t*********u 发帖数: 26311 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: SinoKnight (鼠风流人物), 信区: Automobile
标 题: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 12:33:16 2015, 美东)
前几天加油,无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350,好
像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少?不太明白。 |
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S********t 发帖数: 4402 | 2 前几天加油,无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350,好
像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少?不太明白。 |
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f****l 发帖数: 5514 | 3 只有几个州是柴油比汽油便宜的
[在 SinoKnight (鼠风流人物) 的大作中提到:]
:前几天加油,无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350,
好像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少?不太明白。
:
:........... |
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g***0 发帖数: 3 | 4 Just moment ago, "IN" a 2012 Gl350 bluetec, MSRP: $74295.
One hour talking and test drive, final price: $61,700.
$12,595 off MSRP.
Three things want to mention:
1. This week, it's a very best time to take a GL class.Huge offer definitely.
I quote almost all the dealership around NY, CT and NJ, about 35 total.
Got the best internet offer is $10,000 off MSRP. So,I know if I go to the
showroom, I should be OK to take a $13,000 off.Then today go to the local
dealer, get a perfect match one for us... 阅读全帖 |
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i****e 发帖数: 336 | 7 看到有人用 X5的柴油 GL350柴油呢? 比X5 宽敞多了 |
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i****e 发帖数: 336 | 9 GL350 已经提回来, 感觉马力很大 但提速不好,柴油机 外部噪音很大,但内部很
安静,目前一切良好 很意外 GL 比TOYOTA的 MINIVAN空间小 尤其第三排,腿部很小
。 第二排也不可调 |
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s**********x 发帖数: 4593 | 10 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: Valeria (Val), 信区: Texas
标 题: 休斯顿: 奔驰 $14K off MSRP 2012 Black GL350 BlueTec SUV!
关键字: 奔驰
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 12:23:32 2012, 美东)
因多位朋友感兴趣GL系列,我一并发帖回答。
昨天得知有这个promotion.只有一辆, First come first serve.
具体情况请直接打电话问 David
832-691-9946
Good Luck! |
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p*******t 发帖数: 620 | 11 家里三个大人加三个孩子(最小的要坐carseat),GL350会不会有点挤?实在不想买
minivan。
这个车基本配置的大概税前多少? |
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c***t 发帖数: 33 | 13 团购MB GL350 or 450 in Chicago, St. Louis, or Indianapolis area
团购时间: 六,七, 八月
请站内联系。 |
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J*******i 发帖数: 3588 | 14 想像不出gl350能monster成啥样?爆缸 |
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a**u 发帖数: 8107 | 15 local dealer手里有一辆2012 GL350 Bluetec已经list3个月了还没卖掉,这几天把lis
t价格从5万5降到了5万,去test drive了一下,除了感觉加速有点肉之外还不错,里程
稍高,39300 miles了,我如果买开的也不会多,而且现在benz的warranty只算年头不算
里程,有点想拿下,请有经验的说说砍多少价比较合适?谢谢! |
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p******2 发帖数: 86 | 16 q7有必要买柴油的吗,柴油贵5k
另外那个s line package和air suspension是不是很重要?只有prestige 版本才能选
这个配置?
想省点钱,只买真正有用的options。
Gl350和gl450好像差不多,就一个柴油一个汽油的区别。柴油的还便宜点,为什么q7反
而柴油的贵? |
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J*******i 发帖数: 3588 | 17 据小电说柴油机刷ecu潜力很大,小电能否现身说法下gl350刷下能比汽油450加速快不? |
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S********t 发帖数: 4402 | 18 不是省油的问题。如果两辆车都一样配置功能,一个省油,当然可以考虑买更省油的啦
。另外GL350比450还便宜不少。不过车版这里倾向这么单一,我想是不是有什么特殊原
因?
我估计是不是柴油不是每个加油站都有?加汽油方便些?也不容易加错油?反正这是我
自己的想法。 |
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N**D 发帖数: 2885 | 19 GL350产量少 需求没有450大 因此折扣少 很难拿到450那样的万元大折扣 所以最后价
格并没有没有标价差距大
350明显的缺点是起步慢 这是柴油车的通病 好处是省油 扭矩高适合高负载 满员带拖
车时上下坡也轻松自如 当然这也是柴油车的长处
总之选择哪部取决于用途 450的确更适合于普通家用 需要注意的是今年起450改用6缸
发动机 动力比以往略微逊色 |
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R********0 发帖数: 4134 | 20 不是油耗问题吧,老中都爱买GL550,也不差那一点差价了,买GL450已经属于经济实用
了,买GL350说出去多丢人啊 |
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c*********r 发帖数: 259 | 21 这车我就挺看好,要不是第二排没有bucket seat我可能已经买了。 柴油车在GL上的优
势挺明显的,起价低,油耗低,resale value高。除了上面说的可能350看着面子上有
点那啥。买了后可以考虑把车后的GL350去掉,呵呵。 |
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d***y 发帖数: 168 | 22 其实低速时加速差别不大,毕竟350扭力大。过了40km/h 差距就来了。看你是喜欢开拉
力赛还是f1 方程式了。
http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php
Acceleration:
GL350
GL450
0-30 km/h (s):
1.5
1.4
0-40 km/h (s):
2
1.8
0-50 km/h (s):
2.9
2.3
0-60 km/h (s):
3.8
3.1
0-70 km/h (s):
5.1
3.8
0-80 km/h (s):
6.2
4.6
0-90 km/h (s):
7.6
5.8
0-100 km/h (s):
9.5
6.9 |
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l*****6 发帖数: 7881 | 23 我都开过。对于日常生活中的驾驶,GL63>GL350>GL450. |
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N**D 发帖数: 2885 | 24 我这里一般限速30麦 要一脚踩到限速是可以感觉得出加速差距 GL350的优势就是上山
爬坡要比我另一辆丰田8缸汽油发动机车轻松些 车上装满人和行李也不吃力 |
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N**D 发帖数: 2885 | 25 当然不是了 丰田有些柴油版的SUV就要比350慢 新款陆地巡洋舰柴油版 0-100km/h 12.
7s vs GL350 9.5s
同类型的车比较才有意义 |
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f********r 发帖数: 3155 | 26 是啊,所以才笑gl350一个七八万的车,红灯起步会被菜车雅阁灭掉 |
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b***n 发帖数: 13455 | 27 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dsb (大手笔), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 14:10:49 2015, 美东)
你住apartment,自己家里没车库的当然想不明白。 |
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h***a 发帖数: 2720 | 28
这个我略懂,但是不太懂为什么住公寓没有车库的不懂为什么没人说GL350。。。 |
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b***n 发帖数: 13455 | 29 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: bison (DFL二连冠), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 14:58:35 2015, 美东)
必须要转joke版了。。。科长从现在起一分钱不挣, 估计你一辈子挣的都赶不上,
LOL |
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f********r 发帖数: 3155 | 30 动力差的太多了吧,这些low power的disel车开一次就够了
GL350 240HP/8.3s
GL450 362HP/6.6s
别说torque,加速还是看功率,而且gas turbo v6扭矩曲线也平直
七万多搞个8.3s的车,比accord这样的菜车上高速都慢。就是娱乐版动不动被吊打的
4Runner,丰田十年没怎么大改动powertrain,加速也比这个快。。。 |
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c*********r 发帖数: 259 | 32 我个人觉得GL350挺值的,我试过这车,0-60可能不快,但是静止起步绝对不比汽油机
差,反而感觉更有力,高速巡航的话动力也够了。我们这里的dealer, diesel经常是一
来就被买走的,450和550倒是有好几辆库存。这个尺寸的车基本就是载人用的吧,不会
拿来地板油飙车的 |
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n******r 发帖数: 13312 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座(假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车,除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样),其次是可靠(实在没时间去折腾修车,就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄),同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona,价格超级便宜,新车标配砍到一万八千多,
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱;Sienna各方面都不错,尤其是动
力方面很给力,堪称是minivan里的战斗机,但有两点我不满意:第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸,那样第三排可以直接从那里进出,但
我不需要这样的功能;另一点是后轮悬挂是torsion beam,虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d 发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座(假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车,除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样),其次是可靠(实在没时间去折腾修车,就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄),同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona,价格超级便宜,新车标配砍到一万八千多,
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱;Sienna各方面都不错,尤其是动
力方面很给力,堪称是minivan里的战斗机,但有两点我不满意:第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸,那样第三排可以直接从那里进出,但
我不需要这样的功能;另一点是后轮悬挂是torsion beam,虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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s******g 发帖数: 272 | 35 今年想添一辆3排座的SUV。从4月底开始看车,到现在基本上两个月了。
前前后后看了BMW X5 X35d, Audi Q7 TDI, Range Rover Sport,
MB GL350和Lexus GX。现在油价飞涨,所以把精力主要放在diesel车上。
不知道是什么原因,从去年开始BMW一直都卖得很火。我们附近的两个dealer
一辆x35d的新车都没有,试车的时候只能开一个09年款的service loaner。
车开起来感觉还不错,动力和操控都比较出色,但是第三排基本上就是摆设,
成人坐不进去。再加上需要定车,讲价非常困难,所以pass了。
Q7 TDI开起来感觉要比x35d肉一些。其他都差不多,第三排空间要比bmw大一些,
成人基本能坐。但是就是喜欢不起来,所以价钱也没有认真砍。当时基本上可以
invoice价格拿下来。
后来又去了Land Rover。LD一直都非常喜欢Range Rover,但考虑到没有
第三排座椅,又是个油老虎,去之前就是准备随便看看,没有特别想买。试了
Range Rover Sport,车内宽敞豪华舒适,视野极开阔,动力没话说,
375HP的eng... 阅读全帖 |
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k*z 发帖数: 4704 | 36 I owned a 07 touareg (new) in China, I owned/owning 08 q7 3.6 (1yr old-cpo),
11 x5 35d (new), 08 cayenne gts (2yr old private), 12 infiniti qx56 (new).
only tested a few times on 12/13 gl350/450 which will be my next car.
What I can say is you should buy 1-2 years old private/cpo high end car if
you really like a luxury car. you can pay about 50-60k for all cars above
with reasonable time manufacturer warranty. you should not buy a new car
over 50k if you are still poor like me.
so far, based on... 阅读全帖 |
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i*****e 发帖数: 5233 | 37 今天去看了一下这车 还有Benz的GL350
XC90 第三排上下不太顺畅 momentum plus的第三排座椅竟然是窄版的
GL350 这点要好一些 (不过没留意package,不知道是不是升级过的)
中控附近GL350有点搓 一堆按键型的设计貌似用了很多年了 XC90的touchpad设计还不错
空间上两个差不多 |
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f******t 发帖数: 7283 | 38 继续。
下面我推荐一下购买GL的option选择。
1. 假如顾虑油耗但又要拉很多人,GL350 Bluetec必须的。这些option值得选:HID大
灯,P1 pkg,就这样。其它option假如个人觉得缺它不可,也可以加上,不过这些额外
的option对于二手价格没任何帮助,你不会因为多加了option而导致二手卖出去的时候
贵一些(你可以定价贵一些,但问题是没有买家买你这个帐);
2. 不喜欢柴油机的小鸡鸡马力,可以选GL450,option跟上面的一样。那个越野用的
package你真的要经常越野才要加。不要以为“多装一些设备在车上保险”,多加这些
东西只会使得车子更重、传动系统更复杂能量损耗越大,明显削弱了车子的公路性能。
你多花了钱却得不到好处。
3. GL550 —— 买这车就为了加速性能吧。我建议倒不如:买辆Odyssey + BMW M3。这
样你装人/货的车子有了,并且高性能跑车也有了,它们都是很坚固的车子。另外要注
意这点:假如真有人愿意接盘,GL550二手车并不会比GL350/450卖得多钱。这就好比新
车的话你可以把裸车5万多的Boxster配到MSRP十几... 阅读全帖 |
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k*z 发帖数: 4704 | 39 买车过程(罗嗦一堆,不爱看略过,勿抨):
12月中旬开了20个月的2011 X5-35D被Total Loss了。然后开始买车,前后耗时29天,
期间email大概几十封。撒网本州外加整个南加和亚利桑那,主要参考Edmunds lease
and purchase experience外加mitbbs/huaren高富帅-电哥费力猫等等评价.
一开始就决定买大的SUV, 没别的,就是为了安全,自己技术不好,总走神,所以要把
自己保护好。充分领会熊追人的故事内涵,俺不需要跑的比熊快,只要跑的比你快。俺
不需要比坦克大,只需要比你大就行了。虽然是个屌丝,但是因为喜欢开好车装灯,已
经开过VW-Touareg -3.0T, Audi Q7-3.6, Porsche Cayenne GTS和BMW-X5-35d. 好屌
丝不吃回头草,所以锁定Infiniti QX56, Lexus LX570, Escalade EXT or MB GL350/
450. 12月某天开始试车, 第一辆就试了Escalade EXT/ESV,那坐在里面真是爽啊。
但是开起来真是肉啊,和家里的奥德赛没啥区别。... 阅读全帖 |
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a**********a 发帖数: 544 | 40 GL350马力只240,如果你是GL350 owner,请说说感受.个人感觉full-size SUV engine应
该V8,400马力.
Cadillac Escalade, Mercedes GL550, INFINITI QX56, LEXUS LX旗鼓相当 |
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g********d 发帖数: 19244 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶张) 于 (Mon Jan 28 13:04:06 2013, 美东) 提到:
2012 Infiniti QX56 4WD + Theater Package + 22*8 Tier Upgrade
MSRP:70885, 9300 Off MSRP due to lease, if buy, it will be lease another
2k more off, doc fee is $80, temporary license is $40. Acquisition is $700.
No Security Deposit.
Down Pay is $5000, monthly payment is $667+$54(tax at 8.1%). Total out of
Pocket will be 30235 for three years. 5000 on credit card, 2% cashback.
53% Residual is 10k miles per y... 阅读全帖 |
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g********d 发帖数: 19244 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
somesome (dingding) 于 (Sat May 18 20:18:22 2013, 美东) 提到:
这个尺寸的车试驾了一圈,还是发现这个综合最好。在Luxury里面性价比也应该是最高
的了。和附近3个州dealer周旋了很久,终于找到了一辆配置正和我意的,而且这辆恰
恰是刚刚新出的2013 mid year款,就是+了remote start功能(有效距离80米),LD最
喜欢这个功能,于是不再犹豫,出手了。
4WD, fully loaded, 白车+黑内饰(其实米色内饰更漂亮,但是由于以前试驾过2辆pre
-owned,尽管只有1-2年,但是米色的真皮已然惨不忍睹,想想家里面2个淘娃,只能走
黑色,不过也还说的过去)。79,835 MSRP,最后9k off+TTL成交。再等几个月肯定还
能便宜,不过懒的等了,先爽了再说。
比较突出的优点:马力十足,驾驶感在这个级别里面算是top了;360度环视摄像头超赞
,绝对是未来各车型必备;technology package几个功能超级实... 阅读全帖 |
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l*******g 发帖数: 27064 | 43 对比来了
gl350
说实话,我真没想到丰田这卖40多k的车悬挂系统竟然如此简陋,怎么看都像是国内乡
镇企业的出品
和gl350一比没法看
费力猫的这文章基本坐实了丰田车严重over price的事实 |
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f****a 发帖数: 4708 | 44 数据来自motortrend的figure eight测试。
http://wot.motortrend.com/best-handling-cars-weve-tested-motor-
The Motor Trend Figure Eight -- our signature testing procedure -- provides
for a unique handling analysis. Run on the outside of two 200-ft diameter
circles, the test essentially makes for a portable road course. It throws
test subjects into handling extremes; in a given run, a car travels from
full-throttle acceleration to full braking and then must transition into a
constant-radius turn.
先给个标杆,2008 ... 阅读全帖 |
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g********d 发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了,撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里,冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了,人倒是没事,只是脖子有点酸。他的GS是2008款
,当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子,现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option,保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择,一个当然是total,赔两万八;另一个是保险给一万九作为费用上限,自
己搞定修车,也就是说同事拿一万八现金,车子自己处置,保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘,觉得自己拿一万八,然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的,能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人,周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖 |
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A*********l 发帖数: 2005 | 46 刚看到这个帖子,http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html,为了能醒目点,单独开个帖子说一下这个问题。
拖trailer的话,不能单看towing raiting,还要看payload(或者是GVWR)。SUV的话
往往主要的限制在GVWR上面。
GVWR是gross vehicle weight rating的缩写,这个包括车自重(含油和各种车用
liquid,比如transmission fluid),乘客,货物,还有trailer tougue加在SUV上的
重量。GVWR 减去车自重就是payload。
Mercedes GL350/450 的payload是SUV里面相当高的了,大概在1700(GL350)到1750(
GL450)lb。GL系列可以拖7500lb。Surburban payload大概是1700lb 左右。其他的比
如Escalade只有1500lb左右,尽管它的towing capacity 标称 8100lb,比GL高。
如果拖个6000-7000lb(trailer自重加上水箱里的水... 阅读全帖 |
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j****i 发帖数: 68152 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: AdamsMyIdol (F3), 信区: Automobile
标 题: 给想买SUV拖trailer的人提个醒
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 15 15:35:38 2016, 美东)
刚看到这个帖子,http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html,为了能醒目点,单独开个帖子说一下这个问题。
拖trailer的话,不能单看towing raiting,还要看payload(或者是GVWR)。SUV的话
往往主要的限制在GVWR上面。
GVWR是gross vehicle weight rating的缩写,这个包括车自重(含油和各种车用
liquid,比如transmission fluid),乘客,货物,还有trailer tougue加在SUV上的
重量。GVWR 减去车自重就是payload。
Mercedes GL350/450 的payload是SUV里面相当高的了,大概在1700(GL350)到1750(
GL450)lb。... 阅读全帖 |
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y***g 发帖数: 10422 | 48 GL350 是只有柴油(Bluetec)的吧?
很奇怪,GL350 Bluetec 的 highway mpg 是 21,而 GL450 是 18。没省多少油。
2008 大切 3.0CRD 的 highway mpg 是 22,而 V8 5.7 Hemi 是 18。也没省多少油。3
.0CRD 用的也是奔驰的柴油机。
看来奔驰的柴油机不是为省油设计的? |
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w*********r 发帖数: 3382 | 49 开什么车和吃不吃福利还真没什么关系
上次见用food stamp大把大把买货的黑大婶还开GL350呢 |
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h*****l 发帖数: 3857 | 50 从活菩萨到泥菩萨
煤老板周铁球的20年沉浮
自去年11月中央首提供给侧改革以来,湖南加紧制定出台相关具体实施方案,化解钢铁
、煤炭行业过剩落后产能,针对煤炭行业的核心问题,进行治理整顿、提升供给侧自身
质量,挤压泡沫,抛弃无效供给。
始于2002年的煤炭行业“黄金十年”,将在这轮改革中出现转机。曾经随便挖一个小矿
就赚得超出想象的煤老板,也正经历从“天堂”到“地狱”的转变。
不管他们多么不愿面对这个事实,在供给侧改革的大环境下,他们必须转型。往者不可
谏,来者犹可追,毕竟他们曾经赚得盆满钵满。本报今日起推出三名煤老板转型的故事
,通过他们作出的不同选择、呈现的不同境遇,关注供给端群体的生存与现状,自救与
新生。
其兴也勃其亡也忽,对于煤老板周铁球来说,兴与亡,一切都来得太快。
从白手起家到坐拥亿元财富,周铁球用了不过十来年。然而,在煤炭工业“供给能力持
续过剩”、“去产能”背景下,他的煤矿被陆续关闭,从名车豪宅到负债一个多亿,周
铁球只用了一年多时间。
别墅、豪车,甚至妻子送的结婚纪念玉佩都被拿去抵债,孤身一人的他,在一座土地庙
里度过了自己的60岁生日。记者向佳明湘潭报道
国家工人
... 阅读全帖 |
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