地狱”的转变。
不管他们多么不愿面对这个事实,在供给侧改革的大环境下,他们必须转型。往者不可
谏,来者犹可追,毕竟他们曾经赚得盆满钵满。本报今日起推出三名煤老板转型的故事
,通过他们作出的不同选择、呈现的不同境遇,关注供给端群体的生存与现状,自救与
新生。
其兴也勃其亡也忽,对于煤老板周铁球来说,兴与亡,一切都来得太快。
从白手起家到坐拥亿元财富,周铁球用了不过十来年。然而,在煤炭工业“供给能力持
续过剩”、“去产能”背景下,他的煤矿被陆续关闭,从名车豪宅到负债一个多亿,周
铁球只用了一年多时间。
别墅、豪车,甚至妻子送的结婚纪念玉佩都被拿去抵债,孤身一人的他,在一座土地庙
里度过了自己的60岁生日。记者向佳明湘潭报道
国家工人
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